JPH05133392A - 軸流羽根車 - Google Patents
軸流羽根車Info
- Publication number
- JPH05133392A JPH05133392A JP3295508A JP29550891A JPH05133392A JP H05133392 A JPH05133392 A JP H05133392A JP 3295508 A JP3295508 A JP 3295508A JP 29550891 A JP29550891 A JP 29550891A JP H05133392 A JPH05133392 A JP H05133392A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- hub
- axial
- suction side
- flow
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 軸流羽根車の送風性能を阻害することなく、
安価でかつ効率的な荷姿を実現するために軸流羽根車を
提供するものである。 【構成】 ほぼ円筒状のハブ部７の周囲に複数枚の羽根
２が配設され駆動部が吸い込み側に設置されている軸流
送風機において、吸い込み側ハブ径８が一部小さく形成
されていることを特徴としている。
安価でかつ効率的な荷姿を実現するために軸流羽根車を
提供するものである。 【構成】 ほぼ円筒状のハブ部７の周囲に複数枚の羽根
２が配設され駆動部が吸い込み側に設置されている軸流
送風機において、吸い込み側ハブ径８が一部小さく形成
されていることを特徴としている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空気調和機などに用い
られる軸流送風機の羽根車に関するものである。
られる軸流送風機の羽根車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、軸流送風機の羽根車は、セパレー
ト型空気調和機などの送風機として、業務用から家庭用
まで幅広く使用されており、より低騒音化が望まれる傾
向にある。又、保管、輸送の際の効率的な荷姿を実現す
るための羽根車の形状も見直されている。
ト型空気調和機などの送風機として、業務用から家庭用
まで幅広く使用されており、より低騒音化が望まれる傾
向にある。又、保管、輸送の際の効率的な荷姿を実現す
るための羽根車の形状も見直されている。
【０００３】以下、図面を参照しながら、上述した従来
の軸流送風機の羽根車について説明する。（実公告昭５
３−２０００２号参照）図３及び図４は従来の軸流送風
機の羽根車の構造を示すものである。１は軸流送風機の
羽根車であり、２は複数の羽根で、３は前記羽根を固定
した略円柱形のハブである。
の軸流送風機の羽根車について説明する。（実公告昭５
３−２０００２号参照）図３及び図４は従来の軸流送風
機の羽根車の構造を示すものである。１は軸流送風機の
羽根車であり、２は複数の羽根で、３は前記羽根を固定
した略円柱形のハブである。
【０００４】このような羽根車は、一般に以下のような
動作をする羽根車１が所定の方向に回転し、空気が羽根
車１内に流入し、羽根２の作用によって静圧と動圧が付
加されて羽根車１外へ吐出され送風作用を試す。
動作をする羽根車１が所定の方向に回転し、空気が羽根
車１内に流入し、羽根２の作用によって静圧と動圧が付
加されて羽根車１外へ吐出され送風作用を試す。
【０００５】そして、このように量産された数多くの羽
根車の収納、保管方法としては、各羽根車を軸方向に重
ね、なるべく多く重ね合わせるために、羽根の高さを低
く設計したり、又図３のようにハブ部に複数の切吹き４
を設け、重ねやすいようにしていた。
根車の収納、保管方法としては、各羽根車を軸方向に重
ね、なるべく多く重ね合わせるために、羽根の高さを低
く設計したり、又図３のようにハブ部に複数の切吹き４
を設け、重ねやすいようにしていた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような構成では、羽根の高さが高い羽根車では、収納の
際の重ね量が減少してしまい、効率的でかつ安価な荷姿
はできない。又、ハブ部に切欠きを設けた場合、羽根車
に吸い込まれた流れの一部がハブに沿って、吐出される
が、その際、切欠き部より、流れが剥離してしまい、流
量特性を著しく低下させてしまい、騒音発生の原因にも
なる。
ような構成では、羽根の高さが高い羽根車では、収納の
際の重ね量が減少してしまい、効率的でかつ安価な荷姿
はできない。又、ハブ部に切欠きを設けた場合、羽根車
に吸い込まれた流れの一部がハブに沿って、吐出される
が、その際、切欠き部より、流れが剥離してしまい、流
量特性を著しく低下させてしまい、騒音発生の原因にも
なる。
【０００７】本発明は、上記課題に鑑み、軸流羽根車の
送風性能を阻害することなく、安価でかつ効率的な荷姿
を実現するための軸流羽根車を提供するものである。
送風性能を阻害することなく、安価でかつ効率的な荷姿
を実現するための軸流羽根車を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明の軸流送風機の羽根車は、ほぼ円筒状のハブ部
の周囲に複数枚の羽根が配設され、かつ吸い込み側のハ
ブ径が一部小さく形成されている。
に本発明の軸流送風機の羽根車は、ほぼ円筒状のハブ部
の周囲に複数枚の羽根が配設され、かつ吸い込み側のハ
ブ径が一部小さく形成されている。
【０００９】
【作用】この構成によって、羽根高さの高い羽根車でも
ハブ径の一部小さくなっている所に、別の同じ羽根車の
吹き出し側ハブ部を軸方向に合わせ、それを数多く重ね
ることによって、より効率的な荷姿が実現することがで
き、又、ハブ部を切欠く必要がないので、流れの剥離が
なく剥離による流れの乱れもなく、送風騒音の増加の心
配もない。
ハブ径の一部小さくなっている所に、別の同じ羽根車の
吹き出し側ハブ部を軸方向に合わせ、それを数多く重ね
ることによって、より効率的な荷姿が実現することがで
き、又、ハブ部を切欠く必要がないので、流れの剥離が
なく剥離による流れの乱れもなく、送風騒音の増加の心
配もない。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を参照
しながら説明する。図１は本発明の一実施例における軸
流送風機の羽根車の構造を示すものである。６は軸流羽
根車で７は内部がほぼ空洞の略円筒状のハブ部であり、
８は吸い込み側ハブ部の一部の径が小さくなつている箇
所である。９は駆動部であるモータである。
しながら説明する。図１は本発明の一実施例における軸
流送風機の羽根車の構造を示すものである。６は軸流羽
根車で７は内部がほぼ空洞の略円筒状のハブ部であり、
８は吸い込み側ハブ部の一部の径が小さくなつている箇
所である。９は駆動部であるモータである。
【００１１】以上のように構成された軸流送風機の羽根
車について以下その動作と、荷姿について説明する。
車について以下その動作と、荷姿について説明する。
【００１２】羽根車６が吸い込み側に設置された駆動部
であるモータ９の回転により、所定の方向に回転し、空
気が羽根車６内に流入し、羽根２の作用によって静圧と
動圧が付加されて羽根車６外へ吐出され送風作用を試
す。
であるモータ９の回転により、所定の方向に回転し、空
気が羽根車６内に流入し、羽根２の作用によって静圧と
動圧が付加されて羽根車６外へ吐出され送風作用を試
す。
【００１３】又、本実施例による荷姿によれば、羽根車
の吸い込み側ハブ部の径が小さくなつている所８に、別
の同じ羽根車のハブ部７を軸方向に積み重ねることによ
って、収納しやすい状態になる。この際、羽根車のハブ
部内径１０は、前記したハブ部が小さくなっている箇所
８の外径より少々大きくなくてはならない。
の吸い込み側ハブ部の径が小さくなつている所８に、別
の同じ羽根車のハブ部７を軸方向に積み重ねることによ
って、収納しやすい状態になる。この際、羽根車のハブ
部内径１０は、前記したハブ部が小さくなっている箇所
８の外径より少々大きくなくてはならない。
【００１４】さらに、第２の実施例として前記吸い込み
側ハブ部の各端部をＲ加工１１をほどこし、丸みをおび
させることにより、吸い込み流れの一部がハブに沿う際
の衝突損失もやわらげることができ、流量特性向上を助
ける。
側ハブ部の各端部をＲ加工１１をほどこし、丸みをおび
させることにより、吸い込み流れの一部がハブに沿う際
の衝突損失もやわらげることができ、流量特性向上を助
ける。
【００１５】以上のように本実施例によれば、軸流送風
機の羽根車においてほぼ円筒状のハブ部の周囲に複数枚
の羽根が配設され、かつ吸い込み側のハブ径を一部小さ
くすることにより、別の同じ羽根車のハブ部を軸方向へ
幾つも積み重ねることができるようになり、効率的な荷
姿が完成する。又、ハブ部に切欠きが必要ないので、流
れの剥離による乱れがなく、スムーズに流すことができ
る。
機の羽根車においてほぼ円筒状のハブ部の周囲に複数枚
の羽根が配設され、かつ吸い込み側のハブ径を一部小さ
くすることにより、別の同じ羽根車のハブ部を軸方向へ
幾つも積み重ねることができるようになり、効率的な荷
姿が完成する。又、ハブ部に切欠きが必要ないので、流
れの剥離による乱れがなく、スムーズに流すことができ
る。
【００１６】
【発明の効果】以上のように本発明の軸流送風機の羽根
車は、ほぼ円筒状のハブ部の周囲に複数枚の羽根が配設
され、かつ吸い込み側のハブ径を一部小さく形成するこ
とにより、送風性能を何ら阻害することなく、安価で効
率的な荷姿を実現することができる。
車は、ほぼ円筒状のハブ部の周囲に複数枚の羽根が配設
され、かつ吸い込み側のハブ径を一部小さく形成するこ
とにより、送風性能を何ら阻害することなく、安価で効
率的な荷姿を実現することができる。
【図１】本発明の一実施例における軸流送風機の羽根車
断面図
断面図
【図２】従来の軸流送風機の羽根車の斜視図
【図３】従来の軸流送風機の羽根車の側面断面図
２ 羽根 ６ 軸流送風機の羽根車 ７ ハブ部 ８ 吸い込み側ハブ部
Claims (2)
- 【請求項１】ほぼ円筒状のハブ部の周囲に複数枚の羽根
が配設され駆動部が吸い込み側に設置されている軸流送
風機において、吸い込み側のハブ径が一部小さく形成さ
れている軸流羽根車。 - 【請求項２】吸い込み側のハブの各端部に丸みをおびさ
せた請求項１記載の軸流羽根車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29550891A JP3186130B2 (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | 軸流羽根車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29550891A JP3186130B2 (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | 軸流羽根車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05133392A true JPH05133392A (ja) | 1993-05-28 |
| JP3186130B2 JP3186130B2 (ja) | 2001-07-11 |
Family
ID=17821526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29550891A Expired - Lifetime JP3186130B2 (ja) | 1991-11-12 | 1991-11-12 | 軸流羽根車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3186130B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010047001A1 (ja) | 2008-10-22 | 2010-04-29 | シャープ株式会社 | プロペラファン、流体送り装置および成型金型 |
| CN101846097A (zh) * | 2010-05-20 | 2010-09-29 | 北京航空航天大学 | 一种轴流风扇叶轮 |
-
1991
- 1991-11-12 JP JP29550891A patent/JP3186130B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010047001A1 (ja) | 2008-10-22 | 2010-04-29 | シャープ株式会社 | プロペラファン、流体送り装置および成型金型 |
| EP2381113A2 (en) | 2008-10-22 | 2011-10-26 | Sharp Kabushiki Kaisha | Propeller fan, fluid feeder and molding die |
| EP2383473A2 (en) | 2008-10-22 | 2011-11-02 | Sharp Kabushiki Kaisha | Propeller fan |
| CN101846097A (zh) * | 2010-05-20 | 2010-09-29 | 北京航空航天大学 | 一种轴流风扇叶轮 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3186130B2 (ja) | 2001-07-11 |
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Legal Events
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