JPH0513009U - Double pilot solenoid valve with manual operation - Google Patents
Double pilot solenoid valve with manual operationInfo
- Publication number
- JPH0513009U JPH0513009U JP998791U JP998791U JPH0513009U JP H0513009 U JPH0513009 U JP H0513009U JP 998791 U JP998791 U JP 998791U JP 998791 U JP998791 U JP 998791U JP H0513009 U JPH0513009 U JP H0513009U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pilot
- manual operation
- valve
- main valve
- solenoid valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
- Electromagnets (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 手動操作部の操作性のよいダブルパイロット
形電磁弁を提供する。
【構成】 主弁１２とパイロット電磁弁１４ａ，１４ｂ
間のアダプタプレート１３に、上方から操作できる手動
操作部１５ａ，１５ｂを一括して、かつ主弁１２の軸方
向と直交する方向に並設する。パイロット電磁弁１４
ａ，１４ｂが操作不能になったときは、手動操作部１５
ａ，１５ｂを上方から操作して、主弁１２の両側のパイ
ロット室２２ａ，２２ｂに圧力流体を供給する。
【効果】 手動操作部の操作性がよく、アダプタプレー
トの通路構成が簡単になるので小形化できる。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a double pilot type solenoid valve with good operability of the manual operation part. [Structure] Main valve 12 and pilot solenoid valves 14a, 14b
On the adapter plate 13 between them, the manual operation portions 15a and 15b that can be operated from above are collectively arranged in parallel in a direction orthogonal to the axial direction of the main valve 12. Pilot solenoid valve 14
When a and 14b become inoperable, the manual operation unit 15
By operating a and 15b from above, the pressure fluid is supplied to the pilot chambers 22a and 22b on both sides of the main valve 12. [Effect] The operability of the manual operation part is good, and the passage structure of the adapter plate is simplified, so that the size can be reduced.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、２個の手動操作部を有するダブルパイロット形電磁弁に関するもの である。 The present invention relates to a double pilot type solenoid valve having two manual operation parts.
【０００２】[0002]
図６に示すような、ベース４上に設置した主弁１の軸方向両側に、該主弁１の パイロット室にそれぞれパイロット流体を給排するパイロット電磁弁２ａと２ｂ を設置し、これらのパイロット電磁弁２ａ，２ｂに、それぞれ手動操作部３ａと ３ｂを設けたダブルパイロット形電磁弁は、既に知られている。 As shown in FIG. 6, pilot solenoid valves 2a and 2b for supplying / discharging pilot fluid to / from the pilot chambers of the main valve 1 are installed on both sides in the axial direction of the main valve 1 installed on the base 4, respectively. A double pilot type solenoid valve in which the solenoid valves 2a and 2b are provided with manual operating portions 3a and 3b, respectively, is already known.
【０００３】 しかしながら、上記公知のダブルパイロット形電磁弁は、主弁１の軸方向両側 の離れた位置において手動操作部３ａと３ｂを操作しなければならないので、そ の操作性が悪いという問題がある。However, in the known double pilot type solenoid valve described above, since the manual operation portions 3a and 3b have to be operated at positions separated from each other in the axial direction of the main valve 1, there is a problem that the operability is poor. is there.
【０００４】 この問題を解決するために、手動操作部をパイロット電磁弁とは別に、主弁と パイロット電磁弁の間に設けることが考えられるが、主弁とパイロット電磁弁の 間には、主弁の圧力流体をパイロット電磁弁に供給するための供給通路や、パイ ロット電磁弁から出力されるパイロット流体を主弁のパイロット室に供給するた めのパイロット通路を設ける必要があるので、単に主弁とパイロット電磁弁の間 に設けると、これらの通路構成が複雑になってアダプタプレートが大形になると いう新たな問題がある。In order to solve this problem, it is conceivable that a manual operation unit is provided between the main valve and the pilot solenoid valve, separately from the pilot solenoid valve. It is necessary to provide a supply passage for supplying the pressure fluid of the valve to the pilot solenoid valve and a pilot passage for supplying the pilot fluid output from the pilot solenoid valve to the pilot chamber of the main valve. If it is provided between the valve and the pilot solenoid valve, there is a new problem that the structure of these passages becomes complicated and the adapter plate becomes large.
【０００５】[0005]
本考案が解決しようとする課題は、手動操作部の操作性がよく、かつ小形化で きるダブルパイロット形電磁弁を提供することにある。 The problem to be solved by the present invention is to provide a double pilot type solenoid valve in which the operability of the manual operation part is good and the size can be reduced.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】 上記課題を解決するために、本考案は、主弁と、該主弁の軸方向両側の各パイ ロット室にパイロット流体を給排する２個のパイロット電磁弁と、上記パイロッ ト室に圧力流体を供給する２個の手動操作部とを備えたダブルパイロット形電磁 弁において、上記主弁の軸方向一側に配設したアダプタプレートに、上記パイロ ット電磁弁を取付け、上記アダプタプレートに、該アダプタプレートの上方から 操作できる２個の手動操作部を、主弁の軸方向と直交する方向に並設したことを 特徴としている。In order to solve the above problems, the present invention provides a main valve and two pilot solenoid valves for supplying and discharging a pilot fluid to and from each pilot chamber on both axial sides of the main valve. And a double pilot type solenoid valve having two manual operation parts for supplying pressure fluid to the pilot chamber, the pilot solenoid is mounted on an adapter plate arranged on one axial side of the main valve. It is characterized in that a valve is attached, and two manual operation parts that can be operated from above the adapter plate are arranged in parallel in the adapter plate in a direction orthogonal to the axial direction of the main valve.
【０００７】[0007]
パイロット電磁弁のソレノイドに電気結線を行う前の試運転時や、電気制御と は別に調整運転を行う場合、また停電等の事故によってパイロット電磁弁が操作 不能になった場合は、各手動操作部によって対応するパイロット室に圧力流体が 供給できるので、主弁を駆動することができる。 If the pilot solenoid valve becomes inoperable during a trial run before electrical connection to the solenoid of the pilot solenoid valve, or when performing adjustment operation separately from electrical control, or if the pilot solenoid valve becomes inoperable due to an accident such as a power outage, Since the pressure fluid can be supplied to the corresponding pilot chamber, the main valve can be driven.
【０００８】 上記手動操作部は、主弁の軸方向一側のアダプタプレートに一括して設けられ ており、しかも上方から操作できるので、操作が容易である。The above-mentioned manual operation portion is provided on the adapter plate on one side in the axial direction of the main valve all together, and can be operated from above, so that the operation is easy.
【０００９】 また、２個の手動操作部を、主弁の軸方向と直交する方向に並設したので、ア ダプタプレートを通って主弁とパイロット弁とを連通させる各通路の形成が容易 で、全体を小形化することができる。Further, since the two manual operation parts are arranged side by side in the direction orthogonal to the axial direction of the main valve, it is easy to form each passage for communicating the main valve and the pilot valve through the adapter plate. , The whole can be miniaturized.
【００１０】[0010]
図１ないし図４は本考案の第１実施例を示し、このダブルパイロット形電磁弁 １１は、主弁１２、該主弁１２の軸方向一側に取付けたアダプタプレート１３、 該アダプタプレート１３の一側に設けたパイロット電磁弁１４ａ，１４ｂ、及び アダプタプレート１３に設けた手動操作部１５ａ，１５ｂを備え、主弁１２はベ ース１６上に設置されている。 1 to 4 show a first embodiment of the present invention. This double pilot type solenoid valve 11 comprises a main valve 12, an adapter plate 13 mounted on one side of the main valve 12 in the axial direction, and an adapter plate 13 The pilot solenoid valves 14 a, 14 b provided on one side and the manual operation parts 15 a, 15 b provided on the adapter plate 13 are provided, and the main valve 12 is installed on the base 16.
【００１１】 主弁１２の弁本体１８は、圧力流体の供給ポートＰ、出力ポートＡ，Ｂ及び排 出ポートＥＡ，ＥＢ、並びに軸方向の貫通孔を備え、供給ポートＰと排出ポート ＥＡ，ＥＢは、ベース１６の供給流路１９と排出流路２０ａ，２０ｂに、出力ポ ートＡ，Ｂは、ベース１６の図示を省略している出力口にそれぞれ連通し、上記 貫通孔に装着したスリーブに、スプール２１が軸方向に摺動可能に挿入されてい る。The valve body 18 of the main valve 12 includes a pressure fluid supply port P, output ports A and B, discharge ports EA and EB, and through holes in the axial direction, and the supply port P and discharge ports EA and EB. Are connected to the supply flow path 19 and the discharge flow paths 20a and 20b of the base 16, and the output ports A and B are respectively connected to the output ports (not shown) of the base 16, and the sleeves are attached to the through holes. The spool 21 is slidably inserted in the axial direction.
【００１２】 上記貫通孔両端のパイロット室２２ａ，２２ｂにはピストン２３ａ，２３ｂが 摺動可能に挿入され、スプール２１は、パイロット室２２ａ，２２ｂに作用する パイロット流体圧によって、ポートＰとＡ及びＢとＥＢが連通する第１の切換位 置と、ポートＰとＢ及びＡとＥＡが連通する図示の第２の切換位置とに切換可能 に構成されている。Pistons 23a and 23b are slidably inserted into the pilot chambers 22a and 22b at both ends of the through hole, and the spool 21 is operated by the pilot fluid pressure acting on the pilot chambers 22a and 22b. And EB communicate with each other, and a second switching position shown in the drawings in which ports P and B and A and EA communicate with each other.
【００１３】 パイロット形電磁弁１４ａと１４ｂは、ソレノイド２５ａ，２５ｂと共通の弁 ボディ２６を備え、該弁ボディ２６に共通の入力ポートｐと、出力ポートＡ１， Ａ２及び排出ポートＲ１，Ｒ２がそれぞれ同方向に向けて開設され、入力ポート ｐと出力ポートＡ１，Ａ２を連通させる流路に供給弁座２７ａ，２７ｂが、出力 ポートＡ１，Ａ２と排出ポートＲ１，Ｒ２を連通させる流路に排出弁座２８ａ， ２８ｂがそれぞれ形成されており、ダブルポペット形の弁体２９ａ，２９ｂは、 ソレノイド２５ａ，２５ｂの励磁により供給弁座２７ａ，２７ｂを開放して排出 弁座２８ａ，２８ｂを閉鎖し、ソレノイド２５ａ，２５ｂの励磁解除により復帰 ばね３０ａ，３０ｂの付勢力で復帰し、供給弁座２７ａ，２７ｂを閉鎖して排出 弁座２８ａ，２８ｂを開放するものとして構成されている。The pilot type solenoid valves 14a and 14b have a valve body 26 common to the solenoids 25a and 25b, and have an input port p common to the valve body 26 and output ports A1 and A2 and discharge ports R1 and R2, respectively. The supply valve seats 27a and 27b are opened in the same direction and connect the input port p to the output ports A1 and A2, and the supply valve seats 27a and 27b are connected to the discharge ports R1 and R2. The seats 28a, 28b are formed, and the double poppet type valve bodies 29a, 29b open the supply valve seats 27a, 27b and excite them by exciting the solenoids 25a, 25b, and close the valve seats 28a, 28b. Return by deenergizing 25a, 25b Return by the biasing force of springs 30a, 30b, close supply valve seats 27a, 27b and discharge valve The seats 28a and 28b are configured to be opened.
【００１４】 アダプタプレート１３には、主弁１２の軸方向と直交する面に、上方が開口す る上下方向の孔３２ａと３２ｂが略平行に開設され（図４も参照）、孔３２ａの 上下方向の略同高位置に、主弁の供給ポートＰとパイロット電磁弁の入力ポート ｐを連通させる主弁側の供給通路３３ａとパイロット電磁弁側の供給通路３３ｂ が開口し、パイロット室２２ａとパイロット電磁弁１４ａの出力ポートＡ１を連 通させる主弁側のパイロット通路３４ａとパイロット電磁弁側のパイロット通路 ３５ａは、それより下方でかつ上下方向に間隔を置いて開口し、供給通路３３ａ の開口位置と略同高位置に、孔３２ａと３２ｂを連通させる通路３６が略水平方 向に形成されている。The adapter plate 13 is provided with vertical holes 32a and 32b, which open upward, in substantially parallel to each other on a surface orthogonal to the axial direction of the main valve 12 (see also FIG. 4). The main valve side supply passage 33a and the pilot solenoid valve side supply passage 33b, which connect the main valve supply port P and the pilot solenoid valve input port p, are opened at substantially the same height position in the direction, and the pilot chamber 22a and the pilot chamber 22a are connected to each other. The pilot passage 34a on the main valve side for communicating the output port A1 of the solenoid valve 14a and the pilot passage 35a on the pilot solenoid valve side open below and at an interval in the vertical direction, and the opening position of the supply passage 33a. A passage 36 that communicates the holes 32a and 32b is formed in a substantially horizontal direction at a position substantially the same as the above.
【００１５】 また、パイロット室２２ｂとパイロット電磁弁１４ｂの出力ポートＡ２を連通 させる主弁側のパイロット通路３４ｂとパイロット電磁弁側のパイロット通路３ ５ｂは、上下方向に間隔を置いて開口し（図２参照）、排出ポートＲ１，Ｒ２と 主弁２の排出ポートＥＡを連通させる共通の排気通路３７に、パイロット弁１４ ａ，１４ｂから排出ポートＥＡへの流体の流出のみを許容するチェック弁３８が 設置されている（図３参照）。Further, the pilot passage 34b on the main valve side and the pilot passage 35b on the pilot solenoid valve side, which connect the pilot chamber 22b and the output port A2 of the pilot solenoid valve 14b, are opened at intervals in the vertical direction (see FIG. 2), a check valve 38 that allows only the outflow of fluid from the pilot valves 14a and 14b to the discharge port EA is provided in the common exhaust passage 37 that connects the discharge ports R1 and R2 to the discharge port EA of the main valve 2. It is installed (see Figure 3).
【００１６】 孔３２ａに摺動可能に挿入された手動操作部１５ａは、非操作時は供給通路３ ３ａと３３ｂ及びパイロット通路３４ａと３５ａを相互に連通させ、押圧により 供給通路３３ａとパイロット通路３４ａを連通させるとともに、パイロット通路 ３４ａと３５ａの連通を遮断するものとして構成されている（図１参照）。また 孔３２ｂに挿入された手動操作部１５ｂは、非操作時はパイロット通路３４ｂと ３５ｂを連通させ、押圧により通路３６を介して供給通路３３ａとパイロット通 路３４ｂを連通させるとともに、パイロット通路３４ｂと３５ｂの連通を遮断す るものとして構成されている（図２参照）。The manual operation portion 15a slidably inserted into the hole 32a makes the supply passages 33a and 33b and the pilot passages 34a and 35a communicate with each other when not operated, and presses the supply passages 33a and 34a. And the pilot passages 34a and 35a are cut off (see FIG. 1). Further, the manual operation part 15b inserted into the hole 32b connects the pilot passages 34b and 35b to each other when not operated, and presses the passage 36 to connect the supply passage 33a and the pilot passage 34b to each other, and the pilot passage 34b. It is configured to block the communication of 35b (see FIG. 2).
【００１７】 図の符号４３はスプール２１の切換位置を保持するディテント機構、４４ａ， ４４ｂは手動操作部１５ａ，１５ｂのストッパピンである。Reference numeral 43 in the figure is a detent mechanism for holding the switching position of the spool 21, and 44a and 44b are stopper pins of the manual operation portions 15a and 15b.
【００１８】 上記実施例は、手動操作部１５ａ，１５ｂが図示の状態にあるときにソレノイ ド２５ａを励磁すると、パイロット電磁弁１４ａから出力されたパイロット流体 がパイロット室２２ａに供給されてスプール２１が第１の切換位置に移動し、ソ レノイド２５ａの励磁を解除してソレノイド２５ｂを励磁すると、パイロット電 磁弁１４ｂから出力されたパイロット流体がパイロット室２２ｂに供給されて、 スプール２１が図示の第２の切換位置に移動する。In the above embodiment, when the solenoid 25a is excited when the manual operation portions 15a and 15b are in the illustrated state, the pilot fluid output from the pilot solenoid valve 14a is supplied to the pilot chamber 22a, and the spool 21 is rotated. When the solenoid 25b is de-energized by moving to the first switching position and the solenoid 25a is de-energized, the pilot fluid output from the pilot solenoid valve 14b is supplied to the pilot chamber 22b, and the spool 21 is moved to the first illustrated position. 2 Move to the switching position.
【００１９】 パイロット電磁弁のソレノイドに電気結線を行う前の試運転時や、電気制御と は別に調整運転を行う場合、また停電等の事故によって、パイロット電磁弁１４ ａ，１４ｂが操作不能になったときは、手動操作部１５ａを押圧すると、供給通 路３３ａとパイロット通路３４ａが連通してパイロット室２２ａに圧力流体が供 給されるので、スプール２１が第１の切換位置に移動する。また、手動操作部１ ５ｂを押圧すると、供給通路３３ａとパイロット通路３４ｂが通路３６を介して 連通してパイロット室２２ｂに圧力流体が供給されるので、スプール２１が第２ の切換位置に移動する。The pilot solenoid valves 14a and 14b became inoperable during a trial run before making electrical connection to the solenoid of the pilot solenoid valve, when performing an adjustment operation separately from electrical control, or due to an accident such as a power failure. At this time, when the manual operation portion 15a is pressed, the supply passage 33a and the pilot passage 34a communicate with each other to supply the pressurized fluid to the pilot chamber 22a, so that the spool 21 moves to the first switching position. When the manual operation portion 15b is pressed, the supply passage 33a and the pilot passage 34b communicate with each other via the passage 36 to supply the pressure fluid to the pilot chamber 22b, so that the spool 21 moves to the second switching position. ..
【００２０】 この場合、上記手動操作部１５ａ，１５ｂは、アダプタプレート１３に一括し て設けられており、かつ上方から操作できるので、操作が容易である。また、こ れらの手動操作部を、アダプタプレート１３における主弁１２の軸方向と直交す る方向（幅方向）に設けたことにより、設置スペースを小さくできるばかりでな く、主弁１２とパイロット電磁弁１４ａ，１４ｂとを連通させる各通路が交錯し ないので、これらの通路の形成が容易で、かつアダプタプレート１３を小形にす ることができる。In this case, since the manual operation parts 15a and 15b are collectively provided on the adapter plate 13 and can be operated from above, the operation is easy. Further, by providing these manual operation parts in the direction (width direction) orthogonal to the axial direction of the main valve 12 in the adapter plate 13, not only the installation space can be reduced but also the main valve 12 and Since the passages communicating with the pilot solenoid valves 14a and 14b do not intersect, it is easy to form these passages and the adapter plate 13 can be made small.
【００２１】 図５は本考案の第２実施例を示し、このダブルパイロット形電磁弁４６は、主 弁４７と、別体のボディを有する２個のパイロット電磁弁４８ａ，４８ｂを備え ている。 第２実施例の他の構成及び作用は、実質的に第１実施例と同じである。FIG. 5 shows a second embodiment of the present invention. This double pilot type solenoid valve 46 includes a main valve 47 and two pilot solenoid valves 48a and 48b having separate bodies. Other configurations and operations of the second embodiment are substantially the same as those of the first embodiment.
【００２２】[0022]
本考案のダブルパイロット形電磁弁は、２個の手動操作部をアダプタプレート に一括して設置するとともに、アダプタプレートの上方から操作できるので、手 動操作部の操作性が向上する。 In the double pilot type solenoid valve of the present invention, the two manual operation parts are collectively installed on the adapter plate and can be operated from above the adapter plate, so that the operability of the manual operation part is improved.
【００２３】 また、これらの手動操作部を、主弁の軸方向と直交する方向に設けたことによ り、主弁とパイロット電磁弁とを連通させる通路が交錯しないので、アダプタプ レートの通路構成が簡単で、全体を小形化することができる。Further, since these manual operation parts are provided in the direction orthogonal to the axial direction of the main valve, the passages for connecting the main valve and the pilot solenoid valve do not intersect with each other, so that the passage structure of the adapter plate is formed. Is simple and can be miniaturized as a whole.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】本考案の第１実施例の縦断面図である。FIG. 1 is a vertical sectional view of a first embodiment of the present invention.
【図２】図１の異なる部分の縦断面図である。FIG. 2 is a vertical sectional view of a different part of FIG.
【図３】同じくさらに異なる部分の縦断面図である。FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of still another different portion.
【図４】要部の斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a main part.
【図５】第２実施例の要部の斜視図である。FIG. 5 is a perspective view of a main part of the second embodiment.
【図６】公知のダブルソレノイド形電磁弁の正面図であ
る。FIG. 6 is a front view of a known double solenoid type solenoid valve.
１１，４６ ダブルパイロット形電磁弁 １２，４７ 主弁 １３ アダプタプレート １４ａ，１４ｂ，４８ａ，４８ｂ パイロット電磁弁 １５ａ，１５ｂ 手動操作部 ２２ａ，２２ｂ パイロット室 11,46 Double pilot type solenoid valve 12,47 Main valve 13 Adapter plate 14a, 14b, 48a, 48b Pilot solenoid valve 15a, 15b Manual operation part 22a, 22b Pilot chamber
Claims (1)
ット室にパイロット流体を給排する２個のパイロット電
磁弁と、上記パイロット室に圧力流体を供給する２個の
手動操作部とを備えたダブルパイロット形電磁弁におい
て、 上記主弁の軸方向一側に配設したアダプタプレートに、
上記パイロット電磁弁を取付け、 上記アダプタプレートに、該アダプタプレートの上方か
ら操作できる２個の手動操作部を、主弁の軸方向と直交
する方向に並設した、 ことを特徴とする手動操作部を有するダブルパイロット
形電磁弁。1. A main valve, two pilot solenoid valves for supplying / discharging pilot fluid to / from each pilot chamber on both axial sides of the main valve, and two manual operation parts for supplying pressure fluid to the pilot chamber. In a double pilot type solenoid valve equipped with, an adapter plate arranged on one axial side of the main valve,
The pilot solenoid valve is attached to the adapter plate, and two manual operation parts that can be operated from above the adapter plate are arranged side by side in a direction orthogonal to the axial direction of the main valve. Double pilot type solenoid valve with.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991009987U JPH0726809Y2 (en) | 1991-02-01 | 1991-02-01 | Double pilot type solenoid valve with manual operation |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991009987U JPH0726809Y2 (en) | 1991-02-01 | 1991-02-01 | Double pilot type solenoid valve with manual operation |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0513009U true JPH0513009U (en) | 1993-02-19 |
| JPH0726809Y2 JPH0726809Y2 (en) | 1995-06-14 |
Family
ID=11735232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991009987U Expired - Lifetime JPH0726809Y2 (en) | 1991-02-01 | 1991-02-01 | Double pilot type solenoid valve with manual operation |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0726809Y2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50122125U (en) * | 1974-03-20 | 1975-10-06 | ||
| EP0661484A1 (en) * | 1993-11-30 | 1995-07-05 | Smc Corporation | Double-solenoid type electromagnetic valve |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63188381U (en) * | 1987-05-27 | 1988-12-02 | ||
| JPS6441778U (en) * | 1987-09-07 | 1989-03-13 |
-
1991
- 1991-02-01 JP JP1991009987U patent/JPH0726809Y2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63188381U (en) * | 1987-05-27 | 1988-12-02 | ||
| JPS6441778U (en) * | 1987-09-07 | 1989-03-13 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50122125U (en) * | 1974-03-20 | 1975-10-06 | ||
| JPS54131Y2 (en) * | 1974-03-20 | 1979-01-06 | ||
| EP0661484A1 (en) * | 1993-11-30 | 1995-07-05 | Smc Corporation | Double-solenoid type electromagnetic valve |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0726809Y2 (en) | 1995-06-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5860445A (en) | Transfer valve manifold | |
| EP0703369B1 (en) | Pilot-type change-over valve | |
| EP0869418B1 (en) | Pressure regulating valve mounted in base-mounted transfer valve | |
| US6186172B1 (en) | Directional control valve apparatus | |
| EP0911559B1 (en) | Pilot-operated directional control valve | |
| JPH0726809Y2 (en) | Double pilot type solenoid valve with manual operation | |
| JPH02248702A (en) | Hydraulic pressure valve with pressure compensation | |
| KR100302411B1 (en) | Pilot Switching Valve | |
| JPH0755031A (en) | Directional control valve for flow rate assistance | |
| JPH0544625Y2 (en) | ||
| JP2518164Y2 (en) | Pilot type solenoid valve with manual operation | |
| JP3016576B2 (en) | Direction control valve device | |
| JP2528580Y2 (en) | Double solenoid type switching valve and double pilot type solenoid valve using the same | |
| JPH05231558A (en) | Valve unit | |
| JPS6123985Y2 (en) | ||
| JP2725997B2 (en) | Manifold valve | |
| JP3634412B2 (en) | Fluid control device | |
| JPH01220705A (en) | Operation valve device | |
| JP2506965Y2 (en) | Solenoid directional valve | |
| JPS58180877A (en) | Directional control valve gear | |
| JPS62127583A (en) | Diaphragm type pilot operational direction selector valve | |
| JPH0738831U (en) | Valve assembly | |
| KR200212125Y1 (en) | Pilot Solenoid Valve | |
| JPS6229732Y2 (en) | ||
| JPH10205503A (en) | Valve and operating device therefor |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |