JPH0511735Y2 - - Google Patents
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- JPH0511735Y2 JPH0511735Y2 JP1986194233U JP19423386U JPH0511735Y2 JP H0511735 Y2 JPH0511735 Y2 JP H0511735Y2 JP 1986194233 U JP1986194233 U JP 1986194233U JP 19423386 U JP19423386 U JP 19423386U JP H0511735 Y2 JPH0511735 Y2 JP H0511735Y2
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- JP
- Japan
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- tongue
- seat belt
- fitting
- buckle
- seatbelt
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- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
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- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この考案はシートベルト係止具の改良に関し、
詳しくはシートベルトの締まり具合を良好に調節
可能なシートベルト係止具に関するものである。[Detailed description of the invention] (Industrial field of application) This invention relates to the improvement of seat belt anchors.
Specifically, the present invention relates to a seat belt locking device that can satisfactorily adjust the tightness of the seat belt.
（従来技術及びその問題点）
従来、車両に取り付けられているシートベルト
５１は、第４図に示すように、乗員の肩部を保護
するシヨルダーベルト側ウエビング５１ａと乗員
の腹部を保護するラツプベルト側ウエビング５１
ｂとにより一体の帯状に形成されており、このシ
ートベルト５１を構成するウエビングにはタング
５２が移動可能に取り付けられ、このタング５２
を車体側に固設されたバツクル５３に係合させる
ことにより、シートベルト５１を固定できる構造
となつていた。又、このように構成されたシート
ベルト５１は、第５図に示すように、タング５２
がシートベルト５１に対し移動可能となつている
ため、シートベルトの装着時に乗員の腹部に当接
するラツプベルト側ウエビング５１ｂの腹部への
食い込みを防止するため、ラツプベルト側ウエビ
ング５１ｂに適宜移動調節可能なタングストツパ
ー５４を設置しておき、このタングストツパー５
４をタング５２に当接させることにより、ラツプ
ベルト側ウエビング５１ｂの締まり具合を適度な
ものとし、腹締まりをこのタツグストツパー５４
の調節により行なえるように構成されていた。と
ころが、このような従来構造においてはバツクル
５３よりタング５２を離反させた時に、シヨルダ
ーベルト側ウエビング５１ａが車体側の巻取器に
より巻取収納される際に、タングストツパー５４
の調節位置によつてはウエビングを全て巻き取ら
ないうちにタングストツパー５４が巻取器に当接
して、ベルト格納時においてウエビングが弛んだ
状態で収納されるという問題点があり、そのよう
な場合には弛んだウエビングをドアが挾むことと
なり、又、時としてエンジンカバーにウエビング
が挾み込まれるという問題が発生していた。(Prior Art and its Problems) Conventionally, the seat belt 51 attached to a vehicle includes a shoulder belt side webbing 51a that protects the shoulders of the occupant and a wrap belt that protects the abdomen of the occupant, as shown in FIG. Side webbing 51
A tongue 52 is movably attached to the webbing constituting the seat belt 51.
The seat belt 51 can be fixed by engaging with a buckle 53 fixed to the vehicle body. Further, the seat belt 51 configured in this way has a tongue 52 as shown in FIG.
is movable relative to the seat belt 51, and in order to prevent the lap belt side webbing 51b from digging into the abdomen of the occupant when the seat belt is fastened, a tongue stopper is provided on the lap belt side webbing 51b, which can be adjusted to move as appropriate. 54 is installed, and this tongue stopper 5
4 in contact with the tongue 52, the wrap belt side webbing 51b is made to have an appropriate tightness, and the tag stopper 54
It was constructed so that this could be done by adjusting the However, in such a conventional structure, when the tongue 52 is separated from the buckle 53 and the shoulder belt side webbing 51a is wound up and stored by the winder on the vehicle body side, the tongue stopper 54
Depending on the adjustment position of the webbing, the tongue stopper 54 may come into contact with the winder before the webbing is completely wound up, causing the webbing to be stored in a slack state when the belt is stored. The door would get caught in the loose webbing, and sometimes the webbing would get caught in the engine cover.
（問題点を解決するための手段）
本考案は上記従来の問題点に鑑み案出したもの
であつて、シートベルトの腹締まりを有効に防止
し得るとともに、収納時にシートベルトを良好に
巻き取り可能なシートベルト係止具を提供せんこ
とを目的とし、その要旨は、シートベルトに移動
可能に取り付けられたタングと、該タングの基部
から垂設された嵌合金具を差し込むことによりシ
ートベルトを車体側に固定し得る車体側に固設さ
れたバツクルとにより構成されるシートベルト係
止具であつて、前記タングには、前記基部の上方
にシートベルトの内側に当接する傾斜状の係止面
を有する掛止部が形成され、前記基部には、シー
トベルトを前記掛止部の係止面との間で挾み付け
てシートベルトの任意位置に該タングを固定し得
る傾斜状の接合面を上端に有し下端にはＵ字状の
弾性部を有するストツパーカムが回動可能に設け
られ、前記バツクルには、前記嵌合金具が該バツ
クル内に差し込まれた時に前記ストツパーカムの
弾性部が係入当接し、前記接合面をシートベルト
の挾み付け方向に押圧する曲面状のスロープが形
成されていることである。(Means for Solving the Problems) The present invention was devised in view of the above-mentioned conventional problems, and is capable of effectively preventing the seat belt from tightening, and also allows the seat belt to be wound up properly when stored. The purpose is to provide a seatbelt fastening device that is capable of fastening the seatbelt by inserting a tongue that is movably attached to the seatbelt and a fitting fitting that hangs vertically from the base of the tongue. The seatbelt locking device includes a buckle that can be fixed to the vehicle body and is fixed to the vehicle body, and the tongue has a slanted buckle above the base that contacts the inside of the seatbelt. A latching portion having a surface is formed, and the base portion has an inclined joint capable of fixing the tongue at an arbitrary position of the seat belt by clamping the seat belt between the latching surface of the latching portion. A stopper cam having a U-shaped elastic portion at its upper end and a U-shaped elastic portion at its lower end is rotatably provided, and the elastic portion of the stopper cam is attached to the buckle when the fitting is inserted into the buckle. A curved slope is formed that comes into contact and presses the joining surface in the direction in which the seat belt is clamped.
（作用）
シートベルトに移動可能に取り付けられたタン
グには、シートベルトを挾み付けてタングをシー
トベルトの任意位置に固定し得るストツパーカム
が設けられており、一方バツクルには、このスト
ツパーカムをシートベルトの挾み付け方向に押圧
し得るスロープが設けられているため、バツクル
内にタングが差し込まれてシートベルトが固定さ
れた際に、シートベルトはストツパーカムにより
挾み付けられてタングはシートベルトの任意位置
に固定されることとなり、タングの固定される位
置を任意に設定したおけばシートベルトの装着時
にタングの移動により腹締まりが生ずることな
く、余裕をもつた状態にてシートベルトを装着す
ることができる。(Function) The tongue movably attached to the seatbelt is equipped with a stopper cam that can clamp the seatbelt and fix the tongue at any position on the seatbelt. There is a slope that can be pressed in the direction in which the belt is clamped, so when the tongue is inserted into the buckle and the seatbelt is fixed, the seatbelt is clamped by the stopper cam and the tongue is attached to the seatbelt. The seat belt can be fixed in any position, and if the position of the tongue is set arbitrarily, the seat belt will not tighten when the seat belt is moved, and the seat belt will be fastened with enough room. be able to.
（実施例）
以下、本考案の一実施例を第１図〜第３図に基
づいて説明する。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described based on FIGS. 1 to 3.
図において、シートベルトを構成するラツプベ
ルト側ウエビング１とシヨルダーベルト側ウエビ
ング２は帯状に一体形成されており、このウエビ
ング１，２にはタング３が掛装されており、この
タング３は基部３ａと、基部３ａに一体状に連設
された掛止部３ｂと、基部３ａと掛止部３ｂ間に
形成された透孔３ｃと、基部３ａより下方側に突
出状に一体状に連設された嵌合金具３ｅと、基部
３ａの後面側に突出状に一対形成された凸片３ｄ
と、一対の凸片３ｄ間に回動可能に軸支されたス
トツパーカム４とを主体として構成されており、
このタング３の透孔３ｃ内に前記ウエビング１，
２が挿通されており、ウエビング１，２に沿つて
この透孔３ｃを介しタング３は適宜移動可能とな
つている。又、前記タング３に回動可能に設置さ
れたストツパーカム４は、タング３の掛止部３ｂ
の透孔３ｃ側に形成された係止面Ａと当接可能な
接合面Ｂを形成した接合部４ｂを上端部に有し、
下端部にはＵ字状に形成された弾性部４ｃが形成
され、弾性部４ｃの後面側にはスリツプ防止用の
数本の凸条を形成した滑止面Ｃが形成されてお
り、滑止面Ｃと反対側の前面側には当接面Ｄが形
成され、この滑止面Ｃと当接面Ｄは弾性部４ｃが
弾性にて開閉可能であるため離接可能となつてい
る。又、ストツパーカム４の中央部には軸部４ａ
が形成されており、この軸部４ａが前記タング３
の一対の凸片３ｄ間に回動可能に枢支されてい
る。従つて、軸部４ａを介しストツパーカム４が
回動される時には、接合部４ｂがタング３の掛止
部３ｂ側に離接可能であり、ストツパーカム４の
接合部４ｂが掛止部３ｂの係止面Ａ側に回動する
時に、係止面Ａと接合面Ｂが当接状に接合し、係
止面Ａと接合面Ｂ間にラツプベルト側ウエビング
１を強固に挾み込みタング３をウエビングに固定
することができる。 In the figure, a lap belt side webbing 1 and a shoulder belt side webbing 2 constituting the seat belt are integrally formed in a band shape, and a tongue 3 is hung on the webbings 1 and 2, and this tongue 3 is attached to a base 3a. , a hooking portion 3b integrally connected to the base 3a, a through hole 3c formed between the base 3a and the hooking portion 3b, and a through hole 3c integrally extending downward from the base 3a. a pair of fitting metal fittings 3e, and a pair of protruding pieces 3d formed on the rear side of the base 3a.
and a stopper cam 4 rotatably supported between a pair of convex pieces 3d,
The webbing 1,
2 is inserted through the through hole 3c, and the tongue 3 can be moved as appropriate along the webbings 1 and 2 through the through hole 3c. Further, a stopper cam 4 rotatably installed on the tongue 3 is attached to a hooking portion 3b of the tongue 3.
It has a joint part 4b at its upper end, which forms a joint surface B that can come into contact with a locking surface A formed on the side of the through hole 3c,
A U-shaped elastic part 4c is formed at the lower end, and a non-slip surface C is formed on the rear side of the elastic part 4c with several protrusions to prevent slipping. An abutting surface D is formed on the front side opposite to the surface C, and the non-slip surface C and the abutting surface D can be brought into contact with and separated from each other because the elastic portion 4c can be elastically opened and closed. In addition, the stopper cam 4 has a shaft portion 4a in its center.
is formed, and this shaft portion 4a is connected to the tongue 3.
It is rotatably supported between a pair of convex pieces 3d. Therefore, when the stopper cam 4 is rotated via the shaft portion 4a, the joint portion 4b can move toward and away from the hooking portion 3b side of the tongue 3, and the joint portion 4b of the stopper cam 4 engages the hooking portion 3b. When rotating to the side of surface A, the locking surface A and the joint surface B come into contact with each other, and the wrap belt side webbing 1 is firmly inserted between the locking surface A and the joint surface B, and the tongue 3 is attached to the webbing. Can be fixed.
一方、バツクル５には前記タング３の嵌合金具
３ｅを差し込み可能な嵌合溝が形成されており、
この溝内に嵌合金具３ｅが嵌入されることにより
タング３はバツクル５に着脱可能に固定される。
本例のバツクル５の後面側上端部にはスロープ５
ａが凹設されており、バツクル５に嵌合金具３ｅ
が嵌入されタング３が固定された時に、前記スト
ツパーカム４の弾性部４ｃがこのバツクル５のス
ロープ５ａ内に係入され、ストツパーカム４の当
接面Ｄとスロープ５ａの曲面が当接してスロープ
５ａにより当接面Ｄが外方に押圧される、そのた
めストツパーカム４は軸部４ａを支点として、接
合部４ｂがタング３の掛止部３ｂ側に回動され、
掛止具３ｂの係止面Ａに対しストツパーカム４の
接合面Ｂが強固に当接され、係止面Ａと接合面Ｂ
間に挾み付けられてラツプベルト側ウエビング１
はタング３と固定されることとなる。この時、シ
ヨルダーベルト側ウエビング２を引張ると、ラツ
プベルト側ウエビング１は係止面Ａと接合面Ｂ間
にさらに強固に挾持されることとなり、ウエビン
グは移動不可能である。逆にラツプベルト側ウエ
ビング１を引張る時には、ストツパーカム４の接
合部４ｂを掛止部３ｂの係止面Ａより離反される
方向に引張力が働くため、適宜ラツプベルト側ウ
エビング１を緩め調節することが可能である。そ
のため一旦シートベルトを装着させた後に腹締ま
りを防止すべく、ラツプベルト側ウエビング１を
適宜引張つて腹締まり状態を調節することがで
き、調節後において係止面Ａと接合面Ｂ間にラツ
プベルト側ウエビング１が挾持されるため、最早
ウエビング１，２は移動することなく腹締まりが
有効に防止される。尚、逆にラツプベルト側ウエ
ビング１が緩みすぎている時には、第２図におけ
るＳで示す方向、即ち、滑止面Ｃを外方より指で
押圧し弾性部４ｃの当接面Ｄをスロープ５ａに押
し付けることにより、僅かにストツパーカム４の
接合部４ｂを掛止部３ｄより離反させることがで
き、その状態にてシヨルダーベルト側ウエビング
２を引張つて適宜にラツプベルト側ウエビング１
を張ることができ、適当な締まり状態でラツプベ
ルト側ウエビング１を固定させることができる。
尚、嵌合金具３ｅをバツクル５より離反させた時
には、ストツパーカム４の弾性部４ｃがスロープ
５ａと離反しストツパーカム４の弾性部４ｃは回
動自由となるため、軸部４ａを介し接合部４ｂが
フリーの状態となり、タング３は自由にウエビン
グ１，２に対し移動することができる状態とな
り、車体側の巻取器により適宜ウエビング１，２
が巻き取られて収納され、タング３がウエビング
１，２の巻き取りを妨害することはない。 On the other hand, the buckle 5 is formed with a fitting groove into which the fitting fitting 3e of the tongue 3 can be inserted;
The tongue 3 is removably fixed to the buckle 5 by fitting the fitting 3e into this groove.
A slope 5 is provided at the upper end of the rear side of the buckle 5 in this example.
a is recessed, and the buckle 5 has a fitting fitting 3e.
When the tongue 3 is inserted and the tongue 3 is fixed, the elastic part 4c of the stopper cam 4 is inserted into the slope 5a of the buckle 5, and the contact surface D of the stopper cam 4 and the curved surface of the slope 5a abut, and the slope 5a The contact surface D is pressed outward, so that the stopper cam 4 rotates the joint portion 4b toward the hook portion 3b of the tongue 3 using the shaft portion 4a as a fulcrum.
The joint surface B of the stopper cam 4 is firmly abutted against the locking surface A of the hanging tool 3b, and the locking surface A and the joint surface B
Wrap belt side webbing 1 sandwiched between
will be fixed to tongue 3. At this time, when the shoulder belt side webbing 2 is pulled, the lap belt side webbing 1 is more firmly held between the locking surface A and the joining surface B, and the webbing cannot be moved. On the other hand, when the wrap belt side webbing 1 is pulled, a tensile force is applied in the direction in which the joint portion 4b of the stopper cam 4 is separated from the locking surface A of the locking portion 3b, so it is possible to loosen and adjust the wrap belt side webbing 1 as appropriate. It is. Therefore, once the seat belt is fastened, in order to prevent the abdomen from tightening, it is possible to adjust the abdominal tightness by appropriately pulling the wrap belt side webbing 1. 1 is held between the webbings 1 and 2, the webbings 1 and 2 no longer move, effectively preventing abdominal tightening. On the other hand, if the lap belt side webbing 1 is too loose, press the non-slip surface C with your finger from the outside in the direction shown by S in FIG. By pressing, the joint part 4b of the stopper cam 4 can be slightly separated from the hook part 3d, and in this state, the shoulder belt side webbing 2 is pulled and the wrap belt side webbing 1 is adjusted appropriately.
can be stretched, and the wrap belt side webbing 1 can be fixed in an appropriately tightened state.
Note that when the fitting 3e is separated from the buckle 5, the elastic part 4c of the stopper cam 4 separates from the slope 5a and the elastic part 4c of the stopper cam 4 becomes free to rotate. The tongue 3 is in a free state, and the tongue 3 is in a state where it can freely move relative to the webbings 1 and 2.
is wound up and stored, and the tongue 3 does not interfere with the winding of the webbings 1 and 2.
このように本例のシートベルト係止具によれ
ば、シートベルトの装着時においてバツクル５に
タング３が嵌合固定された時に、ストツパーカム
４がウエビングを挾み付ける方向に回動しウエビ
ングにタング３を固定させるため、予め適宜位置
にタング３を移動させておけば、シートベルトの
装着時にラツプベルト側ウエビング１が腹に食い
込むという状態がなくなり、又、ラツプベルト側
ウエビング１を装着後においても適宜調節して腹
締まりを有効に防止することができる。しかもウ
エビング１，２の車体側への巻取収納時にはスト
ツパーカム４が何ら作用しないため、タング３が
邪魔になることなく良好にウエビング１，２を巻
取器に収納させることができるものである。 As described above, according to the seat belt locking device of this example, when the tongue 3 is fitted and fixed to the buckle 5 when the seat belt is worn, the stopper cam 4 rotates in the direction to clamp the webbing, and the tongue is attached to the webbing. If the tongue 3 is moved to an appropriate position in advance in order to fix the seat belt, the lap belt side webbing 1 will not dig into the belly when the seat belt is worn, and the lap belt side webbing 1 can be adjusted appropriately even after the seat belt is attached. This can effectively prevent abdominal tightening. Moreover, since the stopper cam 4 does not act at all when the webbings 1 and 2 are wound up and stored on the vehicle body side, the webbings 1 and 2 can be stored in the winder well without the tongue 3 getting in the way.
（考案の効果）
本考案は、シートベルトに移動可能に取り付け
られたタングと、該タングの基部から垂設された
嵌合金具を差し込むことによりシートベルトを車
体側に固定し得る車体側に固設されたバツクルと
により構成されるシートベルト係止具であつて、
前記タングには、前記基部の上方にシートベルト
の内側に当接する傾斜状の係止面を有する掛止部
が形成され、前記基部には、シートベルトを前記
掛止部の係止面との間で挾み付けてシートベルト
の任意位置に該タングを固定し得る傾斜状の接合
面を上端に有し下端にはＵ字状の弾性部を有する
ストツパーカムが回動可能に設けられ、前記バツ
クルには、前記嵌合金具が該バツクル内に差し込
まれた時に前記ストツパーカムの弾性部が係入当
接し、前記接合面をシートベルトの挾み付け方向
に押圧する曲面状のスロープが形成されているこ
とにより、ストツパーカムがシートベルトを挾み
付けてタングを適宜位置に固定させるため、シー
トベルトによる腹締まりを適宜タング位置を調節
することにより有効に防止することができるとと
もに、シートベルトの収納時にはタングが自由に
移動可能となるため、シートベルトを良好に車体
側に収納できるという効果を有する。(Effects of the invention) The present invention has a tongue that is movably attached to the seat belt and a fitting fitting that hangs vertically from the base of the tongue, thereby fixing the seat belt to the vehicle body. A seatbelt fastening device comprising a buckle provided therein,
The tongue is formed with a latching portion having an inclined latching surface that comes into contact with the inside of the seatbelt above the base, and the base is provided with a latching portion that allows the seatbelt to engage with the latching surface of the latching portion. A stopper cam is rotatably provided at the upper end thereof and has a U-shaped elastic portion at the lower end, and has an inclined joint surface capable of fixing the tongue at any position on the seat belt by being clamped between the buckles. is formed with a curved slope that the elastic part of the stopper cam comes into contact with when the fitting metal fitting is inserted into the buckle, and presses the joint surface in the direction in which the seat belt is fastened. As a result, the stopper cam clamps the seatbelt and fixes the tongue in an appropriate position, so it is possible to effectively prevent stomach tightening due to the seatbelt by adjusting the tongue position appropriately, and when the seatbelt is stowed, the tongue can be fixed in place. Since the seat belt can be moved freely, it has the effect that the seat belt can be stored in the vehicle body side.
第１図〜第３図は本考案の一実施例を示し、第
１図はタングをシートベルトに掛装した状態図、
第２図は第１図のタングをバツクルに嵌合させた
状態を示す状態図、第３図は第２図の嵌合状態に
おける斜視図、第４図は従来のシートベルトの構
造を示す全体斜視図、第５図は第４図の従来構造
の要部拡大図である。
１……ラツプベルト側ウエビング、２……シヨ
ルダーベルト側ウエビング、３……タング、３ａ
……基部、３ｂ……掛止部、３ｃ……透孔、３ｄ
……凸片、３ｅ……嵌合金具、４……ストツパー
カム、４ａ……軸部、４ｂ……接合部、４ｃ……
弾性部、５……バツクル、５ａ……スロープ、Ａ
……係止面、Ｂ……接合面、Ｃ……滑止面、Ｄ…
…当接面。
Figures 1 to 3 show an embodiment of the present invention, and Figure 1 is a state diagram in which the tongue is hung on the seat belt;
Figure 2 is a state diagram showing the state in which the tongue in Figure 1 is fitted into the buckle, Figure 3 is a perspective view of the fitted state in Figure 2, and Figure 4 is the overall structure of a conventional seat belt. The perspective view, FIG. 5, is an enlarged view of the main part of the conventional structure shown in FIG. 4. 1...Wrap belt side webbing, 2...Shoulder belt side webbing, 3...Tang, 3a
...Base, 3b...Latching part, 3c...Through hole, 3d
... Convex piece, 3e ... Fitting metal fitting, 4 ... Stopper cam, 4a ... Shaft part, 4b ... Joint part, 4c ...
Elastic part, 5...buckle, 5a...slope, A
... Locking surface, B ... Joint surface, C ... Non-slip surface, D ...
...Abutting surface.
Claims (1)
グと、該タングの基部から垂設された嵌合金具を
差し込むことによりシートベルトを車体側に固定
し得る車体側に固設されたバツクルとにより構成
されるシートベルト係止具であつて、 前記タングには、前記基部の上方にシートベル
トの内側に当接する傾斜状の係止面を有する掛止
部が形成され、 前記基部には、シートベルトを前記掛止部の係
止面との間で挾み付けてシートベルトの任意位置
に該タングを固定し得る傾斜状の接合面を上端に
有し下端にはＵ字状の弾性部を有するストツパー
カムが回動可能に設けられ、 前記バツクルには、前記嵌合金具が該バツクル
内に差し込まれた時に前記ストツパーカムの弾性
部が係入当接し、前記接合面をシートベルトの挾
み付け方向に押圧する曲面状のスロープが形成さ
れていることを特徴とするシートベルト係止具。[Claim for Utility Model Registration] A tongue movably attached to the seat belt, and a fitting fixed to the vehicle body that allows the seat belt to be fixed to the vehicle body by inserting a fitting fitting hanging from the base of the tongue. A seatbelt locking device comprising a buckle, the tongue having a locking portion having an inclined locking surface that contacts the inside of the seatbelt above the base portion, and The base has an inclined joint surface at the upper end that can fix the tongue at any position on the seat belt by sandwiching the seat belt with the locking surface of the locking part, and a U-shaped joint surface at the lower end. A stopper cam having a shaped elastic part is rotatably provided, and when the fitting fitting is inserted into the buckle, the elastic part of the stopper cam comes into contact with the buckle, and the joining surface is connected to the seat belt. A seatbelt fastener characterized by having a curved slope that presses in the fastening direction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986194233U JPH0511735Y2 (en) | 1986-12-17 | 1986-12-17 |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP1986194233U JPH0511735Y2 (en) | 1986-12-17 | 1986-12-17 |
Publications (2)
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|---|---|
| JPS6398260U JPS6398260U (en) | 1988-06-25 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| JP (1) | JPH0511735Y2 (en) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6026951B2 (en) * | 1980-06-04 | 1985-06-26 | 株式会社マキ製作所 | Vacuum drying equipment using extremely high frequency waves |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6398260U (en) | 1988-06-25 |
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