JPH05106375A - Keyless entry device for automobile - Google Patents

Keyless entry device for automobile

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Publication number
JPH05106375A
JPH05106375A JP29796191A JP29796191A JPH05106375A JP H05106375 A JPH05106375 A JP H05106375A JP 29796191 A JP29796191 A JP 29796191A JP 29796191 A JP29796191 A JP 29796191A JP H05106375 A JPH05106375 A JP H05106375A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
input
personal identification
identification code
turned
code
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP29796191A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Keisuke Fukushima
啓介 福島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
U Shin Ltd
Original Assignee
Yuhshin Co Ltd
Yuhshin Seiki Kogyo KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yuhshin Co Ltd, Yuhshin Seiki Kogyo KK filed Critical Yuhshin Co Ltd
Priority to JP29796191A priority Critical patent/JPH05106375A/en
Publication of JPH05106375A publication Critical patent/JPH05106375A/en
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Abstract

PURPOSE:To change a code as required by rewriting the authentication code when an ignition switch is turned on, and updating the code stored in a memory means to a new code inputted in the preset procedures. CONSTITUTION:When an ignition switch detecting means B detects that an ignition switch is turned on, it outputs the detection signal to a control means D. A new authentication code is outputted to the control means D via input sections A1-An. The control means D rewrites and updates the authentication code stored in a rewritable memory means C. When the authentication code is known by another person, a legitimate owner of a vehicle can update the authentication code as appropriate.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、自動車用キーレスエ
ントリー装置の改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to improvements in a keyless entry device for automobiles.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車用のキーレスエントリー装置とし
ては、赤外線や電波を利用するリモコン方式や、テンキ
ーを操作するスイッチ方式によって暗証コードを入力す
るものが一般的である。しかし、前者の場合はリモコン
操作器を持ち歩く必要があって煩わしく、また紛失等の
可能性があり、後者では車体の外部にスイッチを設けな
ければならないために後から取り付けるためには車体の
改造が必要となり、防水やいたずらによる破損防止等の
配慮も必要となるなど、多くの問題がある。これらの問
題点を解決するために、1対の発光素子と受光素子から
なる入力部を窓ガラス等の内側に複数組配列し、入力部
の上面にガラスの外から指を当てて発光素子からの光を
反射させて受光素子に入力させることにより暗証コード
を入力するものが提案されている(例えば実開昭61−
123163号公報参照)。しかし、この提案のものは
暗証コードが固定されていて変更できず、他人に暗証コ
ードを覚えられた場合には安全装置としての機能が損な
われてしまうという危険性があった。
2. Description of the Related Art A keyless entry device for automobiles is generally one which inputs a personal identification code by a remote control system utilizing infrared rays or radio waves or a switch system operating a ten-key pad. However, in the case of the former, it is cumbersome to carry around the remote controller, and there is a possibility of loss, and in the case of the latter, a switch must be provided outside the vehicle body. There are many problems such as the necessity of waterproofing and the prevention of damage due to mischief. In order to solve these problems, a plurality of sets of input parts consisting of a pair of light emitting element and light receiving element are arranged inside a window glass, etc. There is proposed a method of inputting a personal identification code by reflecting the light of the above and inputting it to a light receiving element (for example, Jikkai 61-
123163). However, since the secret code is fixed and cannot be changed in this proposal, there is a risk that the function as a safety device is impaired if another person can remember the secret code.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】この発明はこのような
点に着目し、必要に応じて暗証コードを更新できるよう
にすることを課題としてなされたものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such a point, and has an object to make it possible to update a personal identification code as needed.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】上述の目的達成のため
に、この発明では、1対の発光素子と受光素子で構成さ
れた入力部を複数組配列し、これらの入力部を選択的に
順次操作して暗証コードを入力するようにした自動車用
キーレスエントリー装置において、イグニッションスイ
ッチのオンオフ状態を検出するイグニッションスイッチ
検出手段と、設定された暗証コードを記憶する書替え可
能な記憶手段と、イグニッションスイッチがオンの時に
暗証コードの書替えを可能として、記憶手段に記憶され
ている暗証コードを所定の手順で入力された新規の暗証
コードに更新する制御手段、とを設けている。図1はこ
の発明の構成を示す図であって、A1,A2……,Anは
入力部、Bはイグニッションスイッチ検出手段、Cは書
替え可能な記憶手段、Dは制御手段、E1,E2……は解
錠等の所定の動作を行うためのアクチュエータである。
In order to achieve the above-mentioned object, according to the present invention, a plurality of sets of input sections each consisting of a pair of a light emitting element and a light receiving element are arranged, and these input sections are selectively and sequentially arranged. In a keyless entry device for automobiles that is operated to input a personal identification code, an ignition switch detection means for detecting the on / off state of the ignition switch, a rewritable storage means for storing the set personal identification code, and an ignition switch are provided. When it is turned on, the personal identification code can be rewritten, and the control means for updating the personal identification code stored in the storage means to the new personal identification code input in a predetermined procedure is provided. 1 is a diagram showing the configuration of the present invention, in which A 1 , A 2, ..., An are input sections, B is an ignition switch detection means, C is a rewritable storage means, D is control means, E 1 , E 2 ... is an actuator for performing a predetermined operation such as unlocking.

【0005】[0005]

【作用】イグニッションスイッチがオンの時は正当な所
有者が車を使用していると考えてよく、この時に暗証コ
ードを新規の暗証コードに更新することができて安全装
置としての機能が損なわれるような事態を回避すること
ができる。
[Function] When the ignition switch is on, it may be considered that the legitimate owner is using the vehicle. At this time, the personal identification code can be updated to a new personal identification code, and the function as a safety device is impaired. Such a situation can be avoided.

【0006】[0006]

【実施例】次に図示の一実施例について説明する。図2
は入力部の配列と断面の構造を示す図、図3は装置の主
要部のブロック図、図4及び図5は制御手順のフローチ
ャートである。図2において、0〜6は入力部であって
例えば運転席ドアのガラスGの内面に配置されている。
この入力部は(b)図に示すように発光ダイオードLED
とホトダイオードPDを1対ずつ組み合わせたホトカプ
ラの一種であり、ガラスGの外に例えば指Fを位置させ
ると発光ダイオードLEDの出力光線が反射されてホト
ダイオードPDに入力されるように構成されている。な
お、各入力部0〜6にはそれぞれ表示用発光ダイオード
0a〜6aが併設されており、操作された入力部のダイ
オードが点灯して入力が行われたことが表示されるよう
になっている。
Embodiment An embodiment shown in the drawings will be described below. Figure 2
Is a diagram showing the arrangement and cross-sectional structure of the input unit, FIG. 3 is a block diagram of the main part of the apparatus, and FIGS. 4 and 5 are flowcharts of the control procedure. In FIG. 2, 0 to 6 are input units, which are arranged on the inner surface of the glass G of the driver's seat door, for example.
This input part is a light emitting diode LED as shown in (b).
It is a kind of photocoupler in which a pair of a photodiode PD and a photodiode PD are combined, and when the finger F is placed outside the glass G, the output light of the light emitting diode LED is reflected and input to the photodiode PD. It should be noted that each of the input units 0 to 6 is provided with a display light emitting diode 0a to 6a, and the operated diode of the input unit is lit to indicate that the input has been performed. ..

【0007】図3のブロック図において、11は制御用
のマイクロコンピュータであり、種々の演算を行うCP
U11a、制御用のプログラムやデータを記憶させてあ
るROM11b、必要なデータを一時記憶するRAM1
1c等を備えている。なおこのマイクロコンピュータ1
1としては、プログラムにこの発明の手順を組み入れる
ことによってエンジン制御等の目的で搭載されるものを
そのまま利用することができる。
In the block diagram of FIG. 3, reference numeral 11 is a control microcomputer, which is a CP for performing various calculations.
U11a, ROM11b in which programs and data for control are stored, RAM1 for temporarily storing necessary data
1c etc. are provided. This microcomputer 1
As No. 1, what is installed for the purpose of engine control or the like can be used as it is by incorporating the procedure of the present invention into the program.

【0008】図のように入力部0の発光ダイオードは発
振回路12を介して、また入力部1〜6の各発光ダイオ
ードには発振回路13が接続されると共に駆動回路14
を介してマイクロコンピュータ11に接続されている。
また、入力部0〜6の各ホトダイオードはマルチプレク
サ15と増幅・波形整形回路16を介してマイクロコン
ピュータ11に接続され、更に各入力部に対応して設け
られた表示用発光ダイオード0a〜6aが駆動回路18
を介してマイクロコンピュータ11に接続されている。
発振回路12は常時発振しており、消費電力を低減する
ために比較的長いタイミングで発振する。また発振回路
13はCPU11aが作動している時だけ発振する。1
9は書替え可能な記憶手段としてマイクロコンピュータ
11の外部に付加されたEEPROMである。また、2
1はイグニッションスイッチ、22はその開閉検出回
路、23は車速センサ、24はドアロックスイッチであ
り、各スイッチやセンサの状態を示す信号がマイクロコ
ンピュータ11に入力される。
As shown in the figure, the light emitting diode of the input section 0 is connected through the oscillation circuit 12, and the light emitting diodes of the input sections 1 to 6 are connected to the oscillation circuit 13 and the driving circuit 14 is connected.
It is connected to the microcomputer 11 via.
The photodiodes of the input units 0 to 6 are connected to the microcomputer 11 via the multiplexer 15 and the amplification / waveform shaping circuit 16, and the display light emitting diodes 0a to 6a provided corresponding to the input units are driven. Circuit 18
It is connected to the microcomputer 11 via.
The oscillation circuit 12 constantly oscillates and oscillates at a relatively long timing in order to reduce power consumption. The oscillation circuit 13 oscillates only when the CPU 11a is operating. 1
Reference numeral 9 denotes an EEPROM added to the outside of the microcomputer 11 as a rewritable storage means. Also, 2
Reference numeral 1 is an ignition switch, 22 is an open / close detection circuit for the ignition switch, 23 is a vehicle speed sensor, and 24 is a door lock switch. A signal indicating the state of each switch or sensor is input to the microcomputer 11.

【0009】26はドアロック回路、27はトランクオ
ープナ回路、28はミラー格納回路、29はパワーウィ
ンドウ回路、26a,27a,28a,29aはこれら
の回路によって駆動されるアクチュエータであり、マイ
クロコンピュータ11の出力ポートから出力される指令
信号に応じて、それぞれドアロックを解除し、トランク
を開き、ミラーを格納し、あるいは窓を閉じるようにな
っている。31はウオッチドッグ回路であって、マイク
ロコンピュータ11の出力ポートから一定時間、例えば
3分間指令信号が出力されない場合に異常と判断してC
PU11aをリセットするようになっている。32は電
源回路である。
Reference numeral 26 is a door lock circuit, 27 is a trunk opener circuit, 28 is a mirror storage circuit, 29 is a power window circuit, and 26a, 27a, 28a and 29a are actuators driven by these circuits. Depending on the command signal output from the output port, the door lock is released, the trunk is opened, the mirror is stored, or the window is closed. Reference numeral 31 is a watchdog circuit, which is judged to be abnormal when a command signal is not output from the output port of the microcomputer 11 for a certain period of time, for example, 3 minutes.
The PU 11a is reset. 32 is a power supply circuit.

【0010】次に制御の手順についてフローチャートを
参照しながら説明する。この実施例では入力部0はセッ
トキー、入力部6はクリアキー、入力部1〜5がコード
用の番号キーとして使用され、更に入力部1はドアロッ
ク解除用、入力部2はトランク開放用、入力部3はミラ
ー格納用、入力部4は窓閉め用の信号入力キーとしても
使用されるようになっており、以下の説明では、入力部
0をセットキー0、入力部6をクリアキー6、入力部1
〜5を総称して番号キー、入力部1〜5の特定のものを
それぞれキー1〜5と記述する。なお、各キーは前述し
たように指などを当てる操作でオンとなるが、このオン
は操作が継続している間は維持され、指などが離れてオ
フになった瞬間にオン操作されたと判断されて次のステ
ップに進むようになっている。
Next, the control procedure will be described with reference to the flowchart. In this embodiment, the input unit 0 is used as a set key, the input unit 6 is used as a clear key, the input units 1 to 5 are used as code number keys, the input unit 1 is used for unlocking the door, and the input unit 2 is used for opening the trunk. The input unit 3 is also used as a signal input key for storing a mirror and the input unit 4 is used as a signal input key for closing a window. In the following description, the input unit 0 is a set key 0 and the input unit 6 is a clear key. 6, input section 1
5 to 5 are collectively referred to as number keys and specific ones of the input units 1 to 5 are described as keys 1 to 5, respectively. Each key is turned on by touching with a finger as described above, but this on is maintained for the duration of the operation, and it is determined that the key was turned on at the moment when the finger was released and turned off. It is designed to move to the next step.

【0011】まず、ステップS1でセットキー0がオン
されるとCPU11aが動作を開始してイニシャライズ
され、ステップS2で車速センサ23がオンしているか
否かが判断され、オン、すなわち走行中の場合にはこの
ステップS2が繰り返し実行されて以下の動作には進ま
ないようになっている。車が停止して車速センサ23が
オフである時には、ステップS3に進んでセットキー0
に対応する表示用発光ダイオード0aが点灯し、ステッ
プS4でドアロックスイッチ24がオンであるか否か、
すなわちドアが施錠されているかどうかが判断される。
ドアが施錠されていてスイッチ24がオンであればステ
ップS10以下のドアロックの解錠モードに移り、スイ
ッチ24がオフであればステップS30以下の暗証コー
ド設定モードに移る。
First, when the set key 0 is turned on in step S1, the CPU 11a starts its operation and is initialized. In step S2, it is determined whether or not the vehicle speed sensor 23 is turned on, that is, when the vehicle is running. This step S2 is repeatedly executed so that the following operation will not proceed. When the vehicle is stopped and the vehicle speed sensor 23 is off, the process proceeds to step S3 and the set key 0
Whether or not the display light emitting diode 0a corresponding to is turned on and the door lock switch 24 is turned on in step S4,
That is, it is determined whether the door is locked.
If the door is locked and the switch 24 is on, the door lock unlocking mode of step S10 and subsequent steps is performed, and if the switch 24 is off, the personal identification code setting mode of step S30 and subsequent steps is performed.

【0012】ステップS10では番号キーがオンされて
いるか否かが判断され、いずれかの番号キーがオンであ
るとステップS11で表示用発光ダイオード1a〜5a
の対応するものが点灯し、ステップS12でその番号キ
ーに対応するコードがRAM11cに記憶されてステッ
プS10に戻る。番号キーが1回オン操作された後、次
のオン操作まではステップS13,15を経てステップ
S2に戻り、ステップS3,4,10を回る手順が繰り
返されて次のオン操作に備えられ、例えば番号キーが5
回オン操作された場合には5桁のコードがRAM11c
に順次記憶されるのである。ステップS13はコード入
力を間違えた場合などの取消し用であって、クリアキー
6をオン操作するとステップS14に進んでRAM11
cがクリアされ、ステップS2に戻って最初から入力し
直すことができる。
In step S10, it is determined whether or not the number key is turned on. If any of the number keys is turned on, the display light emitting diodes 1a-5a are checked in step S11.
Corresponding to the number is lit, the code corresponding to the number key is stored in the RAM 11c in step S12, and the process returns to step S10. After the number key has been turned on once, the process returns to step S2 through steps S13 and 15 until the next on operation, and the procedure of going through steps S3, 4 and 10 is repeated to prepare for the next on operation. Number key is 5
When it is turned on twice, the 5-digit code is stored in RAM 11c.
Are sequentially stored in. Step S13 is for canceling a code input error, and when the clear key 6 is turned on, the process proceeds to step S14 and the RAM 11
After c is cleared, the process can return to step S2 and input again from the beginning.

【0013】所定のコードを入力し終えてセットキー0
をオンするとステップS15からステップS16以下に
進み、セットキー0のオン直後は他のキーはオンされて
いないのでステップS16,17を経てステップS18
に進み、RAM11cに記憶されたコードが既にEEP
ROM19に記憶されている暗証コードと一致するか否
かが判断される。一般にミラーを格納したり窓を閉めた
りする場合は暗証コードは不要であるから、この実施例
ではステップS1及び15の間でコード入力せず、ステ
ップS15でセットキー0をオンした後にキー3あるい
は4をオン操作することにより、ドアをロックした後で
もミラー格納したり窓閉じが行えるようにしてある。す
なわち、この場合には暗証コードは当然一致しないので
ステップS18からステップS16に戻り、キー3かキ
ー4がオンされるまでこのステップが繰り返され、キー
3がオンされるとステップS19に進んでミラー格納回
路28が駆動されてミラーが格納され、またキー4がオ
ンされるとステップS20に進んでパワーウィンドウ回
路29が駆動されて窓が閉められ、ステップS10に戻
ってコード入力に備えられる。
After inputting a predetermined code, the set key 0
When the key is turned on, the process proceeds from step S15 to step S16 and thereafter, and immediately after the set key 0 is turned on, no other key is turned on. Therefore, steps S16, S17 and step S18 are performed.
And the code stored in the RAM 11c is already EEP.
It is determined whether or not it matches the secret code stored in the ROM 19. In general, when the mirror is stored or the window is closed, the secret code is not required. Therefore, in this embodiment, the code is not input between steps S1 and 15, and the key 3 or the set key 0 is turned on after the set key 0 is turned on in step S15. By turning on the switch 4, the mirror can be stored and the window can be closed even after the door is locked. That is, in this case, since the personal identification codes do not coincide with each other, the process returns from step S18 to step S16, and this step is repeated until the key 3 or the key 4 is turned on. When the key 3 is turned on, the process proceeds to step S19 and the mirroring is performed. When the storage circuit 28 is driven to store the mirror and the key 4 is turned on, the process proceeds to step S20, the power window circuit 29 is driven to close the window, and the process returns to step S10 to prepare for code input.

【0014】ステップS18で入力されたコードとEE
PROM19に記憶されている暗証コードとが一致する
と、ステップS21以下に進む。ここでキー1またはキ
ー2がオンされないうちにクリアキー6がオンされる
と、ステップS23からステップS60に進んでRAM
11cに記憶されたコードがクリアされるが、それまで
はステップS21,22,23のステップが繰り返され
る。そして、キー1がオンされるとステップS21から
ステップS24に進み、ドアロック回路26が駆動され
てドアロックが解除されてステップS2に戻る。またキ
ー2がオンされるとステップS22からステップS25
に進んでトランクオープナ回路27が駆動され、トラン
クが開かれてステップS2に戻るのである。なお、不正
行為者によって解錠が試みられた場合には、暗証コード
と一致しないためセットキー0がオンされてもステップ
S18,16,17の手順が繰り返されることになり、
コードの入力し直しができなくなる。そして、ウオッチ
ドッグ回路31によって例えば3分間経過するとCPU
11aがリセットされるので解錠される事態には至ら
ず、盗難防止が確実に行われることになる。
The code and EE entered in step S18
If the secret code stored in the PROM 19 matches, the process proceeds to step S21 and thereafter. If the clear key 6 is turned on before the key 1 or the key 2 is turned on, the process proceeds from step S23 to step S60 and the RAM
Although the code stored in 11c is cleared, the steps S21, 22, and 23 are repeated until then. When the key 1 is turned on, the process proceeds from step S21 to step S24, the door lock circuit 26 is driven to unlock the door, and the process returns to step S2. When the key 2 is turned on, steps S22 to S25
Then, the trunk opener circuit 27 is driven to open the trunk and the process returns to step S2. When the person who tries to unlock the key does not match the personal identification code, the steps S18, 16, and 17 are repeated even if the set key 0 is turned on.
You will not be able to enter the code again. Then, when the watchdog circuit 31 passes, for example, 3 minutes, the CPU
Since 11a is reset, it will not be unlocked, and theft prevention will be surely performed.

【0015】次に暗証コード設定モードについて説明す
る。ステップS4でドアロックスイッチ24がオフであ
るとステップS30に進んでイグニッションスイッチ2
1がオンか否かが判断され、オンであればステップS3
1に進んでセットキー0がオンか否かが判断される。そ
してセットキー0がオンされるとステップS32で表示
用発光ダイオード0aが点滅し、実質的な暗証コード設
定モードに入る。ステップS33では番号キーがオンさ
れているか否かが判断され、いずれかの番号キーがオン
であるとステップS34で表示用発光ダイオード1a〜
5aの対応するものが点滅し、ステップS35で番号キ
ーに対応するコードがRAM11cに記憶されてステッ
プS33に戻る。番号キーが1回オン操作された後、次
のオン操作まではステップS36,37を経てステップ
S33に戻る手順が繰り返される。
Next, the personal identification code setting mode will be described. If the door lock switch 24 is off in step S4, the process proceeds to step S30 and the ignition switch 2
It is determined whether 1 is on, and if it is on, step S3
In step 1, it is determined whether the set key 0 is on. Then, when the set key 0 is turned on, the display light emitting diode 0a blinks in step S32 to enter the substantial personal identification code setting mode. In step S33, it is determined whether or not the number key is turned on. If any of the number keys is turned on, the display light emitting diodes 1a to
The corresponding item 5a blinks, the code corresponding to the number key is stored in the RAM 11c in step S35, and the process returns to step S33. After the number key has been turned on once, the procedure of returning to step S33 through steps S36 and 37 is repeated until the next turning on operation.

【0016】こうして所定のコードの入力を終えてセッ
トキー0をオンすると、ステップS37からステップS
38に進み、RAM11cがクリアされているか否かが
判断され、クリアされていればステップS33に戻って
コードの再入力に備え、クリアされていなければステッ
プS39に進み、RAM11cに記憶されたコードをE
EPROM19に転送してこれを記憶させる。既に記憶
されている暗証コードがある場合には今入力された新規
の暗証コードへの更新が行われる。この時、新規の暗証
コードが例えば3秒間表示され(ステップS40)、ステ
ップS60に進んでRAM11cがクリアされてステッ
プS2に戻る。またコード入力を間違えた場合などに
は、クリアキー6をオン操作することによりステップS
36からステップS60に進んでRAM11cがクリア
され、ステップS2に戻って最初から入力し直すことが
可能な状態となる。このように、イグニッションスイッ
チ21をオンとすることによって暗証コードを設定する
ことができるので、必要に応じて暗証コードを更新して
盗難防止機能を維持することが容易となる。
When the set key 0 is turned on after the input of the predetermined code is completed in this way, steps S37 to S37 are performed.
38, it is determined whether or not the RAM 11c is cleared. If it is cleared, the procedure returns to step S33 to prepare for re-input of the code. If not cleared, the procedure proceeds to step S39 and the code stored in the RAM 11c is read. E
It is transferred to the EPROM 19 and stored therein. If there is an already stored personal identification code, the new personal identification code just entered is updated. At this time, a new personal identification code is displayed, for example, for 3 seconds (step S40), the process proceeds to step S60, the RAM 11c is cleared, and the process returns to step S2. If you make a mistake in entering the code, turn on the clear key 6
The process proceeds from step S36 to step S60, the RAM 11c is cleared, the process returns to step S2, and the state in which data can be input again from the beginning is entered. As described above, since the personal identification code can be set by turning on the ignition switch 21, it becomes easy to update the personal identification code as necessary to maintain the antitheft function.

【0017】また、ドアがロックされておらず、しかも
イグニッションスイッチ21がオフまたはセットキー0
がオンされていない場合には、ステップS4を経てステ
ップS30または31からステップS50以下に進む。
そして、キー2がオンされるとステップS50からステ
ップS53に進んでトランクが開かれ、キー3がオンさ
れるとステップS51からステップS54に進んでミラ
ーが格納され、またキー4がオンされるとステップS5
2からステップS55に進んで窓が閉められた後、それ
ぞれステップS2に戻る。
Further, the door is not locked, and the ignition switch 21 is off or the set key 0.
If is not turned on, the process proceeds from step S30 or 31 to step S50 and below through step S4.
When the key 2 is turned on, the process proceeds from step S50 to step S53 to open the trunk, and when the key 3 is turned on, the process proceeds from step S51 to step S54 to store the mirror and when the key 4 is turned on. Step S5
After 2 to step S55 to close the window, the process returns to step S2.

【0018】[0018]

【発明の効果】上述の実施例から明らかなように、この
発明は、1対の発光素子と受光素子で構成された入力部
を複数組配列し、これらの入力部を選択的に順次操作し
て暗証コードを入力するようにした自動車用キーレスエ
ントリー装置において、書替え可能な記憶手段に記憶さ
れた暗証コードをイグニッションスイッチがオンの時に
書替えできるようにしたものである。従って、他人に暗
証コードを覚えられた場合などに正当な車の所有者が適
宜暗証コードを更新することができるのであり、リモコ
ン操作器が不要であり、また取り付けが容易であると共
に防水や破損防止等の配慮も必要ないという特長を活か
しながら、更に盗難防止用安全装置としての機能を向上
することが可能となるのである。
As is apparent from the above-described embodiments, the present invention arranges a plurality of sets of input sections each consisting of a pair of a light emitting element and a light receiving element, and selectively operates these input sections sequentially. In a keyless entry device for an automobile in which a personal identification code is input, the personal identification code stored in a rewritable storage means can be rewritten when the ignition switch is turned on. Therefore, if someone else remembers the PIN code, the legitimate car owner can update the PIN code as appropriate, no remote controller is required, and it is easy to install and waterproof or damaged. It is possible to further improve the function of the anti-theft safety device while taking advantage of the fact that no consideration for prevention is required.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明の構成を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a configuration of the present invention.

【図2】この発明の一実施例の入力部の配列と断面の構
造を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing an arrangement of an input unit and a sectional structure according to an embodiment of the present invention.

【図3】同実施例のブロック図である。FIG. 3 is a block diagram of the embodiment.

【図4】同実施例の制御手順のフローチャートである。FIG. 4 is a flowchart of a control procedure of the embodiment.

【図5】同じく実施例の制御手順のフローチャートであ
る。
FIG. 5 is a flowchart of the control procedure of the embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

0〜6 入力部 11 マイクロコンピュータ 11a CPU 19 EEPROM 21 イグニッションスイッチ 22 イグニッションスイッチ開閉検出回路 24 ドアロックスイッチ 26 ドアロック回路 26a アクチュエータ 0 to 6 input unit 11 microcomputer 11a CPU 19 EEPROM 21 ignition switch 22 ignition switch open / close detection circuit 24 door lock switch 26 door lock circuit 26a actuator

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 1対の発光素子と受光素子からなり、上
面に指等を当てる操作により発光素子からの光が反射さ
れて受光素子に入力されるように構成された入力部を窓
ガラス等の内側に複数組配列し、これらの入力部を選択
的に順次操作することによって暗証コードを入力し、入
力された暗証コードが設定されている暗証コードと一致
した場合に解錠等の所定の動作が行われるようにした自
動車用キーレスエントリー装置であって、 イグニッションスイッチのオンオフ状態を検出するイグ
ニッションスイッチ検出手段と、設定された暗証コード
を記憶する書替え可能な記憶手段と、イグニッションス
イッチがオンの時に暗証コードの書替えを可能として、
記憶手段に記憶されている暗証コードを所定の手順で入
力された新規の暗証コードに更新する制御手段、とを備
えたことを特徴とする自動車用キーレスエントリー装
置。
1. An input unit comprising a pair of a light emitting element and a light receiving element, wherein the light from the light emitting element is reflected and input to the light receiving element by an operation of putting a finger or the like on the upper surface, such as a window glass. A plurality of sets are arranged inside the, and the personal identification code is input by selectively operating these input sections sequentially. When the input personal identification code matches the set personal identification code, a predetermined unlocking etc. is performed. A keyless entry device for an automobile, which is configured to operate, including an ignition switch detection means for detecting an on / off state of an ignition switch, a rewritable storage means for storing a set personal identification code, and an ignition switch. Sometimes it is possible to rewrite the PIN code,
A keyless entry device for an automobile, comprising: a control means for updating the personal identification code stored in the storage means to a new personal identification code input in a predetermined procedure.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5763958A (en) * 1995-08-23 1998-06-09 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Anti-theft system for a vehicle ensuring anti-theft from unauthorized access to the system
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