JPH04858B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 (a) 産業上の利用分野 本発明は車体にバンボデーを搭載したバン型車
であつて、開放された上方から収容物を投入し、
バンボデー内のコンベア装置にて収容物をバンボ
デー後方に排出する分野で利用されるものであ
る。[Detailed Description of the Invention] (a) Field of Industrial Application The present invention is a van-type vehicle equipped with a van body, in which stored items are loaded from an open upper part.
This is used in the field of conveyor equipment inside the van body to discharge stored items to the rear of the van body.

(b) 従来の技術 従来のバン型車、特に木材チツプ等を輸送する
バン型車は車体に搭載されたバンボデーの上方が
開放され、その開放部分から収容物が投入され、
一方バンボデー後方の扉を開き、バンボデー内の
コンベア装置を作動させて収容物を後方に排出す
るようになつている。(b) Prior Art Conventional van-type vehicles, especially van-type vehicles for transporting wood chips, etc., have an open upper part mounted on the van body, and the contents are loaded from the open part.
On the other hand, a door at the rear of the van body is opened and a conveyor device inside the van body is operated to discharge the stored items to the rear.

(c) 発明が解決しようとする問題点 ところが前記構造のバン型車にあつては、走行
中の振動等によつて収容物が押し固められた状態
となり、特に収容物と側壁内面との接触圧力が非
常に大きくなる。(c) Problems to be Solved by the Invention However, in the case of the van type vehicle having the above structure, the stored items become compacted due to vibrations etc. during driving, and in particular contact between the stored items and the inner surface of the side wall. The pressure becomes very large.

そのためバンボデー下部にあるコンベア装置を
作動させても収容物は移動せず、コンベア装置が
空回りするという問題があつた。 Therefore, even if the conveyor device located at the bottom of the van body was operated, the stored items would not move, causing a problem that the conveyor device would idle.

(d) 問題点を解決するための手段 本発明は前記の如き問題点を解消するもので、
上方を開放し、後方に扉を有するバンボデーを車
体に搭載し、バンボデー内に設けたコンベア装置
にて収容物を後方に排出するバン型車において、
前記バンボデーの一側壁上部の中央部分に設けた
連結具にワイヤの一端を連結し、前記ワイヤの他
端を他側壁上部の中央部分に設けたガイド部材に
掛け回した後バンボデー前部に設けた巻上器に連
結し、両側壁の間隔を積込時に狭め、排出時に広
げるようにしたものである。(d) Means for solving the problems The present invention solves the problems as described above.
In a van-type vehicle that is equipped with a van body that is open at the top and has a door at the rear, the stored items are discharged to the rear using a conveyor device installed inside the van body.
One end of the wire was connected to a connector provided at the center of the upper part of one side wall of the van body, and the other end of the wire was hung around a guide member provided at the center of the upper part of the other side wall, and then the wire was attached to the front part of the van body. It is connected to a hoist, and the distance between both side walls is narrowed during loading and widened during unloading.

(e) 実施例 以下実施例を図面にて説明すると１は車体２に
搭載されたバンボデーで、該バンボデー１は床板
３、前壁４、両側壁５，５及び後方に設けた観音
開き式の扉６，６から成り、上方は収容物を投入
するために開放されており、両側壁５，５の前後
端には補強のために横桁７，７が設けられてい
る。(e) Embodiment The following embodiment will be explained with reference to the drawings. Reference numeral 1 indicates a van body mounted on a vehicle body 2, and the van body 1 includes a floor plate 3, a front wall 4, both side walls 5, and a double door provided at the rear. 6, 6, the upper part of which is open for charging the contents, and cross beams 7, 7 are provided at the front and rear ends of both side walls 5, 5 for reinforcement.

前記バンボデー１の下部には無端状のコンベア
装置８が設けられ、このコンベア装置８にて収容
物を後方に排出するようになつている。 An endless conveyor device 8 is provided at the bottom of the van body 1, and the conveyor device 8 discharges the stored items to the rear.

前記コンベア装置８の下方にはコンベア装置８
を作動させるための駆動装置９が設けられてい
る。 Below the conveyor device 8 is a conveyor device 8.
A drive device 9 is provided for actuating the.

前記バンボデー１の内面にはスライド板１０が
設けられ、このスライド板１０にてコンベア装置
８の周囲をカバーして収容物が零れるのを防止す
るようになつている。 A slide plate 10 is provided on the inner surface of the van body 1, and this slide plate 10 covers the periphery of the conveyor device 8 to prevent stored items from spilling out.

１１，１１はバンボデー１上部に２個設けた排
出補助装置で、以下排出補助装置について説明す
る。バンボデー１の各側壁５，５上部の中央部分
にはそれぞれ連結具１２，１２とガイド部材１
３，１３とが前後して設けられ且つ両側壁５，５
間には互いに連結具１２，１２とガイド部材１
３，１３が対向するように配置されている。 Reference numerals 11 and 11 indicate two ejection auxiliary devices provided on the upper part of the van body 1, and the ejection auxiliary devices will be explained below. Connectors 12, 12 and guide members 1 are provided at the center of the upper part of each side wall 5, 5 of the van body 1, respectively.
3, 13 are provided in front and behind, and both side walls 5, 5
Connectors 12, 12 and guide member 1 are provided between each other.
3 and 13 are arranged to face each other.

前記連結具１２，１２は、ブラケツト１４，１
４を側壁５，５上面に立設し、そのブラケツト１
４，１４にシヤツクル１５，１５を上下揺動可能
に設けてなり、ガイド部材１３，１３は逆Ｌ字形
のブラケツト１６，１６とブラケツト１６，１６
に吊設された滑車１７，１７から成り立つてい
る。 The connectors 12, 12 are connected to brackets 14, 1
4 is erected on the upper surface of the side walls 5, 5, and its bracket 1
4, 14 are provided with shackle 15, 15 so as to be vertically swingable, and guide members 13, 13 are provided with inverted L-shaped brackets 16, 16 and brackets 16, 16.
It consists of pulleys 17, 17 suspended from.

１８，１８は前壁４上部の左右に設けた巻上器
で、該巻上器１８，１８は第４図に示す如く前壁
４に固定する箱体１９，１９内に雌ねじ体２０，
２０を固定し、この雌ねじ体２０，２０にねじ杆
２１，２１を螺合させ、ねじ杆２１，２１の一端
にハンドル２２，２２を取付けてある。 Reference numerals 18, 18 indicate hoisting devices provided on the left and right sides of the upper part of the front wall 4, and the hoisting devices 18, 18 have female screw bodies 20,
20 is fixed, threaded rods 21, 21 are screwed onto the female threaded bodies 20, 20, and handles 22, 22 are attached to one ends of the threaded rods 21, 21.

２３，２３は連結具１２，１２と巻上器１８，
１８を結ぶワイヤで、該ワイヤ２３，２３は、一
端にフツク２４，２４を設け、このフツク２４，
２４を連結具１２，１２のシヤツクル１５，１５
に係合させ、他端が連結具１２，１２に対向する
滑車１７，１７に掛け回された後、側壁５，５に
沿つて前方に延び巻上器１８，１８のねじ杆２
１，２１に接続されている。 23, 23 are connectors 12, 12 and hoist 18,
18, the wires 23, 23 are provided with hooks 24, 24 at one end, and the hooks 24,
24 to the shackle 15, 15 of the connector 12, 12
After the other end is hooked around the pulleys 17, 17 facing the connectors 12, 12, the threaded rod 2 of the hoist 18, 18 extends forward along the side walls 5, 5.
1 and 21.

これにて巻上器１８，１８のハンドル２２，２
２を正回転させてワイヤ２３，２３を引張ると連
結具１２，１２が内側に引張られて両側壁５，５
が第２図一点鎖線の状態になり、ハンドル２２，
２２を逆回転させると側壁５，５の弾性にて側壁
５，５は元の位置（実線位置）に戻るようになつ
ている。 With this, the handles 22, 2 of the hoists 18, 18
2 in the forward direction and pull the wires 23, 23, the connectors 12, 12 are pulled inward and the both side walls 5, 5
is in the state shown by the dashed-dotted line in Figure 2, and the handle 22,
22 is reversely rotated, the elasticity of the side walls 5, 5 causes the side walls 5, 5 to return to their original positions (solid line positions).

２４は側壁５，５上面に設けたカバーで、該カ
バー２４は断面が逆Ｖ字形で、傾斜面２５が内側
に垂直面２６が外側になるように側壁５，５に固
定してある。 Reference numeral 24 denotes a cover provided on the upper surface of the side walls 5, 5. The cover 24 has an inverted V-shaped cross section and is fixed to the side walls 5, 5 so that the inclined surface 25 is on the inside and the vertical surface 26 is on the outside.

これにて側壁５，５上面に収容物が残るのを防
止するとともに傾斜面２５にて収容物をバンボデ
ー１内に導くようになつている。 This prevents the stored items from remaining on the upper surfaces of the side walls 5, 5, and guides the stored items into the van body 1 through the inclined surface 25.

またカバー２４内にワイヤ２３，２３を通すよ
うにしてワイヤ２３，２３を保護するようになつ
ている。 Further, the wires 23, 23 are passed through the cover 24 to protect the wires 23, 23.

２７は前壁４より運転室２８の上方に張り出し
た受台で、該受台２７はバンボデー１の上方を覆
うシートを格納したり、巻上器１８，１８を操作
するための作業台となるものである。 Reference numeral 27 denotes a pedestal extending above the driver's cab 28 from the front wall 4, and the pedestal 27 serves as a workbench for storing the seat covering the upper part of the van body 1 and for operating the hoists 18, 18. It is something.

尚、実施例では排出補助装置を２個設けている
が、１個でも同様の作用効果を有するものであ
る。 In the embodiment, two discharge assisting devices are provided, but even one discharge assisting device has the same effect.

また巻上器としてウインチ等を使用することも
可能である。 It is also possible to use a winch or the like as a hoist.

本発明は前記の如き構造で次に作用について説
明すると、まず収容物を積込む場合には巻上器１
８，１８のハンドル２２，２２を正回転させてワ
イヤ２３，２３を引張り、バンボデー１の両側壁
５，５を第２図一点鎖線の如く内側に湾曲させて
間隔を狭くする。 The present invention has the above-mentioned structure. Next, the operation will be explained. First, when loading the contents, the hoist 1
The handles 22, 22 of 8, 18 are rotated forward to pull the wires 23, 23, and the both side walls 5, 5 of the van body 1 are curved inward as shown by the dashed line in FIG. 2, thereby narrowing the gap.

その状態で収容物をバンボデー１内に上方より
積込み、積込みが修了すると飛散防止のためにバ
ンボデー１上方にシートをかけ、所定の場所まで
輸送する。 In this state, the contents are loaded into the van body 1 from above, and when the loading is completed, a sheet is placed over the van body 1 to prevent it from scattering, and the goods are transported to a predetermined location.

次に収容物を排出する場合には作業者が運転室
２８より降りて扉６，６を開く。 Next, when discharging the stored items, the operator gets out of the operator's cab 28 and opens the doors 6, 6.

その際、収容物は走行時の振動などにて押し固
めた状態になつているため扉６，６を開いてもほ
とんど崩れることがない。 At this time, since the stored items are compacted due to vibrations during traveling, they hardly collapse even when the doors 6 are opened.

その後、受台２７に上りシートを取り除いた後
巻上器１８，１８のハンドル２２，２２を逆回転
させてワイヤ２３，２３をゆるめ、連結具１２，
１２からフツク２４，２４を外す。 After that, after removing the sheet from the pedestal 27, the handles 22, 22 of the winders 18, 18 are rotated in the opposite direction to loosen the wires 23, 23, and the connector 12,
Remove hooks 24, 24 from 12.

それにより、両側壁５，５は弾性により第２図
実線位置に戻り、収容物と側壁５，５内面との間
に隙間が発生し、収容物の接触圧力が非常に小さ
くなる。 As a result, both side walls 5, 5 elastically return to the solid line position in FIG. 2, a gap is generated between the stored items and the inner surfaces of the side walls 5, 5, and the contact pressure of the stored items becomes extremely small.

前記の如く両側壁５，５の間隔を広げた後、受
台２７より降りてコンベア装置８を作動させる。
収容物は、側壁５，５との接触圧力が非常に小さ
くなることからコンベア装置８にて除々に後方に
移送され排出される。 After widening the distance between the side walls 5, 5 as described above, the user gets off the pedestal 27 and operates the conveyor device 8.
Since the contact pressure with the side walls 5, 5 becomes very small, the stored items are gradually transferred rearward by the conveyor device 8 and discharged.

(f) 発明の効果 以上の如く本発明はコンベア装置を内装したバ
ンボデーの両側壁上部の中央部分に、一方側には
連結具を対向する他方側にはガイド部材を設け、
ワイヤの一端を連結具に連結し、他端をガイド部
材に掛け回した後前壁側に設けた巻上器に接続
し、巻上器の操作にて、積込時には両側壁の間隔
を狭くし、排出時には両側壁の間隔を広くして収
容物と側壁との接触圧力が小さくなるようにした
ので、従来のようにコンベア装置が空回りするよ
うなことがなく、収容物を確実に排出することが
できる。(f) Effects of the Invention As described above, the present invention provides a connecting tool on one side and a guide member on the opposite side in the center part of the upper part of both side walls of a van body in which a conveyor device is installed.
Connect one end of the wire to the connector, wrap the other end around the guide member, connect it to the hoist installed on the front wall, and operate the hoist to narrow the gap between both walls during loading. However, when discharging, the space between both side walls is widened to reduce the contact pressure between the stored items and the side walls, so the conveyor device does not run idly like in the past, and the stored items are reliably discharged. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は一部断面した全体図、第２図は第１図
平面図、第３図は斜視図、第４図は拡大断面図で
ある。 １はバンボデー、５は側壁、６は扉、８はコン
ベア装置、１１は排出補助装置、１２は連結具、
１３はガイド部材、１８は巻上器、２３はワイ
ヤ。 FIG. 1 is an overall partially sectional view, FIG. 2 is a plan view of FIG. 1, FIG. 3 is a perspective view, and FIG. 4 is an enlarged sectional view. 1 is a van body, 5 is a side wall, 6 is a door, 8 is a conveyor device, 11 is an ejection auxiliary device, 12 is a connector,
13 is a guide member, 18 is a hoist, and 23 is a wire.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 上方を開放し、後方に扉を有するバンボデーを
車体に搭載し、バンボデー内に設けたコンベア装
置にて収容物を後方に排出するバン型車におい
て、前記バンボデーの一側壁上部の中央部分に設
けた連結具にワイヤの一端を連結し、前記ワイヤ
の他端を他側壁上部の中央部分に設けたガイド部
材に掛け回した後バンボデー前部に設けた巻上器
に連結し、両側壁の間隔を積込時に狭め、排出時
に広げるようにしたことを特徴とするバン型車に
おける排出補助装置。 In a van-type vehicle that is equipped with a van body that is open at the top and has a door at the rear, and in which stored items are discharged rearward by a conveyor device installed inside the van body, a van body installed in the center part of the upper part of one side wall of the van body. One end of the wire is connected to the connecting tool, and the other end of the wire is passed around a guide member provided at the center of the upper part of the other side wall, and then connected to a hoist provided at the front of the van body, and the distance between both side walls is adjusted. An ejection auxiliary device for a van-type vehicle, characterized by narrowing during loading and widening when ejecting.