JPH046380Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH046380Y2 JPH046380Y2 JP1985122212U JP12221285U JPH046380Y2 JP H046380 Y2 JPH046380 Y2 JP H046380Y2 JP 1985122212 U JP1985122212 U JP 1985122212U JP 12221285 U JP12221285 U JP 12221285U JP H046380 Y2 JPH046380 Y2 JP H046380Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- panel
- weather strip
- edge
- gap
- panels
- Prior art date
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- Expired
Links
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Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は車両の例えばフロントパネルと車体パ
ネルとの間の水密構造の改良に関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to an improvement in a watertight structure between, for example, a front panel and a vehicle body panel of a vehicle.
（従来の技術）
車両のフロント、リヤウインドのガラスは、通
常ウエザーストリツプを介して車体パネルに支持
されている（例えば実公昭58−5506２号公報参
照）。(Prior Art) The glass of the front and rear windows of a vehicle is usually supported on a vehicle body panel via a weather strip (see, for example, Japanese Utility Model Publication No. 58-55062).
ウエザーストリツプは車体パネルにウインドガ
ラスの周囲を水密的に連結固定するもので、帯状
のゴムなどで形成されているが、このウエザース
トリツプは車体パネル間の接合面の水密構造とし
ても利用される。 Weather strips connect and fix the area around the windshield to the car body panels in a watertight manner, and are made of band-shaped rubber. This weather strip also serves as a watertight structure for the joint surfaces between car body panels. used.
（考案が解決しようとする問題点）
ところで第４図にも示すように、大型トラツク
などにおいては、フロントウインドの下部のフロ
ントパネル１とラジエータグリルパネル２との接
合面に、ウエザーストリツプ３が介在させてあ
り、接合面から雨水が内部に侵入するのを防ぐよ
うにしている。(Problem to be solved by the invention) By the way, as shown in Fig. 4, in large trucks, etc., a weather strip 3 is attached to the joint surface of the front panel 1 and the radiator grill panel 2 at the bottom of the front window. is interposed to prevent rainwater from entering the interior through the joint surfaces.
このウエザーストリツプ３はフロントパネル１
の接合段差部４に接着剤などにより固着されてい
て、車体前方から接合されるラジエータグリルパ
ネル２に押圧されて変形し、ラジエータグリルパ
ネル２の裏面に密着するようになつている。 This weather strip 3 is the front panel 1
The radiator grill panel 2 is fixed to the joint step portion 4 with an adhesive or the like, and deforms when pressed by the radiator grill panel 2 joined from the front of the vehicle body, so as to come into close contact with the back surface of the radiator grill panel 2.
しかしながらこの場合、フロントパネル１とラ
ジエータグリルパネル２との間には間隙５が形成
されていて、この間隙５から雨水などが侵入し、
ウエザーストリツプ３の上面に溜まつてしまう。 However, in this case, a gap 5 is formed between the front panel 1 and the radiator grill panel 2, and rainwater etc. can enter through this gap 5.
It accumulates on the top surface of the weather strip 3.
この雨水はウエザーストリツプ３の僅かな間隙
から内部に侵入したり、あるいはウエザーストリ
ツプ３やその周辺のパネルを腐食させる原因とな
つていた。 This rainwater intrudes into the interior of the weather strip 3 through small gaps, or causes corrosion of the weather strip 3 and the surrounding panels.
本考案はこのような問題を解決することを目的
とする。 The present invention aims to solve such problems.
（問題点を解決するための手段）
そこで本考案は、互いに隣接する２枚の車体パ
ネルの間隙部にウエザーストリツプを介在させた
車両のパネル水密構造を前提として、一方のパネ
ルに、前記間隙部に沿つた縁部から内側に向けて
段差部を形成し、この段差部に前記ウエザースト
リツプを接着する。このウエザーストリツプに
は、その外側端面に他方のパネルの縁部を当接さ
せた状態で該縁部と前記一方のパネルの縁部との
間の接合間隙を埋めるリツプ部を形成し、前記当
接状態にて前記他方のパネルの縁部と前記段差部
とにウエザーストリツプを密着させるようにし
た。(Means for Solving the Problems) Therefore, the present invention is based on a vehicle panel watertight structure in which a weather strip is interposed in the gap between two adjacent vehicle body panels. A stepped portion is formed inward from the edge along the gap, and the weather strip is adhered to this stepped portion. The weather strip is formed with a lip portion that fills the joining gap between the edge portion of the other panel and the edge portion of the one panel with the outer end surface thereof in contact with the edge portion of the other panel; In the abutting state, the weather strip is brought into close contact with the edge of the other panel and the stepped portion.
（作用）
隣接する車体パネルの接合間隙がウエザースト
リツプのリツプ部によつて埋められ、かつウエザ
ーストリツプが一方のパネルの段差部と他方のパ
ネルの縁部との間に密着状態となつているので、
内部への雨水の侵入及びこれに原因するパネル縁
部の腐食やウエザーストリツプの劣化が防止され
る。(Function) The joining gap between adjacent vehicle body panels is filled by the lip portion of the weather strip, and the weather strip is in close contact between the stepped portion of one panel and the edge of the other panel. Because I'm getting used to it,
Intrusion of rainwater into the interior and corrosion of the panel edges and deterioration of the weather strip caused by this are prevented.
（実施例）
以下本考案の実施例を第１図〜第３図にもとづ
いて説明する。(Example) An example of the present invention will be described below based on FIGS. 1 to 3.
フロントパネル１の接合面に沿つて形成される
接合段差部４には、段部６にも接触するようにウ
エザーストリツプ３が接着固定される。 A weather strip 3 is adhesively fixed to the joint step portion 4 formed along the joint surface of the front panel 1 so as to contact the step portion 6 as well.
そしてウエザーストリツプ３にはフロントパネ
ル１の段部６とこれに対峙するラジエータグリル
パネル２の縁部との間隙５を埋めるようにリツプ
部７が形成される。リツプ部７はラジエータグリ
ルパネル２の接合時に、このパネル表面よりも車
両前方に僅かに突出するようになつている。 A lip part 7 is formed on the weather strip 3 so as to fill the gap 5 between the step part 6 of the front panel 1 and the edge of the radiator grill panel 2 facing thereto. When the radiator grille panel 2 is joined, the lip portion 7 is designed to protrude slightly toward the front of the vehicle from the panel surface.
なお、ラジエータグリルパネル２はフロントイ
ンナーパネル８に固定したブラケツト９に対して
ビス止めされる。また１０はフロントガラス、１
１はルーフパネルを現す。 Note that the radiator grill panel 2 is screwed to a bracket 9 fixed to the front inner panel 8. Also, 10 is the windshield, 1
1 represents the roof panel.
以上のように構成され、したがつてラジエータ
グリルパネル２をフロントパネル１に接合して固
定すると、第３図Ａから第３図Ｂのように、ウエ
ザーストリツプ３がラジエータグリルパネル２に
押圧されて変形し、ラジエータグリルパネル２の
裏面に密着すると共に、リツプ部７がフロントパ
ネル１の段部６とラジエータグリルパネル２の上
端との間隙５を埋め、しかもラジエータグリルパ
ネル２の上端を若干覆うようになる。このため、
雨天走行時にフロントパネル１に沿つて滴下する
雨滴が、パネル間の接合部分に浸入することがで
きず、従来のようにウエザーストリツプ３の上面
に雨水が溜まることがなくなるのである。 With the structure described above, when the radiator grill panel 2 is joined and fixed to the front panel 1, the weather strip 3 is pressed against the radiator grill panel 2 as shown in FIGS. 3A to 3B. The lip part 7 fills the gap 5 between the step part 6 of the front panel 1 and the upper end of the radiator grill panel 2, and also slightly closes the upper end of the radiator grill panel 2. It comes to cover. For this reason,
Raindrops that fall along the front panel 1 when driving in the rain cannot enter the joint between the panels, and rainwater does not accumulate on the upper surface of the weather strip 3 as in the conventional case.
なお、この実施例ではフロントパネル１とラジ
エータグリルパネル２との接合面の水密構造に関
して説明したが、この他のパネル間の接合部の水
密構造にも適用できることは明らかである。 Although this embodiment has been described with respect to the watertight structure of the joint surface between the front panel 1 and the radiator grille panel 2, it is clear that the present invention can also be applied to a watertight structure of the joint between other panels.
（考案の効果）
以上のように本考案は、互いに隣接する車体パ
ネルの接合間隙をウエザーストリツプのリツプ部
によつて埋めると共に、ウエザーストリツプを一
方のパネルの段差部と他方のパネルの縁部との間
に密着状態となるように挟み込む構造としたの
で、パネル接合間隙から内部へと雨水が侵入する
のを防止して、パネル縁部の腐食やウエザースト
リツプの劣化を確実に防止できるという効果が得
られる。(Effects of the invention) As described above, the present invention fills the joining gap between adjacent vehicle body panels with the lip part of the weather strip, and also connects the weather strip between the stepped part of one panel and the other panel. The structure is such that it is sandwiched tightly between the panels and the edges of the panel, preventing rainwater from entering the interior through the gaps between the panels, ensuring corrosion of the panel edges and deterioration of the weather strip. This has the effect of preventing
第１図は本考案の実施例を示す断面図、第２図
は正面図、第３図Ａ，Ｂはそれぞれ要部の拡大断
面図、第４図は従来例の断面図である。
１……フロントパネル、２……ラジエータグリ
ルパネル、３……ウエザーストリツプ、４……段
差部、６……段部、７……リツプ部。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view, FIGS. 3A and 3B are enlarged sectional views of essential parts, and FIG. 4 is a sectional view of a conventional example. 1...Front panel, 2...Radiator grill panel, 3...Weather strip, 4...Step part, 6...Step part, 7...Rip part.
Claims (1)
エザーストリツプを介在させた車両のパネル水密
構造において、一方のパネルに、前記間隙部に沿
つた縁部から内側に向けて段差部を形成し、この
段差部に前記ウエザーストリツプを接着すると共
に、このウエザーストリツプに、その外側端面に
他方のパネルの縁部を当接させた状態で該縁部と
前記一方のパネルの縁部との間の接合間隙を埋め
るリツプ部を形成し、かつ前記当接状態にて前記
他方のパネルの縁部と前記段差部とにウエザース
トリツプを密着させたことを特徴とする車両のパ
ネル水密構造。 In a vehicle panel watertight structure in which a weather strip is interposed in a gap between two adjacent body panels, a stepped portion is formed in one panel from an edge along the gap inward. , the weather strip is glued to this stepped portion, and the outer edge of the weather strip is brought into contact with the edge of the other panel, and the outer edge of the weather strip is attached to the edge of the one panel. A vehicle panel characterized in that a weather strip is formed with a lip portion that fills a joining gap between the two panels, and a weather strip is brought into close contact with the edge of the other panel and the stepped portion in the abutting state. Watertight structure.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985122212U JPH046380Y2 (en) | 1985-08-09 | 1985-08-09 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985122212U JPH046380Y2 (en) | 1985-08-09 | 1985-08-09 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6230957U JPS6230957U (en) | 1987-02-24 |
| JPH046380Y2 true JPH046380Y2 (en) | 1992-02-21 |
Family
ID=31012197
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985122212U Expired JPH046380Y2 (en) | 1985-08-09 | 1985-08-09 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH046380Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5550817U (en) * | 1978-09-29 | 1980-04-03 | ||
| JPS55109013U (en) * | 1979-01-26 | 1980-07-30 |
-
1985
- 1985-08-09 JP JP1985122212U patent/JPH046380Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6230957U (en) | 1987-02-24 |
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