JPH0456681A - Plate spring fitting structure in horn switch - Google Patents

Plate spring fitting structure in horn switch

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Publication number
JPH0456681A
JPH0456681A JP16748190A JP16748190A JPH0456681A JP H0456681 A JPH0456681 A JP H0456681A JP 16748190 A JP16748190 A JP 16748190A JP 16748190 A JP16748190 A JP 16748190A JP H0456681 A JPH0456681 A JP H0456681A
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JP
Japan
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contact plate
fixed contact
leaf spring
plate
movable contact
Prior art date
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Application number
JP16748190A
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Japanese (ja)
Inventor
Yoshiyuki Fujita
藤田 佳幸
Katsunobu Sakane
坂根 勝信
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To reduce the number of parts and cut down the cost by forming caulking protrusions at a movable or fixed contact plate, and locking the peripheral edge of a plate spring by these caulking protrusions to fit the plate spring. CONSTITUTION:In a steering wheel, a horn pad 10 is disposed at the upper part of a boss part, and a movable contact plate 11 and a fixed contact plate 12 forming a horn switch are disposed on the lower face side of the horn pad 10. A plate spring 16 for energizing the movable contact plate 11 together with the whole horn pad 10 upward is disposed between both contact plates 11, 12. In order to perform the fitting of this plate spring 16, plural caulking protrusions 12a cut and raised so as to protrude upward are formed in the specified positions of the fixed contact plate 12. These caulking protrusions 12a are respectively inserted into corresponding through holes 16c and then bent to fit the plate spring 16 to the fixed contact plate 12.

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、自動車等のステアリングホイールに設けら
れるホーンスイッチにおいて、相互に接触することによ
りホーンを作動させる可動コンタクトプレートと固定コ
ンタクトプレートとの間に配設され、可動コンタクトプ
レートを固定コンタクトプレートから離隔するように付
勢するための、ホーンスイッチにおける板ばねの取付構
造に関する。
[Detailed Description of the Invention] <Industrial Application Field> The present invention relates to a horn switch provided on a steering wheel of an automobile, etc., in which a movable contact plate and a fixed contact plate, which actuate the horn by mutual contact, are used. The present invention relates to a mounting structure for a leaf spring in a horn switch, which is disposed in a horn switch and biases a movable contact plate away from a fixed contact plate.

〈従来の技術とその課題〉 従来、ステアリングホイールに配設されるホーンスイッ
チの板ばねは、実開昭56−53676号公報に記載さ
れているように、リベットを利用して可動コンタクトプ
レートに取り付けられていた。
<Prior art and its problems> Conventionally, the leaf spring of a horn switch disposed on a steering wheel is attached to a movable contact plate using rivets, as described in Japanese Utility Model Application Publication No. 56-53676. It was getting worse.

そのため、従来の板ばねの取付構造では、リベットを使
用する分、部品点数が増加してコストアップを招いてい
た。
Therefore, in the conventional leaf spring mounting structure, the number of parts increases due to the use of rivets, leading to an increase in cost.

この発明は、上述の課題を解決するもので、可動コンタ
クトプレートと固定コンタクトプレートとの間に配設さ
れる板ばねを、リベットを使用すること無く、所定部位
に簡単に取り付けることができ、取付時、部品点数を低
減できてコストダウンを図ることができるホーンスイッ
チにおける板ばねの取付構造を提供することを目的とす
る。
This invention solves the above-mentioned problem, and allows a leaf spring disposed between a movable contact plate and a fixed contact plate to be easily attached to a predetermined location without using rivets. It is an object of the present invention to provide a mounting structure for a leaf spring in a horn switch, which can reduce the number of parts and reduce costs.

〈課題を解決するための手段〉 この発明に係る板ばねの取付構造は、相互に接触するこ
とによりホーンを作動させる可動コンタクトプレートと
固定コンタクトプレートとの間に配設され、前記可動コ
ンタクトプレートを前記固定コンタクトプレートから離
隔するように付勢するための、ホーンスイッチにおける
板ばねの取付構造であって、 前記可動コンタクトプレート若しくは固定コンタクトプ
レートにかしめ用突起が形成され、前記板ばねが、折曲
された前記かしめ用突起によって周縁を係止されて、前
記可動コンタクトプレート若しくは固定コンタクトプレ
ートに取り付けられていることを特徴とする。
<Means for Solving the Problems> A leaf spring mounting structure according to the present invention is arranged between a movable contact plate and a fixed contact plate that actuate a horn by contacting each other, and the movable contact plate is A mounting structure for a leaf spring in a horn switch for biasing the leaf spring away from the fixed contact plate, wherein a caulking protrusion is formed on the movable contact plate or the fixed contact plate, and the leaf spring is bent. The contact plate is attached to the movable contact plate or the fixed contact plate with the peripheral edge locked by the caulking protrusion.

〈発明の作用・効果〉 この発明に係る板ばねの取付構造では、可動コンタクト
プレート若しくは固定コンタクトプレートに形成された
かしめ用突起が折曲され、そのかしめ用突起に周縁を係
止されて、板ばねが、かしめ用突起を形成した可動コン
タクトプレート若しくは固定コンタクトプレートに取り
付けられる構造である。
<Operations and Effects of the Invention> In the leaf spring mounting structure according to the present invention, the caulking protrusion formed on the movable contact plate or the fixed contact plate is bent, and the peripheral edge is locked to the caulking protrusion, so that the plate The spring is attached to a movable contact plate or a fixed contact plate on which caulking projections are formed.

したがって、この発明に係る板ばねの取付構造では、可
動コンタクトプレートと固定コンタクトプレートとの間
に配設される板ばねを、単に、取り付けるべきプレート
側に形成されたかしめ用突起を折曲させるだけで、簡単
に取り付けることができて、リベットを使用しなくとも
良いため、板ばねの取付時、部品点数を低減できてコス
トダウンを図ることができる。
Therefore, in the leaf spring mounting structure according to the present invention, the leaf spring disposed between the movable contact plate and the fixed contact plate is simply bent by bending the caulking protrusion formed on the side of the plate to be mounted. Since it can be easily installed and does not require the use of rivets, the number of parts can be reduced when installing the leaf spring, leading to cost reductions.

〈実施例〉 以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。<Example> Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings.

実施例のステアリングホイールWは、第3・5図に示す
ように、ボス部Bの上部にホーンパッド10が配設され
ており、ホーンパッド10の下面側に、ホーンスイッチ
Hを構成する可動コンタクトプレート11と固定コンタ
クトプレート12とが配設されている。
As shown in FIGS. 3 and 5, the steering wheel W of the embodiment has a horn pad 10 disposed on the upper part of the boss part B, and a movable contact constituting the horn switch H on the lower surface side of the horn pad 10. A plate 11 and a fixed contact plate 12 are provided.

可動コンタクトプレート11は、ホーンパッド10の下
面に二つ配設されている。これらの可動コンタクトプレ
ート11は、板金から形成され、両端部付近に下方べ突
出するように屈曲する接点部11aを備え、また、二つ
の取付孔11bを備えている(第4図参照)、これらの
取付孔fibは、可動コンタクトプレート11をホーン
パッド10に取り付ける際に利用するものである。この
可動コンタクトプレート11の取り付けについて説明す
れば、ホーンパッド10の形状保持性を有する硬質合成
樹脂製のインサート10aに所定数の取付用の突起部t
abが形成されており、これらの突起部10bを可動コ
ンタクトプレート11の各取付孔11bに挿入して、各
突起部10bの先端を熱により押し潰すことにより、可
動コンタクトプレート11をホーンパッド10に取り付
けるものである。なお、それぞれの可動コンタクトプレ
ート11は、リード線21が結線され、リード線21に
よって、ホーンスイッチ作動回路の正極側に接続される
ように構成されている。また、10cは、ホーンパッド
10の軟質合成樹脂製の被覆層である。
Two movable contact plates 11 are arranged on the lower surface of the horn pad 10. These movable contact plates 11 are formed from sheet metal, and are provided with contact portions 11a bent to project downward near both ends, and two mounting holes 11b (see FIG. 4). The attachment hole fib is used when attaching the movable contact plate 11 to the horn pad 10. To explain how to attach the movable contact plate 11, a predetermined number of attachment protrusions t are attached to an insert 10a made of hard synthetic resin that has shape retention properties of the horn pad 10.
ab are formed, and the movable contact plate 11 is attached to the horn pad 10 by inserting these protrusions 10b into each mounting hole 11b of the movable contact plate 11 and crushing the tip of each protrusion 10b with heat. It is something to be installed. Each movable contact plate 11 is connected to a lead wire 21, and is configured to be connected to the positive electrode side of the horn switch operating circuit by the lead wire 21. Further, 10c is a covering layer of the horn pad 10 made of soft synthetic resin.

固定コンタクトプレート12は、板金類の?#撃エネル
ギー吸収体13の土壁部位によって構成されるものであ
り、この衝撃エネルギー吸収体13は、断面略逆U字形
の変形部14と、変形部14の下端に固着される略四角
枠状のベース部15とから構成されている(第2・3・
5図参照)、そして、?#撃エネルギー吸収体13は、
固定コンタクトプレート12がホーンパッド1を保持し
、ホーンパッド10、ごとステアリングホイールWのボ
スプレート2の上方に配置されるように構成されている
。ちなみに、ホーンパッド10を取り付けた衝撃エネル
ギー吸収体13をステアリングホイールWへ組み付ける
場合には、ロアカバー4に設けられた三つの係止脚4a
を、ベース部15に形成された係止孔15aへそれぞれ
挿入係止させるとともに、ベース部15に固着された係
止爪15bを、ボスプレート2にねじ止めされた係止部
材17に係止させることにより行なう(第5・6・7図
参照)。
Is the fixed contact plate 12 made of sheet metal? # This impact energy absorber 13 is composed of an earthen wall portion of the impact energy absorber 13, and the impact energy absorber 13 includes a deformed portion 14 having a generally inverted U-shaped cross section, and a generally rectangular frame-shaped portion fixed to the lower end of the deformed portion 14. (second, third, and base portions 15).
(see Figure 5), and? #The impact energy absorber 13 is
A fixed contact plate 12 holds the horn pad 1 and is arranged together with the horn pad 10 above the boss plate 2 of the steering wheel W. Incidentally, when assembling the impact energy absorber 13 with the horn pad 10 attached to the steering wheel W, the three locking legs 4a provided on the lower cover 4
are respectively inserted and locked into the locking holes 15a formed in the base part 15, and the locking claws 15b fixed to the base part 15 are locked to the locking members 17 screwed to the boss plate 2. (See Figures 5, 6, and 7).

なお、組付後、固定コンタクトプレート12は、衝撃エ
ネルギー吸収体13の変形部14・ベース部15・係止
爪15b・係止部材17・ボスプレート2・ボス1を経
て、ホーンスイッチ作動回路の負極側に接続されるよう
に構成されている。
After assembly, the fixed contact plate 12 passes through the deformed part 14, the base part 15, the locking claw 15b, the locking member 17, the boss plate 2, and the boss 1 of the impact energy absorber 13, and then connects to the horn switch operating circuit. It is configured to be connected to the negative electrode side.

そして、固定コンタクトプレート12と可動コンタクト
プレート11との間には、ホーンパッド10ごと可動コ
ンタクトプレート11を上方へ付勢する板ばね16が、
二つ配設されている(第1・3・5図参照)。
Between the fixed contact plate 12 and the movable contact plate 11, there is a leaf spring 16 that biases the movable contact plate 11 upward along with the horn pad 10.
There are two (see Figures 1, 3, and 5).

これらの板ばね16は、中央部位の固定部16aと、固
定部16aの両側から斜め上方へ延びて先端をホーンパ
ッド10のインサート10aに形成された平坦部40に
当接させる弾性部16b・16bと、を備えている。そ
して、固定部16a近傍の各弾性部16bに付勢力調整
用の貫通孔16cが形成され、これらの貫通孔16cを
利用して、板ばね16が、固定コンタクトプレート12
に取り付けられている。その取付態様は、固定コンタク
トプレート12の所定位置に上方へ突出するように切り
起こされてなる複数のかしめ用突起12aが形成され、
これらのかしめ用突起12aを対応する各貫通孔16c
に挿入させた後に折曲させ、固定部16aにおける各貫
通孔16cの周縁をかしめ用突起12aによって係止さ
せることにより、固定コンタクトプレート12に板ばね
16を取り付けるものである。
These leaf springs 16 include a fixed part 16a at the center, and elastic parts 16b that extend obliquely upward from both sides of the fixed part 16a and bring their tips into contact with the flat part 40 formed in the insert 10a of the horn pad 10. It is equipped with. Then, through holes 16c for adjusting the biasing force are formed in each elastic portion 16b near the fixed portion 16a, and the leaf spring 16 is inserted into the fixed contact plate 12 using these through holes 16c.
is attached to. The mounting mode is such that a plurality of caulking protrusions 12a are formed at predetermined positions on the fixed contact plate 12 and are cut and raised so as to protrude upward.
Each through hole 16c corresponds to these caulking projections 12a.
The plate spring 16 is attached to the fixed contact plate 12 by bending the plate spring 16 after inserting it into the fixed contact plate 12 and locking the periphery of each through hole 16c in the fixed part 16a with the caulking projection 12a.

そして、この固定コンタクトプレート12にホーンパッ
ド10を取り付ける場合には、固定コンタクトプレート
12に形成された一つの取付孔12bと二つの係止孔1
2cとを利用し、また、ホーンパッド10のインサート
10aにそれぞれ形成された、ねじ用孔20aを備えた
取付ボス20と、鍔部30aを備えた二つの係止脚30
と、を利用して行なう。すなわち、各係止脚30に形成
されてホーンバッド10の中央側に延びる鍔部30aを
各係止孔12cの周縁に係止させるとともに、取付孔1
2bに略円筒状の鍔付スペーサ22を挿入し、その鍔付
スペーサ22を経てねじ用孔20aにねじ23を螺着さ
せることにより、ホーンバッド10を固定コンタクトプ
レート12に取り付ける。ちなみに、各係、止孔12 
cの周縁に係止脚30の鍔部3゛Oaを係止させる際に
は、各係止孔12cに係止脚30を挿入させた後、ホー
ンバッド10を後方側(第2・3図の紙面の下縁側)へ
スライドさせて行なう。
When attaching the horn pad 10 to the fixed contact plate 12, one mounting hole 12b and two locking holes 1 formed in the fixed contact plate 12 are used.
2c, and two locking legs 30 each having a mounting boss 20 with a screw hole 20a and a flange 30a formed in the insert 10a of the horn pad 10.
This is done using . That is, the flange 30a formed on each locking leg 30 and extending toward the center of the horn pad 10 is locked to the periphery of each locking hole 12c, and the mounting hole 1
The horn pad 10 is attached to the fixed contact plate 12 by inserting a generally cylindrical flanged spacer 22 into the flanged spacer 2b and screwing the screw 23 into the screw hole 20a through the flanged spacer 22. By the way, each retainer has 12 stop holes.
When locking the flange 3'Oa of the locking leg 30 to the peripheral edge of the locking leg 30c, after inserting the locking leg 30 into each locking hole 12c, insert the horn pad 10 to the rear side (see Figs. 2 and 3). Slide it toward the lower edge of the paper.

なお、実施例のステアリングホイールWの全体の組み付
けでは、固定コンタクトプレート12に板ばね16・1
6を取り付けた後、固定コンタクトプレート12に、可
動コンタクトプレート11・11を固定させたホーンパ
ッド10を取り付け、その後、ホーンバッド10を取り
付けた衝撃エネルギー吸収体13をステアリングホイー
ルWへ組み付けて行なうこととなる。
In addition, in the entire assembly of the steering wheel W of the embodiment, the leaf springs 16 and 1 are attached to the fixed contact plate 12.
6, the horn pad 10 to which the movable contact plates 11 are fixed is attached to the fixed contact plate 12, and then the impact energy absorber 13 to which the horn pad 10 is attached is assembled to the steering wheel W. becomes.

また、実施例のステアリングホイールWを自動車に装着
した後には、ホーンバッド10を下方へ押圧すれば、ホ
ーンパッド10が板ばね16・16の付勢力に抗して降
下し、ホーンバッド10に固定された各可動コンタクト
プレート11が、その接点部118を固定コンタクトプ
レート12に接触させるため、ホーンが作動することと
なる。
Further, after the steering wheel W of the embodiment is mounted on a car, if the horn pad 10 is pressed downward, the horn pad 10 descends against the biasing force of the leaf springs 16 and is fixed to the horn pad 10. Each of the movable contact plates 11 brought into contact with the fixed contact plate 12 with its contact portion 118 causes the horn to operate.

そして、実施例の板ばね16の取付構造では、折曲され
たかしめ用突起12aに固定部16aの周縁を係止され
て、板ばね16が、かしめ用突起16mを形成した固定
コンタクトプレート12に取り付けられる構造である。
In the mounting structure of the leaf spring 16 of the embodiment, the periphery of the fixing portion 16a is locked to the bent caulking protrusion 12a, and the leaf spring 16 is attached to the fixed contact plate 12 on which the caulking protrusion 16m is formed. It is a structure that can be attached.

すなわち、単にかしめ用突起12aを折曲させるだけで
、固定コンタクトプレート12の所定部位に簡単に板ば
ね16を取り付けることができ、リベットを使用しなく
とも良いため、板ばね16の取付時において、部品点数
を低減できてコストダウンを図ることができる。
That is, the leaf spring 16 can be easily attached to a predetermined portion of the fixed contact plate 12 by simply bending the caulking protrusion 12a, and there is no need to use rivets. The number of parts can be reduced and costs can be reduced.

また、実施例では、板ばね16の各弾性部16bに設け
られた付勢力調整用の二箇所の貫通孔16Cの幅と、固
定コンタクトプレート12のかしめ用突起12aの幅と
を略凹−寸法として、二つのかしめ用突起12aが板ば
ね16の固定部16aを挟むように係止しているため、
ずれることを完全に防止して板ばね16を固定コンタク
トプレート12に取り付けることができる。そして、実
施例の板ばね16の貫通孔16cは付勢力調整用のため
に形成されているものであり、別途形成する必要が無く
、板ばね16の製造コストを増加させることが無い。
In addition, in the embodiment, the width of the two through holes 16C for adjusting the biasing force provided in each elastic portion 16b of the leaf spring 16 and the width of the caulking protrusion 12a of the fixed contact plate 12 are approximately concave dimensions. As, since the two caulking protrusions 12a lock the fixing part 16a of the leaf spring 16 in such a way,
The leaf spring 16 can be attached to the fixed contact plate 12 with complete prevention of displacement. The through hole 16c of the leaf spring 16 in the embodiment is formed for adjusting the biasing force, and there is no need to form it separately, so that the manufacturing cost of the leaf spring 16 does not increase.

なお、実施例では、板ばね16の貫通孔16c周縁をか
しめ用突起12aによって係止するものを示したが、勿
論、貫通孔16cを利用すること無く、板ばね16の短
手方向における固定部16aの両縁をかしめ用突起で係
止するように形成しても良い、さらに、固定部16の中
央付近に一つの貫通孔を形成し、その貫通孔の周縁をか
しめ用突起によって係止するように構成しても良い、そ
して、それらの場合、ホーンパッド10の組付後には、
板ばね16が圧縮されて組み付けられてずれないため、
使用時、板ばね16が固定コンタクトプレート12から
外れる虞れが無い。
In the embodiment, the periphery of the through hole 16c of the leaf spring 16 is locked by the caulking protrusion 12a. Both edges of the fixing part 16a may be locked with caulking protrusions.Furthermore, one through hole is formed near the center of the fixing part 16, and the periphery of the through hole is locked with caulking protrusions. In such a case, after the horn pad 10 is assembled,
Since the leaf spring 16 is compressed and assembled and does not shift,
There is no risk that the leaf spring 16 will come off the fixed contact plate 12 during use.

また、実施例では、板ばね16を固定コンタクトプレー
ト12に取り付ける場合を説明したが、勿論、可動コン
タクトプレート11にかしめ用突起を形成して、可動コ
ンタクトプレートに板ばね16を取り付けても良い、ち
なみに、可動コンタクトプレート11に板ばね16を取
り付ける場合には、固定コンタクトプレート12に接触
する板ばね16の弾性部16bの先端等に絶縁部材を設
けて行なう。
Further, in the embodiment, a case has been described in which the leaf spring 16 is attached to the fixed contact plate 12, but of course, caulking protrusions may be formed on the movable contact plate 11 and the leaf spring 16 may be attached to the movable contact plate. Incidentally, when attaching the leaf spring 16 to the movable contact plate 11, an insulating member is provided at the tip of the elastic portion 16b of the leaf spring 16 that contacts the fixed contact plate 12.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、この発明の一実施例における板ばねの取付態
様を示す部分断面図であり、第3図のI−1部位の部分
省略断面図、 第2図は、同実施例に使用する衝撃エネルギー吸収体の
平面図、 第3図は、同実施例に使用するステアリングホイールの
平面図、 第4図は、第3図のfV−■部位を示す部分省略断面図
、 第5図は、同実施例のステアリングホイールの断面図で
あり、′!J7図のV−V部位を示す部分省略断面図、 tJ6図は、同実施例に使用する衝撃エネルギー吸収体
の取付状態を示す断面図であり、′s7図のVl−V1
部位を示す部分省略断面図、第7図は、同実施例のホー
ンパッド及び衝撃エネルギー吸収体を取り外したステア
リングホイールの平面図である。 10・・・ホーンパッド、 11・・・可動コンタクトプレート、 12・・・固定コンタクトプレート、 12a・・・かしめ用突起、 13・・・?IN撃エネルギー吸収体、16・・・板ば
ね、 H・・・ホーンスイッチ、 W−・・ステアリングホイール。 特  許  出  願  人 豊田合成株式会社 第1 図
FIG. 1 is a partial sectional view showing how a leaf spring is attached in an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a partially omitted sectional view of the I-1 section in FIG. A plan view of the impact energy absorber, FIG. 3 is a plan view of the steering wheel used in the same example, FIG. 4 is a partially omitted sectional view showing the fV-■ portion of FIG. 3, and FIG. It is a sectional view of the steering wheel of the same embodiment, and'! A partially omitted cross-sectional view showing the V-V section in Figure J7, Figure tJ6 is a cross-sectional view showing the attached state of the impact energy absorber used in the same example, and Vl-V1 in Figure 's7.
FIG. 7, a partially omitted sectional view showing the parts, is a plan view of the steering wheel from which the horn pad and impact energy absorber of the same embodiment are removed. DESCRIPTION OF SYMBOLS 10... Horn pad, 11... Movable contact plate, 12... Fixed contact plate, 12a... Protrusion for caulking, 13...? IN impact energy absorber, 16...plate spring, H...horn switch, W-...steering wheel. Patent application Toyoda Gosei Co., Ltd. Figure 1

Claims (1)

【特許請求の範囲】 相互に接触することによりホーンを作動させる可動コン
タクトプレートと固定コンタクトプレートとの間に配設
され、前記可動コンタクトプレートを前記固定コンタク
トプレートから離隔するように付勢するための、ホーン
スイッチにおける板ばねの取付構造であつて、 前記可動コンタクトプレート若しくは固定コンタクトプ
レートにかしめ用突起が形成され、前記板ばねが、折曲
された前記かしめ用突起によつて周縁を係止されて、前
記可動コンタクトプレート若しくは固定コンタクトプレ
ートに取り付けられていることを特徴とするホーンスイ
ッチにおける板ばねの取付構造。
[Scope of Claims] A movable contact plate that is disposed between a movable contact plate that operates a horn by contacting each other and a fixed contact plate, and for biasing the movable contact plate away from the fixed contact plate. , a mounting structure for a leaf spring in a horn switch, wherein a caulking protrusion is formed on the movable contact plate or the fixed contact plate, and the peripheral edge of the leaf spring is locked by the bent caulking protrusion. A mounting structure for a leaf spring in a horn switch, characterized in that the leaf spring is mounted on the movable contact plate or the fixed contact plate.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100330048B1 (en) * 1999-11-17 2002-03-27 류정열 Device for operating a horn

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