JPH0439245Y2 - - Google Patents
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- JPH0439245Y2 JPH0439245Y2 JP1985007470U JP747085U JPH0439245Y2 JP H0439245 Y2 JPH0439245 Y2 JP H0439245Y2 JP 1985007470 U JP1985007470 U JP 1985007470U JP 747085 U JP747085 U JP 747085U JP H0439245 Y2 JPH0439245 Y2 JP H0439245Y2
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案はエスカレータの制御装置に関し、特
に地震時の乗客の安全を確保するものである。[Detailed description of the invention] [Industrial application field] This invention relates to an escalator control device, and is particularly intended to ensure the safety of passengers during an earthquake.
近年、地震時の防災に対する関心が非常に高ま
つてきており、これに伴い乗客輸送を目的とする
エスカレータの地震にちする安全対策も必要とな
る。
In recent years, interest in disaster prevention during earthquakes has increased significantly, and along with this, earthquake safety measures for escalators intended for passenger transportation are also required.
しかるに通常のエスカレータは、地震が発生し
てもその運転を停止するようなスイツチを有して
おらず、このため、大地震発生時でもそのまま運
転を続行すると、乗客が転倒などして怪我をする
危険が予想される。 However, regular escalators do not have a switch that can stop the operation even in the event of an earthquake, so if they continue to operate even in the event of a major earthquake, passengers may fall and get injured. Danger is expected.
通常のエスカレータは、第３図に示すように、
乗客を搬送する多数の連続する移動踏段１と、該
踏段１の両側に配置されたスカートガード２と、
踏段１と同期して動くゴム手摺３とこのゴム手摺
３を保持する欄干４と、乗降口の床板先端に取付
けられ移動踏段１のトレツドと噛合つてすき取り
作用を行うクシ５と、起動スイツチ、警報スイツ
チ、非常停止スイツチ及び照明スイツチ等を有す
る操作盤６などから構成されており、そして移動
踏段１とスカートガード２との間、及び移動踏段
１とクシ５との間には、互いに干渉しないように
僅かな隙間が設けてある。 A normal escalator, as shown in Figure 3,
A large number of continuous moving steps 1 for transporting passengers, and skirt guards 2 arranged on both sides of the steps 1,
A rubber handrail 3 that moves in synchronization with the step 1, a handrail 4 that holds the rubber handrail 3, a comb 5 that is attached to the tip of the floorboard of the entrance and exit and engages with the tread of the movable step 1 to perform a clearing action, an activation switch, It is composed of an operation panel 6 having an alarm switch, an emergency stop switch, a lighting switch, etc., and there is no interference between the movable step 1 and the skirt guard 2, and between the movable step 1 and the comb 5. There is a small gap like this.
また、エスカレータは、運動神経の機敏な乗客
だけとは限らず、子供から老人まで種々の人が利
用する交通機関であり、しかも安全のためにゴム
手摺３をつかんで乗るように放送等により案内し
ても半数乃至それ以下の利用客しか守られていな
いのが実状である。 In addition, escalators are a means of transportation used by a variety of people, from children to the elderly, and are not limited to only those with agile motor skills.In addition, escalators are used by a variety of people, from children to the elderly, and for safety reasons, announcements are made to instruct passengers to grab the rubber handrails 3 while riding. However, the reality is that only half or less of the customers are protected.
従つて、かかる状況下で万一大地震が発生した
場合、乗客が移動踏段１上で転倒することは十分
に考えられ、そして乗客が転倒したままエスカレ
ータが運転を続行すると、転倒した乗客の手足や
衣服等が移動踏段１とスカートガード２間の隙間
や、移動踏段１とクシ５間の隙間に挟み込まれて
負傷する場合があり、非常に危険である。 Therefore, if a major earthquake were to occur under such circumstances, there is a strong possibility that a passenger would fall on the moving steps 1, and if the escalator continues to operate while the passenger has fallen, the fallen passenger's limbs may be damaged. This is very dangerous as clothes or clothes may get caught in the gap between the moving step 1 and the skirt guard 2 or between the moving step 1 and the comb 5, causing injury.
そこで従来においては、地震振動、あるいは地
震発生時の建物とエスカレータ本体の相対変位等
を検出し、これにより予告案内し乗客が降りてか
らエスカレータを停止したりして乗客の安全を確
保するようにしている。 Therefore, in the past, the safety of passengers was ensured by detecting seismic vibrations or relative displacement between the building and the escalator body at the time of an earthquake, and using this information to provide advance notice and stop the escalator after passengers got off. ing.
この種エスカレータの従来技術としては、特開
昭58−167379号公報及び実開昭59−123064号公報
等において知られている。 Conventional techniques for this type of escalator are known from Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-167379 and Japanese Utility Model Application No. 59-123064.
また、災害発生時にエスカレータを緩停止する
ことは特開昭56−23186号公報に記載されている。 Furthermore, Japanese Patent Application Laid-open No. 56-23186 describes that an escalator should be slowly stopped when a disaster occurs.
しかしながら、上記従来のエスカレータでは、
かごの運転を自動的に再開できるから、便利では
あるが、乗客が乗つていないことを確認してから
起動することができず、また本震が予じめ設定さ
れたＳ波地震加速度以上の時（設計的に点検が必
要と考えられる時）再起動を阻止することができ
なかつたから、乗客の二次災害を生じる欠点があ
つた。
However, in the conventional escalator mentioned above,
Although it is convenient because the car can automatically resume operation, it is not possible to restart the car after confirming that there are no passengers on board, and it is also difficult to restart the car if the main shock exceeds the preset S-wave seismic acceleration. Because it was not possible to prevent the restart of the train at certain times (when it was considered necessary to perform an inspection due to the design), it had the drawback of causing secondary injuries to passengers.
本願考案はこれらの欠点を除去することを目的
とするものであつて、エスカレータの起動を手動
スイツチにより行なうものにおいて、地震波の実
体波であるＰ波及びＳ波の少なくともＰ波を検知
するＰ波地震感知機と、このＰ波地震感知機の作
動によつてエスカレータを緩停止させる手段と、
Ｐ波消滅後Ｓ波の襲来に備えて所定時間エスカレ
ータの再起動を阻止する手段と、上記所定時間経
過後本震が予じめ設定されたＳ波地震加速度以上
の時エスカレータの再起動を阻止する手段とを備
えてなるエスカレータの制御装置を提供しようと
するものである。
The present invention is aimed at eliminating these drawbacks, and in an escalator that is activated by a manual switch, a P wave that detects at least P waves and S waves, which are the body waves of seismic waves, is used. an earthquake sensor; and means for slowly stopping the escalator by activation of the P-wave earthquake sensor;
Means for preventing the restart of the escalator for a predetermined period of time in preparation for the invasion of the S wave after the disappearance of the P wave, and means for preventing the restart of the escalator when the main shock exceeds a preset S wave seismic acceleration after the elapse of the predetermined period of time. An object of the present invention is to provide an escalator control device comprising means.
以下、この考案の一実施例を第１図及び第２図
について説明する。
An embodiment of this invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2.
第１図はこの考案にかかるエスカレータ制御装
置を備えたエスカレータの建物への設置状態を示
す概略図であつて、７はエスカレータ本体であ
り、８は建物に取り付けられたＰ波地震感知機、
９はエスカレータ本体７の乗降口付近に配置した
ブザー、警報灯等からなる警報装置、１０は建物
に取り付けたＳ波地震感知機である。 FIG. 1 is a schematic diagram showing how an escalator equipped with an escalator control device according to the invention is installed in a building, in which 7 is the escalator body, 8 is a P-wave earthquake detector attached to the building,
Reference numeral 9 indicates an alarm device consisting of a buzzer, warning light, etc. placed near the entrance of the escalator body 7, and reference numeral 10 indicates an S-wave earthquake sensor installed in the building.
第２図はこの考案における制御回路図の一例を
示すもので、（＋），（−）は直流電源であり、こ
の直流電源（＋），（−）間には、Ｐ波検出リレー
１１が上記Ｐ波地震感知機８の常開接点８ａを介
して接続され、この常開接点８ａにはＰ波検出リ
レー１１の常開接点１１ａと、後述するＰ波解除
タイムリレー１２の常開接点１２ａとの直接回路
が並列に接続されている。 Figure 2 shows an example of the control circuit diagram of this invention. (+) and (-) are DC power supplies, and a P-wave detection relay 11 is installed between the DC power supplies (+) and (-). It is connected via a normally open contact 8a of the P wave earthquake sensor 8, and this normally open contact 8a has a normally open contact 11a of a P wave detection relay 11, and a normally open contact 12a of a P wave release time relay 12, which will be described later. The direct circuit with is connected in parallel.
上記Ｐ波解除タイムリレー１２は、付勢される
と直ちに動作し、消勢されると一定時間後、例え
ば１分後に復帰動作するもので、上記Ｐ波地震感
知機８の常開接点８ｂを介して直流電源（＋），
（−）間に並列に接続されている。 The P-wave release time relay 12 operates immediately when it is energized, and returns after a certain period of time, for example, one minute, when it is de-energized. DC power supply (+) via
(-) are connected in parallel.
また、上記常開接点８ａ，８ｂはＰ波地震感知
機８がＰ波を検出している間閉成し、検出しなく
なると開放するものである。 Further, the normally open contacts 8a and 8b are closed while the P-wave seismic sensor 8 detects a P-wave, and are opened when the P-wave is no longer detected.
１３はＳ波検出リレーで、該検出リレー１３は
上記Ｓ波地震感知機１０のＳ波検出接点１０ａを
介して直流電源（＋），（−）間に接続されてい
る。また、上記Ｓ波検出接点１０ａはＳ波地震感
知機１０がＳ波地震加速度、例えば100galを検出
すると閉成し、以後人為的に操作しない限り開放
しないものである。 Reference numeral 13 denotes an S-wave detection relay, and the detection relay 13 is connected between the DC power sources (+) and (-) via the S-wave detection contact 10a of the S-wave earthquake sensor 10. Further, the S-wave detection contact 10a is closed when the S-wave seismic sensor 10 detects an S-wave seismic acceleration, for example, 100 gal, and will not open thereafter unless manually operated.
１４は付勢されるとエスカレータを緩停止さ
せ、以後消勢されるまで停止させ続ける緩停止リ
レーで、該緩停止リレー１４は上記Ｐ波検出リレ
ー１１の常開接点１１ｂを介して直流電源（＋），
（−）間に接続され、さらに上記常開接点１１ｂ
には、その自己保持用の接点１４ａと起動スイツ
チ１５との直列回路、及び上記Ｓ波検出リレー１
３の常開接点１３ａがそれぞれ並列に接続されて
いる。 Reference numeral 14 denotes a slow stop relay that slowly stops the escalator when energized and continues to stop the escalator until it is deenergized. +),
(-), and furthermore, the normally open contact 11b
includes a series circuit of the self-holding contact 14a and the start switch 15, and the S-wave detection relay 1.
Three normally open contacts 13a are connected in parallel.
また、警報装置９を構成するブザー９ａと警報
灯９ｂは、上記Ｐ波検出リレー１１の常開接点１
１ｃと上記Ｓ波検出リレー１３の常開接点１３ｂ
との並列回路を介して直流電源（＋），（−）間に
接続されている。 Further, a buzzer 9a and a warning light 9b constituting the alarm device 9 are connected to the normally open contact 1 of the P wave detection relay 11.
1c and the normally open contact 13b of the S wave detection relay 13
It is connected between the DC power supply (+) and (-) through a parallel circuit with.
次に上記のように構成された本実施例の動作に
ついて説明する。
Next, the operation of this embodiment configured as described above will be explained.
エスカレータが運転されている状態において、
地震が発生し、本震より早く到達するＰ波をＰ波
地震感知機８が検出すると、その常開接点８ａ，
８ｂが閉成するため、（＋）−接点８ａ−リレー１
１−（−）の閉回路でＰ波検出リレー１１が付勢
され、同時に常開接点８ｂの閉成でＰ波解除タイ
ムリレー１２も付勢され、その常開接点１２ａが
閉成する。これに伴い上記Ｐ波検出リレー１１
は、（＋）−接点１１ａ−接点１２ａ−リレー１１
（−）の閉回路により自己保持される。 While the escalator is in operation,
When an earthquake occurs and the P wave seismic sensor 8 detects P waves that arrive earlier than the main shock, its normally open contacts 8a,
Since 8b is closed, (+)-contact 8a-relay 1
The P wave detection relay 11 is energized by the closed circuit of 1-(-), and at the same time, the P wave release time relay 12 is also energized by the closing of the normally open contact 8b, and its normally open contact 12a is closed. Along with this, the P wave detection relay 11
is (+) - contact 11a - contact 12a - relay 11
Self-maintained by the (-) closed circuit.
一方、Ｐ波検出リレー１１の付勢で、その常開
接点１１ｂが閉成すると、（＋）−接点１１ｂ−リ
レー１４−（−）の閉回路で緩停止リレー１４が
付勢され、その接点１４ａで自己保持されるとと
もに、緩停止リレー１４の付勢による緩停止指令
がエスカレータの駆動制御回路（図示せず）に与
えられることにより、エスカレータは緩停止す
る。これと同時に、常開接点１１ｃが閉成するこ
とによりブザー９ａ及び警報灯９ｂの直流電源回
路が閉成されるため、ブザー９ａが鳴動し、警報
灯９ｂが点灯して、地震が発生したことをエスカ
レータ利用客に知らせる。 On the other hand, when the P wave detection relay 11 is energized and its normally open contact 11b is closed, the slow stop relay 14 is energized by the (+)-contact 11b-relay 14-(-) closed circuit, and its contact 14a, and a slow stop command is given to the escalator drive control circuit (not shown) by energizing the slow stop relay 14, so that the escalator comes to a slow stop. At the same time, the DC power supply circuit of the buzzer 9a and warning light 9b is closed by closing the normally open contact 11c, so the buzzer 9a sounds and the warning light 9b lights up, indicating that an earthquake has occurred. Inform escalator users.
次に、Ｐ波地震感知機８がＰ波を検出しなくな
ると、その常開接点８ａ，８ｂが開放するので、
常開接点８ｂの開放によりＰ波解除タイムリレー
１２が消勢し、そして１分経過すると、その接点
１２ａが開放し、Ｐ波検出リレー１１が消勢され
る。このとき、緩停止リレー１４は自己保持され
ているので、付勢状態を続行し、エスカレータは
緩停止された状態におかれる。即ち起動されるこ
とがない。 Next, when the P-wave seismic sensor 8 no longer detects P-waves, its normally open contacts 8a and 8b open.
By opening the normally open contact 8b, the P wave release time relay 12 is deenergized, and when one minute has elapsed, the contact 12a is opened and the P wave detection relay 11 is deenergized. At this time, since the slow stop relay 14 is self-held, it continues to be energized and the escalator is placed in a slow stop state. In other words, it is never activated.
地震振動がおさまつてエスカレータの管理者が
起動スイツチ１５を押した場合、Ｓ波地震加速度
が100gal以上であれば、そのＳ波地震感知機１０
の接点１０ａは閉成されたままになつているた
め、（＋）−接点１０ａ−リレー１３−（−）の閉
回路でＳ波検出リレー１３は付勢され、その常開
接点１３ａが閉成しているので、起動スイツチ１
５が開放されても、緩停止リレー１４は（＋）−
接点１３ａ−リレー１４−（−）の閉回路で付勢
され続け、エスカレータは起動されることがな
い。 When the seismic vibration subsides and the escalator manager presses the start switch 15, if the S-wave seismic acceleration is 100 gal or more, the S-wave seismic detector 10
Since the contact 10a remains closed, the S wave detection relay 13 is energized by the (+)-contact 10a-relay 13-(-) closed circuit, and its normally open contact 13a is closed. Since it is, start switch 1
Even if 5 is opened, the slow stop relay 14 is (+)-
The closed circuit of contact 13a-relay 14-(-) continues to be energized, and the escalator is not activated.
この場合、専門の保守員によりエスカレータに
異常が生じているか否かを点検した後、Ｓ波地震
感知機１０の閉成状態を人為的に解除する必要が
ある。 In this case, it is necessary to manually release the closed state of the S-wave earthquake sensor 10 after a specialized maintenance worker inspects the escalator to see if there is any abnormality.
また、Ｓ波地震感知速度が100gal未満であれ
ば、Ｓ波地震感知機１０の接点１０ａは開放状態
にあるため、起動スイツチ１５を押すことによ
り、緩停止リレー１４は直ちに消勢され、エスカ
レータは起動されることになる。 Further, if the S-wave earthquake detection speed is less than 100 gal, the contact 10a of the S-wave earthquake detector 10 is in an open state, so by pressing the start switch 15, the slow stop relay 14 is immediately deenergized, and the escalator is stopped. It will be activated.
上記のような本実施例にあつては、Ｐ波地震感
知機８が本震より速度の早いＰ波を検出し、これ
により緩停止リレー１４を付勢してエスカレータ
を本震がくる前に緩停止させるようにしたので、
踏段上の乗客がエスカレータの停止時に前のめり
になるようなことがなく、しかも、Ｐ波検出時に
直ちにエスカレータの運転を停止するため、地震
発生で乗客が踏段上で転倒しても、移動踏段とス
カートガード間の隙間あるいは移動踏段とクシ間
の隙間に手足あるいは衣服が挾み込まれる事故を
回避でき、乗客の安全を向上できる。 In this embodiment as described above, the P-wave seismic sensor 8 detects a P-wave faster than the main shock, thereby energizing the slow stop relay 14 to bring the escalator to a slow stop before the main shock arrives. I made it so that
Passengers on the steps do not lean forward when the escalator stops, and since the escalator immediately stops operating when a P wave is detected, even if a passenger falls on the steps due to an earthquake, the moving steps and skirt Accidents in which limbs or clothing are caught in the gap between the guards or between the moving step and the comb can be avoided, and passenger safety can be improved.
また、地震振動がおさまつてからエスカレータ
を再起動する場合、Ｓ挾地震加速度が設定値以上
であれば、通常の起動スイツチによるエスカレー
タの再起動ができなくしたので、再起動時におけ
るエスカレータの被害の増大を防止できる。 In addition, when restarting the escalator after the earthquake vibration has subsided, if the S-shaped earthquake acceleration exceeds the set value, the escalator cannot be restarted using the normal start switch, so the escalator may be damaged when restarting. can prevent an increase in
なお、上記実施例では、Ｐ波を検出すると直ち
にエスカレータを緩停止させる場合について述べ
たが、警報を出した後、緩停止させるようにして
も良く、また、Ｐ波及びＳ波地震感知機はエスカ
レータ毎に設ける必要がなく、ビル毎あるいは地
域毎に設けるようにしても良い。 In the above embodiment, the escalator is brought to a slow stop immediately upon detecting a P wave, but the escalator may be brought to a slow stop after a warning is issued, and the P wave and S wave earthquake detectors It is not necessary to provide each escalator, but it may be provided for each building or region.
さらにまた、Ｐ波を検出してエスカレータを緩
停止する方式にしておけば、乗客の安全性は十分
に確保できる。 Furthermore, passenger safety can be sufficiently ensured by detecting P waves and slowly stopping the escalator.
以上のように本願考案によれば、Ｐ波地震感知
機の作動によりエスカレータが緩停止した後の再
起動は手動スイツチで行なわれるから、乗客が乗
つていないことを確認して起動することができ、
また本震が予じめ設定されたＳ波地震加速度以上
の時（設計時に点検が必要と考えられる時）再起
動を阻止するから、乗客の安全を高めることがで
きるという効果がある。
As described above, according to the present invention, restarting the escalator after it comes to a slow stop due to the activation of the P-wave seismic sensor is performed by a manual switch, so it is possible to restart the escalator after confirming that no passengers are on board. I can,
Additionally, when the main shock exceeds a preset S-wave seismic acceleration (when inspection is considered necessary at the time of design), restarting is prevented, which has the effect of increasing passenger safety.
第１図はこの考案によるエスカレータの一例を
示す概略構成図、第２図はこの考案におけるエス
カレータ制御装置の一例を示す回路図、第３図は
エスカレータの一部の外観図である。
１……移動踏段、２……スカートガード、３…
…ゴム手摺、４……欄干、５……クシ、７……エ
スカレータ本体、８……Ｐ波地震感知機、９……
警報装置、１０……Ｓ波地震感知機、１１……Ｐ
波検出リレー、１２……Ｐ波解除タイムリレー、
１３……Ｓ波検出リレー、１４……緩停止リレ
ー、１５……起動スイツチ。なお、図中同一符号
は同一又は相当部分を示す。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing an example of an escalator according to this invention, FIG. 2 is a circuit diagram showing an example of an escalator control device according to this invention, and FIG. 3 is an external view of a part of the escalator. 1...Movement steps, 2...Skirt guard, 3...
... Rubber handrail, 4 ... Balustrade, 5 ... Comb, 7 ... Escalator body, 8 ... P-wave earthquake detector, 9 ...
Warning device, 10...S wave earthquake detector, 11...P
Wave detection relay, 12...P wave release time relay,
13... S wave detection relay, 14... Slow stop relay, 15... Start switch. Note that the same reference numerals in the figures indicate the same or equivalent parts.
Claims (1)
うものにおいて、地震波の実体波であるＰ波及び
Ｓ波の少なくともＰ波を検知するＰ波地震感知機
と、このＰ波地震感知機の作動によつてエスカレ
ータを緩停止させる手段と、Ｐ波消滅後Ｓ波の襲
来に備えて所定時間エスカレータの再起動を阻止
する手段と、上記所定時間経過後本震が予じめ設
定されたＳ波地震加速度以上の時エスカレータの
再起動を阻止する手段とを備えてなるエスカレー
タの制御装置。 In the case where the escalator is started by a manual switch, there is a P-wave seismic sensor that detects at least P-waves and S-waves, which are body waves of seismic waves, and the escalator is slowed down by the operation of this P-wave seismic sensor. a means for stopping the escalator for a predetermined period of time in preparation for the invasion of an S wave after the disappearance of the P wave; and a means for preventing the escalator from restarting for a predetermined period of time in preparation for the onslaught of an S wave after the P wave disappears; An escalator control device comprising means for preventing restart.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985007470U JPH0439245Y2 (en) | 1985-01-23 | 1985-01-23 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985007470U JPH0439245Y2 (en) | 1985-01-23 | 1985-01-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61135876U JPS61135876U (en) | 1986-08-23 |
| JPH0439245Y2 true JPH0439245Y2 (en) | 1992-09-14 |
Family
ID=30485853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985007470U Expired JPH0439245Y2 (en) | 1985-01-23 | 1985-01-23 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0439245Y2 (en) |
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| JPS5552873A (en) * | 1978-10-11 | 1980-04-17 | Mitsubishi Electric Corp | Apparatus for operating elevator against earthquake |
| JPS5623186A (en) * | 1979-08-01 | 1981-03-04 | Mitsubishi Electric Corp | Stopping device for passenger conveyor |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59123064U (en) * | 1983-02-09 | 1984-08-18 | フジテック株式会社 | Man conveyor operation control device |
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1985
- 1985-01-23 JP JP1985007470U patent/JPH0439245Y2/ja not_active Expired
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| JPS5623186A (en) * | 1979-08-01 | 1981-03-04 | Mitsubishi Electric Corp | Stopping device for passenger conveyor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61135876U (en) | 1986-08-23 |
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