JPH04301252A - 駆動力伝達装置 - Google Patents

駆動力伝達装置

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JPH04301252A
JPH04301252A JP3064473A JP6447391A JPH04301252A JP H04301252 A JPH04301252 A JP H04301252A JP 3064473 A JP3064473 A JP 3064473A JP 6447391 A JP6447391 A JP 6447391A JP H04301252 A JPH04301252 A JP H04301252A
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JP
Japan
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gear
rotating arm
driving force
driving
arm
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JP3064473A
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English (en)
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JP2932733B2 (ja
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Tateki Kudou
工藤 干城
Hidetoshi Fujibayashi
藤林 秀寿
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Panasonic Holdings Corp
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Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、磁気記録再生装置にお
ける供給リールと巻取リールのように近接した二つの被
駆動体を一つの駆動源により選択的に駆動する際に用い
られる駆動力伝達装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来より、供給リールと巻取リールを一
つの駆動源により、その回転方向に応じて自動的に選択
して駆動する駆動力伝達装置として、図3〜図5に示す
ものが考えられている。
【0003】図3〜5において、1は基板2に植設され
た軸3に回転自在に保持された駆動歯車であり、モータ
(図示せず)によって駆動される歯車4によって回転駆
動される。
【0004】5は前記軸3に係合孔6により前記駆動歯
車1と独立して回動可能に支持された回動アームである
【0005】8は前記回動アーム5に設けられた軸9に
回転可能に保持された第一の歯車であり、その外周は前
記駆動歯車1に係合している。またこの第一の歯車8は
ばね7の付勢力により、前記回動アーム5にフェルト8
aを介して摩擦係合されている。
【0006】以上の構成において、いま駆動歯車1が矢
印A方向に回転した場合、第一の歯車8は矢印B方向に
回動しようとする力が加わり、この第一の歯車8に摩擦
係合している回動アーム5は矢印C方向に回動し、前記
第一の歯車8は供給リールを駆動する第二の歯車10と
係合する。
【0007】この第一の歯車8と第二の歯車10の係合
後は、回動アーム5の回動が阻止されるため、前記摩擦
係合に打ち勝って第一の歯車8は矢印B方向に回動を開
始し第二の歯車10を介して供給リールを駆動する。
【0008】また、駆動歯車1が矢印A方向と反対方向
に回転した場合、回動アーム5は矢印B方向と反対方向
に回動し、図3に点線で示すように前記第一の歯車8は
巻取リールを駆動する第三の歯車11と係合して巻取リ
ールを駆動する。このように駆動歯車1の回転方向に応
じて自動的に供給リールと巻取リールの一方を選択的に
駆動できるものである。
【0009】なお、リール駆動時の動作を安定にするた
めに、前記回動アーム5の先端5aは固定基板12上を
摺動するよう構成されており、また、図5に示すように
前記固定基板12上に位置規制部材13を設け、第一の
歯車8と第二の歯車10あるいは第三の歯車11の係合
時に回動アーム5の先端部がこの規制部材13と固定基
板12との間で挟持された状態となるように構成されて
いる。
【0010】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記の従
来構成では、回動アーム5を樹脂などの機械的強度の弱
い部材で構成した場合、使用中に図4に点線で示すよう
な変形が起こり、前記位置規制部材13との係合ができ
なくなることがあった。
【0011】本発明は回動アーム5に若干の変形が生じ
ても、安定な動作が行われるように構成したものである
【0012】
【課題を解決するための手段】本発明の駆動力伝達装置
は、駆動源により回転駆動される駆動歯車の軸に回転自
在に保持されて、前記駆動歯車の回転にともなって摩擦
係合により回動する回動アームに、前記駆動歯車に係合
して回転駆動される第一の歯車を設け、前記駆動歯車の
回転方向に応じて前記回動アームを回動して、前記第一
の歯車が係合する被駆動体を選択する駆動力伝達装置に
おいて、前記軸に係合する前記回動アームの係合孔の一
部を前記回転アームの長手方向に長い長孔としたもので
ある。
【0013】
【作用】この構成によれば、回動アームに若干の変形が
生じても、軸に係合する係合孔の一部が回動アームの長
手方向に長い長孔になっているので、軸と回動アームと
の間に無理な力をかけることなく、回動アームの先端の
位置を不変にすることができるものである。
【0014】
【実施例】以下図面を参照して本発明の一実施例を説明
する。
【0015】図1は本発明の駆動力伝達装置の側断面図
であり、前述した従来例と同一構成部品には同一符号を
付している。
【0016】従来例と異なる点は、軸3に係合される回
動アーム5の係合孔6を、図1に示すように上端は真円
で下方に行くにしたがって回動アーム5の長手方向に長
い楕円形状に構成した点にある。
【0017】この構成によれば、回動アーム5に図4に
点線で示すような変形が生じても、係合孔6が下方に行
くにしたがって回動アーム5の長手方向に長い楕円形状
になっているので、図2に示すように回動アーム5の先
端の位置を変えても係合孔6と軸3との間に無理な力が
発生することなく、安定な動作が望めるものである。
【0018】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、回動アー
ムに若干の変形が生じても安定な動作が望めるものであ
り、したがって、回動アームを不要に強固な構成にしな
くてもよいものであり、また、精度も厳しく要求されな
いものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の駆動力伝達装置の一実施例を示す要部
側断面図
【図2】同実施例の要部側断面図
【図3】従来の駆動力伝達装置の一例を示す要部平面図
【図4】同装置の要部側断面図
【図5】同要部の斜視図
【符号の説明】
1  駆動歯車 3  軸 5  回動アーム 6  係合孔 8  第一の歯車

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】駆動源により回転駆動される駆動歯車の軸
    に回転自在に保持された回動アームに、前記駆動歯車に
    係合して回転駆動される第一の歯車を設けるとともに、
    前記回動アームに所定の回動負荷の無いときには前記回
    動アームは前記駆動歯車と共に回動し、所定以上の回動
    負荷が有るときには前記第一の歯車が前記駆動歯車と共
    に回動するように構成されており、前記駆動歯車の回転
    方向に応じて前記回動アームを回動して、前記第一の歯
    車が係合する被駆動体を選択する駆動力伝達装置におい
    て、前記軸に係合する前記回動アームの係合孔の少なく
    とも一部を前記回転アームの長手方向に長い長孔とした
    駆動力伝達装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002188850A (ja) * 2000-10-13 2002-07-05 Daikin Ind Ltd 空気調和機

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002188850A (ja) * 2000-10-13 2002-07-05 Daikin Ind Ltd 空気調和機
JP4734709B2 (ja) * 2000-10-13 2011-07-27 ダイキン工業株式会社 空気調和機

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JP2932733B2 (ja) 1999-08-09

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