JPH04284191A - 空気調和機 - Google Patents
空気調和機Info
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- JPH04284191A JPH04284191A JP3045068A JP4506891A JPH04284191A JP H04284191 A JPH04284191 A JP H04284191A JP 3045068 A JP3045068 A JP 3045068A JP 4506891 A JP4506891 A JP 4506891A JP H04284191 A JPH04284191 A JP H04284191A
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- Japan
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- frequency
- operating
- operating frequency
- inverter
- minimum
- Prior art date
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- Granted
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- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 abstract description 5
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 abstract description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 10
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 6
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 5
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、室温検出値と室温設定
値との偏差に基く周波数制御により、コンプレッサモー
タの可変速駆動を行う空気調和機に関するものである。
値との偏差に基く周波数制御により、コンプレッサモー
タの可変速駆動を行う空気調和機に関するものである。
【0002】
【従来の技術】図9は、従来の空気調和機において用い
られている冷房運転時の特性図であり、室温検出値Ta
と室温設定値Ts との偏差(Ta〜Ts )につき
所定区分毎にd〜iの各ゾーンが設けられている。
られている冷房運転時の特性図であり、室温検出値Ta
と室温設定値Ts との偏差(Ta〜Ts )につき
所定区分毎にd〜iの各ゾーンが設けられている。
【0003】そして、図10は上記d〜iの各ゾーンに
対応するインバータ周波数を示す運転周波数テーブルを
示すものであり、最低運転周波数の値は、圧縮機の振動
発生などの関係からhゾーンにおける28〔Hz〕程度
となっている。
対応するインバータ周波数を示す運転周波数テーブルを
示すものであり、最低運転周波数の値は、圧縮機の振動
発生などの関係からhゾーンにおける28〔Hz〕程度
となっている。
【0004】しかし、最近はコンプレッサの構造に関す
る技術が進歩し、最低運転周波数を10〔Hz〕程度ま
で引下げることも可能になっている。このような低周波
数領域での運転を可能にすることによって、室温設定値
付近での制御をキメ細かく行うことができ、十分な快適
性を得ることができる。
る技術が進歩し、最低運転周波数を10〔Hz〕程度ま
で引下げることも可能になっている。このような低周波
数領域での運転を可能にすることによって、室温設定値
付近での制御をキメ細かく行うことができ、十分な快適
性を得ることができる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
低周波数で運転を行なっても、室温設定値付近では比較
的短い間隔でコンプレッサのオンオフが繰り返されるこ
とがある。このような低周波数でのオンオフ運転はコン
プレッサの潤滑性能の観点からは好ましくない結果とな
り、また、コンプレッサの耐久性に関して悪影響を及ぼ
す結果となっている。
低周波数で運転を行なっても、室温設定値付近では比較
的短い間隔でコンプレッサのオンオフが繰り返されるこ
とがある。このような低周波数でのオンオフ運転はコン
プレッサの潤滑性能の観点からは好ましくない結果とな
り、また、コンプレッサの耐久性に関して悪影響を及ぼ
す結果となっている。
【0006】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので
あり、低周波数領域でインバータの運転を行なった場合
に、コンプレッサの潤滑性能が悪化するのを防止し、コ
ンプレッサの耐久性を向上させることが可能な空気調和
機を提供することを目的としている。
あり、低周波数領域でインバータの運転を行なった場合
に、コンプレッサの潤滑性能が悪化するのを防止し、コ
ンプレッサの耐久性を向上させることが可能な空気調和
機を提供することを目的としている。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するための手段として、室温検出値と室温設定値との偏
差に基いてインバータの周波数制御を行ない、このイン
バータによりコンプレッサモータの可変速度駆動を行う
空気調和機において、前記室温検出値と室温設定値との
偏差につき所定区分毎にインバータ周波数が設定されて
いる運転周波数テーブルを有し、この運転周波数テーブ
ルに基いて前記インバータの運転周波数を決定する運転
周波数決定手段と、前記運転周波数テーブル中の所定周
波数に対しては最低運転時間を予め設定しておき、前記
運転周波数決定手段がこの所定周波数を決定した場合は
、その最低運転時間の経過についての計測を行う最低運
転時間計測手段と、前記運転周波数決定手段がゼロ周波
数を決定したときに、前記最低運転時間計測手段が計測
動作中である場合は、その計測動作中の最低運転時間が
経過した後にのみ運転停止許可信号を出力する運転停止
許可手段と、前記運転停止許可手段から前記運転停止許
可信号が出力された場合のみ前記インバータの運転を停
止させるインバータ制御手段と、を備えた構成としたも
のである。
するための手段として、室温検出値と室温設定値との偏
差に基いてインバータの周波数制御を行ない、このイン
バータによりコンプレッサモータの可変速度駆動を行う
空気調和機において、前記室温検出値と室温設定値との
偏差につき所定区分毎にインバータ周波数が設定されて
いる運転周波数テーブルを有し、この運転周波数テーブ
ルに基いて前記インバータの運転周波数を決定する運転
周波数決定手段と、前記運転周波数テーブル中の所定周
波数に対しては最低運転時間を予め設定しておき、前記
運転周波数決定手段がこの所定周波数を決定した場合は
、その最低運転時間の経過についての計測を行う最低運
転時間計測手段と、前記運転周波数決定手段がゼロ周波
数を決定したときに、前記最低運転時間計測手段が計測
動作中である場合は、その計測動作中の最低運転時間が
経過した後にのみ運転停止許可信号を出力する運転停止
許可手段と、前記運転停止許可手段から前記運転停止許
可信号が出力された場合のみ前記インバータの運転を停
止させるインバータ制御手段と、を備えた構成としたも
のである。
【0008】
【作用】上記構成において、運転周波数決定手段は、運
転周波数テーブルを用いて、室温検出値と室温設定値と
の偏差に対応するインバータの運転周波数の値を決定す
る。
転周波数テーブルを用いて、室温検出値と室温設定値と
の偏差に対応するインバータの運転周波数の値を決定す
る。
【0009】最低運転時間計測手段は、この決定された
周波数が、最低運転時間が設定されているものである場
合には、その最低運転時間の計測を行うようにする。
周波数が、最低運転時間が設定されているものである場
合には、その最低運転時間の計測を行うようにする。
【0010】そして、運転周波数決定手段がゼロ周波数
を決定したときは、その時点で最低運転時間計測手段が
計測動作を行なっていない場合のみ、運転停止許可信号
を出力する。
を決定したときは、その時点で最低運転時間計測手段が
計測動作を行なっていない場合のみ、運転停止許可信号
を出力する。
【0011】つまり、最低運転周波数及びその付近の値
を引下げて設定した場合、潤滑性能の悪化を防止するた
めにはこれらの周波数での運転時間を一定時間以上確保
する必要がある。この一定時間を最低運転時間という。 そして、運転周波数決定手段がゼロ周波数を決定してイ
ンバータの運転を停止させようとする場合、運転停止許
可手段は直ちに運転停止を許可せずに、最低運転時間が
すでに経過しているか否かを判別し、経過していると判
別した場合のみ運転停止の許可を行うようにする。
を引下げて設定した場合、潤滑性能の悪化を防止するた
めにはこれらの周波数での運転時間を一定時間以上確保
する必要がある。この一定時間を最低運転時間という。 そして、運転周波数決定手段がゼロ周波数を決定してイ
ンバータの運転を停止させようとする場合、運転停止許
可手段は直ちに運転停止を許可せずに、最低運転時間が
すでに経過しているか否かを判別し、経過していると判
別した場合のみ運転停止の許可を行うようにする。
【0012】インバータ制御手段は、このような運転停
止許可手段から運転停止許可信号を入力した場合のみイ
ンバータの運転を停止させる。
止許可手段から運転停止許可信号を入力した場合のみイ
ンバータの運転を停止させる。
【0013】
【実施例】以下、本発明の実施例を図1乃至図8に基い
て説明する。図1は本発明の実施例の構成を示すブロッ
ク図である。
て説明する。図1は本発明の実施例の構成を示すブロッ
ク図である。
【0014】この図において、3相交流電源1からの3
相交流はインバータ2により可変電圧可変周波数制御さ
れ、このインバータ2の出力によりコンプレッサモータ
3が可変速度駆動される。
相交流はインバータ2により可変電圧可変周波数制御さ
れ、このインバータ2の出力によりコンプレッサモータ
3が可変速度駆動される。
【0015】コンプレッサモータ3は、冷媒配管途中に
設けられたコンプレッサ4を回転駆動する。コンプレッ
サ4から吐出される冷媒は四方弁5、室内熱交換器6、
膨張弁7、室外熱交換器8の経路を辿って冷媒回路を循
環する。
設けられたコンプレッサ4を回転駆動する。コンプレッ
サ4から吐出される冷媒は四方弁5、室内熱交換器6、
膨張弁7、室外熱交換器8の経路を辿って冷媒回路を循
環する。
【0016】また、室内機及び室外機にはそれぞれ室内
サーモスタット9及び室外サーモスタット10が取付け
られており、これらは室内検出温度Ta 及び室外検出
温度Ts の検出信号を運転周波数決定手段11に出力
する。この運転周波数決定手段11には、室内コントロ
ール12から室温設定値Ts の設定信号も入力されて
いる。 運転周波数決定手段11は、室内検出温度T
a と室温設定値Ts との偏差(Ta −Ts )を
演算し、この偏差(Ta −Ts )及び室外検出温度
T0 の値から導かれるインバータの運転周波数Fを、
後述する運転周波数テーブルを用いて決定するようにな
っている。
サーモスタット9及び室外サーモスタット10が取付け
られており、これらは室内検出温度Ta 及び室外検出
温度Ts の検出信号を運転周波数決定手段11に出力
する。この運転周波数決定手段11には、室内コントロ
ール12から室温設定値Ts の設定信号も入力されて
いる。 運転周波数決定手段11は、室内検出温度T
a と室温設定値Ts との偏差(Ta −Ts )を
演算し、この偏差(Ta −Ts )及び室外検出温度
T0 の値から導かれるインバータの運転周波数Fを、
後述する運転周波数テーブルを用いて決定するようにな
っている。
【0017】運転周波数決定手段11で決定された運転
周波数のうち、最低運転時間が設定されている運転周波
数F1 〜F5 は最低運転時間計測手段12を介して
インバータ制御手段13に出力され、また、最低運転時
間が設定されていない運転周波数F6 〜F10はその
ままインバータ制御手段13に出力される。
周波数のうち、最低運転時間が設定されている運転周波
数F1 〜F5 は最低運転時間計測手段12を介して
インバータ制御手段13に出力され、また、最低運転時
間が設定されていない運転周波数F6 〜F10はその
ままインバータ制御手段13に出力される。
【0018】そして、運転周波数決定手段11で決定さ
れたゼロ周波数F0 すなわち運転停止信号は運転停止
許可手段14に出力される。運転停止許可手段14はゼ
ロ周波数F0 を入力した時点で最低運転時間計測手段
12が計測動作を行なっているかどうかを判別し、行な
っていないと判別した場合のみインバータ制御手段13
に運転停止許可信号を出力するようになっている。
れたゼロ周波数F0 すなわち運転停止信号は運転停止
許可手段14に出力される。運転停止許可手段14はゼ
ロ周波数F0 を入力した時点で最低運転時間計測手段
12が計測動作を行なっているかどうかを判別し、行な
っていないと判別した場合のみインバータ制御手段13
に運転停止許可信号を出力するようになっている。
【0019】インバータ制御手段13はこのような運転
周波数決定手段11、最低運転時間計測手段12、及び
運転停止許可手段14からの信号の入力に基いてインバ
ータ2の制御を行う。
周波数決定手段11、最低運転時間計測手段12、及び
運転停止許可手段14からの信号の入力に基いてインバ
ータ2の制御を行う。
【0020】ところで、運転周波数決定手段11は図2
及び図3に示すような運転周波数テーブルを有しており
、これらを用いて冷房運転又は暖房運転の場合の運転周
波数を決定するようにしている。
及び図3に示すような運転周波数テーブルを有しており
、これらを用いて冷房運転又は暖房運転の場合の運転周
波数を決定するようにしている。
【0021】そして、例えば図2の場合では、d〜iの
各ゾーンの各周波数の値が運転負荷の大,中,小に応じ
て切換えられるようになっている。本実施例では、この
運転負荷の大,中,小を室外サーモスタット10で検出
される室外検出温度T0 の値によって分けている。
各ゾーンの各周波数の値が運転負荷の大,中,小に応じ
て切換えられるようになっている。本実施例では、この
運転負荷の大,中,小を室外サーモスタット10で検出
される室外検出温度T0 の値によって分けている。
【0022】図4は、このように室外検出温度T0 の
値によって、図2の各ゾーンにおける運転周波数が分け
られた周波数区分表を示すものであり、表1−1はT0
≧35℃すなわち運転負荷が大の場合、表1−2は3
5℃>T0 >25℃すなわち運転負荷が中の場合、表
1−3は25℃≦T0 すなわち運転負荷が小の場合の
運転周波数をそれぞれ示している。
値によって、図2の各ゾーンにおける運転周波数が分け
られた周波数区分表を示すものであり、表1−1はT0
≧35℃すなわち運転負荷が大の場合、表1−2は3
5℃>T0 >25℃すなわち運転負荷が中の場合、表
1−3は25℃≦T0 すなわち運転負荷が小の場合の
運転周波数をそれぞれ示している。
【0023】図5は、同様に、図3の各ゾーンにおける
運転周波数が分けられた周波数区分表を示すものであり
、表2−1はT0 ≦−5℃すなわち運転負荷が大の場
合、表2−2は−5℃<T0 <5℃すなわち運転負荷
が中の場合、表2−3はT0 ≧5℃すなわち運転負荷
が小の場合の運転周波数をそれぞれ示している。
運転周波数が分けられた周波数区分表を示すものであり
、表2−1はT0 ≦−5℃すなわち運転負荷が大の場
合、表2−2は−5℃<T0 <5℃すなわち運転負荷
が中の場合、表2−3はT0 ≧5℃すなわち運転負荷
が小の場合の運転周波数をそれぞれ示している。
【0024】そして、図6は各運転周波数について設定
されている最低運転時間テーブルであり、最低運転時間
計測手段12のタイマはこのテーブルに基いて各運転周
波数F1 〜F5 についての最低運転時間T1 〜T
5を計測するようになっている。
されている最低運転時間テーブルであり、最低運転時間
計測手段12のタイマはこのテーブルに基いて各運転周
波数F1 〜F5 についての最低運転時間T1 〜T
5を計測するようになっている。
【0025】次に、以上のように構成される図1の空気
調和機の動作を図7及び図8のフローチャートを参照し
つつ説明する。
調和機の動作を図7及び図8のフローチャートを参照し
つつ説明する。
【0026】まず、最低運転時間計測手段12がタイマ
T1 〜T5 をリセットした後(ステップ1)、運転
周波数決定手段11は室温検出値Taと室温設定値Ts
との偏差△Tを演算する(ステップ2)。次いで、運
転モードが冷房運転モードになっているか否かを判別し
(ステップ3)、冷房運転モードの場合は室外検出温度
T0の値から表1−1、表1−2、表1−3のいずれか
を用いて運転周波数Fを算出する(ステップ4〜7)。
T1 〜T5 をリセットした後(ステップ1)、運転
周波数決定手段11は室温検出値Taと室温設定値Ts
との偏差△Tを演算する(ステップ2)。次いで、運
転モードが冷房運転モードになっているか否かを判別し
(ステップ3)、冷房運転モードの場合は室外検出温度
T0の値から表1−1、表1−2、表1−3のいずれか
を用いて運転周波数Fを算出する(ステップ4〜7)。
【0027】また、ステップ3で冷房運転モードでない
と判別した場合は暖房運転モードであるか否かを判別し
(ステップ8)、暖房運転モードの場合は、四方弁5を
オンにした後(ステップ9)、室外検出温度T0 の値
から表2−1、表2−2、表2−3のいずれかを用いて
運転周波数Fを算出する(ステップ10〜13)。なお
、ステップ8で暖房運転モモードでないと判別した場合
は、送風運転モード等の他の制御を実行する(ステップ
14)。
と判別した場合は暖房運転モードであるか否かを判別し
(ステップ8)、暖房運転モードの場合は、四方弁5を
オンにした後(ステップ9)、室外検出温度T0 の値
から表2−1、表2−2、表2−3のいずれかを用いて
運転周波数Fを算出する(ステップ10〜13)。なお
、ステップ8で暖房運転モモードでないと判別した場合
は、送風運転モード等の他の制御を実行する(ステップ
14)。
【0028】運転周波数決定手段11は、上記のように
算出した運転周波数FにつきF<F6 であるか否かの
判別、すなわち算出された運転周波数につき最低運転時
間が設定されたものであるか否かの判別を行う(ステッ
プ15)。
算出した運転周波数FにつきF<F6 であるか否かの
判別、すなわち算出された運転周波数につき最低運転時
間が設定されたものであるか否かの判別を行う(ステッ
プ15)。
【0029】そして、F<F6 であると判別した場合
、最低運転時間計測手段12はタイマT1 〜T5 を
リセットするようになっており(ステップ16)、運転
周波数決定手段11は決定した運転周波数F(F6 〜
F10)の信号をインバータ制御手段13に出力する。 インバータ制御手段13はこの信号に基いてインバータ
2を運転周波数F6 〜F10で運転する(ステップ1
7)。なお、ステップ1の他に、ステップ17でもタイ
マT1 〜T5 をリセットしているのは、例えば、F
=F1 〜F5 のいずれかで運転が行なわれ、タイマ
T1 〜T5 のいずれかが計測動作を行なっているう
ちに、利用者の室内コントロールの操作により室温設定
値Ts が急に変更され、F6 〜F10の運転周波数
が算出されてしまう場合があることなどを考慮したもの
である。
、最低運転時間計測手段12はタイマT1 〜T5 を
リセットするようになっており(ステップ16)、運転
周波数決定手段11は決定した運転周波数F(F6 〜
F10)の信号をインバータ制御手段13に出力する。 インバータ制御手段13はこの信号に基いてインバータ
2を運転周波数F6 〜F10で運転する(ステップ1
7)。なお、ステップ1の他に、ステップ17でもタイ
マT1 〜T5 をリセットしているのは、例えば、F
=F1 〜F5 のいずれかで運転が行なわれ、タイマ
T1 〜T5 のいずれかが計測動作を行なっているう
ちに、利用者の室内コントロールの操作により室温設定
値Ts が急に変更され、F6 〜F10の運転周波数
が算出されてしまう場合があることなどを考慮したもの
である。
【0030】ステップ15でF<F6 でない場合すな
わちF=F0 又はF=F1 〜F5 である場合、最
低運転時間計測手段12は、図8に示すように、まずF
=F0 であるか否かを判別し(ステップ18)、F≠
F0 の場合はさらにF=F1 であるか否かを判別す
る(ステップ19)。そして、F≠F1 の場合は、同
様にF=F2 であるか否かを判別し(ステップ20)
、以下、このよううな判別をF=F5 まで行う。
わちF=F0 又はF=F1 〜F5 である場合、最
低運転時間計測手段12は、図8に示すように、まずF
=F0 であるか否かを判別し(ステップ18)、F≠
F0 の場合はさらにF=F1 であるか否かを判別す
る(ステップ19)。そして、F≠F1 の場合は、同
様にF=F2 であるか否かを判別し(ステップ20)
、以下、このよううな判別をF=F5 まで行う。
【0031】いま、例えば運転周波数決定手段7が決定
した運転周波数FがF=F1 であったとすると、ステ
ップ19での判別はYESとなり、最低運転時間計測手
段12は、次にタイマT1 が動作中であるか否かを判
別する(ステップ21)。タイマT1 は、最初は当然
のことながら不動作であるから、次に最低運転時間T1
が経過しているか否かを判別する(ステップ22)。
した運転周波数FがF=F1 であったとすると、ステ
ップ19での判別はYESとなり、最低運転時間計測手
段12は、次にタイマT1 が動作中であるか否かを判
別する(ステップ21)。タイマT1 は、最初は当然
のことながら不動作であるから、次に最低運転時間T1
が経過しているか否かを判別する(ステップ22)。
【0032】そして、最初は当然に、最低運転時間T1
は経過していないので、T1 以外のタイマをリセッ
トした後(ステップ23)。タイマT1 をスタートさ
せる(ステップ24)。すると、ステップ21での判別
が今度はYESとなるので、最低運転時間計測手段12
はF=F1 の信号をインバータ制御手段13に出力す
る。インバータ制御手段13は、この信号の入力に基き
インバータ2をF=F1 の周波数で運転する(ステッ
プ25)。
は経過していないので、T1 以外のタイマをリセッ
トした後(ステップ23)。タイマT1 をスタートさ
せる(ステップ24)。すると、ステップ21での判別
が今度はYESとなるので、最低運転時間計測手段12
はF=F1 の信号をインバータ制御手段13に出力す
る。インバータ制御手段13は、この信号の入力に基き
インバータ2をF=F1 の周波数で運転する(ステッ
プ25)。
【0033】なお、ステップ22で最低運転時間T1
の経過の有無を判別しているのは、ステップ21でタイ
マT1 が不動作となる場合が、タイマT1 が初めて
動作する前の状態である場合と、最低運転時間T1 が
経過してもまだ周波数F1 で運転が行なわれている場
合との双方が考えられるからである。また、ステップ2
3でT1以外のタイマをリセットしているのは、同時に
2つ以上のタイマが計測動作を行なってしまうのを防止
するためである。
の経過の有無を判別しているのは、ステップ21でタイ
マT1 が不動作となる場合が、タイマT1 が初めて
動作する前の状態である場合と、最低運転時間T1 が
経過してもまだ周波数F1 で運転が行なわれている場
合との双方が考えられるからである。また、ステップ2
3でT1以外のタイマをリセットしているのは、同時に
2つ以上のタイマが計測動作を行なってしまうのを防止
するためである。
【0034】このように、F=F1 の運転周波数で運
転を行なっているうちに、室温検出値Ta が次第に室
温設定値Ts に近づき、まだ最低運転時間T1 が経
過しない前に、運転周波数決定手段11がゼロ周波数F
0 の信号を出力したとする。
転を行なっているうちに、室温検出値Ta が次第に室
温設定値Ts に近づき、まだ最低運転時間T1 が経
過しない前に、運転周波数決定手段11がゼロ周波数F
0 の信号を出力したとする。
【0035】この場合、ステップ18での判別がYES
となり、運転停止許可手段14はタイマT1 〜T5
の全てにつき、これらが計測動作中であるか否かをチェ
ックする(ステップ26、27、…、30)。いまの場
合、タイマT1 が動作中であるからステップ26での
判別がNOとなり、運転停止許可手段14はまだ運転停
止許可信号をインバータ制御手段4に出力しない。した
がって、運転周波数決定手段11がゼロ周波数F0 を
決定したにもかかわらず、まだ、インバータ2の運転が
停止されることはなく、そのままF=F1 の周波数で
の運転が継続されることになる(ステップ25)。
となり、運転停止許可手段14はタイマT1 〜T5
の全てにつき、これらが計測動作中であるか否かをチェ
ックする(ステップ26、27、…、30)。いまの場
合、タイマT1 が動作中であるからステップ26での
判別がNOとなり、運転停止許可手段14はまだ運転停
止許可信号をインバータ制御手段4に出力しない。した
がって、運転周波数決定手段11がゼロ周波数F0 を
決定したにもかかわらず、まだ、インバータ2の運転が
停止されることはなく、そのままF=F1 の周波数で
の運転が継続されることになる(ステップ25)。
【0036】このように、F=F0 の周波数での運転
が継続されているうちに、最低運転時間T1 が経過し
たとすると、ステップ26での判別が今度はYESとな
り、ステップ27〜ステップ30での判別も全てYES
となるので、運転停止許可手段14は、ようやく運転停
止許可信号をインバータ制御手段13に出力する。これ
により、インバータ制御手段13はインバータ2の運転
を停止させる(ステップ31)。そして、冷媒回路の高
圧側と低圧側とがバランスしないうちはコンプレッサ4
を再起動させないようにするため、2分30秒程度待っ
てからステップ2に戻るようにする(ステップ32)。
が継続されているうちに、最低運転時間T1 が経過し
たとすると、ステップ26での判別が今度はYESとな
り、ステップ27〜ステップ30での判別も全てYES
となるので、運転停止許可手段14は、ようやく運転停
止許可信号をインバータ制御手段13に出力する。これ
により、インバータ制御手段13はインバータ2の運転
を停止させる(ステップ31)。そして、冷媒回路の高
圧側と低圧側とがバランスしないうちはコンプレッサ4
を再起動させないようにするため、2分30秒程度待っ
てからステップ2に戻るようにする(ステップ32)。
【0037】以上説明した空気調和機によれば、最低運
転周波数の値を従来より低い値としても、最低運転時間
内におけるコンプレッサの運転継続を確実に確保するこ
とができ、潤滑性能の悪化によるコンプレッサの破損を
防止することができる。また、最低運転周波数、及びそ
の付近の値の間隔をよりみじかく設定できるので、キメ
の細い制御を行うことができ温度制御特性を向上させる
ことができる。
転周波数の値を従来より低い値としても、最低運転時間
内におけるコンプレッサの運転継続を確実に確保するこ
とができ、潤滑性能の悪化によるコンプレッサの破損を
防止することができる。また、最低運転周波数、及びそ
の付近の値の間隔をよりみじかく設定できるので、キメ
の細い制御を行うことができ温度制御特性を向上させる
ことができる。
【0038】なお、上記の空気調和機において、最低運
転時間が経過しないうちは室温が設定値に到達したとし
てもインバータの運転停止を行なわれないようにしてい
るが、反面、これは室温サーモ無視時間を設けているこ
とになるため、室温が設定値に対してオーバシュートす
ることが考えられる。
転時間が経過しないうちは室温が設定値に到達したとし
てもインバータの運転停止を行なわれないようにしてい
るが、反面、これは室温サーモ無視時間を設けているこ
とになるため、室温が設定値に対してオーバシュートす
ることが考えられる。
【0039】しかし、最低運転周波数よりもある程度高
い周波数の場合、その最低運転時間すなわち室内サービ
ス無視時間はさほど長い時間ではないため、室温のオー
バシュートは小さなものである。また、最低運転周波数
、あるいはこれに近い周波数の場合、室内サーモ無視時
間が長くなるが、このときはコンプレッサの能力が小さ
なものであるため、やはり室温のオーバーシュートは軽
微なものとなり、実用上の問題は生じない。
い周波数の場合、その最低運転時間すなわち室内サービ
ス無視時間はさほど長い時間ではないため、室温のオー
バシュートは小さなものである。また、最低運転周波数
、あるいはこれに近い周波数の場合、室内サーモ無視時
間が長くなるが、このときはコンプレッサの能力が小さ
なものであるため、やはり室温のオーバーシュートは軽
微なものとなり、実用上の問題は生じない。
【0040】そして、上記実施例では、図4及び図5に
示すように、冷房時及び暖房時の運転負荷の大きさを、
室外温度の高低によって推定して分けているが、もちろ
ん、運転負荷の大きさの分け方はこれのみに限られるわ
けではない。例えば、室内に居る人数、あるいはその他
の発生熱源数等によって運転負荷の大きさを分けるよう
にしてもよい。
示すように、冷房時及び暖房時の運転負荷の大きさを、
室外温度の高低によって推定して分けているが、もちろ
ん、運転負荷の大きさの分け方はこれのみに限られるわ
けではない。例えば、室内に居る人数、あるいはその他
の発生熱源数等によって運転負荷の大きさを分けるよう
にしてもよい。
【0041】なお、上記実施例では特に詳述しなかった
が、使用者により運転停止操作がなされた場合には、こ
れを優先し、いずれの周波数において運転していても即
座にインバータの運転を停止できるようになっている。
が、使用者により運転停止操作がなされた場合には、こ
れを優先し、いずれの周波数において運転していても即
座にインバータの運転を停止できるようになっている。
【0042】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、運転周
波数テーブル中の所定周波数に対して最低運転時間を予
め設定しておき、この所定周波数でインバータの運転を
行なったときは、その最低運転時間が経過した後でなけ
ればインバータの運転停止を行なわない構成としたので
、コンプレッサの潤滑性能の悪化を防止し、コンプレッ
サの耐久性を向上させることができる。
波数テーブル中の所定周波数に対して最低運転時間を予
め設定しておき、この所定周波数でインバータの運転を
行なったときは、その最低運転時間が経過した後でなけ
ればインバータの運転停止を行なわない構成としたので
、コンプレッサの潤滑性能の悪化を防止し、コンプレッ
サの耐久性を向上させることができる。
【図1】本発明の実施例の構成を示すブロック図。
【図2】本発明の実施例で用いられる運転周波数テーブ
ルの説明図。
ルの説明図。
【図3】本発明の実施例で用いられる運転周波数テーブ
ルの特性図。
ルの特性図。
【図4】図2の運転周波数テーブルに係る周波数区分表
の説明図。
の説明図。
【図5】図4の運転周波数テーブルに係る周波数区分表
の説明図。
の説明図。
【図6】図4及び図5の周波数区分表に係る最低運転時
間テーブルの説明図。
間テーブルの説明図。
【図7】図1の動作を説明するためのフローチャート。
【図8】図1の動作を説明するためのフローチャート。
【図9】従来例で用いられる運転周波数テーブルの説明
図。
図。
【図10】図9に係る周波数区分表の説明図。
Claims (1)
- 【請求項1】室温検出値と室温設定値との偏差に基いて
インバータの周波数制御を行ない、このインバータによ
りコンプレッサモータの可変速度駆動を行う空気調和機
において、前記室温検出値と室温設定値との偏差につき
所定区分毎にインバータ周波数が設定されている運転周
波数テーブルを有し、この運転周波数テーブルに基いて
前記インバータの運転周波数を決定する運転周波数決定
手段と、前記運転周波数テーブル中の所定周波数に対し
ては最低運転時間を予め設定しておき、前記運転周波数
決定手段がこの所定周波数を決定した場合は、その最低
運転時間の経過についての計測を行う最低運転時間計測
手段と、前記運転周波数決定手段がゼロ周波数を決定し
たときに、前記最低運転時間計測手段が計測動作中であ
る場合は、その計測動作中の最低運転時間が経過した後
にのみ運転停止許可信号を出力する運転停止許可手段と
、前記運転停止許可手段から前記運転停止許可信号が出
力された場合のみ前記インバータの運転を停止させるイ
ンバータ制御手段と、を備えたことを特徴とする空気調
和機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP03045068A JP3078338B2 (ja) | 1991-03-11 | 1991-03-11 | 空気調和機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP03045068A JP3078338B2 (ja) | 1991-03-11 | 1991-03-11 | 空気調和機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04284191A true JPH04284191A (ja) | 1992-10-08 |
JP3078338B2 JP3078338B2 (ja) | 2000-08-21 |
Family
ID=12709032
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP03045068A Expired - Lifetime JP3078338B2 (ja) | 1991-03-11 | 1991-03-11 | 空気調和機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3078338B2 (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015102252A (ja) * | 2013-11-21 | 2015-06-04 | 三菱電機株式会社 | 空気調和機 |
JP2017075765A (ja) * | 2015-10-16 | 2017-04-20 | ダイキン工業株式会社 | ヒートポンプ式加熱装置 |
WO2021256480A1 (ja) * | 2020-06-16 | 2021-12-23 | 伸和コントロールズ株式会社 | 流量制御装置及び方法、並びにチラー |
WO2021256481A1 (ja) * | 2020-06-16 | 2021-12-23 | 伸和コントロールズ株式会社 | 流量制御装置及び方法、並びにチラー |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4713363B2 (ja) * | 2006-02-17 | 2011-06-29 | Okiセミコンダクタ株式会社 | データ送受信装置および受信データ解析方法 |
-
1991
- 1991-03-11 JP JP03045068A patent/JP3078338B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015102252A (ja) * | 2013-11-21 | 2015-06-04 | 三菱電機株式会社 | 空気調和機 |
JP2017075765A (ja) * | 2015-10-16 | 2017-04-20 | ダイキン工業株式会社 | ヒートポンプ式加熱装置 |
WO2021256480A1 (ja) * | 2020-06-16 | 2021-12-23 | 伸和コントロールズ株式会社 | 流量制御装置及び方法、並びにチラー |
WO2021256481A1 (ja) * | 2020-06-16 | 2021-12-23 | 伸和コントロールズ株式会社 | 流量制御装置及び方法、並びにチラー |
JP2021196962A (ja) * | 2020-06-16 | 2021-12-27 | 伸和コントロールズ株式会社 | 流量制御装置及び方法、並びにチラー |
JP2021196966A (ja) * | 2020-06-16 | 2021-12-27 | 伸和コントロールズ株式会社 | 流量制御装置及び方法、並びにチラー |
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Publication number | Publication date |
---|---|
JP3078338B2 (ja) | 2000-08-21 |
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