JPH04277Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、エンジンのオイルパンのドレンプ
ラグを兼用するオイルレベルゲージガイドに関す
る。

（従来技術） 従来、この種のオイルレベルゲージガイドとし
ては、実開昭55−71010号公報のオイル抜き取り
装置において開示されたものがある。

同公報における第１実施例のオイルレベルゲー
ジガイド（同公報中、符号１３）は、有底パイプ
状のガイド本体に回動用フランジ（同、１４）及
びドレン口シール用フランジ（同、１７）が設け
られている。

（考案が解決しようとする問題点） 上記した従来のオイルレベルゲージガイドにあ
つては、ガイド本体に対し別部品で形成されたフ
ランジが同本体に溶着等によつて固着されるた
め、構成部品点数が多く製造前の部品管理が繁雑
となり、コストが高く付くという問題点があつ
た。尚、同公報中の第２実施例のものでは、オイ
ルレベルゲージガイドによつて開閉されるドレン
口の開閉機構がオイルパン側に配置されるため、
これまた構成部品点数が多いと共に構造が複雑で
ある。

この考案は、このような従来の問題点に着目し
てなされたもので、構成部品点数を削減し、コス
トの低減を図ることにより、上記問題点を解決す
ることを目的としている。

（問題点を解決するための手段） 上記問題点を解決することを目的とするこの考
案は、オイルレベルゲージを内装する有底パイプ
状のガイド本体が、エンジンのシリンダブロツク
の挿通口を通してオイルパン内に挿入されると共
に、同本体の下端部の雄ネジ部がオイルパンのド
レン口に螺合され、又ガイド本体にオイルパン内
のオイルが流入される流通孔が開けられ、さら
に、ガイド本体に、前記ドレン口への螺合時にス
パナあるいはレンチ等の回動工具が係合される係
合部を塑性加工により一体形成したものである。

（作用） 上記手段によれば、単一部品のガイド本体を加
工することによつて、オイルレベルゲージガイド
としての所望形状が得られ、ガイド本体に別部品
を何ら組付ける必要がないものとなる。

（実施例） 以下、この考案を図面に基づいて説明する。

第１図は、この考案の一実施例を示す図であ
る。

先ず、構成を説明すると、金属性パイプ材から
なるガイド本体１は、その下端開口面が絞り成形
によつて閉止され、底部１ａをもつ有底パイプ状
に形成されており、ガイド本体１はエンジンのシ
リンダブロツク２に開けた挿通口３に挿通可能な
外径に形成されている。

ガイド本体１内にはオイルレベルゲージ４が挿
入されており、オイルレベルゲージ４に取り付け
たゴム製キヤツプ５はガイド本体１の上端開口部
に形成したゲージ保持部６に対しその弾性を利用
して嵌合され、その開口部を閉じている。

ガイド本体１の下端部外周にはテーパ雌ネジか
らなる雄ネジ部７が形成されており、雄ネジ部７
は前記シリンダブロツク２の下面に取り付けたオ
イルパン８のドレン口９に螺合されている。この
ドレン口９はテーパ雄ネジからなり、ドレン口９
はオイルパン８に溶接等にて固着したナツト１１
にて形成されている。

ガイド本体１の下部には前記オイルパン８内の
オイル１２を流入し得る流通孔１３が適数個分散
状に開けられている。

ガイド本体１における前記シリンダブロツク２
の挿通口３に嵌合される部分は、環状に絞り成形
されてシールリング保持溝１４とされており、こ
の保持溝１４には、それと前記シリンダブロツク
２の挿通口３との間のシールを果たすシールリン
グ１５が嵌着されている。

そして、前記ガイド本体１の上部には、前記シ
リンダブロツク２の挿通口３の上方に位置する係
合部１６が塑性加工によつて形成されており、こ
の係合部１６はスパナあるいはレンチ等の回動工
具を係合可能な六角面に形成されている。

尚、ガイド本体１の底部１ａ、前記ゲージ保持
部６、雄ネジ部７、シールリング保持溝１４も塑
性加工によつて形成されている。又、流通孔１３
は孔開け加工によつて形成されている。従つて、
ガイド本体１はパイプ材１本を単一部品として、
それを加工することによつて形成され、別部品が
何ら組付けられていない。

上記したオイルレベルゲージガイドにおいてオ
イル抜きをする場合には、ガイド本体１の係合部
１６にスパナあるいはレンチ等の回動工具を係合
し、その工具を介してガイド本体１を回動させる
ことにより、オイルパン８のドレン口９に対し雄
ネジ部７を螺退させて取り外し、そのドレン口９
を開口することができる。

又、オイル抜きをした後、ガイド本体１を前記
回動工具により前記と反対方向に回動させること
により、オイルパン８のドレン口９に対しテーパ
雄ネジ部７を螺入させて、そのドレン口９を塞ぐ
ことができる。

又、ガイド本体１内には流通孔１３を通してオ
イルパン８内のオイル１２が流入されるため、オ
イルレベルゲージ４をキヤツプ５と共にガイド本
体１から上方へ引き抜けばオイル量を点検するこ
とができる。

上記のオイルレベルゲージガイドはパイプ材１
本を単一部品として加工することによつて形成さ
れるため、別部品が何ら組付けられていない。よ
つて、構成部品が最小限の単一部品であるため、
部品管理が簡素化されコストが底減される。

（考案の効果） 以上説明してきたように、この考案によれば、
単一部品のガイド本体を加工することによつて、
オイルレベルゲージガイドとしての所望形状が得
られ、ガイド本体に別部品を何ら組み付ける必要
がないものとなるから、構成部品が最小限の単一
部品で済み、従来に比し部品管理が簡素化され、
コストが低減されるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の一実施例を示し、第１図は説明
断面図、第２図はオイルレベルゲージガイドの一
部破断側面図である。 １……ガイド本体、２シリンダブロツク、３…
…挿通口、４……オイルレベルゲージ、７……雄
ネジ部、８……オイルパン、９……ドレン口、１
２……オイル、１３……流通孔、１６……係合
部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) オイルレベルゲージを内装する有底パイプ状
   のガイド本体が、エンジンのシリンダブロツク
   の挿通口を通してオイルパン内に挿入されると
   共に、同本体の下端部の雄ネジ部がオイルパン
   のドレン口に螺合され、又ガイド本体にオイル
   パン内のオイルが流入される流通孔が開けら
   れ、さらに、ガイド本体に、前記ドレン口への
   螺合時にスパナあるいはレンチ等の回動工具が
   係合される係合部を塑性加工により一体形成し
   たことを特徴とするオイルレベルゲージガイ
   ド。 (2) 前記ガイド本体の係合部が六角面である実用
   新案登録請求の範囲第１項記載のオイルレベル
   ゲージガイド。 (3) 前記ガイド本体の底部が、パイプ材の開口端
   面に対する絞り成形による閉止によつて形成さ
   れた実用新案登録請求の範囲第１項記載のオイ
   ルレベルゲージガイド。 (4) 前記ガイド本体の雄ネジ部がテーパネジであ
   る実用新案登録請求の範囲第１項記載のオイル
   レベルゲージガイド。 (5) 前記ガイド本体に、それとシリンダブロツク
   の挿通口との間をシールするシールリングが取
   り付けられた実用新案登録請求の範囲第１項記
   載のオイルレベルゲージガイド。