JPH04194428A - バンプストッパー - Google Patents

バンプストッパー

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JPH04194428A
JPH04194428A JP32395690A JP32395690A JPH04194428A JP H04194428 A JPH04194428 A JP H04194428A JP 32395690 A JP32395690 A JP 32395690A JP 32395690 A JP32395690 A JP 32395690A JP H04194428 A JPH04194428 A JP H04194428A
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JP
Japan
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main body
axis
bump stopper
free end
parallel
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JP32395690A
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Haruto Sasaki
佐々木 治人
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Nippon Mektron KK
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Nippon Mektron KK
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用弁′警] 本発明は、重両用サスペンション機構におけるストラッ
ドロッド等の動作を1jliiするバンプスtツバ−【
関する。
■従来の技術] 第3図及び第4図は、いずれもストラッドロッド等の可
動ロンドの移動制止及び緩衝を目的として用いられるマ
ウント構造部材のバンプストッパーの一例を示している
。即ち、ゴム等の弾性材料によって成形されたバンプス
トッパーの本体1が図でいう上側の一方端部でダストカ
バー(図示せず)等に固定され、この固定端2に向かう
軸方向に沿って貫通孔3が設けられている。この固定端
2に続いて弾性伸縮が可能な蛇腹状の伸縮部4が設けら
れ、伸縮部4の先端は自由端5となっている。
図示されるように、固定端2から先端の自由端5に向か
って軸長さ方向に漸次縮径されて先細形状であ′る。貫
通孔3には0ツドが移動自在に挿通し、ロンドが軸方向
へi!i31動作を繰り返す際に、このOラド端部に位
置するシリンダのフランジ鍔が図の下方から自由端5に
突き当り、ロンドのそれ以上の移動を緩衝しつつ制止さ
せる機能を有するものである。
第3図の型式のものは、蛇腹状の伸縮部4に設けられた
複数の山部4a、4b〜が軸線に対して平行なストレー
ト部となっており、第4図の型式は、複数の山部4a、
4b〜が軸線に対して角度αで傾斜したテーパ形状であ
る。
[発明が解決しようとする課題] −ところ9て、かかる形状のバンブストッパーにあって
は、固定端2から先端の自由端5までの軸長さが長くな
ると次のような不具合がある。第3図のように、複数の
山部4a〜がストレートな形状の場合、軸線方向に矢印
Fで示す荷重負荷が作用すると、本体1の全体が仮M4
線で示すように圧縮されて弾性変形が生じる。同様に、
第4図の場合は、荷重負荷が作用すると本体1の全体が
仮想線で示すような弾性変形を生じる。
この弾性変形の状態は、第3図の型式の場合、径方向へ
変形した膿み径D2がさほど大きくなく、元の本体1の
外周径りと比較してほとんど変らないが、変形が針形状
とは云い難い。これに対して、第4図の型式は、径方向
の脹みの形状は良好であるが、服み径D3が元の本体1
の外周径りに比較して非常に大きく変化し、経時使用に
よる耐久性の面で悪影響を及す恐れがある。
本発明の目的は、第3図及び第4図の両型式の不具合を
解消すると共に、双方の長所を持ち合せたバンプストッ
パーを提供することにある。
[課題を解決するための手段] ゛−本発萌によるバンプストッパーは、本体の軸線上の
固定端と先端自由端との間に、山部と谷部が交互に連な
って弾性伸縮可能な蛇腹状の伸縮部が設けられ、山部が
本体の軸線に平行なストレート部及び傾斜角度を有する
テーパ部によって形成された構成である。
[作 用] □ 本体に設は越れた伸縮部の山部が、本体の軸線に平
行なストレート部及び所定の傾斜角度を有するテーパ部
によって形成されているので、軸゛線方向に作用する荷
重負荷によって伸縮部が圧縮された際、本体全体の径方
向への脹みが少なく、脹み形状が一様かつ整然と生じる
。その結果、経時使用中の耐久性が高められる。
[実施例] 以下、本発明によるバンプストッパーの実施例を図面に
基づいて説明する。
第1図及び第2図に示すように、実施例のバンプストッ
パー10は、本体11が軸線方向の一方側及び他方側に
固定端12及び自由端13を有し、両端間に弾性伸縮が
可能な蛇腹状の伸縮部14が設けられている。また、中
心軸上にはロッドが挿通する貫通孔16が設けである。
即ち、ロッドの、直線動によっ、て、ロッド上端に設け
られたフランジ鍔が下方から伸縮部14の先端自由端1
3に当接することで、本体11全体が軸線方向に圧縮さ
れる。つまり1、本体11の自由端13への当接によっ
てロッドがそれ以上図の上方向へ移動するのを緩衝しつ
つ制止する構造である。
ここで、第2図で明らかなように、伸縮部14は複数の
山と谷が交互に連なって形成され、複数の山部15はそ
れぞれ軸線に平行なストレート部15aとテーパ部15
bからなっている。即ち、軸線に平行で長さaを有する
ストレート部15aに対し、長さbを有するテーパ部1
5bが角度βで傾斜して連なっている。
以上のような構成によって、実施例のバンプストッパー
10には次のような作用が生じる。
車両走行中の振動や衝撃による外力が車輪の足回りに装
着されたサスペンション機構に作用し、外力の強弱・に
対応してロッドが軸線方向へ進退直線動作する。この進
退動作中、ロッド端部のフランジ鍔が本体11の自由端
13に当接する。当接力による圧縮力で伸縮部14が収
縮し、ある程度まで弾性収縮するとロッドの移動が制止
され、動作を緩衝する。   。
こうした動作中、第1図の仮想線で示すように、伸縮部
14を中心として本体11全体に弾性変形が生じる。こ
の時の弾性変形は、伸縮部14における山部15がスト
レート部15aとテーパ部15bとから構成されている
ため、これら両部の作用で径方向の脹みは少なく、元の
本体11の外周径りとさほど変化しない脹み径D1で済
む。また。
脹みの形状も一様かつ整然としたものとなっているため
、経時使用により良好な耐久性を維持することが可能・
である。
即ち、従来例として示された第3図及び第4図の形状の
バンプストッパー双方が有する利点の、圧縮時の脹みが
少なく、脹みが釘形状であるという2つの長所を兼備す
ることができる。
[発明の効果] 以上説明したように、本発明によるバンプストッパーは
、本体に荷重負荷が作用して軸線方向への圧縮力を受け
た際、伸縮部の山部が軸線に対して平行なストレート部
と好適な傾斜角度によるテ・  −バ部から形成されて
いるため、径方向への脹みが変形が少なく、しかも−様
で整然とした好“形状で脹むので、経時使用中の耐久性
を維持する利点がある。
【図面の簡単な説明】
第1図及び第2図は、本発明によるバンプストッパーの
実施例の断面図及び部分拡大断面図を示 −す。第3図
及び第4図は従来例の2つの型式のバンプストッパーの
断面図である。 [符号の説明] 10・・・バンプストッパー 11・・・本体 14・・・伸縮部 15・・・山部 15a・・・山部のストレート部 15b・・・山部のテーパ部 代理人 弁理士 吉 1)俊 夫 −                    寸滓  
          虻

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 本体の軸線上の固定端と先端自由端との間に、山部と谷
    部が交互に連なって弾性伸縮可能な蛇腹状の伸縮部が設
    けられ、山部が本体の軸線に平行なストレート部及び傾
    斜角度を有するテーパ部によって形成されたことを特徴
    とするバンプストッパー。
JP32395690A 1990-11-27 1990-11-27 バンプストッパー Expired - Lifetime JP2877167B2 (ja)

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JPH04194428A true JPH04194428A (ja) 1992-07-14
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5791637A (en) * 1996-01-11 1998-08-11 Iso Dynamics, Inc. Energy absorbing compression spring body and method of making the same
JP2008254646A (ja) * 2007-04-06 2008-10-23 Yunimatekku Kk バンプストッパ
WO2014188889A1 (ja) * 2013-05-22 2014-11-27 Nok株式会社 バンプストッパ

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