JPH0419059Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は橋桁に軌道用の橋梁枕木を締結する軌
道用橋梁枕木締結金具に関するものである。

（従来技術） 従来の軌道用橋梁枕木締結金具１は、第５図及
び第６図Ａ，Ｂに示すように下部に橋桁２へのフ
ツク部３Ａを有するフツクボルト３を備え、該フ
ツクボルト３を橋桁２の上の軌道用の橋梁枕木４
の孔４Ｂに下から通し、且つフツク部３Ａが橋桁
２から外れないように座金５の爪部５Ａを橋梁枕
木４に食い込ませ、フツクボルト３のネジ部３Ｃ
にキー溝３Ｂを設け、このキー溝３Ｂに座金５の
ボルト通し孔５Ｂの内面の凸部５Ｃを嵌合し、ネ
ジ部３Ｃにナツト６を螺合して締付けることによ
り橋梁枕木４を橋桁２に固定していた。なお、７
は橋梁枕木４に支持されている軌道である。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、このような構造では、次のよう
な問題点があつた。

(イ) 橋梁枕木４が腐触した場合、フツクボルト３
に嵌合する座金５の爪部５Ａの回り止め作用が
なくなり、弱い振動でもフツクボルト３が回転
し、フツク部３Ａが橋桁２から外れる。

(ロ) 振動によるナツト６のゆるみに対する締め直
し作業時に、橋梁枕木４が腐触していると、座
金５の爪部５Ａが食い込まないので、フツクボ
ルト４が回転し易い。

本考案の目的は、軌道用の橋梁枕木に腐触が生
じてもフツクボルトのフツク部が橋梁から外れな
いようにすることができる軌道用橋梁枕木締結金
具を提供することにある。

（問題点を解決するための手段） 上記の目的を達成するための本考案の構成を、
実施例に対応する第１図Ａ〜Ｇ乃至第４図Ａ〜Ｉ
を参照して説明すると、本考案は橋桁２に軌道用
の橋梁枕木４を締結する軌道用橋梁枕木締結金具
１において、下部に橋桁２へのフツク部３Ａを有
するフツクボルト３を備え、前記フツクボルト３
にはそのネジ部３Ｃの下に回り止め平行面３Ｄ−
Ｐを有する頸部３Ｄが設けられ、前記フツクボル
ト３の前記頸部３Ｄには前記橋梁枕木４の上に乗
つて支えられた状態で該頸部３Ｄの前記回り止め
平行面３Ｄ−Ｐに係合される回り止め平行面８Ａ
−Ｐ付のボルト貫通口８Ａを有する回り止め金具
８が嵌合され、前記回り止め金具８には前記ボル
ト貫通口８Ａをその回り止め平行面８Ａ−Ｐに平
行する側から前記フツクボルト３の前記頸部３Ｄ
に相互の前記回り止め平行面３Ｄ−Ｐ，８Ａ−Ｐ
を係合させて嵌合するためのボルト導入開口部８
Ｂが設けられ、前記回り止め金具８は該回り止め
金具８が前記フツクボルト３から前記ボルト導入
開口部８Ｂを経て脱出しないように両係止部９
Ａ，９Ｂを該回り止め金具８の係止部８Ｃと前記
橋梁枕木４の側面４Ａとに係止されて前記フツク
ボルト３に嵌着された抜け止め金具９により抜け
止めされ、前記フツクボルト３の前記ネジ部３Ｃ
には前記抜け止め金具９及び前記回り止め金具８
を介して前記橋梁枕木４を締め付けるナツト１１
が螺合されていることを特徴とする。

（作用） このようにすると、フツクボルト３の回り止め
は、該フツクボルト３の頸部３Ｄの回り止め平行
面３Ｄ−Ｐと、これに係合される回り止め平行面
８Ａ−Ｐ付のボルト貫通口８Ａを有する回り止め
金具８によりなされる。該回り止め金具８がその
ボルト導入開口部８Ｂを経てフツクボルト３から
脱出しないように、抜け止め金具９の両係止部９
Ａ，９Ｂを該回り止め金具８の係止部８Ｃと橋梁
枕木４の側面４Ａとに係止させて抜け止めされ
る。従つて、橋梁枕木４が腐触してもフツクボル
ト３のフツク部３Ａが橋桁２から外れることはな
い。この場合、抜け止め金具９の回り止めは、該
金具９の係止部９Ｂを橋梁枕木４の側面４Ａに係
止させるので、橋梁枕木４が全体的に腐蝕されな
い限り回り止め効果を維持させることができる。

（実施例） 以下本考案の実施例を図面を参照して詳細に説
明する。第１図Ａ〜Ｇ乃至第３図は本考案の第１
実施例を示したものである。図示のように本実施
例の軌道用橋梁枕木締結金具１は、下部に橋桁２
へのフツク部３Ａを有するフツクボルトを備え、
該フツクボルト３にはそのネジ部３Ｃの下に回り
止め平行面３Ｄ−Ｐを有する頸部３Ｄが設けられ
ている。この頸部には橋梁枕木４の上に乗つて支
えられた状態で該頸部３Ｄの回り止め平行面３Ｄ
−Ｐに係合される回り止め平行面８Ａ−Ｐ付のボ
ルト貫通口８Ａを有する回り止め金具８が嵌合さ
れている。この回り止め金具８には、ボルト貫通
口８Ａをその回り止め平行面８Ａ−Ｐに平行する
側からフツクボルト３の頸部３Ｄに相互の回り止
め平行面３Ｄ−Ｐと８Ａ−Ｐとを係合させて嵌合
するためのボルト導入開口部８Ｂがボルト貫通口
８Ａに連続して設けられている。本実施例のボル
ト導入開口部８Ｂは、フツクボルト３の直径より
大きな貫通口により形成されている。回り止め金
具８は、該回り止め金具８がフツクボルト３から
ボルト導入開口部８Ｂを経て脱出しないように、
該回り止め金具８の係止部８Ｃと橋梁枕木４の側
面４Ａとに係止部９Ａ，９Ｂが係合されてフツク
ボルト３に孔９Ｃを利用して嵌着された抜け止め
金具９により抜け止めされている。フツクボルト
３のネジ部３Ｃにはワツシヤ１０を介してナツト
１１が螺合され、抜け止め金具９及び回り止め金
具８を介して橋梁枕木４を締め付けるようになつ
ている。

このような軌道用橋梁枕木締結金具１において
は、フツクボルト３の回り止めはその頸部３Ｄの
回り止め平行面３Ｄ−Ｐに回り止め金具８のボル
ト貫通口８Ａにおける回り止め平行面３Ａ−Ｐを
係合させることにより行われている。回り止め平
行面８Ａ−Ｐ付ボルト貫通口８Ａをフツクボルト
３の回り止め平行面３Ｄ−Ｐ付頸部３Ｄに嵌合さ
せるためのボルト導入開口部８Ｂを利用して逆に
該回り止め金具８がフツクボルト３から抜け出さ
ないようにするため、該回り止め金具８は抜け止
め金具９で抜け止めされている。このような抜け
止めは、該抜け止め金具９の係止部９Ａを回り止
め金具８の係止部８Ｃに係止させ、係止部９Ｂを
橋梁枕木４の側面４Ａに係止させることにより行
われている。係止部９Ｂは木製の橋梁枕木４の側
面４Ａに係止させる関係上、係止部９Ａより長く
形成されている。

第４図Ａ〜Ｉは本考案の第２実施例を示したも
のである。本実施例では、回り止め金具８がＵ字
形をしていて、そのボルト貫通口８Ａに連通する
ボルト導入開口部８Ｂが外開き口として形成され
ている。これに伴い抜け止め金具９は、孔９Ｃが
Ｄ字状をなしていて回り止め金具８を嵌合できる
ようにされている。回り止め金具８を抜け止めす
る係止部９Ａは、本実施例では孔９Ｃの周面の一
部が兼用されている。回り止め金具８が抜け止め
金具９の孔９Ｃから浮き出ないようにするため、
両者の上には押え板１２が載せられている。該押
え板１２は孔１２Ａを利用してフツクボルト３に
嵌着されている。その他の構成は第１実施例と同
様になつている。

（考案の効果） 以上説明したように本考案では、フツクボルト
のネジ部の下の頸部に回り止め用平行面を設け、
この回り止め用平行面付頸部に、回り止め平行面
付ボルト貫通口を有する回り止め金具を相互の回
り止め平行面を係合させて装着したので、フツク
ボルトの回り止めを確実に図ることができる。回
り止め金具にはそのボルト貫通口に連通してボル
ト導入開口部を設けているので、フツクボルトに
対する該回り止め金具の装着を容易に行うことが
できる。更に、回り止め金具は抜け止め金具で抜
け止めされているので、そのボルト導入開口部を
経て該回り止め金具がフツクボルトから外れるの
を防止することができる。かつまた、回り止め金
具自身は橋梁枕木の側面に係止されているので、
回り止めすることができる。しかも、このように
橋梁枕木の側面に係止させると、該橋梁枕木の表
面が腐蝕しても全体的に腐蝕されない限り係止状
態を持続させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａは本考案に係る金具の第１実施例の縦
断面図、第１図Ｂは第１図ＡのＡ−Ａ線断面図、
第１図Ｃは本実施例で用いているフツクボルトの
頸部の側面図、第１図Ｄ，Ｅは本実施例で用いて
いる回り止め金具の側面及び平面図、第１図Ｆ，
Ｇは本実施例で用いている抜け止め金具の側面図
及び平面図である。第２図及び第３図は本実施例
の使用状態の側面図及び横断面図である。第４図
Ａは本考案に係る金具の第２実施例の縦断面図、
第４図Ｂは第４図ＡのＢ−Ｂ線断面図、第４図Ｃ
は本実施例で用いているフツクボルトの頸部の側
面図、第４図Ｄ，Ｅは本実施例で用いている回り
止め金具の側面図及び平面図、第４図Ｆ，Ｇは本
実施例で用いている抜け止め金具の側面図及び平
面図、第４図Ｈ，Ｉは本実施例で用いている押え
金具の側面図及び平面図である。第５図は従来の
金具の使用状態の縦断面図、第６図Ａ，Ｂは従来
の座金の平面図及び側面図である。 １……軌道用橋梁枕木締結金具、２……橋桁、
３……フツクボルト、３Ａ……フツク部、３Ｃ…
…ネジ部、３Ｄ……頸部、３Ｄ−Ｐ……回り止め
平行部、４……橋梁枕木、４Ｂ……孔、６……ナ
ツト、７……軌道、８……回り止め金具、８Ａ…
…ボルト貫通孔、８Ａ−Ｐ……回り止め平行部、
８Ｂ……ボルト導入開口部、８Ｃ……係止部、９
……抜け止め金具、９Ａ，９Ｂ……係止部、９Ｃ
……孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 橋桁に軌道用の橋梁枕木を締結する軌道用橋梁
   枕木締結金具において、下部に橋桁へのフツク部
   を有するフツクボルトを備え、前記フツクボルト
   にはそのネジ部の下に回り止め平行面を有する頸
   部が設けられ、前記フツクボルトの前記頸部には
   前記橋梁枕木の上に乗って支えられた状態で該頸
   部の前記回り止め平行面に係合される回り止め平
   行面付のボルト貫通口を有する回り止め金具が嵌
   合され、前記回り止め金具には前記ボルト貫通口
   をその回り止め平行面に平行する側から前記フツ
   クボルトの前記頸部に相互の前記回り止め平行面
   を係合させて嵌合するためのボルト導入開口部が
   設けられ、前記回り止め金具は該回り止め金具が
   前記フツクボルトから前記ボルト導入開口部を経
   て脱出しないように両係止部を該回り止め金具の
   係止部と前記橋梁枕木の側面とに係止させて前記
   フツクボルトに嵌着された抜け止め金具により抜
   け止めされ、前記フツクボルトの前記ネジ部には
   前記抜け止め金具及び前記回り止め金具を介して
   前記橋梁枕木を締め付けるナツトが螺合されてい
   ることを特徴とする軌道用橋梁枕木締結金具。