JPH04130568U - シートベルト用スルーアンカ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ウェビング巻取り時の巻取り性及びウェビン
グ引き出し時の操作感を向上させた良好なシートベルト
用スルーアンカを提供する。 【構成】 機械的強度の高い樹脂によって一体モールド
成形された下層３と、摩擦係数の小さい樹脂によって前
記下層３を覆うように一体モールド成形された上層４と
からなる被覆樹脂８によって、ベルトスロット５の下縁
部６を覆う。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はウェビングを所定の位置に案内するためにウェビングの方向を変える 長穴が設けられたシートベルト用スルーアンカの改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、車両の乗員等を座席に安全に保持するためのシートベルト装置としては 、連続ウェビングを用いて三点式シートベルト装置としたものがある。

【０００３】 この種のシートベルト装置では、図３に示す様に、ウェビング１０の一端部が リトラクター（巻取り装置）２０に係止され、他端部がスルーアンカ２１を通っ てセンターピラー２２の下端部にボルト２３によって軸支されたアンカープレー ト２７に係止されており、アンカープレート２７とスルーアンカ２１との間のウ ェビング中間部に配設されたスルータング２４を車体略中央部に立設されたバッ クル２５に係合させることにより、乗員を座席２６に拘束している。

【０００４】 上記スルーアンカ２１は、例えば図４に示す様に、上端部にボルト１１が貫通 する貫通孔が設けられ、自由端側にウェビング１０が挿通されるベルトスロット １８を形成する長穴が設けられた金属製プレート１４からなり、該金属製プレー ト１４の自由端側の外表面が一体モールド成形された樹脂被覆１５により覆われ ている。即ち、ウェビング１０が挿通されるベルトスロット１８の下縁側摺動面 １７を樹脂被覆１５により形成することにより、ウェビング１０の摺動を円滑に 成し、ウェビング引き出し時及びウェビング巻取り時のスルーアンカ２１におけ るウェビング１０の摺動抵抗を低減している。

【０００５】 そして、スルーアンカ２１は、センターピラー２２にボルト１１によって揺動 可能に軸支されている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記スルーアンカ２１は、車両緊急時に金属製プレート14を介して ウェビング張力を確実に車体へ支持させなければならないので、前記下縁側摺動 面１７の樹脂被覆１５には高い荷重が作用することになる。該樹脂被覆１５は、 前記ベルトスロット１８の下縁側に対向する金属製プレート１４のエッジ１６を 覆うことにより、ウェビング折り返し部におけるウェビング１０の折り返し角度 を大きくして前記金属製プレート14とのウェビング１０のエッジ当たりを防ぐ必 要があるので、このような樹脂被覆に使用される合成樹脂としては、荷重作用時 に変形することがない十分な機械的強度を有する樹脂を用いる必要がある。

【０００７】 しかしながら、一般に機械的強度の高い樹脂は摺動性が良くなく、摩擦係数が 小さくて摺動性の良い樹脂は強度が低いので、十分な強度を得るために摺動性を 犠牲にしていた。

【０００８】 このため、従来はウェビング１０の摺動性が良好とはいえず、ウェビング巻取 り時の巻取り性及びウェビング引き出し時の操作感が良くないという問題があっ た。

【０００９】 即ち、本考案の目的は上記課題を解消することにあり、ウェビングの摺動性が 良好で機械的強度の高い樹脂被覆を施すことによって、ウェビング巻取り時の巻 取り性及びウェビング引き出し時の操作感を向上させた良好なシートベルト用ス ルーアンカを提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

本考案の上記目的は、ウェビングを所定の位置に案内するためにウェビングの 方向を変える長穴が設けられ、車体に揺動可能に固定された金属製プレートを有 するシートベルト用スルーアンカであって、少なくとも前記長穴の下縁部が、機 械的強度の高い樹脂によって一体モールド成形された下層と、摩擦係数の小さい 樹脂によって前記下層を覆うように一体モールド成形された上層とからなる被覆 樹脂によって覆われていることを特徴とするシートベルト用スルーアンカにより 達成される。

【００１１】 尚、上記の如き高い機械的強度を有する樹脂としては、ポリアミド系、ポリア セタール及びポリプロピレンに強化材を入れた樹脂やポリカーボネート等を用い るのが好ましく、摩擦係数が小さく摺動性が良い樹脂としては、ポリエチレン及 びポリプロピレンなどのポリオレフィン樹脂やフッ素樹脂等が好ましい。

【００１２】

【作用】

ウェビング張力による荷重が上記長穴の下縁部に作用した際には、強い機械的 強度を有する樹脂によって形成された下層が変形することなくこの荷重を支持し 、ウェビング折り返し部における金属製プレートとのウェビングのエッジ当たり を防止するので、ウェビングと摺動する上層には強度は弱いが摺動性が良い樹脂 を用いることができる。

【００１３】

【実施例】

以下、添付図面に基づいて本考案の一実施例を詳細に説明する。 図１及び図２に示すシートベルト用スルーアンカ１は、上端部にボルト１１が 貫通する貫通孔７が設けられ、自由端側にウェビング１０が挿通されるベルトス ロット５を形成する長穴が設けられた金属製プレート２からなり、該金属製プレ ート２の自由端側の外表面が一体モールド成形された樹脂被覆８により覆われて いる。前記樹脂被覆８は、機械的強度の高い樹脂からなる下層３と、該下層３を 覆うと共に摩擦抵抗が小さく摺動性が良い樹脂からなる上層４とからなる二層構 造を有している。

【００１４】 即ち、先ず、図１の右側半分に図示したように、少なくともベルトスロット５ の下縁部側に対向する金属製プレート２のエッジ９とウェビング１０が接触しな いように、機械的強度の高い樹脂を一体モールド成形して前記下層３を構成する 。該下層３は、ウェビング張力が作用する金属製プレート２のエッジ９を機械的 強度の高い樹脂によって覆うことにより、ウェビング折り返し部におけるウェビ ング１０の折り返し角度を大きくして前記エッジ９とのウェビング１０のエッジ 当たりを防いでいる。

【００１５】 次に、図１の左側半分に図示したように、前記ベルトスロット５の周縁を含む 金属製プレート２の自由端側に前記下層３を覆うようにして摩擦抵抗が小さく摺 動性の良い樹脂を一体モールド成形して前記上層４を構成する。該上層４は、ベ ルトスロット５の下縁部６におけるウェビング１０との摺動抵抗を低減し、ウェ ビング１０の摺動を円滑にすると共に、前記ベルトスロット５の上縁部側に対向 する金属製プレート２のエッジとウェビング１０が接触しないようにこれらを被 覆している。

【００１６】 上記シートベルト用スルーアンカ１は、図２に示したように、上端部に設けら れた貫通孔７を貫通したボルト１１に揺動可能に軸支される。 そして、前記スルーアンカ１が、従来と同様にウェビング１０の一端部がリト ラクター２０に係止され、他端部がスルーアンカ１を通ってセンターピラー２２ の下端部にボルト２３によって軸支されたアンカープレート２７に係止されてお り、アンカープレート２７とスルーアンカ２１との間のウェビング中間部に配設 されたスルータング２４を車体略中央部に立設されたバックル２５に係合させる ことによって乗員を座席に拘束する三点式シートベルト装置に使用される場合、 図２に示すように、通常の使用状態においては上記スルーアンカ１のベルトスロ ット５における入側ウェビング１０ａはベルトスロット５で折り返された後、出 側ウェビング１０ｂとなる。

【００１７】 即ち、ウェビング１０はベルトスロット５の下縁部６によって折り返され、該 下縁部６に沿って長手方向に摺動するが、該下縁部６はポリエチレン及びポリプ ロピレンなどのポリオレフィン樹脂やフッ素樹脂等の摺動性の良い樹脂からなる 上層４によって被覆されているので、ベルトスロット５のウェビング折り返し部 における摺動を円滑にしてウェビング引き出し時及びウェビング巻取り時の操作 性を良好にすることができる。

【００１８】 更に、車両緊急時等でウェビング１０に張力が生じ、ベルトスロット５の下縁 部６に荷重が作用した際には、ポリアミド系、ポリアセタール及びポリプロピレ ンに強化材を入れた樹脂やポリカーボネート等の機械的強度の高い樹脂からなる 下層３が、下縁部６に作用する荷重を変形することなく支持し、ウェビング折り 返し部における金属製プレート２とのウェビング１０のエッジ当たりを防止する ことができる。

【００１９】 従って、ウェビング１０の摺動性が良好で十分な機械的強度を有する樹脂被覆 ８が施され、ウェビング巻取り時の巻取り性及びウェビング引き出し時の操作感 が良好なシートベルト用スルーアンカとすることができた。

【００２０】 尚、本考案のシートベルト用スルーアンカは上記実施例に限定されるものでは なく、種々の形状を採りうることは勿論である。例えば、上記実施例におけるシ ートベルト用スルーアンカにおいては、金属製プレートの自由端側表面全体を樹 脂被覆しているが、本考案の主旨によれば、長穴の周縁部のみを樹脂被覆したス ルーアンカにおいても適用可能である。

【００２１】 更に、本考案のシートベルト用スルーアンカは、上記実施例の如くセンターピ ラーに設けるものに限らず、またリトラクターに巻き取られるウェビングをガイ ドする箇所に限らず適用可能であることは勿論である。

【００２２】

【考案の効果】

本考案のシートベルト用スルーアンカによれば、ウェビング張力による荷重が ベルトスロットの下縁部に作用した際には、強い機械的強度を有する樹脂によっ て形成された下層が変形することなくこの荷重を支持し、ウェビング折り返し部 における金属製プレートとのウェビングのエッジ当たりを防止するので、ウェビ ングと摺動する上層には強度は弱いが摩擦係数が小さく摺動性の良い樹脂を用い ることができる。

【００２３】 従って、ウェビング巻取り時の巻取り性及びウェビング引き出し時の操作感を 向上させた良好なシートベルト用スルーアンカを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に基づくシートベルト用スル
ーアンカの部分断面である。

【図２】図１に示したシートベルト用スルーアンカの縦
断面図である。

【図３】三点式シートベルト装置の構成を示す説明図で
ある。

【図４】従来のシートベルト用スルーアンカの縦断面図
である。

【符号の説明】

１ シートベルト用スルーアンカ ２ 金属製プレート ３ 下層 ４ 上層 ５ ベルトスロット ６ 下縁部 ７ 貫通孔 ８ 樹脂被覆 ９ エッジ １０ ウェビング １１ ボルト １４ 金属製プレート １５ 樹脂被覆 １６ エッジ １７ 下縁側摺動面 １８ ベルトスロット ２０ リトラクター ２１ スルーアンカ ２２ センターピラー ２３ ボルト ２４ スルータング ２５ バックル ２６ 座席 ２７ アンカープレート

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ウェビングを所定の位置に案内するため
   にウェビングの方向を変える長穴が設けられ、車体に揺
   動可能に固定された金属製プレートを有するシートベル
   ト用スルーアンカであって、少なくとも前記長穴の下縁
   部が、機械的強度の高い樹脂によって一体モールド成形
   された下層と、摩擦係数の小さい樹脂によって前記下層
   を覆うように一体モールド成形された上層とからなる被
   覆樹脂によって覆われていることを特徴とするシートベ
   ルト用スルーアンカ。