JPH04128909U - Automotive door glass guide device - Google Patents
Automotive door glass guide deviceInfo
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車用ドアガラスの昇降動を円滑に案内す
ることのできるガイド装置の提供。
【構成】 スライダー６とガイドレールを介して、自動
車用ドアガラスの昇降動を案内する場合に、ドアガラス
の端縁に接着固定されるホルダー体１を備え、該ホルダ
ー体１にスライダー６を固定し、且つ、スライダー６に
ガイドレールの内壁面に弾接する弾性壁１０・１１を一
体に形成することにより、ドアガラスに取付孔を無理に
穿設しなくとも、ドアガラスにスライダー６を簡単に取
り付けることが可能となる。又、スライダー６とガイド
レール間に寸法誤差や位置ズレ等が生じていても、これ
らの誤差等を弾性壁１０・１１の撓みにより効率良く吸
収できるので、スライダー６がガイドレール内をガタつ
きながら上下動して、ドアガラスの昇降動を円滑に案内
することができなくなることが解消される。
(57) [Summary] [Purpose] To provide a guide device that can smoothly guide the vertical movement of an automobile door glass. [Structure] A holder body 1 is provided that is adhesively fixed to the edge of the door glass when guiding the vertical movement of the automobile door glass via the slider 6 and the guide rail, and the slider 6 is fixed to the holder body 1. Moreover, by integrally forming elastic walls 10 and 11 on the slider 6 that come into elastic contact with the inner wall surface of the guide rail, the slider 6 can be easily attached to the door glass without forcibly drilling a mounting hole in the door glass. It is possible to install it. In addition, even if there are dimensional errors or positional deviations between the slider 6 and the guide rail, these errors can be efficiently absorbed by the deflection of the elastic walls 10 and 11, so that the slider 6 can move smoothly inside the guide rail. This solves the problem of the door glass moving up and down and not being able to smoothly guide the up and down movement of the door glass.
Description
【０００１】0001
本考案は、自動車用ドアガラスの昇降動を案内するガイド装置の改良に関する ものである。 The present invention relates to the improvement of a guide device that guides the upward and downward movements of automobile door glass. It is something.
【０００２】0002
従来のこの種ガイド装置として、例えば、実開昭５７−８８８６７号公報に示 すものが存する。 該従来のガイド装置は、具体的には図示しないが、自動車用ドアガラスの下部 に取り付けられたスライダーを、ドアパネルの内部に組み込まれた断面コ字形状 のガイドレールに嵌合して、該ガイドレール内でのスライダーの上下動により、 駆動機構を介して昇降動するドアガラスの移動を案内しようとするもので、ドア ガラスの下部適所に取付孔を穿設し、該取付孔にスライダーのボルト部を差し込 んで、該ボルト部の先端をナットで締め付けることにより、スライダーをドアガ ラスに直接取り付ける構成となっている。 又、スライダー自体の構造に関しては、上記ボルト部の頭部を揺動可能に抱持 する以外は、その全体形状は通常のローラ形を呈しているだけである。 従って、ドアガラスを手動又は電動の駆動機構で開閉する場合には、これと連 動して、ガイドレール内を上記ローラ形スライダーが上下動して、ドアガラスを 所定の軌跡上で昇降動させることが可能となる訳である。 As a conventional guide device of this kind, for example, there is a guide device disclosed in Japanese Utility Model Application Publication No. 57-88867. There are things. Although not specifically shown, the conventional guide device is located at the bottom of an automobile door glass. The slider attached to the door panel has a U-shaped cross section built into the inside of the door panel. By fitting into the guide rail of the slider and moving the slider up and down within the guide rail, This device aims to guide the movement of the door glass as it moves up and down via a drive mechanism. Drill a mounting hole at the appropriate location at the bottom of the glass, and insert the bolt part of the slider into the mounting hole. Then, tighten the tip of the bolt with a nut to attach the slider to the door guard. It is configured to be attached directly to the lath. In addition, regarding the structure of the slider itself, the head of the bolt mentioned above is held in a swingable manner. Other than that, its overall shape is just that of a normal roller. Therefore, when opening and closing the door glass using a manual or electric drive mechanism, The roller type slider moves up and down inside the guide rail to open the door glass. This makes it possible to move up and down on a predetermined trajectory.
【０００３】0003
然し乍ら、斯る従来のガイド装置は、単純に、ローラ形スライダーをコ字形ガ イドレール内で上下動させるものであるから、このスライダーとガイドレール間 に寸法誤差や多少の位置ズレ等が生じていると、当該寸法誤差や位置ズレ等に起 因して、ローラ形スライダーがガイドレール内をガタつきながら上下動して、ド アガラスの昇降動を円滑に案内することができなくなってしまう大きな問題点を 有していた。 又、従来のガイド装置にあって、ドアガラスに取付孔を無理に穿設し、該取付 孔を利用してスライダーを取り付けることは、穿孔時又はスライダーの取付時に 、ドアガラスにヒビ割れを発生させる恐れがあるので、構造上、好ましくないこ とは言うまでもないが、この取付孔にスライダーのボルト部を差し込んで、反対 方向からナットで慎重に締め付けなければならないので、穿孔作業を含めて、ス ライダーの取付作業も自ずと大変となってしまう問題点をも併せて有していた。 更に、スライダーを受け入れるガイドレールは、ドアガラス面に沿って平行し て組み込まれることとなるので、このガイドレールの組み込みにより、自動車ド ア自体の厚みも必然的に大きくなってしまう嫌いがあった。 However, such a conventional guide device simply moves a roller-shaped slider into a U-shaped guide. Since the slider is moved up and down within the guide rail, the distance between this slider and the guide rail is If there is a dimensional error or a slight positional shift, etc., the As a result, the roller slider moves up and down inside the guide rail, causing the drive to We have solved the major problem of not being able to smoothly guide the Agulhas' vertical movement. had. In addition, with conventional guide devices, a mounting hole is forcibly drilled in the door glass, and the installation is difficult. Installing a slider using a hole is difficult when drilling or installing a slider. , as it may cause cracks in the door glass, which is undesirable from a structural standpoint. Needless to say, insert the bolt part of the slider into this mounting hole and Since the nut must be carefully tightened from the same direction, the process, including the drilling work, It also had the problem that the rider installation work was naturally difficult. Furthermore, the guide rail that receives the slider is parallel to the door glass surface. Since the guide rail will be incorporated into the vehicle, the incorporation of this guide rail will I also disliked the fact that the thickness of the aperture itself inevitably became larger.
【０００４】0004
本考案は、斯る従来ガイド装置の課題を有効に解決するために開発されたもの で、自動車用ドアガラスの昇降動を、スライダーとガイドレールを介して案内す るガイド装置を前提として、ドアガラスの端縁に接着固定されるホルダー体を備 え、該ホルダー体に上記スライダーを固定する構成となす一方、スライダーに上 記ガイドレールの内壁面に弾接する弾性壁を一体に形成する構成を採用した。 This invention was developed to effectively solve the problems of conventional guide devices. The system guides the lifting and lowering of automobile door glass via sliders and guide rails. It is equipped with a holder body that is adhesively fixed to the edge of the door glass. In addition, while the slider is fixed to the holder body, the slider is A structure is adopted in which an elastic wall that comes into elastic contact with the inner wall surface of the guide rail is integrally formed.
【０００５】[0005]
依って、本考案にあっては、スライダーをホルダー体に固定して、該ホルダー 体をドアガラスの端縁に接着剤を介して接着固定すれば、従来の如く、ドアガラ スに取付孔を無理に穿設しなくとも、ドアガラスにスライダーを簡単に取り付け ることが可能となる。 従って、後は、このスライダーをドアパネルの内部に組み込まれているガイド レールに嵌合すれば、ドアガラスを手動又は電動の駆動機構で開閉する場合にも 、これと連動して、ガイドレール内を上記スライダーが上下動するので、ドアガ ラスは所定の軌跡上で昇降動できることとなる。 Therefore, in the present invention, the slider is fixed to the holder body and the holder is If the body is fixed to the edge of the door glass using adhesive, it can be attached to the edge of the door glass as usual. You can easily attach the slider to the door glass without having to forcefully drill a mounting hole in the door glass. It becomes possible to Therefore, after that, move this slider to the guide built inside the door panel. If fitted to the rail, it can also be used when opening and closing the door glass manually or with an electric drive mechanism. In conjunction with this, the slider above moves up and down within the guide rail, so the door guard The lath can move up and down on a predetermined trajectory.
【０００６】 しかし、本考案にあっては、スライダーにガイドレールの内壁面に弾接する弾 性壁を一体に形成している関係で、例え、スライダーとガイドレール間に寸法誤 差や多少の位置ズレ等が生じていても、これらの寸法誤差等を弾性壁の撓みによ り効率良く吸収できるので、寸法誤差等に起因して、スライダーがガイドレール 内をガタつきながら上下動して、ドアガラスの昇降動を円滑に案内することがで きなくなってしまう心配が解消されることとなる。[0006] However, in the present invention, the slider has an elastic force that comes into contact with the inner wall surface of the guide rail. Due to the fact that the slider and guide rail are integrally formed, there may be a dimensional error between the slider and the guide rail. Even if there are differences or slight positional deviations, these dimensional errors can be compensated for by the deflection of the elastic wall. This allows the slider to absorb moisture efficiently, preventing the slider from colliding with the guide rail due to dimensional errors, etc. It can move up and down while rattling inside and smoothly guide the raising and lowering of the door glass. This eliminates the worry that the device will not work properly.
【０００７】[0007]
以下、本考案を図示する一実施例に基づいて詳述すれば、該実施例に係るガイ ド装置も、従来と同様に、スライダーとガイドレールを介して、自動車用ドアガ ラスの昇降動を案内するものであるが、特徴とするところは、図１に示す如く、 ドアガラスの後端下縁に接着剤を介して接着固定されるホルダー体１を新たに用 意して、該ホルダー体１に寸法誤差等の吸収機能を有するスライダー６を固定す る構成となした点にある。 Below, the present invention will be described in detail based on an embodiment illustrating the invention. The door device also connects automobile door guards via sliders and guide rails, as in the past. It guides the raising and lowering movement of the lath, and its features are as shown in Figure 1. A new holder body 1 is used that is fixed to the lower edge of the rear end of the door glass using adhesive. With this in mind, a slider 6 having a function of absorbing dimensional errors etc. is fixed to the holder body 1. The point is that it has a structure that allows for
【０００８】 これを具体的に説明すると、前者のホルダー体１は、図示する如く、２枚のス テンレス板１ａ・１ｂにより成形されて、両ステンレス板１ａ・１ｂの一側周縁 を重ね合わせて溶接し、該溶接周縁２の上下方向に下記のスライダー６をネジ止 めするネジ孔３を設ける一方、一のステンレス板１ａの他側部を折曲して、該一 のステンレス板１ａの折曲他側部と他のステンレス板１ｂの対応部位間にドアガ ラスの後端下縁を嵌入するＵ溝部４を画成すると共に、該Ｕ溝部４の適所に保護 クリップ５を装着する構成となっている。[0008] To explain this specifically, the former holder body 1 consists of two sheets of paper, as shown in the figure. It is formed by stainless steel plates 1a and 1b, and one side peripheral edge of both stainless steel plates 1a and 1b is formed. are overlapped and welded, and the following slider 6 is screwed in the vertical direction of the welded periphery 2. While providing a screw hole 3 for inserting, the other side of one stainless steel plate 1a is bent and A door guard is placed between the bent other side of the stainless steel plate 1a and the corresponding part of the other stainless steel plate 1b. Defines a U-groove 4 into which the lower edge of the rear end of the lath is inserted, and protects the U-groove 4 at an appropriate position. It is configured to attach a clip 5.
【０００９】 又、後者のスライダー６は、合成樹脂の一体成形品で、図２・図３にも示す如 く、その矩形状基体７の中央部に上記ホルダー体１の溶接周縁２を嵌入する凹部 ８を形成すると共に、基体７の両側壁にネジ手段１３を挿通する挿通孔９を貫通 する状態に形成し、且つ、上記凹部８を画成する基体７の一側壁の開口端縁両側 に、所定の空間Ｓ１を維持しながら後方に向かって折曲する湾曲爪状の第一弾性 壁１０を一体に形成し、基体７の背面側には、中空部Ｓ２を備えて後方に突出す るアーチ状の第二弾性壁１１を一体に形成して、該第一・第二の弾性壁１０・１ １をガイドレールの内壁面に夫々独立して弾接させる構成となっている。 これに加えて、本実施例にあっては、この第一弾性壁１０の撓みを許容する空 間Ｓ１と、第二弾性壁１１の撓みを許容する中空部Ｓ２内に、ゴムパッキン等の 弾性材１２を装着する構成を採用している。[0009] The latter slider 6 is an integrally molded synthetic resin product, as shown in Figs. 2 and 3. A recess into which the welded peripheral edge 2 of the holder body 1 is fitted is provided in the center of the rectangular base 7. 8 and passes through an insertion hole 9 through which the screw means 13 is inserted in both side walls of the base body 7. and both sides of the opening edge of one side wall of the base 7 defining the recess 8. The first elastic member has a curved claw shape that bends toward the rear while maintaining a predetermined space S1. The wall 10 is integrally formed, and the back side of the base body 7 is provided with a hollow portion S2 that protrudes rearward. An arch-shaped second elastic wall 11 is integrally formed, and the first and second elastic walls 10 and 1 1 are individually brought into elastic contact with the inner wall surface of the guide rail. In addition to this, in this embodiment, there is an air gap that allows the first elastic wall 10 to bend. A rubber packing or the like is placed between the space S1 and the hollow part S2 that allows the second elastic wall 11 to bend. A configuration in which an elastic material 12 is attached is adopted.
【００１０】 依って、斯る構成のガイド装置の下で、ドアガラスＧの昇降動を案内する場合 には、各スライダー６の基体７に形成された凹部８内にホルダー体１の対応する 溶接周縁２を夫々嵌入して、該基体７の挿通孔９からネジ手段１３を挿通して、 該ネジ手段１３を溶接周縁２側のネジ孔３に螺合すれば、スライダー６がホルダ ー体１に確実に固定できる。 そこで、斯る状態のまま、ホルダー体１のＵ溝部４内にドアガラスＧの後端下 縁を嵌入して、該ドアガラスＧの後端下縁にホルダー体１を接着剤１４を介して 接着固定すれば、従来の如く、ドアガラスＧに取付孔を無理に穿設しなくとも、 図４に示す如く、ドアガラスＧ側にスライダー６を極めて簡単に取り付けること が可能となる。 従って、後は、図５に示す如く、このスライダー６を断面略コ字形状を呈する ガイドレール１５内に嵌合すれば、ドアガラスＧを手動又は電動の駆動機構（図 示せず）で開閉する場合にも、これと連動して、該ガイドレール１５内を上記ス ライダー６が上下動するので、ドアガラスＧは所定の軌跡上で昇降動できること となる。0010 Therefore, when guiding the vertical movement of the door glass G under a guide device with such a configuration, In this case, a corresponding one of the holder body 1 is placed in the recess 8 formed in the base body 7 of each slider 6. The welded peripheral edges 2 are respectively inserted, and the screw means 13 is inserted through the insertion hole 9 of the base body 7, When the screw means 13 is screwed into the screw hole 3 on the side of the welding periphery 2, the slider 6 is attached to the holder. - Can be securely fixed to body 1. Therefore, in this state, insert the bottom of the rear end of the door glass G into the U groove 4 of the holder body 1. Insert the edge and attach the holder body 1 to the lower edge of the rear end of the door glass G via the adhesive 14. If it is fixed with adhesive, there is no need to forcibly drill a mounting hole in the door glass G as in the conventional case. As shown in Fig. 4, the slider 6 can be attached extremely easily to the door glass G side. becomes possible. Therefore, as shown in FIG. Once fitted into the guide rail 15, the door glass G can be moved by a manual or electric drive mechanism (Fig. (not shown), in conjunction with this, the guide rail 15 is moved inside the guide rail 15. Since the rider 6 moves up and down, the door glass G can move up and down on a predetermined trajectory. becomes.
【００１１】 しかし、本実施例にあっては、スライダー６にガイドレール１５の内壁面に弾 接する第一・第二の弾性壁１０・１１を一体に形成している関係で、例え、スラ イダー６とガイドレール１５間に寸法誤差や多少の位置ズレ等が生じていても、 これらの寸法誤差や位置ズレの内、図中Ｘ方向に生じたものは、第一弾性壁１０ の撓みにより効率良く吸収し、図中Ｙ方向に生じたものは、第二弾性壁１１の撓 みにより効率良く吸収できるので、寸法誤差や位置ズレ等に起因して、スライダ ー６がガイドレール１５内でガタつきながら上下動して、ドアガラスＧの昇降動 を円滑に案内することができなくなってしまう心配が全くなくなる。 しかも、この第一・第二の弾性壁１０・１１は、各自の空間Ｓ１又は中空部Ｓ ２に装着された弾性材１２により補強されることとなるので、長期の使用に際し ても、ヘタル心配が全くなくなると共に、弾性力の強化と防音効果をも併せて期 待できることとなる。但し、寸法誤差等を吸収する上では、弾性材１２が必ず必 要となるものではない。[0011] However, in this embodiment, the slider 6 has an impact force on the inner wall surface of the guide rail 15. Because the first and second elastic walls 10 and 11 that are in contact with each other are integrally formed, Even if there is a dimensional error or a slight positional deviation between the slider 6 and the guide rail 15, Among these dimensional errors and positional deviations, those occurring in the X direction in the figure are caused by the first elastic wall 10. It is efficiently absorbed by the deflection of the second elastic wall 11, and what occurs in the Y direction in the figure is due to the deflection of the second elastic wall 11. The slider can absorb dimensional errors and positional deviations more efficiently. - 6 moves up and down within the guide rail 15 while rattling, and the door glass G moves up and down. There is no need to worry about not being able to provide smooth guidance. Moreover, the first and second elastic walls 10 and 11 are arranged in the respective spaces S1 or hollow parts S. Since it will be reinforced by the elastic material 12 attached to the However, there is no need to worry about damage, and it also has enhanced elasticity and soundproofing effects. I can wait. However, in order to absorb dimensional errors, etc., the elastic material 12 is absolutely necessary. It's not essential.
【００１２】 尚、上記実施例にあっては、ホルダー体１に２個のスライダー６を固定したも のであるが、固定するスライダー６の数は任意に決定できることは言うまでもな いが、スライダー６の第二弾性壁１１の機能を得るためには、図示する如く、ガ イドレール１５の一方に折曲部１５ａを積極的に設ける必要がある。0012 In the above embodiment, two sliders 6 are fixed to the holder body 1. However, it goes without saying that the number of sliders 6 to be fixed can be determined arbitrarily. However, in order to obtain the function of the second elastic wall 11 of the slider 6, it is necessary to It is necessary to proactively provide a bent portion 15a on one side of the idle rail 15.
【００１３】[0013]
以上の如く、本考案にあっては、ドアガラスの端縁に接着固定されるホルダー 体を用いて、ガイドレール内を上下動するスライダーをドアガラスに取り付ける ことを特徴とするものであるから、従来の如く、ドアガラスに取付孔を無理に穿 設しなくとも、ドアガラスにスライダーを簡単に取り付けることが可能となるの で、ドアガラスにヒビ割れを発生させる心配がなくなるばかりか、スライダーの ドアガラスに対する取付作業も頗る簡素化されることとなる。 As described above, in the present invention, the holder is adhesively fixed to the edge of the door glass. Use your body to attach the slider that moves up and down within the guide rail to the door glass. Because of this feature, it is not necessary to forcefully drill a mounting hole in the door glass as in the past. It is possible to easily attach the slider to the door glass without installing it. This not only eliminates the worry of cracks in the door glass, but also prevents the slider from cracking. The installation work for the door glass will also be greatly simplified.
【００１４】 その上、スライダーには弾性壁が一体に形成されているので、例え、スライダ ーとガイドレール間に寸法誤差や多少の位置ズレ等が生じていても、弾性壁のガ イドレールの内壁面に対する弾接から得られる撓みにより、これらの寸法誤差や 位置ズレ等を効率良く吸収できることとなる。従って、寸法誤差等に起因して、 スライダーがガタつきながら上下動して、ドアガラスの昇降動を円滑に案内する ことができなくなってしまう心配が解消される。[0014] In addition, the slider has an integrally formed elastic wall, so even if the slider Even if there are dimensional errors or slight positional deviations between the elastic wall and the guide rail, Due to the deflection obtained from the idle rail's elastic contact with the inner wall surface, these dimensional errors and Positional deviations, etc. can be absorbed efficiently. Therefore, due to dimensional errors etc., The slider moves up and down with some wobbling to smoothly guide the raising and lowering of the door glass. This eliminates the worry of not being able to do something.
【００１５】 又、スライダーを固定するホルダー体をドアガラスの端縁に接着固定すること は、従来の如く、ガイドレールをドアガラス面に沿って平行して組み込まなくて も、ドアガラスの端縁に沿って組み込めるので、ドア自体の厚みを抑えることも 十分に可能となる。[0015] Also, the holder body that fixes the slider must be adhesively fixed to the edge of the door glass. The guide rail does not have to be installed parallel to the door glass surface as in the past. It can also be installed along the edge of the door glass, reducing the thickness of the door itself. It is fully possible.
【図１】本考案の実施例に係るガイド装置の要部を一部
分解して示す斜視図である。FIG. 1 is a partially exploded perspective view showing the main parts of a guide device according to an embodiment of the present invention.
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 1;
【図３】スライダーの背面側を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing the back side of the slider.
【図４】ホルダー体をドアガラスの後端下縁に接着固定
した状態を示す要部正面図である。FIG. 4 is a front view of main parts showing a state in which the holder body is adhesively fixed to the lower edge of the rear end of the door glass.
【図５】スライダーをガイドレールに嵌合した状態を示
す要部断面図である。FIG. 5 is a sectional view of a main part showing a state in which the slider is fitted into a guide rail.
１ ホルダー体 ３ ネジ孔 ４ Ｕ溝部 ６ スライダー ７ 基体 10 第一弾性壁 11 第二弾性壁 13 ネジ手段 14 接着剤 15 ガイドレール Ｇ ドアガラス 1 Holder body 3 Screw hole 4 U groove 6 Slider 7 Base 10 First elastic wall 11 Second elastic wall 13 screw means 14 Adhesive 15 Guide rail G Door glass
Claims (1)
ダーとガイドレールを介して案内するガイド装置におい
て、ドアガラスの端縁に接着固定されるホルダー体を備
え、該ホルダー体に上記スライダーを取り付ける構成と
なす一方、該スライダーに上記ガイドレールの内壁面に
弾接する弾性壁を一体に形成したことを特徴とする自動
車用ドアガラスのガイド装置。1. A guide device for guiding the vertical movement of an automobile door glass via a slider and a guide rail, comprising a holder body adhesively fixed to an edge of the door glass, and the slider is attached to the holder body. 1. A guide device for a door glass for an automobile, characterized in that the slider is integrally formed with an elastic wall that makes elastic contact with the inner wall surface of the guide rail.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991044065U JP2589846Y2 (en) | 1991-05-17 | 1991-05-17 | Guide device for door glass for automobiles |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP1991044065U JP2589846Y2 (en) | 1991-05-17 | 1991-05-17 | Guide device for door glass for automobiles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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Family
ID=31924291
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991044065U Expired - Lifetime JP2589846Y2 (en) | 1991-05-17 | 1991-05-17 | Guide device for door glass for automobiles |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JP2589846Y2 (en) |
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| JPS6220910U (en) * | 1985-03-27 | 1987-02-07 |
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- 1991-05-17 JP JP1991044065U patent/JP2589846Y2/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JP2589846Y2 (en) | 1999-02-03 |
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