JPH041185Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、コンテナクレーン、トランスフアク
レーン等において、クレーンの主巻ロープによつ
て懸垂された吊荷（コンテナなど）を地上側搬送
機の荷台上に案内する吊荷ガイド装置に関するも
のである。

（従来の技術） 岸壁あるいはヤード内におけるコンテナクレー
ン、トランスフアクレーン等による荷役作業は、
一般的にクレーンの主巻ロープによつてコンテナ
などの荷を懸垂して搬送し、地上側のトレーラな
どの搬送機上に積荷する作業があり、地上側搬送
機の停止位置の変化、クレーンによる吊荷の下降
位置の変化等によつて、地上側搬送機の荷台上へ
の積荷操作が難しく、荷台上に吊荷を正確に案内
する吊荷ガイド装置が提案されている（例えば、
特公昭53−37616号公報）。

前記吊荷ガイド装置の従来例は、ベースに枢着
された吊荷ガイドの下部を、作動シリンダにより
揺動操作して地上側搬送機の荷台に当接せしめ、
主巻ロープによつて懸垂、下降される吊荷を吊荷
ガイドの案内によつて前記荷台上の所望位置に導
びく構造になつている。

（考案が解決しようとする問題点） 従来の前記吊荷ガイド装置は、吊荷ガイドの上
部を特定位置に設け下部を揺動操作する構造にな
つているため、同吊荷ガイドに対する地上側搬送
機の停止位置が大きく離れると、吊荷ガイドの下
部を搬送機の荷台に当接できず同搬送機の停止操
作が面倒になるとともに、クレーン下のレーン替
えごとに吊荷ガイドの取付位置を変更することが
必要となり、あるいは複数の前記レーンごとに装
備することが必要になるなどの問題点がある。

（問題点の解決手段） 本案は、前記のような問題点に対処するための
考案であつて、クレーン脚部に水平移動機構を介
して移動式フレームを吊設するとともに、前記移
動式フレームの下部に、駆動機構によつて揺動操
作され荷台に当接される吊荷ガイドを枢着したこ
とにより、地上側搬送機の荷台停止位置およびそ
のレーン替えに対する移動式フレーム即ち吊荷ガ
イドの配置および移動調整を自在にして、吊荷案
内性能、荷役能率を高め前記のような問題点を解
消している。

（作用） クレーン下に停止された搬送機に対し、水平移
動機構により移動式フレームが移動調整されて接
近され、駆動機構によつて吊荷ガイドの下部を揺
動し搬送機の荷台に当接して、クレーンの主巻ロ
ープにより下降される吊荷が前記吊荷ガイドに案
内されて荷台上の所望位置に正確に積荷される。
また、レーン替えの際も同様に対処されて同様な
吊荷案内機能となる。

（実施例） 第１図ないし第３図に本考案の一実施例を示
し、図中１はコンテナクレーンの脚部、１ａは脚
部間に設けられた水平部材であつて、第１，２図
のように水平部材１ａ，１ａに複数の上、下車輪
２付き移動車３を水平移動自在に装架し、同水平
部材１ａの両端部に設けているスプロケツト４
ａ，４ｂ間に掛け回したチエン５の両端部を前記
移動車３の両側に連結するとともに、第３図に示
すようにスプロケツト４ａ，４ａの軸２４に固設
したスプロケツト２５、チエン２６、駆動スプロ
ケツト２７、減速機２８を介して正逆転モータ３
０に連結し、同モータ３０にブレーキ２９を付設
して、モータ３０の正、逆転によつてチエン５を
正、逆方向に駆動し、移動車３を水平部材１ａ上
で図示左右に水平移動して停止する水平移動機構
がクレーン脚部に設けられている。

さらに、前記水平移動機構の移動車３には、第
１，２図に示すように移動式フレーム１０が一体
的に吊設されているとともに、該移動式フレーム
１０の下部にピン１１で吊荷ガイド１２の上部を
枢着し、移動式フレーム１０の下端部と吊荷ガイ
ド１２間に油圧シリンダ１３をピン連結で連設し
て、油圧ユニツト１５に連設された油圧シリンダ
１３の伸縮作動によつて吊荷ガイド１２の下部側
を揺動操作し地上側の搬送機、例えばコンテナト
レーラの荷台ａの側部に当接する構成になつてい
る。

本考案の実施例は、前記のような構成になつて
おり、クレーン下に搬送機、例えばコンテナトレ
ーラが停止すると、水平移動機構によつて移動車
３とともに移動式フレーム１０を水平移動させコ
ンテナトレーラに近接させて停止し、油圧シリン
ダ１３の伸張によつて吊荷ガイド１２の下端部を
コンテナトレーラの荷台ａに当接させて吊荷案内
姿勢にする。クレーンの主巻ロープで吊持されて
いる吊荷を下降すると同吊荷が吊荷ガイド１２，
１２で案内されて荷台ａ上の所望位置に積荷され
る。

クレーン下に複数のシヤーシレーンがある時に
も、移動式フレーム１０の水平移動操作によりレ
ーン替えを簡単に行うことができる。

前記移動式フレームは、移動車に一体的に吊設
されているが、同移動車に対し上下調整可能に、
あるいは伸縮機構を設けて、搬送車の荷台に対し
吊荷ガイドの下端部を上下調節できるようにした
構成にすることもできる。

（考案の効果） 本考案は、前述のような構成になつているの
で、水平移動機構によつて移動式フレームととも
に吊荷ガイドを地上側搬送機の荷台に近接せし
め、駆動機構によつて吊荷ガイドを前記荷台に当
接し、簡単、容易に吊荷ガイドを配設でき、レー
ン替えにも容易に対処できて吊荷案内性能が著し
く向上され、荷役能率が大幅に高められている。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す正面図、第２
図は第１図の−視図、第３図は水平移動機構
の駆動部を示す斜視図である。 １，１ａ……クレーン脚部、１０……移動式フ
レーム、１２……吊荷ガイド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クレーン脚部に水平移動機構を介して移動式フ
   レームを吊設するとともに、前記移動式フレーム
   の下部に、駆動機構によつて揺動操作され荷台に
   当接される吊荷ガイドを枢着したことを特徴とす
   る移動式吊荷ガイド装置。