JPH039484Y2 - - Google Patents
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- JPH039484Y2 JPH039484Y2 JP1984113305U JP11330584U JPH039484Y2 JP H039484 Y2 JPH039484 Y2 JP H039484Y2 JP 1984113305 U JP1984113305 U JP 1984113305U JP 11330584 U JP11330584 U JP 11330584U JP H039484 Y2 JPH039484 Y2 JP H039484Y2
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は車両用補助座席に関し、特に多数の人
が同時に利用する車両に適用される補助座席の改
良に関するものである。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Field of Application) The present invention relates to an auxiliary seat for a vehicle, and particularly relates to an improvement of an auxiliary seat that is applied to a vehicle that is used by a large number of people at the same time.
(従来の技術)
多数の人が乗る車両にあつては、車内の空間を
有効に使用するため、或はなるべく多くの人が座
れるようにするために、この車両の通路を挟んで
対向する座席の肘掛けに、補助座席を折り畳み可
能に設けられている。そして、最近においては、
この補助座席が単に折り畳み可能であるだけでな
く、その不使用時に極めてコンパクトにかつ車内
の見栄えをよくするために、肘掛け内に補助座席
を収納しうるようにしたものが既に提案されてい
る。(例えば、実開昭57−20251公報)
ところで、このように多数の人が同時に利用す
る車両にあつては、前後に位置する人達が互いに
向き合つて会話をしたり、ゲームを楽しんだりし
ようとする要望も高い。しかしながら、この種の
車両においては、通常補助座席の向きが一方向
(車両の進行方向)に限定されている。従つて、
前後に位置する人達が上記のように楽しもうとし
ても、補助座席が一方向(前方)のみに限定され
ていることによつて、それが不可能であつた。こ
のことは観光用バスにおいて、旅客と対向してガ
イドをする人が座るためのガイド用補助座席につ
いても同様である。(Prior Art) In a vehicle carrying a large number of people, in order to effectively use the space inside the vehicle or to accommodate as many people as possible, it is necessary to seat seats facing each other across the aisle of the vehicle. A foldable auxiliary seat is provided on the armrest of the vehicle. And recently,
It has already been proposed that this auxiliary seat is not only foldable, but also can be stored in the armrest in order to make the auxiliary seat extremely compact and improve the appearance of the interior of the vehicle when not in use. (For example, Japanese Utility Model Publication No. 57-20251) By the way, in vehicles that are used by a large number of people at the same time, it is difficult for people in the front and back to face each other and have a conversation or play a game. There is also a high demand to do so. However, in this type of vehicle, the orientation of the auxiliary seat is usually limited to one direction (the direction of travel of the vehicle). Therefore,
Even if the people in the front and back wanted to enjoy themselves as described above, it was impossible because the auxiliary seats were limited to only one direction (the front). This also applies to guide auxiliary seats in tourist buses where guides sit facing passengers.
そこで、前述した実開昭57−20251号公報に示
されている「蝶着金具4」に代えて、実公昭40−
34725号公報に示されている「傾動自在の脚杆4」
を採用して、実開昭57−20251号公報中に示され
ている「背凭れ3」(背当)を前後方向に傾動可
能にすることが考えられる。しかしながら、この
ように構成した場合、背当をその傾動位置にて固
定することが問題になる。なぜなら、背当は使用
時には確実にその傾動位置に支持されなければな
らないし、かつ不使用時には折り畳んで所定場所
に収納されなければならないから、その二つの必
要性を満足する構成を如何にするかが重要になる
からである。 Therefore, instead of the "hinge metal fitting 4" shown in the above-mentioned Japanese Utility Model Publication No. 57-20251,
"Freely tiltable leg rod 4" shown in Publication No. 34725
It is conceivable to employ the method shown in Japanese Utility Model Application No. 57-20251 to make the "backrest 3" (backrest) tiltable in the front-rear direction. However, with this configuration, it becomes a problem to fix the backrest at its tilted position. This is because the backrest must be reliably supported in its tilted position when in use, and must be folded and stored in a predetermined location when not in use.How can we create a structure that satisfies these two needs? This is because it becomes important.
(考案が解決しようとする問題点)
本考案は、以上のような実状に鑑みてなされた
もので、その解決しようとする問題点は、従来一
方向に限定されていた補助座席の向きを前後二方
向とすることができるようにして、前後に位置す
る人達が互いに向き合つて会話をしたり、ゲーム
を楽しんだり、或いはガイドをしやすいようにす
るとともに、背当を傾動位置にてしつかりと支持
することができかつその折り畳み収納をも容易に
行なえるようにすることである。(Problems to be solved by the invention) This invention was made in view of the above-mentioned actual situation. It is designed so that it can be oriented in two directions, making it easier for people in the front and rear to face each other and have conversations, enjoy games, or guide each other, and also to keep the backrest in a tilted position. The object of the present invention is to provide a device that can be supported and easily folded and stored.
(問題点を解決するための手段)
以上の問題点を解決するための本考案に係る手
段は、
「車体又は座席の一部に形成されて通路側に開口
する凹所12と、この凹所12内の枢軸13,1
4に連結されて凹所12に対して出入可能な座板
21と、この座板21の両側部に揺動可能に取付
けた揺動アーム22と、これらの揺動アーム22
に取付けた背当23とを有する車両用補助座席に
おいて、
揺動アーム22を座板21の一側毎に一対のも
のとするとともに、各揺動アーム22の前後の揺
動位置を規制すべく座板21の各側部の前後にス
トツパ24を設け、
一対の揺動アーム22の上端にそれぞれ一つの
リンク板25を回動可能に連結し、これら各リン
ク板25に設けられてブツシユ27を有する支持
ピン26に背当23側に設けたブツシユ28を嵌
合させることにより、各揺動アーム22と背当2
3とを連結し、
かつ、両ブツシユ27,28の各段部27a,
28aを互いに係合させることにより、各揺動ア
ーム22に対する背当23の傾動を規制するよう
にしたことを特徴とする車両用補助座席20」
である。(Means for Solving the Problems) The means according to the present invention for solving the above problems are as follows. Axis 13,1 within 12
A seat plate 21 that is connected to the seat plate 4 and can be moved in and out of the recess 12, swing arms 22 that are swingably attached to both sides of the seat board 21, and these swing arms 22.
In an auxiliary vehicle seat having a backrest 23 attached to the seat plate, a pair of swinging arms 22 are provided on each side of the seat plate 21, and the front and rear swinging positions of each swinging arm 22 are regulated. A stopper 24 is provided at the front and rear of each side of the seat plate 21, and one link plate 25 is rotatably connected to the upper end of the pair of swing arms 22, and a bush 27 is provided on each link plate 25. By fitting the bushing 28 provided on the back rest 23 side to the support pin 26, each swing arm 22 and the back rest 2
3, and each step 27a of both bushes 27, 28,
This is an auxiliary seat 20 for a vehicle characterized in that tilting of the backrest 23 with respect to each swing arm 22 is restricted by engaging the arms 28a with each other.
次に、本考案を図面に示した具体例に従つて以
下に説明する。 Next, the present invention will be explained below according to a specific example shown in the drawings.
第1図には、本考案に係る補助座席20を適用
した座席10の斜視図が示されており、この車両
用座席10を構成する肘掛け11の、車両の通路
を挟んで対向する側には凹所12が形成されてい
る。この凹所12内においては、第3図及び第4
図にも示すように、第1枢軸13・第2枢軸14
を肘掛け11側に固定してある。また、これら第
1枢軸13・第2枢軸14には第1アーム15・
第2アーム16がそれぞれ回動可能に連結されて
いて、各アーム15,16にはスプリング18が
掛装してある。このスプリング18は、各第1ア
ーム15・第2アーム16を凹所12に向けて常
に付勢する。すなわち補助座席20を凹所12内
に収納保持するものである。そして、これらの第
1アーム15・第2アーム16及び第1枢軸1
3・第2枢軸14を介して、補助座席20が凹所
12内に収納、或いはその凹所12から取出し可
能となつている。また、第2図は、本補助座席2
0をガイド席として運転席の仕切枠、すなわち車
体側に配置した例を示している。 FIG. 1 shows a perspective view of a seat 10 to which an auxiliary seat 20 according to the present invention is applied. A recess 12 is formed. In this recess 12, the parts shown in FIGS.
As shown in the figure, the first pivot 13 and the second pivot 14
is fixed to the armrest 11 side. Further, the first arm 15 and the second pivot shaft 14 are connected to the first pivot shaft 13 and the second pivot shaft 14, respectively.
The second arms 16 are rotatably connected to each other, and a spring 18 is hung on each arm 15,16. This spring 18 always urges each first arm 15 and second arm 16 toward the recess 12. That is, the auxiliary seat 20 is stored and held within the recess 12. These first arm 15, second arm 16 and first pivot 1
3. Via the second pivot 14, the auxiliary seat 20 can be stored in the recess 12 or taken out from the recess 12. In addition, Figure 2 shows the main auxiliary seat 2.
0 is used as a guide seat and is arranged in the partition frame of the driver's seat, that is, on the vehicle body side.
補助座席20は座板21及び背当23を備えて
おり、その内の座板21には座席10側前後両端
部に位置する各第1アーム15及び第2アーム1
6が回動可能に連結されている。この背当23
は、第4図の仮想線にて示したように、二つの部
材により構成される背当の場合もあり、この場合
には背当23はそれ自体折畳み可能なものとして
構成される。各第1アーム15及び第2アーム1
6は、各第1枢軸13及び第2枢軸14によつて
同一垂直面内にて回動しうるもので、第2アーム
16の先端には第3図に示すようにストツパ17
が固定してある。なお、座板21の前面の肘掛け
11側に凹所21bが形成されており、この凹所
21b内に上記の各第1アーム15及び第2アー
ム16の一部が入るようになつている。 The auxiliary seat 20 includes a seat plate 21 and a backrest 23, of which the seat plate 21 has a first arm 15 and a second arm 1 located at both front and rear ends of the seat 10 side.
6 are rotatably connected. This back support 23
As shown by the imaginary lines in FIG. 4, the back rest 23 may be constructed of two members, and in this case, the back rest 23 itself is constructed to be foldable. Each first arm 15 and second arm 1
6 is rotatable in the same vertical plane by each of the first pivot shaft 13 and the second pivot shaft 14, and a stopper 17 is provided at the tip of the second arm 16 as shown in FIG.
is fixed. Note that a recess 21b is formed on the armrest 11 side of the front surface of the seat plate 21, and a portion of each of the first arm 15 and the second arm 16 described above is inserted into this recess 21b.
これにより、各第1アーム15及び第2アーム
16の回動範囲は、補助座席20を凹所12内に
折り畳んだときの第3図の仮想線の位置から、第
3図の実線で示した位置までとなつている。な
お、ストツパ17は、第2アーム16に固着した
メネジ部材17aにボルト17bを螺着して構成
されており、このボルト17bを螺進螺退するこ
とによつて第1アーム15と第2アーム16との
間隙を調整しうるようになつている。 As a result, the rotation range of each of the first arm 15 and the second arm 16 is from the position of the imaginary line in FIG. 3 when the auxiliary seat 20 is folded into the recess 12 to the range shown by the solid line in FIG. 3. It is up to the position. The stopper 17 is constructed by screwing a bolt 17b onto a female screw member 17a fixed to the second arm 16, and by screwing the bolt 17b in and out, the first arm 15 and the second arm are screwed together. 16 can be adjusted.
座板21の左右両側中央部には、第3図及び第
4図に示すように、一対の回動ピン22a,22
aそれぞれ突出させてあり、これらの各回動ピン
22aには揺動アーム22の下端がそれぞれ連結
してある。また、補助座席20の左右両側には、
第4図に示したように、それぞれ一対のストツパ
24が固定してある。このストツパ24には、凹
所24aが形成してあり、この凹所24a内に揺
動アーム22の下面が当接しうるようになつてい
る。そして、この各揺動アーム22の上端は背当
23側の一対のリンク板25にそれぞれ回動可能
に連結されている。 As shown in FIG. 3 and FIG.
The lower ends of the swinging arms 22 are respectively connected to these rotating pins 22a. In addition, on both left and right sides of the auxiliary seat 20,
As shown in FIG. 4, a pair of stoppers 24 are each fixed. A recess 24a is formed in the stopper 24, and the lower surface of the swing arm 22 can come into contact with the recess 24a. The upper end of each swing arm 22 is rotatably connected to a pair of link plates 25 on the back rest 23 side.
両リンク板25の内、第3図及び第5図の図示
右側に位置するリンク板25には支持ピン26が
略水平状に固着されており、さらにこの支持ピン
26には段部27aを有するブツシユ27が固着
されている。また、このリンク板25の支持ピン
26には背当23に固定されて段部28aを有し
たブツシユ28が回動可能に嵌合されている。 Of the two link plates 25, the link plate 25 located on the right side in FIGS. 3 and 5 has a support pin 26 fixed thereto in a substantially horizontal manner, and furthermore, this support pin 26 has a stepped portion 27a. Bush 27 is fixed. Further, a bush 28 fixed to the back rest 23 and having a stepped portion 28a is rotatably fitted into the support pin 26 of the link plate 25.
一方、第5図の図示左方に位置するリンク板2
5の上端は断面略コ字状に形成されていて、この
リンク板25の腕部25a内側には前述した段部
27aを有したブツシユ27が固着されている。
また、このリンク板25の腕部25a及びブツシ
ュ27には背当23に固定した支持ピン26が挿
通されていて、この支持ピン26の図示左端には
段部28aを有したブツシユ28が固着してあ
る。 On the other hand, the link plate 2 located on the left side of FIG.
The upper end of the link plate 5 has a substantially U-shaped cross section, and a bush 27 having the aforementioned stepped portion 27a is fixed to the inside of the arm portion 25a of the link plate 25.
Further, a support pin 26 fixed to the back rest 23 is inserted through the arm portion 25a and the bush 27 of the link plate 25, and a bush 28 having a stepped portion 28a is fixed to the left end of the support pin 26 in the figure. There is.
さらに、このリンク板25の腕部25aと背当
23間に位置する支持ピン26には圧縮スプリン
グ29が介装してある。これにより、この背当2
3は、両支持ピン26に対してその軸方向に移動
可能であるとともに、各ブツシユ27及び28の
段部27a及び28aの係合を解けば、この背当
23は各支持ピン26の半径方向に回動可能とな
つている。勿論、各ブツシユ27及びブツシユ2
8は圧緒スプリング29の付勢力により、各段部
27a及び段部28aにて係合すべく付勢されて
いる。なお、補助座席20を構成する座板21及
び背当23はクツシヨン材を入れた状態にて装飾
布で被覆してある。 Furthermore, a compression spring 29 is interposed between the support pin 26 located between the arm portion 25a of the link plate 25 and the back rest 23. As a result, this back support 2
3 is movable in the axial direction relative to both support pins 26, and when the stepped portions 27a and 28a of each bush 27 and 28 are disengaged, this back rest 23 moves in the radial direction of each support pin 26. It is possible to rotate. Of course, each bush 27 and bush 2
8 is biased by the biasing force of the compression cord spring 29 so as to be engaged at each of the stepped portions 27a and 28a. Note that the seat plate 21 and backrest 23 constituting the auxiliary seat 20 are covered with a decorative cloth with a cushion material inserted therein.
(作用)
次に上記のように構成した本考案に係る補助座
席20の作用及び使用方法について説明する。ま
ず、第3図に示した座板21の水平状態において
は、この座板21は第1アーム15及び第2アー
ム16によつてしつかりと四点支持(前後両面に
おいてそれぞれ二点支持)されている。また、背
当23は、その下方に位置するブツシユ27及び
28が圧縮スプリング29の付勢力による互いに
係合した状態に保持されているため、この背当2
3が車両の振動等によつて倒れるようなことはな
い。さらに、背当23は、第4図に示した状態か
ら前方へ倒せば、各揺動アーム22とともに前方
へ傾動し、揺動アーム22がストツパ24に当接
した位置にて支持固定される。勿論、この前傾状
態から、第4図の後傾状態にもどすには上述した
のと逆の操作を行なえばよい。(Function) Next, the function and usage method of the auxiliary seat 20 according to the present invention configured as described above will be explained. First, when the seat plate 21 is in the horizontal state shown in FIG. ing. In addition, the back rest 23 is held in such a manner that the bushes 27 and 28 located below are engaged with each other by the biasing force of the compression spring 29.
3 will not fall over due to vehicle vibrations, etc. Further, when the backrest 23 is tilted forward from the state shown in FIG. 4, it tilts forward together with each swinging arm 22, and is supported and fixed at the position where the swinging arm 22 abuts against the stopper 24. Of course, in order to return from this forward tilted state to the backward tilted state shown in FIG. 4, the operation reverse to that described above may be performed.
また、当該補助座席20を肘掛け11の凹所1
2内へ収納したい場合には、まず背当23を圧縮
スプリング29の付勢力に抗して肘掛け11側へ
押動した後(第5図の実線参照)、そのまま座板
21側へ完全に倒し、ついで座板21を起してそ
のまま肘掛け11の段部27a内へ押込めばよ
い。これにより、第3図の仮想線にて示したよう
に、各第1アーム15及び第2アーム16が下方
に回動して座板21及び背当23は凹所12内に
完全に収納される。 In addition, the auxiliary seat 20 is placed in the recess 1 of the armrest 11.
2, first push the backrest 23 toward the armrest 11 against the biasing force of the compression spring 29 (see the solid line in FIG. 5), and then fold it completely toward the seat plate 21. Then, the seat plate 21 can be raised and pushed into the stepped portion 27a of the armrest 11. As a result, as shown by the imaginary lines in FIG. Ru.
なお、本例の場合には、座板21及び背当23
が布性材料により被覆されているため、これらを
凹所12内に押し込めば各座板21及び背当23
の凹所12に対する摩擦力と、各アーム15に掛
装したスプリング18の付勢力とにより凹所12
から飛び出すことはない。勿論、必要に応じて凹
所12内に収納したときの各座板21及び背当2
3を止めるために、適宜なストツパを設けて実施
してもよい。 In addition, in the case of this example, the seat plate 21 and the backrest 23
are covered with cloth material, so if these are pushed into the recess 12, each seat plate 21 and backrest 23 will be removed.
The recess 12 is moved by the frictional force against the recess 12 and the biasing force of the spring 18 attached to each arm 15.
It doesn't jump out. Of course, each seat plate 21 and backrest 2 when stored in the recess 12 as necessary.
3, an appropriate stopper may be provided.
さらに、肘掛け11の凹所12内に収納した補
助座席20を取り出したい場合には、座板21の
下面に形成した手かけ部21a(第4図に仮想線
で示した)に手をかけて、凹所12と補助座席2
0間の摩擦力に抗して引き出せばよい。これによ
り、第2図の実線にて示した状態に簡単にするこ
とができる。 Furthermore, when it is desired to take out the auxiliary seat 20 stored in the recess 12 of the armrest 11, the hand rest 21a (indicated by imaginary lines in FIG. 4) formed on the lower surface of the seat plate 21 is used. , recess 12 and auxiliary seat 2
All you have to do is pull it out against the frictional force between 0 and 0. As a result, the state shown by the solid line in FIG. 2 can be easily achieved.
(考案の効果)
以上説明したとおり、本考案によれば、従来後
傾しかできなかつた背当23を、後傾は勿論のこ
と、前傾をもすることができ、これにより、補助
座席の向きを前後二方向とすることができて、前
後に位置する人達が互いに向き合つて会話をした
り、ゲームを楽しんだり、或いはガイドをする人
が旅客に説明し易い補助座席20を簡単な構成に
より提供することができる。(Effects of the invention) As explained above, according to the invention, the backrest 23, which conventionally could only be tilted backwards, can be tilted not only backwards but also forwards. To provide a simple configuration of an auxiliary seat 20 that can be oriented in two directions, front and rear, so that people located at the front and rear can face each other and have a conversation or enjoy a game, or a guide can easily explain things to passengers. It can be provided by
また、この車両用補助座席20においては、両
ブツシユ27,28の各段部27a,28aを互
いに係合させることにより、各揺動アーム22に
対する背当23の傾動を規制するようにしたの
で、背当23の使用時には、そのいずれかの傾動
位置においてもしつかりと支持することができる
ことは勿論、背当23を折り畳んで凹所12内に
収納する作業を容易に行なうことができるもので
ある。しかも、このようにするための構成は非常
に簡単なものであり、この車両用座席20を安価
に提供することができるものである。 Furthermore, in this vehicle auxiliary seat 20, the respective steps 27a and 28a of both the bushes 27 and 28 are engaged with each other to restrict the tilting of the backrest 23 with respect to each swing arm 22. When using the back support 23, it is possible to firmly support it in any of its tilted positions, and the work of folding the back support 23 and storing it in the recess 12 can be easily performed. Furthermore, the configuration for doing so is very simple, and this vehicle seat 20 can be provided at low cost.
第1図は本考案に係る補助座席を使用した車両
用座席の斜視図、第2図は本考案に係る補助座席
を使用したガイド席の平面図、第3図は補助座席
の拡大正面図、第4図は同右側面図、第5図は座
席と背当の連結を説明するための部分正面図であ
る。
符号の説明、10……座席、11……肘掛け、
12……凹所、13……第1枢軸、14……第2
枢軸、20……補助座席、21……座板、22…
…揺動アーム、23……背当、24……ストツ
パ、25……リンク板、26……支持ピン。
FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat using the auxiliary seat according to the present invention, FIG. 2 is a plan view of a guide seat using the auxiliary seat according to the present invention, and FIG. 3 is an enlarged front view of the auxiliary seat. FIG. 4 is a right side view of the same, and FIG. 5 is a partial front view for explaining the connection between the seat and the backrest. Explanation of symbols, 10...seat, 11...armrest,
12... recess, 13... first axis, 14... second
Pivot, 20... Auxiliary seat, 21... Seat plate, 22...
... Swinging arm, 23 ... Back rest, 24 ... Stopper, 25 ... Link plate, 26 ... Support pin.
Claims (1)
する凹所12と、この凹所12内の枢軸13,1
4に連結されて凹所12に対して出入可能な座板
21と、この座板21の両側部に揺動可能に取付
けた揺動アーム22と、これらの揺動アーム22
に取付けた背当23とを有する車両用補助座席に
おいて、 揺動アーム22を座板21の一側毎に一対のも
のとするとともに、各揺動アーム22の前後の揺
動位置を規制すべく座板21の各側部の前後にス
トツパ24を設け、 一対の揺動アーム22の上端にそれぞれ一つの
リンク板25を回動可能に連結し、これら各リン
ク板25に設けられてブツシユ27を有する支持
ピン26に背当23側に設けたブツシユ28を嵌
合させることにより、各揺動アーム22と背当2
3とを連結し、 かつ、両ブツシユ27,28の各段部27a,
28aを互いに係合させることにより、各揺動ア
ーム22に対する背当23の傾動を規制するよう
にしたことを特徴とする車両用補助座席20。[Claims for Utility Model Registration] A recess 12 formed in a part of the vehicle body or seat and opening to the aisle side, and pivots 13 and 1 within this recess 12.
A seat plate 21 that is connected to the seat plate 4 and can be moved in and out of the recess 12, swing arms 22 that are swingably attached to both sides of the seat board 21, and these swing arms 22.
In an auxiliary vehicle seat having a backrest 23 attached to the seat plate, a pair of swinging arms 22 are provided on each side of the seat plate 21, and the front and rear swinging positions of each swinging arm 22 are regulated. A stopper 24 is provided at the front and rear of each side of the seat plate 21, and one link plate 25 is rotatably connected to the upper end of the pair of swing arms 22, and a bush 27 is provided on each link plate 25. By fitting the bushing 28 provided on the back rest 23 side to the support pin 26, each swing arm 22 and the back rest 2
3, and each step 27a of both bushes 27, 28,
An auxiliary seat 20 for a vehicle characterized in that tilting of the backrest 23 with respect to each swing arm 22 is restricted by engaging the two swing arms 28a with each other.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1984113305U JPS6127731U (en) | 1984-07-25 | 1984-07-25 | Vehicle auxiliary seat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1984113305U JPS6127731U (en) | 1984-07-25 | 1984-07-25 | Vehicle auxiliary seat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6127731U JPS6127731U (en) | 1986-02-19 |
JPH039484Y2 true JPH039484Y2 (en) | 1991-03-08 |
Family
ID=30672341
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1984113305U Granted JPS6127731U (en) | 1984-07-25 | 1984-07-25 | Vehicle auxiliary seat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6127731U (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2663812B2 (en) * | 1992-10-27 | 1997-10-15 | 池田物産株式会社 | Turning type seat |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5720251B2 (en) * | 1972-06-26 | 1982-04-27 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5720251U (en) * | 1980-07-07 | 1982-02-02 |
-
1984
- 1984-07-25 JP JP1984113305U patent/JPS6127731U/en active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5720251B2 (en) * | 1972-06-26 | 1982-04-27 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6127731U (en) | 1986-02-19 |
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