JPH039344B2 - - Google Patents
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- JPH039344B2 JPH039344B2 JP59175730A JP17573084A JPH039344B2 JP H039344 B2 JPH039344 B2 JP H039344B2 JP 59175730 A JP59175730 A JP 59175730A JP 17573084 A JP17573084 A JP 17573084A JP H039344 B2 JPH039344 B2 JP H039344B2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
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Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は自動車用のミツシヨンチエンジ装置に
関し、とくに押し引きコントロールケーブルを操
作力の伝達手段として採用するミツシヨンチエン
ジ装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a transmission engine for an automobile, and more particularly to a transmission engine that employs a push/pull control cable as a means of transmitting operating force.
［従来の技術］
近年、FF式小型乗用車やRR式のバス、トラツ
クにおける歯車変速機の遠隔操作手段として、軽
量、低コスト、配索容易などの利点を有するケー
ブル式ミツシヨンチエンジ装置が採用されはじめ
ている。[Prior Art] In recent years, cable-type transmission change devices, which have the advantages of being lightweight, low cost, and easy to wire, have been adopted as a remote control means for gear transmissions in small FF passenger cars, RR buses, and trucks. I'm starting.
このケーブル式ミツシヨンチエンジ装置は、可
撓性のあるインナーケーブルをアウターケーシン
ク内に摺動自在に挿入した、いわゆる押し引きコ
ントロールケーブルを操作力の伝達手段として用
いたもので、平行に配索した２本の押し引きコン
トロールケーブルを備え、その２本のコントロー
ルケーブルのインナーケーブルを押し引きするこ
とによりセレクト操作とシフト操作をするように
している。 This cable-type transmission change device uses a so-called push-pull control cable, in which a flexible inner cable is slidably inserted into the outer casing, as a means of transmitting operating force, and the cables are wired in parallel. It is equipped with two push-pull control cables, and select and shift operations are performed by pushing and pulling the inner cables of the two control cables.
従来の装置では、２本の押し引きコントロール
ケーブルのインナーケーブルをたがいに反対方向
に押し引きするためには、２本のインナーケーブ
ルを両端に連結した連結腕を中心点を軸に回動さ
せるのが普通であり、そのために連結腕を作動さ
せるチエンジレバーも回動操作するようにするの
が一般的である。 In conventional devices, in order to push and pull the inner cables of two push-pull control cables in opposite directions, the connecting arm connecting the two inner cables at both ends must be rotated around a central point. For this purpose, the change lever that operates the connecting arm is also typically rotated.
［発明が解決しようとする問題点］
このような従来例では、チエンジレバーのシフ
トパターンが一般に用いられるような前後左右の
二軸方向の組み合わせ（たとえばＨ形）のものと
は異なつており、運転者に相当の違和感を抱かせ
る原因となつている。したがつてその適用の範囲
も特殊な用途に限られ非常に狭いものとなつてい
る。[Problems to be Solved by the Invention] In such conventional examples, the shift pattern of the change lever is different from the generally used two-axis combination of front, rear, left, and right (for example, H type), which makes it difficult to drive. This causes people to feel quite uncomfortable. Therefore, the scope of its application is limited to special uses and is extremely narrow.
そこで本発明は、チエンジレバーのシフトパタ
ーンを二軸方向の組み合わせ形に適合したものと
し、広範囲に適用することのできるミツシヨンチ
エンジ装置を提供しようとするものである。 SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, the present invention aims to provide a transmission change device that has a shift pattern of a change lever adapted to a biaxial combination type and can be applied to a wide range of applications.
［問題点を解決するための手段］
本発明のミツシヨンチエンジ装置は、平行に配
索した２本の押し引きコントロールケーブルのイ
ンナーケーブルを押し引きしてシフト操作とセレ
クト操作をするようにしたミツシヨンチエンジ装
置であつて、
その中間部で実質的に直交する２方向に傾倒可
能に支持されたチエンジレバーと、両端に前記２
本のインナーケーブルが連結された連結腕と、ケ
ーブルの押し引き方向に延在する案内軸上に摺動
自在かつ回動自在に嵌挿したステーとを有し、前
記連結腕は、前記インナーケーブルを連結した両
連結点の中間点に設けられる係合部において前記
ステーの上端に、チエンジレバーの延びている方
向の軸心まわりに支持されており
前記チエンジレバーはその出力端を前記ステー
と連結腕との係合部に対し、ステーの軸心方向の
相対運動および傾倒運動を許すように嵌挿されて
おり、
前記連結腕が、前記揺動運動を２本のインナー
ケーブルに平行な面にほぼ沿う首振運動に変換す
るための回動支点を備えており、該回動支点が、
連結腕両端のインナーケーブルの連結点と離間し
チエンジレバーとの係合部とも離間した位置にあ
り、かつ車体の適当な場所に他端を回動自在に取
りつけた揺動ロツドの一端と球面継手によつて連
結されており、チエンジレバーを前記他方向に傾
倒すると、連結腕が揺動するとともに首振運動を
行ない、２本のインナーケーブルがたがいに逆方
向に押し引きする運動を生ずるように構成してい
る。[Means for Solving the Problems] The mission change device of the present invention is a transmission system that performs shift operations and selection operations by pushing and pulling the inner cables of two push-pull control cables arranged in parallel. The change lever includes a change lever supported at an intermediate portion of the change lever so as to be tiltable in two substantially orthogonal directions;
It has a connecting arm to which the inner cable of the book is connected, and a stay that is slidably and rotatably fitted onto a guide shaft extending in the push/pull direction of the cable, and the connecting arm is connected to the inner cable. The change lever is supported around the axis in the extending direction of the change lever at the upper end of the stay at an engaging portion provided at a midpoint between both connection points connecting the change lever, and the change lever connects its output end to the stay. The stay is fitted into the engagement portion with the arm so as to allow relative movement and tilting movement in the axial direction of the stay, and the connecting arm allows the swinging movement to occur in a plane parallel to the two inner cables. It is equipped with a rotational fulcrum for converting the head oscillation motion to approximately follow the direction, and the rotational fulcrum is
One end of a swinging rod and a spherical joint, which are located at a distance from the connection points of the inner cables at both ends of the connecting arm and from the engagement part with the change lever, and whose other end is rotatably attached to an appropriate location on the vehicle body. When the change lever is tilted in the other direction, the connecting arm swings and swings, causing the two inner cables to push and pull in opposite directions. It consists of
［作用］
本発明によると、チエンジレバーを一方向に傾
倒させると、連結腕が前後方向に移動し、２本の
インナーケーブルを共に同一方向に押し引きして
シフト操作（またはセレクト操作）を行ない、チ
エンジレバーを他方向に傾倒させると連結腕が首
振運動を行ない、その運動の結果、連結腕両端の
２本のインナーケーブルの連結点は前後方向に沿
つてたがいに逆方向に変位することとなり、２本
のインナーケーブルをたがいに逆方向に押し引き
し、セレクト操作（またはシフト操作）をなすこ
ととなる。前記チエンジレバーおよびステーはそ
れぞれ異なる回動中心まわりに回動するが、チエ
ンジレバーの出力端はステーの軸心方向の相対運
動および傾倒運動を許すように係合部に嵌挿され
ているので、ロツキングを生ずることなく、チエ
ンジレバーの動きをスムーズにステーを介して連
結腕に伝えることができる。[Operation] According to the present invention, when the change lever is tilted in one direction, the connecting arm moves back and forth, pushing and pulling the two inner cables together in the same direction to perform a shift operation (or select operation). When the change lever is tilted in the other direction, the connecting arm performs a swinging motion, and as a result of this movement, the connecting points of the two inner cables at both ends of the connecting arm are displaced in opposite directions along the front-rear direction. Therefore, the two inner cables are pushed and pulled in opposite directions to perform a select operation (or shift operation). The change lever and the stay rotate about different rotation centers, but the output end of the change lever is fitted into the engaging portion to allow relative movement and tilting movement in the axial direction of the stay. The movement of the change lever can be smoothly transmitted to the connecting arm via the stay without causing locking.
［実施例］
つぎに図面を参照しながら本発明の実施例のミ
ツシヨンチエンジ装置を説明する。第１図は本発
明のミツシヨンチエンジ装置の一実施例の全体を
示す斜視図、第２図は第１図に示されている装置
の一部断面正面図、第３図は第１図のＡ−Ａ線断
面図、第４ａ図および第４ｂ図は第１図に示され
ている装置のシフト操作の動きを示す説明図、第
５図は第１図に示されている装置のセレクト操作
の動きを示す説明図、第６ａ図および第６ｂ図は
連結腕３の首振運動の動作説明図、第７図は第１
図に示されている装置が中立位置にあるときの平
面図、第８図は第１図に示されている装置がセレ
クト操作するときの動きを説明する平面図、第９
図は第１図に示されている装置がシフト操作する
ときの動きを説明するための平面図である。[Embodiment] Next, a mission change device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view showing the whole of an embodiment of the mission changing device of the present invention, FIG. 2 is a partially sectional front view of the device shown in FIG. 1, and FIG. A cross-sectional view taken along the line A-A, and Figures 4a and 4b are explanatory diagrams showing the movement of the shift operation of the device shown in Figure 1, and Figure 5 is an illustration of the selection operation of the device shown in Figure 1. Figures 6a and 6b are explanatory diagrams showing the movement of the connecting arm 3, and Figure 7 is an explanatory diagram showing the movement of the connecting arm 3.
FIG. 8 is a plan view showing the device shown in FIG. 1 in the neutral position; FIG. 8 is a plan view illustrating the movement of the device shown in FIG.
This figure is a plan view for explaining the movement of the device shown in FIG. 1 when it performs a shift operation.
第１図において、１および２は押し引き動作可
能なコントロールケーブルのインナーケーブル
（以下、単にケーブルという）であり、そのケー
ブル１，２を挿入したアウターケーシング１ａ，
２ａを所望の個所でケーブルキヤツプ１ｂ，２ｂ
により車体の適当な場所に固定し、配索してい
る。そのケーブル１と２はそれぞれの一端が操作
側の連結腕３の両端に球面継手４，５によつて連
結されており、また他端は出力側の連結腕６の両
端に球面継手７，８によつてそれぞれ連結されて
いる。 In FIG. 1, 1 and 2 are inner cables (hereinafter simply referred to as cables) of control cables that can be pushed and pulled, and the outer casing 1a, into which the cables 1 and 2 are inserted,
Connect cable caps 1b and 2b at desired locations.
It is fixed at a suitable location on the vehicle body and routed. The cables 1 and 2 have one end connected to both ends of a connecting arm 3 on the operation side by spherical joints 4 and 5, and the other end connected to both ends of a connecting arm 6 on the output side by spherical joints 7 and 8. They are each connected by
９はチエンジレバーであり、上端に把持部９ａ
を有し、その途中において外輪部を車枠に固定し
た球面継手１０によつて支持し、前後方向（図中
Y1−Y2方向）と左右方向（図中x1−x2方向）に
傾倒しうるようにしている。このチエンジレバー
９の下端には第２図および第３図中に示すよう
に、テーパ部９ｂが形成され、その先端には球状
部９ｃが設けられている。球状部９ｃは前記連結
腕３の中心部に設けた係合部１１に挿入され、そ
の動きを連結腕３に伝達するための出力端を構成
している。 9 is a change lever, and a grip part 9a is attached to the upper end.
The outer ring part is supported in the middle by a spherical joint 10 fixed to the vehicle frame, and the outer ring part is supported in the longitudinal direction (in the figure
It is designed so that it can be tilted in the Y 1 - Y 2 direction) and the left/right direction (the x 1 - x 2 direction in the figure). As shown in FIGS. 2 and 3, a tapered portion 9b is formed at the lower end of this change lever 9, and a spherical portion 9c is provided at the tip thereof. The spherical portion 9c is inserted into the engaging portion 11 provided at the center of the connecting arm 3, and constitutes an output end for transmitting the movement to the connecting arm 3.
この係合部１１は、連結腕３に成形された孔３
ａと、孔３ａの外周縁に回動自在にその上端部が
嵌挿されたステー１２と、ステー１２に形成され
た円筒状の穴１１ａと、穴１１ａ内に軸方向に摺
動自在に挿入されると共に前記球状部９ｃを首振
り自在に収容するための球面座１１ｃを有するブ
ツシユ１１ｂとから構成されている。 This engaging portion 11 is formed in a hole 3 formed in the connecting arm 3.
a, a stay 12 whose upper end is rotatably fitted into the outer periphery of the hole 3a, a cylindrical hole 11a formed in the stay 12, and a stay 12 slidably inserted in the hole 11a in the axial direction. and a bush 11b having a spherical seat 11c for swingably housing the spherical portion 9c.
前記ステー１２の下部にはボス１３が形成され
ており、ボス１３は車体に固定した案内軸１４に
摺動かつ回動自在に挿入されている。 A boss 13 is formed at the bottom of the stay 12, and the boss 13 is slidably and rotatably inserted into a guide shaft 14 fixed to the vehicle body.
また前記連結腕３には、第１図に示すようにケ
ーブル１，２を連結している球面継手４，５の支
点から距離(l)の位置で、かつチエンジレバー９の
係合軸心から離間した位置に球面継手１５によつ
て揺動ロツド１６が連結されている。その揺動ロ
ツド１６は充分な長さをもつており、チエンジレ
バー９の前後方向傾倒動作に対して直交する横方
向に張り出しており、他端が球面継手１７によつ
て車体に取りつけられている。 Furthermore, as shown in FIG. A swing rod 16 is connected by a spherical joint 15 at a spaced apart position. The swing rod 16 has a sufficient length and protrudes in a lateral direction perpendicular to the longitudinal tilting movement of the change lever 9, and its other end is attached to the vehicle body by a spherical joint 17. .
このような構成であるから、チエンジレバー９
をY1方向に倒すと、第４ａ図に示すように連結
腕３が案内軸１４とボス１３に案内されて前方へ
押し出され、ケーブル１と２を共に押し操作する
こととなる。反対にY2方向にチエンジレバー９
を倒すと連結腕３が引き戻され、ケーブル１，２
を共に引き操作することとなる。なおそのとき、
揺動ロツドが追随して揺動運動するが球面継手１
５の描く軌跡は充分半径の大きいものとなつてい
る（揺動ロツド１６の長さが長いから）ので、連
結腕３の球面継手１５を軸心とする回動運動はほ
とんど無視しうる程度に小さく抑えられており、
そのことによつてケーブル１と２の間の移動量は
ほとんど差のないものとなつている。 With such a configuration, the change lever 9
When the cable is tilted in the Y1 direction, the connecting arm 3 is guided by the guide shaft 14 and the boss 13 and pushed forward, as shown in FIG. 4a, and the cables 1 and 2 are pushed together. On the other hand, change lever 9 in the Y 2 direction.
When the connecting arm 3 is pulled back, the cables 1 and 2 are
will be pulled and operated together. Furthermore, at that time,
The oscillating rod follows and oscillates, but the spherical joint 1
Since the trajectory drawn by 5 has a sufficiently large radius (because the length of the swinging rod 16 is long), the rotational movement of the connecting arm 3 about the spherical joint 15 is almost negligible. It is kept small,
As a result, there is almost no difference in the amount of movement between cables 1 and 2.
チエンジレバー９をX1方向に倒すときは第５
図に示すように連結腕３は案内軸１４を軸心とし
て揺動するが、そのときあわせて首振運動も行な
う。そのことを第６ａ〜６ｂ図に基づき説明する
と、かりに連結腕３が揺動運動だけ行なうとする
と第６ａ図に鎖線で示すように全体に傾斜し、球
面継手１５も変位してしまうことになる。しかし
実際には球面継手１５が揺動ロツド１６によつて
車体に連結されているので動くことができない。
その揺動運動のあいだ球面継手１５は位置固定さ
れた回動支点として働くので、連結腕３全体は球
面継手１５を軸に時計方向に回動する（第６ｂ図
参照）。その結果、連結腕３は首振運動を行なう
こととなる。なおケーブル１，２も揺動ロツド１
６も球面継手によつて連結されているため、連結
腕３の首振運動を妨げることがない。また連結腕
３の向きは案内軸１４に対して交差するようにな
るが、ステー１２の上端は連結腕３の孔３ａに回
動自在に嵌合されているので、たがいに反対方向
に回動することにより交差角が吸収され無理なく
首振運動がなされることとなる。こうして連結腕
３が首振運動を行なうと、連結腕３の両端の球面
継手４側が押し出され、球面継手５側が引き戻さ
れるので、ケーブル１は押し操作、ケーブル２は
引き操作がなされることとなる。なおチエンジレ
バー９を前記と反対のX2方向に倒すときは、同
じ理由で連結腕３が逆方向に揺動運動と首振運動
を行ない、ケーブル１を引き操作し、ケーブル２
を押し操作することとなる。 When tilting the change lever 9 in the X1 direction, use the fifth
As shown in the figure, the connecting arm 3 swings about the guide shaft 14, and at the same time also performs a swinging motion. To explain this based on FIGS. 6a and 6b, if the connecting arm 3 were to perform only a swinging motion, the whole would be inclined as shown by the chain line in FIG. 6a, and the spherical joint 15 would also be displaced. . However, in reality, the spherical joint 15 is connected to the vehicle body by the swing rod 16 and cannot be moved.
During the oscillating movement, the spherical joint 15 acts as a fixed pivot point, so that the entire connecting arm 3 pivots clockwise about the spherical joint 15 (see FIG. 6b). As a result, the connecting arm 3 performs a swinging motion. In addition, cables 1 and 2 are also attached to the swinging rod 1.
Since the connecting arm 6 is also connected by a spherical joint, the swinging movement of the connecting arm 3 is not hindered. Furthermore, although the direction of the connecting arm 3 crosses the guide shaft 14, the upper end of the stay 12 is rotatably fitted into the hole 3a of the connecting arm 3, so that it can rotate in opposite directions. By doing so, the crossing angle is absorbed and the swinging motion can be performed smoothly. When the connecting arm 3 performs the swinging motion in this manner, the spherical joint 4 side at both ends of the connecting arm 3 is pushed out, and the spherical joint 5 side is pulled back, so that the cable 1 can be pushed and the cable 2 can be pulled. . When tilting the change lever 9 in the X2 direction opposite to the above, for the same reason, the connecting arm 3 performs rocking and oscillating motions in the opposite direction, pulls the cable 1, and moves the cable 2.
Press to operate.
なお本実施例のミツシヨンチエンジ装置には、
つぎのような出力機構が備えられている。第１図
にも示している連結腕６は操作側の連結腕３と同
形状のもので、前述のごとく球面継手７，８によ
つてケーブル１，２の両端が連結されている。そ
して連結腕６の孔６ａには上端が回動自在に挿入
されたステー１８が取りつけられ、このステー１
８の下端には歯車変速機を変速操作するためのア
ウターシヤフト１９が取りつけられている。その
アウターシヤフト１９は歯車変速機の入力端２３
に摺動かつ回動自在に挿入されており、前後方向
に摺動してシフト操作を行ない、回動運動により
セレクト操作を行なうようにしている。また前記
連結腕６の基端部、すなわち球面継手７，８から
同じ距離の位置で、かつステー１８の軸心から離
間した部位には、球面継手迴を介して揺動ロツド
２１の一端が支持されており、揺動ロツド２１の
他端は球面継手２２を介して車体に取りつけられ
ている。したがつてその連結腕６はケーブル１，
２の同方向の押し引き操作を受けると球面継手２
２を支点として動く。ただしこの動きは揺動ロツ
ド２１の長さを充分長くするときは、直線運動に
きわめて近似させることができる。そのような連
結腕３の運動に基づいてアウターシヤフト１９が
前後方向に揺動し、シフト操作が行なわれる。ま
たケーブル１，２がたがいに逆方向の押し引き操
作を受けると、連結腕６が球面継手迴を中心に首
振運動を行なない、この運動はアウターシヤフト
１９が入力端２３に挿入されていることから連結
腕３のばあいと同様の原理によつてアウターシヤ
フト１９の軸心を中心とする回動運動に変換さ
れ、歯車変速機のセレクト操作が行なわれる。 Note that the mission change device of this example includes:
The following output mechanism is provided. The connecting arm 6 also shown in FIG. 1 has the same shape as the operating side connecting arm 3, and as described above, both ends of the cables 1 and 2 are connected by spherical joints 7 and 8. A stay 18 whose upper end is rotatably inserted is attached to the hole 6a of the connecting arm 6.
An outer shaft 19 for operating the gear transmission is attached to the lower end of the gear transmission. The outer shaft 19 is the input end 23 of the gear transmission.
It is slidably and rotatably inserted into the holder, and is slid back and forth to perform a shift operation, and by rotation to perform a select operation. Further, at the base end of the connecting arm 6, that is, at the same distance from the spherical joints 7 and 8, and at a portion separated from the axis of the stay 18, one end of the swinging rod 21 is supported via the spherical joint. The other end of the swing rod 21 is attached to the vehicle body via a spherical joint 22. Therefore, the connecting arm 6 is connected to the cable 1,
When subjected to push/pull operations in the same direction of 2, the spherical joint 2
It moves using 2 as a fulcrum. However, if the length of the swinging rod 21 is made sufficiently long, this movement can be made to closely approximate a linear movement. Based on such movement of the connecting arm 3, the outer shaft 19 swings back and forth, and a shift operation is performed. Furthermore, when the cables 1 and 2 are pushed and pulled in opposite directions, the connecting arm 6 makes a swinging motion centering on the spherical joint, and this motion is caused by the outer shaft 19 being inserted into the input end 23. Therefore, according to the same principle as in the case of the connecting arm 3, it is converted into a rotational movement about the axis of the outer shaft 19, and a selection operation of the gear transmission is performed.
ついで第１図に示されるミツシヨンチエンジ装
置の全体の動きを説明する。第７図はチエンジレ
バー９が中立位置にあるときの状態を示してい
る。第８図はセレクト操作をすべてチエンジレバ
ー９を第１図に示すX1方向に倒している状態で
あつて、そのばあい連結腕３は時計方向に首振運
動し、ケーブル１が押され、ケーブル２が引かれ
る。ケーブル１，２の押し引き運動によつて連結
腕６も時計方向に首振運動し、アウターシヤフト
１９を回動させセレクト操作を行なう。なおチエ
ンジレバー９をX2方向に倒すときは図面とは反
対方向の動きがなされ、別の歯車列のセレクト操
作がなされる。 Next, the overall operation of the mission changing device shown in FIG. 1 will be explained. FIG. 7 shows the state when the change lever 9 is in the neutral position. FIG. 8 shows a state in which all select operations are performed by tilting the change lever 9 in the X1 direction shown in FIG . 1 , in which case the connecting arm 3 swings clockwise and the cable 1 is pushed Cable 2 is pulled. Due to the pushing and pulling motion of the cables 1 and 2, the connecting arm 6 also swings clockwise, rotating the outer shaft 19 to perform a selection operation. Note that when the change lever 9 is tilted in the X2 direction, the movement is performed in the opposite direction to that shown in the drawing, and a selection operation for another gear train is performed.
第９図に示すようにセレクト操作にあわせてチ
エンジレバー９を第１図に示すY1方向に倒すと
きは、連結腕３は前方へ押され、ケーブル１，２
は共に押し操作される。その操作力を受けて連結
腕６はアウターシヤフト１９を歯車変速機の入力
端２３に押し込み、シフト操作を行なう。なおチ
エンジレバー９をY2方向に倒すときは、図面と
は反対方向の動きがなされシフト操作は解除され
ることになる。 As shown in Fig. 9, when the change lever 9 is tilted in the Y1 direction shown in Fig. 1 in accordance with the select operation, the connecting arm 3 is pushed forward,
are pushed together. In response to the operating force, the connecting arm 6 pushes the outer shaft 19 into the input end 23 of the gear transmission to perform a shift operation. Note that when the change lever 9 is tilted in the Y2 direction, the movement is performed in the opposite direction to that shown in the drawing, and the shift operation is canceled.
以上に本発明の一実施例を説明したが、本発明
はかかる実施例にのみ限られるものではない。 Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to this embodiment.
たとえば第１図に示されるように、出力機構を
操作側と同じ機構、形状および寸法で構成すると
きは、連結腕３，６の首振り運動に伴なつて２本
のケーブル１，２に生ずるオフセツト量、すなわ
ち一方のケーブル１の押し長さ（または引き長
さ）と他方のケーブル２の引き長さ（または押し
長さ）の差が、操作側と出力側とで相殺し合うと
いう利点がある。しかし本発明の装置は出力側に
操作側と同じ構成のものを用いるばあいに限定さ
れるものではなく、２本のケーブルの同方向の操
作にりシフト操作（またはセレクト操作）を行な
い、逆方向の操作によりセレクト操作（またはシ
フト操作）を行なうことができる出力機構であれ
ば、いずれも採用することができる。 For example, as shown in FIG. 1, when the output mechanism is configured with the same mechanism, shape, and dimensions as the operating side, the vibration that occurs in the two cables 1 and 2 as the connecting arms 3 and 6 swing The advantage is that the offset amount, that is, the difference between the pushing length (or pulling length) of one cable 1 and the pulling length (or pushing length) of the other cable 2, cancel each other out on the operating side and the output side. be. However, the device of the present invention is not limited to the case where the same configuration as the operation side is used on the output side, and the shift operation (or select operation) is performed by operating two cables in the same direction, and the device is reversed. Any output mechanism that can perform a select operation (or shift operation) by directional operation can be employed.
さらに第１図に示される機構に代えて、ケーブ
ル１，２のたがいに逆方向の押し引き操作によつ
て首振運動をするように構成した従来公知のアウ
ターレバーによつてセレクト操作するようにして
もよく、その他種々の設計変更例が考えられる。 Furthermore, instead of the mechanism shown in FIG. 1, the selection operation is performed using a conventionally known outer lever that is configured to swing by pushing and pulling the cables 1 and 2 in opposite directions. However, various other design changes may be considered.
［発明の効果］
本発明のケーブル式ミツシヨンチエンジ装置
は、チエンジレバーを二軸方向に傾倒する通常の
シフトパターンによつて、セレクト操作もシフト
操作も行なえるので、運転者は従来より慣れ親し
んだ感覚で操作することができる。[Effects of the Invention] The cable-type transmission change device of the present invention allows selection and shift operations to be performed using a normal shift pattern in which the change lever is tilted in two axes. It can be operated intuitively.
したがつて自動車などのミツシヨンチエンジ装
置として広範囲に適用することができる。 Therefore, it can be widely applied as a transmission change device for automobiles and the like.
第１図は本発明の装置の一実施例の全体を示す
斜視図、第２図は第１図に示されている装置の一
部断面正面図、第３図は第１図のＡ−Ａ線断面
図、第４ａ図および第４ｂ図は第１図に示されて
いる装置のシフト操作の動きを示す説明図、第５
図は第１図に示されている装置のセレクト操作の
動きを示す説明図、第６ａ図および第６ｂ図は本
発明にかかわる連結腕３の首振運動の動作説明
図、第７図は第１図に示されている装置が中立位
置にあるときの平面図、第８図は第１図に示され
ている装置がセレクト操作をしたときの動きを説
明する平面図、第９図は、第１図に示されている
装置がシフト操作したときの動きを説明するため
の平面図である。
（図面の主要符号）、１，２：ケーブル、３：
連結腕、９：チエンジレバー、１１：係合部、１
２：ステー、１３：ボス、１４：案内軸、１６：
揺動ロツド。
FIG. 1 is a perspective view showing an entire embodiment of the device of the present invention, FIG. 2 is a partially sectional front view of the device shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a line A-A in FIG. 1. The line sectional view, Figures 4a and 4b are explanatory diagrams showing the movement of the shift operation of the device shown in Figure 1, and Figure 5
6A and 6B are explanatory diagrams showing the movement of the select operation of the device shown in FIG. 1 is a plan view of the device shown in the neutral position, FIG. 8 is a plan view illustrating the movement of the device shown in FIG. 1 when a selection operation is performed, and FIG. 9 is a plan view of the device shown in FIG. FIG. 2 is a plan view for explaining the movement of the device shown in FIG. 1 when a shift operation is performed; (Main symbols in the drawing), 1, 2: Cable, 3:
Connecting arm, 9: Change lever, 11: Engagement part, 1
2: Stay, 13: Boss, 14: Guide shaft, 16:
Swinging rod.
Claims (1)
ケーブルのインナーケーブルを押し引きしてシフ
ト操作とセレクト操作をするようにしたミツシヨ
ンチエンジ装置であつて、 その中間部で実質的に直交する２方向に傾倒可
能に支持されたチエンジレバーと、両端に前記２
本のインナーケーブルが連結された連結腕と、ケ
ーブルの押し引き方向に延在する案内軸上に摺動
自在かつ回動自在に嵌挿したステーとを有し、 前記連結腕は、前記インナーケーブルを連結し
た両連結点の中間点に設けられる係合部において
前記ステーの上端に、チエンジレバーの延びてい
る方向の軸心まわりに支持されており、 前記チエンジレバーはその出力端を前記ステー
と連結腕との係合部に対し、ステー軸心方向の相
対運動および傾倒運動を許すように嵌挿されてお
り、 前記連結腕が、前記揺動運動を２本のインナー
ケーブルに平行な面にほぼ沿う首振運動に変換す
るための回動支点を備えており、該回動支点が、
連結腕両端のインナーケーブルの連結点と離間し
チエンジレバーとの係合部とも離間した位置にあ
り、かつ車体の適当な場所に他端を回動自在に取
りつけた揺動ロツドの一端と球面継手によつて連
結されていることを特徴とするミツシヨンチエン
ジ装置。 ２ 前記ステーの上端近辺が円筒状であり、該円
筒状のステーの上端の内部にブツシユが軸方向摺
動自在に挿入されており、該ブツシユに形成され
た中空の球面座に対し、前記チエンジレバーの出
力端に形成された球状部が回動自在に挿入されて
なる特許請求の範囲第１項記載のミツシヨンチエ
ンジ装置。[Scope of Claims] 1. A mission change device that performs shift operations and select operations by pushing and pulling the inner cables of two push-pull control cables wired in parallel, the transmission being substantially a change lever supported so as to be tiltable in two directions orthogonal to each other;
The connecting arm has a connecting arm to which the inner cable of the inner cable is connected, and a stay that is slidably and rotatably fitted onto a guide shaft extending in the push/pull direction of the cable, and the connecting arm is connected to the inner cable. The change lever is supported around the axis in the direction in which the change lever extends at the upper end of the stay at an engaging portion provided at a midpoint between both connection points connecting the change lever, and the change lever has its output end connected to the stay. The connecting arm is fitted into the engaging portion of the connecting arm so as to allow relative movement and tilting movement in the stay axis direction, and the connecting arm allows the swinging movement to occur in a plane parallel to the two inner cables. It is equipped with a rotational fulcrum for converting the head oscillation motion to approximately follow the direction, and the rotational fulcrum is
One end of a swinging rod and a spherical joint, which are located at a distance from the connecting points of the inner cables at both ends of the connecting arm and from the engagement part with the change lever, and whose other end is rotatably attached to an appropriate location on the vehicle body. A transmission chaining device characterized by being connected by. 2. The upper end of the stay has a cylindrical shape, and a bush is inserted into the upper end of the cylindrical stay so as to be slidable in the axial direction, and the change is inserted into the hollow spherical seat formed in the bush. 2. The mission change device according to claim 1, wherein a spherical portion formed at the output end of the lever is rotatably inserted.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17573084A JPS6155440A (en) | 1984-08-23 | 1984-08-23 | Transmission changer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17573084A JPS6155440A (en) | 1984-08-23 | 1984-08-23 | Transmission changer |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6155440A JPS6155440A (en) | 1986-03-19 |
| JPH039344B2 true JPH039344B2 (en) | 1991-02-08 |
Family
ID=16001230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17573084A Granted JPS6155440A (en) | 1984-08-23 | 1984-08-23 | Transmission changer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6155440A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100398182B1 (en) * | 2000-11-30 | 2003-09-19 | 현대자동차주식회사 | A shifting device of manual transmission for a vehicles |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5623169A (en) * | 1979-08-02 | 1981-03-04 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Method of picking out wire wound in package |
-
1984
- 1984-08-23 JP JP17573084A patent/JPS6155440A/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5623169A (en) * | 1979-08-02 | 1981-03-04 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Method of picking out wire wound in package |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6155440A (en) | 1986-03-19 |
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