JPH039118A - 振動吸収型ジョイント - Google Patents
振動吸収型ジョイントInfo
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- JPH039118A JPH039118A JP14267189A JP14267189A JPH039118A JP H039118 A JPH039118 A JP H039118A JP 14267189 A JP14267189 A JP 14267189A JP 14267189 A JP14267189 A JP 14267189A JP H039118 A JPH039118 A JP H039118A
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- 238000002955 isolation Methods 0.000 claims description 7
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- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 9
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/40—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はシャフト間に介在されて、回転駆動力を伝達す
るジヨイントに関するものである。
るジヨイントに関するものである。
従来の技術
従来から自動車のプロペラシャフト等関係位置が絶えず
変化する２つの動力伝達軸を連結する部位には、ユニバ
ーサルカップリング等のジヨイントが配設されて、揺動
するシャフト間に回転駆動力を伝達している。
変化する２つの動力伝達軸を連結する部位には、ユニバ
ーサルカップリング等のジヨイントが配設されて、揺動
するシャフト間に回転駆動力を伝達している。
このようなジヨイントの１例として第７図、第８図に示
した構成が通常用いられている。図中１は回転駆動力の
入力軸であって、該入力軸１には、図中の上下端部に一
対のヨーク２ａ、２ｂが突設されている。３は回転駆動
力を受ける出力軸であり、該出力軸３の図中の左右端部
には同様に一対のヨーク４ａ、４ｂが突設されている。
した構成が通常用いられている。図中１は回転駆動力の
入力軸であって、該入力軸１には、図中の上下端部に一
対のヨーク２ａ、２ｂが突設されている。３は回転駆動
力を受ける出力軸であり、該出力軸３の図中の左右端部
には同様に一対のヨーク４ａ、４ｂが突設されている。
上記ヨーク２ａ、２ｂ及びヨーク４ａ、４ｂには夫々係
合孔５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄが開口されている。
合孔５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄが開口されている。
一方、７は十字軸であり、該十字軸７の上下左右には前
記係合孔５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄに嵌合可能な支軸８ａ
、８ｂ、８ｃ、８ｄが突設されている。９は軸受であっ
て前記係合孔５ａ＋５ｂ＋５ｃ、５ｄに対して各１ｇず
つ嵌合固定されている。
記係合孔５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄに嵌合可能な支軸８ａ
、８ｂ、８ｃ、８ｄが突設されている。９は軸受であっ
て前記係合孔５ａ＋５ｂ＋５ｃ、５ｄに対して各１ｇず
つ嵌合固定されている。
このようなジヨイント構造によれば、十字軸７の支軸８
ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄをヨーク２ａ、２ｂ及びヨーク４
ａ、４ｂの各係合孔５ａ、５ｂ１５ｃ、５ｄに係合して
軸受９によって前記支軸８ａ、８ｂ、８Ｃ，８ｄを支持
することにより、入力軸ｌと出力軸３とがこの十字軸７
を介して揺動可能に連結されて、入力軸１から出力軸３
に回転駆動力を伝達することができる。
ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄをヨーク２ａ、２ｂ及びヨーク４
ａ、４ｂの各係合孔５ａ、５ｂ１５ｃ、５ｄに係合して
軸受９によって前記支軸８ａ、８ｂ、８Ｃ，８ｄを支持
することにより、入力軸ｌと出力軸３とがこの十字軸７
を介して揺動可能に連結されて、入力軸１から出力軸３
に回転駆動力を伝達することができる。
尚、実開昭５４−４２８４４号公報には、上記の支軸８
ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄと各ヨーク２ａ２ｂ、４ａ、４ｂ
との間に弾性ブツシュを介在させて、該支軸とヨーク間
の振動の伝達を防止するようにした構造が開示されてい
る。
ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄと各ヨーク２ａ２ｂ、４ａ、４ｂ
との間に弾性ブツシュを介在させて、該支軸とヨーク間
の振動の伝達を防止するようにした構造が開示されてい
る。
発明が解決しようとする課題
しかしながらこのような従来のジヨイント構造にあって
は、入力軸１と出力軸２とがジヨイントを介して軸方向
に対して垂直方向への揺動が可能に連結されている反面
、軸方向の上下左右方向に対しては剛結された状態とな
っているため、入力軸１の振動が出力軸２にそのまま伝
達されてしまうという課題があった。
は、入力軸１と出力軸２とがジヨイントを介して軸方向
に対して垂直方向への揺動が可能に連結されている反面
、軸方向の上下左右方向に対しては剛結された状態とな
っているため、入力軸１の振動が出力軸２にそのまま伝
達されてしまうという課題があった。
即ち、前記十字軸７の作用に基づいて入力軸１と出力軸
２は軸方向に対して折れる方向の上下左右には揺動自在
であるが、軸方向の上下左右方向への相互移動は不可能
であり、例えば入力軸側の曲げ振動によってジヨイント
部分の入力側ヨークが軸方向と直角方向に変位すると、
出力側ヨークも同様に変位することになり、そのため入
力軸ｌ側の起振力が吸収されることがなく、振動が入力
軸１から出力軸２を経由して後続する機能部品にまで伝
えられてしまい、性能上での悪影響が生じてしまう外、
該振動に起因する騒音が発生するという問題点があった
。
２は軸方向に対して折れる方向の上下左右には揺動自在
であるが、軸方向の上下左右方向への相互移動は不可能
であり、例えば入力軸側の曲げ振動によってジヨイント
部分の入力側ヨークが軸方向と直角方向に変位すると、
出力側ヨークも同様に変位することになり、そのため入
力軸ｌ側の起振力が吸収されることがなく、振動が入力
軸１から出力軸２を経由して後続する機能部品にまで伝
えられてしまい、性能上での悪影響が生じてしまう外、
該振動に起因する騒音が発生するという問題点があった
。
そこで本発明はこのような従来のジヨイントが有してい
る課題を解消して、回転駆動力の伝達には何等の支障が
な（、しかも入力軸から出力軸への振動の伝達を防止す
ることができる振動吸収型ジヨイントを提供することを
目的とするものである。
る課題を解消して、回転駆動力の伝達には何等の支障が
な（、しかも入力軸から出力軸への振動の伝達を防止す
ることができる振動吸収型ジヨイントを提供することを
目的とするものである。
課題を解決するための手段
本発明は上記の目的を達成するために、入力軸と出力軸
との間に、係合孔が開口されたヨークを持つ一対の連結
具と、該ヨークの係合孔内に嵌合支持される支軸が突設
された十字軸とを配備して、前記入力軸と出力軸との間
で揺動可能に回転駆動力を伝達するようにしたジヨイン
ト構造において、先ず請求項１により、上記一対の連結
具に、入力軸と出力軸の軸方向と直角方向に摺動自在な
スライド機構を設けた振動吸収型ジヨイントの構成にし
てあり、請求項２により、上記ヨークに開口された係合
孔と十字軸の支軸との嵌合部位に、該支軸を係合孔に沿
って支軸の長手方向に摺動自在なスライド機構を設けた
振動吸収型ジヨイントの構成にしである。更に請求項３
により、上記係合孔と支軸との嵌合部位近傍に、入力軸
からの振動の伝達時に該入力軸の軸中心と、出力軸の軸
中心との相対位置のずれを防止する弾性体を配備した構
成にしである。
との間に、係合孔が開口されたヨークを持つ一対の連結
具と、該ヨークの係合孔内に嵌合支持される支軸が突設
された十字軸とを配備して、前記入力軸と出力軸との間
で揺動可能に回転駆動力を伝達するようにしたジヨイン
ト構造において、先ず請求項１により、上記一対の連結
具に、入力軸と出力軸の軸方向と直角方向に摺動自在な
スライド機構を設けた振動吸収型ジヨイントの構成にし
てあり、請求項２により、上記ヨークに開口された係合
孔と十字軸の支軸との嵌合部位に、該支軸を係合孔に沿
って支軸の長手方向に摺動自在なスライド機構を設けた
振動吸収型ジヨイントの構成にしである。更に請求項３
により、上記係合孔と支軸との嵌合部位近傍に、入力軸
からの振動の伝達時に該入力軸の軸中心と、出力軸の軸
中心との相対位置のずれを防止する弾性体を配備した構
成にしである。
更に本発明では請求項４により、上記ヨークに開口され
た係合孔と十字軸の支軸との嵌合部位に、該支軸を係合
孔に沿って支軸の長手方向に摺動自在なスライド機構と
、外筒と内筒間に固着された弾性体から成る防振ユニッ
トとを配置し、該防振ユニットの外筒を前記係合孔の内
壁面側に固定するとともに、該防振ユニットの内筒を支
軸の外周面側に固定した振動吸収型ジヨイントの構成に
しである。
た係合孔と十字軸の支軸との嵌合部位に、該支軸を係合
孔に沿って支軸の長手方向に摺動自在なスライド機構と
、外筒と内筒間に固着された弾性体から成る防振ユニッ
トとを配置し、該防振ユニットの外筒を前記係合孔の内
壁面側に固定するとともに、該防振ユニットの内筒を支
軸の外周面側に固定した振動吸収型ジヨイントの構成に
しである。
作用
かかる振動吸収型ジヨイントの請求項１の構成によれば
、入力軸を経由して一対の連結具に入力される回転トル
クが一方側の連結具から他方側の連結具に伝達された際
に、該連結具に設けられたスライド機構によって回転軸
の軸方向と直角方向に摺動するため、振動源からの起振
力によって入力軸が軸方向と直角方向に変位した場合に
あっても、前記スライド機構の作用に基づいて入力軸の
前記変位が出力軸側に伝達されることがない。
、入力軸を経由して一対の連結具に入力される回転トル
クが一方側の連結具から他方側の連結具に伝達された際
に、該連結具に設けられたスライド機構によって回転軸
の軸方向と直角方向に摺動するため、振動源からの起振
力によって入力軸が軸方向と直角方向に変位した場合に
あっても、前記スライド機構の作用に基づいて入力軸の
前記変位が出力軸側に伝達されることがない。
前記請求項２の構成によれば、係合孔と十字軸の支軸と
の間に設けられたスライド機構の作用に基づいて、十字
軸の各支軸が係合孔の内方で該支軸の軸方向、即ち長手
方向に沿って摺動するので、入力軸の前記変位が該スラ
イド機構によって吸収されて、出力軸側に伝達されるこ
とが防止される。
の間に設けられたスライド機構の作用に基づいて、十字
軸の各支軸が係合孔の内方で該支軸の軸方向、即ち長手
方向に沿って摺動するので、入力軸の前記変位が該スラ
イド機構によって吸収されて、出力軸側に伝達されるこ
とが防止される。
又、請求項３の記載によれば、係合孔と支軸との嵌合部
近傍に配備された弾性体の弾力を適宜選択することによ
って、上記振動の伝達時に入力軸の軸中心と、出力軸の
軸中心との相対位置が過剰にずれないように調整するこ
とができる。
近傍に配備された弾性体の弾力を適宜選択することによ
って、上記振動の伝達時に入力軸の軸中心と、出力軸の
軸中心との相対位置が過剰にずれないように調整するこ
とができる。
更に請求項４の記載によれば、係合孔と十字軸の支軸と
の間に設けられたスライド機構の作用に基づいて、十字
軸の各支軸が係合孔の内方で該支軸の軸方向に沿って摺
動し、入力軸の前記変位が吸収されるとともに、前記起
振力によってヨークが入力側の軸方向に変位した場合に
あっても、防振ユニットを構成する弾性体の変形作用に
基づいて該振動を吸収することができて、入力軸側の振
動が出力軸側へ伝達されることを効率的に防止すること
が可能となる。
の間に設けられたスライド機構の作用に基づいて、十字
軸の各支軸が係合孔の内方で該支軸の軸方向に沿って摺
動し、入力軸の前記変位が吸収されるとともに、前記起
振力によってヨークが入力側の軸方向に変位した場合に
あっても、防振ユニットを構成する弾性体の変形作用に
基づいて該振動を吸収することができて、入力軸側の振
動が出力軸側へ伝達されることを効率的に防止すること
が可能となる。
実施例
以下図面に基づいて、本発明にかかる振動吸収型ジヨイ
ントの各種実施例を前記従来の構成と同一の構成部分に
同一の符号を付して詳述する。
ントの各種実施例を前記従来の構成と同一の構成部分に
同一の符号を付して詳述する。
第１図、第２図は本発明の第１実施例を示すものであり
、図中の１１はジヨイントを構成する一方側の連結具で
あって、この連結具１１は予め第１のヨーク１２と第２
のヨーク１３とに分割形成されており、各ヨーク１２．
１３の取付基部１２ａ、１３ａが入力軸１の取付基部１
ａに対してボルト１４．１４及びナツト１５．１５を用
いて固定されている。
、図中の１１はジヨイントを構成する一方側の連結具で
あって、この連結具１１は予め第１のヨーク１２と第２
のヨーク１３とに分割形成されており、各ヨーク１２．
１３の取付基部１２ａ、１３ａが入力軸１の取付基部１
ａに対してボルト１４．１４及びナツト１５．１５を用
いて固定されている。
上記第１のヨーク１２には、円形状の係合孔１２ｂが開
口されており、且つ第２のヨーク１３にも同様に円形状
の保合孔１３ｂが開口されている。
口されており、且つ第２のヨーク１３にも同様に円形状
の保合孔１３ｂが開口されている。
一方、１７はジ目インドを構成する他方側の連結具であ
って、この連結具１７は第１のヨーク１８と第２のヨー
ク１９とに分割され、各ヨーク１８．１９の取付基部１
８ａ、１９ａが出力軸３の取付基部３ａに対してボルト
ボルト２０．２Ｃ１びナツト２１．２１を用いて固定さ
れている。
って、この連結具１７は第１のヨーク１８と第２のヨー
ク１９とに分割され、各ヨーク１８．１９の取付基部１
８ａ、１９ａが出力軸３の取付基部３ａに対してボルト
ボルト２０．２Ｃ１びナツト２１．２１を用いて固定さ
れている。
上記第１のヨーク１８には、円形状の係合孔１８ｂが開
口されており、且つ第２のヨーク１９にも同様に円形状
の係合孔１９ｂが開口されている。
口されており、且つ第２のヨーク１９にも同様に円形状
の係合孔１９ｂが開口されている。
７は十字軸であり、該十字軸７の上下左右には前記係合
孔１２ｂ、１３ｂ及び係合孔１８ｂ、１９ｂに嵌合可能
な支軸８ａ、ｓｂ、 ８ｃ、８ｄが突設されており、
それぞれの支軸８ａ、８ｂ、８ｃ、 ８ｄの先端部分
に螺子軸２３．２３・・・が−体に配備されている。
孔１２ｂ、１３ｂ及び係合孔１８ｂ、１９ｂに嵌合可能
な支軸８ａ、ｓｂ、 ８ｃ、８ｄが突設されており、
それぞれの支軸８ａ、８ｂ、８ｃ、 ８ｄの先端部分
に螺子軸２３．２３・・・が−体に配備されている。
以下、支軸８ａと係合孔１．２ｂとの連結部分の構造を
説明するが、他の支軸８ｂ、 ８ｃ、３ｄについても
全く同様である。即ち、２５は係合孔１２ｂ内に嵌合固
定される軸受であり、この軸受２５と支軸８ａ間にはベ
アリング２６が介挿される。
説明するが、他の支軸８ｂ、 ８ｃ、３ｄについても
全く同様である。即ち、２５は係合孔１２ｂ内に嵌合固
定される軸受であり、この軸受２５と支軸８ａ間にはベ
アリング２６が介挿される。
２９．３１はワッシャであって、このワッシャ２９．３
１に挟まれた位置に弾性体３０が配置される。更に該ワ
ッシャ３１の上部からナツト３３が螺合される。従って
支軸８ａの上部から前記ベアリング２６を具備した軸受
２５．ワッシャ２９゜弾性体３０．ワッシャ３１を順次
嵌合し、ナツト３３を螺子軸２３に螺合することによっ
て第２図に示した組付構造が得られる。上記の軸受２５
とベアリング２６とによって、支軸８ａを係合孔１２ｂ
に沿って該支軸８ａの長手方向に摺動自在なスライド機
構２７が形成される。
１に挟まれた位置に弾性体３０が配置される。更に該ワ
ッシャ３１の上部からナツト３３が螺合される。従って
支軸８ａの上部から前記ベアリング２６を具備した軸受
２５．ワッシャ２９゜弾性体３０．ワッシャ３１を順次
嵌合し、ナツト３３を螺子軸２３に螺合することによっ
て第２図に示した組付構造が得られる。上記の軸受２５
とベアリング２６とによって、支軸８ａを係合孔１２ｂ
に沿って該支軸８ａの長手方向に摺動自在なスライド機
構２７が形成される。
このような構成としたことによって、軸受２５及びベア
リング２６の作用に基づいて、支軸８ａが係合孔１２ｂ
内で回動自在であるとともに、該支軸８ａ自体の軸方向
に対しても摺動可能となっている。他の支軸８ｂ、３ｃ
、 ８ｄの場合も支軸８ａと同様なスライド機構２７
を介在させて各係合孔１３ｂ、１８ｂ、１９ｂ内に嵌合
される。
リング２６の作用に基づいて、支軸８ａが係合孔１２ｂ
内で回動自在であるとともに、該支軸８ａ自体の軸方向
に対しても摺動可能となっている。他の支軸８ｂ、３ｃ
、 ８ｄの場合も支軸８ａと同様なスライド機構２７
を介在させて各係合孔１３ｂ、１８ｂ、１９ｂ内に嵌合
される。
尚、上記支軸８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄを各係合孔１２ｂ
、１３ｂ、１８ｂ、１９ｂの内方で軸方向に摺動可能に
するために、該支軸８ａ、 ８ｂ。
、１３ｂ、１８ｂ、１９ｂの内方で軸方向に摺動可能に
するために、該支軸８ａ、 ８ｂ。
８ｃ、３ｄは従来の支軸よりも長目に形成してあり、従
ってこの支軸８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄを各係合孔に嵌合
させるために、連結具１１は前記したように第１のヨー
ク１２と第２のヨーク１３とに分割されており、且つ連
結具１７も同様に第１のヨーク１８と第２のヨーク１９
に分割されている。
ってこの支軸８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄを各係合孔に嵌合
させるために、連結具１１は前記したように第１のヨー
ク１２と第２のヨーク１３とに分割されており、且つ連
結具１７も同様に第１のヨーク１８と第２のヨーク１９
に分割されている。
このような第１実施例の作用を以下に説明する。
即ち、入力軸１から伝達される回転トルクが連結具１１
のヨーク１２．１３から十字軸７を介して連結具１７の
ヨーク１８．１９に入力されるが、このような作動中に
図外の振動源からの起振力が入力軸ｌからヨーク１２．
１３に伝達されて、該ヨーク１２．１３が入力側ｌの軸
方向と直角方向に変位した場合を想定する。このような
場合にあっても前記スライド機構２７の作用に基づいて
、十字軸７の各支軸８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄが係合孔１
２ｂ、１３ｂ、１８ｂ、１９ｂの内方で該支軸８ａ、８
ｂ、８ｃ、８ｄの軸方向、即ち長手方向に沿って摺動す
るため、ヨーク１２．１３の前記変位が他方側のヨーク
１８．１９に伝達されることがない。従って入力軸ｌ側
の振動が出力軸３側へ伝達されることを防止することが
できる。
のヨーク１２．１３から十字軸７を介して連結具１７の
ヨーク１８．１９に入力されるが、このような作動中に
図外の振動源からの起振力が入力軸ｌからヨーク１２．
１３に伝達されて、該ヨーク１２．１３が入力側ｌの軸
方向と直角方向に変位した場合を想定する。このような
場合にあっても前記スライド機構２７の作用に基づいて
、十字軸７の各支軸８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄが係合孔１
２ｂ、１３ｂ、１８ｂ、１９ｂの内方で該支軸８ａ、８
ｂ、８ｃ、８ｄの軸方向、即ち長手方向に沿って摺動す
るため、ヨーク１２．１３の前記変位が他方側のヨーク
１８．１９に伝達されることがない。従って入力軸ｌ側
の振動が出力軸３側へ伝達されることを防止することが
できる。
このような動作時に、軸受２５とナツト３３との間に配
置された弾性体３ｏの弾力を適宜選択することによって
、上記振動の伝達時に入力軸ｌの軸中心と、出力軸３の
軸中心との相対位置刀（過剰にずれないように調整する
ことができる。
置された弾性体３ｏの弾力を適宜選択することによって
、上記振動の伝達時に入力軸ｌの軸中心と、出力軸３の
軸中心との相対位置刀（過剰にずれないように調整する
ことができる。
第３図、第４図は本発明の第２実施例を示しており、前
記第１実施例と同一の構成部分に同一の符号を付して表
示しである。即ち本例は前記十字軸７の変形した構造を
示しており、第３図に示した基体３５と２本の軸体を用
いた変則十字軸を採用している。即ち、該基体３５の図
示上の水平方向に第１の貫通孔３６が形成されていると
ともに、該基体３５の上下方向で且つ上記貫通孔３６と
ずれた位置に第２の貫通孔３７が形成されている。
記第１実施例と同一の構成部分に同一の符号を付して表
示しである。即ち本例は前記十字軸７の変形した構造を
示しており、第３図に示した基体３５と２本の軸体を用
いた変則十字軸を採用している。即ち、該基体３５の図
示上の水平方向に第１の貫通孔３６が形成されていると
ともに、該基体３５の上下方向で且つ上記貫通孔３６と
ずれた位置に第２の貫通孔３７が形成されている。
４０はベアリング４１が内装された軸受であり、上記基
体３５に形成された上記第１の貫通孔３６の内方に上記
軸受４０が配置されている。３９はこの軸受４０及び入
力軸１側の第１のヨーク１２と第２のヨーク１３に開口
された係合孔１２ｂ。
体３５に形成された上記第１の貫通孔３６の内方に上記
軸受４０が配置されている。３９はこの軸受４０及び入
力軸１側の第１のヨーク１２と第２のヨーク１３に開口
された係合孔１２ｂ。
１３ｂ内に押通された第１の軸体であり、前記基体３５
と第１のヨーク１２との間にワッシャ２９゜弾性体３０
． ワッシャ３１が嵌合固定されている。
と第１のヨーク１２との間にワッシャ２９゜弾性体３０
． ワッシャ３１が嵌合固定されている。
又、入力軸１側の第１のヨーク１２に開口された係合孔
１２ｂ内には、摺動体２４が内装された軸受２５が介挿
固定されている。更に第１のヨーク１２の外壁面には、
略キャップ状のカバ一部材２８が固着されている。この
カバ一部材２８は第１の軸体３９の摺動時のストッパを
兼ねている。
１２ｂ内には、摺動体２４が内装された軸受２５が介挿
固定されている。更に第１のヨーク１２の外壁面には、
略キャップ状のカバ一部材２８が固着されている。この
カバ一部材２８は第１の軸体３９の摺動時のストッパを
兼ねている。
尚、第２のヨーク１３に開口された係合孔１３ｂ内にも
上記と同様な軸受２５が介挿固定されていて、第１の軸
体３９の他端部が該係合孔１３ｂ内に嵌合されている。
上記と同様な軸受２５が介挿固定されていて、第１の軸
体３９の他端部が該係合孔１３ｂ内に嵌合されている。
上記の軸受４０及びベアリング４１とによって、第１の
軸体３９が第１の貫通孔３６に沿って摺動自在なスライ
ド機構４２が構成される。
軸体３９が第１の貫通孔３６に沿って摺動自在なスライ
ド機構４２が構成される。
又、前記基体３５に形成された第２の貫通孔３７の内方
には、上記と同様な軸受４０及びベアリング４１から成
るスライド機構４２を介在させて第２の軸体４３が押通
されていて、この第２の軸体４３の両端部が出力軸３側
の第１のヨーク１８及び第２のヨーク１９に開口された
係合孔１８ｂ１９ｂ内に上記と同様な構成を保って嵌合
されている。この係合孔１８ｂ、１９ｂ内にも前記と同
様にベアリング２４が内装された軸受２５゛が介挿固定
されている。
には、上記と同様な軸受４０及びベアリング４１から成
るスライド機構４２を介在させて第２の軸体４３が押通
されていて、この第２の軸体４３の両端部が出力軸３側
の第１のヨーク１８及び第２のヨーク１９に開口された
係合孔１８ｂ１９ｂ内に上記と同様な構成を保って嵌合
されている。この係合孔１８ｂ、１９ｂ内にも前記と同
様にベアリング２４が内装された軸受２５゛が介挿固定
されている。
このような第２実施例によれば、基体３５と第１の軸体
３９及び第２の軸体４３とによって変則的な十字軸が構
成される。従って動作時にはスライド機構４２の作用に
基づいて、第１の軸体３９と第２の軸体４３の両端部が
前記係合孔１２ｂ。
３９及び第２の軸体４３とによって変則的な十字軸が構
成される。従って動作時にはスライド機構４２の作用に
基づいて、第１の軸体３９と第２の軸体４３の両端部が
前記係合孔１２ｂ。
１３ｂ及び係合孔１８ｂ、１９ｂの内方で各軸受２５及
びベアリング２４の作用に基づいて該軸体３９．４３の
軸方向に摺動するため、ヨーク１２゜１３の振動変位が
他方側のヨーク１８．１９に伝達されることがなく、従
って入力軸ｌ側の振動が出力軸３側へ伝達されることを
防止することができる。
びベアリング２４の作用に基づいて該軸体３９．４３の
軸方向に摺動するため、ヨーク１２゜１３の振動変位が
他方側のヨーク１８．１９に伝達されることがなく、従
って入力軸ｌ側の振動が出力軸３側へ伝達されることを
防止することができる。
第５図、第６図は本発明の第３実施例を示すものであっ
て、基本的な構成は前記各側と同一であって、同一の符
号を付して表示しである。本例の場合、入力軸１側の第
１のヨーク１２に開口された係合孔１２ｂ内に、十字軸
７の支軸７ａが嵌合される軸受２５が配置されている。
て、基本的な構成は前記各側と同一であって、同一の符
号を付して表示しである。本例の場合、入力軸１側の第
１のヨーク１２に開口された係合孔１２ｂ内に、十字軸
７の支軸７ａが嵌合される軸受２５が配置されている。
この軸受２５内には前記と同様に摺動体２４が内装され
ている。
ている。
上記摺動体２４と軸受２５とによって支軸８ａのスライ
ド機構２７が構成される。
ド機構２７が構成される。
更に該軸受２５と上記係合孔１２ｂとの間に、防振ユニ
ット４４が配置されている。
ット４４が配置されている。
即ち、この防振ユニット４４は、外筒４５及び内筒４７
と、この外筒４５と内筒４７間に固着された弾性体４Ｇ
とから成り、上記外筒４５が第６図の組付図に示したよ
うに前記第１のヨーク１２の係合孔１２ｂの内壁面に固
定されているとともに、内筒４７が軸受２５の外周面に
固定されている。
と、この外筒４５と内筒４７間に固着された弾性体４Ｇ
とから成り、上記外筒４５が第６図の組付図に示したよ
うに前記第１のヨーク１２の係合孔１２ｂの内壁面に固
定されているとともに、内筒４７が軸受２５の外周面に
固定されている。
尚、他の支軸８ｂ、 ８ｃ、３ｄの各係合孔１３ｂ、
１８ｂ、１９ｂに対する取付構造も上記と同一である。
１８ｂ、１９ｂに対する取付構造も上記と同一である。
このような構成としたことによって、支軸８ａ８ ｂ
、８ ｃ ＋ ８ ｄは軸受２５及び摺動体２４から
成るスライド機構２７の作用に基づいて、それぞれの係
合孔内で回動自在であるとともに、該支軸８ａ、８ｂ、
８ｃ、 ８ｄ自体の軸方向に対しても摺動可能で
あり、且つ回転トルクの伝達方向、即ち入力軸１と出力
軸３との軸方向に対しては弾性体４６が介在されたジヨ
イントが提供される。
、８ ｃ ＋ ８ ｄは軸受２５及び摺動体２４から
成るスライド機構２７の作用に基づいて、それぞれの係
合孔内で回動自在であるとともに、該支軸８ａ、８ｂ、
８ｃ、 ８ｄ自体の軸方向に対しても摺動可能で
あり、且つ回転トルクの伝達方向、即ち入力軸１と出力
軸３との軸方向に対しては弾性体４６が介在されたジヨ
イントが提供される。
従ってこの第３実施例によれば、図外の振動源からの起
振力が入力軸１からヨーク１２．１３に伝達されて、該
ヨーク１２．１３が入力端ｌの軸方向と直角方向に変位
した場合にあっても、スライド機構２７の作用に基づい
て、十字軸７の各支軸８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄが係合孔
１２ｂ、１３ｂ、１８ｂ、１９ｂの内方で該支軸８ａ、
８ｂ。
振力が入力軸１からヨーク１２．１３に伝達されて、該
ヨーク１２．１３が入力端ｌの軸方向と直角方向に変位
した場合にあっても、スライド機構２７の作用に基づい
て、十字軸７の各支軸８ａ、８ｂ、８ｃ、８ｄが係合孔
１２ｂ、１３ｂ、１８ｂ、１９ｂの内方で該支軸８ａ、
８ｂ。
８ｃ、 ８ｄの軸方向に摺動して、ヨーク１２，１３
の前記変位が他方側のヨーク１８．１９に伝達されるこ
とがない上、前記起振力によってヨーク１２．１３が入
力側ｌの軸方向に変位した場合にあっても、前記弾性体
４６の変形作用に基づいて該振動を吸収することができ
る。従って入力軸１側の振動が出力軸３側へ伝達される
ことを効率的に防止することが可能となる。
の前記変位が他方側のヨーク１８．１９に伝達されるこ
とがない上、前記起振力によってヨーク１２．１３が入
力側ｌの軸方向に変位した場合にあっても、前記弾性体
４６の変形作用に基づいて該振動を吸収することができ
る。従って入力軸１側の振動が出力軸３側へ伝達される
ことを効率的に防止することが可能となる。
発明の効果
以上詳細に説明した如く、本発明にかかる振動吸収型ジ
ヨイントの構成によれば、入力軸と出力軸との間に、係
合孔が開口されたヨークを持つ一対の連結具と、該ヨー
クの係合孔内に嵌合支持される支軸が突設された十字軸
とを配Ｃ１ηして、前記入力軸と出力軸との間で揺動可
能に回転駆動力を伝達するようにしたジヨイント構造に
おいて、先ず請求項１により、上記一対の連結具に、入
力軸と出力軸の軸方向と直角方向に摺動自在なスライド
機構を設けた振動吸収型ジヨイントの構成にしてあり、
請求項２により、上記ヨークに開口された係合孔と十字
軸の支軸との嵌合部位に、該支軸を保合孔に沿って支軸
の長手方向に摺動自在なスライド機構を設けた振動吸収
型ジヨイントの構成にしである。更に請求項３により、
上記係合孔と支軸との嵌合部位近傍に、入力軸からの振
動の伝達時に該入力軸の軸中心と、出力軸の軸中心との
相対位置のずれを防止する弾性体を配備した構成にして
あり、更に請求項４により、上記ヨークに開口された係
合孔と十字軸の支軸との嵌合部位に、該支軸を係合孔に
沿って支軸の長平方向に摺動自在なスライド機構と、外
筒と内筒間に固着きれた弾性体から成る防振ユニットと
を配置し、該防振ユニットの外筒を前記係合孔の内壁面
側に固定するとともに、該防振ユニットの内筒を支軸の
外周面側に固定した振動吸収型ジヨイントの構成にした
ので、以下に記す作用効果がもたらされる。
ヨイントの構成によれば、入力軸と出力軸との間に、係
合孔が開口されたヨークを持つ一対の連結具と、該ヨー
クの係合孔内に嵌合支持される支軸が突設された十字軸
とを配Ｃ１ηして、前記入力軸と出力軸との間で揺動可
能に回転駆動力を伝達するようにしたジヨイント構造に
おいて、先ず請求項１により、上記一対の連結具に、入
力軸と出力軸の軸方向と直角方向に摺動自在なスライド
機構を設けた振動吸収型ジヨイントの構成にしてあり、
請求項２により、上記ヨークに開口された係合孔と十字
軸の支軸との嵌合部位に、該支軸を保合孔に沿って支軸
の長手方向に摺動自在なスライド機構を設けた振動吸収
型ジヨイントの構成にしである。更に請求項３により、
上記係合孔と支軸との嵌合部位近傍に、入力軸からの振
動の伝達時に該入力軸の軸中心と、出力軸の軸中心との
相対位置のずれを防止する弾性体を配備した構成にして
あり、更に請求項４により、上記ヨークに開口された係
合孔と十字軸の支軸との嵌合部位に、該支軸を係合孔に
沿って支軸の長平方向に摺動自在なスライド機構と、外
筒と内筒間に固着きれた弾性体から成る防振ユニットと
を配置し、該防振ユニットの外筒を前記係合孔の内壁面
側に固定するとともに、該防振ユニットの内筒を支軸の
外周面側に固定した振動吸収型ジヨイントの構成にした
ので、以下に記す作用効果がもたらされる。
即ち、請求項１の構成によれば、一対の連結具に設けら
れたスライド機構によって該連結具が回転軸の軸方向と
直角方向に摺動するため、振動源からの起振力によって
入力軸が軸方向と直角方向に変位した場合にあっても、
前記スライド機構の作用に基づいて入力軸の前記変位が
出力軸側に伝達されることが防止される。
れたスライド機構によって該連結具が回転軸の軸方向と
直角方向に摺動するため、振動源からの起振力によって
入力軸が軸方向と直角方向に変位した場合にあっても、
前記スライド機構の作用に基づいて入力軸の前記変位が
出力軸側に伝達されることが防止される。
又、請求項２の構成によれば、係合孔上十字軸の支軸と
の間に設けられたスライド機構の作用に基づいて、十字
軸の各支軸が係合孔の内方で該支軸の軸方向、即ち長手
方向に沿って摺動するので、入力軸の前記変位が出力軸
側に伝達されることがない。更に請求項３の記載によれ
ば、係合孔と支軸との嵌合部近傍に配備された弾性体の
弾力を適宜選択することによって、上記振動の伝達時に
入力軸の軸中心と、出力軸の軸中心との相対位置が過剰
にずれないように調整することができる。
の間に設けられたスライド機構の作用に基づいて、十字
軸の各支軸が係合孔の内方で該支軸の軸方向、即ち長手
方向に沿って摺動するので、入力軸の前記変位が出力軸
側に伝達されることがない。更に請求項３の記載によれ
ば、係合孔と支軸との嵌合部近傍に配備された弾性体の
弾力を適宜選択することによって、上記振動の伝達時に
入力軸の軸中心と、出力軸の軸中心との相対位置が過剰
にずれないように調整することができる。
更に請求項４の記載によれば、係合孔と十字軸の支軸と
の間に設けられたスライド機構の作用に基づいて、前記
と同様に十字軸の各支軸が係合孔の内方で該支軸の軸方
向に沿って摺動し、入力軸の前記変位が吸収されるとと
もに、前記起振力によってヨークが入力端の軸方向に変
位した場合にあっても、防振ユニットを構成する弾性体
の変形作用に基づいて該振動を吸収することが可能とな
り、入力軸側の振動が出力軸側へ伝達されることを効率
的に防止することが可能となる。
の間に設けられたスライド機構の作用に基づいて、前記
と同様に十字軸の各支軸が係合孔の内方で該支軸の軸方
向に沿って摺動し、入力軸の前記変位が吸収されるとと
もに、前記起振力によってヨークが入力端の軸方向に変
位した場合にあっても、防振ユニットを構成する弾性体
の変形作用に基づいて該振動を吸収することが可能とな
り、入力軸側の振動が出力軸側へ伝達されることを効率
的に防止することが可能となる。
従って本発明によれば、入力軸と出力軸は軸方向に対し
て上下左右方向に揺動自在であるとともに、入力軸側の
起振力が連結具内に配備された弾性体によって効率良く
吸収されて、該振動が入力軸から出力軸を経由して後続
する機能部品にまで伝達されることがない。又、回転駆
動力の伝達には何等の支障がなく、且つ振動に起因する
騒音の発生を防止することができるという大きな効果が
得られる。
て上下左右方向に揺動自在であるとともに、入力軸側の
起振力が連結具内に配備された弾性体によって効率良く
吸収されて、該振動が入力軸から出力軸を経由して後続
する機能部品にまで伝達されることがない。又、回転駆
動力の伝達には何等の支障がなく、且つ振動に起因する
騒音の発生を防止することができるという大きな効果が
得られる。
第１図は本発明にかかる振動吸収型ジヨイントの第１実
施例の要部を示す分解斜視図、第２図は同組付時の状態
を示す要部断面図、第３図は本発明の第２実施例を示す
分解斜視図、第４図は同組付時の状態を示す要部断面図
、第５図は本発明の第３実施例の要部を示す分解斜視図
、第６図は同組付時の状態を示す要部断面図、第７図は
従来のジコイント例を示す側面図、第８図は同分解斜視
図である。 １・・・入力軸、３・・・出力軸、７・・・十字軸、８
ａ 、 ３ ｂ 、 ８ ｃ 、 ８ ｄ −支
軸、１２．１８・・・第１のヨーク、 １３．１８・・・第２のヨーク、１１．１７・・・連結
具、１２ｂ、１３ｂ、１８ｂ、１９ｂ・・・係合孔、１
１、ｌｌａ、１１ｂ＝連結具、２３−・・螺子軸、４・
・・摺動体、２５．４０・・・軸受、６．４１・・・ベ
アリング、
施例の要部を示す分解斜視図、第２図は同組付時の状態
を示す要部断面図、第３図は本発明の第２実施例を示す
分解斜視図、第４図は同組付時の状態を示す要部断面図
、第５図は本発明の第３実施例の要部を示す分解斜視図
、第６図は同組付時の状態を示す要部断面図、第７図は
従来のジコイント例を示す側面図、第８図は同分解斜視
図である。 １・・・入力軸、３・・・出力軸、７・・・十字軸、８
ａ 、 ３ ｂ 、 ８ ｃ 、 ８ ｄ −支
軸、１２．１８・・・第１のヨーク、 １３．１８・・・第２のヨーク、１１．１７・・・連結
具、１２ｂ、１３ｂ、１８ｂ、１９ｂ・・・係合孔、１
１、ｌｌａ、１１ｂ＝連結具、２３−・・螺子軸、４・
・・摺動体、２５．４０・・・軸受、６．４１・・・ベ
アリング、
Claims (4)
- （１）入力軸と出力軸との間に、係合孔が開口されたヨ
ークを持つ一対の連結具と、該ヨークの係合孔内に嵌合
支持される支軸が突設された十字軸とを配備して、前記
入力軸と出力軸との間で揺動可能に回転駆動力を伝達す
るようにしたジョイント構造において、 上記一対の連結具に、入力軸と出力軸の軸方向と直角方
向に摺動自在なスライド機構を設けたことを特徴とする
振動吸収型ジョイント。 - （２）上記連結具を構成するヨークに開口された係合孔
と十字軸の支軸との嵌合部位に、該支軸を係合孔に沿っ
て支軸の長手方向に摺動自在なスライド機構を設けたこ
とを特徴とする請求項１記載の振動吸収型ジョイント。 - （３）上記係合孔と支軸との嵌合部位近傍に、入力軸か
らの振動の伝達時に該入力軸の軸中心と、出力軸の軸中
心との相対位置のずれを防止する弾性体を配備したこと
を特徴とする請求項１記載の振動吸収型ジョイント。 - （４）入力軸と出力軸との間に、係合孔が開口されたヨ
ークを持つ一対の連結具と、該ヨークの係合孔内に嵌合
支持される支軸が突設された十字軸とを配備して、前記
入力軸と出力軸との間で揺動可能に回転駆動力を伝達す
るようにしたジョイント構造において、 上記ヨークに開口された係合孔と十字軸の支軸との嵌合
部位に、該支軸を係合孔に沿って支軸の長手方向に摺動
自在なスライド機構と、外筒と内筒間に固着された弾性
体から成る防振ユニットとを配置し、該防振ユニットの
外筒を前記係合孔の内壁面側に固定するとともに、該防
振ユニットの内筒を支軸の外周面側に固定したことを特
徴とする振動吸収型ジョイント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14267189A JPH039118A (ja) | 1989-06-05 | 1989-06-05 | 振動吸収型ジョイント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14267189A JPH039118A (ja) | 1989-06-05 | 1989-06-05 | 振動吸収型ジョイント |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH039118A true JPH039118A (ja) | 1991-01-17 |
Family
ID=15320796
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14267189A Pending JPH039118A (ja) | 1989-06-05 | 1989-06-05 | 振動吸収型ジョイント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH039118A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0532948U (ja) * | 1991-10-04 | 1993-04-30 | 三菱電機株式会社 | 空気調和機 |
| WO1999015802A1 (fr) * | 1997-09-24 | 1999-04-01 | Michelin Avs | Moyen d'articulation entre deux pieces de liaison et suspension de roue de vehicule automobile equipe d'un tel moyen |
| WO2002066848A1 (de) * | 2001-02-17 | 2002-08-29 | Spicer Gelenkwellenbau Gmbh & Co. Kg | Flanschmitnehmer |
| WO2002066849A1 (de) * | 2001-02-16 | 2002-08-29 | Spicer Gelenkwellenbau Gmbh & Co. Kg | Flanschmitnehmer |
| JP2009250268A (ja) * | 2008-04-01 | 2009-10-29 | Jtekt Corp | 自在継手用ヨーク、自在継手および車両用操舵装置 |
| US8353779B2 (en) | 2004-09-21 | 2013-01-15 | Hitachi, Ltd. | Support structure for bolting components of drive shaft via mounting member |
-
1989
- 1989-06-05 JP JP14267189A patent/JPH039118A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0532948U (ja) * | 1991-10-04 | 1993-04-30 | 三菱電機株式会社 | 空気調和機 |
| WO1999015802A1 (fr) * | 1997-09-24 | 1999-04-01 | Michelin Avs | Moyen d'articulation entre deux pieces de liaison et suspension de roue de vehicule automobile equipe d'un tel moyen |
| WO2002066849A1 (de) * | 2001-02-16 | 2002-08-29 | Spicer Gelenkwellenbau Gmbh & Co. Kg | Flanschmitnehmer |
| US6969321B2 (en) | 2001-02-16 | 2005-11-29 | Spicer Gelenkwellenbau Gmbh & Co. Kg | Flange yoke |
| WO2002066848A1 (de) * | 2001-02-17 | 2002-08-29 | Spicer Gelenkwellenbau Gmbh & Co. Kg | Flanschmitnehmer |
| US6969322B2 (en) | 2001-02-17 | 2005-11-29 | Spicer Gelenkwellenbau Gmbh & Co. Kg | Flange yoke |
| US8353779B2 (en) | 2004-09-21 | 2013-01-15 | Hitachi, Ltd. | Support structure for bolting components of drive shaft via mounting member |
| JP2009250268A (ja) * | 2008-04-01 | 2009-10-29 | Jtekt Corp | 自在継手用ヨーク、自在継手および車両用操舵装置 |
| US8092313B2 (en) | 2008-04-01 | 2012-01-10 | Jtekt Corporation | Universal joint yoke, universal joint, and vehicle steering apparatus |
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