JPH0376250B2 - - Google Patents
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- JPH0376250B2 JPH0376250B2 JP25850485A JP25850485A JPH0376250B2 JP H0376250 B2 JPH0376250 B2 JP H0376250B2 JP 25850485 A JP25850485 A JP 25850485A JP 25850485 A JP25850485 A JP 25850485A JP H0376250 B2 JPH0376250 B2 JP H0376250B2
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- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 14
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- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、河川等に応急的に架設される浮橋を
構成する浮体の積卸しを行なう浮体の積卸し装置
に係り、特に該浮体を運搬する運搬車に設置して
好適な浮体の積卸し装置に関するものである。Detailed Description of the Invention [Field of Industrial Application] The present invention relates to a floating body loading/unloading device for loading and unloading floating bodies constituting a floating bridge that is temporarily constructed over a river, etc. The present invention relates to a floating body loading/unloading device suitable for installation on a transport vehicle.
浮体を浮橋架設地点まで運搬するには、通常ト
ラツク形式あるいはトレーラ形式の運搬車が用い
られている。従来、この運搬車から浮体を積卸し
する構成としては、「Jane′s Combat Support
Equipment1978／1979」（ジユーンズ コンパツ
ト サポート イクイプメント1978／1979：ジユ
ーン戦闘支援器材年鑑1978／1979年版）の第84〜
第85頁に開示された構造が知られている。これら
の構成においては、浮体の支持位置の高さが高い
ため、河岸が浅い場合、運搬車の後部を水中に進
入させた状態で前記浮体を卸さなければならず、
また、積載する場合にも同様に運搬車の後部を水
中に入れ、クレーン等によつて吊上げ作業を行な
つていた。ところが、河岸等においては、その地
盤が軟弱で地耐力が著しく低下しているため、前
述のように運搬車が水中へ進入した場合、水中か
らの脱出が非常に困難になるという欠点があつ
た。一方、浮体をトレーラに積載する構成すなわ
ち「Jane′s Combat Support Equipment1978／
1979（ジエーンズ コンバツト サポート イク
イツプメント1978／1979：ジエーン戦闘支援器材
年鑑1978／1979年版）の第72頁に示される構成に
おいても、トレーラの後部を入水させ、水深の深
い所でトレーラのフレームを傾斜させて浮体を水
中へ卸していた。また、浮体の積載時には前述の
逆の動作を行なうものが知られている。ところ
が、このような構成においては、トレーラ方式で
あるため、通常走行時の運搬車全長が長くなり、
機動性が損われるという欠点があつた。
A truck or trailer type transport vehicle is usually used to transport the floating body to the floating bridge construction site. Conventionally, the configuration for loading and unloading floating bodies from this transport vehicle was "Jane's Combat Support".
Equipment1978/1979" (Jyunes Compat Support Equipment 1978/1979: Jyunes Combat Support Equipment Yearbook 1978/1979 Edition) No. 84~
The structure disclosed on page 85 is known. In these configurations, since the height of the support position of the floating body is high, if the river bank is shallow, the floating body must be unloaded with the rear part of the transport vehicle entering the water,
Furthermore, when loading, the rear part of the transport vehicle was similarly placed in water and the work was carried out using a crane or the like. However, on river banks, etc., the ground is soft and the bearing capacity of the ground is significantly reduced, so if a transport vehicle enters the water, as mentioned above, it becomes extremely difficult to escape from the water. . On the other hand, a configuration in which the floating body is loaded on a trailer, i.e., "Jane's Combat Support Equipment1978/
In the configuration shown on page 72 of Jean's Combat Support Equipment 1978/1979 (Jean's Combat Support Equipment Yearbook 1978/1979 Edition), the rear of the trailer is immersed in water and the frame of the trailer is tilted in deep water. The floating body was then lowered into the water. Furthermore, there is a known device which performs the opposite operation to the above when loading a floating body. However, in this configuration, since it is a trailer system, the overall length of the transport vehicle during normal driving becomes longer.
The drawback was that mobility was impaired.
本発明の目的とするところは、水中に進入させ
なくても浮体の積卸しが行なえ、かつ、全体とし
て小型に形成された浮体の積卸し装置を提供する
ことにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a device for loading and unloading a floating body which can be loaded and unloaded without entering the water and which is compact as a whole.
本発明は、浮体の支持位置をできる限り水面に
近づけあるいは入水させ得る手段として伸縮可能
な滑り台式の浮体支持手段と、浮体自体の積卸し
を行なう吊上げ手段とを備えたことを特徴とする
ものである。
The present invention is characterized by comprising an extendable slide-type floating body support means as a means for bringing the supporting position of the floating body as close to the water surface as possible or allowing it to enter the water, and a lifting means for loading and unloading the floating body itself. It is.
以下、本発明の一実施例を第１図ないし第８図
によつて説明する。第１図は浮体を卸す前の状態
を示す側面図である。同図において、１は浮体６
を運搬する運搬車、２は該運搬車１の車台であ
る。５は前記車台２上に設けられる滑り台で、浮
体６を車体長手方向に移動可能に支持するととも
に車台２の後部に設けられた俯仰軸３を介して俯
仰可能に取付けられ、油圧シリンダ４によつて俯
仰動作を行なう構成となつている。７は前記滑り
台２の内側に収納可能に形成されたブームで、そ
の車両後端を回転中心として回動可能に設置され
ている。８は前記ブーム７の展開収納を行なうた
めのブーム駆動手段である。（詳細構成は後述す
る。）９は前記ブーム７およびブーム駆動手段８
から成る浮体吊上装置である。次に、第２図は浮
体６の卸し状態を示す側面図である。同図におい
て、１０は車台２に俯仰可能に設置された外レー
ル、１１は該外レール１０に嵌合し伸縮可能に設
置された内レールで、前記外レール１０および内
レール１１によつて前記滑り台５は構成されてい
る。１２は河川の水面、１３は川底である。１４
は前記外レール１０および内レール１１に設置さ
れ浮体６を滑走させるためのローラである。な
お、本構成において、浮体６を卸す場合には、ま
ず、滑り台５の内レール１１を伸長させ、さらに
油圧シリンダ４により該滑り台５を傾斜させる。
該滑り台５の傾斜は、内レール１１の先端が川底
１３に接地する位置までとする。このような状態
で浮体６を矢印イのように滑走させて河川に浮か
べる。ところで、前記浮体６は折畳んだ状態で運
搬車に積載されており、河川に浮かべた状態に展
開する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 8. FIG. 1 is a side view showing the state before the floating body is unloaded. In the same figure, 1 is a floating body 6
2 is the chassis of the transport vehicle 1. Reference numeral 5 denotes a slide provided on the vehicle chassis 2, which supports the floating body 6 so as to be movable in the longitudinal direction of the vehicle body, and is also mounted so as to be able to be elevated via an elevation shaft 3 provided at the rear of the chassis 2, and is operated by a hydraulic cylinder 4. It is configured to perform an upward and downward movement. A boom 7 is formed to be able to be stored inside the slide 2, and is rotatably installed around the rear end of the vehicle. Reference numeral 8 denotes a boom driving means for deploying and storing the boom 7. (The detailed configuration will be described later.) Reference numeral 9 indicates the boom 7 and the boom driving means 8.
It is a floating body lifting device consisting of. Next, FIG. 2 is a side view showing the floating body 6 in an unloaded state. In the figure, 10 is an outer rail that is installed on the chassis 2 so that it can be lifted up and down, and 11 is an inner rail that is fitted into the outer rail 10 and is installed so that it can expand and contract. The slide 5 is configured. 12 is the water surface of the river, and 13 is the river bottom. 14
are rollers installed on the outer rail 10 and the inner rail 11 for causing the floating body 6 to slide. In this configuration, when the floating body 6 is lowered, the inner rail 11 of the slide 5 is first extended, and then the slide 5 is tilted by the hydraulic cylinder 4.
The slope of the slide 5 is set to a point where the tip of the inner rail 11 touches the river bed 13. In this state, the floating body 6 is slid in the direction of arrow A and floated on the river. By the way, the floating body 6 is loaded on a transport vehicle in a folded state, and is unfolded in a state floating on a river.
次に、第３図ないし第８図によつて前記積卸し
装置の詳細な構成を説明する。まず、第３図は浮
遊する浮体６を運搬車１に積載するためにブーム
７を展開中の状態を示している。１５は前述のよ
うにブーム７を俯仰可能に外レール後端に支持す
るためのピン、１８は前記ブーム７に連結された
リンク、１９は該リンク１８を介して前記ブーム
７の俯仰動作を行なわせる俯仰アームで、前記ブ
ーム７，リンク１８および俯仰アーム１９はピン
１６，１７によつて連結されている。２０は外レ
ール１０の後端下部に形成されているピン受で、
ピン２１を介して前記俯仰アーム１９を揺動可能
に支持している。２４は一端をピン２２によつて
俯仰アーム１９に連結し、かつ、他端をピン２３
を介して外レール１０に連結した油圧シリンダで
ある。該油圧シリンダ２４の伸縮によつてブーム
７が回動し俯仰動作を行なう。２５は前記ブーム
７を矢印ロ方向に回動させて起し、該ブーム７が
浮体６の吊上げ位置に来た状態で前記俯仰アーム
１９の回動を停止させるストツパである。２６は
ブーム７の先端に設けられた滑車、２８は該滑車
２６に掛けられたロープ、２７は該ロープ２８の
先端に取付けられたフツク、２９は前記ロープ２
８を巻揚げあるいは繰出しを行なう巻揚機であ
る。前記ロープ２８，フク２７，巻揚機２９によ
つて吊揚手段が構成されている。 Next, the detailed structure of the loading/unloading device will be explained with reference to FIGS. 3 to 8. First, FIG. 3 shows a state in which the boom 7 is being deployed in order to load the floating body 6 onto the carrier vehicle 1. 15 is a pin for supporting the boom 7 on the rear end of the outer rail so that it can be raised and raised, 18 is a link connected to the boom 7, and 19 is used to raise and lower the boom 7 via the link 18. The boom 7, the link 18 and the elevating arm 19 are connected by pins 16 and 17. 20 is a pin holder formed at the bottom of the rear end of the outer rail 10;
The elevating arm 19 is swingably supported via a pin 21. 24 has one end connected to the elevating arm 19 by the pin 22, and the other end connected to the pin 23.
This is a hydraulic cylinder connected to the outer rail 10 via. As the hydraulic cylinder 24 expands and contracts, the boom 7 rotates and performs an elevating motion. Reference numeral 25 denotes a stopper that rotates and raises the boom 7 in the direction of arrow B, and stops the rotation of the elevating arm 19 when the boom 7 is at the lifting position of the floating body 6. 26 is a pulley provided at the tip of the boom 7, 28 is a rope hung on the pulley 26, 27 is a hook attached to the tip of the rope 28, and 29 is the rope 2
This is a hoisting machine that hoists or unwinds 8. The rope 28, the hook 27, and the hoist 29 constitute a hoisting means.
次に、このような構成において、浮体６を運搬
車１の積載する状況を第４図ないし第７図によつ
て説明する。なお、前記浮体６はヒンジ３０を介
して連結された内部浮体３１ａ，３１ｂおよびヒ
ンジ３２ａ，３２ｂを介してそれぞれ前記内部浮
体３１ａ，３１ｂに連結された外部浮体３３ａ，
３３ｂから構成されており、前記ヒンジ３０の部
分を吊上げると第７図に示すように吊上げ力Ｆに
対して内部浮体３１ａ，３１ｂに作用する重力Ｗ
により折畳みモーメントが発生し、図示省略した
連動機構により内部浮体３１ａ，３１ｂの動きに
連動して外部浮体３３ａ，３３ｂも折畳まれる。
ところで、前記外部浮体３３ａ，３３ｂは内部浮
体３１ａ，３１ｂの質量よりも軽いものとしてい
るので、外部浮体３３ａ，３３ｂには折畳みを妨
げる方向に重力が作用しているが、これに逆つて
全体を折畳むことができる。 Next, a situation in which the floating body 6 is loaded on the carrier vehicle 1 in such a configuration will be explained with reference to FIGS. 4 to 7. The floating body 6 includes internal floating bodies 31a and 31b connected via a hinge 30, and external floating bodies 33a and 33a connected to the internal floating bodies 31a and 31b via hinges 32a and 32b, respectively.
33b, and when the hinge 30 is lifted, as shown in FIG.
A folding moment is generated, and the external floating bodies 33a, 33b are also folded in conjunction with the movement of the internal floating bodies 31a, 31b by an interlocking mechanism (not shown).
By the way, since the external floating bodies 33a and 33b are lighter in mass than the internal floating bodies 31a and 31b, gravity acts on the external floating bodies 33a and 33b in a direction that prevents them from folding, but against this, the entire body Can be folded.
浮遊している浮体６を積載する場合は、まず、
内レール１１を伸長し、かつ、その先端が川底に
接地する位置まで滑り台５を傾斜させる。その
後、油圧シリンダ２４を伸長させて俯仰アーム１
９を回動させ、この動作によりリンク１８を介し
てブーム７を回動させる。すなわち、前記俯仰ア
ーム１９は油圧シリンダ２４の動きを拡大してブ
ーム７に伝えるものである。そして、前記俯仰ア
ーム１９をストツパ２５に当るまで回動させる。
該俯仰アーム１９がストツパ２５に当つた位置
で、ブーム７は吊上げ設定位置となる。すなわ
ち、第４図に示すような状態となり、次に同図に
示すように巻揚機２９からロープ２８を繰出して
その先端に設けられているフツク２７を浮体６の
ヒンジ３０の部分に掛け、その後、該ロープ２８
を巻揚機２９で巻揚げる。この動作により浮体６
は矢印ハに示すように吊り上げられる。この浮体
６の吊上げ動作によつて、前述のように浮体６は
吊上げ力Ｆとそれ自体に作用する重力Ｗによつて
折畳まれ（第７図に示された状態）、図示してい
ないが展開を防止する鎖錠手段によつて固定す
る。ところで、前記動作時にフツク２１に作用す
る荷重によりブーム７を回動させる力が作用する
が、俯仰アーム１９はストツパ２５に当り前記力
を支持するため、油圧シリンダ２４についてはブ
ーム７を無負荷の状態で回動させ得る能力を有し
た比較的小型なものでよい。このようにして浮体
６を折畳んだ後、一旦、前記ロープ２８を繰出し
て浮体６を下降させ、該浮体６を滑り台５の内レ
ール１１の上に載せる。そして、前記ブーム７を
第２図に示すように滑り台５内に収納し、その後
巻揚機２９で浮体６を滑り台５の外レール１０の
位置まで引揚げ、第１図に示す状態で積載を完了
する。 When loading the floating body 6, first,
The inner rail 11 is extended and the slide 5 is tilted to a position where its tip touches the riverbed. After that, the hydraulic cylinder 24 is extended to raise the elevation arm 1.
9 is rotated, and this operation rotates the boom 7 via the link 18. That is, the elevating arm 19 magnifies the movement of the hydraulic cylinder 24 and transmits it to the boom 7. Then, the elevating arm 19 is rotated until it hits the stopper 25.
At the position where the elevating arm 19 hits the stopper 25, the boom 7 is at the lifting setting position. That is, the state as shown in FIG. 4 is reached, and then, as shown in the same figure, the rope 28 is let out from the hoisting machine 29, and the hook 27 provided at the tip thereof is hung on the hinge 30 of the floating body 6. After that, the rope 28
is hoisted by the hoist 29. This action causes the floating body 6
is lifted as shown by arrow C. Due to this lifting operation of the floating body 6, the floating body 6 is folded by the lifting force F and the gravity W acting on itself as described above (the state shown in FIG. 7), although not shown in the figure. Secure by locking means to prevent deployment. Incidentally, during the above operation, a force is applied to rotate the boom 7 due to the load acting on the hook 21, but since the elevating arm 19 hits the stopper 25 and supports the force, the hydraulic cylinder 24 rotates the boom 7 without any load. It may be of relatively small size and has the ability to rotate in any position. After the floating body 6 is folded in this way, the rope 28 is once let out to lower the floating body 6, and the floating body 6 is placed on the inner rail 11 of the slide 5. Then, the boom 7 is stored in the slide 5 as shown in FIG. 2, and then the floating body 6 is pulled up to the position of the outer rail 10 of the slide 5 by the hoisting machine 29, and loaded in the state shown in FIG. Complete.
次に、前記浮体６の積載動作時における第４図
中Ａ部すなわちブーム駆動手段について説明する
と、本構成においてブーム７に作用する荷重はリ
ンク１８を介して俯仰アーム１９に伝わり、更に
滑り台５の外レール１０に固着されたストツパ２
５により支持される。このため、油圧シリンダ２
４に前記荷重が作用することがなく、該油圧シリ
ンダ２４を小型で軽量なものにでき、かつ、滑り
台５の外レール１０の後部下方の限られた狭い空
間内の取付けが可能となる。また、ブーム７の回
動中心となるピン２１を設け、ブーム７の回動半
径rAに対し、俯仰アーム１９の回転半径rBを十分
大きく取つてあるため、ブーム７の収納および展
開に際して油圧シリンダ２４の作動力が有効に働
き得る回動角度範囲内にて該ブーム７を必要なだ
け大きく回動させることが可能となり、ブーム７
が収納位置から180度に近い大きな回動を行なつ
てその先端部を滑り台５の伸長した内レール１１
の先端付近にまで到達させることができる。さら
に、油圧シリンダ２４と俯仰アーム１９を結合す
るピン２２の位置を俯仰アーム１９の下端寄りに
設け、回転半径rCを小さくすることにより、油圧
シリンダ２４の長さを短縮でき、滑り台５の外レ
ール１０の後部下面の限られた狭い空間に取付け
が可能になる。 Next, the section A in FIG. 4, that is, the boom driving means during the loading operation of the floating body 6 will be explained. In this configuration, the load acting on the boom 7 is transmitted to the elevating arm 19 via the link 18, and the load acting on the boom 7 is transmitted to the elevating arm 19 via the link 18. Stopper 2 fixed to outer rail 10
Supported by 5. For this reason, hydraulic cylinder 2
4, the hydraulic cylinder 24 can be made small and lightweight, and can be installed in a limited narrow space below the rear of the outer rail 10 of the slide 5. In addition, a pin 21 is provided as the center of rotation of the boom 7, and the rotation radius rB of the elevating arm 19 is set sufficiently large compared to the rotation radius rA of the boom 7. It becomes possible to rotate the boom 7 as much as necessary within the rotation angle range in which the operating force of the cylinder 24 can work effectively, and the boom 7
makes a large turn of nearly 180 degrees from the storage position, and the tip part is attached to the extended inner rail 11 of the slide 5.
It is possible to reach near the tip of the Furthermore, by positioning the pin 22 that connects the hydraulic cylinder 24 and the elevating arm 19 near the lower end of the elevating arm 19 and reducing the rotation radius r C , the length of the hydraulic cylinder 24 can be shortened. Installation is possible in a limited narrow space on the rear lower surface of the rail 10.
このような構成によれば、滑り台５を外レール
１０および内レール１１によつて構成し、伸縮可
能な構造とすることにより、運搬車１の後部を水
中に進入させることなく、内レール１１を伸長さ
せるだけで、浮体６の積卸しが行なえる。したが
つて、地面の軟弱な河岸または段付きの河岸での
浮橋架設作業が容易に行なえる。また、浮遊状態
の浮体６の折畳みを滑り台５内に収納可能に構成
したブーム７によつて簡単に実行できるため、浮
橋架設あるいは収納作業が効率的に行なえ、か
つ、全体として非常にコンパクトにまとめること
ができ、小型で車両全長が短く従来のトレーラ方
式等に比べて路上走行が容易となる。さらに、前
述のようにブーム駆動部は滑り台５の後部下方に
まとめて設置されるため、この分についても構成
をコンパクトにできる。 According to such a configuration, the slide 5 is made up of the outer rail 10 and the inner rail 11 and has an expandable structure, so that the inner rail 11 can be moved without the rear part of the carrier vehicle 1 entering the water. The floating body 6 can be loaded and unloaded by simply extending it. Therefore, floating bridge construction work can be easily performed on a river bank with soft ground or a stepped river bank. In addition, since the floating body 6 can be easily folded using the boom 7 that can be stored inside the slide 5, the construction or storage of the floating bridge can be carried out efficiently, and the entire structure can be very compact. It is compact and has a short overall vehicle length, making it easier to drive on the road than conventional trailer systems. Furthermore, as mentioned above, since the boom drive section is installed all together at the lower rear of the slide 5, the configuration can also be made compact.
以上説明したように本発明によれば、運搬車を
水中に進入させなくても浮体の積卸しが行なえ、
かつ、全体として小型に形成できる。
As explained above, according to the present invention, floating bodies can be loaded and unloaded without the need for a transport vehicle to enter the water.
Moreover, the entire structure can be made small.
第１図は本発明による浮体の積卸し装置の一実
施例を備えた運搬車に浮体を載せた状態を示す側
面図、第２図は第１図の運搬車において浮体を卸
す状態を示す側面図、第３図は第１図の運搬車に
おいてブームを展開中の状態の側面図、第４図は
第１図の運搬車において浮体を積載する状態を示
す側面図、第５図は第４図の平面図、第６図は第
３図における運搬車の背面図、第７図は第４図に
おける運搬車の背面図、第８図は第４図における
Ａ部の詳細を示す拡大側面図である。
１……運搬車、５……滑り台、６……浮体、７
……ブーム、８……ブーム駆動手段、９……浮体
吊上装置、１０……外レール、１１……内レー
ル、１８……リンク、１９……俯仰アーム、２４
……油圧シリンダ、２５……ストツパ、２６……
滑車、２７……フツク、２８……ロープ、２９…
…巻揚機。
FIG. 1 is a side view showing a state in which a floating body is placed on a carrier vehicle equipped with an embodiment of the floating body loading/unloading device according to the present invention, and FIG. 2 is a side view showing a state in which the floating body is unloaded on the carrier vehicle of FIG. Figure 3 is a side view of the transport vehicle shown in Figure 1 with the boom deployed, Figure 4 is a side view of the transport vehicle shown in Figure 1 with floating bodies loaded, and Figure 5 is the side view of the transport vehicle shown in Figure 1 with the boom being deployed. Fig. 6 is a rear view of the transport vehicle in Fig. 3, Fig. 7 is a rear view of the transport vehicle in Fig. 4, and Fig. 8 is an enlarged side view showing details of section A in Fig. 4. It is. 1... Transport vehicle, 5... Slide, 6... Floating body, 7
...Boom, 8...Boom driving means, 9...Floating body lifting device, 10...Outer rail, 11...Inner rail, 18...Link, 19...Elevation arm, 24
... Hydraulic cylinder, 25 ... Stopper, 26 ...
Pulley, 27... Hook, 28... Rope, 29...
...winding machine.
Claims (1)
方側を中心として傾斜可能に設置され、伸縮する
とともにその長手方向に前記浮体を移動可能に支
持する滑り台と、該滑り台の傾斜中心側端部に俯
仰中心を有し、滑り台との間に設置された駆動手
段によつて俯仰動作を行なうブームと、前記滑り
台の他方側に設けられ前記浮体を前記ブーム先端
を経由して吊揚げる吊揚手段とから構成した浮体
の積卸し装置。1. A slide that is installed so as to be tiltable around one side on a conveying means for transporting a folded floating body, expands and contracts, and supports the floating body movably in the longitudinal direction, and an end portion of the slide on the tilted center side. a boom that has a center of elevation at and that performs an elevation action by a drive means installed between it and the slide, and a lifting means that is provided on the other side of the slide and lifts the floating body via the tip of the boom. A floating loading/unloading device consisting of.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25850485A JPS62120242A (en) | 1985-11-20 | 1985-11-20 | Float member loading and unloading device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25850485A JPS62120242A (en) | 1985-11-20 | 1985-11-20 | Float member loading and unloading device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62120242A JPS62120242A (en) | 1987-06-01 |
| JPH0376250B2 true JPH0376250B2 (en) | 1991-12-04 |
Family
ID=17321125
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25850485A Granted JPS62120242A (en) | 1985-11-20 | 1985-11-20 | Float member loading and unloading device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62120242A (en) |
-
1985
- 1985-11-20 JP JP25850485A patent/JPS62120242A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62120242A (en) | 1987-06-01 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |