JPH0351774Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は磁気ヘツドの取付構造に係り、磁気ヘ
ツドのアジマス角を高精度に調整しえ且つ構成を
小型化しうる構造を提供することを目的とする。

従来の磁気ヘツドの取付構造としては、磁気ヘ
ツドを、段差を有する取付板の上段部に固着する
と共に、この取付板にバネ板を積層しておき、取
付板の下段部をヘツド保持部材の取付面に第１の
ネジ等により固着し、且つ上段部を上記取付面か
ら上記段差分浮上つたままの状態で同様に第２の
ネジ等により取付面に固着している。そして第２
のネジを回転調整して取付板部をその第１のネジ
部分を支点としてバネ板のバネ力規制を伴いつつ
弾性変形せしめ、これにより磁気ヘツドのアジマ
ス角を調整するものであつた。

しかるに、これによれば取付板は単に第１及び
第２のネジにより局部的に位置規制されているの
みのため第２のネジの回転調整時の変形量が比較
的大きくなり易くヘツドの微少なアジマス角調整
が困難であるという欠点があり、又ヘツドは露出
しているため他の部材が当接して傷み易いという
欠点があり、又上記取付板及びバネ板はヘツドの
側方へ張り出してスペースが大になるという欠点
があり、又取付板、バネ板、一対のネジ等を少な
くとも必要として部品点数が大になるという欠点
があつた。

本考案は上記欠点を除去したものであり、以下
図面と共にその一実施例につき説明する。

第１図は本考案になる磁気ヘツドの取付構造の
一実施例を適用したフロツピデイスク装置のデイ
スクホルダを分解した状態の斜視図、第２図は上
記装置の要部の分解斜視図、第３図は上記装置の
他の要部の分解斜視図、第４図は上記装置の減速
機構ユニツトの分解斜視図、第５図及び第６図は
夫々上記装置のデイスクホルダを取去つた状態の
動作前及び動作後の状態の平面図、第７図及び第
８図は夫々上記装置の動作前及び動作後の状態の
縦断正面図である。

図中、フロツピデイスク装置１１は、フレーム
１２を有する。フレーム１２は第１図、第２図
中、一対の案内溝１２ａ，１２ｂ、その中間の中
央孔１２ｃと、後側の一対の切起し板部１２ｄ、
その他の切起し板部１２ｅ、バネ係止凸部１２ｆ
と夫々同一ライン上の二対の切起し凸部１２ｇ，
１２ｈ、及び一の溝孔１２ｉ、右側の切起し板部
１２ｊ，１２ｋ，切下げ板部１２ｌ、バネ係止凸
部１２ｍと、３個の位置決孔１２ｎと、左側の切
起し板部１２ｐ，１２ｑ、突板部１２ｒ、モータ
収納用孔１２ｓと、後述するネジリバネ８２の一
端が外れるのを防止する為に該バネ８２の内側に
配置される半抜き凸部１２ｘとを有する。中央孔
１２ｃには軸受１３−１が嵌合固定され、又フレ
ーム１２中央に１対の支持ピン１４が固設され
る。

１５は駆動軸で、第３図、第４図、第７図、第
９図の如く、上端に嵌合されたデイスクテーブル
１６と、その下方に別体回転可能に嵌合された渦
巻状カム板１７及びギヤ１８−６（両者１７，１
８−６は一体回転する）と、更にその下方に一体
回転可能に嵌合固着したギヤ１８−３と、後述す
る金属板製支持フレーム２５の下方突出端にネジ
２０、ワツシヤ１２１を介して固設されたフライ
ホイール１２２とを有する、尚フライホイール１
２２は駆動軸１５の下端のネジ孔にワツシヤ１２
１、孔１２２ａを貫通したネジ１２０がネジ込ま
れて駆動軸１５に固定される。駆動軸１５は第７
図の如く、フレーム１２の軸受１３−１及び後述
するギヤ軸支持板３１の軸受１３−２間に回転自
在に軸承される。

デイスクテーブル１６は、第５図、第９図の如
く、所定厚さの亜鉛ダイキヤスト製リング状をな
し、その下面に配したバネ支持板１９が一対の下
面突起部１６ａ（第９図に１個のみ示す）をかし
めることにより固着される。またデイスクテーブ
ル１６の凹部１６ｂにデイスクテーブル１６軸心
から偏心した位置で上下動自在に収納したデイス
ク位置決め用係合ピン２０がコイルバネ２１によ
り上方へ付勢されてその鍔部２０ａが凹部天井に
当接し、ピン２０上端がデイスクテーブル１６上
面に突出している。尚ピン２０はデイスクテーブ
ル１６の孔１６ｃ及びバネ支持板１９の孔１９ａ
により上下方向へ案内される。このデイスクテー
ブル１６は、後述の如くフレーム１２の上方へ挿
通突出された駆動軸１５上端に嵌合され、六角穴
付ネジ２２により駆動軸１５に一体回転自在に固
着される。

カム板１７は、第４図、第１７図の如く、外周
渦巻形カム部１７ａ（小径カム部１７ａ−１、中
径カム部１７ａ−２、大径カム部１７ａ−３）
と、段付カム部１７ｂと、傾斜カム部１７ｃと、
第５図、第１７図中実線で示す初期回転位置で矢
印Ａ，Ｂ方向に平行なカム部１７ｄとを有する。

２３は減速機構で、第３図、第４図の如く、金
属板製支持フレーム２５と、樹脂製ギヤ軸支持板
３１と、コ字形板３２と、夫々黄銅製のプーリ１
８−１、夫々樹脂製のプーリギヤ１８−２、ギヤ
１８−３〜１８−６とよりなる。フレーム２５は
一の中央孔２５ａ、４個の小径ピン孔２５ｂ，一
対のネジ孔２５ｃ、取付板部２５ｄ（ネジ孔２５
ｄ−１を有する）を有し、黄銅製の３本の支持ピ
ン３３（上端に小径部３３ａ及びネジ孔３３ｂを
有する）が固定的に立設される。ギヤ軸支持板３
１は、中央孔３１ａ、４個の大径ピン孔３１ｂ、
３個のギヤ軸部３４〜３６を有する。このギヤ軸
支持板３１はフレーム２５上面に載置され、第１
０図の如く、４個の段付ピン３７が夫々各大径ピ
ン孔３１ｂ及び小径ピン孔２５ｂを順次介して下
方へ突出され、突出部をかしめて固着される。そ
して軸受１３−２がギヤ軸支持板３１、フレーム
２５の各中央孔３１ａ，２５ａに嵌合固定され
る。

コ字形板３２は、一対のネジ３８によりフレー
ム２５の一対のネジ孔２５ｃに固着され、コ字形
板３２の上面にモータ４０が一対のネジ３９によ
り固着される。

プーリ１８−１はコ字形板３２の下方で、モー
タ４０の出力軸に同軸的に固着され、又他のプー
リギヤ１８−２，ギヤ１８−４，１８−５は夫々
ギヤ軸３４，３５，３６に嵌合支承される。又駆
動軸１５の下端が軸受１３−２に挿通支承され
る。尚プーリ１８−１及びプーリギヤ１８−２の
プーリ部との間にベルト４１が張設される。従つ
て、モータ４０の回転は、まずプーリ１８−１，
プーリギヤ１８−２，ギヤ１８−３により順次減
速されて駆動軸１５（ギヤ１８−３は駆動軸１５
と一体）に伝達される。従つて駆動軸１５は第４
図中矢印Ｃ方向へ所望速度で回転する。他方、上
記ギヤ１８−３の回転は、ギヤ１８−４，１８−
５，１８−６により順次減速されてカム板１７
（ギヤ１８−６と一体）に伝達される。従つて、
カム板１７は第４図中矢印Ｄ方向へ上記駆動軸１
５の回転速度に比してきわめて小なる速度で回転
する。

上記減速機構２３は、第３図の如く、各支持ピ
ン３３の上端の小径部３３ａを夫々フレーム１２
の下方より各位置決孔１２ｎに嵌合させて位置決
めされ、フレーム１２の上面側よりのネジ４２を
各支持ピン３３の上端のネジ孔３３ｂに螺入して
固定される。このとき駆動軸１５の上端が軸受１
３−１に挿通軸承され、又モータ４０が孔１２ｓ
からフレーム１２上方へ突出する。

減速機構２３の上記取付構造によれば、支持フ
レーム２５に立設した複数の別部材の支持ピン３
３を介してフレーム１２に取付けるようにしてい
るため、支持フレーム２５から一体に折曲した複
数の支持板部をフレーム１２に取付けるものに比
して、各支持ピン３３の高さ寸法及び支持フレー
ム２５に対する垂直度の精度を向上しうる。従つ
て支持フレーム２５とフレーム１２との離間寸法
及び平行度を正確に設定でき、減速機構２３の動
作精度を向上しうる。

４３は第１の回路基板で、第３図の如く一の円
孔４３ａ、一対の突板部４３ｂ、及び回路部品４
４（一対のリードスイツチ４４ａ，４４ｂを含
む）を有する。この回路基板４３はフレーム１２
の下方に収納され、一対の突板部４３ｂを夫々フ
レーム１２の一対の係合溝１２ｔに係合させ、し
かも一のネジ４５を孔４３ａを介して減速機構２
３の取付板部２５ｄのネジ孔２５ｄ−１に螺入す
ることにより取付けられる。従つて、第１の回路
基板４３の取付にはネジ４５は１本のみあればよ
く取付作業が容易である。

５１はキヤリジで、第２図の如く大略キヤリジ
本体５２、ヘツドホルダ５３、磁気ヘツド５４、
パツド保持アーム５５よりなる。金属板製キヤリ
ジ本体５２は、第１図、第２図、第５図、第７図
の如く、右側一対のガイド孔５２ａ、左側の一の
ガイド孔５２ｂと、前後方向（矢印Ａ，Ｂ方向）
同一ライン上の一対の下方突出ピン５６に夫々支
承した一対のガイドローラ５７−１，５７−２
と、バネ係止ピン５８と、一の切起し板部５２ｃ
（ネジ孔５２ｃ−１を有する）、溝孔５２ｄと、キ
ヤリジ５１をフレーム１２に取付けた後にネジ５
９により固着される位置検出用マグネツトユニツ
ト６０とを有する。

ヘツドホルダ５３は、例えばアルミダイカスト
製で、ヘツド保持部５３ａ、ブリツジ部５３ｂ
（孔５３ｂ−１を有する）、一対の支持板部５３ｃ
（夫々孔５３ｃ−１を有する）、下面凸条５３ｄ、
溝孔５３ｅ、四角形孔５３ｆ、孔５３ｇを有す
る。

ヘツド保持部５３ａは、第１４図、第１５図の
如く、貫通収納孔５３ａ−１、その途中高さ二辺
の段部５３ａ−２、他の二辺の上下方向突条５３
ａ−３、一の横方向ネジ孔５３ａ−４を有する。

６１はヘツド付勢用バネ板で、第１４図、第１
５図の如くＬ字形バネ板の各辺からＴ字形バネ板
（但しＴ字の脚部は内方へ弯曲した弯曲部６１ａ
である）を夫々立設した形状をなし、収納孔５３
ａ−１に収納され段部５３ａ−２に載置される。
磁気ヘツド５４は下端の複数のピン５４ａにリー
ド線６２が接続され、収納孔５３ａ−１にその下
方より嵌入収納される。６３は六角穴付ネジで、
ネジ孔５３ａ−４に螺入され、その収納孔５３ａ
−１内方への突出部が磁気ヘツド５４の左側部後
端に当接する。従つて、磁気ヘツド５４は、第１
５図中、二辺が突条５３ａ−３により夫々線接触
的に支持され且つ他の二辺がバネ板６１の各弯曲
部６１ａにより夫々局部的に圧接されて支持され
ている。従つて、キヤリジ５１をフレーム１２に
組付けた後ネジ６３を回転調整してヘツド５４へ
の当接力を大とすると、ヘツド５４は弯曲部６１
ａのバネ性に抗して第１５図中矢印Ｅ方向へ微少
に揺動し、又上記当接力を小とすると、上記弯曲
部６１ａのバネ性により矢印Ｆ方向へ微少に揺動
する。これにより、磁気ヘツド５４のアジマス角
を容易に調整しうる。

これによれば、磁気ヘツド５４自体がヘツド保
持部５３ａの収納孔５３ａ−１に収納されている
のでその変位可能範囲は予め小さく設定されてい
る。従つて上記ネジ６３の回転調整時に磁気ヘツ
ド５４の変位量は比較的小さくアジマス角を高精
度に調整しうる。又磁気ヘツド５４が収納孔５３
ａ−１に収納されているので他の部材が当接して
傷むおそれがない。又全体の構成（収納孔５３ａ
−１、ヘツド５４、バネ板６１、ネジ６３）がコ
ンパクトであり、しかも調整部材としてはバネ板
６１、ネジ６３のみを付加すればよく部品点数を
低減しうる。

パツド保持アーム５５は、樹脂製で、第２図の
如く、パツド６４及び一の係合凸部５５ａ、一対
の孔５５ｂを有する。このパツド保持アーム５５
はヘツドホルダ５３に対し、角孔５５ｂ及び支持
板部５３ｃの各孔５３ｃ−１に挿通したピン６５
により揺動自在に枢支される。このアーム５５は
ピン６５に巻装したネジリバネ７１により下方へ
揺動付勢され、係合凸部５５ａが後述するデイス
クホルダ７９の係合ガイド部７９ａ−５に相対移
動自在に係合し、パツド６４はヘツド５４に離間
対向する。

このヘツドホルダ５３（ヘツド５４、パツド保
持アーム５５を有する）は、キヤリジ本体５２上
面に載置され、下面凸条５３ｄが溝孔５２ｄに嵌
合して矢印Ａ，Ｂ方向相対変位自在に位置決めさ
れ、且つ押えバネ板７２（第２図、第１５図に示
す）がネジ７３により四角形孔５３ｆを介してキ
ヤリジ本体５２に固着されて取付けられる。この
ときバネ係止凸部５８が孔５３ｇを介して上方へ
突出し、且つ切起し板部５２ｃも溝孔５３ｅを介
して上方へ突出し、ブリツジ部５３ｂに対向す
る。ここで、第１図、第２図、第５図の如くブリ
ツジ部５３ｂの孔５３ｂ−１に遊嵌挿通した長尺
ネジ７４がコイルバネ７５を介在して切起し板部
５２ｃのネジ孔５２ｃ−１に螺入される。従つ
て、第５図中長尺ネジ７４をネジ込み方向に回転
調整すると、ヘツドホルダ５３がキヤリジ本体５
２に対してコイルバネ７５に抗して相対的に同図
中矢印Ａ方向へ微少スライドし、又逆方向へ回転
調整すると、同図中矢印Ｂ方向へ微少スライドす
る。これにより磁気ヘツド５４の後述するフロツ
ピデイスク１０１のデイスク本体１０３に対する
トラツク位置を微調整して、装置毎のフロツピデ
イスク１０１の互換性を保障しうる。

７６−１，７６−２は一対のガイド棒である。
例えばガイド棒７６−１はフレーム１２の右側一
対の切起し凸部１２ｇの外側に共通に当接され、
フレーム１２に夫々ネジ７７により固着された一
対のバネ板７８により各切起し凸部１２ｇに圧接
して位置決めされる。他のガイド棒７６−２も同
様にして左側一対の切起し凸部１２ｈの外側に圧
接位置決めされる。

従つて、キヤリジ５１は、両側ガイド孔５２
ａ，５２ｂが夫々一対のガイド棒７６−１，７６
−２に上下方向のみガタなく且つ左右方向は遊嵌
の状態で嵌合される。しかもキヤリジ５１は一対
のガイドローラ５７−１，５７−２が夫々前後一
対の案内溝１２ａ，１２ｂに僅少の左右方向ガタ
を有して案内的に嵌入され、これにより矢印Ａ，
Ｂ方向スライド自在とされる。

ここで、キヤリジ５１は、第１図、第２図、第
５図の如く、バネ係止ピン５８及びバネ係止凸部
１２ｆ間に張設したコイルバネ６６により矢印Ｂ
方向へ付勢され、前方ガイドローラ５７−１がカ
ム板１７の小径カム部１７ａ−１に当接する初期
位置で停止する。又キヤリジ５１は上記コイルバ
ネ６６により同時に右側方向へも付勢されている
ため、各ガイドローラ５７−１，５７−２が夫々
案内溝１２ａ，１２ｂの右側に常時圧接されスラ
イド精度を向上しうる。

７９は樹脂製デイスクホルダで、第１図、第７
図、第１１図の如く、天井板部７９ａと、その下
面の１対のバネ板８０と、両側板部７９ｂとを大
略有する。天井板部７９ａは前端四角形孔７９ａ
−１、中央ボス部７９ａ−２及びその孔７９ａ−
３、後端略四角形孔７９ａ−４及びその内方係合
ガイド部７９ａ−５を有する。又両側板部７９ｂ
は、夫々下端デイスク保持部７９ｂ−１、デイス
クストツパ部７９ｂ−２、ボス部７９ｂ−３、揺
動ストツパ板部７９ｂ−４を有し、又右方側板部
７９ｂは前端に係合凸部７９ｂ−５及び脚部７９
ｂ−６を有する。デイスクホルダ７９は第１図
中、一対のボス部７９ｂ−３の孔及びフレーム１
２の一対の切起し板部１２ｄの各孔１２ｄ−１を
挿通するピン８１によりフレーム１２に揺動自在
に枢支され、且つ各ストツパ板部７９ｂ−４が
夫々フレーム１２の開口部１２ｕに挿入される。
しかるに、一方のボス部７９ｂ−３に巻装したネ
ジリバネ８２の両端が、夫々デイスクホルダ７９
の天井板部７９ａ及びフレーム１２のバネ係止凸
部１２ｍに係合される。従つてデイスクホルダ７
９はネジリバネ８２により上方へ付勢され、各ス
トツパ板部７９ｂ−４が夫々開口部１２ｕのスト
ツパ部１２ｕ−１に当接して上方揺動限で停止す
る。

８３は揺動レバーで、前端に押釦８４、上下方
向長孔８３ａ、下部折曲カム部８３ｂ、後端孔８
３ｃ、長孔８３ａ下方の脚部８３ｄを有し、孔８
３ｃを介してピン８５によりフレーム１２の切起
し板部１２ｋに枢支される。又ピン９１は長孔８
３ａを遊嵌挿通してフレーム１２ｊに固着され
る。従つて揺動レバー８３は長孔８３ａの下端及
び上端が夫々ピン９１に択一的に当接する範囲内
で上下方向揺動自在である。

９２は係合レバーで、係合部９２ａ、カムピン
９２ｂ、ボス部９２ｃを有し、第２図、第１１図
の如く、ボス部９２ｃを介してフレーム１２の右
側板及び切下げ板部１２ｌ間に架設したピン９３
に揺動自在に嵌合される。しかるに、ボス部９２
ｃに巻装したネジリバネ９４の両端が係合レバー
９２及びフレーム１２の開口部１２Ｖ周縁部に
夫々係合される。従つて係合レバー９２は第１１
図中反時計方向へ回動付勢され、そのカムピン９
２ｂが揺動レバー８３のカム部８３ｂに圧接して
該レバー８３を押上げている。従つて、揺動レバ
ー８３は長孔８３ａの下端がピン９１に当接する
上方揺動限位置にある。

９５は一対の樹脂製デイスク位置決用ブロツク
で、第２図の如くデイスク位置決板部９５ａ，９
５ｂ（夫々傾斜ガイド部９５ａ−１，９５ｂ−１
を有する）を有し、夫々フレーム１２の上面前端
にネジ９６により固着される。

９７は第２の回路基板で、第２図の如く、一の
孔９７ａ、一の突板部９７ｂを有し、フレーム１
２に対し、一の突板部９７ｂを切起し板部１２ｑ
の溝孔１２ｑ−１に係合させ且つネジ９８により
孔９７ａを介して突板部１２ｒに固着される。

第２図中、９９はフロツピデイスク１０１が記
録再生位置にセツトされたことを検出するスイツ
チであり、又１００はフロツピデイスク１０１の
誤消去防止を検出するスイツチである。

１０１はフロツピデイスクで、第１６図の如
く、四角形樹脂製カセツト１０２内に円板形デイ
スク本体１０３を回転自在に収納してなる。カセ
ツト１０２は上下に夫々円孔１０２ａ、後側溝孔
１０２ｂを有し、又前端両側の凸部１０２ｃ、後
端両側の孔１０２ｄ及びその内部の爪部１０２ｅ
を有する。デイスク本体１０３は中央ボス部１０
４及びその中心孔１０４ａ、一の偏心係合孔１０
４ｂを有し、ボス部１０４はカセツト１０２の円
孔１０２ａを介して覗出している。尚カセツト１
０２の前端上下面には夫々商品名等を印刷したラ
ベル１０５が貼着されている。

次に、上記装置１１の動作につき説明する。第
７図、第１１図の如く、フロツピデイスク１０１
がデイスクホルダ７９内に前方より挿入され、カ
セツト１０２後端がストツパ部７９ｂ−２に当接
して一対のデイスク保持部７９ｂ−１により保持
される。尚フロツピデイスク１０１を前後逆向き
にしてデイスクホルダ７９に挿入しようとして
も、カセツト１０２の前端両側凸部１０２ｃが両
側板部７９ｂに当接して挿入できず、誤挿入が防
止される。

次に、デイスクホルダ７９が、第１１図の状態
から手動によりネジリバネ８２に抗して押下げら
れると、該ホルダ７９の右側板部７９ｂの係合凸
部７９ｂ−５が係合レバー９２の係合部９２ａの
上部に当接して該レバー９２の時計方向往復揺動
を伴い第１２図の如く、係合部９２ａの下部に係
合する。従つて、デイスクホルダ７９はその脚部
７９ｂ−６が略フレーム１２上面に当接して同図
の下方揺動位置に係止される。

これにより、第８図の如く、フロツピデイスク
１０１も下動してカセツト１０２の下面前端が一
対のデイスク位置決用ブロツク９５に当接し且つ
下面後端が一対のデイスク支持ピン１４に当接す
る。従つてフロツピデイスク１０１はデイスクホ
ルダ７９に対し相対的に所定量上動されて一対の
バネ板８０に当接してこれを押圧変形せしめ、こ
れにより上下方向にガタなく保持される。

この場合フロツピデイスク１０１の下動時にカ
セツト１０２の前端が各ブロツク９５の位置決板
部９５ａにより傾斜ガイド部９５ａ−１によりガ
イドされつつ前後方向に位置決めされ、又カセツ
ト１０２の前端両側の凸部１０２ｃが各ブロツク
９５の位置決板部９５ｂによりその傾斜ガイド部
９５ｂ−１によりガイドされつつ左右方向に位置
決めされる。又この場合カセツト１０２の下面前
端が検出スイツチ９９の揺動子に当接して押下げ
スイツチを切換える。これによりフロツピデイス
ク１０１が記録再生位置に設定されたことが検出
される。又左側後端の爪部１０２ｅが他の検出ス
イツチ１００の揺動子を押下げてスイツチを切換
え、これによりフロツピデイスク１０１の書き換
え記録可能が検出される。この爪部１０２ｅが折
つて除去されている場合には、検出スイツチ１０
０が検出を行なえず、書き換え記録は不可能であ
る。即ち、デイスク本体１０３の誤消去が防止さ
れる。

更に、同時に、第８図の如く、駆動軸１５が相対
的にデイスク本体１０３のボス部１０４の孔１０
４ａを介してデイスクホルダ７９の孔７９ａ−３
に遊嵌挿入する。又デイスクテーブル１６もボス
部１０４下面に接する。

このときデイスク本体１０３は任意の回転位置
にあるため、その偏心孔１０４ｂはデイスクテー
ブル１６の係合ピン２０に上下方向対応していな
い。従つて、係合ピン２０は一旦ボス部１０４に
よりバネ２１に抗してピン上端がデイスクテーブ
ル１６上面に略一致するまで押下げられる。

同時に、第８図中、磁気ヘツド５４が相対的に
カセツト１０２の下方溝孔１０２ｂを介してデイ
スク本体１０３下面に接触する。

又同時に、第８図の如く、パツド保持アーム５
５が下方向へ揺動しパツド６４がカセツト１０２
の上方溝孔１０２ｂを介してデイスク本体１０３
上面に圧接し、ヘツド５４との間にデイスク本体
１０３を軽く圧接挾持する。

次に、モータ４０が短時間起動され減速機構２
３のプーリ１８−１、ギヤプーリ１８−２、ギヤ
１８−３の減速率ａに基付き駆動軸１５（デイス
クテーブル１６）が例えば第１７図中矢印Ｃ方向
へ低速で回転開始される。すると、係合ピン２０
もピン上端がデイスク本体１０３のボス部１０４
下面に摺接しつつ回転し、デイスク本体１０３の
偏心係合孔１０４ｂに一致した周方向位置で、コ
イルバネ２１の付勢により上動し該係合孔１０４
ｂに嵌挿係合し、以後デイスクテーブル１６及び
デイスク本体１０３は一体回転状態となる。尚上
記係合を実現するためには駆動軸１５を最大限１
回転させれば足りる。尚この間にカム板１７は第
１７図中矢印Ｄ方向へ僅少角度回動するがこれは
無視しうる。

次に、再びモータ４０が起動され、第１７図中
駆動軸１５及びデイスク本体１０３が上記減速率
ａに基付き一体的に矢印Ｃ方向へ回転駆動開始さ
れると同時に、カム板１７が減速機構２３の全プ
ーリ及びギヤ１８−１〜１８−６の減速率ｂ（ｂ
《ａ）に基付き第１７図中矢印Ｄ方向へ極低速で
回転開始される。するとキヤリジ５１はそのガイ
ドローラ５７−１が相対的にカム板１７の渦巻形
カム部１７ａに沿つて小径カム部１７ａ−１から
漸次中径カム部１７ａ−２、大径カム部１７ａ−
３方向へ摺接移行するため、コイルバネ６６に抗
して漸次矢印Ｂ方向へスライド開始する。

従つて、これ以後第１７図中、ヘツド５４はそ
れ自体矢印Ａ方向へ極低速で移動しつつ、矢印Ｃ
方向へ低速回転中のデイスク本体１０３に摺接す
るため、結局ヘツド５４はデイスク本体１０３に
対し相対的に同図中一点鎖線で示す渦巻状の記録
再生ライン１０３ａに沿つて走行して記録又は再
生を行なう。実際にヘツド５４が記録又は再生を
開始する時点は、キヤリジ５１が第５図の位置か
ら若干寸法矢印Ａ方向へスライドして（この間に
ヘツド５４は第１７図中符号５４′位置に至る）
マグネツトユニツト６０のマグネツトが第１の回
路基板の一のリードスイツチ４４ａに正確に対向
して該リードスイツチ４４ａを切換閉成せしめた
ときであり、これにより記録又は再生動作の許可
信号が出力される。尚第１７図中、渦巻状記録再
生ライン１０３ａの半径方向トラツクピツチＰは
実際は0.4mm程度である。

又上記記録又は再生動作中においては、キヤリ
ジ５１の一対のガイドローラ５７−１，５７−２
が駆動軸１５を挟んだ両側の案内溝１２ａ，１２
ｂ位置にあつてローラ間寸法が大なるためそれだ
けキヤリジ５１のスライド精度を向上しうる。更
に前方ガイドローラ５７−１については、第１７
図中ガイドローラ５７−１とカム板１７との接触
点はローラ５７−１中心を通る矢印Ａ，Ｂ方向線
より図中上方にありしかもカム板１７が矢印Ｄ方
向に回転してローラ５７−１を同図中下方へ押圧
している。従つてローラ５７−１はコイルバネ６
６の作用と相俟つて常時案内溝１２ａの右側に圧
接される。又後方ガイドローラ５７−２について
は第１７図中ヘツド５４（キヤリジ５１及びロー
ラ５７と一体）が回転中のデイスク本体１０３か
ら同図中下方向の摺接力を受けているため、コイ
ルバネの作用と相俟つてローラ５７−２は常時案
内溝１２ｂの右側に圧接される。即ち、両ガイド
ローラ５７−１，５７−２共にキヤリジ５１のス
ライド中は常時案内溝１２ａ，１２ｂの同一方向
右側に圧接され続けるため、キヤリジ５１がスラ
イド中にこじられるおそれがなく一層スライド精
度を向上しうる。

尚組立時にヘツド５４の芯出し作業をするに
は、キヤリジ５１がガイドローラ５７−１，５７
−２及びヘツド５４を一体的に有する構造のた
め、フレーム１２にカム板１７と同一形状の具治
カム板を予め取付けておき、これに対しガイドロ
ーラ５７−１を当接させてヘツド５４のキヤリジ
５１に対する位置を上記の如くネジ６３，７４を
回転させて調整すればよい。従つて、ガイドロー
ラ５７−１及びヘツド５４が別体構成のものに比
して芯出し調整作業がきわめて容易となる。

そして上記の如く、記録又は再生がデイスク本
体１０３に対し外周から内周方向へ渦巻状に走行
して続行され、デイスク本体１０３が所定数回転
し且つカム板１７が略一回転したとき、マグネツ
トユニツト６０のマグネツトが他のリードスイツ
チ４４ｂに正確に対向して該リードスイツチ４４
ｂを切換閉成せしめ、これにより記録又は再生の
禁止信号が出力され記録又は再生が終了する。

このときガイドローラ５７−１は第１７図中符
号５７−１′の位置に至り（ヘツド５４は符号５
４″の位置に至つている）、カム板１７の大径カム
部１７ａ−３に接触している。引続きカム板１７
が回転するに伴ない、キヤリジ５１がコイルバネ
６６により矢印Ａ方向へ付勢されていることによ
り、ガイドローラ５７−１は段付カム部１７ｂを
介して傾斜カム部１７ｃに移行して該傾斜カム部
１７ｂによる案内規制により相対的に平行カム部
１７ｃ方向へ走行する。従つて、キヤリジ５１は
コイルバネ６６により矢印Ｂ方向へ上記矢印Ａ方
向スライド時より大なる速度でスライド復帰開始
する。

そしてガイドローラ５７−１が平行カム部１７
ｄに移行した時点で、ガイドローラ５７−１の案
内規制が消失するため、キヤリジ５１はガイドロ
ーラ５７−１が小径カム部１７ａ−１に当接復帰
するまでコイルバネ６６の付勢により一気に高速
でスライド復帰し第５図の位置に戻る。

尚カム板１７に段付カム部１７ｂ、傾斜カム部
１７ｃを特に設けているため、キヤリジ５１はそ
の復帰ストロークの殆どの間を上記高速より小な
る速度で復帰され、復帰動作シヨツクを大巾に低
減し装置の信頼性を向上しうると共に、キヤリジ
５１の高速移動に伴なうヘツド５４（デイスク本
体１０３に摺接する）の摩耗を低減しうる。

次に、フロツピデイスク１０１を取出す作業に
つき説明する。第１２図中、押釦８４を手動によ
り下方へ押動し、揺動レバー８３をネジリバネ９
４に抗して下方へ揺動させる。すると第１３図の
如く、揺動レバー８３の長孔８３ａが下動して長
孔８３ａ下方の脚部８３ｄがフレーム１２に当接
し、この間カム部８３ｂが係合レバー９２のカム
ピン９２ｂを下方へ押動する。従つて、係合レバ
ー９２は同図の如く、ネジリバネ９４に抗して時
計方向へ若干角度回動して係合部９２ａがデイス
クホルダ７９の係合凸部７９ｂ−５の係合を解除
する。

従つて、デイスクホルダ７９は第１３図の如
く、ネジリバネ８２により上方へ揺動復帰し、各
ストツパ板部７９ｂ−４が夫々ストツパ部１２ｕ
−１に当接復帰して停止する。

従つて、相対的に駆動軸１５はデイスク本体１
０３のボス部１０４の孔１０４ａから抜け出し、
又係合ピン２０は偏心係合孔１０４ｂから抜け出
し、更にヘツド５４上端は下方溝孔１０２ｂから
抜け出す。又パツド保持アーム５５もその係合凸
部５５ａ及び係合ガイド部７９ａ−５の係合によ
り第７図の如く回動復帰する。従つてフロツピデ
イスク１０１は一対のバネ板８０を押圧変形させ
たから自重により下動して再びデイスク保持部７
９ｂ−１に当接復帰する。従つてフロツピデイス
ク１０１を前方へ抜取ればよい。尚、フロツピデ
イスク１０１の上動により検出スイツチ９９，１
００は夫々開成復帰する。

次に第１３図中、押釦８４の押動力を解除する
と、揺動レバー８３及び係合レバー９２は夫々ネ
ジリバネ９４により第１１図の位置へ揺動復帰す
る。

上記デイスクホルダ７９は、第１図の如く天井
板部７９ａの上面に更に、天井板部７９ａと略同
一外形を有し且つ四角形孔７９ａ−１と対応する
部分のみ同様の四角形孔１２３ａを設けられたカ
バー１２３が積層的に固着される。従つて、この
四角形孔７９ａ−１，１２３ａを介してフロツピ
デイスク１０１のラベル１０５をデイスクホルダ
７９内に挿入された状態で再確認しえ、大変便利
である。又デイスクホルダ７９には後端略四角形
孔７９ａ−４が設けられているため、カバー１２
３取付前の組付完成時において、この四角形孔７
９ａ−４を介してパツド保持アーム５５、フロツ
ピデイスク１０１、フロツピデイスク１０１を挿
入しないときのキヤリジ５１及びその磁気ヘツド
５４の動作を直接的に観察して点検しえ大変便利
である。

上記装置１によれば、１個のモータ４０でヘツ
ド５４のスライド動作及びデイスク本体１０３の
回転動作の両動作を行なわせデイスク本体１０３
に渦巻状走行の記録又は再生を行ないうるように
しているため、モータがひとつでよく構成がきわ
めて簡単になりコストを低減しうる。

上述の如く、本考案になる磁気ヘツドの取付構
造によれば、ヘツド保持部材の収納孔に磁気ヘツ
ド及びＬ字形状のバネ板を予め挿入しておき、ネ
ジにより磁気ヘツドの所定部を押圧してアジマス
角を調整するようにしているため、磁気ヘツドは
予め収納孔に収納されているため調整時の変位量
が比較的小さくアジマス角の設定精度を向上しう
ると共に、磁気ヘツドの損傷が防止されて耐久性
を向上しえ、又全体構成は突条を一体形成された
収納孔及びその周縁部のみであるため小型しうる
と共に、調整部材としてはネジ板、ネジのみでよ
く部品点数を低減しえ、しかも組付けを短時間で
容易に行なうる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案になる磁気ヘツドの取付構造の
一実施例を適用したフロツピデイスク装置のデイ
スクホルダを分解した状態の斜視図、第２図は上
記装置の要部の分解斜視図、第３図は上記装置の
他の要部の分解斜視図、第４図は上記装置の減速
機構ユニツトの分解斜視図、第５図及び第６図は
夫々上記装置のデイスクホルダを取去つた状態の
動作前及び動作後の状態の平面図、第７図及び第
８図は夫々上記装置の動作前及び動作後の状態の
縦断正面図、第９図は第７図中デイスクテーブル
部分の拡大縦断面図、第１０図は上記装置の減速
機構の一部の拡大縦断面図、第１１図〜第１３図
は夫々上記装置の動作前、動作後、動作復帰状態
の各側面図、第１４図及び第１５図は夫々上記装
置のキヤリジのヘツドホルダの要部の分解斜視図
及び平面図、第１６図はフロツピデイスクの斜視
図、第１７図はフロツピデイスク、ガイドロー
ラ、カム板、及び磁気ヘツドの動作関係を示す図
である。 １１……フロツピデイスク装置、１２……フレ
ーム、１４，３３……支持ピン、１５……駆動
軸、１６……デイスクテーブル、１７……カム
板、１８−１……プーリ、１８−２……ギヤプー
リ、１８−３〜１８−６……ギヤ、２０……係合
ピン、２３……減速機構、４０……モータ、４
３，９７……回路基板、５１……キヤリジ、５２
……キヤリジ本体、５３……ヘツドホルダ、５３
ａ……ヘツド保持部、５３ａ−１……収納孔、５
３ａ−２……段部、５３ａ−３……突条、５３ａ
−４……ネジ孔、５４……磁気ヘツド、５５……
パツド保持アーム、５５ａ……係合凸部、５７−
１，５７−２……ガイドローラ、６１……ヘツド
付勢用バネ板、６１ａ……弯曲部、６３……六角
穴付ネジ、６４……パツド、７６−１，７６−２
……ガイド溝、７９……デイスクホルダ、７９ｂ
−５……係合凸部、８３……揺動レバー、９２…
…係合レバー、９５……デイスク位置決用ブロツ
ク、９９，１００……検出スイツチ、１０１……
フロツピデイスク、１０２……カセツト、１０３
……デイスク本体。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 内側の直交する二辺に夫々突条を一体的に設け
   られた収納孔と該収納孔の軸直交方向に延在して
   その一端が該収納孔の該突条のない辺に開口する
   ネジ孔とを有するヘツド保持体と、 該収納孔内に遊嵌的に挿入された磁気ヘツド
   と、 Ｌ字形状とされ、該収納孔内に上記突条のない
   二辺に沿つて収納されその夫々の辺で該磁気ヘツ
   ドの直交する二辺を該収納孔の所定の内側に圧接
   せしめるバネ部材と、 上記ネジ孔に螺入されており、その回転調整に
   より該磁気ヘツドの所定部に対する当接押圧力が
   可変されるネジ部材と より構成してなる磁気ヘツドの取付構造。