JPH0350503U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0350503U JPH0350503U JP11144589U JP11144589U JPH0350503U JP H0350503 U JPH0350503 U JP H0350503U JP 11144589 U JP11144589 U JP 11144589U JP 11144589 U JP11144589 U JP 11144589U JP H0350503 U JPH0350503 U JP H0350503U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- sipes
- tire
- circumferential direction
- land portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
第1,2図は本考案をブロツクパターンのタイ
ヤに適用した第1実施例を示しており、第1図は
平面図、第2図はブロツクの拡大斜視図、第3〜
6図は夫々第1実施例における偏摩耗防止効果と
サイプの各条件との関係を示すグラフで、第3図
はサイプ長さとの関係、第4図はサイプ深さとの
関係、第5図はサイプ厚さとの関係、第6図はサ
イプ間隔との関係を夫々示し、第7図は本考案と
従来技術とにおける偏摩耗の発生とタイヤライフ
との関係を示すグラフ、第8図は本考案をラグパ
ターンのタイヤに適用した第2実施例を示す平面
図である。 1……タイヤ、2……トレツド部、4……副溝
、5……陸部、6……サイプ、L……サイプ長さ
、T……サイプ深さ、W……サイプ厚さ、S1…
…サイプ間隔、S2……距離。
ヤに適用した第1実施例を示しており、第1図は
平面図、第2図はブロツクの拡大斜視図、第3〜
6図は夫々第1実施例における偏摩耗防止効果と
サイプの各条件との関係を示すグラフで、第3図
はサイプ長さとの関係、第4図はサイプ深さとの
関係、第5図はサイプ厚さとの関係、第6図はサ
イプ間隔との関係を夫々示し、第7図は本考案と
従来技術とにおける偏摩耗の発生とタイヤライフ
との関係を示すグラフ、第8図は本考案をラグパ
ターンのタイヤに適用した第2実施例を示す平面
図である。 1……タイヤ、2……トレツド部、4……副溝
、5……陸部、6……サイプ、L……サイプ長さ
、T……サイプ深さ、W……サイプ厚さ、S1…
…サイプ間隔、S2……距離。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 タイヤトレツド部2に周方向及び軸方向の内の
少なくとも軸方向に延びる多数本の溝4を形成し
、各溝4間の陸部5に周方向一側の溝4側から内
陸側へ延びるサイプ6Aを1本以上形成したサイ
プ付きタイヤにおいて、 前記陸部5に周方向他側の溝4側から内陸側へ
延びるサイプ6Bを1本以上形成し、両側のサイ
プ6A,6Bを長さLが3〜15mmに、深さTが
溝4深さtの0.5倍以上に、厚さWが2.0mm
以下に、サイプ間隔S1及び陸部軸方向端部から
の距離S2が溝4幅wの0.5〜2.0倍に夫々
設定していることを特徴とするサイプ付きタイヤ
。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11144589U JPH0350503U (ja) | 1989-09-22 | 1989-09-22 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11144589U JPH0350503U (ja) | 1989-09-22 | 1989-09-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0350503U true JPH0350503U (ja) | 1991-05-16 |
Family
ID=31659922
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11144589U Pending JPH0350503U (ja) | 1989-09-22 | 1989-09-22 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0350503U (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009137315A (ja) * | 2007-12-03 | 2009-06-25 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2011105074A (ja) * | 2009-11-13 | 2011-06-02 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
US20110209806A1 (en) * | 2010-03-01 | 2011-09-01 | Masahiro Kishida | Pneumatic tire |
JP2017087965A (ja) * | 2015-11-10 | 2017-05-25 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2017087966A (ja) * | 2015-11-10 | 2017-05-25 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2019218056A (ja) * | 2019-08-30 | 2019-12-26 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5237241A (en) * | 1975-09-18 | 1977-03-23 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | High-frequency heating apparatus |
JPS57118901A (en) * | 1981-01-09 | 1982-07-24 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Lug tire for bus and truck |
-
1989
- 1989-09-22 JP JP11144589U patent/JPH0350503U/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5237241A (en) * | 1975-09-18 | 1977-03-23 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | High-frequency heating apparatus |
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US8950455B2 (en) * | 2010-03-01 | 2015-02-10 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Pneumatic tire |
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