JPH0348419Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、固定ボルトに関し、特に軟質金属リ
ングと液体パツキングを用い潤滑油の洩れ防止機
能を向上させた固定ボルトの改善に関するもので
ある。

（従来技術） 従来から、回転軸の端部に、キー溝により回転
体を位置決めし、該回転体を固定する際には、上
記キー溝を伝わつて来た潤滑油が外部に洩れるの
を防止するため、軟質金属リングを嵌合部に嵌合
した締結力の高い固定ボルトを用いるようにして
いる（例えば、実開昭57−176914号公報参照）。

一方、この種の固定ボルトにおいては、更にシ
ール性の向上化を図るために、上記軟質金属リン
グと固定ボルトとの間に液体パツキンを塗布する
のが通例である。

しかしながら、上記のものにおいては、固定ボ
ルト締結時に、軟質金属リングが嵌合部から、
時々、離脱し、その状態で固定ボルトを締結した
場合、固定ボルトの誤組付（つまり、締結不良）
を起こすという問題があつた。この問題を解消す
るにあたつては、単に、軟質金属リングを嵌合部
に圧入することが考えられるが、この場合は、軟
質金属リングに塗布した液体パツキンが嵌合部に
より部分的に押し出されたり、該軟質金属リング
の平面度が狂つたりすることにより、潤滑油の洩
れ防止機能が低下してしまう恐れがある。

（考案の目的） 本考案は、上記従来の問題点に鑑みてなされた
ものであり、潤滑油の洩れ防止機能を悪化させる
ことなく、かつ固定ボルト締結時に、軟質金属リ
ングが嵌合部から離脱することに起因する固定ボ
ルトの誤組付けを防止できる信頼性及び耐久性の
高い回転体の回転軸への取付け構造を提供するこ
とを目的とする。

（考案の構成） 本考案は、上記目的達成のため、回転軸の端部
に、キー溝に挿入されたキーにより回転体を位置
決めし、該回転体の回転軸心と直交する端面と平
行なフランジ部を有し、回転軸に螺合される固定
ボルトにより、固定ボルトの嵌合部に嵌合され、
上記フランジ部と回転体の端面との間に介設され
る軟質金属リングを介して回転体を回転軸に締結
する構成とし、潤滑油流通部と接続された上記キ
ー溝から洩れる潤滑油を、上記軟質金属リングと
固定ボルト間に塗布した液体パツキンでシールす
る構成とした回転体の回転軸への取付け構造にお
いて、 上記嵌合部のうち、軟質金属リングよりも回転
体側に該軟質金属リングの内径より大きい突出部
を設けると共に、該突出部より反回転体側の嵌合
部に、上記軟質金属リングの内径より小さい環状
の溝部を設けたものである。

（考案の効果） 以上の様に構成されるため、上記環状の溝部に
より液体パツキンを嵌合部の全周に確保すること
ができ、潤滑油の洩れ防止機能を維持しつつ、突
出部により軟質金属リングの嵌合部からの離脱が
阻止できたことにより、固定ボルトの誤組付けに
起因する該固定ボルトの緩みを防止できる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。図面は、いずれも本考案をロータリピストン
エンジンに適用したものである。第１図におい
て、ロータリピストンエンジン１は、トロコイド
状の内周面を有するロータハウジング２と、該ロ
ータハウジング２の両側に配設したサイドハウジ
ング３とにより形成された作動室内を、エキセン
トリツクシヤフト４に支持されたロータ５が遊星
回転運動するように構成される。上記エキセント
リツクシヤフト４は、一端がサイドハウジング３
に固定され、他端がロータ５側に設けられたイン
ターナルギヤ６に噛合うステーシヨナリギヤ７ａ
を有するステーシヨナリギヤ部材７の内周面に軸
受部としてのメタル８を介して軸受されている。
また、上記ステーシヨナリギヤ部材７の取付部側
端部にはスラストベアリング９が固定されてい
る。このスラストベアリング９よりフロント（図
で言えば左）側には、バランスウエイト１０，オ
イルポンプ（図示せず）の駆動ギヤ１１，メタリ
ングオイルポンプ１２のシヤフト１２ａを駆動す
る駆動用ギヤ１３，補機駆動用のプーリ１４が順
次配設されており、これらは、いずれも、エキセ
ントリツクシヤフト４に形成されたキー溝４ａに
挿入される単一のキー１５により位置決めされ、
最終的には、固定ボルト１６により固定される。
また、サイドハウジング３に形成されたオイル通
路３ａから、ステーシヨナリギヤ７に形成したオ
イル穴７ｂを介し、エキセントリツクシヤフト４
の軸受部に至つたオイルは、該軸受部を潤滑した
後、エンドフローによつて、上記スラストベアリ
ング９が潤滑される構造となる。更に、上記固定
ボルト６は第２図，第３図ａ及び第３図ｂに示す
ように、エキセントリツクシヤフト４に形成され
たオイル通路４ｂ内を流動するオイルが感温弁１
７を介し、フロント側に流出したオイルのシール
を行うシールリングが嵌入される凹部１６ａと、
ネジ部１６ｂと、エキセントリツクシヤフト４に
対する固定ボルト１６の位置決め機能及び軟質金
属リングとしての銅ワツシヤ１８が螺合される嵌
合部１６ｃと、ボルト頭部１６ｄ、エキセントリ
ツクシヤフト４の端面４ｃと平行なフランジ部１
６ｅにより成る。また、上記銅ワツシヤ１８と嵌
合部１６ｃとの間には、シール性の向上化を図る
ために、液体パツキン１９が介在される。この銅
ワツシヤ１８と嵌合部１６ｃとの関係は、第３図
ａ，ｂに示すように、銅ワツシヤ１８よりも回転
体としてのプーリ（第１図参照）１４側に該銅ワ
ツシヤ１８の内径よりも大きい突出部１６０ｃを
設けると共に、該突出部１６０ｃより、フロント
側の嵌合部１６ｃには、上記銅ワツシヤの内径よ
りも小さい環状の溝部１６１ｃが設けられる関係
にある。この環状の溝部１６１ｃは固定用ボルト
１６の研削時に設けられるものであり、突出部１
６０ｃは、嵌合部１６ｃに銅ワツシヤ１８嵌合時
は第３図ｂの状態で、第３図ａに示すように嵌合
部１６ｃの側面の外周部を、ポンチ等で、穴１６
２ｃを形成することでカシメ形成されるものであ
る。

以上の様に構成されるため、嵌合部１６ｃに銅
ワツシヤ１８を圧入した場合でも上記環状の溝部
１６１ｃにより液体パツキン１９を溝部１６１ｃ
内に確保することができることで、上述のスラス
トベアリング９を潤滑したオイルが、キー溝４ａ
を介し固定ボルト１６に至るが、上述の銅ワツシ
ヤ１８及び確実に確保された液体パツキン１９に
より潤滑油の洩れ防止機能を維持しつつ、上記突
出部１６０ｃにより銅ワツシヤ１８の嵌合部１６
ｃからの離脱を阻止することにより、固定ボルト
１６の誤組付けに起因する該固定ボルト１６の緩
みを防止できる。

尚、上記実施例においては、嵌合部１６ｃの側
面外周部に穴１６２ｃをカシメ形成することによ
り、突出部１６０ｃを形成したが、穴の数は特に
特定しない。しかし、２個ぐらいの方が生産性が
優れる。また、突出部１６０ｃはカシメ形成する
ものに限らず、別体のものを装着しても良い。

【図面の簡単な説明】

第１図，第２図，第３図ａ及び第３図ｂは、本
考案の実施例を示したものであり、第１図は、ロ
ータリピストンエンジンの部分断面図，第２図
は、固定ボルトの拡大図，第３図ａ及びｂは、い
ずれも第２図におけるＡ部分の拡大断面図であ
る。 ４……エキセントリツクシヤフト（回転軸）、
４ａ……キー溝、４ｃ……端面、８……メタル
（軸受部）、１０……バランスウエイト（回転体）、
１１，１３……駆動用ギヤ（回転体）、１４……
プーリ（回転体）、１５……キー、１６……固定
ボルト、１６ｃ……嵌合部、１６ｅ……フランジ
部、１６０ｃ……突出部、１６１ｃ……環状の溝
部、１８……銅ワツシヤ（軟質金属リング）、１
９……液体パツキン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 回転軸の端部に、キー溝に挿入されたキーによ
   り回転体を位置決めし、該回転体の回転軸心と直
   交する端面と平行なフランジ部を有し、回転軸に
   螺合される固定ボルトにより、固定ボルトの嵌合
   部に嵌合され、かつ上記フランジ部と回転体の端
   面との間に介設される軟質金属リングを介して回
   転体を回転軸に締結する構成とし、潤滑油流通部
   と接続された上記キー溝から洩れる潤滑油を、上
   記軟質金属リングと固定ボルト間に塗布した液体
   パツキンでシールする構成とした回転体の回転軸
   への取付け構造において、 上記嵌合部のうち、軟質金属リングよりも回転
   体側に該軟質金属リングの内径より大きい突出部
   を設けると共に、該突出部より反回転体側の嵌合
   部に、上記軟質金属リングの内径より小さい環状
   の溝部を設けたことを特徴とする回転体の回転軸
   への取付け構造。