JPH0336420U - - Google Patents

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JPH0336420U
JPH0336420U JP1990087834U JP8783490U JPH0336420U JP H0336420 U JPH0336420 U JP H0336420U JP 1990087834 U JP1990087834 U JP 1990087834U JP 8783490 U JP8783490 U JP 8783490U JP H0336420 U JPH0336420 U JP H0336420U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は組立て帯が取付けられ位置決めピンと
ソケツトが組立け帯のある１つの平面において並
べて示されている本考案を具体化したタイヤの成
形型の部分断面図、第２図は第１図の線２−２に
沿う密封用のスリーブ部材の概略部分平面図、第
３図は第１図の線３−３に沿う組立て帯を除いた
下方型部分の概略平面図、第４図は第３図の線４
−４に沿う管接続口とマニホルドリングを示す下
部型部分の拡大部分断面図、第５，６，７および
８図は第３図の線４−４の平面に沿う成形型の開
閉中の操作の順序を示す第１図のような概略断面
図、第９図は上部型部分における密封と円形のス
リーブ部材の下部の端部の拡大部分断面図。 １０……成形型、１２……第１型部分（上部型
部分）、１４……第２型部分（下部型部分）、２
４……下部型分割線面、２８……上部型分割線面
、３０……外側面、３２……スリーブ部材、３４
……円形フランジ、３８……コイルスプリング、
４２……ガイドロツド、４４……縁部分、４６…
…たな部、５０……シーリング、５６……内側面
、５８……端部、６３……加熱手段（電気ストリ
ツプヒータ）、６４……開口、６６……通路、６
８……マニホルド、７０……マニホルドリング、
７２……管接続口、７４……タイヤ、７６……配
管、７８……真空バルブ、８０……圧力バルブ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 加圧された流体と真空を未加硫のタイヤに加
    え、第１型部分と第２型部分からなる加熱された
    成形型から加硫されたタイヤを分離する装置であ
    つて、 (a) 前記第１型部分に滑動可能に装着され、
    伸長されたとき前記第２型部分の対向する面に係
    合するシール手段を持つ端部を有する伸長可能の
    円形のスリーブ部材と、 (b) 前記第１型部分と第２型部分を分離する
    ために前記成形型を開放する手段と、 (c) 前記スリーブ部材を前記第２型部分に向
    けて伸長し、第２型部分の対向する面と前記スリ
    ーブ部材の端部との係合を維持し、同時に第１型
    部分と第２型部分の間の空間を密封する手段と、 (d) 前記真空または加圧された流体を第１型
    部分と第２型部分の間の空間に連通し、前記真空
    が前記成形型からガスを除去し、前記加圧された
    流体が加硫されたタイヤと第１型部分と第２型部
    分の成形面との間の空間へトレツドの中心部分に
    おいて伝達され、トレツドを前記成形面から剥ぎ
    とり成形面から加硫されたタイヤを押しはなすた
    めの、真空と加圧された流体を伝達する手段と、 (e) 前記スリーブ部材の伸長を止め、前記第
    １型部分上に前記スリーブ部材を保持する停止手
    段とからなることを特徴とする成形型からタイヤ
    を分離する装置。 ２ 円形のスリーブ部材が第１型部分の外側面の
    外径と実質的に同じ内径を有する内側面を有し、
    前記スリーブ部材と前記第１型部分の間に前記ス
    リーブ部材の内側面と前記第１型部分の外側面の
    間の空間を滑動して密封する第１の密封手段が設
    けられ、前記スリーブ部材の端部と前記対向する
    面との間に前記スリーブ部材と第２型部分との間
    の空間を密封する第２の密封手段とが設けられて
    いる請求項１記載の成形型からタイヤを分離する
    装置。 ３ 第２型部分の方へスリーブ部材を伸長するた
    めの手段が、スリーブ部材と第１型部分の間に挿
    入されたスプリング手段を含む請求項２記載の成
    形型からタイヤを分離する装置。 ４ スプリング手段がスリーブ部材の上方端部の
    周方向に間隔をおいて設けられた複数の開口内に
    位置する複数のコイルスプリングを含み、第１型
    部分が前記コイルスプリングに係合する突出した
    フランジを有する請求項３記載の成形型からタイ
    ヤを分離する装置。 ５ 各コイルスプリングが、各コイルスプリング
    内を貫通して延び、かつ、スリーブ部材が伸長す
    る間コイルスプリングを支える第１型部分の突出
    したフランジに取付けられたガイドロツドを有す
    る請求項４記載の成形型からタイヤを分離する装
    置。 ６ 第１の密封手段が第１型部分の外側面に位置
    する、弾性材料からなる少なくとも１つのシール
    リングを有する請求項２記載の成形型からタイヤ
    を分離する装置。 ７ 第１の密封手段が、第１型部分の外側面の、
    前記第１型部分の分割線面の近傍において間隔を
    おいて設けられた弾性材からなる２個のシールリ
    ングを含み、このシールリングが常に前記スリー
    ブ部材に係合して保護されている請求項６記載の
    成形型からタイヤを分離する装置。 ８ 第２の密封手段が、スリーブ部材の端部に位
    置する弾性材料からなる少なくとも１個のシール
    リングを有し、前記端部に対向する第２型部分材
    の面に係合して密封する請求項６記載の成形型か
    らタイヤを分離する装置。 ９ 停止手段が、第１型部分の外側面上のたな部
    分に係合する、スリーブ部材の内側面上の縁部分
    を有する請求項２記載の成形型からタイヤを分離
    する装置。 １０ 加圧された流体を伝達する手段が、第２型
    部分の上方の面に円周方向に間隔をおいて配設さ
    れた複数の開口を有し、これら開口は、前記第２
    型部分の円周方向に延びるマニホルドに連結され
    た通路を有し、かつ、前記第２型部分内に、前記
    マニホルドと流体圧力源または真空源に連結され
    る管接続口を有する請求項１記載の成形型からタ
    イヤを分離する装置。 １１ 第１型部分が加熱され膨張するとき、スリ
    ーブ部材を膨張させるために前記スリーブ部材上
    にヒータが装着されている請求項１記載の成形型
    からタイヤを分離する装置。 １２ 加圧された流体と真空を未加硫のタイヤに
    加え、第１型部分と第２型部分からなる加熱され
    た成形型から加硫されたタイヤを分離する装置で
    あつて、 (a) 第１型部分の外側面の外径と実質的に同
    じ内径の内側面を有する伸長可能な円形のスリー
    ブ部材と、 (b) 第２型部分と対向する面と係合する前記
    スリーブ部材の端部と、 (c) 前記スリーブ部材の端部を前記第２型部
    分の対向する面に係合させるために前記スリーブ
    部材を第２型部分へ向つて伸長する手段であつて
    、前記第１型部分の突出するフランジに係合する
    ように、前記スリーブ部材の上方の部分に円周方
    向に間隔をおいて設けられた複数の開口内に位置
    する複数のコイルスプリングを含み、各コイルス
    プリングが、コイルスプリングを貫通して延びる
    ガイドロツドを有し、このガイドロツドが前記ス
    リーブ部材が伸長されたとき各コイルスプリング
    を支えるために前記突出したフランジ部材に取付
    けられている、スリーブ部材を伸長する手段と、 (d) 前記スリーブ部材と第１型部分間に位置
    しスリーブ部材の内側面と第１型部分の外側面の
    間の空間を密封する第１の密封手段であつて、第
    １型部分の外側面の、第１型部分の分割線面の近
    傍に間隔をおいて配置された弾性材料からなる２
    個のシールリングを含み、これらシールリングが
    前記スリーブ部材によつて覆われて保護される、
    第１の密封手段と、 (e) 前記スリーブ部材と第２型部分の間の空
    間を密封するように、前記スリーブ部材の端部と
    第２型部分の対向する面との間に位置し、前記第
    ２型部分の対向する面を密封するためにスリーブ
    部材の前記端部内に取付けられた、弾性材からな
    る少なくとも１個のシールリングを有する、第２
    の密封手段と、 (f) 前記真空または加圧された流体を第１型
    部分と第２型部分の間の空間に連通し、前記真空
    が前記成形型からガスを除去し、前記加圧された
    流体が加硫されたタイヤと第１型部分および第２
    型部分の成形面との間の空間へ、トレツドの中心
    部分において伝達され、トレツドを前記成形面か
    ら剥ぎとり成形面から加硫されたタイヤを押しは
    なすための、真空と加圧された流体を伝達する手
    段と、 (g) 前記スリーブ部材の伸長を限定し、第１
    型部分上に前記スリーブ部材を保持するための、
    第１型部分の外側面上のたな部分と係合する、前
    記スリーブ部材の内側面上の縁部分を有する停止
    手段と、 (h) 前記第１型部分の膨張にしたがつて前記
    スリーブ部材を膨張させるための、スリーブ部材
    上に装着された加熱手段と、からなることを特徴
    とする成形型からタイヤを分離する装置。 １３ 未加硫のタイヤに真空と加圧された流体を
    加え、かつ、加熱された成形型から加硫されたタ
    イヤを取外すために圧力を加硫されたタイヤに加
    える、第１型部分と第２型部分を有する装置であ
    つて、 (a) 前記成形型を開いて前記第１型部分と第
    ２型部分とに分離する手段と、 (b) 前記成形型の開放に当たり、前記第１型
    部分と第２型部分間の空間を取囲み密封する、伸
    長可能の手段と、 (c) 真空または加圧された流体を第１型部分
    と第２型部分の間の空間に連通し、前記真空が前
    記成形型からガスを除去し、前記加圧された流体
    が加硫されたタイヤと第１型部分および第２型部
    分の成形面との間の空間へ、トレツドの中心部分
    において伝達され、トレツドを前記成形面から剥
    ぎとり成形面から加硫されたタイヤを押しはなす
    ための、真空と加圧された流体を伝達する手段と
    からなることを特徴とする、成形型からタイヤを
    分離する装置。
JP1990087834U 1989-08-23 1990-08-23 成形型からタイヤを分離する装置 Expired - Lifetime JPH0632333Y2 (ja)

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AT (1) ATE106796T1 (ja)
AU (1) AU629026B2 (ja)
BR (1) BR9004081A (ja)
CA (1) CA2018685C (ja)
DE (1) DE69009627T2 (ja)
ES (1) ES2054310T3 (ja)
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JP2008149597A (ja) * 2006-12-19 2008-07-03 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤの加硫装置及びタイヤの製造方法

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