JPH0335330U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図及び第２図は本考案の第１実施例を示し
、第１図は断面正面図、第２図は第１図の−
断面図、第３図は第２実施例を示す断面図である
。 １……デイスクブレーキ、２……デイスクロー
タ、３，４……摩擦パツド、５……対向ピストン
型キヤリパ、６……第１キヤリパ半体、６ａ……
シリダボデイ、６ｂ……ブリツジ部、６ｃ，６ｃ
……シリンダ孔、６ｄ，６ｄ……トルク受部、６
ｅ……開口部、７……第２キヤリパ半体、９，９
……ピストン、１０……ハンガーピン、１１，１
２……パツドスプリング。 1 and 2 show a first embodiment of the present invention, FIG. 1 is a sectional front view, and FIG. 2 is a −-
Cross-sectional view, FIG. 3 is a cross-sectional view showing a second embodiment. 1... Disc brake, 2... Disc rotor, 3, 4... Friction pad, 5... Opposed piston type caliper, 6... First caliper half, 6a...
Cylinder body, 6b...Bridge part, 6c, 6c
...Cylinder hole, 6d, 6d...Torque receiving part, 6
e...Opening, 7...Second caliper half, 9,9
... Piston, 10 ... Hanger pin, 11,1
2... Padded spring.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] キヤリパのブリツジ部に、デイスクロータの両
側に対向配置する摩擦パツドを挿入可能な開口部
を形成し、該開口部に横架されたハンガーピンに
て前記摩擦パツドを吊持する車両用デイスクブレ
ーキにおいて、前記キヤリパに、前記摩擦パツド
のデイスクロータ周方向両側にそれぞれトルク受
部を形成し、両トルク受部のデイスクロータ内周
側に、前記摩擦パツドのデイスクロータ内周側に
圧接して、摩擦パツドを前記ハンガーピン方向へ
付勢するパツドスプリングの端部をそれぞれ係止
したことを特徴とする車両用デイスクブレーキ。 In a disc brake for a vehicle, in which an opening is formed in a bridge part of a caliper into which friction pads placed oppositely on both sides of a disc rotor can be inserted, and the friction pads are suspended by hanger pins suspended horizontally in the opening. , Torque receiving portions are formed in the caliper on both sides in the circumferential direction of the disc rotor of the friction pad, and the torque receiving portions are pressed against the inner peripheral side of the disc rotor of the friction pad, and the friction pad is pressed against the inner peripheral side of the disc rotor. A disc brake for a vehicle, characterized in that ends of pad springs that urge the pads toward the hanger pin are respectively locked.