JPH0325534Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0325534Y2 JPH0325534Y2 JP1985076253U JP7625385U JPH0325534Y2 JP H0325534 Y2 JPH0325534 Y2 JP H0325534Y2 JP 1985076253 U JP1985076253 U JP 1985076253U JP 7625385 U JP7625385 U JP 7625385U JP H0325534 Y2 JPH0325534 Y2 JP H0325534Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- exhaust
- radiator
- bonnet
- outlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 21
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 10
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 4
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 2
- 241000251169 Alopias vulpinus Species 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 238000007781 pre-processing Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Combines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は後端面に排塵口を有する脱穀装置の横
側部にエンジンボンネツトを配設してあるコンバ
インに関する。
側部にエンジンボンネツトを配設してあるコンバ
インに関する。
この種のコンバインにおいて、従来は、エンジ
ンの機体前後方向後方側にラジエータを配設し、
エンジンボンネツトの後端面に設けられた排風出
口を通してラジエータからの排風を排出するよう
に構成し、もつて、脱穀部排塵口から排出される
排塵物に対して、前記排風出口からの排風でエア
カーテン効果を発揮させ、ラジエータ吸入口の早
期の目詰りを防止するものがあつた（実開昭59−
77347号公報）。
ンの機体前後方向後方側にラジエータを配設し、
エンジンボンネツトの後端面に設けられた排風出
口を通してラジエータからの排風を排出するよう
に構成し、もつて、脱穀部排塵口から排出される
排塵物に対して、前記排風出口からの排風でエア
カーテン効果を発揮させ、ラジエータ吸入口の早
期の目詰りを防止するものがあつた（実開昭59−
77347号公報）。
従来構成のものでは確かにエアカーテン効果を
得ることができるものであるが、ラジエータから
の排風の吹出し方向がラジエータの設置高さに略
等しい高さでの水平方向になるので、例えば脱穀
部の排塵口から排出された排塵物が地上に一旦降
下した状態から再浮上して、エンジンボンネツト
の横側部に設けられた吸風口に付着するといつた
排塵物の回り込み現象までは食い止めることがで
きなかつた。
得ることができるものであるが、ラジエータから
の排風の吹出し方向がラジエータの設置高さに略
等しい高さでの水平方向になるので、例えば脱穀
部の排塵口から排出された排塵物が地上に一旦降
下した状態から再浮上して、エンジンボンネツト
の横側部に設けられた吸風口に付着するといつた
排塵物の回り込み現象までは食い止めることがで
きなかつた。
本考案の目的はエンジンボンネツト内に備えら
れた本来構成品を有効利用して、排塵物の下方か
らの回り込みを抑制できるものを提供する点にあ
る。
れた本来構成品を有効利用して、排塵物の下方か
らの回り込みを抑制できるものを提供する点にあ
る。
本考案による特徴構成は後端面に排塵口を有す
る脱穀装置の横側部にエンジンボンネツトを配設
し、このエンジンボンネツト内に、エンジン、及
び、このエンジンの機体前後方向後方側にラジエ
ータ、並びに、エンジンからラジエータを迂回し
て後方に延出された配管の先端にマフラーを配設
し、ボンネツト後端面に設けられた排風出口を通
してラジエータからの排風を排出するように、か
つ、前記マフラーの排気管出口を前記ラジエータ
用排風出口の下方に位置させて、エンジン排気を
ボンネツト外に排出するように構成してある点に
あり、その作用効果は次の通りである。
る脱穀装置の横側部にエンジンボンネツトを配設
し、このエンジンボンネツト内に、エンジン、及
び、このエンジンの機体前後方向後方側にラジエ
ータ、並びに、エンジンからラジエータを迂回し
て後方に延出された配管の先端にマフラーを配設
し、ボンネツト後端面に設けられた排風出口を通
してラジエータからの排風を排出するように、か
つ、前記マフラーの排気管出口を前記ラジエータ
用排風出口の下方に位置させて、エンジン排気を
ボンネツト外に排出するように構成してある点に
あり、その作用効果は次の通りである。
つまり、マフラーがエンジンボンネツト内でか
つラジエータの後方に位置して、ラジエータから
の排風によつて冷却効果を得られるように配設さ
れている点に着目して、このマフラーからの排気
管出口を前記排風出口より下方に設置することに
よつて、この排気出口からのエンジン排気を前記
排風出口からのラジエータ排風の吹出し範囲より
下方の範囲に対して作用させることができ、ラジ
エータ排風の下方を迂回してボンネツト横側部に
回り込もうとする排塵物に対してエアーカーテン
効果を発揮させることができる。
つラジエータの後方に位置して、ラジエータから
の排風によつて冷却効果を得られるように配設さ
れている点に着目して、このマフラーからの排気
管出口を前記排風出口より下方に設置することに
よつて、この排気出口からのエンジン排気を前記
排風出口からのラジエータ排風の吹出し範囲より
下方の範囲に対して作用させることができ、ラジ
エータ排風の下方を迂回してボンネツト横側部に
回り込もうとする排塵物に対してエアーカーテン
効果を発揮させることができる。
その結果、本来ボンネツト内に備えられている
マフラーの排気出口の設定変更を施すだけの簡単
な改造によつて、ラジエータからの排風とマフラ
ーからの排気との有機的連係のとれたエアカーテ
ン効果を得られ遮蔽板を設けることなく、吸入口
での早期の目詰りを阻止することができる。
マフラーの排気出口の設定変更を施すだけの簡単
な改造によつて、ラジエータからの排風とマフラ
ーからの排気との有機的連係のとれたエアカーテ
ン効果を得られ遮蔽板を設けることなく、吸入口
での早期の目詰りを阻止することができる。
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
クローラ走行装置１を備えるとともに、脱穀装
置２をそれの排塵口２Ａが後方に向けて開口する
状態に搭載し、かつ、前記脱穀装置２の横側部近
接位置にエンジンボンネツト３で覆われた防振機
構６付エンジン４と運転席５とをエンジン４が運
転席５後部に位置する状態に搭載している本機７
の前部に、植立穀稈を刈取つて前記脱穀装置２に
搬送供給する刈取前処理部８を連設して、全稈投
入型コンバインを構成する。
置２をそれの排塵口２Ａが後方に向けて開口する
状態に搭載し、かつ、前記脱穀装置２の横側部近
接位置にエンジンボンネツト３で覆われた防振機
構６付エンジン４と運転席５とをエンジン４が運
転席５後部に位置する状態に搭載している本機７
の前部に、植立穀稈を刈取つて前記脱穀装置２に
搬送供給する刈取前処理部８を連設して、全稈投
入型コンバインを構成する。
前記エンジンボンネツト３内の、伝動用カウン
ターケース４Ａを前方に突出させたエンジン４後
方位置には、エンジン冷却用のラジエータ９が配
設されており、このラジエータ９よりも前方の前
記エンジンボンネツト３部分には、防塵（除塵）
網が張設された冷却風吸入口１０が形成されてお
り、前記エンジンボンネツト３の後側面、つま
り、前記排塵口２Ａの横側方で、かつ、排塵口２
Ａに近い箇所には、ラジエータ９通過後の冷却風
を前記排塵口２Ａからの排塵方向と平行に流動排
出させるべく後方に向つて開口する防塵（除塵）
網張設の冷却風排出口１１が形成されている。か
つ、前記ラジエータ９とこれの前部に位置するエ
ンジン駆動式冷却フアン１２との間に防塵（除
塵）網１３が設けられており、この防塵網１３
は、防塵カバー３の横側板に形成のスリツト１４
を介して横外側方に抜出し可能に構成されてい
る。
ターケース４Ａを前方に突出させたエンジン４後
方位置には、エンジン冷却用のラジエータ９が配
設されており、このラジエータ９よりも前方の前
記エンジンボンネツト３部分には、防塵（除塵）
網が張設された冷却風吸入口１０が形成されてお
り、前記エンジンボンネツト３の後側面、つま
り、前記排塵口２Ａの横側方で、かつ、排塵口２
Ａに近い箇所には、ラジエータ９通過後の冷却風
を前記排塵口２Ａからの排塵方向と平行に流動排
出させるべく後方に向つて開口する防塵（除塵）
網張設の冷却風排出口１１が形成されている。か
つ、前記ラジエータ９とこれの前部に位置するエ
ンジン駆動式冷却フアン１２との間に防塵（除
塵）網１３が設けられており、この防塵網１３
は、防塵カバー３の横側板に形成のスリツト１４
を介して横外側方に抜出し可能に構成されてい
る。
前記ラジエータ９の冷却風排出口１１側にはマ
フラー１５が配設され、エンジン４のエキゾース
トマニホールド４Ｂと固定配管１６を介して連結
されている。更に、マフラー１５は長手方向下方
二箇所に、相対向する状態で垂直方向から傾斜姿
勢にある板ゴム製の防振機構１７，１７によつて
支持固定されており、同じ防振支持されているエ
ンジン４の振動による影響を阻止できるようにし
てある。前記防振機構１７，１７は４箇所にカラ
ー１７ａを嵌入保持した貫通ボルト孔１７Ａが穿
設され、マフラー側取付ブラケツト１８と機体フ
レーム側支持ブラケツト１９とに連結固定されて
いる。
フラー１５が配設され、エンジン４のエキゾース
トマニホールド４Ｂと固定配管１６を介して連結
されている。更に、マフラー１５は長手方向下方
二箇所に、相対向する状態で垂直方向から傾斜姿
勢にある板ゴム製の防振機構１７，１７によつて
支持固定されており、同じ防振支持されているエ
ンジン４の振動による影響を阻止できるようにし
てある。前記防振機構１７，１７は４箇所にカラ
ー１７ａを嵌入保持した貫通ボルト孔１７Ａが穿
設され、マフラー側取付ブラケツト１８と機体フ
レーム側支持ブラケツト１９とに連結固定されて
いる。
前記マフラー１５の排気管２０を後方に延出
し、この排気管２０の出口２０Ａを前記冷却風排
出口１１より下方に設けられた開口２１に位置す
るように設定し、この出口２０Ａの排出し方向を
斜下方に向くように設定してある。
し、この排気管２０の出口２０Ａを前記冷却風排
出口１１より下方に設けられた開口２１に位置す
るように設定し、この出口２０Ａの排出し方向を
斜下方に向くように設定してある。
従つて、排出口１１からの冷却風によつて排塵
口２Ａからの排塵物のエンジンボンネツト３横側
部への回り込みを防止できるとともに、地面近く
を迂回してくる下方からの上昇流に対してもエン
ジン排気によつてボンネツト３横側部への回り込
みを防止でき、エアカーテン効果を十分に発揮さ
せることができる。
口２Ａからの排塵物のエンジンボンネツト３横側
部への回り込みを防止できるとともに、地面近く
を迂回してくる下方からの上昇流に対してもエン
ジン排気によつてボンネツト３横側部への回り込
みを防止でき、エアカーテン効果を十分に発揮さ
せることができる。
○イ 前記排気管の出口２０Ａは開口２１から突出
してもよく、ラジエータ９冷却風よりも下方に
向けて排気を排出する形態のものであればよ
い。
してもよく、ラジエータ９冷却風よりも下方に
向けて排気を排出する形態のものであればよ
い。
図面は本考案に係るコンバインの実施例を示
し、第１図は全体斜視図、第２図は全体平面図、
第３図はエンジンボンネツト内断面図、第４図は
マフラーの支持構造を示す側面図、第５図は防振
機構を示す斜視図である。 ２…脱穀装置、２Ａ…排塵口、３…エンジンボ
ンネツト、４…エンジン、９…ラジエータ、１１
…排風出口、１５…マフラー、１６…配管、２０
…排気管、２０Ａ…出口。
し、第１図は全体斜視図、第２図は全体平面図、
第３図はエンジンボンネツト内断面図、第４図は
マフラーの支持構造を示す側面図、第５図は防振
機構を示す斜視図である。 ２…脱穀装置、２Ａ…排塵口、３…エンジンボ
ンネツト、４…エンジン、９…ラジエータ、１１
…排風出口、１５…マフラー、１６…配管、２０
…排気管、２０Ａ…出口。
Claims (1)
- 後端面に排塵口２Ａを有する脱穀装置２の横側
部にエンジンボンネツト３を配設し、このエンジ
ンボンネツト３内に、エンジン４、及び、このエ
ンジン４の機体前後方向後方側にラジエータ９、
並びに、エンジン４からラジエータ９を迂回して
後方に延出された配管１６の先端にマフラー１５
を配設し、ボンネツト３後端面に設けられた排風
出口１１を通してラジエータ９からの排風を排出
するように、かつ、前記マフラー１５の排気管２
０出口２０Ａを前記ラジエータ９用排風出口１１
の下方に位置させて、エンジン排気をボンネツト
３外に排出するように構成してあるコンバイン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985076253U JPH0325534Y2 (ja) | 1985-05-21 | 1985-05-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985076253U JPH0325534Y2 (ja) | 1985-05-21 | 1985-05-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61191744U JPS61191744U (ja) | 1986-11-28 |
| JPH0325534Y2 true JPH0325534Y2 (ja) | 1991-06-03 |
Family
ID=30618230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985076253U Expired JPH0325534Y2 (ja) | 1985-05-21 | 1985-05-21 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0325534Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019208386A (ja) * | 2018-05-31 | 2019-12-12 | 株式会社クボタ | コンバイン |
| JP2020124224A (ja) * | 2020-05-19 | 2020-08-20 | 株式会社クボタ | コンバイン |
-
1985
- 1985-05-21 JP JP1985076253U patent/JPH0325534Y2/ja not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019208386A (ja) * | 2018-05-31 | 2019-12-12 | 株式会社クボタ | コンバイン |
| JP2020124224A (ja) * | 2020-05-19 | 2020-08-20 | 株式会社クボタ | コンバイン |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61191744U (ja) | 1986-11-28 |
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