JPH03235644A - 車両用交流発電機 - Google Patents
車両用交流発電機Info
- Publication number
- JPH03235644A JPH03235644A JP2605990A JP2605990A JPH03235644A JP H03235644 A JPH03235644 A JP H03235644A JP 2605990 A JP2605990 A JP 2605990A JP 2605990 A JP2605990 A JP 2605990A JP H03235644 A JPH03235644 A JP H03235644A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drip
- cooling air
- cover
- rear bracket
- proof cover
- Prior art date
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- Pending
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 36
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 6
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000002421 anti-septic effect Effects 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Synchronous Machinery (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、車両用交流発電機に係り、特に冷却性向上に
好適な防滴カバーに関する。
好適な防滴カバーに関する。
従来の防滴カバーは実開昭６１−１７８４９号公報に記
載のように、防滴のみを目的とし、車両用交流発電機の
冷却性向上については、配慮されていなかった。
載のように、防滴のみを目的とし、車両用交流発電機の
冷却性向上については、配慮されていなかった。
上記従来技術は、防滴カバーの冷却性能向上について配
慮されておらず、防滴カバー装着時リヤブラケットの冷
却風吸入窓は防滴カバーで覆われるため、吸入窓の通風
抵抗が増え、リヤブラケットに内蔵されているＩＣレギ
ュレータの温度上昇値が増大するという問題があった。
慮されておらず、防滴カバー装着時リヤブラケットの冷
却風吸入窓は防滴カバーで覆われるため、吸入窓の通風
抵抗が増え、リヤブラケットに内蔵されているＩＣレギ
ュレータの温度上昇値が増大するという問題があった。
本発明の目的は防滴カバー装着時に冷却風を効率よ＜Ｉ
Ｃレギュレータ部に流し冷却性能を向上させる事にある
。
Ｃレギュレータ部に流し冷却性能を向上させる事にある
。
上記目的は、防滴カバーのリブを延長し、リヤブラケッ
トＩＣレギュレータ部の冷却風吸入窓に流れ込む冷却風
のガイ１−とする事により達成できる。
トＩＣレギュレータ部の冷却風吸入窓に流れ込む冷却風
のガイ１−とする事により達成できる。
上記防滴カバーは、防滴カバーとリヤブラケットとの間
を流れる冷却風をガイド用として延長したリブがとらえ
、その冷却風はリヤブラケットＩＣレギュレータ部の冷
却風吸入窓のみに導入されるため、ＩＣレギュレータを
冷却する風の風量はガイド用リブが無い物に比べ増大す
る。それによってＩＣレギュレータの冷却性能の向上が
可能となる。
を流れる冷却風をガイド用として延長したリブがとらえ
、その冷却風はリヤブラケットＩＣレギュレータ部の冷
却風吸入窓のみに導入されるため、ＩＣレギュレータを
冷却する風の風量はガイド用リブが無い物に比べ増大す
る。それによってＩＣレギュレータの冷却性能の向上が
可能となる。
以下、本発明の一実施例を第１図により説明する。
第１図は本実施例の車両用交流発電機の縦断面図を示す
。発電機の外殻をなすフロントブラケット７、リャブラ
ケッｌ−８は固定子巻線５を有する固定子６を挟持する
。回転子３は複数の爪形磁極を有する一対のランデル形
ポールコアｌａ、ｌｂを有しており、そのポールコアｌ
ａ、ｌｂは回転子巻線２を挟持している。また回転子３
は軸１４を有し、軸受１３ａ、１３ｂにより回転自在に
支持されている。冷却用ファン４ａ、４ｂはポールコア
ｌａ、ｌｂの反回転子巻線側の側面に設置されている。
。発電機の外殻をなすフロントブラケット７、リャブラ
ケッｌ−８は固定子巻線５を有する固定子６を挟持する
。回転子３は複数の爪形磁極を有する一対のランデル形
ポールコアｌａ、ｌｂを有しており、そのポールコアｌ
ａ、ｌｂは回転子巻線２を挟持している。また回転子３
は軸１４を有し、軸受１３ａ、１３ｂにより回転自在に
支持されている。冷却用ファン４ａ、４ｂはポールコア
ｌａ、ｌｂの反回転子巻線側の側面に設置されている。
また発電電圧を一定に保つためのＩＣ１ノギユレータ１
２はリヤブラケット８の内側に配置されている。さらに
発電機内部に泥、水の浸入を阻止する防腐カバー１０は
、リヤブラケット８の外側を覆うように配置されている
。
２はリヤブラケット８の内側に配置されている。さらに
発電機内部に泥、水の浸入を阻止する防腐カバー１０は
、リヤブラケット８の外側を覆うように配置されている
。
従来は防滴カバー１０を装着すると、冷却風吸入窓９の
通風抵抗が増え、耐熱性の低い半導体部品である工Ｃレ
ギュレータ１２の冷却性能が悪化し温度が上昇するとい
う問題があった。
通風抵抗が増え、耐熱性の低い半導体部品である工Ｃレ
ギュレータ１２の冷却性能が悪化し温度が上昇するとい
う問題があった。
本実施例によれば、防滴カバー１０のリブを延長し、冷
却風のガイド１１とする事により、回転子３と冷却ファ
ン４ａ、４ｂが回転すると風の流れ１５は、リブを延長
したガイド１１により、リヤブラケット８の冷却風吸入
窓９のみに集中して流れ込む構造としたため冷却風吸入
窓９の通風量が増大される。これにより、冷却風吸入窓
９の内側に配置されるＩＣレギュレータ１２の表面から
熱放出が盛んに行なわれ、前記ＩＣレギュレータ１２の
冷却性能が向上される。その冷却性能向上の効果を第２
図に示し、ガイｌ−１１がない物に比へ、約８℃の温度
上昇低減の効果がある。
却風のガイド１１とする事により、回転子３と冷却ファ
ン４ａ、４ｂが回転すると風の流れ１５は、リブを延長
したガイド１１により、リヤブラケット８の冷却風吸入
窓９のみに集中して流れ込む構造としたため冷却風吸入
窓９の通風量が増大される。これにより、冷却風吸入窓
９の内側に配置されるＩＣレギュレータ１２の表面から
熱放出が盛んに行なわれ、前記ＩＣレギュレータ１２の
冷却性能が向上される。その冷却性能向上の効果を第２
図に示し、ガイｌ−１１がない物に比へ、約８℃の温度
上昇低減の効果がある。
また、第３図は防滴カバー１０の詳細を示す。
本発明によれば、防滴カバーのリブを延長して冷却風の
ガイドとする事により、防滴カバーとリヤブラケット間
を流れる冷却風を前記ガイド用リブがとらえ、その冷却
風はリヤブラケットＩＣレギュレータ部の冷却風吸入窓
のみに導入される。
ガイドとする事により、防滴カバーとリヤブラケット間
を流れる冷却風を前記ガイド用リブがとらえ、その冷却
風はリヤブラケットＩＣレギュレータ部の冷却風吸入窓
のみに導入される。
これによりＩＣレギュレータの表面から熱放出が盛んに
行なわれるので、ＩＣレギュレータの冷却性能を向上さ
せる効果がある。
行なわれるので、ＩＣレギュレータの冷却性能を向上さ
せる効果がある。
第１図は本発明の一実施例の車両用交流発電機の縦断面
図、第２図は本発明の一実施例の効果を表わす図、第３
図は防滴カバーの詳細を示す図である。
図、第２図は本発明の一実施例の効果を表わす図、第３
図は防滴カバーの詳細を示す図である。
Claims (1)
- １、複数の爪形磁極を有する一対のランデル形ポールコ
アに挟持され、且つ内包された電機子巻線を有する回転
子と、前記回転子の両端面に冷却用ファンを有する車両
用交流発電機において、リヤブラケット後端に樹脂製の
防滴カバーを有し、そのカバーのリブを延長し冷却風の
ガイドとした事を特徴とする車両用交流発電機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2605990A JPH03235644A (ja) | 1990-02-07 | 1990-02-07 | 車両用交流発電機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2605990A JPH03235644A (ja) | 1990-02-07 | 1990-02-07 | 車両用交流発電機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03235644A true JPH03235644A (ja) | 1991-10-21 |
Family
ID=12183114
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2605990A Pending JPH03235644A (ja) | 1990-02-07 | 1990-02-07 | 車両用交流発電機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03235644A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0827257A1 (en) * | 1996-08-29 | 1998-03-04 | Sawafuji Electric Co., Ltd. | Drip-proof structure for engine generator |
| EP0881744A2 (en) * | 1997-05-26 | 1998-12-02 | Denso Corporation | Alternator for vehicle |
| EP0881743A2 (en) * | 1997-05-26 | 1998-12-02 | Denso Corporation | AC generator for vehicles |
| EP0923187A2 (en) † | 1997-12-10 | 1999-06-16 | Denso Corporation | Alternator for a vehicle |
| US6124660A (en) * | 1997-05-26 | 2000-09-26 | Denso Corporation | AC generator for vehicles |
| US6137201A (en) * | 1997-05-26 | 2000-10-24 | Denso Corporation | AC generator for vehicles |
| US6181043B1 (en) | 1997-12-10 | 2001-01-30 | Denso Corporation | Alternator for vehicle |
| US6674188B2 (en) | 2002-03-01 | 2004-01-06 | Visteon Global Technologies, Inc. | Liquid cooled alternator |
| US6680552B2 (en) | 2002-01-24 | 2004-01-20 | Visteon Global Technologies, Inc. | Flow path for a liquid cooled alternator |
| JP2017195696A (ja) * | 2016-04-20 | 2017-10-26 | 三菱電機株式会社 | 車両用回転電機 |
-
1990
- 1990-02-07 JP JP2605990A patent/JPH03235644A/ja active Pending
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0827257A1 (en) * | 1996-08-29 | 1998-03-04 | Sawafuji Electric Co., Ltd. | Drip-proof structure for engine generator |
| US6124660A (en) * | 1997-05-26 | 2000-09-26 | Denso Corporation | AC generator for vehicles |
| EP0881743A2 (en) * | 1997-05-26 | 1998-12-02 | Denso Corporation | AC generator for vehicles |
| EP0881743A3 (en) * | 1997-05-26 | 1999-01-27 | Denso Corporation | AC generator for vehicles |
| EP0881744A3 (en) * | 1997-05-26 | 1999-10-20 | Denso Corporation | Alternator for vehicle |
| EP0881744A2 (en) * | 1997-05-26 | 1998-12-02 | Denso Corporation | Alternator for vehicle |
| US6137201A (en) * | 1997-05-26 | 2000-10-24 | Denso Corporation | AC generator for vehicles |
| US6291918B1 (en) | 1997-05-26 | 2001-09-18 | Denso Corporation | Alternator for vehicle |
| EP0923187A2 (en) † | 1997-12-10 | 1999-06-16 | Denso Corporation | Alternator for a vehicle |
| US6181043B1 (en) | 1997-12-10 | 2001-01-30 | Denso Corporation | Alternator for vehicle |
| EP0923187B2 (en) † | 1997-12-10 | 2012-08-15 | Denso Corporation | Alternator for a vehicle |
| US6680552B2 (en) | 2002-01-24 | 2004-01-20 | Visteon Global Technologies, Inc. | Flow path for a liquid cooled alternator |
| US6674188B2 (en) | 2002-03-01 | 2004-01-06 | Visteon Global Technologies, Inc. | Liquid cooled alternator |
| JP2017195696A (ja) * | 2016-04-20 | 2017-10-26 | 三菱電機株式会社 | 車両用回転電機 |
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