JPH0318972Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0318972Y2 JPH0318972Y2 JP905382U JP905382U JPH0318972Y2 JP H0318972 Y2 JPH0318972 Y2 JP H0318972Y2 JP 905382 U JP905382 U JP 905382U JP 905382 U JP905382 U JP 905382U JP H0318972 Y2 JPH0318972 Y2 JP H0318972Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- valve body
- output port
- exhaust valve
- valve seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims description 8
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 16
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 5
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Fluid Pressure (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は圧力制御弁の改良に関するものであ
る。
る。
本考案は、先に、実願昭56−130644号(実公昭
63−5044号)によつて大容量の減圧供給及びリリ
−フ排気を行うことのできる3ポ−ト圧力制御弁
を提案した。この圧力制御弁は、第1図に示すよ
うな構成を有するもので、図示の平衡状態からパ
イロツト室aへ昇圧パイロツト流体が供給される
と、ピストンb及びロツドcの下動によつて供給
弁体dが押下げられ、供給弁座eが開口して供給
ポ−トfの流体が出力ポ−トgへと流れる。とこ
ろがこのとき、流体の動圧により排気弁体hが上
方への推力を受けて排気弁座iが暫時開口し、供
給ポ−トfから排気ポ−トjへと流体の流れが生
じる吹き抜け現象を回避することができなかつ
た。
63−5044号)によつて大容量の減圧供給及びリリ
−フ排気を行うことのできる3ポ−ト圧力制御弁
を提案した。この圧力制御弁は、第1図に示すよ
うな構成を有するもので、図示の平衡状態からパ
イロツト室aへ昇圧パイロツト流体が供給される
と、ピストンb及びロツドcの下動によつて供給
弁体dが押下げられ、供給弁座eが開口して供給
ポ−トfの流体が出力ポ−トgへと流れる。とこ
ろがこのとき、流体の動圧により排気弁体hが上
方への推力を受けて排気弁座iが暫時開口し、供
給ポ−トfから排気ポ−トjへと流体の流れが生
じる吹き抜け現象を回避することができなかつ
た。
しかも、供給ポ−トfから出力ポ−トgへと流
れる流体の動圧が、背室kを経由してフイ−ドバ
ツク室lへと作用できるようになつているため、
このフイ−ドバツク室l内の流体圧力が出力ポ−
トg側の静圧よりも比較的高圧になり、そのため
ピストンbが下動しきれずに供給弁座eの開口量
が不足し、最大流量の不足と安圧性の悪化を生じ
て流量特性が非常に悪いという欠点をも有してい
た。
れる流体の動圧が、背室kを経由してフイ−ドバ
ツク室lへと作用できるようになつているため、
このフイ−ドバツク室l内の流体圧力が出力ポ−
トg側の静圧よりも比較的高圧になり、そのため
ピストンbが下動しきれずに供給弁座eの開口量
が不足し、最大流量の不足と安圧性の悪化を生じ
て流量特性が非常に悪いという欠点をも有してい
た。
本考案は、上述した圧力制御弁における吹き抜
けの防止と流量特性の改善とを図ることを目的と
してなされたもので、フイ−ドバツク室を排気弁
体の背後における背室と非連通状態に隔絶せしめ
て静圧通孔を介して出力ポ−トに連通させると共
に、上記背室を排気弁体に設けた動圧通孔を介し
て出力ポ−トに連通させ、これによつて、フイ−
ドバツク室には出力ポ−ト側圧力のみが静的に作
用し、背室には供給弁座の開口とともに圧力流体
による動圧が直接作用するように構成したことを
その特徴とするものである。
けの防止と流量特性の改善とを図ることを目的と
してなされたもので、フイ−ドバツク室を排気弁
体の背後における背室と非連通状態に隔絶せしめ
て静圧通孔を介して出力ポ−トに連通させると共
に、上記背室を排気弁体に設けた動圧通孔を介し
て出力ポ−トに連通させ、これによつて、フイ−
ドバツク室には出力ポ−ト側圧力のみが静的に作
用し、背室には供給弁座の開口とともに圧力流体
による動圧が直接作用するように構成したことを
その特徴とするものである。
以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に
説明すると、第2図において、供給ポ−ト2、出
力ポ−ト3及び排気ポ−ト4を備えた弁本体1の
内部には、供給弁部5、排気弁部6及び駆動部7
が設けられている。
説明すると、第2図において、供給ポ−ト2、出
力ポ−ト3及び排気ポ−ト4を備えた弁本体1の
内部には、供給弁部5、排気弁部6及び駆動部7
が設けられている。
供給弁部5は、供給ポ−ト2と出力ポ−ト3を
連通させる供給弁座8を備え、供給弁座8の対向
位置にはそれと略同径のシリンダ状の背室9を形
設し、その背室9に供給弁座8を開閉する供給弁
体10のバランスピストン部10aを摺動可能に
挿嵌すると共に、供給弁体10の供給弁シ−ト1
0bを供給弁座8に押し付けるスプリング11
を、供給弁体10と背室9の端面との間に縮設し
ている。さらに、供給弁体10に穿設した連通孔
10c及びロツド挿通孔10dにより背室9と出
力ポ−ト3を連通させて、供給弁体10を圧力的
にバランスさせている。なお、上記ロツド挿通孔
10dの内表面は摺動軸受部として構成してい
る。
連通させる供給弁座8を備え、供給弁座8の対向
位置にはそれと略同径のシリンダ状の背室9を形
設し、その背室9に供給弁座8を開閉する供給弁
体10のバランスピストン部10aを摺動可能に
挿嵌すると共に、供給弁体10の供給弁シ−ト1
0bを供給弁座8に押し付けるスプリング11
を、供給弁体10と背室9の端面との間に縮設し
ている。さらに、供給弁体10に穿設した連通孔
10c及びロツド挿通孔10dにより背室9と出
力ポ−ト3を連通させて、供給弁体10を圧力的
にバランスさせている。なお、上記ロツド挿通孔
10dの内表面は摺動軸受部として構成してい
る。
上記供給弁部5と同軸上に形成された排気弁部
6は、出力ポ−ト3と排気ポ−ト4を連通させる
排気弁座13を備え、その排気弁座13は上記供
給弁座8と背向状態に構成されている。弁本体1
における排気弁座13と対向する位置には、排気
弁座13と略同径のシリンダ状の背室14が形設
され、その背室14に排気弁座13を開閉する排
気弁体15のバランスピストン部15aを摺動可
能に挿嵌すると共に、排気弁体15の排気弁シー
ト15bを排気弁座13に押し付けるスプリング
16を、排気弁体15と後述するロツド18上に
取付けた座体17との間に縮設している。なお、
排気弁体におけるロツド挿通孔15dの内表面は
摺動軸受部として構成している。
6は、出力ポ−ト3と排気ポ−ト4を連通させる
排気弁座13を備え、その排気弁座13は上記供
給弁座8と背向状態に構成されている。弁本体1
における排気弁座13と対向する位置には、排気
弁座13と略同径のシリンダ状の背室14が形設
され、その背室14に排気弁座13を開閉する排
気弁体15のバランスピストン部15aを摺動可
能に挿嵌すると共に、排気弁体15の排気弁シー
ト15bを排気弁座13に押し付けるスプリング
16を、排気弁体15と後述するロツド18上に
取付けた座体17との間に縮設している。なお、
排気弁体におけるロツド挿通孔15dの内表面は
摺動軸受部として構成している。
上記供給弁部5及び排気弁部6を駆動する駆動
部7は、出力ポ−ト3の圧力がパイロツト流体の
それよりも低い場合には供給弁部5を開放し、ま
た高い場合には排気弁部6をそれぞれ選択的に開
放して調圧するもので、供給弁体10及び排気弁
体15のロツド挿通孔10d,15dに挿通した
ロツド18を備え、該ロツド18における供給弁
体10と排気弁体15との間の部分に一対の環状
の突部18a,18bを形設し、それらの外面間
距離を一対の弁座8,13間距離より若干小さい
かあるいは等しくすることにより、ロツド18の
軸方向変位と共に上記突部18a,18bが一方
の弁体に選択的に係合してこれらの弁体を開弁さ
せるように構成している。
部7は、出力ポ−ト3の圧力がパイロツト流体の
それよりも低い場合には供給弁部5を開放し、ま
た高い場合には排気弁部6をそれぞれ選択的に開
放して調圧するもので、供給弁体10及び排気弁
体15のロツド挿通孔10d,15dに挿通した
ロツド18を備え、該ロツド18における供給弁
体10と排気弁体15との間の部分に一対の環状
の突部18a,18bを形設し、それらの外面間
距離を一対の弁座8,13間距離より若干小さい
かあるいは等しくすることにより、ロツド18の
軸方向変位と共に上記突部18a,18bが一方
の弁体に選択的に係合してこれらの弁体を開弁さ
せるように構成している。
上記ロツド18が固定された受圧体としてのピ
ストン19は、弁本体1内に基準圧力室20を構
成するパイロツト室とフイ−ドバツク室21を区
画形成し、それらにおける圧力バランスにより軸
方向に駆動されるもので、基準圧力室20にはパ
イロツトポ−ト22を介して予め圧力を設定した
パイロツト流体を導入可能に構成し、フイ−ドバ
ツク室21は、上記背室14との間に隔壁23を
設けると共に該隔壁23に上記ロツド18をOリ
ング24を介して貫挿摺接させることにより上記
背室14に対して非連通状態に隔絶せしめ、而し
て該フイ−ドバツク室21と出力ポ−ト3とを静
圧通孔25を介して連通させ、且つ背室14と出
力ポ−ト3とを排気弁体15に設けた動圧通孔2
6を介して連通させている。上記静圧通孔25
は、出力ポ−ト3側の流体圧力をフイ−ドバツク
室21に静的に作用させるためのもので、斜めに
切除した静圧管25aの下端を出力ポ−ト側に向
けて流路中に突出させることにより構成し、一方
動圧通孔26は、供給弁座8を通つて出力ポ−ト
3へ流れる圧力流体による動圧を時間遅れなしに
背室14へ直接作用させるためのもので、第3図
から明らかなように、排気弁体15におけるロツ
ド挿通孔15dの周囲に設けた軸線方向の小孔群
により構成し、その小孔群の総断面積を十分大き
く設定することによつて絞り作用を生じることな
く動圧を背室14へ作用させ得るようにしたもの
である。なお、受圧体としての上記ピストン19
に代えてダイヤフラムを用いることができ、また
基準圧力室20にピストン19を付勢する手段と
して調圧スプリングを縮設することもできる。
ストン19は、弁本体1内に基準圧力室20を構
成するパイロツト室とフイ−ドバツク室21を区
画形成し、それらにおける圧力バランスにより軸
方向に駆動されるもので、基準圧力室20にはパ
イロツトポ−ト22を介して予め圧力を設定した
パイロツト流体を導入可能に構成し、フイ−ドバ
ツク室21は、上記背室14との間に隔壁23を
設けると共に該隔壁23に上記ロツド18をOリ
ング24を介して貫挿摺接させることにより上記
背室14に対して非連通状態に隔絶せしめ、而し
て該フイ−ドバツク室21と出力ポ−ト3とを静
圧通孔25を介して連通させ、且つ背室14と出
力ポ−ト3とを排気弁体15に設けた動圧通孔2
6を介して連通させている。上記静圧通孔25
は、出力ポ−ト3側の流体圧力をフイ−ドバツク
室21に静的に作用させるためのもので、斜めに
切除した静圧管25aの下端を出力ポ−ト側に向
けて流路中に突出させることにより構成し、一方
動圧通孔26は、供給弁座8を通つて出力ポ−ト
3へ流れる圧力流体による動圧を時間遅れなしに
背室14へ直接作用させるためのもので、第3図
から明らかなように、排気弁体15におけるロツ
ド挿通孔15dの周囲に設けた軸線方向の小孔群
により構成し、その小孔群の総断面積を十分大き
く設定することによつて絞り作用を生じることな
く動圧を背室14へ作用させ得るようにしたもの
である。なお、受圧体としての上記ピストン19
に代えてダイヤフラムを用いることができ、また
基準圧力室20にピストン19を付勢する手段と
して調圧スプリングを縮設することもできる。
次に、上記構成の圧力制御弁の作用について説
明する。
明する。
先ず、出力ポ−ト3の圧力が設定圧より低い場
合には、出力ポ−ト3を昇圧すべく減圧供給弁と
して作用する。即ち、この場合には、出力ポ−ト
3に通じるフイ−ドバツク室21の圧力が基準圧
力室20の圧力より小さいため、その圧力差に応
じてピストン19が下動し、下方の突部18aが
供給弁体10に当接してそれをスプリング11の
付勢力に抗して下動させ、供給弁座8を開口させ
る。これにより、供給ポ−ト2の圧力流体が供給
弁座8を通して出力ポ−ト3に供給され、出力ポ
−ト3は徐々に昇圧する。
合には、出力ポ−ト3を昇圧すべく減圧供給弁と
して作用する。即ち、この場合には、出力ポ−ト
3に通じるフイ−ドバツク室21の圧力が基準圧
力室20の圧力より小さいため、その圧力差に応
じてピストン19が下動し、下方の突部18aが
供給弁体10に当接してそれをスプリング11の
付勢力に抗して下動させ、供給弁座8を開口させ
る。これにより、供給ポ−ト2の圧力流体が供給
弁座8を通して出力ポ−ト3に供給され、出力ポ
−ト3は徐々に昇圧する。
この場合、供給弁座8の開口と共にそこを流れ
る流体による動圧が動圧通孔26を介して瞬時に
背室14へ導入され、排気弁体15の背面にその
まま作用するため、該排気弁体15の開口が抑え
られて吹き抜け現象を生じるようなことがなく、
また、フイ−ドバツク室21には、出力ポ−ト3
における流体圧力のみが静的に作用し、上記背室
14からの動圧による影響を受けないため、ピス
トン19の下動が円滑且つ正確に行われ、供給弁
座8の十分な開口量が得られることになる。
る流体による動圧が動圧通孔26を介して瞬時に
背室14へ導入され、排気弁体15の背面にその
まま作用するため、該排気弁体15の開口が抑え
られて吹き抜け現象を生じるようなことがなく、
また、フイ−ドバツク室21には、出力ポ−ト3
における流体圧力のみが静的に作用し、上記背室
14からの動圧による影響を受けないため、ピス
トン19の下動が円滑且つ正確に行われ、供給弁
座8の十分な開口量が得られることになる。
一方、出力ポ−ト3の圧力が設定圧より高い場
合には、出力ポ−ト3を降圧させるべくリリ−フ
排気弁として作用する。即ち、この場合には、フ
イ−ドバツク室21の圧力が基準圧力室20中の
圧力より大きいため、その圧力差に応じてピスト
ン19が上動し、上方の突部18bが排気弁体1
5に当接してそれを上動させ、排気弁座13を開
口させる。これにより、出力ポ−ト3の過剰の圧
力流体は排気弁座13を通して排気ポ−ト4から
大気に放出され、出力ポ−ト3は徐々に降圧す
る。
合には、出力ポ−ト3を降圧させるべくリリ−フ
排気弁として作用する。即ち、この場合には、フ
イ−ドバツク室21の圧力が基準圧力室20中の
圧力より大きいため、その圧力差に応じてピスト
ン19が上動し、上方の突部18bが排気弁体1
5に当接してそれを上動させ、排気弁座13を開
口させる。これにより、出力ポ−ト3の過剰の圧
力流体は排気弁座13を通して排気ポ−ト4から
大気に放出され、出力ポ−ト3は徐々に降圧す
る。
このようにして出力ポ−ト3が昇圧または降圧
した後、設定圧に達すれば、フイ−ドバツク室2
1中の圧力と基準圧力室20中の圧力が等しくな
るため、ピストン19は第2図に示す中立位置に
静止する。この位置においては、供給弁座8及び
排気弁座13がそれぞれの弁体10,15によつ
て同時に閉鎖された状態にある。
した後、設定圧に達すれば、フイ−ドバツク室2
1中の圧力と基準圧力室20中の圧力が等しくな
るため、ピストン19は第2図に示す中立位置に
静止する。この位置においては、供給弁座8及び
排気弁座13がそれぞれの弁体10,15によつ
て同時に閉鎖された状態にある。
このような本考案の圧力制御弁によれば、以下
のような特徴がある。
のような特徴がある。
(1) 排気弁体に動圧通孔を穿設し、この動圧通孔
によつて供給弁座の開口時にそこを流れる流体
による動圧が瞬時に背室へ作用するようにした
ので、排気弁体の開口を抑えて吹き抜け現象を
確実に防止することができる (2) フイ−ドバツク室を排気弁体の背後における
背室と非連通状態に隔絶せしめ、出力ポ−トか
らの静圧のみがこのフイ−ドバツク室に作用す
るようにしたので、ピストンの下動時に上記背
室からの動圧による影響を受けるようなことが
なく、従つて、ピストンの下動が非常に円滑且
つ正確に行われることとなつて定圧性及び流量
特性を著しく高めることができる。
によつて供給弁座の開口時にそこを流れる流体
による動圧が瞬時に背室へ作用するようにした
ので、排気弁体の開口を抑えて吹き抜け現象を
確実に防止することができる (2) フイ−ドバツク室を排気弁体の背後における
背室と非連通状態に隔絶せしめ、出力ポ−トか
らの静圧のみがこのフイ−ドバツク室に作用す
るようにしたので、ピストンの下動時に上記背
室からの動圧による影響を受けるようなことが
なく、従つて、ピストンの下動が非常に円滑且
つ正確に行われることとなつて定圧性及び流量
特性を著しく高めることができる。
第1図は本考案による改良を施すべき圧力制御
弁の断面図、第2図は本考案に係る圧力制御弁の
断面図、第3図は排気弁体の横断面図である。 1……弁本体、2……供給ポ−ト、3……出力
ポ−ト、4……排気ポ−ト、8……供給弁座、1
0……供給弁体、11,16……スプリング、1
3……排気弁座、14……背室、15……排気弁
体、18……ロツド、18a,18b……突部、
20……基準圧力室、21……フイ−ドバツク
室、25……静圧通孔、26……動圧通孔。
弁の断面図、第2図は本考案に係る圧力制御弁の
断面図、第3図は排気弁体の横断面図である。 1……弁本体、2……供給ポ−ト、3……出力
ポ−ト、4……排気ポ−ト、8……供給弁座、1
0……供給弁体、11,16……スプリング、1
3……排気弁座、14……背室、15……排気弁
体、18……ロツド、18a,18b……突部、
20……基準圧力室、21……フイ−ドバツク
室、25……静圧通孔、26……動圧通孔。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 供給ポ−ト2、出力ポ−ト3及び排気ポ−ト
4、互いに背向する供給弁座8及び排気弁座1
3、並びに該排気弁座13に対向する背室14を
有する弁本体1と、 スプリング11で閉弁方向に付勢された供給弁
体10と、 出力ポ−ト3と背室14を連通させる動圧通孔
26を有し、背室14に気密にかつ摺動可能に挿
入され、スプリング16で閉弁方向に付勢された
排気弁体15と、 受圧体19により区画された基準圧力室20及
びフイ−ドバツク室21、並びに基準圧力室29
に設定力を作用させるための設定手段を有する駆
動部7と、 一端が受圧体19に固定され、背室14を気密
に貫通し先端部分が供給弁体10及び排気弁体1
5と相対摺動可能で、かつ供給弁体10と排気弁
体15とに選択的に係合する突部18a及び18
bを有するロツド18と、 出力ポ−ト3とフイ−ドバツク室21を連通さ
せる静圧通孔25とを備え、 出力ポ−ト3の圧力が基準圧力室20の設定力
より低い場合は、突部18aが供給弁体19に係
合して供給弁座8を開放し、 出力ポ−ト3の圧力が上記設定力より高い場合
は、突部18bが排気弁体15に係合して排気弁
座13を開放し、 出力ポ−ト3の圧力が設定力に略等しい場合
は、供給弁体10と排気弁体15が共に供給弁座
8と排気弁座13を閉鎖する、 ことを特徴とする圧力制御弁。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP905382U JPS58113107U (ja) | 1982-01-26 | 1982-01-26 | 圧力制御弁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP905382U JPS58113107U (ja) | 1982-01-26 | 1982-01-26 | 圧力制御弁 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58113107U JPS58113107U (ja) | 1983-08-02 |
JPH0318972Y2 true JPH0318972Y2 (ja) | 1991-04-22 |
Family
ID=30021720
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP905382U Granted JPS58113107U (ja) | 1982-01-26 | 1982-01-26 | 圧力制御弁 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58113107U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002174360A (ja) * | 2000-12-04 | 2002-06-21 | Koguma Kikai Kk | パイロット弁 |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH073107Y2 (ja) * | 1988-07-29 | 1995-01-30 | エスエムシー株式会社 | 圧力制御弁 |
US7669610B2 (en) * | 2006-02-09 | 2010-03-02 | Tescom Corporation | Dome-loaded pressure regulators |
JP5522277B2 (ja) * | 2011-02-09 | 2014-06-18 | トヨタ自動車株式会社 | 油圧制御弁 |
-
1982
- 1982-01-26 JP JP905382U patent/JPS58113107U/ja active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002174360A (ja) * | 2000-12-04 | 2002-06-21 | Koguma Kikai Kk | パイロット弁 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS58113107U (ja) | 1983-08-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1388672A3 (en) | Pilot operated control valve having a poppet with integral pressure compensating mechanism | |
US5328147A (en) | Two stage pressure control valve | |
SE8202565L (sv) | Styrventil | |
JPS621506Y2 (ja) | ||
JPH0318972Y2 (ja) | ||
JPH10133744A (ja) | 切換弁用圧力調節弁 | |
JPH0330889Y2 (ja) | ||
JPS635044Y2 (ja) | ||
JPS6018677A (ja) | 逆流チエツク弁付リリ−フ弁 | |
JPS5929206Y2 (ja) | チエツク弁付流量調整弁 | |
JP2531884Y2 (ja) | スプールバルブ | |
JPS6144047Y2 (ja) | ||
JPS6362764B2 (ja) | ||
JPH082544Y2 (ja) | パイロット弁 | |
JP2524590B2 (ja) | 流量制御弁 | |
JP3046120B2 (ja) | リリーフ弁 | |
JP2561717Y2 (ja) | 両方向型リリーフバルブ | |
JPS5938604B2 (ja) | チエツク弁付流 | |
JP3046121B2 (ja) | リリーフ弁 | |
JPH0442611Y2 (ja) | ||
JPH0211869A (ja) | 可変容量形圧縮機の圧力調整弁 | |
JP2710712B2 (ja) | 圧力制御弁 | |
JP2862922B2 (ja) | 圧力制御弁 | |
JPS6114721Y2 (ja) | ||
JPH0418018Y2 (ja) |