JPH03168376A - 空気圧縮機のサービスデータ記憶装置 - Google Patents
空気圧縮機のサービスデータ記憶装置Info
- Publication number
- JPH03168376A JPH03168376A JP30768989A JP30768989A JPH03168376A JP H03168376 A JPH03168376 A JP H03168376A JP 30768989 A JP30768989 A JP 30768989A JP 30768989 A JP30768989 A JP 30768989A JP H03168376 A JPH03168376 A JP H03168376A
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- Japan
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- microcomputer
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- 238000013500 data storage Methods 0.000 claims description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000013024 troubleshooting Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、空気圧縮機のサービスデータの保存装置に関
する。
する。
従来の装置は、温度，圧力などのデータをセンサで検出
し、異常時に、モニタに表示したり，空気圧縮機を停止
したりする方法がとられていた（特開昭５４−１７６１
０９号公報）。
し、異常時に、モニタに表示したり，空気圧縮機を停止
したりする方法がとられていた（特開昭５４−１７６１
０９号公報）。
上記従来技術は、データの保存の点について考慮がされ
ておらず、トラブル等が発生した時点で、それまで、空
気圧縮機がどのような状態で，運転されていたかを知る
ことができないという問題があった。
ておらず、トラブル等が発生した時点で、それまで、空
気圧縮機がどのような状態で，運転されていたかを知る
ことができないという問題があった。
本発明の目的は、空気圧縮機のサービスデータをＲＡＭ
に保存し、トラブル発生時に、それまで、どのような状
況で、運転されていたかを、簡単に出力できるようにし
、トラブルの原因を早期に解明できるようにすることに
ある。
に保存し、トラブル発生時に、それまで、どのような状
況で、運転されていたかを、簡単に出力できるようにし
、トラブルの原因を早期に解明できるようにすることに
ある。
本発明の他の目的は、空気圧縮機の運転状況を正確に把
握し、トラブルを未然に防いだり、効率の良い容量制御
を選択できるようにしたことにある． 〔課題を解決するための手段〕 上記目的を達成するために、空気圧縮機に、マイコンと
ＲＡＭを搭載し、各センサで検出したサービスデータを
マイコンを介して、ＲＡＭに記憶させるようにしたもの
である。
握し、トラブルを未然に防いだり、効率の良い容量制御
を選択できるようにしたことにある． 〔課題を解決するための手段〕 上記目的を達成するために、空気圧縮機に、マイコンと
ＲＡＭを搭載し、各センサで検出したサービスデータを
マイコンを介して、ＲＡＭに記憶させるようにしたもの
である。
センサによって検出されたサービスデータは、マイコン
を介して，ＲＡＭに記憶される．ＲＡＭに記憶されたサ
ービスデータは，必要な時に、出力することができるの
で、空気圧縮機の運転状況をいつでも、過去にさかのぼ
って知ることができる。
を介して，ＲＡＭに記憶される．ＲＡＭに記憶されたサ
ービスデータは，必要な時に、出力することができるの
で、空気圧縮機の運転状況をいつでも、過去にさかのぼ
って知ることができる。
以下、本発明の一実施例を第１図により説明する。
圧縮機本体３に，吸入絞り弁２が、取りつけられ、吸入
絞り弁２には、吸入フィルタ１が、取りつけられている
。圧縮機本体３は，オイルセパレータ４に接続されてい
る。オイルセパレータ４内上部には，オイルセパレータ
エレメント５が取りつけられている。オイルセパレータ
シエル５に，逆止弁６と、調圧弁７が接続されており、
調圧弁７にアフタクーラ８が接続されている。オイルセ
パレータ４に、オイルクーラ９が、接続されており、オ
イルクーラ９に、オイルフィルタ１０が、接続されてい
る。オイルフィルタ１０は、圧縮機本体３に接続されて
いる。吸入フィルタ１に、吸入フィルタセンサ１ｌが取
りつけられている。圧縮機本体３の出口に、圧縮機温度
センサ１２が，取りつけられている。オイルセパレータ
４に、セパレータエレメント差圧センサ１３、及び、吐
出温度センサｌ４が取りつけられている。オイルフィル
タ１０に、オイルフィルタ差圧センサ１５が、取りつけ
られている。オイルフィルタ１０と、圧縮機本体３の間
の配管上に、油温センサ１４が、取りつけられている。
絞り弁２には、吸入フィルタ１が、取りつけられている
。圧縮機本体３は，オイルセパレータ４に接続されてい
る。オイルセパレータ４内上部には，オイルセパレータ
エレメント５が取りつけられている。オイルセパレータ
シエル５に，逆止弁６と、調圧弁７が接続されており、
調圧弁７にアフタクーラ８が接続されている。オイルセ
パレータ４に、オイルクーラ９が、接続されており、オ
イルクーラ９に、オイルフィルタ１０が、接続されてい
る。オイルフィルタ１０は、圧縮機本体３に接続されて
いる。吸入フィルタ１に、吸入フィルタセンサ１ｌが取
りつけられている。圧縮機本体３の出口に、圧縮機温度
センサ１２が，取りつけられている。オイルセパレータ
４に、セパレータエレメント差圧センサ１３、及び、吐
出温度センサｌ４が取りつけられている。オイルフィル
タ１０に、オイルフィルタ差圧センサ１５が、取りつけ
られている。オイルフィルタ１０と、圧縮機本体３の間
の配管上に、油温センサ１４が、取りつけられている。
センサは、マイコン１７と接続され、マイコン１７に、
Ｒ Ａ Ｍ １ ８と、故障表示モニタ１９が、接続さ
れている。
Ｒ Ａ Ｍ １ ８と、故障表示モニタ１９が、接続さ
れている。
吸入フィルタ差圧センサ１１は、吸入フィルタ１の差圧
を検出し、目づまりの程度をチェックする．圧縮機温度
センサ１２は、圧縮空気温度を検出している。セパレー
タエレメント差圧センサ１３はオイルセパレータエレメ
ント５の差圧を検出し、目づまりの程度をチェックする
。吐出温度センサ１４は、オイルセパレータエレメント
５付近の温度を検出している。オイルフィルタ差圧セン
サ１５はオイルフィルタ１０の差圧を検出し、目づまり
の程度をチェックする．油温センサ１６は、オイルフィ
ルタ１０を通過した油が、圧縮機本体３に給油される温
度を検出する。
を検出し、目づまりの程度をチェックする．圧縮機温度
センサ１２は、圧縮空気温度を検出している。セパレー
タエレメント差圧センサ１３はオイルセパレータエレメ
ント５の差圧を検出し、目づまりの程度をチェックする
。吐出温度センサ１４は、オイルセパレータエレメント
５付近の温度を検出している。オイルフィルタ差圧セン
サ１５はオイルフィルタ１０の差圧を検出し、目づまり
の程度をチェックする．油温センサ１６は、オイルフィ
ルタ１０を通過した油が、圧縮機本体３に給油される温
度を検出する。
以上のセンサで検出されたデータは、マイコン１７に送
られ、異常なデータがあった場合には、故障表示モニタ
１９に表示される。また，マイコン■７に送られたデー
タは、ＲＡＭ１８に記憶される。
られ、異常なデータがあった場合には、故障表示モニタ
１９に表示される。また，マイコン■７に送られたデー
タは、ＲＡＭ１８に記憶される。
本実施例に示す様に，センサで検出されたデータを、一
定間隔で、記憶することにより、運転状況データを保存
することができる。このデータをＲＡＭｌ８から、定期
的に取りだすことにより、圧縮機の運転状況を正確に把
握することができる。
定間隔で、記憶することにより、運転状況データを保存
することができる。このデータをＲＡＭｌ８から、定期
的に取りだすことにより、圧縮機の運転状況を正確に把
握することができる。
また、トラブル発生時には、トラブル発生直前の運転状
況が、どうであったかを，知ることができ、トラブル対
策が迅速にできるようになる。
況が、どうであったかを，知ることができ、トラブル対
策が迅速にできるようになる。
本発明によれば，圧縮機の運転時の．各部分の温度デー
タや、フィルタの差圧データなどをＲＡＭに記憶させて
おくことができ、トラブル発生時などの時に、顧客，ま
たは、サービスマンが、圧縮機が、その時点までに，ど
のような状況で運転されていたかを、知ることができる
。これにより、トラブルシューティングを迅速にでき、
また、今後の運転で、注意すべき点を知ることができる
。
タや、フィルタの差圧データなどをＲＡＭに記憶させて
おくことができ、トラブル発生時などの時に、顧客，ま
たは、サービスマンが、圧縮機が、その時点までに，ど
のような状況で運転されていたかを、知ることができる
。これにより、トラブルシューティングを迅速にでき、
また、今後の運転で、注意すべき点を知ることができる
。
また、モートルの電流値、吐出圧力などのデータを，記
憶させ，分析すれば、圧縮機の使用状況を明確に把握で
き、運転制御方法の選択が正しくできるようになる。
憶させ，分析すれば、圧縮機の使用状況を明確に把握で
き、運転制御方法の選択が正しくできるようになる。
第１図は本発明の一実施例の系統図を示す。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、空気圧縮機において、 温度センサ、圧力センサなどの各種センサにより、検出
したデータをマイコンを介して、一定間隔で、ＲＡＭに
記憶させ、必要に応じて、前記ＲＡＭから、データを出
力させることを特徴とする空気圧縮機のサービスデータ
記憶装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30768989A JPH03168376A (ja) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | 空気圧縮機のサービスデータ記憶装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30768989A JPH03168376A (ja) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | 空気圧縮機のサービスデータ記憶装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03168376A true JPH03168376A (ja) | 1991-07-22 |
Family
ID=17972039
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30768989A Pending JPH03168376A (ja) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | 空気圧縮機のサービスデータ記憶装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03168376A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999013225A1 (en) * | 1997-09-05 | 1999-03-18 | American Standard Inc. | Oil flow protection scheme |
| WO2002033260A1 (de) * | 2000-10-18 | 2002-04-25 | Bock Gmbh & Co. Kältemaschinenfabrik | Verdichter für kältemittel in einem kühlkreislauf |
| WO2006094781A1 (de) * | 2005-03-09 | 2006-09-14 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Öleingespritzter verdichter mit temperaturschalter |
| CN101865578A (zh) * | 2010-05-26 | 2010-10-20 | 广东欧科空调制冷有限公司 | 利用油压监控空调机组的方法 |
| WO2010144596A3 (en) * | 2009-06-11 | 2011-01-27 | Illinois Tool Works Inc. | Compressor freeze up prevention in cold weather |
| CN102788007A (zh) * | 2012-08-16 | 2012-11-21 | 富奥汽车零部件股份有限公司 | 一种流量干式试验方法及试验装置 |
| CN107091216A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-08-25 | 湖北特威特动力科技股份有限公司 | 一种多功能油气罐及空压机 |
| CN107269496A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-10-20 | 湖北特威特动力科技股份有限公司 | 一种油气罐及空压机 |
| CN108005893A (zh) * | 2018-01-17 | 2018-05-08 | 万洲电气股份有限公司 | 一种节能降耗的空压机分析诊断***及其控制方法 |
| US10144083B2 (en) | 2013-02-22 | 2018-12-04 | Illinois Tool Works Inc. | Multi-operator engine driven welder system |
-
1989
- 1989-11-29 JP JP30768989A patent/JPH03168376A/ja active Pending
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999013225A1 (en) * | 1997-09-05 | 1999-03-18 | American Standard Inc. | Oil flow protection scheme |
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| US8845300B2 (en) | 2009-06-11 | 2014-09-30 | Illinois Tool Works Inc. | Compressor freeze up prevention in cold weather |
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| CN102788007B (zh) * | 2012-08-16 | 2014-10-15 | 富奥汽车零部件股份有限公司 | 一种流量干式试验方法及试验装置 |
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| CN107091216A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-08-25 | 湖北特威特动力科技股份有限公司 | 一种多功能油气罐及空压机 |
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