JPH03139449A - Illumination control device mounted on vehicle - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To reduce a man power by a method wherein brightness of a vehicle unit and that of the control part of a display part are simultaneously regulated, and luminance of the display part of the display means is controlled to a value responding to the brightness or to a value within a luminance range. CONSTITUTION:When a driver seats on a driver's seat 11 and slides a key control part 1c of an illumination control part rightwardly to regulate brightness, a duty ratio of a pulse outputted from an illumination control part is increased to increase brightness. When the key control part 1c is slid to the left, a duty ratio of a pulse outputted from an illumination control part is simultaneously inputted to the illumination system of a vehicle unit 3 and the illumination system of a control part 4b of a display device 4, and illumination of them is controlled to same brightness. Based on a pulse outputted from the illumination control part, a main computer controls luminance of display of a display part 4a of the display device 4 to a proper value regardless of execution of control of a luminance regulating key 6.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は表示装置とインストルメントパネル等の車両ユ
ニットの照明を制御すると共に表示装置の輝度調整も行
なう車載用照明制御装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to an on-vehicle lighting control device that controls the illumination of a display device and a vehicle unit such as an instrument panel, and also adjusts the brightness of the display device.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来の車載用照明制御装置の基本構成を第５図に示す、
第５図において、１ａは□電源部、１ｂはパルス発生器
、ｌｃはキー操作部、ｌｄはデユーティ可変部で、これ
らにより照明制御部１が構成されている。２はランプ等
で構成される照明部で、照明制御部１からパルスを受け
て、このパルスのデユーティ比に応じた明るさとなる。The basic configuration of a conventional in-vehicle lighting control device is shown in Figure 5.
In FIG. 5, 1a is a □ power supply section, 1b is a pulse generator, lc is a key operation section, and ld is a variable duty section, which constitute the illumination control section 1. Reference numeral 2 denotes an illumination unit composed of a lamp or the like, which receives pulses from the illumination control unit 1 and provides brightness according to the duty ratio of the pulses.

次に基本動作について説明する。電源部１ａがら電力の
供給を受けたパルス発生器１ｂは所定の周波数及びデユ
ーティ比のパルスを発生する。このパルスはスライド可
能に設けられたキー操作部１ｃの操作量に応じてデユー
ティ可変部１ｄにてデユーティ比を変えられて照明制御
部１がら□出力される。この照明制御部１がら出力され
るパルスは照明部２に与えられて、そのデユーティ比に
応じた明るさとなる。Next, the basic operation will be explained. The pulse generator 1b receives power from the power supply section 1a and generates pulses with a predetermined frequency and duty ratio. This pulse is outputted from the illumination control section 1 after its duty ratio is changed by a duty variable section 1d according to the amount of operation of a slidably provided key operation section 1c. The pulses output from the illumination control section 1 are given to the illumination section 2, and the brightness is determined according to its duty ratio.

第６図は従来の車載用照明制御装置の構成を示す図であ
る。第６図において、ＩＥ、１（１；は第５図の照明制
御部１に夫々相当する第１．第２の照明制御部である。FIG. 6 is a diagram showing the configuration of a conventional vehicle-mounted lighting control device. In FIG. 6, IE, 1 (1;) are first and second lighting control units corresponding to the lighting control unit 1 in FIG. 5, respectively.

第１の照明制御部ＩＢはインストルメンドパネル等の車
両ユニット３の照明系に接続されている。第２の照明制
御部ＩＧは表示装置４の操作部の照明系に接続されてい
る。５は表示装置４の表示を制御するメインコンビエー
タで、双方向に接続され、輝度調整キー６にも接続され
ている。The first lighting control section IB is connected to a lighting system of the vehicle unit 3 such as an instrument panel. The second illumination control section IG is connected to the illumination system of the operation section of the display device 4. A main combiator 5 controls the display of the display device 4, and is bidirectionally connected and also connected to a brightness adjustment key 6.

次に第６図を参照して従来装置の動作について説明する
。車両ユニット３の明るさは第１の照明制御部ＩＥによ
って決定される。表示装置４の操作部の明るさは第２の
照明制御部ＩＧによって決定される。メインコンピュー
タ５は表示語Ｗ４の操作部からのスイッチ信号に応じた
表示を表示装置に行なわせ、輝度調整キー６の操作量に
応じた輝度で表示装置に表示させる。Next, the operation of the conventional device will be explained with reference to FIG. The brightness of the vehicle unit 3 is determined by the first lighting control section IE. The brightness of the operating section of the display device 4 is determined by the second lighting control section IG. The main computer 5 causes the display device to display the display word W4 in accordance with the switch signal from the operating section, and causes the display device to display the display word W4 at a brightness corresponding to the operation amount of the brightness adjustment key 6.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

従来の車載用照明制御装置は以上のように構成されてい
るので、車両ユニット３や表示装置４の照明系を第１．
第２の照明制御部ＩＥ、ＩＧの夫々のキー操作部１ｃ、
ｌｃの操作により個々に調整しなければならず、手間が
がかるｔＸ題があった。Since the conventional in-vehicle lighting control device is configured as described above, the lighting system of the vehicle unit 3 and display device 4 is controlled by the first.
Each key operation unit 1c of the second lighting control unit IE, IG,
There was a time-consuming tX problem in which adjustments had to be made individually through lc operations.

また、表示装置４の表示部の輝度調整も輝度調整キー６
の操作により独立して行なわなければならず手間がかか
る課題があった。The brightness adjustment key 6 also controls the brightness of the display section of the display device 4.
This was a time-consuming task as it had to be done independently.

本発明は上記のような課題を解決するためになされたも
ので、車両ユニットや表示装置の操作部の照明を同時に
調整できると共に表示装置の表示部の輝度レベルも調整
可能にした車載用照明側マル装置を得ることを目的とす
る。The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and provides an in-vehicle lighting system that allows the illumination of the vehicle unit and the operation section of the display device to be adjusted at the same time, as well as the brightness level of the display section of the display device. The purpose is to obtain a malfunction device.

〔課題を解決するための手段］ 本発明の車載用照明制御装置は、デユーティ比を変化さ
せたパルスを出力する照明制御手段と、パルスを受けて
照明される車両ユニ７）と、パルスを受けて操作部が照
明される表示手段と、パルスのデユーティ比に応じた輝
度又は輝度範囲に表示手段の表示部の輝度を制御する輝
度制御手段とを設けたものである。[Means for Solving the Problems] The in-vehicle lighting control device of the present invention includes: a lighting control unit that outputs pulses with a changed duty ratio; a vehicle unit 7) that is illuminated in response to the pulses; The display device is provided with a display means for illuminating the operation section, and a brightness control means for controlling the brightness of the display section of the display means to a brightness or a brightness range according to the duty ratio of the pulse.

Ｃ作　用〕 本発明に係る車載用照明制御装置は、照明制御手段から
出力されるパルスのデユーティ比に応じた明るさで車両
ユニットと表示手段の操作部とを同時に照明し、しかも
パルスのデユーティ比に応じた輝度又は輝度範囲内に表
示手段の表示部の輝度を輝度制御手段により制御する。C Effect] The in-vehicle lighting control device according to the present invention simultaneously illuminates the vehicle unit and the operating section of the display means with a brightness that corresponds to the duty ratio of the pulses output from the lighting control means, and furthermore, The brightness of the display section of the display means is controlled by the brightness control means to a brightness corresponding to the ratio or within a brightness range.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の一実施例を図について説明する。 Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

第１図は本発明の一実施例による車載用照明制御装置の
構成を示すブロック図である。同図において、従来装置
と同−又は相当部分には同符号１１ｃ、３〜６を付しで
ある。照明制御部１の出力端子は車両ユニット３の照明
系、表示装置４の操作部の照明系、メインコンピュータ
５に接続されている。メインコンピュータ５は輝度調整
キー６に接続されていると共に表示装置４に双方向に接
続されている。メインコンピュータ５は第３図に示す輝
度レベル調整用のフローチャートを制御プログラムにし
てＲＯＭに格納している。FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an on-vehicle lighting control device according to an embodiment of the present invention. In the same figure, parts that are the same as or equivalent to those of the conventional device are given the same reference numerals 11c and 3 to 6. The output terminal of the lighting control section 1 is connected to the lighting system of the vehicle unit 3, the lighting system of the operation section of the display device 4, and the main computer 5. The main computer 5 is connected to a brightness adjustment key 6 and bidirectionally connected to the display device 4. The main computer 5 stores the flowchart for brightness level adjustment shown in FIG. 3 as a control program in the ROM.

第２図は本実施例による車載用照明制御装置の車室内で
の外観を示す図である。図において、１０はフロントガ
ラス、１１は運転座席シート、１２はハンドル、１３は
フロントパネル部である。FIG. 2 is a diagram showing the appearance of the in-vehicle lighting control device according to this embodiment inside the vehicle. In the figure, 10 is a windshield, 11 is a driver's seat, 12 is a steering wheel, and 13 is a front panel section.

フロントパネル部１３には、運転座席シート１１手前側
に速度計等を設けた車両ユニット３が設けられ、その右
下側に照明制御部ｌのキー操作部ＩＣが左右にスライド
可能に設けられている。運転座席シート１１手前左側に
は、表示部４ａと操作部４ｂ等とから成る表示装置４が
設けられ、輝度調整キー６も配置されている。操作部４
ｂの照明系は操作ボタンの裏側から照明するように構成
されている。この操作部４ｂとしては、例えばテレビ放
送を表示部４ａに映像化したり、図示せざるナビゲータ
装置のデータを表示部４ａに表示したり等表示モードを
選択するための選択用スイッチから構成されている。The front panel section 13 is provided with a vehicle unit 3 equipped with a speedometer, etc. in front of the driver's seat 11, and a key operation section IC of the lighting control section 1 is provided on the lower right side of the vehicle unit 3 so as to be slidable left and right. There is. A display device 4 consisting of a display section 4a, an operation section 4b, etc. is provided on the left side in front of the driver's seat 11, and a brightness adjustment key 6 is also arranged. Operation unit 4
The illumination system b is configured to illuminate from the back side of the operation button. The operation section 4b includes a selection switch for selecting a display mode, such as displaying television broadcasts on the display section 4a, displaying data from a navigator device (not shown) on the display section 4a, etc. .

次に第１図および第２図を参照して本実施例の動作につ
いて説明する。運転座席シート１１に座っている運転者
が照明制御部１のキー操作部１ｃを左右にスライドさせ
て明るさを調整する。キー操作部ＩＣが右側にスライド
操作されれば照明制郭部１から出力されるパルスのデユ
ーティ比が大きくなって明るさが増し、キー操作部１ｃ
が左側にスライド操作されれば照明制御部１から出力さ
れるパルスのデユーティ比が小さくなって明るさが減る
。この照明制御部１の詳細な動作は第５図を参照して既
に述べであるのでその説明を省略する。照明制御部１か
ら出力されるパルスは車両ユニット３の照明系、表示装
置４の操作部１ｂの照明系に同時に与えられ、それらの
照明を同じ明るさに制御する。また、この照明制御部ｌ
から出力されるパルスに基づいてメインコンピュータ５
は、輝度調整キー６の操作の有無にかかわらず、表示装
置４の表示部４ａの表示の輝度を適当に制御する。Next, the operation of this embodiment will be explained with reference to FIGS. 1 and 2. A driver sitting on a driver's seat 11 slides the key operation section 1c of the lighting control section 1 left and right to adjust the brightness. When the key operation unit IC is slid to the right, the duty ratio of the pulses output from the illumination restriction unit 1 increases, the brightness increases, and the key operation unit 1c
If it is slid to the left, the duty ratio of the pulses output from the illumination control section 1 becomes smaller and the brightness decreases. The detailed operation of the illumination control section 1 has already been described with reference to FIG. 5, so the explanation thereof will be omitted. The pulses output from the lighting control section 1 are simultaneously applied to the lighting system of the vehicle unit 3 and the lighting system of the operation section 1b of the display device 4, and control these lights to have the same brightness. In addition, this lighting control unit l
The main computer 5
appropriately controls the brightness of the display on the display section 4a of the display device 4, regardless of whether or not the brightness adjustment key 6 is operated.

次に第３図を主に参照してマイクロコンピュータ５によ
る輝度調整について説明する。まず、ステップＳ１では
、照明制御部１からのパルスのデユーティ比を検出する
。ステップＳ２では、このデユーティ比と前回求めたデ
ユーティ比とを比較して、デユーティ比が変化したか否
かを判断する。Next, the brightness adjustment by the microcomputer 5 will be explained mainly with reference to FIG. First, in step S1, the duty ratio of the pulse from the illumination control section 1 is detected. In step S2, this duty ratio is compared with the previously determined duty ratio to determine whether the duty ratio has changed.

変化していなければステップＳ６にジャンプし、変化し
ていればステップＳ３に進む。ステップＳ３では、検出
したデユーティ比に基づいて標準輝度レベルを算出する
。ステップＳ４では、標準輝度レベルを輝度レベルＬに
設定する。ステップＳ５では、標準輝度レベルより輝度
レベルの上限、下限を算出する。If it has not changed, the process jumps to step S6, and if it has changed, the process proceeds to step S3. In step S3, a standard brightness level is calculated based on the detected duty ratio. In step S4, the standard brightness level is set to brightness level L. In step S5, upper and lower limits of the brightness level are calculated from the standard brightness level.

標準輝度レベルは第４図の実線に示すようにデユーティ
比に比例し、この標準輝度レベルを中心にして所定のス
パンで上限（図中−点鎖線）、下限（図中二点鎖線）が
予め設定されている。The standard brightness level is proportional to the duty ratio as shown by the solid line in Figure 4, and the upper limit (dotted chain line in the figure) and lower limit (dotted chain line in the figure) are set in advance in a predetermined span around this standard brightness level. It is set.

ステップＳ６では、輝度調整キー６の操作有りか否かを
判定し、操作有りならばステップＳ７に進み、操作無し
ならばステップＳｌｌにジャンプして輝度レベルＬに制
御する。ステップＳ７では、輝度調整キー６の操作の内
で調整アップキーからの入力か否かを判断し、調整アッ
プキーの入力ならばステップＳ８に進み、記憶されてい
る輝度レベルＬにレベルアップ量・１１（〉Ｏ）を加算
してアンプした輝度レベルＬを求める。ステップＳ９で
は、この輝度レベルＬが上限を超えるか否かを判断し、
超えていればステップＳＩＯにて輝度レベルＬを上限値
に設定し、超えていなければ調整範囲内なのでステップ
Ｓｌｌに進む、ステップＳｌｌでは、表示装置４の表示
部４ａの輝度が更新された輝度レベルＬとなるように表
示装置４を制御する。In step S6, it is determined whether or not the brightness adjustment key 6 has been operated. If the brightness adjustment key 6 has been operated, the process proceeds to step S7; if not, the process jumps to step Sll and the brightness level is controlled to L. In step S7, it is determined whether or not the input is from the adjustment up key among the operations of the brightness adjustment key 6. If the input is from the adjustment up key, the process proceeds to step S8, and the level up amount is set to the stored brightness level L. 11(>O) to obtain the amplified brightness level L. In step S9, it is determined whether this brightness level L exceeds the upper limit,
If it exceeds the upper limit value, the brightness level L is set to the upper limit value in step SIO, and if it does not exceed the upper limit value, it is within the adjustment range and the process proceeds to step Sll. In step Sll, the brightness of the display section 4a of the display device 4 is set to the updated brightness level. The display device 4 is controlled so that it becomes L.

一方、ステップＳ７にて、調整アップキーの入力でない
と判断すれば、調整ダウンキーからの入力であるのでス
テップ５１２に進み、記憶されている輝度レベルＬから
レベルダウン量１！（＞０）を減算してダウグした輝度
レベルＬを求める。ステップＳ１３では、この輝度レベ
ルＬが下限を下回っているか否かを判断し、下回ってい
ればステップ５１４にて、輝度レベルＬを下限値に設定
し、下回っていない場合にも次ステツプＳｌｌに進む。On the other hand, if it is determined in step S7 that the input is not from the adjustment up key, the input is from the adjustment down key, so the process proceeds to step 512, where the level is reduced by 1 from the stored brightness level L! (>0) to find the douged luminance level L. In step S13, it is determined whether or not this brightness level L is below the lower limit. If it is, in step 514, the brightness level L is set to the lower limit value, and even if it is not below, the process proceeds to the next step Sll. .

ステップＳｌｌでは、輝度調整の制御を行なう。In step Sll, brightness adjustment is controlled.

ステップＳｌｌの処理後に、ステップＳ１に戻って上記
動作を繰返す。After the processing in step Sll, the process returns to step S1 and the above operation is repeated.

なお、電源を投入する毎にステップＳ１から開始する。Note that each time the power is turned on, the process starts from step S1.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上のように、本発明によれば車両ユニットと表示手段
の操作部の明るさを同時に調整でき、また、その明るさ
に応じた輝度又は輝度範囲内に表示手段の表示部の輝度
を′制御するように構成したので、ワンタッチ操作で複
数箇所の照明と表示部の輝度を調整できるために手間が
かからないものが得られる効果がある。As described above, according to the present invention, the brightness of the vehicle unit and the operation section of the display means can be adjusted simultaneously, and the brightness of the display section of the display means can be controlled to a brightness corresponding to the brightness or within a brightness range. Since it is configured to do this, it is possible to adjust the illumination of multiple locations and the brightness of the display section with a one-touch operation, resulting in an effect that requires less effort.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本発明の一実施例による車載用照明制御装置の
構成を示すブロック図、第２図は第１図に示した装置の
外観を車室内に示した図、第３図は第１図中のメインコ
ンピュータの輝度調整の動作を示すフローチャート、第
４図はパルスのデユーティ比（横軸）と輝度レベル（縦
軸）との関係を示す図、第５図は車載用照明制御装置照
明系の基本構成を示すブロック図、第６図は従来の車載
用照明制御装置の構成を示すブロック図である。 図中、１・・・照明制御部（照明制御手段）、３・・・
車両ユニット、４・・・表示装置（表示手段）、４ａ・
・・表示部、４ｂ・・・操作部、５・・・メインコンビ
エー夕、 ６・・・輝度調整キー なお、 図中同一符号は同一、 又は相当部分を示 す。FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an in-vehicle lighting control device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a diagram showing the exterior of the device shown in FIG. 1 inside a vehicle, and FIG. A flowchart showing the brightness adjustment operation of the main computer in the figure, Figure 4 is a diagram showing the relationship between the pulse duty ratio (horizontal axis) and the brightness level (vertical axis), and Figure 5 is a diagram showing the lighting control system for vehicle lighting. A block diagram showing the basic configuration of the system. FIG. 6 is a block diagram showing the configuration of a conventional vehicle-mounted lighting control device. In the figure, 1... lighting control section (lighting control means), 3...
Vehicle unit, 4... Display device (display means), 4a.
...Display section, 4b...Operation section, 5...Main Combiator, 6...Brightness adjustment key Note that the same reference numerals in the figures indicate the same or equivalent parts.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 外部操作に応じてデューティ比を変えた所定の周波数の
パルスを出力する照明制御手段と、前記パルスを受けて
照明される車両ユニットと、表示部および該表示部の表
示モードを選択するための操作部を有し、前記パルスを
受けて前記操作部が照明される表示手段と、前記パルス
のデューティ比に応じた輝度又は輝度範囲に前記表示手
段の表示部の表示輝度を制御する輝度制御手段とを備え
た車載用照明制御装置。A lighting control means that outputs a pulse of a predetermined frequency with a duty ratio changed according to an external operation, a vehicle unit that is illuminated in response to the pulse, a display section, and an operation for selecting a display mode of the display section. a display means having a display section, the operation section being illuminated in response to the pulse; and a brightness control means controlling the display brightness of the display section of the display means to a brightness or a brightness range according to the duty ratio of the pulse. Automotive lighting control device equipped with