JP2966075B2 - Vehicle interior display device - Google Patents
Vehicle interior display deviceInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は車両の室内表示装置に係り、詳しくは、車室
内に配置される各種表示器の照度を車外ランプ系のスイ
ッチのオン操作に応じて低減させるようにした自動車等
の車両に設けられる室内表示装置に関するものである。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an indoor display device for a vehicle, and more particularly, to the illuminance of various indicators disposed in a vehicle cabin according to the on-operation of a switch of an external lamp system. The present invention relates to an indoor display device provided in a vehicle such as an automobile or the like, which is configured to reduce the power consumption.
（従来の技術） 自動車等の車両のインストルメントパネルもしくはそ
の近傍に設けられる時計，ヒータコントロール，オーデ
ィオ，ラジオ,AT変速機等の，メータ類以外の表示器
は、夜間には、その照明を減光させて、乗員に眩しさを
感じさせないようにしていることが多い。つまり、これ
らの照明系は、夜間においては照度が強すぎて乗員に過
度の刺激を与えることがあるので、その照明手段の光度
を低減させる減光手段を設け、車外ランプ系のスイッチ
がオンされると、上述したように、表示器の照度を低下
させるようにしている。なお、特開昭62−166249号公報
には、点灯表示することにより視認性を良好ならしめる
ようにした空気調和状態表示装置の一例が記載されてい
る。(Prior Art) Indicators other than meters, such as clocks, heater controls, audio, radios, and AT transmissions, which are provided at or near an instrument panel of a vehicle such as an automobile, reduce their illumination at night. Light is often used to prevent the occupants from feeling dazzling. In other words, these lighting systems have an excessively strong illuminance at night, which may give excessive stimulus to the occupants.Therefore, dimming means for reducing the luminous intensity of the illuminating means is provided, and the external lamp system is turned on. Then, as described above, the illuminance of the display is reduced. Japanese Patent Application Laid-Open No. Sho 62-166249 discloses an example of an air-conditioning state display device in which visibility is improved by lighting the display.
（発明が解決しようとする課題） 前述したように、車外ランプ系のスイッチがオンされ
ることにより表示器の照明手段を減光させるようにした
場合、例えば昼間にトンネルとトンネルとの間を走行す
るときには、その表示器の視認性が低下してしまうこと
が懸念される。つまり、トンネルが断続的に続いている
場合には、ヘッドランプのスイッチがオンしたままで走
行することが多いが、トンネルとトンネルとの間では車
外が明るいのに拘らず、減光手段が作動して表示器の照
度が低減されてしまっているからである。(Problems to be Solved by the Invention) As described above, when the illumination means of the display is dimmed by turning on the switch of the exterior lamp system, for example, the vehicle travels between tunnels in the daytime. When doing so, there is a concern that the visibility of the display may be reduced. In other words, when the tunnel continues intermittently, the vehicle often travels with the headlamp switched on, but the dimming means operates between the tunnel regardless of whether the outside is bright. This is because the illuminance of the display has been reduced.
このような不具合は、薄暮又は早朝に不慣れな地域等
での走行中に用心のために早めにスモールランプを点灯
したとき、あるいは昼間においてたまたま車外ランプ系
を消し忘れしたとき等においても同様に起こり得る。Such a problem also occurs when the small lamp is turned on early for caution while driving in an unfamiliar area at dusk or early morning, or when the accidental forgetting to turn off the exterior lamp system occurs in the daytime. obtain.
本発明はこのような事情を考慮してなされ、夜間の表
示の眩しさを解消し、かつ、夜間以外における視認性の
向上を図った車両の室内表示装置を提供することを課題
としている。The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a vehicle indoor display device that eliminates glare of display at night and improves visibility at times other than at night.
（課題を解決するための手段） 本発明の車両の室内表示装置は、前記課題を解決する
ために、車室内に装備される各種表示器の照明手段と、
車外ランプ系のスイッチのオン操作に応じて作動し、上
記照明手段の光度を低減させる減光手段と、車外の明る
さを検出する車外明度検出手段と、上記車外明度検出手
段によって検出される車外の明るさに応じて作動し、上
記減光手段による上記照明手段の減光度合を調整する減
光度合調整手段とを設けている。(Means for Solving the Problems) An indoor display device for a vehicle according to the present invention includes:
A dimming unit that operates in response to an on-operation of a switch of an exterior lamp system to reduce the luminosity of the illumination unit, an exterior brightness detection unit that detects brightness outside the vehicle, and an exterior detected by the exterior brightness detection unit And a dimming degree adjusting unit that operates according to the brightness of the illumination unit and adjusts the dimming degree of the lighting unit by the dimming unit.
そして、上記減光度合調整手段は、調整する照明手段
の光度モードとして、光度の低減を行わない第１モー
ド、所定の光度の低減を行う第２モード、及び第１モー
ドと第２モードとの中間の光度の低減を行う第３モード
が設定され、車外の明るさに応じていずれかの光度モー
ドを選択するものとする。Then, the dimming degree adjusting means includes a first mode in which the luminous intensity is not reduced, a second mode in which the luminous intensity is reduced, and a first mode and a second mode as the luminous mode of the illuminating means to be adjusted. A third mode for reducing the intermediate luminous intensity is set, and one of the luminous intensity modes is selected according to the brightness outside the vehicle.
（作用） これにより、本発明では、夜間において、車外ランプ
系のスイッチのオン操作により減光手段が作動して各種
表示器の照明手段の光度が低減され、乗員は眩しさを感
じることなく、それらを視認することができるととも
に、それらに眩惑されることなく、メータ類の視認性を
も良好なものとしている。一方、昼間においては、たと
え、車外ランプ系のスイッチをオフ操作するのを忘れて
いても、車外明度検出手段により検出される車外の明る
さに応じて減光度合調整手段が作動し、上記減光手段に
よる照明手段の減光度合が調整され、良好な視認性を得
ることができる。According to the present invention, in the present invention, at night, the dimming means is activated by turning on the switch of the exterior lamp system to reduce the luminous intensity of the lighting means of various displays, and the occupant does not feel glare, These can be visually recognized, and the visibility of the meters can be improved without being dazzled by them. On the other hand, in the daytime, even if the switch of the exterior lamp system is forgotten to be turned off, the dimming degree adjustment means operates according to the exterior brightness detected by the exterior brightness detection means, and the above-mentioned reduction is performed. The degree of dimming of the lighting means by the light means is adjusted, and good visibility can be obtained.
さらに、この減光度合調整手段による調整は、車外の
明度の段階に応じて、減光度合を段階的に調整するよう
にしており、具体的には明度を昼間用の第１モードと夜
間用の第２モードおよびその中間の第３モードの三段階
に分け、各段階に応じて、それぞれ照明手段の光度を、
低減解除，フル低減，中間低減にしている。かくするこ
とにより、表示器の照度をそのときの車外の明度に対応
したものとすることができ、より良好な視認性を得るこ
とができる。Further, in the adjustment by the dimming degree adjusting means, the dimming degree is adjusted stepwise according to the brightness level outside the vehicle. Specifically, the brightness is adjusted in the first mode for daytime and the mode for nighttime. Is divided into three stages of a second mode and an intermediate third mode, and according to each stage, the luminous intensity of the lighting means is
Reduction reduction, full reduction, intermediate reduction. By doing so, it is possible to make the illuminance of the display correspond to the brightness outside the vehicle at that time, and it is possible to obtain better visibility.
（発明の効果） 本発明の車両の車室表示装置は、計器類等の各種表示
器の照明手段と、車外ランプ系のスイッチのオン操作に
応じて作動し、上記照明手段の光度を低減させる減光手
段とを設けているので、夜間には、表示器の照度が低減
され、眩しさを感じることなく、それらを良好に視認す
ることができる。また、その表示器に眩惑されることな
く、メータ類を良好に視認することもできる。(Effect of the Invention) The vehicle cabin display device of the present invention operates in response to the lighting operation of various indicators such as instruments and the on-operation of a switch of an exterior lamp system, and reduces the luminous intensity of the lighting device. Since the dimming means is provided, the illuminance of the display device is reduced at night, so that they can be visually recognized without feeling glare. In addition, the meters can be viewed well without being dazzled by the display.
そして、車外の明るさを検出する車外明度検出手段
と、その車外明度検出手段によって検出される車外の明
るさに応じて作動し、上記減光手段による照明手段の減
光度合を三段階に調整する減光度合調整手段とを設けて
いるので、夜間以外、すなわち昼間もしくは薄暮等、車
外が明るい間での走行中（例えばトンネルとトンネルと
の間での走行中）に、たとえ車外ランプ系のスイッチが
オン操作されたままであっても、そのときの車外の明る
さに応じて照明手段の減光度合が三段階に調整されるた
め、表示器をより良好に視認することができる。Then, the outside brightness detection means for detecting the brightness outside the vehicle, and operates according to the outside brightness detected by the outside brightness detection means, and adjusts the degree of dimming of the lighting means by the dimming means in three stages. The dimming degree adjusting means is provided so that the outside lamp system is not used at nighttime, that is, during the daytime or at dusk while the vehicle is running brightly (for example, running between tunnels). Even if the switch is kept on, the degree of dimming of the illumination means is adjusted in three stages according to the brightness outside the vehicle at that time, so that the display can be more visually recognized.
（実施例） 以下に、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明
する。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
本例に示す車両の室内表示装置は、夜間表示の眩しさ
を解消し、かつ夜間以外において、たとえ車外ランプ系
のスイッチのオフ操作を失念したような場合でも良好な
視認性を得ることができるように、以下のように構成さ
れている。The indoor display device of the vehicle shown in this example can eliminate the glare of the night display and obtain good visibility even when the off-operation of the switch of the exterior lamp system is forgotten, other than at night. Thus, it is configured as follows.
車両のインストルメントパネル10（第５図参照）およ
びその周辺に装備される時計，ヒータコントロール，オ
ーディオ，ラジオ,AT変速機等々の各種表示器11には、
液晶や蛍光灯などの照明手段１（第１図参照）が設けら
れ、イグニッションスイッチオンで点灯し、昼間におい
ても良好な視認性が得られるようになっている。そし
て、これらの照明手段１は、第１図に示すように、スモ
ールランプ系スイッチ3aやヘッドランプスイッチ3b等の
車外ランプ系スイッチ３のオン操作によって作動する減
光回路（減光手段）４からの減光指令によって減光さ
れ、夜間、乗員に眩しさを感じさせないようにしてい
る。これにより、上記照明手段１の光度に眩惑されるこ
となく、メータ類12（第５図参照）をも良好に視認する
ことができる。The instrument panel 10 (see FIG. 5) of the vehicle and various indicators 11 such as a clock, a heater control, an audio, a radio, an AT transmission, etc., provided around the instrument panel 10 include:
Illumination means 1 (see FIG. 1) such as a liquid crystal or a fluorescent lamp is provided, and is turned on when an ignition switch is turned on, so that good visibility can be obtained even in the daytime. As shown in FIG. 1, these lighting means 1 are provided by a dimming circuit (dimming means) 4 which is activated by turning on an external lamp system switch 3 such as a small lamp system switch 3a or a head lamp switch 3b. The dimming command makes the occupants not feel glare at night. Thus, the meters 12 (see FIG. 5) can be visually recognized well without being dazzled by the luminous intensity of the illumination means 1.
一方、例えばオートエアコンアンプ等に設けたコント
ロールユニット５内には、減光調整回路（減光度合調整
手段）７が配設されており、これにより、日射量を検出
する日射センサ６からの検出信号に応じて減光回路４に
モード信号を送出し、車外の明度に応じた各照明手段１
の減光度合の調整を行い、夜間以外においても表示器11
の視認性を良好なものとしている。On the other hand, a dimming adjustment circuit (dimming degree adjusting means) 7 is provided in a control unit 5 provided in, for example, an auto air-conditioner amplifier, thereby detecting a dimming amount from an insolation sensor 6. A mode signal is sent to the dimming circuit 4 in accordance with the signal, and each of the illuminating means 1 according to the brightness outside the vehicle.
Adjust the dimming degree of the
Has good visibility.
この減光度合の調整は、そのときの車外の明度に応じ
て三段階に分けて行われ、各照明手段１の光度が夜間モ
ード、昼間モード、および両者の中間である中間モード
の３モードに変化させられるようになっている。各モー
ドは、第４図に示すように、光導電素子よりなる日射セ
ンサ（車外明度検出手段）６の受熱量に比例するセンサ
出力値に基づいて予め設定されており、その受熱量が50
Kcal/m2h以下の場合を夜間モード、50〜220Kcal/m2hの
場合は早朝，夕方，もしくは曇りであり、これを中間モ
ードとし、220kcal/m2h以上の場合を中間モードとして
いる。The adjustment of the dimming degree is performed in three stages according to the brightness outside the vehicle at that time, and the luminous intensity of each illuminating means 1 is set to three modes of a night mode, a day mode, and an intermediate mode which is intermediate between the two modes. It can be changed. As shown in FIG. 4, each mode is set in advance based on a sensor output value proportional to the amount of heat received by the solar radiation sensor (outside lightness detecting means) 6 composed of a photoconductive element.
Kcal / m 2 h or less in the case of the nighttime mode, early in the morning in the case of 50~220Kcal / m 2 h, and in the evening, or cloudy, which was an intermediate mode, and the case of more than 220kcal / m 2 h and the intermediate mode .
減光調整回路７で行われるモードの判定は、第２図に
示すように、まず、夜間モードであるか否かが判断され
（S1）、夜間モードであると、夜間モード信号Lo）が減
光回路４に送出され（S2）、夜間モードでなければ、中
間モードであるか否かが判断され（S3）、中間モードで
あると、中間モード信号（Ｍ）が減光回路４に送出され
る（S4）。中間モード信号でなければ、昼間モードであ
ると判断され、減光を解除させるための昼間モード信号
（Hi）が減光回路４に送出される（S5）。As shown in FIG. 2, in the mode determination performed by the dimming adjustment circuit 7, it is first determined whether or not the mode is the night mode (S1). If the mode is the night mode, the night mode signal Lo) is reduced. The signal is sent to the optical circuit 4 (S2). If the mode is not the night mode, it is determined whether the mode is the intermediate mode (S3). If the mode is the intermediate mode, the intermediate mode signal (M) is sent to the dimming circuit 4. (S4). If it is not the intermediate mode signal, it is determined that the mode is the daytime mode, and a daytime mode signal (Hi) for canceling the dimming is sent to the dimming circuit 4 (S5).
減光回路４では、第３図に示すように、車外ランプ系
スイッチ３がオンされている（S11）と、減光調整回路
７からのモード信号に基づいて、各照明手段１に対して
減光指令を送出し、減光の度合が調整される。即ち、受
信したモード信号が昼間モード信号（Hi）であると（S1
2）、減光が行われず（S13）、つまり照明手段１の光度
は低減されることなく、各表示器11は最も明るい状態と
される。これにより、乗員は車外の明度が高くてもはっ
きりと各表示器11を認識することができ、例えばトンネ
ルとトンネルとの間でヘッドランプを点灯したまま走行
したときにも良好な視認性を維持することができる。In the dimming circuit 4, as shown in FIG. 3, when the external lamp system switch 3 is turned on (S 11), the dimming circuit 4 diminishes the lighting means 1 based on the mode signal from the dimming adjustment circuit 7. A light command is transmitted, and the degree of dimming is adjusted. That is, if the received mode signal is a daytime mode signal (Hi) (S1
2), no dimming is performed (S13), that is, the luminous intensity of the illuminating means 1 is not reduced, and each display 11 is brought into the brightest state. This allows the occupant to clearly recognize each indicator 11 even when the brightness outside the vehicle is high, and maintains good visibility, for example, even when driving with the headlights turned on between tunnels. can do.
中間モード信号（Ｍ）を受信していると（S14）、照
明手段１の光度が半ば低減される中間減光制御が行われ
る（S15）。この中間減光制御により、照明手段１の光
度は、昼間モードと夜間モードの中間程度となり、うす
暗い中にも明るさの残る車外の明度に対応した適当な照
度に各表示器11が照明され、ほどよい視認性が得られ
る。したがって、例えば、薄暮または早朝にスモールラ
ンプ系のスイッチを早めに点灯したような場合でも、眩
しすぎることなく、これらの良好な視認性を得ることが
できる。If the intermediate mode signal (M) has been received (S14), the intermediate dimming control is performed so that the luminous intensity of the illumination means 1 is reduced by half (S15). By this intermediate dimming control, the luminous intensity of the illuminating means 1 becomes about halfway between the daytime mode and the nighttime mode, and each display 11 is illuminated to an appropriate illuminance corresponding to the lightness outside the vehicle, which remains bright even in the dark. , Moderate visibility is obtained. Therefore, for example, even when a small lamp system switch is turned on early in the twilight or early in the morning, these excellent visibility can be obtained without excessive dazzling.
昼間モード信号（Hi）または中間モード信号（Ｍ）で
ない場合は、夜間モード信号（Lo）を受信しており、所
定の減光が行われ（S16）、照明手段１は通常の減光状
態とされ、乗員は眩しさを感じない程度ではっきりとし
た視認性を得ることができる。If it is not the daytime mode signal (Hi) or the intermediate mode signal (M), it has received the nighttime mode signal (Lo), a predetermined dimming is performed (S16), and the illuminating means 1 returns to the normal dimming state. Thus, the occupant can obtain a clear visibility without feeling dazzling.
ちなみに、中間時においてもヘッドランプの点灯は義
務付けられている地域、例えばカナダ等においては、上
述した昼間モードでの使用時間が長いため、特に本装置
によるメリットが大きい。Incidentally, in areas where headlights are required to be lit even in the middle, for example, in Canada, etc., the use time in the above-described daytime mode is long, and therefore, the merit of this apparatus is particularly great.
また、本装置はヘッドランプ等の車外系ランプの消し
忘れ防止のためにも有効である。つまり、例えば、トン
ネル通過時に点灯したヘッドランプを消し忘れるような
ことがあっても、表示器11の照明がトンネルを出ても昼
間においては減光されず、また曇り、夕方においても半
ば減光されるのみで依然として良好な視認性を維持して
いるため、乗員はヘッドランプの消し忘れに気付くこと
ができる。The present device is also effective for preventing forgetting to turn off an external lamp such as a headlamp. In other words, for example, even if the headlamp that was lit when passing through the tunnel is forgotten to be turned off, even if the illumination of the display 11 leaves the tunnel, it is not dimmed in the daytime, and it is cloudy, and it is partially dimmed in the evening. The passengers can notice that the headlamps have not been turned off since they still maintain good visibility.
以上述べたように、本装置によれば、車外の明るさに
応じて照明手段１の減光度合を調整するようにしたの
で、車外の明るさの程度如何に拘らず、常に、各表示器
11を良好に視認することができる。As described above, according to the present device, the degree of dimming of the illumination means 1 is adjusted according to the brightness outside the vehicle, so that each display is always irrespective of the degree of brightness outside the vehicle.
11 can be seen well.
図面は本発明の車両の室内表示装置における一実施例を
示し、第１図は装置の全体構成図、第２図はコントロー
ルユニットにおけるモード判定を説明するためのフロー
チャート図、第３図は減光調整制御を説明するためのフ
ローチャート図、第４図は日射センサの出力特性を示す
グラフ、第５図はインストルメントパネルの正面図であ
る。 １……照明手段、３……車外ランプ系スイッチ、４……
減光手段（減光回路）、６……車外明度検出手段（日射
センサ）、７……減光度合調整手段（減光調整回路）、
11……表示器。FIG. 1 shows an embodiment of a vehicle interior display device according to the present invention. FIG. 1 is an overall configuration diagram of the device, FIG. 2 is a flowchart for explaining mode determination in a control unit, and FIG. FIG. 4 is a flowchart for explaining the adjustment control, FIG. 4 is a graph showing the output characteristics of the solar radiation sensor, and FIG. 5 is a front view of the instrument panel. 1 ... Lighting means, 3 ... External lamp system switch, 4 ...
Dimming means (dimming circuit), 6: exterior lightness detecting means (sunlight sensor), 7: dimming degree adjusting means (dimming adjusting circuit),
11 ... Display.
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭58−224821（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−103443（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−160639（ＪＰ，Ａ) 実開 昭62−14494（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−11189（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−37144（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−105797（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−201789（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−123746（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60Q 3/04 B60H 1/00 103 Continuation of the front page (56) References JP-A-58-224821 (JP, A) JP-A-4-103443 (JP, A) JP-A-59-160639 (JP, A) JP-A-62-14494 (JP) , U) Fully open sho 61-11189 (JP, U) Really open sho 59-37144 (JP, U) Real open sho 59-105797 (JP, U) Full open sho 62-201789 (JP, U) 3-123746 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) B60Q 3/04 B60H 1/00 103
Claims (1)
と、 車外ランプ系スイッチのオン操作に応じて作動し、上記
照明手段の光度を低減させる減光手段と、 車外の明るさを検出する車外明度検出手段と、 上記車外明度検出手段によって検出される車外の明るさ
に応じて作動し、上記減光手段による上記照明手段の減
光度合を調整する減光度合調整手段とが設けられてお
り、 上記減光度合調整手段は、調整する照明手段の光度モー
ドとして、光度の低減を行わない第１モード、所定の光
度の低減を行う第２モード、及び第１モードと第２モー
ドとの中間の光度の低減を行う第３モードが設定され、
車外の明るさに応じていずれかの光度モードを選択する
ように構成されていることを特徴とする車両の室内表示
装置。An illumination device for various indicators provided in a vehicle interior, a dimming device that operates in response to an on-operation of an exterior lamp system switch to reduce the luminous intensity of the illumination device, A vehicle outside brightness detecting means for detecting, and a dimming degree adjusting means which operates according to the outside brightness detected by the vehicle outside brightness detecting means and adjusts the dimming degree of the lighting means by the dimming means are provided. The dimming degree adjusting means includes a first mode in which the luminous intensity is not reduced, a second mode in which the luminous intensity is reduced, and a first mode and a second mode, as the luminous mode of the illuminating means to be adjusted. And a third mode for reducing the luminous intensity in the middle between
An indoor display device for a vehicle, wherein one of the light intensity modes is selected according to the brightness outside the vehicle.
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|---|---|---|---|
| JP2262228A JP2966075B2 (en) | 1990-09-29 | 1990-09-29 | Vehicle interior display device |
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| JPH04143134A JPH04143134A (en) | 1992-05-18 |
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