JPH03111915A - 流量調節装置 - Google Patents
流量調節装置Info
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- JPH03111915A JPH03111915A JP1250142A JP25014289A JPH03111915A JP H03111915 A JPH03111915 A JP H03111915A JP 1250142 A JP1250142 A JP 1250142A JP 25014289 A JP25014289 A JP 25014289A JP H03111915 A JPH03111915 A JP H03111915A
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Landscapes
- Flow Control (AREA)
- Pipe Accessories (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
本発明はポンプの吐出流巣や排気流旦を調節するための
流量調節装置に関するものである。
流量調節装置に関するものである。
ポンプの吐出口側に接続してポンプの吐出量を絞る流量
調節装置として、従来よりテーパ状の孔と軸との組み合
わせで流路の断面積を小さく絞るものが提供されている
。 また、血圧計に用いられる流路調節装置として、排気圧
が変化しても定速で排気減圧を行えるようにしているも
のがある。第９図は実公昭６３−１４８０９号公報に記
載されたこの種の流路調節装置を示しており、可撓性材
にて有底円筒状に形成されるとともに、外周面に長手方
向に沿ったスリット８０が設けられているスリーブ８を
、器体６内に設けられたパイロット圧室６０の中に配置
するとともに、鍔部８１が挟持固定されているスリーブ
８に調整ねじ７の先端で圧力を加えて変形させることに
よって、本来、第１０図（ａ）に示す形状であるスリー
ブ８を、同図（ｂ）に示すようにスリット８０が開いた
状態となるようしたものであり、排気はパイロット圧室
６０に入った流体がスリーブ８外周面側からスリット８
０を通じてスリーブ８内に入り、調整ねじ７を貫通する
排気孔７０から排出される。そして、排気する流体の圧
力が高い時には、この圧力がスリーブ８外周面に加わっ
てスリーブ８をその弾性に抗して、第１０図（ｃ）に示
すように、スリット８０の開口面積を小さくしてしまい
、流体の圧力が低くなれば、スリット８０の開口面積が
大きくなるために、定速で排気減圧を行えるものである
。
調節装置として、従来よりテーパ状の孔と軸との組み合
わせで流路の断面積を小さく絞るものが提供されている
。 また、血圧計に用いられる流路調節装置として、排気圧
が変化しても定速で排気減圧を行えるようにしているも
のがある。第９図は実公昭６３−１４８０９号公報に記
載されたこの種の流路調節装置を示しており、可撓性材
にて有底円筒状に形成されるとともに、外周面に長手方
向に沿ったスリット８０が設けられているスリーブ８を
、器体６内に設けられたパイロット圧室６０の中に配置
するとともに、鍔部８１が挟持固定されているスリーブ
８に調整ねじ７の先端で圧力を加えて変形させることに
よって、本来、第１０図（ａ）に示す形状であるスリー
ブ８を、同図（ｂ）に示すようにスリット８０が開いた
状態となるようしたものであり、排気はパイロット圧室
６０に入った流体がスリーブ８外周面側からスリット８
０を通じてスリーブ８内に入り、調整ねじ７を貫通する
排気孔７０から排出される。そして、排気する流体の圧
力が高い時には、この圧力がスリーブ８外周面に加わっ
てスリーブ８をその弾性に抗して、第１０図（ｃ）に示
すように、スリット８０の開口面積を小さくしてしまい
、流体の圧力が低くなれば、スリット８０の開口面積が
大きくなるために、定速で排気減圧を行えるものである
。
テーバ状の孔と軸とからなる上記流量調節装置は、流量
を絞る量を大きくとるためには、断面積をかなり小さく
しなくてはならず、このために異物が詰まって流体が流
れなくなってしまうことが、ある上に、所要の絞り藍を
得られるようにするためには、部品の加工精度を高くし
なければならず、部品点数が多いこともあってコストが
高いという問題を有している。 定速排気を行えるようにした上記流量調節装置は、スリ
ブ１〜の長さやスリーブの材質により、特性が大きく変
化してしまうために、どうしても調節ねじが必要となっ
ているのであるが、この調節ねじは、わずかに回転させ
ただけで、スリットの開口量を大きく変動させてしまう
ために、調節が困難であるという問題点を有している。 本発明はこのような点に鑑み為されたものであり、その
目的とするところは部品点数が少なく、安価に提供でき
る上に、異物が詰まりにくい流量調節装置を提供するこ
とにあり、また定速排気を行えるようにしたものにおい
て、その調節が容易である流量調節装置を提供するにあ
る。
を絞る量を大きくとるためには、断面積をかなり小さく
しなくてはならず、このために異物が詰まって流体が流
れなくなってしまうことが、ある上に、所要の絞り藍を
得られるようにするためには、部品の加工精度を高くし
なければならず、部品点数が多いこともあってコストが
高いという問題を有している。 定速排気を行えるようにした上記流量調節装置は、スリ
ブ１〜の長さやスリーブの材質により、特性が大きく変
化してしまうために、どうしても調節ねじが必要となっ
ているのであるが、この調節ねじは、わずかに回転させ
ただけで、スリットの開口量を大きく変動させてしまう
ために、調節が困難であるという問題点を有している。 本発明はこのような点に鑑み為されたものであり、その
目的とするところは部品点数が少なく、安価に提供でき
る上に、異物が詰まりにくい流量調節装置を提供するこ
とにあり、また定速排気を行えるようにしたものにおい
て、その調節が容易である流量調節装置を提供するにあ
る。
しかして本発明に係る流量調節装置は、軸方向一端側か
ら他端側まで連続する清を外周面に備えた棒状材と、こ
の棒状材が内部に挿嵌されてその内周面と棒状材との間
に上記溝部で形成される流路を構成する筒体とからなる
ことに第１の特徴を有しており、上記筒体を可撓性材で
形成して、この筒体に対する棒状材の挿入呈を可変とす
るとともに、筒体外周面にパイロット圧を加えるパイロ
ット圧室内に筒体を配していることに第２の特徴を有し
ている。 ［作用］ 本発明の第１の特徴とするところによれば、棒状材と筒
体だけで構成することができる上に、棒状材の長さを利
用するために、溝部の断面積が小さくなくとも流量を有
効に絞ることができるものであり、第２の特徴どすると
ころによれば、筒体のパイロット圧による変形で定速の
排気減圧を行うことができ、しかも棒状材の挿入旦を変
えて溝部の実質の長さを変えることで絞り藍の調節を行
うことから、調節操作に伴う絞り址の変動が緩やかで調
節が容易なものである。 ［実施例］ 以下本発明を図示の実施例に基づいて詳述すると、この
流ｉ調節装置は、第１図に示すように、棒状材１と、こ
の棒状材１が内部に挿嵌される筒体２とから構成されて
いる。棒状材１は、その外周面に軸方向一端から他端に
至る溝部１０を備えたものであり、この例では断面三角
形状の溝部１０を螺旋状に形成したものとなっている。 溝部１０の形状をＪＩＳで規定されているねじの形状に
合わせれば、既存の設備や治工具を利用して作成するこ
とができて便利である。 筒体２は可撓性材にて形成されたもので、その内径は棒
状材１の溝部１０間の山部１１の外径より小さく、従っ
て筒体２内への棒状材１の挿嵌は圧入によってなされて
いる。 そして、この流量調節装置は、たとえば第３図に示すよ
うに、ポンプ３の吐出口３０に筒体２の一端が接続され
て使用されるものであり、ポンプ３から吐出される流体
は、棒状材１の溝部１０と筒体２の内周面とによって形
成される流路を経る際に、流量が絞られる。 ここにおいて、細い流路を流体が流れる時の圧力と流量
の関係は、一般的には次式で表される。 Ｑ：流量 １：流路の長さ ｂ二流路の幅 γ：原流体比重 ｈ：流路の深さ μ：原流体粘性係数 Ｐ：ボンブの吐出圧 Ｘ、：ｂとｈの比によって決まる定数 つまり、流量を絞るには、流路の断面性を小さくするこ
とのほか、流路を長くしても良いわけであるが、ここで
は溝部１０を軸方向の一端から他端に至るまでの長いも
のとすることで、流路の断面積をさほど小さくせずとも
所要の流量まで絞れるようにしているわけであり、特に
ここで示した棒状材１の溝部１０は、上述のように螺旋
状に設けられているために、棒状材１の軸方向全長より
もかなり長い流路となっており、従って尚更、流路の断
面積を小さくしなくとも良く、異物が詰まってしまうお
それが低くなっているものである。 尚、棒状材１における山部１１の頂部は、第２図に示す
ように、円みをつけることで、筒体２に棒状材１を圧入
する際に筒体２の内面が削られて削りかすが涌部ＪＯ内
に入って詰まりの原因となることがないようにしている
。 筒体２は可撓性材で形成する必要はなく、棒状材１の山
部１１の径及び筒体２の内径を精度良く加工することで
棒状材１の山部１１と筒体２の内周面との間に隙間がな
いようにできるならば、筒体２を剛性の高い材料で形成
してもよい、また、可撓性材で筒体２を形成する場合に
は、筒体２の外周面に圧力が加わる雰囲気中で使用され
ると、筒体２が変形し、筒体２の内周面と溝部１０とに
よって形成される流路の断面積を変化させてしまうため
に、流量が変わってしまうことになる。従って、このよ
うな時には筒体２が剛性の高いものであることが好まし
いのであるが、通常は可撓性材で筒体２を形成しても問
題はなく、安価に製作できることになる。 また、棒状材１と筒体２の断面形状は、その加工性を考
えた場合、円形にするのが最も好ましいが、これに限る
ものではない。 溝部１０にしても、螺旋状に形成したり、断面を三角形
状にしなくともよく、たとえば第４図及び第５図に示す
ように、断面矩形状の溝部１０を直線状に形成してもよ
いものである。 更に、棒状材１を筒体２内に完全に挿入してしまうので
はなく、第６図に示すように、一部が筒体２外に突出す
るようにしておくとともに、筒体２内への挿入量を可変
としておくならば、挿入量を変えることで流量の絞り量
を調節することができることになる１図中１２は棒状材
１の一端に形成した凹溝で、棒状材１の挿入量を変更す
るにあたり、ドライバーの先端を棒状材１に係合させる
ことで、螺旋状の溝部１０（山部１１）の存在を利用し
て、棒状材１の挿入量を容易に変更できるようにしてい
る０図中３５は筒体２を他のものに接続するための接続
管である。 第７図及び第８図に示す流量調節装置は、血圧計用の定
速排気弁として使用するためのらのであって、筒体２を
可撓性に富む材質で形成するとともに、棒状材１をその
一端が筒体２から突出するようにして筒体２内に挿入し
ている。そして筒体２の一端に設けた鍔部２１を器体６
の内面と固定ねじ６５との間で挟持することによって、
筒体２を器体６のパイロット圧室６０内に配置し、排気
がパイロット圧室６０から筒体２内を経てなされるよう
にしている６図中６６は固定ねじ６５に設けた工具係合
溝である。 パイロット圧室６０内に配された筒体２の外周面には、
排気すべき流体の圧力が加わるものであり、この圧力が
低い時には第８図（ａ）に示すように、筒体２は殆ど変
形していないが、流体の圧力が高い時には、筒体２は同
図（ｂ）に示すように変形して、筒体２内面と溝部１０
との間に形成される流量を絞るための流路の断面積を更
に小さくする。 このために、排気圧が高い時には排気速度が早く且つ流
量が少なくなり、排気圧が低くなるにつれて排気速度が
遅く且つ流量が多くなるために、定速で排気減圧を行え
るものである。そして、この時の排気量の調節は、筒体
２に対する棒状材１の挿入量を加減することによって行
うことができるとともに、挿入量の変化に対する流量の
変化が穏やかであるために、調節が容易なものである。 尚、ここではパイロット圧室６０に導入されて筒体２外
周面に圧力を加えるものが、排気される流体そのもので
ある場合を示しているが、他の制溝用圧力を加えるよう
にしたものであってもよいのはもちろんである。
ら他端側まで連続する清を外周面に備えた棒状材と、こ
の棒状材が内部に挿嵌されてその内周面と棒状材との間
に上記溝部で形成される流路を構成する筒体とからなる
ことに第１の特徴を有しており、上記筒体を可撓性材で
形成して、この筒体に対する棒状材の挿入呈を可変とす
るとともに、筒体外周面にパイロット圧を加えるパイロ
ット圧室内に筒体を配していることに第２の特徴を有し
ている。 ［作用］ 本発明の第１の特徴とするところによれば、棒状材と筒
体だけで構成することができる上に、棒状材の長さを利
用するために、溝部の断面積が小さくなくとも流量を有
効に絞ることができるものであり、第２の特徴どすると
ころによれば、筒体のパイロット圧による変形で定速の
排気減圧を行うことができ、しかも棒状材の挿入旦を変
えて溝部の実質の長さを変えることで絞り藍の調節を行
うことから、調節操作に伴う絞り址の変動が緩やかで調
節が容易なものである。 ［実施例］ 以下本発明を図示の実施例に基づいて詳述すると、この
流ｉ調節装置は、第１図に示すように、棒状材１と、こ
の棒状材１が内部に挿嵌される筒体２とから構成されて
いる。棒状材１は、その外周面に軸方向一端から他端に
至る溝部１０を備えたものであり、この例では断面三角
形状の溝部１０を螺旋状に形成したものとなっている。 溝部１０の形状をＪＩＳで規定されているねじの形状に
合わせれば、既存の設備や治工具を利用して作成するこ
とができて便利である。 筒体２は可撓性材にて形成されたもので、その内径は棒
状材１の溝部１０間の山部１１の外径より小さく、従っ
て筒体２内への棒状材１の挿嵌は圧入によってなされて
いる。 そして、この流量調節装置は、たとえば第３図に示すよ
うに、ポンプ３の吐出口３０に筒体２の一端が接続され
て使用されるものであり、ポンプ３から吐出される流体
は、棒状材１の溝部１０と筒体２の内周面とによって形
成される流路を経る際に、流量が絞られる。 ここにおいて、細い流路を流体が流れる時の圧力と流量
の関係は、一般的には次式で表される。 Ｑ：流量 １：流路の長さ ｂ二流路の幅 γ：原流体比重 ｈ：流路の深さ μ：原流体粘性係数 Ｐ：ボンブの吐出圧 Ｘ、：ｂとｈの比によって決まる定数 つまり、流量を絞るには、流路の断面性を小さくするこ
とのほか、流路を長くしても良いわけであるが、ここで
は溝部１０を軸方向の一端から他端に至るまでの長いも
のとすることで、流路の断面積をさほど小さくせずとも
所要の流量まで絞れるようにしているわけであり、特に
ここで示した棒状材１の溝部１０は、上述のように螺旋
状に設けられているために、棒状材１の軸方向全長より
もかなり長い流路となっており、従って尚更、流路の断
面積を小さくしなくとも良く、異物が詰まってしまうお
それが低くなっているものである。 尚、棒状材１における山部１１の頂部は、第２図に示す
ように、円みをつけることで、筒体２に棒状材１を圧入
する際に筒体２の内面が削られて削りかすが涌部ＪＯ内
に入って詰まりの原因となることがないようにしている
。 筒体２は可撓性材で形成する必要はなく、棒状材１の山
部１１の径及び筒体２の内径を精度良く加工することで
棒状材１の山部１１と筒体２の内周面との間に隙間がな
いようにできるならば、筒体２を剛性の高い材料で形成
してもよい、また、可撓性材で筒体２を形成する場合に
は、筒体２の外周面に圧力が加わる雰囲気中で使用され
ると、筒体２が変形し、筒体２の内周面と溝部１０とに
よって形成される流路の断面積を変化させてしまうため
に、流量が変わってしまうことになる。従って、このよ
うな時には筒体２が剛性の高いものであることが好まし
いのであるが、通常は可撓性材で筒体２を形成しても問
題はなく、安価に製作できることになる。 また、棒状材１と筒体２の断面形状は、その加工性を考
えた場合、円形にするのが最も好ましいが、これに限る
ものではない。 溝部１０にしても、螺旋状に形成したり、断面を三角形
状にしなくともよく、たとえば第４図及び第５図に示す
ように、断面矩形状の溝部１０を直線状に形成してもよ
いものである。 更に、棒状材１を筒体２内に完全に挿入してしまうので
はなく、第６図に示すように、一部が筒体２外に突出す
るようにしておくとともに、筒体２内への挿入量を可変
としておくならば、挿入量を変えることで流量の絞り量
を調節することができることになる１図中１２は棒状材
１の一端に形成した凹溝で、棒状材１の挿入量を変更す
るにあたり、ドライバーの先端を棒状材１に係合させる
ことで、螺旋状の溝部１０（山部１１）の存在を利用し
て、棒状材１の挿入量を容易に変更できるようにしてい
る０図中３５は筒体２を他のものに接続するための接続
管である。 第７図及び第８図に示す流量調節装置は、血圧計用の定
速排気弁として使用するためのらのであって、筒体２を
可撓性に富む材質で形成するとともに、棒状材１をその
一端が筒体２から突出するようにして筒体２内に挿入し
ている。そして筒体２の一端に設けた鍔部２１を器体６
の内面と固定ねじ６５との間で挟持することによって、
筒体２を器体６のパイロット圧室６０内に配置し、排気
がパイロット圧室６０から筒体２内を経てなされるよう
にしている６図中６６は固定ねじ６５に設けた工具係合
溝である。 パイロット圧室６０内に配された筒体２の外周面には、
排気すべき流体の圧力が加わるものであり、この圧力が
低い時には第８図（ａ）に示すように、筒体２は殆ど変
形していないが、流体の圧力が高い時には、筒体２は同
図（ｂ）に示すように変形して、筒体２内面と溝部１０
との間に形成される流量を絞るための流路の断面積を更
に小さくする。 このために、排気圧が高い時には排気速度が早く且つ流
量が少なくなり、排気圧が低くなるにつれて排気速度が
遅く且つ流量が多くなるために、定速で排気減圧を行え
るものである。そして、この時の排気量の調節は、筒体
２に対する棒状材１の挿入量を加減することによって行
うことができるとともに、挿入量の変化に対する流量の
変化が穏やかであるために、調節が容易なものである。 尚、ここではパイロット圧室６０に導入されて筒体２外
周面に圧力を加えるものが、排気される流体そのもので
ある場合を示しているが、他の制溝用圧力を加えるよう
にしたものであってもよいのはもちろんである。
以上のように本発明に係る流量調節装置は、棒状材と筒
体だけで構成することができる上に、棒状材の長さを利
用するために、溝部の断面積が小さくなくとも流量を有
効に絞ることができるものであって、異物が詰まってし
まうおそれが少ないものである。 また第２の特徴とするところによれば、筒体のパイロッ
ト圧による変形で定速の排気減圧を行うことができるも
のであり、しかも棒状材の挿入型を変えて溝部の実質の
長さを変えることで絞り量の調節を行うことから、調節
操作に伴う絞り旦の変動が緩やかで調節が容易なもので
ある。
体だけで構成することができる上に、棒状材の長さを利
用するために、溝部の断面積が小さくなくとも流量を有
効に絞ることができるものであって、異物が詰まってし
まうおそれが少ないものである。 また第２の特徴とするところによれば、筒体のパイロッ
ト圧による変形で定速の排気減圧を行うことができるも
のであり、しかも棒状材の挿入型を変えて溝部の実質の
長さを変えることで絞り量の調節を行うことから、調節
操作に伴う絞り旦の変動が緩やかで調節が容易なもので
ある。
第１図は本発明一実施例の断面図、第２図は同上の拡大
断面図、第３図は同上の正面図、第４図は他の例の正面
図、第５図は同、Ｅの水平断面図、第６図は他の実施例
の破断正面図、第７図は別の実施例の断面図、第８図（
ａ）（ｂ）は同上の作用を示す拡大断面図、第９図は従
来例の断面図、第１０図（ａ）（ｂ） （ｃ）は同上の
作用を示す正面図であって、１は棒状材、２は筒体、６
は器体、１０は溝部、６０はパイロット圧室を示す。
断面図、第３図は同上の正面図、第４図は他の例の正面
図、第５図は同、Ｅの水平断面図、第６図は他の実施例
の破断正面図、第７図は別の実施例の断面図、第８図（
ａ）（ｂ）は同上の作用を示す拡大断面図、第９図は従
来例の断面図、第１０図（ａ）（ｂ） （ｃ）は同上の
作用を示す正面図であって、１は棒状材、２は筒体、６
は器体、１０は溝部、６０はパイロット圧室を示す。
Claims (2)
- （１）軸方向一端側から他端側まで連続する溝を外周面
に備えた棒状材と、この棒状材が内部に挿嵌されてその
内周面と棒状材との間に上記溝部で形成される流路を構
成する筒体とからなることを特徴とする流量調節装置。 - （２）請求項１記載の流量調節器における筒体を可撓性
材で形成して、この筒体に対する棒状材の挿入量を可変
とするとともに、筒体外周面にパイロット圧を加えるパ
イロット圧室内に筒体を配していることを特徴とする流
量調節装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1250142A JPH03111915A (ja) | 1989-09-26 | 1989-09-26 | 流量調節装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1250142A JPH03111915A (ja) | 1989-09-26 | 1989-09-26 | 流量調節装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03111915A true JPH03111915A (ja) | 1991-05-13 |
Family
ID=17203445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1250142A Pending JPH03111915A (ja) | 1989-09-26 | 1989-09-26 | 流量調節装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03111915A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003262295A (ja) * | 2002-03-08 | 2003-09-19 | Denso Corp | オリフィス形成部材及びその製造方法 |
| JP2010193805A (ja) * | 2009-02-25 | 2010-09-09 | Putio:Kk | ねじ式流量調節器および点滴灌水用ドリッパ |
| JP2014077543A (ja) * | 2012-10-05 | 2014-05-01 | Roy E Roth Company | 流量および圧力減少アセンブリ |
| WO2015159449A1 (ja) * | 2014-04-15 | 2015-10-22 | 株式会社コガネイ | オートドレン |
| JP2017044233A (ja) * | 2015-08-25 | 2017-03-02 | 株式会社ダンレイ | 圧力脈動伝達抑制機構 |
-
1989
- 1989-09-26 JP JP1250142A patent/JPH03111915A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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