JPH0310007U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0310007U JPH0310007U JP7217689U JP7217689U JPH0310007U JP H0310007 U JPH0310007 U JP H0310007U JP 7217689 U JP7217689 U JP 7217689U JP 7217689 U JP7217689 U JP 7217689U JP H0310007 U JPH0310007 U JP H0310007U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- valve
- lubricating oil
- engine
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 25
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 9
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 2
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Description
第1図は、本考案を適用した内燃機関の動弁機
構を示す上面図である。第2図は、第1図の矢印
から見た矢視図である。第3図は、低速運転状
態に於ける第2図の−線に沿う断面図である
。第4図は、本考案を4気筒内燃機関に適用した
場合の給油系を示す油圧回路図である。第5図は
、第2給油系統を示す低速運転状態の油圧回路図
である。 1a,1b……吸気弁、2……カム軸、3a,
3b……低速用カム、4……高速用カム、5……
第1ロツカアーム、6……第2ロツカアーム、7
……第3ロツカアーム、5a〜7a……カムスリ
ツパ、8,8i,8e……ロツカシヤフト、9a
,9b…タペツトねじ、10a,10b……ロツ
クナツト、11,11i,11e……連結切換装
置、12a,12b……リテーナ、13a,13
b……バルブスプリング、14……第1ガイド孔
、15……第1切換ピン、16……油圧室、17
……通路、18,18i,18e……作動油供給
通路、19……第2ガイド孔、20……第2切換
ピン、21……第3ガイド孔、22……ストツパ
ピン、23……ガイドスリーブ、24……軸部、
25……リターンスプリング、31i,31e…
…動弁装置、32……電磁切換弁、33……フイ
ルタ、34……切換弁、35……メインオイルギ
ヤラリ、36……オイルパン、37……オイルポ
ンプ、38……リリーフ弁、39……オイルフイ
ルタ、40……オイルクーラ、41a〜41e…
…通路、42a〜42e……カムジヤーナル、4
3……油路、44……オリフイス、45i,45
e……給油路、46i,46e……潤滑油噴出孔
、47i,47e……カムジヤーナル、48i,
48e……通路、49i,49e……オリフイス
、50i,50e……給油路、51i,51e…
…潤滑油噴出孔、52……第1給油系統、53…
…第2給油系統、54,55……チエツク弁、6
1……オイルタンク、62……電動ポンプ、63
……フイルタ、64……圧力調整器、65……コ
ンピユータユニツト、66……温度調整器、71
……スプール弁、72……電磁弁、73……シリ
ンダヘツド、74……ハウジング、75……弁体
、76……給油口、77……通路、78……入口
ポート、79……出口ポート、80……スプリン
グ、81……オリフイス孔、82……バイパスポ
ート、83……ばね室、84……オリフイス孔、
85……管路、86……入口ポート、87……出
口ポート、88……管路、89……接続孔、90
……端子、91……プランジヤ、92…油圧セン
サ。
構を示す上面図である。第2図は、第1図の矢印
から見た矢視図である。第3図は、低速運転状
態に於ける第2図の−線に沿う断面図である
。第4図は、本考案を4気筒内燃機関に適用した
場合の給油系を示す油圧回路図である。第5図は
、第2給油系統を示す低速運転状態の油圧回路図
である。 1a,1b……吸気弁、2……カム軸、3a,
3b……低速用カム、4……高速用カム、5……
第1ロツカアーム、6……第2ロツカアーム、7
……第3ロツカアーム、5a〜7a……カムスリ
ツパ、8,8i,8e……ロツカシヤフト、9a
,9b…タペツトねじ、10a,10b……ロツ
クナツト、11,11i,11e……連結切換装
置、12a,12b……リテーナ、13a,13
b……バルブスプリング、14……第1ガイド孔
、15……第1切換ピン、16……油圧室、17
……通路、18,18i,18e……作動油供給
通路、19……第2ガイド孔、20……第2切換
ピン、21……第3ガイド孔、22……ストツパ
ピン、23……ガイドスリーブ、24……軸部、
25……リターンスプリング、31i,31e…
…動弁装置、32……電磁切換弁、33……フイ
ルタ、34……切換弁、35……メインオイルギ
ヤラリ、36……オイルパン、37……オイルポ
ンプ、38……リリーフ弁、39……オイルフイ
ルタ、40……オイルクーラ、41a〜41e…
…通路、42a〜42e……カムジヤーナル、4
3……油路、44……オリフイス、45i,45
e……給油路、46i,46e……潤滑油噴出孔
、47i,47e……カムジヤーナル、48i,
48e……通路、49i,49e……オリフイス
、50i,50e……給油路、51i,51e…
…潤滑油噴出孔、52……第1給油系統、53…
…第2給油系統、54,55……チエツク弁、6
1……オイルタンク、62……電動ポンプ、63
……フイルタ、64……圧力調整器、65……コ
ンピユータユニツト、66……温度調整器、71
……スプール弁、72……電磁弁、73……シリ
ンダヘツド、74……ハウジング、75……弁体
、76……給油口、77……通路、78……入口
ポート、79……出口ポート、80……スプリン
グ、81……オリフイス孔、82……バイパスポ
ート、83……ばね室、84……オリフイス孔、
85……管路、86……入口ポート、87……出
口ポート、88……管路、89……接続孔、90
……端子、91……プランジヤ、92…油圧セン
サ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) クランク軸と同期回転するカムにより開閉
駆動される吸気弁または排気弁と、前記カムの揚
程を前記弁に伝達するべく互いに相対変位可能に
隣接配置された複数のカムフオロワと、機関の運
転状態に応じて油圧により前記カムフオロワを選
択的に連結または連結解除することによつて弁作
動状態を変更する連結切換手段とを備える内燃機
関の動弁機構であつて、 前記連結切換手段に油圧を供給するための潤滑
油を貯留するオイル溜めと、前記オイル溜めに設
けられた温度調整器とを備えることを特徴とする
内燃機関の動弁機構。 (2) 前記オイル溜めが、前記機関の潤滑油を貯
留するオイルパンとは別個に前記潤滑油の一部を
貯留するオイルタンクからなり、かつ前記機関に
より駆動されて前記オイルパンから潤滑油を圧送
するオイルポンプとは別個に、前記連結切換手段
に油圧を供給するために前記機関の運転状態に応
じて駆動制御されて前記オイルタンクから潤滑油
を圧送する電動ポンプを備えると共に、前記温度
調整器が前記オイルタンクに取り付けられている
ことを特徴とする内燃機関の動弁機構。 (3) 前記温度調整器がヒータ手段からなり、か
つ前記オイルタンクの潤滑油温度が所定値以上の
場合に前記電動ポンプが駆動可能であることを特
徴とする実用新案登録請求の範囲第2項に記載の
内燃機関の動弁機構。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7217689U JPH0310007U (ja) | 1989-06-20 | 1989-06-20 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7217689U JPH0310007U (ja) | 1989-06-20 | 1989-06-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0310007U true JPH0310007U (ja) | 1991-01-30 |
Family
ID=31609884
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7217689U Pending JPH0310007U (ja) | 1989-06-20 | 1989-06-20 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0310007U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009167979A (ja) * | 2008-01-18 | 2009-07-30 | Toyota Motor Corp | エンジンの油圧制御装置 |
-
1989
- 1989-06-20 JP JP7217689U patent/JPH0310007U/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009167979A (ja) * | 2008-01-18 | 2009-07-30 | Toyota Motor Corp | エンジンの油圧制御装置 |
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