JPH028100B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、切妻状または半円筒状屋根の一方向
に傾斜した屋根上でその長さ方向に移動する移動
ばしごに関する。

近年、切妻状または半円筒状屋根で、ガラス、
アルミ等のパネル張りしたものが多々見受けられ
る。これら屋根の施工時にパネル張りしたり、施
工後清掃したりする際移動ばしごが必要とされ
る。そして、従来の移動ばしごにおいては実開昭
52−68630号公報に見られる如く、車輪をブラケ
ツトに設けて、はしごのフレームの上端に直接ブ
ラケツトを取付けていた。この為屋根の傾斜角度
が異つたものに対しては種々の取付け角度の異つ
たブラケツトを用意しておいて取付ける必要があ
り、はしごの製作に多大の費用を要するという欠
点があつた。

本発明は、上記欠点を解消することを目的と
し、はしごのフレームの上端および下端に円筒パ
イプを取付け、この円筒パイプに、車輪が取付け
られたブラケツトの円筒状嵌合部を嵌着してブラ
ケツトを取付けることにより、傾斜角度の異つた
屋根に設置されるはしごでも、円筒パイプに嵌着
するブラケツトの取付け角度を変位すれば、常
に、少くとも１個の車輪をほぼ鉛直方向を向くよ
うに設けることができる移動ばしごを提供するこ
とを目的とする。

以下本発明の実施例を図面に基いて説明する。

第１，２図は、半円筒状屋根１の両側の彎曲状
で傾斜した屋根２，３にそれぞれ移動ばしご４を
設けた正面図と平面図をそれぞれ示し、移動ばし
ご４は、はしご５とレール６，７よりなつてお
り、はしご５はレール６，７に沿つて屋根の長さ
方向に矢印Ａ、Ｂ方向に移動する。屋根２，３は
対称形なので、屋根２の側の部分を主体として以
下説明する。

第３乃至１１図には、移動ばしごの詳細が示し
てある。はしご５はアルミなどのパイプよりなる
一対のフレーム８，８′に踏棧９を固定して形成
し、はしご５の上端に円筒パイプ１０、下端に円
筒パイプ１１を溶接しそれぞれ取付ける。そして
円筒パイプ１０，１１にはそれぞれブラケツト１
２を嵌合し、止めねじ１３などで固定し嵌着す
る。ブラケツト１２は円筒状の嵌合部１４と嵌合
部１４に連設した一対の脚部１５，１５′と補強
リブ１６，１６′とよりなり、脚部１５，１５′に
は鉛直方向を向く車輪１７と、車輪１７と120度
の角度間隔で車輪１８，１９とをそれぞれ軸２
０，２１，２２を介して回動自在に設ける。従つ
て屋根２上部側には円筒パイプなどの断面円形の
レール６が設けてあるが、３個の車輪１７，１
８，１９は、該レールの周面にほぼ120度の角度
間隔で接触することとなる（第９図参照）。

はしご５の円筒パイプ１０にブラケツト１２を
嵌着する場合、彎曲状の傾斜した屋根の傾斜角度
が種々ある時には車輪１７が鉛直方向を向く様に
して、はしご５のフレーム８，８′を第９図の矢
印Ｃ方向に回動調節して止めねじ１３で固定すれ
ばよい（第９図）。

円筒状屋根１の両側の各傾斜面にはしご５を配
置する場合は、レール６のジヨイント２３同志を
連結部材２４で連結して屋根上部に設ければよい
（第８，９図）。

また、ジヨイント２３の軸芯に円筒パイプが嵌
合してレール６は形成される。

彎曲状で傾斜した屋根２の下部にはレール７が
設けられるが（第１１図）、はしご５のフレーム
８，８′の下端には円筒パイプ１１が取付けられ、
はしご上端の円筒パイプに嵌着したのと同じブラ
ケツト１２がそれぞれ嵌着される。そしてレール
７の周面には車輪１７，１８，１９が120度の角
度間隔で接触する。

また、はしご５のフレーム８，８′の中間部に
は、第１０図に示される如く、車輪２５がフレー
ム８に取付けられる取付け部材２６を介して設け
られ、はしご５に人が乗つた時フレーム８，８′
が撓んで、彎曲状で傾斜した屋根を構成する横骨
２７に点線で示す如く接触して、はしご５を支持
する様になつている。図において２８は取付け部
材２６の補強材であり、２９はフレーム８を連結
するジヨイントである。

以上移動ばしご４の構成について説明したが、
その作用についてみると、彎曲状で傾斜した屋根
２の上部側と下部側に設けたレール６，７をブラ
ケツト１２に取付けた車輪１７，１８，１９で、
三方から120度の角度間隔で接触する様に抱持し
ているはしご５を第２図で矢印ＡまたはＢ方向へ
移動する様に押すと、はしご５は簡単に移動す
る。この時、はしご５の上端に設けたブラケツト
１２に取付けてある車輪１７がほぼ鉛直方向を向
く様にしておくとはしご５の荷重が車輪１７にか
かり、車輪１８，１９はガイドの働きをするのみ
で、はしご５を軽く移動できる。

また、円形のレール６は屋根上部側に設けられ
るが、その支持はジヨイント２３の支持部３２で
行われ（第８，９図）、該支持部３２に車輪１８，
１９が当らない様にする必要があると共に、車輪
１７がほぼ鉛直方向を向いてレール６に接触する
必要がある。一方屋根は、種々の異つた傾斜角度
を有するもので、その傾斜に応じてはしごは傾斜
角度を変えて設置される。そして、この実施例に
おいてははしご５のフレーム８，８′上端に取付
けた円筒パイプ１０にブラケツト１２を嵌着し、
常にレール６、ブラケツト１２を鉛直方向に配置
した状態にあるようにしている。

なお、上記実施例においては、はしご５の下端
に３個の車輪１７，１８，１９を有するブラケツ
ト１２を設けていたが、第１２図に示すものでも
よい。第１２図には、彎曲状で傾斜した屋根２の
下部が平面で、該平面自体がレールとなり、即ち
レールがフラツト面の場合のはしご５の下端部近
辺が示してあり、はしご５の下端に取付けた円筒
パイプ１１にブラケツト３０の円筒状嵌合部を嵌
着し、該ブラケツト３０には鉛直方向を向く車輪
３１が軸３２により回動自在に取付けてある。

また、上記実施例でははしご５の上端に設けた
ブラケツト１２に、鉛直方向を向く車輪１７が１
個しか取付けてないが、はしご５が大型で重い時
（例えば150Kg以上の時）は、鉛直方向を向く車輪
１７を直列に２乃至数個の複数個をブラケツト１
２に取付けるとよい。

更にまた移動ばしごは、第１３図に示す如く、
屋根が切妻状で、その一側方の平面状で傾斜した
屋根に設けられる場合も彎曲状で傾斜した屋根に
設けられる場合と、その構成、作用効果は同じで
ある。

以上本発明の実施例について説明したが、本発
明は、 (1) はしごの上端および下端には、それぞれほぼ
鉛直方向を向いて車輪が設けられているので、
はしごの荷重をこの車輪で支持し、はしごの上
端に設けられている他の車輪が円形レール周面
に接触してガイドの働きをするだけとなり、は
しごの移動を軽くすることができ、 (2) はしごの上端および下端にそれぞれ取付けた
円筒パイプに、ブラケツトの円筒状嵌合部を嵌
着することにより、ブラケツトが取付られてい
るので、傾斜角度の異つた屋根に設けるはしご
でも、円筒パイプに嵌着するブラケツトの取付
け角度を変位調節すれば、常に車輪をほぼ鉛直
方向を向くように設けることができ、したがつ
て、同一太さの円筒パイプとこれに嵌合する円
筒状嵌合部を有するブラケツトとを用意すれば
種々の傾斜角度の屋根に設置できる移動ばしご
を廉価に製造することができる、 という効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は半円筒状屋根に本発明の移動ばしごを
設置した正面図、第２図は同平面図、第３図は第
１図の矢視平面図、第４図は第３図の−線
断面図、第５図は第１図の矢視平面図、第６図
は第５図の−線断面図、第７図は、はしご上
端部近辺の分解斜視図、第８図はレールのジヨイ
ント部近辺の斜視図、第９図は第２図の−線
断面図、第１０図は第２図の−線断面図、第
１１図は第２図のXI−XI線断面図、第１２図は他
の実施例で、第２図のXI−XI線断面に相当する断
面図、第１３図は切妻状屋根に本発明の移動ばし
ごを設置した正面図である。 １……半円筒状屋根、２，３……彎曲状で傾斜
した屋根、４……移動ばしご、５……はしご、
６，７……レール、８，８′……フレーム、９…
…踏桟、１０，１１……円筒パイプ、１２……ブ
ラケツト、１７，１８，１９……車輪。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 一対のフレームに複数の踏桟を固定したはし
   ごの上端および下端にそれぞれ円筒パイプを取付
   け、該各円筒パイプに、車輪を設けたブラケツト
   を取付け、該車輪を介して、傾斜した屋根の上部
   側と下部側にそれぞれ設けられたレールに沿つて
   移動する移動ばしごにおいて、はしごの上端に取
   付けた円筒パイプには、ブラケツトの円筒状嵌合
   部を嵌着することにより車輪の少くとも１個がほ
   ぼ鉛直方向を向くようにブラケツトが取付けら
   れ、かつ、該ブラケツトには、屋根上部側に設け
   られた断面円形レールの周面にほぼ120度の角度
   間隔で接触するように車輪が設けられると共に、
   はしごの下端に取付けた円筒パイプには、ブラケ
   ツトの円筒状嵌合部を嵌着することにより車輪の
   少くとも１個がほぼ鉛直方向を向くようにブラケ
   ツトが取付けられていることを特徴とする移動ば
   しご。 ２ はしご下端に取付けられるブラケツトには断
   面円形レールの周面にほぼ120度の角度間隔で接
   触するように車輪が設けられている特許請求の範
   囲第１項に記載の移動ばしご。