JPH0274428A - Front seat turning device for automobile - Google Patents
Front seat turning device for automobileInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、運転席シート及び助手席シートがいずれも車
体前方を向く前向き状態と車体後方を向く対座状態とを
取り得る自動車用フロントシートの回転装置に関するも
のである。Detailed Description of the Invention (Field of Industrial Application) The present invention relates to a front seat for an automobile that can take a forward-facing state in which both the driver's seat and a passenger's seat face toward the front of the vehicle body, and a facing state in which they face toward the rear of the vehicle body. This relates to a rotating device.
（従来の技術）
多目的の自動車において、運転席シート及び助手席シー
トがいずれも車体前方を向く前向き状態と車体後方を向
く対座状態とを取り得るものが知られている。(Prior Art) A multi-purpose vehicle is known in which the driver's seat and the passenger's seat can both be in a forward-facing state in which they face the front of the vehicle, and in a facing state in which they face toward the rear of the vehicle.
そのような自動車用フロントシートの回転装置としては
、例えば特開昭５９−２２７５２８号公報に記載される
ように、助手席側のシートの対座状態は運転席側のシー
トの対座状態を、また、運転席側の前向き状態は助手席
側シートの前向き状態をそれぞれ前提とし、上記シート
の位置を検出する作動レバーと、回転レリーズレバ−と
係合する係合ビンとを遠隔操作ワイヤにて連結してなる
ものが知られている。As described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 59-227528, such a rotating device for a front seat of an automobile is capable of changing the sitting position of the passenger side seat to the facing position of the driver's side seat, and The forward-facing state of the driver's seat is based on the forward-facing state of the passenger's seat, and the operating lever that detects the position of the seat and the engagement pin that engages the rotary release lever are connected by a remote control wire. Something is known.
（発明が解決しようとする課ＷＵ）
ところが、そのような回転装置は、運転席シートを対座
状態にしないと助手席シートを対座状態にできず、また
、助手席シートを前向き状態にしないと運転席を前向き
状態にできず、操作性が悪い。(WU section to be solved by the invention) However, with such a rotating device, the passenger seat cannot be placed in the facing position unless the driver's seat is placed in the facing position, and driving cannot be performed unless the passenger seat is placed in the forward facing position. The seat cannot be turned forward, making it difficult to operate.
本発明はかかる点に鑑みてなされたもので、操作性よく
、安全性を確保することができる自動車用フロントシー
トの回転装置を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a rotating device for a front seat for an automobile that has good operability and can ensure safety.
（課題を解決するための手段）
請求項（１）の発明は、上記目的を達成するために、運
転席シート及び助手席シートがいずれも車体前方を向く
前向き状態と車体後方を向く対座状態とを取り得るフロ
ントシートの回転装置であって、上記助手席シートに設
けられ上記助手席シートの回転を許容したり前向き状態
でロックさせる回転コントロール手段と、上記助手席シ
ートの対座状態を検出するシート位置検出手段と、変速
レバーを停車レンジにてロックさせたり走行レンジへの
変更を許容するレバーコントロール手段と、変速レバー
の変速位置を検出するレバー位置検出手段と、上記シー
ト位置検出手段及びレバー位置検出手段の出力を受け変
速レバーが停車レンジあるとき上記回転コントロール手
段を制御して助手席シートを対座状態へ回転可能とし、
かつ助手席シートが対座状態にあるとき上記レバーコン
トロール手段を制御して変速レバーの停車レンジから走
行レンジへの操作を禁止する制御手段とを備えることを
特徴とする。(Means for Solving the Problem) In order to achieve the above object, the invention of claim (1) provides a front-facing state in which both the driver's seat and the passenger's seat face toward the front of the vehicle body, and a facing state in which they face toward the rear of the vehicle body. A front seat rotation device that can rotate a front seat, the front seat having rotation control means provided on the front passenger seat to allow rotation of the front passenger seat or locking the front passenger seat in a forward facing position, and a seat for detecting a facing state of the front passenger seat. a position detecting means, a lever control means for locking the shift lever in a stop range or allowing a change to a driving range, a lever position detecting means for detecting a shift position of the shift lever, and the seat position detecting means and the lever position. When the gear shift lever is in the stop range in response to the output of the detection means, the rotation control means is controlled so that the front passenger seat can be rotated to a seating position;
The vehicle is characterized by further comprising a control means for controlling the lever control means to prohibit operation of the shift lever from the stop range to the travel range when the front passenger seat is in the facing state.
なお、停車レンジとは、パーキングレンジやニュートラ
ルレンジ等のことをいう。Note that the stop range refers to a parking range, a neutral range, etc.
請求項（２）の発明は、運転席シート及び助手席シート
がいずれも車体前方を向く前向き状態と車体後方を向く
対座状態とを取り得るフロントシートの回転装置であっ
て、上記助手席シート設けられ助手席シートの回転を許
容したり前向き状態でロックさせる回転コントロール手
段と、上記助手席シートの対座状態を検出するシート位
置検出手段と、パーキングレバーを駐車状態にてロック
させたり非駐車状態へ操作可能とするパーキングレバー
コントロール手段と、パーキングレバーが駐車状態にあ
ることを検出する駐車状態検出手段と、上記シート位置
検出手段及び駐車状態検出手段の出力を受けパーキング
レバーが駐車状態にあるとき上記回転コントロール手段
を制御して助手席シートを回転可能とし、かつ助手席シ
ートが対座状態にあるときパーキングレバーコントロー
ル手段を制御して駐車状態にあるパーキングレバーを非
駐車状態へ操作不能とする制御手段とを備えることを特
徴とする。The invention of claim (2) is a front seat rotation device that can take a forward-facing state in which both the driver's seat and the passenger's seat face toward the front of the vehicle body and a facing state in which they face toward the rear of the vehicle body, the front seat rotating device comprising: rotation control means for allowing rotation of the front passenger seat or locking it in a forward facing state; seat position detection means for detecting the facing state of the front passenger seat; and locking the parking lever in a parked state or changing it to a non-parked state. parking lever control means for enabling the parking lever to be operated; parking state detection means for detecting that the parking lever is in the parked state; Control means for controlling the rotation control means to enable the front passenger seat to rotate, and for controlling the parking lever control means when the front passenger seat is in the facing state to disable the parking lever from the parked state to the non-parked state. It is characterized by comprising:
（作用）
請求項（１）の発明によれば、変速レバーが停車レンジ
にあるときには助手席シートを対座状態へ回転可能であ
るが、変速レバーが走行レンジにあるときには助手席シ
ートを対座状態へ回転することはできない。また、助手
席シートが対座状態にあるときには、変速レバーを停車
レンジから走行レンジへ操作することが禁止され、走行
することはできない。(Function) According to the invention of claim (1), when the gear shift lever is in the stop range, the passenger seat can be rotated to the facing position, but when the gear shift lever is in the travel range, the passenger seat can be rotated to the facing position. It cannot be rotated. Furthermore, when the front passenger seat is in the facing position, operating the gear shift lever from the stop range to the drive range is prohibited, and the vehicle cannot drive.
請求項（２）の発明によれば、パーキングレバーが駐車
状態にあるときには助手席シートを対座状態へ回転可能
とし、他の状態にあるときには助手席シートを対座状態
へ回転することはできない。また、助手席シートが対座
状態にあるときには、駐車状態にあるパーキングレバー
を非駐車状態へ操作不能とし、前向き状態としなければ
、非駐車状態へ操作して走行することができない。According to the invention of claim (2), when the parking lever is in the parking state, the passenger seat can be rotated to the facing position, but when the parking lever is in the other state, the passenger seat cannot be rotated to the facing position. Further, when the passenger seat is in the facing state, the parking lever that is in the parked state cannot be operated to the non-parking state and the vehicle cannot be operated to the non-parking state unless the vehicle is moved to the forward facing state.
（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に沿って詳細に説明する。(Example) Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
実施例１
本例はオートマチック車に適用した例である（第１図乃
至第５図参照）。Example 1 This example is an example applied to an automatic vehicle (see FIGS. 1 to 5).
１は助手席シートで、シートクツション２及びシートバ
ック３からなり、シートクツション２の下側に回転テー
ブル４が取付固定されている。上記回転テーブル４は下
面に断面ハツト形状でかつ環状の係合部材５が固設され
、該係合部材５が、回転ベース６に固設された環状のレ
ール部材７に回転摺動可能に係合することで、上記回転
テーブル４は、回転ベース６に対して回転可能となって
いる。Reference numeral 1 denotes a passenger seat, which is composed of a seat cushion 2 and a seat back 3, and a rotary table 4 is attached and fixed to the underside of the seat cushion 2. The rotary table 4 has an annular engagement member 5 fixed to its lower surface with a hat-shaped cross section, and the engagement member 5 rotatably engages with an annular rail member 7 fixed to the rotation base 6. By fitting together, the rotary table 4 can be rotated with respect to the rotary base 6.
また、回転ベース６の下側には、車体前後方向に延びる
係合部材１１Ａ、ＩＩＢが固設され、該係合部材１１Ａ
、ＩＩＢが、車体フロア１２に支持台１３．１３を介し
て取付けられたレール部材１４．１４に摺動可能に係合
することで、助手席シートが車体前後方向にスライド可
能となっている。Further, on the lower side of the rotation base 6, engagement members 11A and IIB extending in the longitudinal direction of the vehicle body are fixedly provided.
, IIB are slidably engaged with a rail member 14.14 attached to the vehicle body floor 12 via a support base 13.13, so that the passenger seat can be slid in the longitudinal direction of the vehicle body.
上記回転ベース６にはシート位置検出スイッチ２１が設
けられ、該シート位置検出スイッチ２１が、上記係合部
材１１Ａに固設され下方に突出する突出部材２２に当接
するか否かでＯＮ、ＯＦＦし、助手席シート１の対座状
態を検出するようになっている。The rotation base 6 is provided with a seat position detection switch 21, and the seat position detection switch 21 is turned on and off depending on whether or not it comes into contact with a protruding member 22 that is fixedly attached to the engaging member 11A and protrudes downward. , the state of the front passenger seat 1 facing each other is detected.
また、上記係合部材１１Ａは、車体内方側へ延びる延長
部１１ｇを有し、該延長部１１ａには係合孔１１ｂが開
設され、該係合孔１１ｂに回転ベース６に固定されたシ
ートロック装置２３の作動ロッド２３ａの先端が係合す
ることで、助手席シート１の回転を禁止し、前向き状態
でロックするようになっている（回転コントロール手段
）。Further, the engagement member 11A has an extension portion 11g that extends toward the inside of the vehicle body, and an engagement hole 11b is formed in the extension portion 11a, and a seat fixed to the rotation base 6 is inserted into the engagement hole 11b. By engaging the tip of the operating rod 23a of the locking device 23, rotation of the passenger seat 1 is prohibited and the passenger seat 1 is locked in the forward facing state (rotation control means).
第３図及び第４図において、３１は変速レバーで、その
途中において側方に突出部３１ａが突出し、該突出部３
１ａがガイドブレート３２に係合し変速操作を補助する
ようになっている。In FIG. 3 and FIG. 4, 31 is a gear shift lever, and a protrusion 31a protrudes laterally in the middle of the shift lever.
1a engages with the guide plate 32 to assist the gear shifting operation.
この変速レバー３１の突出部３１ａの先端部分には、レ
バーコントロール手段が連係されている。A lever control means is linked to the tip of the protrusion 31a of the speed change lever 31.
このレバーコントロール手段は、２つのｉ速操作阻止部
材３３．３４を有し、一方の変速操作阻止部材３３は、
アクチュエータ３５の動作により回動するように構成さ
れており、シート位置検出スイッチ２１にて、助手席シ
ート１が対座状態であることが検出されると、第４図に
示すように、変速レバー３１の突出部３１ａがガイドブ
レート３２のパーキングレンジから外れないように、ア
クチュエータ３５が変速操作阻止部材３３を回動させ、
走行レンジへの変更を禁止するようになっている。This lever control means has two i-speed operation blocking members 33 and 34, and one of the speed change operation blocking members 33 is
The shift lever 31 is configured to be rotated by the operation of an actuator 35, and when the seat position detection switch 21 detects that the front passenger seat 1 is in the facing state, the shift lever 31 is rotated as shown in FIG. The actuator 35 rotates the gear change operation blocking member 33 so that the protrusion 31a does not come out of the parking range of the guide plate 32,
Changes to the driving range are prohibited.
他方の変速操作阻止部材３４は、パーキングスイッチ４
１（第５図参照）にて変速レバー３１がパーキングレン
ジにあることが検出されると。変速レバー３１をパーキ
ングレンジにロックし、ブレーキペダル（図示せず）を
踏込まないかぎりその状態を維持し、ブレーキペダルを
踏込むと、アクチュエータ３７が動作して回動せしめら
れ、パーキングレンジへのロックを解除し、パーキング
レンジから走行レンジへの変更が可能となるようにして
いる。The other gear shift operation blocking member 34 is connected to the parking switch 4
1 (see FIG. 5), when it is detected that the gear shift lever 31 is in the parking range. The gear shift lever 31 is locked in the parking range and remains in that state unless the brake pedal (not shown) is depressed. When the brake pedal is depressed, the actuator 37 is operated and rotated, and the gear shift lever 31 is moved to the parking range. The lock is released and the vehicle can be changed from the parking range to the driving range.
その制御系は、第５図に示すように構成されており、パ
ーキングスイッチ４１にて変速レバー３１がパーキング
レンジにあることが検出されると、レバーコントロール
手段４４の変速操作阻止部材３４により変速レバー３１
がパーキングレンジから他のレンジへ操作できないよう
にロックされ、また、この状態では走行することはでき
ないので、シートロック装置２３により助手席シート１
において係合孔１１ｂと作動ロッド２３ａとの係合が解
除され、アンロック状態となり、助手席シートが回転で
きるようになっている。The control system is configured as shown in FIG. 5, and when the parking switch 41 detects that the gear shift lever 31 is in the parking range, the gear shift operation blocking member 34 of the lever control means 44 controls the gear shift lever 31. 31
The passenger seat 1 is locked so that it cannot be operated from the parking range to other ranges, and it is not possible to drive in this state.
At this point, the engagement between the engagement hole 11b and the operating rod 23a is released, resulting in an unlocked state, and the passenger seat can be rotated.
しかして、助手席シートを前向き状態から対座状態に回
転させると、シート位置検出スイッチ２１によって対座
状態を検出して、変速操作阻止部材３３によっても変速
レバー３１がパーキングレンジにロックされ、二重ロッ
クされることになる。When the front passenger seat is rotated from the forward-facing position to the facing position, the seat position detection switch 21 detects the facing position, and the speed change operation prevention member 33 also locks the speed change lever 31 in the parking range, resulting in a double lock. will be done.
したがって、この状態では、ブレーキペダルを踏込んで
ブレーキスイッチ４２がＯＮし、プレキラノブ４３が点
灯すると、アクチュエータ３７の動作により変速操作阻
止部材３４によるロックが解除されるが、もう一つの変
速操作阻止部材３３によるロックが解除されないので、
変速レバー３１の操作（例えばパーキングレンジから走
行レンジへの操作）はできず、走行することはできない
。Therefore, in this state, when the brake pedal is depressed and the brake switch 42 is turned on and the pre-kill knob 43 lights up, the lock by the gear shift operation blocking member 34 is released by the operation of the actuator 37, but the other gear shift operation blocking member 33 Since the lock is not released by
The gear shift lever 31 cannot be operated (for example, from the parking range to the driving range), and the vehicle cannot drive.
また、走行中は、変速レバー３１がパーキングレンジ以
外の位置にあることがパーキングスイッチ４１にて検出
されるので、助手席シートがシートロック装置２３によ
って前向き状態にロックされ、助手席シートの回転操作
が禁止され、対座状態に回転できないようになっている
。なお、第６図において、４５はブレーキランプである
。Furthermore, while driving, the parking switch 41 detects that the gear shift lever 31 is in a position other than the parking range, so the passenger seat is locked in a forward facing state by the seat lock device 23, and the passenger seat rotation operation is performed. is prohibited, and cannot be rotated to a seated position. In addition, in FIG. 6, 45 is a brake lamp.
実施例２
本例はパーキングブレーキレバーにブレーキレバーロッ
ク装置を設けたものである。Embodiment 2 In this embodiment, a parking brake lever is provided with a brake lever locking device.
助手席シートには、２つの検出部５１ａ、５１ｂからな
り雨検出部５１ａ、５１ａが共にＯＮ状態となったとき
のみＯＮするシート位置検出センサ５１が設けられ、係
合部材５３の延長部５３ａには、シートロック装置５２
の作動ロッド５２ａが係脱可能に係合する２つの係合孔
５３ｂ、５３Ｃが開設されている。The passenger seat is provided with a seat position detection sensor 51 that is composed of two detection sections 51a and 51b and turns ON only when both of the rain detection sections 51a and 51a are in the ON state. is the seat lock device 52
Two engagement holes 53b and 53C are formed in which the actuation rod 52a is removably engaged.
パーキングブレーキレバー５４は、第７図及び第８図に
示すように、ベース部材５５に回動可能に支持されてい
る。パーキングブレーキレバー５４は回転可能に支承さ
れた爪部材５６を有し、該爪部材５６がギヤ部材５７に
係合することでブレーキワイヤ５８が引張られた状態に
維持されるようになっている。The parking brake lever 54 is rotatably supported by a base member 55, as shown in FIGS. 7 and 8. The parking brake lever 54 has a rotatably supported pawl member 56, and when the pawl member 56 engages with a gear member 57, the brake wire 58 is maintained in a tensioned state.
上記爪部材５６は、把持部５９の先端のノブ６０を押す
ことにより、該ノブ６０に連結されたロッド６１が爪部
材５６を回動させてギヤ部材５７との係合を解除するよ
うになっているが、そのロッド６１に係合可能なるよう
にブレーキロック装置６２が設けられ、作動ロッド６２
ａがロッド６１に係合すると、爪部材５６の係合解除が
不能となるようになっている。The claw member 56 is configured such that when a knob 60 at the tip of the gripping portion 59 is pressed, a rod 61 connected to the knob 60 rotates the claw member 56 to release the engagement with the gear member 57. However, a brake lock device 62 is provided so as to be able to engage with the rod 61, and the actuating rod 62
When a is engaged with the rod 61, the claw member 56 cannot be disengaged.
また、パーキングブレーキレバー５５には、ブレーキス
イッチ６３が取付けられ、ブレーキ状態であるか否かを
検出するようになっている。Further, a brake switch 63 is attached to the parking brake lever 55 to detect whether or not the brake is in the braking state.
上記シート位置検出センサ５１、シートロック装置５２
、パーキングブレーキロック装置６２及びブレーキスイ
ッチ６３は、第９図に示すように電気的に連係されてい
る。７０はブレーキランプである。The seat position detection sensor 51 and the seat lock device 52
, the parking brake lock device 62, and the brake switch 63 are electrically linked as shown in FIG. 70 is a brake lamp.
したがって、パーキングブレーキ解除時には、ブレーキ
スイッチ６３がＯＦＦのため、シートロック装置５２は
助手席シートを回転不能にロックしたままである。この
とき、ブレーキランプ７０は消灯している。Therefore, when the parking brake is released, the brake switch 63 is OFF, so the seat lock device 52 remains locked so that the passenger seat cannot rotate. At this time, the brake lamp 70 is off.
また、助手席シートは前向き状態のため、シト位置検出
センサ５１はＯＦＦで、ブレーキロック装置６２はアン
ロック状態である。したがって、パーキングブレーキレ
バー５５を引くことは可能である。Furthermore, since the passenger seat is in a forward-facing position, the seat position detection sensor 51 is OFF and the brake lock device 62 is in an unlocked state. Therefore, it is possible to pull the parking brake lever 55.
一方、パーキングブレーキレバー５５を引いたパーキン
グブレーキ時には、シートロック装置５２に電流が流れ
、助手席シートの回転が可能なアンロック状態となる。On the other hand, when the parking brake lever 55 is pulled to apply the parking brake, a current flows to the seat lock device 52, and the passenger seat is in an unlocked state in which rotation is possible.
このときブレーキランプ７０は点灯する。At this time, the brake lamp 70 lights up.
助手席シートが前向き状態であれば、対座状態への回転
が可能である。しかして、回転すれば、シート回転の途
中においても、シート位置検出センサ５１はＯＮとなる
ので、ブレーキロック装置６２がロックされ、パーキン
グブレーキ状態にあるパーキングレバー５５をその他の
状態へ操作することはできない。If the front passenger seat is in the forward-facing position, it can be rotated to face-to-face position. When the seat rotates, the seat position detection sensor 51 is turned ON even during the seat rotation, so the brake lock device 62 is locked and the parking lever 55, which is in the parking brake state, cannot be operated to any other state. Can not.
上記ブレーキロック装置６２のロックにより、作動ロッ
ド６２ａがロッド６１に係合して、該ロッド６１の後退
ができず爪部材５６の係合解除が不能となるので、ノブ
６０を押してもパーキングブレーキの解除はできない。Due to the locking of the brake lock device 62, the actuating rod 62a engages with the rod 61, and the rod 61 cannot be moved back and the pawl member 56 cannot be disengaged. It cannot be canceled.
（発明の効果）
本発明は、上記のように、変速レバーが停車レンジにあ
るかあるいはパーキングレバーが駐車状態あるときでな
ければ助手席を対座状態にできないし、助手席シートが
対座状態のときには、変速レバーの停車レンジから走行
レンジへの操作あるいはパーキングブレーキレバーによ
る駐車状態の解除ができないようにしたので、走行可能
な状態での助手席シートの対座状態への回転が禁止され
、助手席の対座状態での走行も禁止され、安全性が向上
する。(Effects of the Invention) As described above, in the present invention, the front passenger seat cannot be placed in the facing position unless the gear shift lever is in the stop range or the parking lever is in the parking position, and when the front passenger seat is in the facing position, Since it is now impossible to operate the gear shift lever from the stop range to the drive range or release the parked state using the parking brake lever, the passenger seat is prohibited from rotating to the facing position when the vehicle is ready to drive. Riding while seated is also prohibited, improving safety.
第１図乃至第６図は実施例１を示し、第１図は助手席シ
ートの要部の正面図、第２図は同平面図、第３図及び第
４図は変速レバー付近の平面図及び側面図、第５図は変
速操作阻止部材の説明図、第６図乃至第９図は実施例２
を示し、第６図は助手席シートの要部正面図、第７図は
パーキングブレーキレバーの説明図、第８図は第７図の
■−■線における断面図、第９図は電気系統の説明図で
ある。
１・・・・・・助手席シート、４・・・・・・回転テー
ブル、６・・・・・・回転ベース、２１・・・・・・シ
ート位置検出スイッチ、２３・・・・・・シートロック
装置、３１・・・・・・変速レバー３３．３４・・・・
・・変速操作阻止部材、４１・・・・・・パーキングス
イッチ、５１・・・・・・シート位置検出センサ、５２
・・・・・・シートロック装置、６２・・・・・・ブレ
ーキロック装置
ほか２名
第５図
第６図
第７図
第８図
第９図1 to 6 show Embodiment 1, FIG. 1 is a front view of the main parts of the passenger seat, FIG. 2 is a plan view of the same, and FIGS. 3 and 4 are plan views of the vicinity of the gear shift lever. and a side view, FIG. 5 is an explanatory diagram of the gear change operation blocking member, and FIGS. 6 to 9 are embodiment 2.
Figure 6 is a front view of the main parts of the passenger seat, Figure 7 is an explanatory diagram of the parking brake lever, Figure 8 is a sectional view taken along the line ■-■ in Figure 7, and Figure 9 is a diagram of the electrical system. It is an explanatory diagram. 1... Passenger seat, 4... Rotating table, 6... Rotating base, 21... Seat position detection switch, 23... Seat lock device, 31... Gear shift lever 33.34...
... Speed change operation prevention member, 41 ... Parking switch, 51 ... Seat position detection sensor, 52
... Seat lock device, 62... Brake lock device and 2 others Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7 Fig. 8 Fig. 9
Claims (2)
方を向く前向き状態と車体後方を向く対座状態とを取り
得るフロントシートの回転装置であって、上記助手席シ
ートに設けられ上記助手席シートの回転を許容したり前
向き状態でロックさせる回転コントロール手段と、上記
助手席シートの対座状態を検出するシート位置検出手段
と、変速レバーを停車レンジにてロックさせたり走行レ
ンジへの変更を許容するレバーコントロール手段と、変
速レバーの変速位置を検出するレバー位置検出手段と、
上記シート位置検出手段及びレバー位置検出手段の出力
を受け変速レバーが停車レンジあるとき上記回転コント
ロール手段を制御して助手席シートを対座状態へ回転可
能とし、かつ助手席シートが対座状態にあるとき上記レ
バーコントロール手段を制御して変速レバーの停車レン
ジから走行レンジへの操作を禁止する制御手段とを備え
ることを特徴とする自動車用フロントシートの回転装置
。(1) A front seat rotation device that allows both the driver's seat and the passenger seat to take a forward-facing state in which they face the front of the vehicle body and a facing state in which they face the rear of the vehicle body, the device being provided on the passenger seat and provided in the passenger seat. rotation control means for allowing the rotation of the passenger seat or locking it in the forward-facing position; seat position detection means for detecting the facing state of the front passenger seat; locking the gear shift lever in the stop range or permitting a change to the driving range. a lever control means; a lever position detection means for detecting the gear shift position of the gear shift lever;
When the transmission lever is in the stop range in response to the outputs of the seat position detection means and the lever position detection means, the rotation control means is controlled to enable the front passenger seat to rotate to the facing position, and when the front passenger seat is in the facing position. A rotating device for a front seat for an automobile, comprising: control means for controlling the lever control means to prohibit operation of the gear shift lever from a stop range to a travel range.
方を向く前向き状態と車体後方を向く対座状態とを取り
得るフロントシートの回転装置であって、上記助手席シ
ート設けられ助手席シートの回転を許容したり前向き状
態でロックさせる回転コントロール手段と、上記助手席
シートの対座状態を検出するシート位置検出手段と、パ
ーキングレバーを駐車状態にてロックさせたり非駐車状
態へ操作可能とするパーキングレバーコントロール手段
と、パーキングレバーが駐車状態にあることを検出する
駐車状態検出手段と、上記シート位置検出手段及び駐車
状態検出手段の出力を受けパーキングレバーが駐車状態
にあるとき上記回転コントロール手段を制御して助手席
シートを回転可能とし、かつ助手席シートが対座状態に
あるときパーキングレバーコントロール手段を制御して
駐車状態にあるパーキングレバーを非駐車状態へ操作不
能とする制御手段とを備えることを特徴とする自動車用
フロントシートの回転装置。(2) A front seat rotation device that allows both the driver's seat and the passenger seat to take a forward-facing state in which they face the front of the vehicle body and a facing state in which they face the rear of the vehicle body, wherein the front passenger seat is provided and rotates the passenger seat. seat position detection means for detecting whether the front passenger seat is seated facing each other; and a parking lever that locks the parking lever in the parked state or allows the parking lever to be operated to the non-parked state. a control means, a parking state detection means for detecting that the parking lever is in the parked state, and a control means for controlling the rotation control means when the parking lever is in the parked state in response to outputs from the seat position detection means and the parking state detection means; and control means for controlling the parking lever control means to disable the parking lever from the parked state to the non-parked state by controlling the parking lever control means when the passenger seat is in the facing state. A rotating device for automobile front seats.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63227291A JP2971070B2 (en) | 1988-09-09 | 1988-09-09 | Front seat rotating device for automobiles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63227291A JP2971070B2 (en) | 1988-09-09 | 1988-09-09 | Front seat rotating device for automobiles |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9192948A Division JP3004608B2 (en) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | Front seat rotating device for automobiles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0274428A true JPH0274428A (en) | 1990-03-14 |
| JP2971070B2 JP2971070B2 (en) | 1999-11-02 |
Family
ID=16858511
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63227291A Expired - Lifetime JP2971070B2 (en) | 1988-09-09 | 1988-09-09 | Front seat rotating device for automobiles |
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|---|---|
| JP (1) | JP2971070B2 (en) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1988
- 1988-09-09 JP JP63227291A patent/JP2971070B2/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2971070B2 (en) | 1999-11-02 |
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