JPH0256171B2 - - Google Patents

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JPH0256171B2
JPH0256171B2 JP3009985A JP3009985A JPH0256171B2 JP H0256171 B2 JPH0256171 B2 JP H0256171B2 JP 3009985 A JP3009985 A JP 3009985A JP 3009985 A JP3009985 A JP 3009985A JP H0256171 B2 JPH0256171 B2 JP H0256171B2
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JP
Japan
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hollow steel
steel shaft
camshaft
piece
shaft
Prior art date
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JP3009985A
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JPS61189830A (ja
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Hideo Suzuki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Musashi Seimitsu Industry Co Ltd
Original Assignee
Musashi Seimitsu Industry Co Ltd
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Publication date
Application filed by Musashi Seimitsu Industry Co Ltd filed Critical Musashi Seimitsu Industry Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D26/00Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces
    • B21D26/02Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces by applying fluid pressure
    • B21D26/033Deforming tubular bodies
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00Making other particular articles
    • B21D53/84Making other particular articles other parts for engines, e.g. connecting-rods
    • B21D53/845Making camshafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02Valve drive
    • F01L1/04Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047Camshafts
    • F01L2001/0475Hollow camshafts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は内燃機関のカムシヤフトとして中空の
鋼管を用い、これにバルジ加工等を利用して別体
のカム部および必要によりジヤーナル部等を固着
した組立カムシヤフトに関する。
従来の技術 一度バルジ成形した鋼管の内周にさらに鋼管を
挿入してバルジ成形する二重管の中空カムシヤフ
トとしては、特開昭58−132325号がある。
また、バルジ成形した鋼管の内周にプラスチツ
クを充填するカムシヤフトとしては、実公昭59−
9042号などがある。
さらに、中空カム軸を強化プラスチツクとし、
カム駒を金属として両者を接着剤で接合する組立
カムシヤフトとしては、特開昭58−75903号など
がある。
発明が解決しようとする問題点 鋼管を二重にバルジ成形するものは、個々の鋼
管肉厚を小さくしてバルジ成形荷重を低減できる
点において優れているが、カムシヤフト使用中の
熱収縮量の差により、内外パイプ管に隙間を形成
しがちとなる問題があり、特にカムシヤフト使用
温度における内周管の強度補強に不安が残されて
いる。
強化プラスチツクを充填するカムシヤフトに於
いては、熱収縮量の差による内外軸の隙間発生を
防止できる点において優れているが、シヤフト全
体として均一な強度補強を行うために短繊維強化
プラスチツクの利用が必然となり、強化プラスチ
ツクによる高い補強効果が得られない問題があ
り、特に強化プラスチツクを中空状に充填して油
穴確保と軽量化を図る場合は一層の強度低下を免
れない。
また、中空の強化プラスチツク軸とカム駒を結
合するのに接着手段を用いるものは、プラスチツ
ク強化繊維として織布状または糸巻状の長繊維を
利用できる点で優れているが、カムシヤフト使用
中の衝撃や熱収縮差によつて接着部に弛みが発生
しがちとなる問題がある。
問題点を解決するための手段 拡径によりカム駒を結合した中空鋼軸の内周に
長繊維強化プラスチツク製の補強管を挿入すると
共に、該補強管を前記中空鋼管に拡径接合する。
作 用 長繊維強化プラスチツク製の補強管が中空鋼軸
内周に拡管接合して長繊維を中空鋼管の略蛇腹状
内周面に近接して沿わす。
実施例 以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。第1図は組立カムシヤフト100の一実施例
を表わすもので、101は鋼管等の中空鋼軸。
120,121,122,123はカム駒およ
び102,103,104はジヤーナル駒で、予
め鋳造、鍛造あるいは焼結成形などによつて、所
望のカムプロフイールおよび所望の円筒形に形成
されている。このカム駒およびジヤーナル駒に
は、拡径前の中空鋼軸101(第3図)の挿通可
能な通孔130,131,132および各駒側面
に自身の通孔に連接された略環状の切欠き部14
3,140,141,144,113,142が
設けられている。
この個々の切欠き部140,(141,……)
は、通孔130,(131,……)から駒側面に
向けて拡径する様に截頭円錐状に形成されてい
る。なお切欠き部140,(141,……)は直
線的なテーパ形状に限らず円弧状など丸味を帯び
ていても良い。
また、カム駒120およびジヤーナル駒102
には必要により浸炭処理などの表面処理が施され
る。
この組立カムシヤフト100の中空鋼軸101
とカム駒、ジヤーナル駒との結合方法としては、
各駒を中空鋼軸101の所定位置に嵌合し、そし
てこれを所定のカムシヤフト形状の型面を有する
バルジ金型(図示せず)内にセツトし、型閉めす
る。
それによつて互いに隣接するジヤーナル駒とカ
ム駒あるいはカム駒とカム駒の互いに対向する一
対の切欠き部142,143,(140,141)
は、両者の対向する切欠き部の投影面の中に一対
の拡径空間をもたらす。
ついで型閉め状態にて、上記中空鋼軸内に乳化
液等を注入し、かつこの乳化液を圧縮加工する。
すると上記中空鋼軸101は外方へ膨張し、各駒
102,120の通孔内周面や切欠き部142,
143,(140,141)およびバルジ金型の
型面に沿つて、第5図に示される如く塑性変形す
る。特に対向する一対の切欠き部142,14
3,(140,141,……)には当該切欠き部
に共通のなだらかな膨出部105,109,10
7,110,108,112,113が形成さ
れ、中空鋼軸101の内周面は略蛇腹状と成る。
これにより各カム駒およびジヤーナル駒が中空
鋼軸に堅固に固定され、その後このカムシヤフト
100はバルジ金型から取り出される。
この第5図に示すカムシヤフト100のカム駒
120、ジヤーナル駒102と中空鋼軸101と
の相対回転防止は、予め各駒の通孔130,13
2および切欠き部140,142に多角形状例え
ば図示の如き六角形状を付与し、中空鋼軸101
をバルジ加工で膨張させることで、各駒の六角形
面に沿つて中空鋼軸が塑性変形して達成される。
なお、各駒と中空鋼軸との相対回転防止として
は、切欠き部に小さな爪(図示せず)を設けた
り、また通孔130,132に対し偏心形状(図
示せず)が付与された切欠き部を設けること等に
よつても達成できる。
また、図示されるように、カム駒両側面に切欠
き部140,143,(141,144)を設け
ることにより、カム駒の軸線方向移動を確実に防
止でき、かつカム駒両側面の切欠き部の大きさに
差を持たすことにより、中空鋼軸へのカム駒挿入
における逆向き嵌挿の防止が容易となる。
続いて、第5図に示す如く形成されたカムシヤ
フト100の中空鋼軸101内周に補強軸160
を成形する工程について、第7図および第1図に
よつて説明する。
なお、中空鋼軸101の適所には、必要により
後述される補強管拡径に備え、外周に空気抜き孔
を形成しておいても良い。
まず第7図に示すように、中空鋼軸101内周
に長繊維強化プラスチツク製の円筒状補強管16
0を挿入する。
この補強管160は予め次のように形成して用
意される。例えば、強化繊維の長繊維を型(図示
せず)の上に巻き付けながら、適当な樹脂を含浸
させて成形する、所謂フイラメント・ワインデイ
ング(Filament Winding)中空強化プラスチツ
ク軸として形成するか、または円筒状の強化繊維
織布150を型(図示せず)の外周に挿入して適
当な樹脂を含浸させて成形する中空強化プラスチ
ツク軸として形成される。
つぎに、斯様に補強管160が装填された上記
カムシヤフト100を適当な型(図示せず)に固
定して、補強管160および必要により中空鋼軸
101を加熱すると共に気圧又は液圧などの内圧
を加えることにより、補強管160を拡径し中空
鋼軸101の略蛇腹状内周面に接合する。
このとき、補強管160の凸部161,16
2,163,164の突出量が不足して、中空鋼
軸の膨出部111,(105,……)内周面に十
分に係合しない場合は、この問題を解消するため
に補強管160の加熱及び内圧付与時に該補強軸
160を軸線方向に短縮する荷重をさらに付加す
る。
このようにして組立てられた第1図に示す組立
カムシヤフト100は、凸部161,162(…
…)にも長繊維が通じ、中空鋼軸101と補強軸
160が強固に接合される。
なお、織布の強化繊維としては、ガラス繊維、
カーボン繊維などの中から適当なものを選択して
使用し、充填樹脂には熱硬化性樹脂、熱可塑性樹
脂の中から適当なものを選択して使用し、かつ必
要により充填樹脂の中に短繊維を混入させ一層の
強度補強を図るようにしても良い。
この組立カムシヤフト100はその後、型から
取り出され、カム面およびジヤーナル部を研削仕
上げし、油穴等を加工して所望のカムシヤフトに
完成される。
効 果 以上のように本発明によれば、長繊維強化プラ
スチツク製の補強管を中空鋼軸内周に拡管接合し
て長繊維を中空鋼管の略蛇腹状内周面に近接して
沿わすので、中空鋼軸に対する高い強度補強が達
成できる。
そのため所要カム軸強度を得るのに中空鋼軸肉
厚を薄くしてそれのバルジ成形を容易ならしめる
こともできる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を表わすもので、第1図
は組立カムシヤフトの一部断面平面図。第2図は
第1図のA−A断面を表わす断面図。第3図乃至
第8図は第1図に示す組立カムシヤフトの部品お
よび組立工程を表わすもので、第3図は中空鋼軸
の一部断面平面図。第4図はジヤーナル駒および
一対のカム駒を表わす部分断面立面図。第5図は
バルジ成形後の組立カムシヤフトの一部断面平面
図。第6図は第5図のB−B断面を表わす断面
図。第7図は補強軸を拡径する工程の部分断面平
面図。第8図は第7図のC−C断面を表わす断面
図である。 (記号の説明)、100……組立カムシヤフト。
101……中空鋼軸。102……ジヤーナル駒。
120,121……カム駒。130,131……
通孔。150……強化繊維織布。160……補強
管。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 第1工程で、予め用意した環状のカム駒12
    0,121の通孔130,131に中空鋼軸10
    1を挿入し、該中空鋼軸101を拡径してカム駒
    と中空鋼軸とを結合し、 第2工程で、前記中空鋼軸101内周に長繊維
    強化プラスチツク製の補強管160を挿入すると
    共に、該補強管160を前記中空鋼軸101に拡
    管接合することを特徴とする組立カムシヤフトの
    製造方法。
JP60030099A 1985-02-18 1985-02-18 組立カムシヤフトの製造方法 Granted JPS61189830A (ja)

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