JPH0248484U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例を示す後輪操舵装
置の中立保持機構の断面図、第２図はスプリング
シートの部分側面図、第３図は第２図の断面図、
第４図は本実施例の中立保持機構の作動状態図、
第５図〜第６図は緩衝手段の作動状態図、第７図
は第１実施例の応用例を示す要部断面図、第８図
は本考案の第２実施例を示す後輪操舵装置の中立
保持機構の要部断面図、第９図〜第１０図は同実
施例における緩衝手段の作動状態図、第１１図は
本考案の第３実施例を示す後輪操舵装置の中立保
持機構の要部断面図、第１２図は本考案の第４実
施例を示す後輪操舵装置の中立保持機構の要部断
面図、第１３図は第４実施例の応用例を示す要部
断面図、第１４図は従来例を示す断面図である。 １……シリンダチユーブ、２……ロツド、３…
…スプリングシート、４……スプリング、５……
ストツパ、６，１３，２８，２９……緩衝手段。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シリンダチユーブに往復動可能に嵌挿した
   ロツドに左右一対のスプリングシートを係合して
   、このスプリングシート間にスプリングを収容し
   、このスプリングによりスプリングシートをシリ
   ンダチユーブに形成したストツパに押圧して、ロ
   ツドをシリンダチユーブに対して中立位置に保持
   する中立位置保持機構を備えた後輪操舵装置にお
   いて、前記スプリングシートとストツパとの間に
   緩衝手段を配設したことを特徴とする後輪操舵装
   置。 (2) 緩衝手段は、相手部材に当接する弾性部と
   、弾性部の変形によつて容積変化する圧力室と、
   弾性部に形成されて圧力室の内外を連通するオリ
   フイスとを備え、前記弾性部が圧力室の外部から
   内部への油の流入を許容する一方、逆流を阻止す
   るチエツク弁機能を備えたことを特徴とする請求
   項第１項記載の後輪操舵装置。