JPH0246340U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図、第２図は本考案の１実施例に係るレバ
ースイツチ取り付け構造を示し、第１図はその断
面図、第２図はレバースイツチの斜視図、第３図
は従来のレバースイツチ取り付け構造を示す断面
図である。 １……ホーンスイツチカバー、１ａ……ホーン
スイツチカバー側壁、１ｂ……ホーンスイツチカ
バー底壁、２……レバースイツチ、２ａ……スイ
ツチケース、２ｂ……操作レバー、３……ボス、
４……フランジ、５ａ，５ｂ……係止突片、６…
…係止溝、７……係止突起、８……係止突片、８
ａ……係止突起、９……窓。 1 and 2 show a lever switch mounting structure according to an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a sectional view thereof, FIG. 2 is a perspective view of the lever switch, and FIG. 3 is a conventional lever switch mounting structure. FIG. 3 is a cross-sectional view showing the structure. 1...Horn switch cover, 1a...Horn switch cover side wall, 1b...Horn switch cover bottom wall, 2...Lever switch, 2a...Switch case, 2b...Operation lever, 3...Boss,
4...flange, 5a, 5b...locking protrusion, 6...
...Latching groove, 7...Latching protrusion, 8...Latching protrusion, 8
a... Locking protrusion, 9... Window.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) レバースイツチ２を、ステアリングホイー
ルの中央に位置するホーンスイツチカバー１に取
り付けるための取り付け構造にして、 上記ホーンスイツチカバー１は、レバースイツ
チ取り付け窓９を備える一方、上記レバースイツ
チ２のケース２ａはケース本体より突出しかつ上
記取り付け窓９に嵌合して閉塞するフランジ４を
有することを特徴とする自動車のレバースイツチ
取り付け構造。 (2) 上記ホーンスイツチカバー１は、該カバー
１内でかつ上記窓９の周囲に位置する所定の第１
係止手段７，８を備える一方、上記フランジ４は
、上記第１係止手段７，８に係止する第２係止手
段５ａ，５ｂを備えており、該第２係止手段５ａ
，５ｂは、上記フランジ４と一体形成され、かつ
、該フランジ４内面周囲より内側に突出する可撓
自在の係止突片５ａ，５ｂとして構成され、レバ
ースイツチ２のスイツチケース２ａを、ホーンス
イツチカバー１に対しその外側より挿入するとき
、上記フランジ４が上記窓９に嵌合すると同時に
上記係止突片５ａ，５ｂが上記第１係止手段７，
８に係止するようにしたことを特徴とする請求項
１記載の自動車のレバースイツチ取り付け構造。[Claims for Utility Model Registration] (1) A mounting structure for mounting the lever switch 2 to the horn switch cover 1 located at the center of the steering wheel, the horn switch cover 1 having a lever switch mounting window 9. On the other hand, the lever switch mounting structure for an automobile is characterized in that the case 2a of the lever switch 2 has a flange 4 that protrudes from the case body and that fits into and closes the mounting window 9. (2) The horn switch cover 1 has a predetermined first switch located within the cover 1 and around the window 9.
The flange 4 is provided with locking means 7 and 8, and second locking means 5a and 5b that lock on the first locking means 7 and 8, and the second locking means 5a
, 5b are configured as flexible locking protrusions 5a, 5b that are integrally formed with the flange 4 and protrude inward from the inner surface of the flange 4, and connect the switch case 2a of the lever switch 2 to the horn switch. When inserting into the cover 1 from the outside, the flange 4 fits into the window 9 and at the same time the locking protrusions 5a, 5b engage the first locking means 7,
2. The lever switch mounting structure for an automobile according to claim 1, wherein the lever switch is secured to a lever switch.