JPH0241455B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 この発明は遊星歯車機構によりパツドを不回動
型にしたステアリングホイールに係り、詳しくは
遊星部材の軸受部材を取付けるためのボスプレー
トの構造に関するものである。

従来技術 従来、遊星歯車機構を用いたパツド不回動型ス
テアリングホイールにおいては第１，２図に示す
ようにコラム側およびパツド側の太陽歯車５１，
５２を夫々ベアリング５３，５４を介してボス５
５の外周上に取付けていた。一方、同太陽歯車５
１，５２に噛合うコラム側およびパツド側の遊星
歯車５６，５７を遊星シヤフト５８に取付け、同
遊星シヤフト５８を軸受部材５９を介して、ボス
プレート６０の縁部に切欠形成した取付け凹部６
１内に取付けていた。すなわち、太陽歯車５１，
５２はボス５５に直角に取付けられ、遊星歯車シ
ヤフト５８はボスプレート６０に直角に取付けら
れるため、ボス５５とボスプレート６０の直角度
が低いと太陽歯車５１，５２に対し遊星歯車５
６，５７が傾いて噛合うことになる。そこで、回
直角度を高める必要があつた。

しかしながら、一般に製作の容易化とコスト低
減の要請から、ボス５５とボスプレート６０を別
体に形成し、ボス５５の軸心方向ほぼ中央部の外
周面上にボスプレート６０を溶接固定することに
よつて、両者を一体化している。従つて、溶接時
の誤差や溶接熱によるひずみ等により上記直角度
が低下して、歯車にガタや異音が発生し、ひいて
はパツド部が振れる虞があつた。

発明の目的 この発明は前記問題点を解消するためになされ
たものであつて、その目的はボスとボスプレート
との直角度が低くても、これを是正して遊星歯車
シヤフトをボスプレートに対しボスの軸心方向と
平行に取付けることができ、従つて遊星歯車を太
陽歯車に平行に噛合わせて、歯車のガタや異音の
発生、及びパツド部の振れを防止することができ
る新規なステアリングホイールを提供することに
ある。

発明の構成 この発明のステアリングホイールは、ボスプレ
ートの縁部に合成樹脂を射出成形してなる射出部
を設け、同射出部に遊星部材の軸受部材を嵌入す
るための取付凹部を形成し、取付凹部の内側面を
ボスの軸心方向と平行に形成するとともに、軸受
部材の鍔部が接触する射出部の前後両面をボスの
軸心方向に対して直角に形成したことをその構成
とするものである。

実施例 以下この発明を具体化した実施例を第３〜７図
に従つて説明する。

図面中１は自動車のコラムであつてその中には
ステアリングシヤフト２が貫通して前方に突出し
ている。３はステアリングシヤフト２の先端部に
ナツト４にて締付固定されたボスである。５はボ
ス３の軸心方向ほぼ中央部の外周面上に溶接固定
されたボスプレートである。

６はボスプレート５の縁部の二箇所に切欠形成
された矩形状の凹部であつて、その周囲にはやや
肉厚が薄く形成された被射出部７が設けられてお
り、同被射出部７には貫通孔７ａが穿設されてい
る。８は同被射出部７の両面及び凹部６を覆うよ
うにポリアミド樹脂を射出成形してなる射出部で
あつて、その前後両面はボス３の軸心方向に対し
て正確に直角となるように形成されている。同射
出部８は貫通孔７ａ内にも回り込むので、抜け出
しが防止される。９は射出部８によつて形成され
た矩形状の取付凹部であつて、その内側面２９は
ボス３の軸心方向と正確に平行となるように設け
られている。１０は同取付凹部９に隣接するよう
にボスプレート５の縁部に設けられたバネ収納凹
部であつて、更にその隣りには鉤状の掛止凹部１
１が切欠形成されている。１２はステアリング操
作を行うためのリング部であつて、ボスプレート
５から一体に延びる一本のスポーク１３により支
持されている。

１４はボス３のコラム側外周上にベアリング１
５を介して相対回動可能に取付られたコラム側太
陽歯車であつて、コラム１に対しては回動しない
よう係止ボルト１６にて同コラム１端面に固定さ
れている。１７はボス３のパツド側外周状に同じ
くベアリング１８を介して相対回動可能に取付ら
れたパツド側太陽歯車であつてコラム側太陽歯車
１４と同径及び同歯数に形成されている。１９は
パツト側太陽歯車１７の前端面にボルト２０によ
り取着されたパツド部であつて、各種スイツチ、
発音器、表示器等の電子機器（図示しない）を装
着できるようになつている。

２１は前記射出部８の取付凹部９に後述する軸
受部材によつて回動可能に取付られた２本の遊星
シヤフトである。２２，２３は互いに同径、同歯
数に形成されて各遊星シヤフト２１の両端にスプ
ライン、圧着、ネジ止め等の手段で取着されたコ
ラム側及びパツド側の遊星歯車であつて、各々前
記コラム側及びパツド側の太陽歯車１４，１７と
噛合い、自転しつつ公転しうるようになつてい
る。ここに、上記遊星シヤフト２１及びこれに取
着された遊星歯車２２，２３を合わせて遊星部材
２４ということにする。

２５は遊星部材２４を軸支及び係止するための
軸受部材であつて、ポリアセタール樹脂により形
成され、前記取付凹部９に嵌入されている。２６
は軸受部材２５の内側に凹設されたＵ字状の保持
溝であつて、その底部はすべり軸受として遊星シ
ヤフト２１に接触する。

２７は軸受部材２５の両側部上下に夫々突出す
るよう一体形成された鍔部であつて、前記射出部
８の前後両面は上下の鍔部２７間に当接するよう
にして挟まれている。２８は軸受部材２５両側部
の上記鍔部２７間に表われた側面部であつて、取
付凹部９の両内側面２９に当接するようにして嵌
入されている。従つて、軸受部材２５の保持溝２
６は射出部８にならない、ボス３の軸心方向と平
行に延びる。３０は軸受部材２５の外側面に設け
られた２条のガイド溝である。

又、軸受部材２５の前後両端面は各遊星歯車２
２，２３の内端面に接触して同歯車２２，２３の
位置を規制している。

３１は軸受部材２５に掛渡された金属線よりな
る付勢部材であつて、片端部においてコ字状の掛
止部３２が折曲形成され、前記掛止凹部１１に掛
止されている。３３は同掛止部３２から延びる一
対のワイヤ部であつて、夫々の途中には前記バネ
収納凹部１０に収まるコイルバネ３４が一体形成
されている。３５は各ワイヤ部３３の先端に湾曲
形成されたフツクであつて、ボスプレート５の両
面に突設された係止ピン３６に掛止されている。

上記付勢部材３１はそのコイルバネ３４の弾性
力により、ワイヤ部３３が軸受部材２５のガイド
溝３０に張力のかかつた状態で山形状に掛渡され
ており、同軸受部材２５及び遊星部材２４は取付
凹部９の底部方向へ付勢されている。従つて、各
遊星歯車２２，２３は常に太陽歯車１４，１７に
押圧付勢されているため、歯車間のバツクラツシ
ユが押え込まれる。

以上のように構成されたステアリングホイール
において、次に組付法について説明する。

まず、プレス加工等の容易な加工法によりボス
プレート５を形成し、同時に凹部６等を設ける。
次に、ボス３の軸心方向ほぼ中央部の外周面上に
ボスプレート５を嵌入して、両者をほぼ直角に位
置させた後、溶接により固定する。この時、一般
にボスプレート５とボス３の直角度は、溶接時の
誤差や溶接熱によるひずみ等によつてばらつきや
すく、高い直角度を得るの困難である。この実施
例では同直角度が低いものとする。

続いて、射出成形機の成形型（図示しない）に
ボス３の軸心を基準としてボス３及びボスプレー
ト５をセツトし、ボス３の軸心方向に対して射出
部８の両面は正確に直角となり、取付凹部９の内
側面２９は正確に平行となるように同射出部８を
射出成形する。

次に、遊星シヤフト２１の両端に遊星歯車２
２，２３を取着して遊星部材２４を形成した後、
遊星シヤフト２１を保持溝２６内に嵌入させると
ともに、遊星歯車２２，２３の内端面を軸受部材
２５の両端面に接触させる。続いて、この両部材
２４，２５をボスプレート５の取付凹部９に嵌入
させて、鍔部２７の内面を前記射出部８の前後両
面に当接させるとともに、各遊星歯車２２，２３
を太陽歯車１４，１７に噛合わせる。従つて、軸
受部材２５は射出部８にならうので、保持溝２６
及びこれに保持された遊星シヤフトはボス３の軸
心方向と平行に延び、遊星歯車２２，２３は太陽
歯車１４，１７に平行に噛合う。従つて、歯車の
ガタや異音の発生、及びパツド部１９の振れを防
止することができる。

次に、付勢部材３１のフツク３５を係止ピン３
６に掛止し、コイルバネ３４を伸長させながらワ
イヤ部３３を軸受部材２５のガイド溝３０に掛渡
し、掛止部３２を掛止凹部１１に掛止すればよ
い。

さて、この実施例のステアリングホイールを回
動させると、前記の通り遊星歯車２２，２３が太
陽歯車１４，１７に押圧付勢されながら自転及び
公転するので、パツド側太陽歯車１７に固定され
たパツド部１９はコラム側太陽歯車１４と同じく
コラム１に対して回動しない。又、歯車間のバツ
クラツシユが押えこまれることにより吸収される
ので、バツクラツシユに基づくガタを防止するこ
とができる。

なお、この発明は前記実施例の構成に限定され
るものではなく、例えば次のように具体化しても
よい。

(1) 射出部８をポリアセタール、ポリエステル、
ABS、ポリプロピレン、メタクリル等の各種
合成樹脂にて形成すること。また、軸受部材２
５もポリエステル、ABS、メタクリル、ポリ
アミド等の各種合成樹脂にて形成することがで
きる。

(2) 被射出部７に射出部８の離脱防止用突起を設
けること。又、被射出部７は薄肉にしなくても
よい。

(3) ボス３及びボスプレート５は溶接固定したも
のに限らず、板金によつて一体形成されたもの
等種々の構造のものを用いることができる。

発明の効果 以上詳述したようにこの発明は、ボスプレート
の縁部に合成樹脂を射出成形してなる射出部を設
け、同射出部に遊星部材の軸受部材を嵌入するた
めの取付凹部を形成し、取付凹部の内側面をボス
の軸心方向と平行に形成するとともに、軸受部材
の鍔部が接触する射出部の前後両面をボスの軸心
方向に対して直角に形成したことにより、ボスと
ボスプレートとの直角度が低くても、これを是正
して遊星シヤフトをボスプレートに対しボスと平
行に取付けることができ、従つて遊星歯車を太陽
歯車に平行に噛合わせて、歯車のガタや異音の発
生、及びパツド部の振れを防止することができる
という優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のステアリングホイールを示す一
部切欠側面図、第２図は同じく要部分解正面、第
３図はこの発明を具体化した実施例を示す一部切
欠側面図、第４図は同じく要部分解正面図、第５
図は第４図のＡ―Ａ線におけるボスプレートの断
面図、第６図はボスプレートの被射出部等を示す
要部斜視図、第７図は同じく射出部、軸受部材等
を示す要部斜視図である。 ボス…３、ボスプレート…５、射出部…８、取
付凹部…９、遊星部材…２４、軸受部材…２５、
鍔部…２７。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 遊星歯車機構によりパツド部を不回動型にし
   たステアリングホイールにおいて、ボスプレート
   ５の縁部に合成樹脂を射出成形してなる射出部８
   を設け、同射出部８に遊星部材２４の軸受部材２
   ５を嵌入するための取付凹部９を形成したことを
   特徴とするステアリングホイール。 ２ 取付凹部９の内側面２９をボス３の軸心方向
   と平行に形成するとともに、軸受部材２５の鍔部
   ２７が接触する射出部８の前後両面をボス３の軸
   心方向に対して直角に形成したことを特徴とする
   特許請求の範囲第１項記載のステアリングホイー
   ル。 ３ ボスプレート５とボス３とは溶接固定されて
   いることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
   のステアリングホイール。 ４ ボスプレート５の縁部に矩形状の凹部６を設
   けるとともに、その両側に肉厚の薄い被射出部７
   を形成し、同凹部６及び被射出部７を覆うように
   射出部８を設けたことを特徴とする特許請求の範
   囲第１項又は第２項記載のステアリングホイー
   ル。