JPH0236726Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車のインストルメントパネル
正面の側方部に設けられて車室内部を空調した
り、サイドガラスをデフロスト（除霜）するため
の通風装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a ventilation device that is installed on the side of the front of the instrument panel of an automobile and is used to air condition the interior of the vehicle interior or defrost the side windows.

一般に、自動車には、頭寒足熱の快適な空調感
を維持させたり、ウインドガラスをデフロストし
てそのくもりをはらすことを目的として通風装置
が設けられる。この種の通風装置は、自動車のイ
ンストルメントパネルの複数個所で開口する空気
吹出口を備えており、これらの吹出口から所望に
応じて冷風、温風あるいは走行風などが吹出され
るようになつている。 Generally, automobiles are equipped with ventilation devices for the purpose of maintaining a comfortable air-conditioned feeling to keep the head cold and feet warm, or to defrost the windshield to remove fog. This type of ventilation device is equipped with air outlets that open at multiple locations on the vehicle's instrument panel, and cold air, warm air, or running air can be blown out from these outlets as desired. ing.

これらの空気吹出口のうち、サイドガラスをデ
フロストしてそのくもりをはらすための温風を吹
出させるものは、従来、他の空気吹出口とは別個
に設けられており、それらの空気吹出口へは、風
路を切換えることによつて択一的に送風できるよ
うな構成が採られていた。たとえば、実開昭52−
128236号公報によつて提案されているものは、自
動車のインストルメントパネル正面の側方部に、
サイドガラスに対向してデフロスト送風を行なう
空気吹出口と、運転席や補助席に対向して車室内
空調用の送風を行なう空気吹出口とが各別に設け
られ、これらの空気吹出口への風路の切換えが、
上記インストルメントパネルに設けられたレバー
の操作で行なわれるようになつている。 Among these air outlets, the one that blows out warm air to defrost the side glass and eliminate fogging has traditionally been provided separately from other air outlets, and there is no connection to these air outlets. A configuration was adopted in which air could be blown selectively by switching the air path. For example, Utsukai 52-
What is proposed in Publication No. 128236 is that the front side of the instrument panel of a car is
There are separate air outlets facing the side windows to blow defrost air, and air outlets facing the driver's seat and passenger seat to blow air for air conditioning inside the vehicle, and the air paths to these air outlets are separate. The switching of
This is done by operating a lever provided on the instrument panel.

しかしながら、このような通風装置にあつて
は、風路切換えのための機構や格別の空気吹出口
に通じるダクトなどを設ける必要があることか
ら、装置全体が複雑にならざるを得ない。そこ
で、１つの空気吹出口を、デフロスト送風および
空調用送風のいずれにも共通して使用することが
できるようにして、装置の複雑化を回避すること
が考えられる。 However, in such a ventilation device, since it is necessary to provide a mechanism for switching the air path, a duct leading to a special air outlet, etc., the entire device inevitably becomes complicated. Therefore, it may be possible to avoid complication of the device by allowing one air outlet to be used in common for both defrost ventilation and air conditioning ventilation.

すなわち、通風装置には、例えば実開昭55−
126144号公報に示すように、空気吹出口内に、ル
ーバとして、左右方向を回動軸心とした横板と上
下方向を回動軸心とした縦板とを前後して設け、
該空気吹出口周縁部に、前記横板を回動操作する
操作ダイヤルと前記縦板を回動操作する操作ダイ
ヤルとをそれぞれ設け、その各操作ダイヤルを操
作することにより横板及び縦板の空気案内角度を
調整して空気吹出方向を車室内の任意の方向に調
節できるようにしたものがある。このような通風
装置をインストルメントパネル正面の側方部に設
けるようにすれば、空気吹出口方向をサイドガラ
スにも向けることができることになり、前述の装
置の複雑化を回避しつつサイドガラスのデフロス
トを行なうことができることになる。 In other words, for ventilation equipment, for example,
As shown in Publication No. 126144, a horizontal plate whose rotational axis is in the left-right direction and a vertical plate whose rotational axis is in the vertical direction are provided in front and back as louvers in the air outlet,
An operation dial for rotating the horizontal plate and an operation dial for rotating the vertical plate are provided on the peripheral edge of the air outlet, and by operating each of the operation dials, the air on the horizontal plate and the vertical plate is removed. There is one that allows the air blowing direction to be adjusted to any direction within the vehicle interior by adjusting the guide angle. If such a ventilation device is installed on the side of the front of the instrument panel, the air outlet can be directed to the side glass, thereby avoiding the complication of the device described above and defrosting the side glass. You will be able to do it.

しかし、上述のような通風装置においては、空
気吹出口自体を動かすのではなく、該空気吹出口
内の横板及び縦板の各空気案内角度を調整し、そ
の両空気案内角度により空気吹出方向を決める構
成であることから、空気吹出口の向きや、横板又
は縦板の一方の空気案内角度だけを見て空気吹出
方向を知ることができるものでもなく、視覚を通
じて空気吹出方向を把握することは困難であつ
た。 However, in the above-mentioned ventilation device, instead of moving the air outlet itself, the air guide angles of the horizontal and vertical plates within the air outlet are adjusted, and the air blowing direction is determined by the air guide angles of both of the air guide angles. Since the structure determines the air blowing direction, it is not possible to know the air blowing direction by looking only at the direction of the air blowing outlet or the air guide angle of one of the horizontal or vertical plates; the air blowing direction must be grasped visually. That was difficult.

しかも、上記通風装置においては、横板及び縦
板が空気吹出口内に配設される構成とされ、該横
板及び該縦板の空気案内角度は視認しづらく、特
に、空気吹出口の奥側における案内板（横板又は
縦板）の空気案内角度の視認は、横板と縦板とが
空気吹出口内で前後して配設される構成により該
空気吹出口に開口側の案内板（縦板又は横板）に
隠れて難かしくなつており、これらのことは、上
記視覚を通じた空気吹出口方向の把握を一層困難
としてた。このため、サイドガラスのデフロスト
に際しては、先ず、乗員が勘によつて空気吹出口
方向を調整して、空気によるサイドガラスの曇り
取り状態を観察し、その結果に基づき、再度空気
吹出方向を調整することとしており、空気吹出方
向をサイドガラスに対して正確且つ迅速に向くよ
うに位置決めすることはなかなか難かしかつた。 Moreover, in the above-mentioned ventilation device, the horizontal plate and the vertical plate are arranged inside the air outlet, and the air guide angles of the horizontal plate and the vertical plate are difficult to visually recognize, especially at the deep part of the air outlet. The air guide angle of the guide plate (horizontal plate or vertical plate) on the side can be visually confirmed by the configuration in which the horizontal plate and the vertical plate are arranged one behind the other in the air outlet. (vertical or horizontal plates), making it even more difficult to grasp the direction of the air outlet through the above-mentioned vision. Therefore, when defrosting the side windows, the passenger must first adjust the air outlet direction based on intuition, observe how the side glass is defrosted by the air, and then adjust the air outlet direction again based on the results. Therefore, it was difficult to position the air blowing direction accurately and quickly with respect to the side glass.

本考案は上記実状に鑑みてなされたもので、そ
の目的は、空気吹出口内に、ルーバとして、左右
方向を回動軸心とした横板と上下方向を回動軸心
とした縦板とを前後に配設して、空気吹出方向を
任意の方向に自在に可変できる通風装置におい
て、サイドガラスのデフロストに際し、空気吹出
口からの空気の吹出方向をサイドガラスに対して
正確且つ迅速に向けることができる自動車の通風
装置を提供することにある。 The present invention was developed in view of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to install a horizontal plate with its rotation axis in the left-right direction and a vertical plate with its rotation axis in the vertical direction as a louver inside the air outlet. In a ventilation device that can freely change the air blowing direction in any direction by arranging the front and back, it is possible to accurately and quickly direct the direction of air blowing from the air blowing outlet toward the side glass when defrosting the side glass. Our goal is to provide an automotive ventilation system that can.

かかる目的を達成するために本考案にあつて
は、インストルメントパネル正面の側方部に空気
吹出口がサイドガラス近傍において設けられ、前
記空気吹出口内に、ルーバとして、左右方向を回
動軸心とした横板と上下方向を回動軸心とした縦
板とが前後して設けられている自動車の通風装置
において、 前記横板と前記縦板とに操作ノブが、該横板又
は該縦板の一方に対しては該一方の回動軸心方向
にスライド可能に保持すると共に該横板又は該縦
板の他方に対しては該他方の回動軸心方向にスラ
イド可能に挟持するようにして架設され、 前記横板と前記空気吹出口との間には該横板の
回動操作に単一の節度を与える第１節度機構が設
けられ、 前記縦板と前記空気吹出口との間には該縦板の
回動操作に単一の節度を与える第２節度機構が設
けられ、 前記第１、第２節度機構は、前記横板の操作に
該第１節度機構の節度が与えられ且つ前記縦板の
操作に該第２節度機構の節度が与えられたとき、
該横板と該縦板とが協働して空気吹出方向を前記
サイドガラスに向けるように設定されている、構
成としてある。 In order to achieve this object, in the present invention, an air outlet is provided in the side part of the front side of the instrument panel near the side glass, and a louver is provided in the air outlet, and a rotation axis is set in the left and right direction. In a ventilation system for an automobile, in which a horizontal plate and a vertical plate whose rotational axis is in the vertical direction are installed in front and behind each other, an operation knob is provided on the horizontal plate and the vertical plate, One of the plates is held so as to be slidable in the direction of the rotational axis of the one, and the other of the horizontal plate or the vertical plate is held so as to be slidable in the direction of the other rotational axis. A first moderation mechanism is provided between the horizontal plate and the air outlet, and a first moderation mechanism that provides a single moderation for the rotational operation of the horizontal plate, and a first moderation mechanism is provided between the horizontal plate and the air outlet. A second moderation mechanism that provides a single degree of moderation to the rotational operation of the vertical plate is provided between the two, and the first and second moderation mechanisms are such that the degree of moderation of the first moderation mechanism is applied to the operation of the horizontal plate. and when the moderation of the second moderation mechanism is given to the operation of the vertical plate,
The horizontal plate and the vertical plate are configured to work together to direct the air blowing direction toward the side glass.

以下、本考案の実施例を図面にしたがつて説明
する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第１図は、自動車の車室内部からインストルメ
ントパネル１を見た状態を示したものであり、２
はサイドガラスを示す。インストルメントパネル
１の正面側方部には空気吹出口３が設けられてい
る。第２図〜第５図からも明らかなように、空気
吹出口３は、その開口４が垂直面に対して傾斜さ
れている。この空気吹出口３の内部には、その開
口４側に複数枚の横板５が互いに平行に配置され
る。これらの横板５は、第４図に示すように、支
軸５ａによつて空気吹出口３の左右壁部３ａ，３
ｂに回動自在に支持されており、該各横板５が、
第１図に示すように上下方向に回動可能となつて
いる。この各横板５の一端部相互間には共通の連
結レバー６が配設されており、この連結レバー６
と各横板５の一端部とが相対揺動自在に連結され
ている。また、横板５の背部には、複数枚の縦板
７が互に平行に配置されている。これらの縦板７
は、第２図に示すように、支軸７ａによつて空気
吹出口３の上下壁部３ｃ，３ｄに回動自在に支持
されており、該縦板７は、第１図に示すように左
右方向に回動自在となつている。この各縦板７の
一端部相互間には共通の連結レバー８が配設され
ており、この連結レバー８と各縦板７の一端部と
が相対揺動自在に連結されている。ここにおい
て、上記横板５と縦板７とは、互いに直交する方
向となるように配設されていて、これら両者によ
つて空気の吹出方向を調整するルーバ９が構成さ
れている。 FIG. 1 shows the instrument panel 1 viewed from inside the passenger compartment of the automobile.
indicates the side glass. An air outlet 3 is provided on the front side of the instrument panel 1. As is clear from FIGS. 2 to 5, the opening 4 of the air outlet 3 is inclined with respect to the vertical plane. Inside the air outlet 3, a plurality of horizontal plates 5 are arranged parallel to each other on the opening 4 side. These horizontal plates 5, as shown in FIG.
b, and each horizontal plate 5 is rotatably supported by
As shown in FIG. 1, it is rotatable in the vertical direction. A common connecting lever 6 is disposed between one end of each horizontal plate 5, and this connecting lever 6
and one end of each horizontal plate 5 are connected so as to be relatively swingable. Further, on the back of the horizontal plate 5, a plurality of vertical plates 7 are arranged parallel to each other. These vertical plates 7
is rotatably supported on the upper and lower walls 3c, 3d of the air outlet 3 by a support shaft 7a, as shown in FIG. It is freely rotatable in the left and right directions. A common connecting lever 8 is disposed between one end of each of the vertical plates 7, and the connecting lever 8 and one end of each vertical plate 7 are connected so as to be able to swing relative to each other. Here, the horizontal plate 5 and the vertical plate 7 are disposed in directions perpendicular to each other, and together constitute a louver 9 that adjusts the direction of air blowing.

１０はルーバ９を操作するための操作ノブを示
す。第１図および第２図から明らかなように、こ
の操作ノブ１０は、特定の横板５に左右方向スラ
イド自在に取付けられるとともに、その先端部１
０ａが、特定の縦板７に一体形成されたリブ部７
ｂにその左右方向から係合されている。したがつ
て、この操作ノブ１０を上記横板５をガイドとし
て左右方向にスライドさせることにより、上記縦
板７とこれに連動する他の縦板７とが一定の範囲
内で変向される。また、この操作ノブ１０を手で
もつて上下方向に揺動させることにより、上記横
板５とこれに連動する他の横板５とが一定の範囲
内で変向される。 Reference numeral 10 indicates an operation knob for operating the louver 9. As is clear from FIGS. 1 and 2, this operation knob 10 is attached to a specific horizontal plate 5 so as to be slidable in the left and right direction, and its tip 1
0a is a rib portion 7 integrally formed on a specific vertical plate 7
b from the left and right directions. Therefore, by sliding the operation knob 10 in the left-right direction using the horizontal plate 5 as a guide, the vertical plate 7 and the other vertical plates 7 interlocked therewith are changed in direction within a certain range. Further, by holding the operation knob 10 by hand and swinging it in the vertical direction, the horizontal plate 5 and the other horizontal plates 5 interlocked therewith are changed within a certain range.

一方、第５図において、１１は第１節度機構を
示す。この第１節度機構１１は、複数の横板５の
連結レバー６に形成されたＶ字状の切込み１１ａ
と、この切込み１１ａに対応して空気吹出口３の
側壁部３ａに形成された先鋭状の突起１１ｂと、
上記連結レバー６に形成された湾曲状の張出部１
１ｃとからなり、上記切込み１１ａはこの張出部
１１ｃの中央部に形成される。このようなものに
よれば、横板５の上下方向回動によつて連結レバ
ー６が上下に移動されると、その移動途中の段階
で、連結レバー６の張出部１１ｃが突起１１ｂに
よりその弾性に抗して押下げられた後、突起１１
ｂに切込み１１ａが嵌合する。これにより、操作
ノブ１０による横板５の上下方向の操作に節度が
与えられる。 On the other hand, in FIG. 5, 11 indicates a first moderation mechanism. This first moderation mechanism 11 includes a V-shaped notch 11a formed in a connecting lever 6 of a plurality of horizontal plates 5.
and a sharp protrusion 11b formed on the side wall 3a of the air outlet 3 corresponding to the notch 11a,
Curved projecting portion 1 formed on the connecting lever 6
1c, and the cut 11a is formed in the center of this overhang 11c. According to such a device, when the connecting lever 6 is moved up and down by vertical rotation of the horizontal plate 5, the protruding portion 11c of the connecting lever 6 is moved by the protrusion 11b during the movement. After being pushed down against elasticity, the protrusion 11
The notch 11a fits into the notch 11a. Thereby, moderation is given to the operation of the horizontal plate 5 in the vertical direction using the operation knob 10.

他方、第３図において、１２は第２節度機構を
示す。この第２節度機構１２は、複数の縦板７の
連結レバー８に形成されたＶ字状の切込み１２ａ
と、この切込み１２ａに対応して空気吹出口３の
上壁部３ｃに形成された先鋭状の突起１２ｂと、
上記連結レバー８に形成された湾曲状の張出部１
２ｃとからなり、上記切込み１２ａはこの張出部
１２ｃの中央部に形成される。この第２節度機構
１２においては、上記第１節度機構１１における
操作と相応する操作によつて、切込み１２ａが突
起１２ｂと嵌合する位置で、操作レバー１０によ
る縦板７の左右方向の操作に節度が与えられる。 On the other hand, in FIG. 3, 12 indicates a second moderation mechanism. This second moderation mechanism 12 has a V-shaped notch 12a formed in the connecting lever 8 of the plurality of vertical plates 7.
and a sharp protrusion 12b formed on the upper wall portion 3c of the air outlet 3 corresponding to the notch 12a;
Curved projecting portion 1 formed on the connecting lever 8
2c, and the cut 12a is formed in the center of this overhang 12c. In this second moderation mechanism 12, by an operation corresponding to the operation in the first moderation mechanism 11, the vertical plate 7 can be operated in the left and right direction by the operation lever 10 at a position where the notch 12a fits with the protrusion 12b. Moderation is given.

これらの第１節度機構１１および第２節度機構
１２によつて、空気吹出口３よりの空気吹出方向
をサイドガラス２に向けるルーバ９の操作位置
で、このルーバ９の操作に節度を与える節度機構
１３が構成される。具体的には、第１節度機構１
１における突起１１ｂに切込み１１ａが嵌合する
のは、横板５によつて、調節される空気の吹出方
向がサイドガラス２のデフロストを行なうのに最
良の空気案内角度となる操作位置であり、また、
第２節度機構１２における突起１２ｂに切込み１
２ａが嵌合するのも、縦板７によつて調節される
空気吹出方向が、サイドガラス２のデフロストを
行なうにうのに最良の空気案内角度となる操作位
置である。 By means of the first moderation mechanism 11 and the second moderation mechanism 12, a moderation mechanism 13 that moderates the operation of the louver 9 at the operating position of the louver 9 in which the air blowing direction from the air outlet 3 is directed toward the side glass 2. is configured. Specifically, the first moderation mechanism 1
The notch 11a fits into the protrusion 11b at the side plate 5 at the operating position where the air blowing direction adjusted by the horizontal plate 5 is the best air guide angle for defrosting the side glass 2. ,
A cut 1 is made in the protrusion 12b of the second moderation mechanism 12.
2a is also fitted at the operating position where the air blowing direction adjusted by the vertical plate 7 provides the best air guide angle for defrosting the side glass 2.

なお、第１図において、１４は空気吹出口３に
通じる風路を温風通路、冷風通路あるいは走行風
通路に対してて切換えたり、この空気吹出口３を
遮断する場合に操作されるノブを示す。 In FIG. 1, reference numeral 14 designates a knob that is operated to switch the air passage leading to the air outlet 3 to a hot air passage, a cold air passage, or a running air passage, or to shut off the air outlet 3. show.

以上によれば、乗員は、操作ノブ１０を左右ス
ライドあるいは上下揺動させるだけで、空気吹出
口３からの空気の吹出方向を、サイドガラス２側
あるいは室内側へ自由に変向させることができ
る。また、冬期などにおいて、サイドガラスをデ
フロストしたい場合、乗員は、上記した第１節度
機構１１および第２節度機構１２における節度時
の感触を得てそのルーバ９がデフロストのための
最適な状態に設定されたことを知ることができる
ので、デフロストのためのルーバ９の操作位置を
迅速かつ正確に設定できる。 According to the above, the occupant can freely change the direction of air blowing from the air outlet 3 toward the side glass 2 or toward the interior of the vehicle by simply sliding the operating knob 10 left and right or swinging it up and down. In addition, when the passenger wants to defrost the side glass in winter, etc., the occupant can feel the moderation state of the first moderation mechanism 11 and the second moderation mechanism 12 described above, and set the louvers 9 to the optimal state for defrosting. Since this information can be known, the operating position of the louver 9 for defrosting can be set quickly and accurately.

本考案は以上述べたように、サイドガラスのデ
フロストに際し、横板の最適の空気案内角度につ
いては第１節度機構の単一の節度により捜出すこ
とができ、縦板の最適の空気案内角度については
第２節度機構の単一の節度により捜出すことがき
ることになり、横板と縦板とからなるルーバであ
つても、横板及び縦板の両空気案内角度により決
まる空気吹出方向を、サイドガラスのデフロスト
を行う最適な方向に迅速且つ正確に向けることが
できる。 As described above, in the present invention, when defrosting the side glass, the optimum air guide angle of the horizontal plate can be found by a single moderation of the first moderation mechanism, and the optimum air guide angle of the vertical plate can be found. This means that even if the louver is made up of horizontal and vertical plates, the air blowing direction determined by the air guide angles of both the horizontal and vertical plates can be determined by a single moderation of the second moderation mechanism. You can quickly and accurately point in the optimal direction for defrosting the side windows.

また、単一の操作ノブをもつて、横板及び縦板
の各空気案内角度を調整することができ、横板、
縦板毎に操作ノブをそれぞれ設けなくてもよく、
部品点数を低減することができる。 In addition, each air guide angle of the horizontal plate and vertical plate can be adjusted with a single operation knob.
There is no need to provide an operation knob for each vertical board,
The number of parts can be reduced.

さらに、単一の操作ノブをもつて横板、縦板を
連続的に操作できることになり、空気吹出方向の
設定を迅速に行うことができ、上記サイドガラス
のデフロストに際し、より一層、空気吹出方向の
設定を迅速に行うことができる。 Furthermore, since the horizontal and vertical plates can be operated continuously using a single operation knob, the air blowing direction can be quickly set, and when defrosting the side windows mentioned above, the air blowing direction can be adjusted even more. Settings can be made quickly.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図はインストルメントパネル正面側方部の
正面図、第２図は第１図における拡大したＡ−Ａ
断面矢視図、第３図は第２節度機構を示す背面
図、第４図は第１図における拡大したＢ−Ｂ断面
矢視図、第５図は第１節度機構を示す背面図であ
る。 １：インストルメントパネル、２：サイドガラ
ス、３：空気吹出口、５：横板、７：縦板、９：
ルーバ、１１：第１節度機構、１２：第２節度機
構。 Figure 1 is a front view of the front side part of the instrument panel, and Figure 2 is an enlarged A-A of Figure 1.
3 is a rear view showing the second moderation mechanism, FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view taken along line B-B in FIG. 1, and FIG. 5 is a rear view showing the first moderation mechanism. . 1: Instrument panel, 2: Side glass, 3: Air outlet, 5: Horizontal plate, 7: Vertical plate, 9:
Louver, 11: first moderation mechanism, 12: second moderation mechanism.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 インストルメントパネル正面の側方部に空気吹
出口がサイドガラス近傍において設けられ、前記
空気吹出口内に、ルーバとして、左右方向を回動
軸心とした横板と上下方向を回動軸心とした縦板
とが前後して設けられている自動車の通風装置に
おいて、 前記横板と前記縦板とに操作ノブが、該横板又
は該縦板の一方に対しては該一方の回動軸心方向
にスライド可能に保持すると共に該横板又は該縦
板の他方に対しては該他方の回動軸心方向にスラ
イド可能に挟持するようにして架設され、 前記横板と前記空気吹出口との間には該横板の
回動操作に単一の節度を与える第１節度機構が設
けられ、 前記縦板と前記空気吹出口との間には該縦板の
回動操作に単一の節度を与える第２節度機構が設
けられ、 前記第１、第２節度機構は、前記横板の操作に
該第１節度機構の節度が与えられ且つ前記縦板の
操作に該第２節度機構の節度が与えられたとき、
該横板と該縦板とが協働して空気吹出方向を前記
サイドガラスに向けるように設定されている、こ
とを特徴とする自動車の通風装置。[Claims for Utility Model Registration] An air outlet is provided in the side part of the front of the instrument panel near the side glass, and inside the air outlet, a horizontal plate with a rotation axis in the left and right direction and a horizontal plate as a louver are provided. In a ventilation system for an automobile, in which vertical plates with a rotation axis in a direction are provided in front and behind each other, an operating knob is provided on the horizontal plate and the vertical plate, and an operating knob is provided on one of the horizontal plate or the vertical plate. is held so as to be slidable in the direction of the rotational axis of the one, and is constructed so as to be slidably held in the direction of the rotational axis of the other horizontal plate or the vertical plate, and A first moderation mechanism is provided between the horizontal plate and the air outlet, and a first moderation mechanism is provided between the vertical plate and the air outlet, and a first moderation mechanism is provided between the horizontal plate and the air outlet. A second moderation mechanism is provided that provides a single degree of moderation to the rotational operation of the horizontal plate, and the first and second moderation mechanisms provide the degree of moderation of the first moderation mechanism to the operation of the horizontal plate, and the moderation of the first moderation mechanism is provided to the operation of the horizontal plate. When the operation is given the moderation of the second moderation mechanism,
A ventilation device for an automobile, characterized in that the horizontal plate and the vertical plate cooperate to direct the air blowing direction toward the side glass.