JPH0235578Y2 - - Google Patents
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- JPH0235578Y2 JPH0235578Y2 JP1887185U JP1887185U JPH0235578Y2 JP H0235578 Y2 JPH0235578 Y2 JP H0235578Y2 JP 1887185 U JP1887185 U JP 1887185U JP 1887185 U JP1887185 U JP 1887185U JP H0235578 Y2 JPH0235578 Y2 JP H0235578Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の目的〕
(産業上の利用分野)
本考案は、自動車などのステアリングホイール
に係り、ホーンを吹鳴するために押動されるホー
ンパツドとステアリングホイール本体側のホーン
プレートとの取付構造に関する。[Detailed description of the invention] [Purpose of the invention] (Industrial application field) The present invention relates to a steering wheel of an automobile, etc., and includes a horn pad that is pushed to blow the horn and a horn plate on the steering wheel body side. Regarding the mounting structure.
(従来の技術)
一般に、ステアリングホイールにおけるホーン
機構は、ホーンを吹鳴するために押動されるホー
ンパツドにクランプスプリングを取付け、このク
ランプスプリングの両端下部の係止部を、ステア
リングホイール本体に可動自在に支持されてホー
ン吹鳴用のスイツチ機構を形成するホーンプレー
トの固定孔に係着し、ホーンパツドをホーンプレ
ートと共動するようにしている。(Prior Art) In general, a horn mechanism in a steering wheel is such that a clamp spring is attached to the horn pad that is pushed to blow the horn, and the locking parts at the bottom of both ends of the clamp spring are movably attached to the steering wheel body. The horn pad is engaged with a fixing hole in a horn plate which is supported and forms a switch mechanism for blowing the horn, so that the horn pad moves together with the horn plate.
そして、ステアリングホイール本体をステアリ
ングシヤフトに着脱する際に必要となるホーンパ
ツドの取外し、取付け作業を、クランプスプリン
グにより容易に行なわせるようにし、さらに、組
付け状態では、クランプスプリングのホーンプレ
ートの固定孔への係着とともに、係着部に圧接力
が働いてがたが生じないようにしている。 The clamp spring makes it easy to remove and install the horn pad, which is necessary when attaching and detaching the steering wheel body to the steering shaft. At the same time as the lock is engaged, pressure force is applied to the locking portion to prevent rattling.
上記のようなホーンプレートに係着するクラン
プスプリングのホーンパツドへの取付けは、従
来、ホーンパツドからホーンプレート方向に突設
されたボス部の先端にクランプスプリングの基板
部を固定ねじにより固定している。 Conventionally, the clamp spring that is engaged with the horn plate as described above is attached to the horn pad by fixing the substrate portion of the clamp spring to the tip of a boss portion that projects from the horn pad toward the horn plate using a fixing screw.
(考案が解決しようとする問題点)
上記従来の構造では、固定ねじによりクランプ
スプリングをホーンパツドに固定しているので、
部品点数が多く、固定のための作業に手間を要
し、しかも、長期使用により固定ねじの緩みが生
じて、がたの発生および脱落等の発生の問題があ
つた。(Problems to be solved by the invention) In the above conventional structure, the clamp spring is fixed to the horn pad with a fixing screw, so
There are a large number of parts, and the fixing work is time-consuming, and the fixing screws tend to loosen with long-term use, causing problems such as rattling and falling off.
本考案は、このような点に鑑みなされたもの
で、部品点数を少なくするとともに固定作業を容
易にし、しかも、固定後のがたおよび脱落等の発
生を防止したステアリングホイールを提供するこ
とを目的とするものである。 The present invention was devised in view of these points, and aims to provide a steering wheel that reduces the number of parts, facilitates the fixing work, and prevents the steering wheel from rattling or falling off after being fixed. That is.
(考案の構成〕
(問題点を解決するための手段)
本考案は、ホーンパツド31の下方に、基板4
2およびこの基板42の両端下部に係止部44を
有するクランプスプリング41を取付け、このク
ランプスプリング41の係止部44をホーンプレ
ート25の固定孔25bに係着したステアリング
ホイールにおいて、上記ホーンパツド31には、
上記ホーンプレート25と対向する方向に係止突
部35を垂設するとともに、この係止突部35の
放射方向の側部位置に少なくとも1個の係止突部
37を設け、また、上記クランプスプリング41
の基板42には、上記係止突部35を係入する係
入孔45を形成し、この係入孔45の縁部に、係
入孔45の中心方向に突出するとともに係入孔4
5の中心軸方向に螺旋状に形成された少なくとも
1個の螺旋状切刃46を設け、かつ、上記係入孔
45の放射方向の側部位置に上記係止突起37を
嵌合する係止孔50を設け、そして、上記ホーン
パツド31の係止突部35を上記クランプスプリ
ング41の係入孔45にねじ込み係入して螺旋状
切刃46を係止突部35に係着させるとともに、
上記係止突起37を係止孔50に嵌合して、ホー
ンパツド31とクランプスプリング41とを固定
したものである。(Structure of the invention) (Means for solving the problem) The present invention has a substrate 4 below the horn pad 31.
2, a clamp spring 41 having locking portions 44 is attached to the bottom of both ends of this substrate 42, and in a steering wheel in which the locking portions 44 of this clamp spring 41 are locked to the fixing holes 25b of the horn plate 25, the horn pad 31 is attached. teeth,
A locking protrusion 35 is provided vertically in a direction facing the horn plate 25, and at least one locking protrusion 37 is provided at a radial side position of the locking protrusion 35, and the clamp Spring 41
An engagement hole 45 into which the locking protrusion 35 engages is formed in the substrate 42 , and the engagement hole 45 is formed at the edge of the engagement hole 45 so as to protrude toward the center of the engagement hole 45 .
At least one helical cutting edge 46 is provided spirally in the direction of the central axis of the locking hole 45, and the locking protrusion 37 is fitted in a radially side position of the locking hole 45. A hole 50 is provided, and the locking protrusion 35 of the horn pad 31 is screwed into the engagement hole 45 of the clamp spring 41 to engage the spiral cutting edge 46 with the locking protrusion 35.
The locking protrusion 37 is fitted into the locking hole 50 to fix the horn pad 31 and the clamp spring 41.
(作用)
本考案では、ホーンパツド31の係止突部35
にクランプスプリング41の係入孔45の縁部に
設けた螺旋状切刃46をねじ込んで係止突部35
の周面に螺旋状切刃46を係着させるとともに、
係止突部35の放射方向位置に設けられた係止突
起37とクランプスプリング41の係止孔50を
嵌合してクランプスプリング41の反ねじ込み方
向への回動を規制するものである。(Function) In the present invention, the locking protrusion 35 of the horn pad 31
The helical cutting edge 46 provided at the edge of the engagement hole 45 of the clamp spring 41 is screwed into the locking protrusion 35.
A spiral cutting edge 46 is engaged with the circumferential surface of the
The locking projections 37 provided at radial positions of the locking projections 35 fit into the locking holes 50 of the clamp springs 41 to restrict rotation of the clamp springs 41 in the counter-screwing direction.
(実施例)
次に、本考案の一実施例を構成を図面を参照し
て説明する。(Embodiment) Next, the configuration of an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
第1図において、1はステアリングホイール本
体で、このステアリングホイール本体1は、リム
部2の内側にスポーク部3が設けられ、このスポ
ーク部3の中央部にボス部4設けられている。 In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a steering wheel body, and the steering wheel body 1 has spoke portions 3 provided inside a rim portion 2, and a boss portion 4 provided at the center of the spoke portions 3.
上記ボス部4は、第2図および第3図に示すよ
うに、図示しないステアリングシヤフトが結合さ
れる金属製のボス11を有し、このボス11に
は、上端外周部に上記スポーク部3のスポーク芯
材3aに溶接結合される環状縁部12設けられて
いるとともに、中心にステアリングシヤフトを嵌
入して固定するスプライン孔13が開口されてい
る。 As shown in FIGS. 2 and 3, the boss portion 4 has a metal boss 11 to which a steering shaft (not shown) is coupled. An annular edge 12 is provided to be welded to the spoke core material 3a, and a spline hole 13 into which a steering shaft is inserted and fixed is opened at the center.
上記ボス11の外周部には、ボス11を囲繞す
る下部カバー15が配設されている。この下部カ
バー15は、合成樹脂で上面を開口して形成さ
れ、底部中央に上記ボス11の下部外周面に嵌着
する嵌合部16が設けられているとともに、ボス
11のスプライン孔13に連通しステアリングシ
ヤフトが挿通される挿通孔17が形成されてい
る。 A lower cover 15 that surrounds the boss 11 is provided on the outer periphery of the boss 11 . The lower cover 15 is made of synthetic resin and has an open top surface, and is provided with a fitting part 16 at the center of the bottom that fits into the lower outer peripheral surface of the boss 11 and communicates with the spline hole 13 of the boss 11. An insertion hole 17 is formed through which the steering shaft is inserted.
また、上記下部カバー15の底部には、複数の
固定突部18が上側方向に一体に突設され、この
固定突部18に、上記ボス11の環状縁部12の
上面に固定されて環状縁部12から外側方向に突
出する金属製の固定プレート19を介して金属製
の固定ねじ20が螺合され、下部カバー15がボ
ス11に固定されている。なお、固定ねじ20
は、固定プレート19およびボス11を介してマ
イナス側電極に接地するステアリングシヤフトに
導通し、この固定ねじ20(第3図に示す固定ね
じ)の頭部が接点として作用する。 Further, a plurality of fixing protrusions 18 are integrally provided on the bottom of the lower cover 15 and protrude upwardly. A metal fixing screw 20 is screwed through a metal fixing plate 19 that protrudes outward from the portion 12, and the lower cover 15 is fixed to the boss 11. In addition, the fixing screw 20
is electrically connected to the steering shaft which is grounded to the negative electrode via the fixing plate 19 and the boss 11, and the head of the fixing screw 20 (the fixing screw shown in FIG. 3) acts as a contact point.
また、上記下部カバー15の底部には、複数の
固定突部18とともに案内突部21が突設され、
この案内突部21は上記固定プレート19に開口
された貫通孔19aか固定プレート19上に突出
されているとともに、案内突部21には上下端に
連通開口する連通孔22が設けられ、この連通孔
22内に金属製の導通ばね23が挿入され、この
導通ばね23の下端部が、下部カバー15の下面
に固定されてプラス側電極に接地する図示しない
コンタクトピンが接触される環状のスリツプリン
グ24に導通接続し、かつ、導通ばね23の上端
部はホーンプレート25に導通接触する。 Furthermore, a guide protrusion 21 is provided protruding from the bottom of the lower cover 15 together with a plurality of fixing protrusions 18.
The guide protrusion 21 projects from a through hole 19a opened in the fixing plate 19 or onto the fixing plate 19, and the guide protrusion 21 is provided with a communication hole 22 that communicates with the upper and lower ends. A conductive spring 23 made of metal is inserted into the hole 22, and the lower end of the conductive spring 23 is an annular slip ring that is contacted by a contact pin (not shown) that is fixed to the lower surface of the lower cover 15 and grounded to the positive electrode. 24 , and the upper end of the conductive spring 23 is in conductive contact with the horn plate 25 .
このホーンプレート25は、金属で環状に形成
され、上記固定プレート19に対して接離する方
向に移動自在に支持機構26により支持されてい
る。この支持機構26は、ホーンプレート25に
開口形成された支持孔25aをねじ軸27bが押
通して固定プレート19に螺合した支持ねじ27
と、この支持ねじ27の頭部27aとホーンプレ
ート25との間に介在された合成樹脂からなるパ
ツキン28と、支持ねじ27のねじ軸27bの周
囲を囲繞し上端がねじ軸27bと支持孔25aと
の間に介入したスリーブ29aを有するとともに
下部に固定プレート19の上面に当接した縁部2
9bを有する合成樹脂製の絶縁スリーブ29と、
この絶縁スリーブ29の縁部29bとホーンプレ
ート25の下面との間に固定プレート19に対し
て離反する方向にホーンプレート25を付勢する
圧縮ばね30とから構成されている。 The horn plate 25 is formed of metal into an annular shape, and is supported by a support mechanism 26 so as to be movable toward and away from the fixed plate 19 . This support mechanism 26 includes a support screw 27 which is screwed into the fixed plate 19 by a screw shaft 27b pushed through a support hole 25a formed in the horn plate 25.
A packing 28 made of synthetic resin is interposed between the head 27a of the support screw 27 and the horn plate 25, and a gasket 28 that surrounds the screw shaft 27b of the support screw 27 and whose upper end is connected to the screw shaft 27b and the support hole 25a. The edge 2 has a sleeve 29a interposed therebetween and abuts the upper surface of the fixing plate 19 at the lower part.
an insulating sleeve 29 made of synthetic resin having 9b;
A compression spring 30 is provided between the edge 29b of the insulating sleeve 29 and the lower surface of the horn plate 25 for urging the horn plate 25 in a direction away from the fixed plate 19.
上記ホーンプレート25の上方にはホーンパツ
ド31が配設されている。このホーンパツド31
は、硬質の合成樹脂からなる芯材32と、この芯
材32の外表面に被着された軟質の合成樹脂から
なる外被部材33とからなつている。 A horn pad 31 is disposed above the horn plate 25. This horn pad 31
consists of a core material 32 made of hard synthetic resin, and a jacket member 33 made of soft synthetic resin adhered to the outer surface of this core material 32.
上記芯材32の下面には、上記ホーンプレート
25の上面に当接してホーンプレート25を押圧
する押圧突部34が下方向に一体に垂設されてい
るとともに、後述するクランプスプリング41を
介して上記ホーンプレート25に結合する係止突
部35が下方向に一体に垂設されている。 A pressing protrusion 34 that comes into contact with the upper surface of the horn plate 25 and presses the horn plate 25 is integrally provided on the lower surface of the core member 32, and is attached via a clamp spring 41 (described later). A locking protrusion 35 coupled to the horn plate 25 is integrally provided downward.
この係止突部35は、第4図および第5図に示
すように、円柱状に形成され、その外側にその放
射方向の直交する位置にリブ36がそれぞれ突設
され、このリブ36は、係止突部35の先端部3
5aから所定間隔の上方位置に下端面が配置さ
れ、この各リブ36のうち放射方向の一対の両リ
ブ36の下端面に半球形状の係止突起37が突設
されている。 As shown in FIGS. 4 and 5, this locking protrusion 35 is formed in a cylindrical shape, and ribs 36 are provided on the outside thereof to protrude at positions orthogonal to the radial direction. Tip part 3 of locking protrusion 35
The lower end surface is arranged at a position above 5a at a predetermined interval, and a hemispherical locking protrusion 37 is protruded from the lower end surface of the pair of ribs 36 in the radial direction of each rib 36.
また、上記係止突部35とホーンプレート25
とを結合するクランプスプリング41は、係止突
部35に固定される基板42を有し、この基板4
2の両端部から下方に取付片43が折曲形成さ
れ、この各取付片43の先端部に、それぞれ相反
する外方に屈曲して突出し上記ホーンプレート2
5に開口形成された一対の各固定孔25bへの挿
入によりその縁部に係着する係止部44が設けら
れている。 In addition, the locking protrusion 35 and the horn plate 25
The clamp spring 41 that connects the
Attachment pieces 43 are bent downward from both ends of the horn plate 2, and at the tip of each attachment piece 43, oppositely bent outward protrusions are formed.
A locking portion 44 is provided that is inserted into each of a pair of fixing holes 25b formed in the opening 5 and is locked to the edge thereof.
また、上記基板42の中央部には、第6図およ
び第7図に示すように、係止突部35の先端部3
5aが挿入される係入孔45が開口形成され、こ
の係入孔45の周縁部に、この係入孔45の中心
方向に突出する螺旋状切刃46が等間隔毎に複数
形成されている。この各螺旋状切刃46は、係入
孔45の中心方向に一端の切込端47から他端の
係止端48に沿つて徐々に切込面49が突出する
とともに、係入孔45の中心軸方向の上方位置
(第5図および第7図における上方位置)に切込
端47が突設されてこの切込端47から係止端4
8に沿つて切込面49が下方に向かつて螺旋状に
形成されている。 Further, as shown in FIG. 6 and FIG.
An engagement hole 45 into which the insertion hole 5a is inserted is formed, and a plurality of spiral cutting edges 46 protruding toward the center of the engagement hole 45 are formed at equal intervals on the periphery of the engagement hole 45. . Each spiral cutting edge 46 has a cutting surface 49 that gradually protrudes from a cutting end 47 at one end toward a locking end 48 at the other end toward the center of the insertion hole 45 . A cut end 47 is provided projecting at an upper position in the central axis direction (upper position in FIGS. 5 and 7), and the locking end 4 is provided from this cut end 47.
8, a cut surface 49 is formed in a downward spiral.
また、上記基板42の係入孔45の放射方向の
各取付片43側位置には、上記リブ36の下面か
ら突設された各係止突起37が嵌合される係止孔
50がそれぞれ形成されている。 Furthermore, locking holes 50 are formed at positions on the radial side of each mounting piece 43 of the insertion hole 45 of the substrate 42, into which locking protrusions 37 protruding from the lower surface of the rib 36 are fitted. has been done.
そうして、クランプスプリング41をホーンパ
ツド31の係止突部35に固定するには、クラン
プスプリング41を把持して、係止突部35の先
端部35aに係入孔45を合せて押し込みなが
ら、ねじ込み方向(第4図ないし第6図の矢印方
向)にねじ込む。このねじ込みにより、螺旋状切
刃46の一端の切込端47が係止突部35の外周
面に切込まれつつ螺旋状の切込面49に沿つてこ
のクランプスプリング41はホーンパツド31方
向へ向かつて移動し、この移動に伴つて、クラン
プスプリング41の基板42の上面にリブ36か
ら突設された係止突起37が当接し、さらにクラ
ンプスプリング41をねじ込むと、基板42は係
止突起37により移動規制されてたわみながら螺
旋状切刃46を有する中心部が移動し、そして、
係止突起37と係止孔50とが合わさると、係止
突起37に対して係止孔50が弾性的に係合し、
クランプスプリング41は係止突部35に対して
固定される。 Then, to fix the clamp spring 41 to the locking protrusion 35 of the horn pad 31, hold the clamp spring 41, align the engagement hole 45 with the tip 35a of the locking protrusion 35, and push it in. Screw in the screwing direction (in the direction of the arrows in Figures 4 to 6). By this screwing, the cutting edge 47 at one end of the spiral cutting blade 46 is cut into the outer peripheral surface of the locking protrusion 35, and the clamp spring 41 is directed toward the horn pad 31 along the spiral cutting surface 49. As the clamp spring 41 moves, the locking protrusion 37 protruding from the rib 36 comes into contact with the upper surface of the base plate 42 of the clamp spring 41. When the clamp spring 41 is further screwed in, the base plate 42 is held by the locking protrusion 37. The center portion having the spiral cutting edge 46 moves while being flexed while being restricted in movement, and
When the locking projection 37 and the locking hole 50 are brought together, the locking hole 50 is elastically engaged with the locking projection 37,
The clamp spring 41 is fixed to the locking protrusion 35.
そして、このようにクランプスプリング41を
下方に固定したホーンパツド31は、そのクラン
プスプリング41の各取付片43をホーンプレー
ト25の各固定孔25bに挿入し、固定孔25b
の縁部に取付片43の係止部44を弾性的に係着
させることにより、ホーンプレート25に装着さ
れる。 Then, in the horn pad 31 with the clamp spring 41 fixed downward in this way, each mounting piece 43 of the clamp spring 41 is inserted into each fixing hole 25b of the horn plate 25, and the fixing hole 25b
It is attached to the horn plate 25 by elastically engaging the locking portion 44 of the mounting piece 43 on the edge of the horn plate 25 .
また、係止突部35に固定されたクランプスプ
リング41は、リブ36に突設された係止突起3
7に基板42の係止孔50が弾性的に嵌合してい
るため、クランプスプリング41がねじ込み方向
に対する反対方向に回動して脱落することはない
とともに、螺旋状切刃46の係止端48は鋭利に
形成されているため、ねじ込み方向に対して反対
方向に螺旋状切刃46が回動すると、その係止端
48が係止突部35の周面に喰い込んで係止し、
脱落が防止される。 Further, the clamp spring 41 fixed to the locking protrusion 35 is connected to the locking protrusion 3 protruding from the rib 36.
Since the locking hole 50 of the substrate 42 is elastically fitted into the locking hole 50 of the substrate 42, the clamp spring 41 will not rotate in the opposite direction to the screwing direction and fall off. 48 is sharply formed, so when the spiral cutting edge 46 rotates in the opposite direction to the screwing direction, the locking end 48 bites into the circumferential surface of the locking protrusion 35 and locks.
Falling off is prevented.
本考案によれば、ホーンパツドの係止突部にク
ランプスプリングの係入孔の縁部に設けた螺旋状
切刃をねじ込んで係止突部の周面に螺旋状切刃を
係着させるとともに、係止突部の放射方向位置に
設けられた係止突起に係入孔の放射方向位置に設
けられた係止孔を嵌合することにより、クランプ
スプリングを係止突部にねじ込むだけでクランプ
スプリングを係止突部に容易に取付けることがで
き、そのため、固定ねじ等の部品点数を少なくで
きるとともに取付け作業に手間を要することがな
く、また、係止突起に係止孔が嵌合することによ
りクランプスプリングの反ねじ込み方向への回動
を規制するため、長期使用でもクランプスプリン
グの緩みあるいは脱落を防止することができる。
According to the present invention, the helical cutting edge provided at the edge of the insertion hole of the clamp spring is screwed into the locking protrusion of the horn pad to engage the spiral cutting blade on the circumferential surface of the locking protrusion, and By fitting the locking holes provided in the radial direction of the engagement hole into the locking protrusions provided in the radial direction of the locking protrusion, the clamp spring can be removed by simply screwing the clamp spring into the locking protrusion. can be easily attached to the locking protrusion, which reduces the number of parts such as fixing screws, and eliminates the hassle of installation work. Since the rotation of the clamp spring in the direction opposite to the screw-in direction is restricted, it is possible to prevent the clamp spring from loosening or falling off even after long-term use.
図は本考案のステアリングホイールの一実施例
を示すもので、第1図は平面図、第2図は第1図
の−視断面図、第3図は第1図の−視断
面図、第4図は要部の取付状態の一部縦断面図、
第5図は要部の分解斜視図、第6図はクランプス
プリングの一部の底面図、第7図はクランプスプ
リングの一部の縦断面図である。
25……ホーンプレート、31……ホーンパツ
ド、35……係止突部、37……係止突起、41
……クランプスプリング、42……基板、44…
…係止部、45……係入孔、46……螺旋状切
刃、50……係止孔。
The figures show one embodiment of the steering wheel of the present invention, in which Fig. 1 is a plan view, Fig. 2 is a cross-sectional view taken from - in Fig. 1, and Fig. 3 is a cross-sectional view taken in - from Fig. 1. Figure 4 is a partial longitudinal sectional view of the main parts installed.
FIG. 5 is an exploded perspective view of the main parts, FIG. 6 is a bottom view of a portion of the clamp spring, and FIG. 7 is a longitudinal sectional view of a portion of the clamp spring. 25... Horn plate, 31... Horn pad, 35... Locking protrusion, 37... Locking protrusion, 41
... Clamp spring, 42 ... Board, 44 ...
... Locking portion, 45 ... Engagement hole, 46 ... Spiral cutting edge, 50 ... Locking hole.
Claims (1)
両端下部に係止部を有するクランプスプリングを
取付け、このクランプスプリングの係止部をホー
ンプレートの固定孔に係着したステアリングホイ
ールにおいて、 上記ホーンパツドには、上記ホーンプレートと
対向する方向に係止突部を垂設するとともに、こ
の係止突部の放射方向の側部位置に少なくとも1
個の係止突起を設け、 上記クランプスプリングの基板には、上記係止
突部を係入する係入孔を形成し、この係入孔の縁
部に、係入孔の中心方向に突出するとともに係入
孔の中心軸方向に螺旋状に形成された少なくとも
1個の螺旋状切刃を設け、かつ、上記係入孔の放
射方向の側部位置に上記係止突起を嵌合する係止
孔を設け、 上記ホーンパツドの係止突部を上記クランプス
プリングの係入孔にねじ込み係入して螺旋状切刃
を係止突部に係着させるとともに、上記係止突起
を係止孔に嵌合して、ホーンパツドとクランプス
プリングとを固定したことを特徴とするステアリ
ングホイール。[Claims for Utility Model Registration] A steering wheel in which a circuit board and a clamp spring having locking parts at the bottom of both ends of the board are attached below the horn pad, and the locking parts of the clamp spring are locked to the fixing holes of the horn plate. In the horn pad, a locking protrusion is vertically provided in a direction facing the horn plate, and at least one locking protrusion is provided at a radial side position of the locking protrusion.
A locking protrusion is provided in the base plate of the clamp spring, and a locking hole into which the locking protrusion is inserted is formed in the base plate of the clamp spring, and a locking hole is formed at the edge of the locking hole, and a locking hole is formed in the base plate of the clamp spring, and a locking hole is formed at the edge of the locking hole, and a locking hole is formed in the base plate of the clamp spring. and at least one helical cutting edge spirally formed in the direction of the central axis of the engagement hole, and the locking projection is fitted to a radial side position of the engagement hole. A hole is provided, and the locking protrusion of the horn pad is screwed into the locking hole of the clamp spring to engage the spiral cutting edge with the locking protrusion, and the locking protrusion is fitted into the locking hole. A steering wheel characterized in that a horn pad and a clamp spring are fixed together.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1887185U JPH0235578Y2 (en) | 1985-02-13 | 1985-02-13 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1887185U JPH0235578Y2 (en) | 1985-02-13 | 1985-02-13 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61135767U JPS61135767U (en) | 1986-08-23 |
JPH0235578Y2 true JPH0235578Y2 (en) | 1990-09-27 |
Family
ID=30507913
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1887185U Expired JPH0235578Y2 (en) | 1985-02-13 | 1985-02-13 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0235578Y2 (en) |
-
1985
- 1985-02-13 JP JP1887185U patent/JPH0235578Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS61135767U (en) | 1986-08-23 |
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