JPH0231925A - ガラス張り開口を通つての侵入に対する抵抗を増大させる方法及び侵入に対する増大した抵抗を有する窓ガラス - Google Patents
ガラス張り開口を通つての侵入に対する抵抗を増大させる方法及び侵入に対する増大した抵抗を有する窓ガラスInfo
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はガラス張り開口を通っ又の侵入に対する抵抗を
増大させる方法、及び積層によって強化した侵入抵抗を
有する窓ガラス（ｇｌａｚｉｎｇ）に関する。
増大させる方法、及び積層によって強化した侵入抵抗を
有する窓ガラス（ｇｌａｚｉｎｇ）に関する。
標準の厚さの一枚の窓ガラスを備えた、例えば４ｎのガ
ラスシートを有するガラス張り開口は、たとえ熱的強化
処理をガラスが受けていたとしても侵入に対する大きな
抵抗を一般に有しない。金【こ又は大ハンマーの如き比
較的簡単な道具を持った盗人又は野蛮人（ｖａｎｄａｌ
）は、かかる窓ガラスによって提供される妨害を克服し
、彼の犯罪を行うのに長い時間を必要としないであろう
。これには例えば住宅の如き建物の普通のドア及び窓ガ
ラスの場合がある。現代において特別の注目をひいてい
る別の分野に自動車又はキャラパン例えば居住用キャラ
パンの分野がある。標準的な自動車の普通の窓ガラスは
野蛮人の行為に長く耐えることはできない。盗人は、一
般に一枚のガラス板の形である自動車の側面の窓を比較
的容易に破ることができ、その中にあるもの又は自動車
自体さえも盗む。
ラスシートを有するガラス張り開口は、たとえ熱的強化
処理をガラスが受けていたとしても侵入に対する大きな
抵抗を一般に有しない。金【こ又は大ハンマーの如き比
較的簡単な道具を持った盗人又は野蛮人（ｖａｎｄａｌ
）は、かかる窓ガラスによって提供される妨害を克服し
、彼の犯罪を行うのに長い時間を必要としないであろう
。これには例えば住宅の如き建物の普通のドア及び窓ガ
ラスの場合がある。現代において特別の注目をひいてい
る別の分野に自動車又はキャラパン例えば居住用キャラ
パンの分野がある。標準的な自動車の普通の窓ガラスは
野蛮人の行為に長く耐えることはできない。盗人は、一
般に一枚のガラス板の形である自動車の側面の窓を比較
的容易に破ることができ、その中にあるもの又は自動車
自体さえも盗む。
窓ガラスが防弾になっている装甲窓又は装甲車が存在す
ることは確かである。しかしながら、かかる窓ガラスは
非常に高価であり、それは重く、それに加えてそれはそ
の大きな厚さを受は入れるための特別な枠又はケーシン
グを必要とすることは明らかである。例えば自動車の場
合におい【、自動車及びその中のものの保護を改良する
ために要する余分な費用は非常に大きなものとなる。ど
んな場合においても、通常の標準の生産自動車の型にこ
の種の装甲窓を嵌合させることは非常に困難であり、不
可能でさえある。
ることは確かである。しかしながら、かかる窓ガラスは
非常に高価であり、それは重く、それに加えてそれはそ
の大きな厚さを受は入れるための特別な枠又はケーシン
グを必要とすることは明らかである。例えば自動車の場
合におい【、自動車及びその中のものの保護を改良する
ために要する余分な費用は非常に大きなものとなる。ど
んな場合においても、通常の標準の生産自動車の型にこ
の種の装甲窓を嵌合させることは非常に困難であり、不
可能でさえある。
ガラス張り開口によって囲まれた空間中へ進入するのに
要する時間は、侵入の成功又は失敗を決定する要因であ
りうる。この時間を長側がせることは確実な妨害又は阻
止要因である。
要する時間は、侵入の成功又は失敗を決定する要因であ
りうる。この時間を長側がせることは確実な妨害又は阻
止要因である。
本発明の主目的の一つは、この追加の保護のため大きな
余分の費用をかけることなく、侵入のために要する時間
を長引かせるような方法で、ガラス張り開口を通っての
侵入に対する抵抗を増大させるための方法を提供するこ
とにある。
余分の費用をかけることなく、侵入のために要する時間
を長引かせるような方法で、ガラス張り開口を通っての
侵入に対する抵抗を増大させるための方法を提供するこ
とにある。
本発明はガラス張り開口を通っての浸入に対する抵抗を
増大させる方法を提供し、この方法は、ガラスをこのガ
ラス張り開口から取り外し、取り外したガラス又は実質
的に同じ形状寸法のガラス板（以後「原ガラス板」とも
称する）からなり、これに熱可塑性材料の少なくとも一
つの中間層の助けによって、化学的強化処理を受けた原
ガラス板の寸法と実質的に等しい寸法を有するよう切り
取った薄いガラスシートを接合することによって堅く固
定してなる積層窓ガラスによって置換することを特徴と
する。
増大させる方法を提供し、この方法は、ガラスをこのガ
ラス張り開口から取り外し、取り外したガラス又は実質
的に同じ形状寸法のガラス板（以後「原ガラス板」とも
称する）からなり、これに熱可塑性材料の少なくとも一
つの中間層の助けによって、化学的強化処理を受けた原
ガラス板の寸法と実質的に等しい寸法を有するよう切り
取った薄いガラスシートを接合することによって堅く固
定してなる積層窓ガラスによって置換することを特徴と
する。
本発明による方法は、非常に簡単であり、実施すること
が容易であり、従ってガラス張り開口を通っての侵入に
対する抵抗を支配する重要なパラメーターの少なくとも
一つを制御することを可能にする、それは窓ガラスによ
って構成される傷つき易い素子に直接作用するからであ
る。この方法は非常に融通性のあるものである、何故な
らばそれは原ガラス板の種々異なる形（それ自体が型又
はパターンとして使用できる）に容易に適応できるから
である。自動車の売買の場合において車体建造者によっ
て容易に適用でき、本発明による方法は自動車の市場に
現存する自動車の窓の多くの形に整合させるための多数
の型を必要としない。
が容易であり、従ってガラス張り開口を通っての侵入に
対する抵抗を支配する重要なパラメーターの少なくとも
一つを制御することを可能にする、それは窓ガラスによ
って構成される傷つき易い素子に直接作用するからであ
る。この方法は非常に融通性のあるものである、何故な
らばそれは原ガラス板の種々異なる形（それ自体が型又
はパターンとして使用できる）に容易に適応できるから
である。自動車の売買の場合において車体建造者によっ
て容易に適用でき、本発明による方法は自動車の市場に
現存する自動車の窓の多くの形に整合させるための多数
の型を必要としない。
非常に驚いたことに、これはガラス張り開口からガラス
板を取り外し、原ガラス板に薄いガラスシートを接合し
、形成された積層窓ガラスを侵入に対する抵抗を増大さ
せるために開口に戻すことである。そこから形成される
原ガラス板の改変は増大した厚さをもたらす、このこと
は先ず最初にガラス張り開口におけるその占めていた座
の中に窓ガラスを正常に再挿入することを阻止すると考
えられるであろう。一般にガラス張り開口は完全に透明
であることを意図していることから、もしそうでなかっ
たらガラス張り窓の重要な本来の要因であるガラス張り
開口の光学的性質を損う危険のためそれは全く意外なこ
とである。本発明者等は、本発明による方法は、窓ガラ
スの占める座の実質的な改変をすることなく、そして接
合を注意して行い、薄いガラスシートが良好な光学的品
質のものであるならば、原ガラス板の外観を保持しなが
らガラス張り開口の光学的性質の大きな改変をすること
なく、低作業費用でガラス張り開口を通っての侵入に対
する実質的な抵抗強化をもたらしうろことを見出した。
板を取り外し、原ガラス板に薄いガラスシートを接合し
、形成された積層窓ガラスを侵入に対する抵抗を増大さ
せるために開口に戻すことである。そこから形成される
原ガラス板の改変は増大した厚さをもたらす、このこと
は先ず最初にガラス張り開口におけるその占めていた座
の中に窓ガラスを正常に再挿入することを阻止すると考
えられるであろう。一般にガラス張り開口は完全に透明
であることを意図していることから、もしそうでなかっ
たらガラス張り窓の重要な本来の要因であるガラス張り
開口の光学的性質を損う危険のためそれは全く意外なこ
とである。本発明者等は、本発明による方法は、窓ガラ
スの占める座の実質的な改変をすることなく、そして接
合を注意して行い、薄いガラスシートが良好な光学的品
質のものであるならば、原ガラス板の外観を保持しなが
らガラス張り開口の光学的性質の大きな改変をすること
なく、低作業費用でガラス張り開口を通っての侵入に対
する実質的な抵抗強化をもたらしうろことを見出した。
化学的強化ガラスの存在は形成された積層窓ガラスの侵
入抵抗の増大に重大な寄与をする。更に化学的強化は光
学的性質を保護する。
入抵抗の増大に重大な寄与をする。更に化学的強化は光
学的性質を保護する。
薄いガラスシートの厚さにとって、それは２關未満、好
ましくは１．５１ｍ未満であることが有利である。原ガ
ラス板の厚さ及び重量は、従ってこの追加のガラスシー
トによって変えられることは非常に少ない。この方法は
原ガラス板の再嵌合について実施することが容易である
。
ましくは１．５１ｍ未満であることが有利である。原ガ
ラス板の厚さ及び重量は、従ってこの追加のガラスシー
トによって変えられることは非常に少ない。この方法は
原ガラス板の再嵌合について実施することが容易である
。
本発明による方法は原ガラス板が曲げ板ガラス（ｃｕｒ
ｖｅｄ ｐａｎｅ ）であるとき特に有利である。
ｖｅｄ ｐａｎｅ ）であるとき特に有利である。
本発明による方法の多くの適用がある最近の自動車にお
いて、側面窓ガラスを含めて窓ガラスは一般に曲げられ
ている。薄いガラスシートを、必要な寸法に予め切って
、原ガラス板に適用することができる、このとき原ガラ
ス板は曲げ形成オーブンにおける型として作用し、薄い
ガラスシートにとって、曲げるのに充分な速さで原ガラ
ス板の形に整合させるためにとり出すことができる。し
かしながらこれは原ガラス板の変形する危険を伴い、二
つのガラスシート間の厚さにおける差が充分にあるとき
にのみ可能である。又薄いガラスシートを原ガラス板に
接合する前に、それを適切に形作った型上に置き、それ
を曲げ形成オージン中に通すこともできる。
いて、側面窓ガラスを含めて窓ガラスは一般に曲げられ
ている。薄いガラスシートを、必要な寸法に予め切って
、原ガラス板に適用することができる、このとき原ガラ
ス板は曲げ形成オーブンにおける型として作用し、薄い
ガラスシートにとって、曲げるのに充分な速さで原ガラ
ス板の形に整合させるためにとり出すことができる。し
かしながらこれは原ガラス板の変形する危険を伴い、二
つのガラスシート間の厚さにおける差が充分にあるとき
にのみ可能である。又薄いガラスシートを原ガラス板に
接合する前に、それを適切に形作った型上に置き、それ
を曲げ形成オージン中に通すこともできる。
しかしながら、原ガラス板は、原ガラス板の形に整合す
るように接合中に冷状態で曲げられる薄い平らなガラス
シートを堅く固定する曲げガラス板であるのが好ましい
。それはガラスシートを曲げるためにガラスシートを加
熱することを避け、従って強化によってもたらされた表
面圧縮応力の損失のみならず機械的強度の低下も避ける
。又加熱のために要する熱工庫ルギーの費用もなくせる
。更にそれは高価な曲げ形装置の設置と操作を必要とせ
ず、種々の形の多くの複雑にして高価な型の貯蔵の必要
もなくする。
るように接合中に冷状態で曲げられる薄い平らなガラス
シートを堅く固定する曲げガラス板であるのが好ましい
。それはガラスシートを曲げるためにガラスシートを加
熱することを避け、従って強化によってもたらされた表
面圧縮応力の損失のみならず機械的強度の低下も避ける
。又加熱のために要する熱工庫ルギーの費用もなくせる
。更にそれは高価な曲げ形装置の設置と操作を必要とせ
ず、種々の形の多くの複雑にして高価な型の貯蔵の必要
もなくする。
ガラスシートの冷間曲げ形成がこの方法でできること、
及びそれがこの方法で接合することによって、ドアをば
たんと烈しく閉じるなどの衝撃を受けたときの如き、時
の経過する中に自然発生的な破砕の危険なく保持しうろ
ことは驚くべきことである。又それは通常原ガラス板の
曲率が冷間曲げ形成される平らなガラスシートによって
誘起される力、平らな状態にもどる傾向のある力によっ
て小さくされること、及び結果として積層体の形成され
る曲率が原ガラス板の曲率とは異なるようになることが
予期できるため、この方法でそれができることも完全に
意外なことであった。更に実際に曲げられて保持された
薄いガラスシートは非常にしばしば時の経過とともに自
然発生的な破砕を受ける。
及びそれがこの方法で接合することによって、ドアをば
たんと烈しく閉じるなどの衝撃を受けたときの如き、時
の経過する中に自然発生的な破砕の危険なく保持しうろ
ことは驚くべきことである。又それは通常原ガラス板の
曲率が冷間曲げ形成される平らなガラスシートによって
誘起される力、平らな状態にもどる傾向のある力によっ
て小さくされること、及び結果として積層体の形成され
る曲率が原ガラス板の曲率とは異なるようになることが
予期できるため、この方法でそれができることも完全に
意外なことであった。更に実際に曲げられて保持された
薄いガラスシートは非常にしばしば時の経過とともに自
然発生的な破砕を受ける。
驚いたことに、薄い化学的に強化したシートを用いると
、この方法で原ガラス板の曲面外観を損わない積層構造
を得ることができること、そして一方でそれに実質的に
改良された侵入抵抗を与えることを見出した。この方法
においては、原ガラス板の凸を積層操作による圧縮状態
に置く。この凸面を可能な攻撃を受ける側の外側の位置
に配置すると、この特長も侵入抵抗を改良する。化学的
強化は自然発生破砕を防ぐのに充分な機械的強度を薄い
ガラスシートに与える。
、この方法で原ガラス板の曲面外観を損わない積層構造
を得ることができること、そして一方でそれに実質的に
改良された侵入抵抗を与えることを見出した。この方法
においては、原ガラス板の凸を積層操作による圧縮状態
に置く。この凸面を可能な攻撃を受ける側の外側の位置
に配置すると、この特長も侵入抵抗を改良する。化学的
強化は自然発生破砕を防ぐのに充分な機械的強度を薄い
ガラスシートに与える。
この薄いガラスシートは、接合作業をする前に、原ガラ
ス板の寸法より僅かに小さい寸法に切断することができ
る。この方法でガラス板の周辺部分は積層操作によって
変化せしめられず、形成された板は、原ガラス板と同じ
フレーム中に、このフレームがガラス板の厚さに非常に
近似して嵌合するとき、置くことができる。しかしなが
ら薄いガラスシートは接合操作を行う前に原ガラス板の
寸法と実質的に同じ寸法に切るのが好ましい。このとき
積層はより容易になる、何故ならば、接合されるべき両
シートは同じ寸法を有するからであり、侵入に対する抵
抗は、原ガラス板全体が縁での弱点が何もなく、強化さ
れているため改良される。
ス板の寸法より僅かに小さい寸法に切断することができ
る。この方法でガラス板の周辺部分は積層操作によって
変化せしめられず、形成された板は、原ガラス板と同じ
フレーム中に、このフレームがガラス板の厚さに非常に
近似して嵌合するとき、置くことができる。しかしなが
ら薄いガラスシートは接合操作を行う前に原ガラス板の
寸法と実質的に同じ寸法に切るのが好ましい。このとき
積層はより容易になる、何故ならば、接合されるべき両
シートは同じ寸法を有するからであり、侵入に対する抵
抗は、原ガラス板全体が縁での弱点が何もなく、強化さ
れているため改良される。
接合操作をする前に、破砕した場合に、形成される破片
の寸法の少なくとも一つが平均で５１より大であるよう
に、原ガラス板にその機械的強度を強化させるための処
理を受けさせることが有利である。かくして、一方では
原ガラス板が高耐衝繋強さを有し、他方破壊した場合に
おいて形成された破片の塊が熱可塑性材料の中間層によ
ってその場で保持されることを確実にし、更に大なる侵
入抵抗を与える。
の寸法の少なくとも一つが平均で５１より大であるよう
に、原ガラス板にその機械的強度を強化させるための処
理を受けさせることが有利である。かくして、一方では
原ガラス板が高耐衝繋強さを有し、他方破壊した場合に
おいて形成された破片の塊が熱可塑性材料の中間層によ
ってその場で保持されることを確実にし、更に大なる侵
入抵抗を与える。
原ガラス板が熱的に強化されたシートであるときには、
後者は、その機械的強度の強化のため前述した処理前に
強化を受けてないのが好ましい。もしも原ガラス板が侵
入中に破壊されると、剛性を奪う非常に小さい破片の形
成の危険が避けられる。積層との組合せにおいて、原ガ
ラス板の破砕の場合に形成された窓ガラスは良好な剛性
を保有し、それはなお侵入に対する障害を形成し、従っ
て侵入に要する時間を長引かせる。
後者は、その機械的強度の強化のため前述した処理前に
強化を受けてないのが好ましい。もしも原ガラス板が侵
入中に破壊されると、剛性を奪う非常に小さい破片の形
成の危険が避けられる。積層との組合せにおいて、原ガ
ラス板の破砕の場合に形成された窓ガラスは良好な剛性
を保有し、それはなお侵入に対する障害を形成し、従っ
て侵入に要する時間を長引かせる。
原ガラス板は化学的強化処理を受けるのが有利である。
化学的強化は、非常に高い耐衝撃強さ、例えば光学的性
質を損うことなく、硬化処理の場合におけるよりも著し
く高い耐衝撃強さを有するガラスを提供するために特に
有効な機械的強さ改良処理である。更にシート破砕の場
合に比較的大きな破片が形成される利点が得られる。熱
的に強化された前記の原ガラス板は、必要ならば予備加
熱中に化学的強化作業に要求される強化を容易になくす
ることができる。従って二つの作業を一回で実施できる
。
質を損うことなく、硬化処理の場合におけるよりも著し
く高い耐衝撃強さを有するガラスを提供するために特に
有効な機械的強さ改良処理である。更にシート破砕の場
合に比較的大きな破片が形成される利点が得られる。熱
的に強化された前記の原ガラス板は、必要ならば予備加
熱中に化学的強化作業に要求される強化を容易になくす
ることができる。従って二つの作業を一回で実施できる
。
本発明の好ましい実施態様によれば、積層ガラス板の形
成のため、ボリカーボキートのシートを原ガラス板と薄
いガラスシートの間に挿入し、熱可塑性材料の中間層の
助けで接合することによって結合する。簡単な方法によ
って、形成される板の少なくとも外面上にガラスに特有
の摩耗に対する抵抗を保持しながら、実質的に更に侵入
に対する抵抗を増大させることができる。余分のシート
の付加にも拘らず、熱可塑性材料の一層の場合における
如く、簡単な操作で簡単な方法で全集成体を接合できる
。かかる場合に使用される中間面の材料は、好ましくは
厚さが少なくとも０．３８ Ｍ＊を有するポリウレタン
が有利であり、例えば有利な光学的性質を保有するよう
に約１〜２ｍｍＲ１にの挿入フィルムであるのが有利で
ある。全体の厚さを増大させるために受は入れなければ
ならない不利な点は大きく改良された侵入抵抗性で充分
に補償される。
成のため、ボリカーボキートのシートを原ガラス板と薄
いガラスシートの間に挿入し、熱可塑性材料の中間層の
助けで接合することによって結合する。簡単な方法によ
って、形成される板の少なくとも外面上にガラスに特有
の摩耗に対する抵抗を保持しながら、実質的に更に侵入
に対する抵抗を増大させることができる。余分のシート
の付加にも拘らず、熱可塑性材料の一層の場合における
如く、簡単な操作で簡単な方法で全集成体を接合できる
。かかる場合に使用される中間面の材料は、好ましくは
厚さが少なくとも０．３８ Ｍ＊を有するポリウレタン
が有利であり、例えば有利な光学的性質を保有するよう
に約１〜２ｍｍＲ１にの挿入フィルムであるのが有利で
ある。全体の厚さを増大させるために受は入れなければ
ならない不利な点は大きく改良された侵入抵抗性で充分
に補償される。
本発明は又前述した如き方法で改良された侵入に対する
抵抗を有する窓ガラスにも及ぶ。
抵抗を有する窓ガラスにも及ぶ。
本発明は又積層により改良された侵入に対する抵抗性を
有する窓ガラスにも関係し、それは本来開口にはめ込む
ことを意図した少なくとも３鶴の厚さのガラス板（以後
「原ガラス板」とも称する）を有し、このガラス板に、
化学的強化処理を受けたモして２鶴未満の厚さの薄いガ
ラスシートを、厚さが薄いガラスシートの厚さの半分よ
り大である熱可塑性材料の挿入層の助けで積層すること
によって堅く固定することを特徴とする。
有する窓ガラスにも関係し、それは本来開口にはめ込む
ことを意図した少なくとも３鶴の厚さのガラス板（以後
「原ガラス板」とも称する）を有し、このガラス板に、
化学的強化処理を受けたモして２鶴未満の厚さの薄いガ
ラスシートを、厚さが薄いガラスシートの厚さの半分よ
り大である熱可塑性材料の挿入層の助けで積層すること
によって堅く固定することを特徴とする。
原ガラス板に積層によって堅く固定されるこのガラスシ
ートは原ガラス板に対して本発明による窓ガラスの増大
した寸法及び余分な重量が大きく制御長されるように薄
いものである。
ートは原ガラス板に対して本発明による窓ガラスの増大
した寸法及び余分な重量が大きく制御長されるように薄
いものである。
非常に苦いたことに、原ガラス板の厚さと比較して非常
に薄いシートが、積層作業を正当なものにするに充分な
大きな改良を与えうる。しかしながら、本発明による窓
ガラスは、この窓ガラスをル１ｂえたガラス張り開口を
通っての侵入目的に対して著しく良好な抵抗を与え、例
えばガラス張り開口に対して投げつけた物体に対する著
しく良好な抵抗を与えることが見出された。
に薄いシートが、積層作業を正当なものにするに充分な
大きな改良を与えうる。しかしながら、本発明による窓
ガラスは、この窓ガラスをル１ｂえたガラス張り開口を
通っての侵入目的に対して著しく良好な抵抗を与え、例
えばガラス張り開口に対して投げつけた物体に対する著
しく良好な抵抗を与えることが見出された。
無視し得ない厚さの熱可塑性材料の挿入層と化学的に強
化されたシートの組合せ（積層された材料の基材を形成
する集成体）は、原ガラス板との比較において本発明に
よる窓ガラスの侵入抵抗の非常に大きな改良を提供する
。
化されたシートの組合せ（積層された材料の基材を形成
する集成体）は、原ガラス板との比較において本発明に
よる窓ガラスの侵入抵抗の非常に大きな改良を提供する
。
この薄いガラスシートは窓ガラスの外側に置く。＠層に
よって形成された外面は擦傷及び摩耗に対する非常に良
好な抵抗を与え、それがガラスからなることから長期間
にわたって非常に安定である。
よって形成された外面は擦傷及び摩耗に対する非常に良
好な抵抗を与え、それがガラスからなることから長期間
にわたって非常に安定である。
原ガラス板は曲っているのが好ましい。従って本発明に
よる窓ガラスも同様に屈曲している。
よる窓ガラスも同様に屈曲している。
この方法で侵入抵抗の改良について最良の結果が達成さ
れる。更に本発明による窓ガラスは従って自動車の窓ガ
ラスとして使用でき、これは本発明の適用の好ましい分
野であり、大面積の窓ガラスを有する型式に好適である
。
れる。更に本発明による窓ガラスは従って自動車の窓ガ
ラスとして使用でき、これは本発明の適用の好ましい分
野であり、大面積の窓ガラスを有する型式に好適である
。
曲面を有する窓ガラスは特に本発明の有利な点と考えら
れ、本発明が有利な貢献をする多くの応用源として考え
られる。
れ、本発明が有利な貢献をする多くの応用源として考え
られる。
窓ガラスが曲っているとき、原ガラス板を積層による圧
縮下に置くのが有利である。この方法で原ガラス板の衝
撃強さは増大され、もし破砕が生じたときでも、形成さ
れた種々の破片は破砕線で一つが他に対して保持される
。原ガラス板の破砕した場合においてさえも、結果とし
て窓ガラスは侵入に対する障害として残る。更にガラス
シートの破砕は一般にシートの空間寸法の僅かな増大を
生ぜしぬるから、シートはそのフレーム中に押し込まれ
るようになる傾向がある。窓ガラスの凸面を圧縮下に置
き、攻撃がなされる側に正しく置くと、これは侵入をす
るために要する時間を実質的に引き延す。
縮下に置くのが有利である。この方法で原ガラス板の衝
撃強さは増大され、もし破砕が生じたときでも、形成さ
れた種々の破片は破砕線で一つが他に対して保持される
。原ガラス板の破砕した場合においてさえも、結果とし
て窓ガラスは侵入に対する障害として残る。更にガラス
シートの破砕は一般にシートの空間寸法の僅かな増大を
生ぜしぬるから、シートはそのフレーム中に押し込まれ
るようになる傾向がある。窓ガラスの凸面を圧縮下に置
き、攻撃がなされる側に正しく置くと、これは侵入をす
るために要する時間を実質的に引き延す。
薄いガラスシートの厚さは大きくても１．５ｕに等しい
のが好ましい。この種のガラスシートは、窓ガラスの厚
さ及び重量の最少の増大によって侵入に対する抵抗の実
質的な改良を可能にする。その厚さは例えば有利には約
１．２〜１．４ｎであろう。化学的強化はこの非常に薄
（・ガラスシートに高機械的強度を与え、冷間屈曲形成
を可能にする。
のが好ましい。この種のガラスシートは、窓ガラスの厚
さ及び重量の最少の増大によって侵入に対する抵抗の実
質的な改良を可能にする。その厚さは例えば有利には約
１．２〜１．４ｎであろう。化学的強化はこの非常に薄
（・ガラスシートに高機械的強度を与え、冷間屈曲形成
を可能にする。
この薄いガラスシートの周囲は全体として窓ガラスの周
囲に対して小さくすることができる。
囲に対して小さくすることができる。
結果として薄いガラスシートの周縁部分はフレーム中に
必ずしも挿入される必要はない。例えば原ガラス板の周
縁部分のみをフレーム中に挿入できる。本発明によるこ
の種の窓ガラスは従って原ガラス板の占めた座にフレー
ムの改変をせずに或いは封止を必要とせずに密に嵌合さ
せて原ガラス板に有利に変えることができる。従って最
小の開発費用で、原ガラス板に必要であった時間と比較
して窓ガラスの破壊に要する時間を延ばすことによって
侵入に対する抵抗を増大させることができる。しかしな
がら薄いガラスシートにとって、原ガラス板と同じ寸法
のものであるのが好ましい、何故ならばその周縁部分も
、窓ガラスを開口中でとりつけるときフレーム中に受入
れられるからであり、従って窓ガラスの剛性が増大する
からガラス張り開口を介しての侵入に対する抵抗を改良
する。本発明によって許された厚さにおける僅かな増大
は、大部分の用途においてフレームの改変をなくし、必
要なときには簡単な方法でシールを適用できる。
必ずしも挿入される必要はない。例えば原ガラス板の周
縁部分のみをフレーム中に挿入できる。本発明によるこ
の種の窓ガラスは従って原ガラス板の占めた座にフレー
ムの改変をせずに或いは封止を必要とせずに密に嵌合さ
せて原ガラス板に有利に変えることができる。従って最
小の開発費用で、原ガラス板に必要であった時間と比較
して窓ガラスの破壊に要する時間を延ばすことによって
侵入に対する抵抗を増大させることができる。しかしな
がら薄いガラスシートにとって、原ガラス板と同じ寸法
のものであるのが好ましい、何故ならばその周縁部分も
、窓ガラスを開口中でとりつけるときフレーム中に受入
れられるからであり、従って窓ガラスの剛性が増大する
からガラス張り開口を介しての侵入に対する抵抗を改良
する。本発明によって許された厚さにおける僅かな増大
は、大部分の用途においてフレームの改変をなくし、必
要なときには簡単な方法でシールを適用できる。
薄いガラスシートは例えば市販のポリビニルブチラール
の挿入した０、３８ｍのフィルムによって原ガラス板に
接合できる。しかしながら熱可塑性材料の挿入層の厚さ
は１ｆｉより大である。
の挿入した０、３８ｍのフィルムによって原ガラス板に
接合できる。しかしながら熱可塑性材料の挿入層の厚さ
は１ｆｉより大である。
この種の挿入層はガラスの破片を、侵入計画の結果とし
て破砕が生じたときより有効に一緒に保持する、何故な
らばそれは裂けることが容易でなく、従って侵入のため
に要する時間を延ばすのに有利に作用するからである。
て破砕が生じたときより有効に一緒に保持する、何故な
らばそれは裂けることが容易でなく、従って侵入のため
に要する時間を延ばすのに有利に作用するからである。
又攻撃によって生じた衝撃の二専ルギーの一部を吸収で
きるようにする。１〜２ｍ菖の厚さが特に有利である。
きるようにする。１〜２ｍ菖の厚さが特に有利である。
原ガラス板は、破砕された場合に、形成される破片の少
なくとも一つの寸法が平均で５１より大であるように、
その機械的強度を増大させるだめの処理を受けるのが有
利である。結果として破砕された場合に、積層によって
相互に保持される形成された破片は一緒に侵入に対する
妨害を形成し、侵入の完了を遅らせる、何故なら窓ガラ
スが全体として剛性のままで残り、容易に乗り込みで゛
きないからである。更に機械的強度を改良するための処
理は衝撃及び曲げによるシートの破砕を更に回外にする
。
なくとも一つの寸法が平均で５１より大であるように、
その機械的強度を増大させるだめの処理を受けるのが有
利である。結果として破砕された場合に、積層によって
相互に保持される形成された破片は一緒に侵入に対する
妨害を形成し、侵入の完了を遅らせる、何故なら窓ガラ
スが全体として剛性のままで残り、容易に乗り込みで゛
きないからである。更に機械的強度を改良するための処
理は衝撃及び曲げによるシートの破砕を更に回外にする
。
機械的強度を改良するためのこの処理は例えば硬化熱処
理であることができる。かかる処理は普通のガラスシー
トと比較して改良された衝撃強さをガラスシートに与え
る。攻撃を受けた場合、この方法で処理したシートは、
非常に小さな破片に破砕し、従ってもはや大きな剛性を
有しない熱的に強化されたガラスシートとは異なり、比
較的大きな片に破砕する。しかしながら機械的強度を改
良するこの処理は化学的強化処理であるのが好ましい。
理であることができる。かかる処理は普通のガラスシー
トと比較して改良された衝撃強さをガラスシートに与え
る。攻撃を受けた場合、この方法で処理したシートは、
非常に小さな破片に破砕し、従ってもはや大きな剛性を
有しない熱的に強化されたガラスシートとは異なり、比
較的大きな片に破砕する。しかしながら機械的強度を改
良するこの処理は化学的強化処理であるのが好ましい。
この方法で処理したガラスシートは非常に大なる衝撃強
さを有し、破砕が発生したとき、殆どのシートは比較的
大きな破片に破砕する。これらの破片は一般に約１〜２
（ｍの幅を有し、それらの延びている方向に沿ってシー
トの寸法の少なくとも半分に等しい長さの棒である。各
破片はなお高衝撃強さを有し、積層によって所定の場所
で保持された全体としての集成体がなお侵入に対する抵
抗を提供し、従って本発明による窓ガラスによって保護
された空間に破って入るのに要する時間を大きく延引す
る。
さを有し、破砕が発生したとき、殆どのシートは比較的
大きな破片に破砕する。これらの破片は一般に約１〜２
（ｍの幅を有し、それらの延びている方向に沿ってシー
トの寸法の少なくとも半分に等しい長さの棒である。各
破片はなお高衝撃強さを有し、積層によって所定の場所
で保持された全体としての集成体がなお侵入に対する抵
抗を提供し、従って本発明による窓ガラスによって保護
された空間に破って入るのに要する時間を大きく延引す
る。
本発明による窓ガラスは例えば２枚の化学的に強化した
ガラスシートで、その一つは３１ｇ。
ガラスシートで、その一つは３１ｇ。
他は１．２ ｌｉｔから簡単に構成することがでキ、２
枚のシートを好ましくは約２ｍのポリビニルブチラール
の挿入層で接合する。
枚のシートを好ましくは約２ｍのポリビニルブチラール
の挿入層で接合する。
本発明の別の有利な実施態様によれば、ポリカーボ卑−
トシートを原ガラス板と前記の薄いガラスシートの間に
挟み、熱可塑性材料の挿入層によって固定する。この種
のボリカーボ卑−トは、原ガラス板が侵入計画のために
破壊されたとき窓ガラス集成体に特に大なる剛性を与え
る、従ってこの場合においてさえも、窓ガラスを通して
破壊することが非常に難しく、窓ガラス開口を通っての
侵入は非常に困難である。本発明による窓ガラスは著し
く改良された耐破壊侵入性を有する。全体の配置の凝着
が原ガラス板が破壊されたときポリカーボネートシート
によって安全に確保されるから、原ガラス板は熱強化ガ
ラスからなっていてもよい。更に各側上に配置されたガ
ラスシートがポリカーボネートの低い耐擦傷性の問題を
なくする。熱可塑性材料の挿入シートはこの場合ポリウ
レタンからなるのが好ましい、それらは０．３８ ｒａ
ｍより大なる厚さを有するのが好ましく、１〜１．５ｕ
の厚さが有利である。ポリカーボネートシートは良く不
規則な厚さであることがあり、このシートの存在にも拘
らず、この種の本発明による窓ガラスの光学的性質は非
常に良好であることが意外にも判った。実際にポリウレ
タンの厚い層がポリカーボネートの厚さにおける変動を
吸収する。
トシートを原ガラス板と前記の薄いガラスシートの間に
挟み、熱可塑性材料の挿入層によって固定する。この種
のボリカーボ卑−トは、原ガラス板が侵入計画のために
破壊されたとき窓ガラス集成体に特に大なる剛性を与え
る、従ってこの場合においてさえも、窓ガラスを通して
破壊することが非常に難しく、窓ガラス開口を通っての
侵入は非常に困難である。本発明による窓ガラスは著し
く改良された耐破壊侵入性を有する。全体の配置の凝着
が原ガラス板が破壊されたときポリカーボネートシート
によって安全に確保されるから、原ガラス板は熱強化ガ
ラスからなっていてもよい。更に各側上に配置されたガ
ラスシートがポリカーボネートの低い耐擦傷性の問題を
なくする。熱可塑性材料の挿入シートはこの場合ポリウ
レタンからなるのが好ましい、それらは０．３８ ｒａ
ｍより大なる厚さを有するのが好ましく、１〜１．５ｕ
の厚さが有利である。ポリカーボネートシートは良く不
規則な厚さであることがあり、このシートの存在にも拘
らず、この種の本発明による窓ガラスの光学的性質は非
常に良好であることが意外にも判った。実際にポリウレ
タンの厚い層がポリカーボネートの厚さにおける変動を
吸収する。
例えばポリカーボネートシートは１〜２ ｍ１１の厚さ
を有する。
を有する。
本発明による窓ガラスは自動車のガラス張り開口のため
の窓ガラスを構成するのが好ましい＠本発明が最大の利
点を提供するのはこの特別の用途分野である。この場合
、原ガラス板は自動車の原ガラス板の厚さ及び形を有す
るシートであり、これに前記の薄いガラスシートを接合
する。従って本発明による窓ガラスは、容易に原ガラス
板を交換して、自動車の内部への侵入に対する追加の保
護を与える。それは例えば側面のガラス板、背面窓又は
開口屋根を構成できる。
の窓ガラスを構成するのが好ましい＠本発明が最大の利
点を提供するのはこの特別の用途分野である。この場合
、原ガラス板は自動車の原ガラス板の厚さ及び形を有す
るシートであり、これに前記の薄いガラスシートを接合
する。従って本発明による窓ガラスは、容易に原ガラス
板を交換して、自動車の内部への侵入に対する追加の保
護を与える。それは例えば側面のガラス板、背面窓又は
開口屋根を構成できる。
本発明による窓ガラスは、色及び光透過率の点で元の外
観を容易に実質的に守ることができる。
観を容易に実質的に守ることができる。
しかしながらもし所望するならば元とは異なる色をそれ
に与えることも容易である。本発明による窓ガラスは又
加熱可能な背面窓の加熱素子のネットワークの保護を改
良することもできる、何故ならばこれらの加熱素子を形
成された積層板の内側におくことができるからである。
に与えることも容易である。本発明による窓ガラスは又
加熱可能な背面窓の加熱素子のネットワークの保護を改
良することもできる、何故ならばこれらの加熱素子を形
成された積層板の内側におくことができるからである。
自動車の原ガラス板の強化に関しては要件に合致し、簡
単でかつ安価にこの問題に対する特に有効な解決を提供
する。
単でかつ安価にこの問題に対する特に有効な解決を提供
する。
従って本発明は少なくとも一つの原ガラス板が前述した
如き窓ガラスで置換された自動車にも及び、そのガラス
張り開口の少なくとも一つを通っての侵入に対する抵抗
が前述した方法で改良されている自動車に及ぶ。
如き窓ガラスで置換された自動車にも及び、そのガラス
張り開口の少なくとも一つを通っての侵入に対する抵抗
が前述した方法で改良されている自動車に及ぶ。
特に原ガラス板が強化されている場合、原ガラス板が自
動車の外側にあるような自動車に窓ガラスを装着するの
が好ましい。
動車の外側にあるような自動車に窓ガラスを装着するの
が好ましい。
本発明を添付図面を参照して更に詳細に実施例によって
説明する。
説明する。
第１図において、窓ガラス１は原ガラス板２ガラス１の
外側位置にある薄いガラスシート３は１，２ｍｍの厚さ
を有する。挿入層４は２ｎの厚さのポリビニルブチラー
ルの層である。ガラスシート２及び３は共に化学的強化
処理を受けた。
外側位置にある薄いガラスシート３は１，２ｍｍの厚さ
を有する。挿入層４は２ｎの厚さのポリビニルブチラー
ルの層である。ガラスシート２及び３は共に化学的強化
処理を受けた。
実施例 １
第１図に示した窓ガラスを作るため、曲った側面ガラス
板２を自動車から取り外した。この板２は３ｍの厚さを
有し、本来熱強化処理を受けていた。それを、４５０℃
の温度で保った硝酸カリウム浴中に２４時間浸漬するこ
とによって化学的強化処理を先ず受けさせた。化学的強
化に先立つ予備加熱中に板は強化を解除された。
板２を自動車から取り外した。この板２は３ｍの厚さを
有し、本来熱強化処理を受けていた。それを、４５０℃
の温度で保った硝酸カリウム浴中に２４時間浸漬するこ
とによって化学的強化処理を先ず受けさせた。化学的強
化に先立つ予備加熱中に板は強化を解除された。
化学的強化は、光学的品質を損うことなく、原ガラス板
と比較して改良された機械的強度を処理した板に与えた
。それは破砕されたとき、大きな片に破壊され、それら
が窓ガラスを形成したときのポリビニルブチラールの挿
入層４によって一緒に保持されるため、尚侵入に対する
有効な抵抗を提供する追加の利点を有する。
と比較して改良された機械的強度を処理した板に与えた
。それは破砕されたとき、大きな片に破壊され、それら
が窓ガラスを形成したときのポリビニルブチラールの挿
入層４によって一緒に保持されるため、尚侵入に対する
有効な抵抗を提供する追加の利点を有する。
１、２ ｗｇのガラスシートを原ガラス板２の寸法に切
りとり、薄いガラスシート３を形成し、縁は鋭い縁をな
くすために研摩した。このシート３もシート２と同じ方
法で化学的強化処理をした。
りとり、薄いガラスシート３を形成し、縁は鋭い縁をな
くすために研摩した。このシート３もシート２と同じ方
法で化学的強化処理をした。
ポリビニルブチラールの挿入層４で分離された原ガラス
板２と薄いガラスシート３からなるサンドウィッチを形
成した。このサンドウィッチを例えばベルギー特許第７
７９９１２号に記載されている方法の如き積層法により
、それ自体既知の方法で挿入層の助けによって接合して
堅く固定し、積層窓ガラス１を得た。初め平らであった
薄いガラスシート３は、それを原ガラス板２の形に整合
させるため、サンドウィッチを接合することによって積
層板を形成するどき冷間曲面形成された。「冷間曲面形
成」とはシートの温度がガラスにとって永久変形を受け
るに充分に高くないことを意味する。これは接合を１０
０〜１５０℃で行う場合である。原ガラス板２、又はそ
の凸外面を積層作業の結果として圧縮下に置いた。
板２と薄いガラスシート３からなるサンドウィッチを形
成した。このサンドウィッチを例えばベルギー特許第７
７９９１２号に記載されている方法の如き積層法により
、それ自体既知の方法で挿入層の助けによって接合して
堅く固定し、積層窓ガラス１を得た。初め平らであった
薄いガラスシート３は、それを原ガラス板２の形に整合
させるため、サンドウィッチを接合することによって積
層板を形成するどき冷間曲面形成された。「冷間曲面形
成」とはシートの温度がガラスにとって永久変形を受け
るに充分に高くないことを意味する。これは接合を１０
０〜１５０℃で行う場合である。原ガラス板２、又はそ
の凸外面を積層作業の結果として圧縮下に置いた。
形成された窓ガラス１は合計６．２ｍｍ１１１の厚さを
有していた。それは、僅かなシートを適用したことは別
にして、その占める座の大きな改変を必要とせずに自動
車のその座に戻した。自動車の内部に侵入せんとする計
画をしたとき、それは少なくとも５回の金てこでの打撃
に耐えた、そしてガラスシートが破砕された後それは４
０ｎの直径の球で窓ガラスを通って侵入することはでき
なかった、即ち自動車の内に手を入れることはできなか
った。更にそれは４分以内にその場から取り除くことが
できないことが判った。
有していた。それは、僅かなシートを適用したことは別
にして、その占める座の大きな改変を必要とせずに自動
車のその座に戻した。自動車の内部に侵入せんとする計
画をしたとき、それは少なくとも５回の金てこでの打撃
に耐えた、そしてガラスシートが破砕された後それは４
０ｎの直径の球で窓ガラスを通って侵入することはでき
なかった、即ち自動車の内に手を入れることはできなか
った。更にそれは４分以内にその場から取り除くことが
できないことが判った。
本実施例の改変として、ガラス板２を加熱可能な背面窓
とした。方法は、原ガラス板を化学的強化しなかったこ
とを除いて上述したのと同じであった。この場合、加熱
素子ホットワークは挿入層４及び薄い外側ガラスシート
３によって保護した。
とした。方法は、原ガラス板を化学的強化しなかったこ
とを除いて上述したのと同じであった。この場合、加熱
素子ホットワークは挿入層４及び薄い外側ガラスシート
３によって保護した。
実施例 ２
本実施例は第２図に従って行った。この図において、窓
ガラス５は薄いガラスシート７を堅く固定した原ガラス
板６からなっている。これら二つのシートの間に、ポリ
ウレタンの挿入層９及び１０でガラスシートから両側が
分けられたポリカーボネートシート８を挿入した。
ガラス５は薄いガラスシート７を堅く固定した原ガラス
板６からなっている。これら二つのシートの間に、ポリ
ウレタンの挿入層９及び１０でガラスシートから両側が
分けられたポリカーボネートシート８を挿入した。
この窓ガラスを作るため、熱的強化した３ｎのガラスシ
ート６を有する加熱可能な背面窓６を自動車から取り外
した。この場合、シート６は強化を含まず、化学的強化
を受けなかったことを知るべきである。１．２謂のガラ
スシートを原ガラス板６の寸法に切り、薄いガラスシー
ト７を形成した。薄いシート７の縁は鋭い縁をなくすた
めに研摩した。そしてシートに化学的強化処理をした。
ート６を有する加熱可能な背面窓６を自動車から取り外
した。この場合、シート６は強化を含まず、化学的強化
を受けなかったことを知るべきである。１．２謂のガラ
スシートを原ガラス板６の寸法に切り、薄いガラスシー
ト７を形成した。薄いシート７の縁は鋭い縁をなくすた
めに研摩した。そしてシートに化学的強化処理をした。
次いで両側が厚さ１．２５ｍｇのポリウレタンの挿入層
９及び１０で包まれた厚さ２關を有するポリカーボネー
トシート８で分離された原ガラス板６と薄いガラスシー
ト７を含むサンドウィッチを形成した。このサンドウィ
ッチを積層法によりそれ自体知られている方法で挿入層
９及び１０の助けによって接合した。初め平らであった
ガラスシート７は、それを原ガラス板６の形に整合させ
るため、サンドウィッチを接合して積層窓ガラスを形成
するとき、冷間曲面形成した。原ガラス板６の凸外面を
積層作業の結果として圧縮下に置いた。
９及び１０で包まれた厚さ２關を有するポリカーボネー
トシート８で分離された原ガラス板６と薄いガラスシー
ト７を含むサンドウィッチを形成した。このサンドウィ
ッチを積層法によりそれ自体知られている方法で挿入層
９及び１０の助けによって接合した。初め平らであった
ガラスシート７は、それを原ガラス板６の形に整合させ
るため、サンドウィッチを接合して積層窓ガラスを形成
するとき、冷間曲面形成した。原ガラス板６の凸外面を
積層作業の結果として圧縮下に置いた。
形成された積層窓ガラス５は全体で８．７ｎの厚さを有
していた。それを自動車のそのもとの座に戻した。この
作業は、何ら特別の困難もなくシール及びトリムを適用
することを必要とした。この窓ガラスを備えた開口を通
っての侵入を有する計画をしたとき、自動車は閉じられ
たままであった。第一のガラスシート６が破砕された場
合に、ポリカーボネートシートが窓ガラスの大きな剛性
を確保した。更に窓ガラスの外面はガラス面であり、従
って摩耗に対して非常に大きな抵抗性を有していた。
していた。それを自動車のそのもとの座に戻した。この
作業は、何ら特別の困難もなくシール及びトリムを適用
することを必要とした。この窓ガラスを備えた開口を通
っての侵入を有する計画をしたとき、自動車は閉じられ
たままであった。第一のガラスシート６が破砕された場
合に、ポリカーボネートシートが窓ガラスの大きな剛性
を確保した。更に窓ガラスの外面はガラス面であり、従
って摩耗に対して非常に大きな抵抗性を有していた。
第１図は本発明による窓ガラスの部分断面図、第２図は
本発明による窓ガラスの別の構成例の部分断面図である
。 １−一一窓ガラス、２−一一原ガラス板、３−一−πい
ガラスシー）、４−−一熱可塑性材料の挿入層、５−一
一窓ガラス、６−−−原ガラス板、７−−−薄いガラス
シート、８−ｍ−ポリカーボネートシート、９．１０−
−−ポリウレタン挿入層。
本発明による窓ガラスの別の構成例の部分断面図である
。 １−一一窓ガラス、２−一一原ガラス板、３−一−πい
ガラスシー）、４−−一熱可塑性材料の挿入層、５−一
一窓ガラス、６−−−原ガラス板、７−−−薄いガラス
シート、８−ｍ−ポリカーボネートシート、９．１０−
−−ポリウレタン挿入層。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、ガラス張り開口を通つての侵入に対する抵抗を増大
させる方法において、ガラスをこのガラス張り開口から
取り外し、取り外したガラス又は実質的に同じ形状寸法
のガラス板（以後原ガラス板とも称する）からなり、こ
れに熱可塑性材料の少なくとも一つの中間層の助けによ
り、化学的強化処理を受けた原ガラス板の寸法と実質的
に同じ寸法を有するように切り取つた薄いガラスシート
を接合して堅く固定してなる積層窓ガラスで置換するこ
とを特徴とする方法。 ２、前記薄いガラスシートの厚さが２ｍｍ未満、好まし
くは１．５ｍｍ未満である請求項１記載の方法。 ３、前記原ガラス板が、薄い平面ガラスシートが堅く固
定される曲げ板ガラスであり、原ガラス板の形に整合さ
せるため接合中前記薄いガラスシートを冷間屈曲させる
請求項１又は２記載の方法。 ４、原ガラス板を接合する前にその機械的強度を改良す
るための処理を受けさせ、かくして破砕した場合に形成
される破片の少なくとも一つの寸法が平均で５ｃｍより
大となるようにする請求項１〜３の何れかに記載の方法
。 ５、前記原ガラス板が熱的に強化されたガラスのシート
であり、前記シートがその機械的強度を改良するための
前記処理を受ける前に前もつて強化されていない請求項
４記載の方法。 ６、原ガラス板が前記積層窓ガラスを形成する前に化学
的強化処理を受ける請求項４又は５記載の方法。 ７、積層窓ガラスを形成するに当り、熱可塑性材料の挿
入層の助けで接合することによつて同様に堅く固定した
ポリカーボネートのシートを原ガラス板と薄いガラスシ
ートの間に挿入する請求項１〜６の何れか一つに記載の
方法。 ８、請求項１〜７の何れか一つによる方法で侵入に対す
る増大した抵抗を与えた窓ガラス。 ９、積層によつて増大した侵入抵抗を有する窓ガラスに
おいて、それが本来ガラス張り開口のための窓ガラス目
的とし、少なくとも３ｍｍの厚さのガラス板（以後原ガ
ラス板とも称する）を含有し、この板に厚さ２ｍｍ未満
であり、化学的強化処理を受けた薄いガラスシートを厚
さが薄いガラスシートの厚さの半分より大である熱可塑
性材料の挿入層の助けで積層して堅く固定してあること
を特徴とする窓ガラス。 １０、原ガラス板が曲げられている請求項９記載の窓ガ
ラス。 １１、原ガラス板が積層により圧縮下に置かれている請
求項１０記載の窓ガラス。 １２、前記薄いガラスシートの厚さが最大で１．５ｍｍ
に等しい請求項９〜１１の何れか一つに記載の窓ガラス
。 １３、熱可塑性材料の挿入層の厚さが１ｍｍより大であ
る請求項９〜１２の何れか一つに記載の窓ガラス。 １４、前記原ガラス板が、破砕した場合、形成される破
片の寸法の少なくとも一つが平均で５ｃｍより大である
ように、その機械的強度を増大させるための処理を受け
ている請求項９〜１３の何れか一つに記載の窓ガラス。 １５、機械的強度を増大させるための前記処理が化学的
強化処理である請求項１４記載の窓ガラス。 １６、ポリカーボネートのシートを原ガラス板及び前記
薄いガラスシートの間に挟み、熱可塑性材料の挿入層の
助けで堅く固定する請求項９〜１５の何れか一つに記載
の窓ガラス。 １７、自動車のガラス張り開口のための窓ガラスを構成
する請求項９〜１６の何れか一つに記載の窓ガラス。 １８、原ガラス板の少なくとも一つを請求項９〜１７の
何れか一つに記載の窓ガラスで置換した自動車。 １９、ガラス張り開口の少なくとも一つを通つての侵入
に対する抵抗を請求項１〜８の何れか一つに記載の方法
で増大させた自動車。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LU87241 | 1988-06-15 | ||
| LU87241A LU87241A1 (fr) | 1988-06-15 | 1988-06-15 | Procede d'augmentation de la resistance a la penetration au travers d'une baie vitree et vitrage a resistance a l'effraction renforcee |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0231925A true JPH0231925A (ja) | 1990-02-01 |
Family
ID=19731060
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1148171A Pending JPH0231925A (ja) | 1988-06-15 | 1989-06-09 | ガラス張り開口を通つての侵入に対する抵抗を増大させる方法及び侵入に対する増大した抵抗を有する窓ガラス |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4985099A (ja) |
| JP (1) | JPH0231925A (ja) |
| BE (1) | BE1002769A5 (ja) |
| DE (1) | DE3919290C2 (ja) |
| FR (1) | FR2632950B1 (ja) |
| GB (1) | GB2221424B (ja) |
| IT (1) | IT1232107B (ja) |
| LU (1) | LU87241A1 (ja) |
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