JPH02311237A - 搬送装置 - Google Patents

搬送装置

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JPH02311237A
JPH02311237A JP13188189A JP13188189A JPH02311237A JP H02311237 A JPH02311237 A JP H02311237A JP 13188189 A JP13188189 A JP 13188189A JP 13188189 A JP13188189 A JP 13188189A JP H02311237 A JPH02311237 A JP H02311237A
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JP
Japan
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fixed
axis
link
predetermined
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Application number
JP13188189A
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English (en)
Inventor
Kiichiro Tsuda
津田 喜一郎
Toshio Yamamoto
敏男 山本
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Fuji Electric Co Ltd
Original Assignee
Fuji Electric Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】
この発明は、リンク機構を主要部とし物品用搬送台を移
動させる搬送装置であって、とくに簡単な構成によって
リンク機構の思案点を除去するようにした搬送装置に関
する。
【従来の技術】
従来例について以下に図面を参照しながら説明する。第
6図は従来例の平面図、第7図は同じくその側面図であ
る。 第6図で、同し有効長の各リンク31A、32^が一方
の端部同士で回転軸33Aによって回動可能に連結され
、一つのリンクの組を構成する。また、先程と同じ有効
長の各リンク31B、32Bが一方の端部同士で回動軸
33Bにより回動可能に連結され、別のリンクの組を構
成する。各リンク31八、31B、32八。 32Bの他方の端部には、それぞれ同じ径の各歯車36
A 、 36B、 38A、 38Bが固着され、各歯
車36八、36B同士と各歯車38A、38B同士が互
いに噛み合うように対称的に配置される。すなわち、各
歯車36A、36Bはそれぞれ位置固定された駆動軸3
51回転軸34に固着され、各歯車38A、38Bはそ
れぞれ各回動軸37A、37Bに固着され、これらは移
動可能な搬送台44によって回動可能に支承される。 第7図において、駆動軸352回動軸34は、それぞれ
支持台43に回動可能に支承され、とくに駆動軸35は
モータ45と直結している。したがって、モータ45の
回動駆動によって、搬送台44は、台6図に図示したの
より若干上方の位置、つまり各リンク31A、31B、
32A、32Bが伸びきった位置から、駆動軸351回
動軸34のなす平面を越えて下方の対称な位置まで平行
移動する。二点鎖線は搬送台44が駆動軸351回動軸
34のなす平面を下方に若干越えたときを示している。 ここで、一方の各リンク31A、32A同士と他方の各
リンク31B、32B同士とが重なり合ったとき、言い
かえれば、搬送台44が駆動軸351回動軸34の真上
にきたときは、いわゆる思案点に位置し、駆動軸35の
回動駆動によって搬送台44は、図の上、下いずれの方
向にも移動しうる不確定な状態になる。 この思案点を除去して搬送台44の移動を明確に限定な
いし特定させるために、次のような工夫がなされている
。 支持台43にプーリ39が、またリンク32A側に固着
される回動軸33八にプーリ40が、それぞれ固着され
、各プーリ39.40の間にベルト41が巻掛けされる
。なお、プーリ40はその直径がプーリ39の直径の半
分である。したがって、リンク31Aの回動によって、
これと対称的に回動するようにリンク32Aは駆動モー
メントを受け、これが思案点を除去する作用を生じる。
【発明が解決しようとする課題】
以上説明したように、従来の技術では、思案点を除去す
るために、各プーリ39,40とベルト41を必要とし
、しかも狭いスペースに収容するために構造的に困難を
伴うとともに、スペースの増大が避けられない。ここで
、各プーリ39,40とベルト41を用いる以外の動力
伝達方式も考え得るが、いずれにしても構造が複雑にな
るか、スペースが大きくなるかの問題点がある。 この発明の課題は、従来の技術がもつ以上の問題点を解
消し、簡単な構成によってリンク機構の思案点を除去す
るようにした搬送装置を提供することにある。
【課題が解決するための手段】
この課題を解決するために、第1の発明に係る搬送装置
は、 一方の端部同士で所定軸線のまわりに回動可能に連結さ
れる同一有効長の第1.第2の各リンクからなるリンク
の組の2組と; 前記所定軸線に平行な一対の各固定軸線のまわりに各々
回動可能で前記各第1リンクの他方の端部に固着されか
つ互いに噛み合う同径の歯車と;この各歯車と同径の別
の歯車が互いに噛み合うように固着される前記各第2リ
ンクの他方の端部を前記所定軸線に平行な別の一対の各
軸線のまわりに各々回転可能に支承する搬送台と; 前記各第2リンクの一方の端部の少なくともいずれかに
固着される、ばね部材かこれに対応する当接部材かのい
ずれか一方の部材と; これに対応して定置される他方の部材と;を備え、前記
各第1リンクのいずれか一方をその固定軸線のまわりに
回転駆動させて前記搬送台を前記各固定軸線のなす平面
の両側にわたり平行移動させるとともに、 前記所定軸線が前記第1.第2の各リンクの重なり合う
ときの位置を含む所定領域に位置するときにだけ、前記
のばね部材と当接部材との当接によって前記第2リンク
を前記所定軸線のまわりに前記所定領域に入る直前にお
けるのと同方向に補助的に回転駆動させる。 第2の発明に係る搬送装置は、 一方の端部同士で所定軸線のまわりに回動可能に連結さ
れる同一有効長の第1.第2の各リンクからなるリンク
の組の2組と; 前記所定軸線に平行な一対の各固定軸線のまわりに各々
回動可能で前記各第1リンクの他方の端部に固着されか
つ互いに噛み合う同径の歯車と;この各歯車と同径の別
の歯車が互いに噛み合うように固着される前記各第2リ
ンクの他方の端部を前記所定軸線に平行な別の一対の各
軸線のまわりに各々回転可能に支承する搬送台と; 前記各第2リンクの一方の端部の少なくともいずれかに
固着される、ばね部材かこれに対応する当接部材かのい
ずれか一方の部材と; これに対応して定置される他方の部材と;前記所定軸線
の、前記搬送台の移動方向に係る位置を検知する位置セ
ンサと; この位置センサによる、前記所定軸線が前記所定領域の
両側の各限界箇所に位置した旨の検知に基づいて前記固
定軸線のまわりの回転駆動の方向を前記所定軸線の前記
所定領域に入る直前と入った後とで逆転させないように
する制御部と;を備え、前記各第1リンクのいずれか一
方をその固定軸線のまわりに回転駆動させて前記搬送台
を前記各固定軸線のなす平面の両側にわたり平行移動さ
せるとともに、 前記所定軸線が前記第1.第2の各リンクの重なり合う
ときの位置を含む所定領域に位置するときにだけ、前記
のばね部材と当接部材との当接により って前記第2リンクを前記所定軸線のまわりに前記所定
領域に入る直前におけるのと同方向に補助的に回転駆動
させる。 第3の発明に係る搬送装置は、 第1.第2の各発明に係る搬送装置において、一対の固
定軸線が、これに平行な別の所定軸線のまわりに旋回可
能である。
【作 用】
第1発明に係る搬送装置では、各第1リンクのいずれか
一方がその固定軸線の屓わりに回転駆動され、搬送台が
各固定軸線のなす平面の両側にわたり平行移動する。所
定軸線が第1.第2の各リンクの重なり合うときの位置
を含む所定領域に位置するときにだけ、ばね部材と当接
部材との当接によって第2リンクが、所定軸線のまわり
に所定領域に入る直前におけるのと同方向に補助的に回
転駆動される。その結果、搬送台の移動動作上の思案点
が除去される。 第2発明に係る搬送装置では、第1発明に係る搬送装置
と同じ作用を生しるとともに、所定軸線が所定領域の両
側の各限界箇所に位置した旨の位置センサによる検知に
基づいて、固定軸線のまわりの回転駆動の方向が、所定
軸線の所定領域に入る直前と入った後とで逆転しないよ
うにされる。 その結果、搬送台の移動動作上の思案点が除去されると
ともに、この思案点の除去が確実に保証される。 第3発明に係る搬送装置では、第1.第2の各発明に係
る搬送装置での作用の外に、搬送台の移動範囲が360
度にわたり旋回的に拡大される。
【実施例】
第1の発明に係る一実施例について以下に図面を参照し
ながら説明する。第1図は一実施例の平面図、第2図は
一部を除いて同じくその側面図である。なお、第1図は
第2の発明に係る一実施例の平面図と共通であり、第2
図は第2発明に係る一実施例の側面図である。 第1図で、発明における第1.第2の各リンクとしての
同じ有効長の各リンクIA、2Aが一方の端部同士で回
動軸3Aによって回動可能に連結され、一つのリンクの
組を構成する。また、先程と同じ有効長の各リンクIB
、2Bが一方の端部同士で回動輪3Bにより回動可能に
連結され、別のリンクの組を構成する。各リンクI A
、 I B、 2A、 2Bの他方の端部には、それぞ
れ同じ径の各歯車6A。 6B、8^、8Bが固着され、各歯車6^、6B同士と
各歯車8A、8B同士が互いに噛み合うように対称的に
配置される。すなわち、各歯車6A、6Bはそれぞれ位
置固定された駆動軸52回動軸4に固着され、各歯車8
A、8Bはそれぞれ各回動軸7A。 7Bに固着され、これらは移動可能な搬送台12によっ
て回動可能に支承される。 第2図において、駆動軸52回動軸4は、それぞれ支持
台11に回動可能に支承され、とくに駆動軸5はモータ
14と直結している。なお、第1発明に係る一実施例で
は、第2図における各検知片15゜16、各位置センサ
17.18は除くものとする。したがって、モータ14
の回動駆動によって、搬送台12は、第1図に図示した
のより若干上方の位置、つまり各リンクIA、 I B
、 2A、 2Bが伸びきった位置から、駆動軸51回
動軸4のなす平面を越えて下方の対称な位置まで平行移
動する。二点鎖線は搬送台12が駆動軸51回動軸4の
なす平面を下方に若干越えたときを示している。 ここで、一方の各リンクLA、2A同士と他方の各リン
クIB、2B同士とが重なり合ったとき、言いかえれば
、搬送台12が駆動軸51回動軸4の真上にきたときは
、いわゆる思案点に位置し、駆動軸5の回動駆動によっ
て搬送台12は、図の上、下いずれの方向にも移動しう
る不安定な状態になる。 この思案点を除去して搬送台12の移動を明確に限定な
いし特定させるために、次のような工夫がなされないる
。 第1図において、各板バネ9A、9Bが、それぞれ各リ
ンク2A、2Bの各回動輪3A、3B側の端部に固着さ
れる。各板バネ9A、9Bに対応して発明における当接
部としての各ピンloA: IOBが、詳しくは後述す
るように、それぞれ各回動軸3A、3Bが思案点に位置
する箇所の左、右の各外方に定置される。なお、以下で
は一方の板バネ9Aとピン10Aだけを用い、他方の板
バネ9BとピンIOBは省略して説明するが、構成と作
用とは全く同様である。 この一実施例の作用は次のとおりである。第1図におい
て、リンクIAがモータ14によって駆動軸5の軸線の
まわりに回転駆動され、搬送台12が駆動軸5と回動軸
4との各軸線のなす平面の両側にわたり平行移動する。 回動軸3^の軸線が各リンクIA、2Aの重なり合うと
きの位置を含む所定領域に位置するときにだけ、板バネ
9AとピンIOAとの当接によってリンク2Aが、回動
軸3Aの軸線のまわりに所定領域に入る直前におけるの
と同方向に補助的に回転駆動される。その結果、搬送台
12の移動動作上の思案点が除去される。 以上の思案点除去の作用について、第3図によってさら
に詳しく説明する。第3図は各動作段階における各リン
クの平面図で、同図(a)は、搬送台12が図で下方に
移動するときの思案点に達する直前位置を示す。この位
置では、板バネ9Aはピン1〇八に接する直前で、この
ときには、リンク2Aには板バネ9八、ピンIOAによ
る、回動軸3Aのまわりの補助的な駆動モーメントがま
だ作用してない。 同図(b)は、搬送台12が思案点に達したときを示し
、この位置では、リンク2Aには板バネ9へのピンIO
A との当接で生じる付勢力による、回動軸3へのまわ
りの時計方向の補助的な駆動モーメントが作用している
。 同図(C)は、搬送台12が思案点を通過し、板バネ9
八がピンIOAから外れた瞬間を示し、この位置では、
リンク2Aには板バネ9八、ピンIOAによる補助的な
駆動モーメントはもはや作用していない。 同図(a)から同図(C)までの回動軸3への軸線の移
動範囲が、発明における所定領域に相当する。所定領域
にあるときにリンク2Aが受ける補助的な駆動モーメン
トの方向は、時計方向で、所定領域に入る直前における
のと同方向である。この補助゛  的な駆動モーメント
によって、リンク2八は思案点近傍における、とり得る
位置に係る不確定状態が解消され、いわゆる思案点が除
去される。 ところが、思案点除去のためには、板バネ9AとピンI
OAの組か、板バネ9BとぴンIOBの組かの少なくと
もいずれかがあればよい。しかし、搬送台12の移動の
円滑さのためには、片方の組だけによるより、両方の組
による力の平衡のとれた方が型車しい。 第4図は第1発明に係る別の実施例の平面図である。こ
の別の実施例では、各リンク2A、2Bの側に各ピン2
0A、20Bがそれぞれ固着され、これに対応する各板
バネ19A、 19Bが、第1発明に係る一実施例にお
ける各ピンIOA、 IOBに応じた位置・に定置され
る。この場合の作用は、先程の一実施例におけるのと同
様である。いずれの構成にするかは、設計上の問題に属
する。 第2発明に係る一実施例について第1図、第2図は参照
しながら説明する。第1図はこの実施例の平面図、第2
図は同じくその側面図である。 この一実施例が、構成面で第1発明に係る一実施例と異
なるのは、第2図に示すように、駆動軸5に各検知片1
5.16が固着され、これらに対応して支持台11側に
各位置センサ17,1Bが設けられる点である。検知片
155位置センサ17の組と、検知片161位置センサ
18の組とが、回動軸3Aの軸線が所定領域の両側の各
限界箇所に位置するのをそれぞれ検知する。 この一実施例の作用は、第1発明に係る一実施例におけ
るのと同様であること以外に、次のことがある。回動軸
3Aの軸線は、所定領域の両側の各限界箇所に位置した
旨の、各検知片15.16と各位置センサ17.18と
による検知に基づいて、図示してない制御部により、駆
動軸5の軸線のまわりの回転駆動の方向、つまりモータ
14の回転方向が、回動軸3Aの軸線が所定領域に入る
直前と入った後とで逆転しないように制御される。言い
かえれば、各位置センサ17.18の検知信号は、モー
タ14に対する逆転禁止信号になる。その結果、搬送第
12の移動動作上の思案点が除去されるとともに、この
思案点の除去が確実に保証される。 第2発明に係る別の実施例が、第4図に示される。この
別の実施例では、既に説明した第1発明に係る別の実施
例におけると同様に、板バネ、ピンの設置箇所が逆にな
るだけであるから、説明を省略する。 第3の発明に係る実施例について第5図を参照しながら
説明する。第5図はこの実施例の側面図である。この実
施例は、既に説明した第2発明に係る一実施例(第2図
参照)を、所定軸線のまわりに回動可能な構成にしであ
る。第2図における支持台11の代わりに支持台21を
用い、この支持台21をモータ24の出力軸に直結して
、その軸線のまわりに回動可能にする。この回動軸線は
、駆動軸5と回動軸4との各軸線に平行で、かつその中
央に位置する。したがって、搬送台12は所定方向だけ
の往復直進から、これが360度に旋回される広い範囲
にわたる移動に拡大される。
【発明の効果】
したがって、この発明によれば、従来の技術に比べ次の
ようなすぐれた効果がある。 (1)全ての発明に共通に、構造が簡単であるから、実
施のしやすさ、動作の信転性向上、およびコスト低減が
図れる。 (2)同様に、各連結部が一部を除き全て回転対偶であ
るから、その部分での塵埃の発生が極めて低い水準に抑
えられる。 (3)第2発明によれば、思案点除去が確実に保証され
、搬送台の移動動作の信頼性をさらに向上させることが
できる。 (4)第3発明によれば、簡単な構造の変更で搬送台の
移動範囲が360度にわたり旋回的に拡大するから、比
較的少ないコスト増分で物品搬送領域が拡大し搬送の柔
軟性が増大する。
【図面の簡単な説明】
第1図は第1.第2の各発明に係る一実施例に共通な平
面図、 第2図は第2発明に係る一実施例の側面図、第3図は第
1.第2の各発明に係る一実施例に共通な動作説明図で
、同図(a)、 (b)、 (C)は各動作段階におけ
る平面図、 第4図は第1.第2の各発明に係る別の実施例に共通な
平面図、 第5図は第3の発明に係る実施例の側面図、第6図は従
来例の平面図、 第7図は同じくその側面図である。 符号説明 IA、IB、2B、2B  :アーム、3A、3B、4
.IA、IB  :回動軸、5:駆動軸、6八、6B、
7A、7B  :歯車、9A、9B、19A、19B 
 :板ハネ、10A、 IOB、 20^、20B  
:ピン、11.12  :支持台、12:搬送台、14
.24  :モータ、=2【

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1)一方の端部同士で所定軸線のまわりに回動可能に連
    結される同一有効長の第1、第2の各リンクからなるリ
    ンクの組の2組と;前記所定軸線に平行な一対の各固定
    軸線のまわりにそれぞれ回動可能で前記各第1リンクの
    他方の端部に固着されかつ互いに噛み合う同径の歯車と
    ;この各歯車と同径の別の歯車が互いに噛み合うように
    固着される前記各第2リンクの他方の端部を前記所定軸
    線に平行な別の一対の各軸線のまわりにそれぞれ回転可
    能に支承する搬送台と;前記各第2リンクの一方の端部
    の少なくともいずれかに固着される、ばね部材かこれに
    対応する当接部材かのいずれか一方の部材と;これに対
    応して定置される他方の部材と;を備え、前記各第1リ
    ンクのいずれか一方をその固定軸線のまわりに回転駆動
    させて前記搬送台を前記各固定軸線のなす平面の両側に
    わたり平行移動させるとともに、前記所定軸線が前記第
    1、第2の各リンクの重なり合うときの位置を含む所定
    領域に位置するときにだけ、前記のばね部材と当接部材
    との当接によって前記第2リンクを前記所定軸線のまわ
    りに前記所定領域に入る直前におけるのと同方向に補助
    的に回転駆動させるようにしたことを特徴とする搬送装
    置。 2)一方の端部同士で所定軸線のまわりに回動可能に連
    結される同一有効長の第1、第2の各リンクからなるリ
    ンクの組の2組と;前記所定軸線に平行な一対の各固定
    軸線のまわりにそれぞれ回動可能で前記各第1リンクの
    他方の端部に固着されかつ互いに噛み合う同径の歯車と
    ;この各歯車と同径の別の歯車が互いに噛み合うように
    固着される前記各第2リンクの他方の端部を前記所定軸
    線に平行な別の一対の各軸線のまわりにそれぞれ回転可
    能に支承する搬送台と;前記各第2リンクの一方の端部
    の少なくともいずれかに固着される、ばね部材かこれに
    対応する当接部材かのいずれか一方の部材と;これに対
    応して定置される他方の部材と;前記所定軸線の、前記
    搬送台の移動方向に係る位置を検知する位置センサと;
    この位置センサによる、前記所定軸線が前記所定領域の
    両側の各限界箇所に位置した旨の検知に基づいて前記固
    定軸線のまわりの回転駆動の方向を前記所定軸線の前記
    所定領域に入る直前と入った後とで逆転させないように
    する制御部と;を備え、前記各第1リンクのいずれか一
    方をその固定軸線のまわりに回転駆動させて前記搬送台
    を前記各固定軸線のなす平面の両側にわたり平行移動さ
    せるとともに、前記所定軸線が前記第1、第2の各リン
    クの重なり合うときの位置を含む所定領域に位置すると
    きにだけ、前記のばね部材と当接部材との当接によって
    前記第2リンクを前記所定軸線のまわりに前記所定領域
    に入る直前におけるのと同方向に補助的に回転駆動させ
    るようにしたことを特徴とする搬送装置。 3)特許請求の範囲第1項または第2項記載の装置にお
    いて、一対の固定軸線は、これに平行な別の所定軸線の
    まわりに旋回可能であることを特徴とする搬送装置。
JP13188189A 1989-05-25 1989-05-25 搬送装置 Pending JPH02311237A (ja)

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Cited By (15)

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