JPH022881Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH022881Y2 JPH022881Y2 JP4720283U JP4720283U JPH022881Y2 JP H022881 Y2 JPH022881 Y2 JP H022881Y2 JP 4720283 U JP4720283 U JP 4720283U JP 4720283 U JP4720283 U JP 4720283U JP H022881 Y2 JPH022881 Y2 JP H022881Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plunger
- cylinder body
- oil
- fitted
- high pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000003020 moisturizing effect Effects 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はオーバーヘツドバルブ内燃機関に用い
られる油圧式弁間隙調整装置に関する。
られる油圧式弁間隙調整装置に関する。
従来の油圧式弁間隙調整装置は、ロツカーシヤ
フトに取付けられたロツカーアームに嵌入装着さ
れた下方開放のシリンダボデイと、このボデイ内
に摺動自在に嵌入させた上方開放の円筒形プラン
ジヤと、このプランジヤ内に嵌入させ、シリンダ
ボデイの頂壁とともにリザーバ室を構成する円筒
形インナプランジヤと、インナプランジヤの底壁
に形成されたオリフイスと協働し、インナプラン
ジヤの底壁とプランジヤとの間に構成された高圧
室内にあるチエツク弁とからなつている。
フトに取付けられたロツカーアームに嵌入装着さ
れた下方開放のシリンダボデイと、このボデイ内
に摺動自在に嵌入させた上方開放の円筒形プラン
ジヤと、このプランジヤ内に嵌入させ、シリンダ
ボデイの頂壁とともにリザーバ室を構成する円筒
形インナプランジヤと、インナプランジヤの底壁
に形成されたオリフイスと協働し、インナプラン
ジヤの底壁とプランジヤとの間に構成された高圧
室内にあるチエツク弁とからなつている。
このような従来の油圧式弁間隙調整装置にあつ
ては、ボデイ上部が頂壁で閉塞されているため油
中に混入している空気がリザーバ室上部及び油を
ロツカーアーム内部の油通路からリザーバ室に導
びくボデイ内の油通路付近にたまりやすく排出さ
れにくい。このため気泡がチエツク弁を通つて高
圧室に入り込みやすく、正常な弁間隙調整機能が
阻害されやすいという問題点があつた。
ては、ボデイ上部が頂壁で閉塞されているため油
中に混入している空気がリザーバ室上部及び油を
ロツカーアーム内部の油通路からリザーバ室に導
びくボデイ内の油通路付近にたまりやすく排出さ
れにくい。このため気泡がチエツク弁を通つて高
圧室に入り込みやすく、正常な弁間隙調整機能が
阻害されやすいという問題点があつた。
本考案はこのような従来の問題点に着目してな
されたもので、シリンダボデイに、その油供給孔
よりも頂壁に近く、ロツカーシヤフトに近い部分
において油通路よりシリンダボデイとロツカーア
ームとの嵌合部に連通する油排出孔を設けたこと
を特徴とし、これにより供給油中の空気および高
圧室からリークした油中の空気を速やかに外部に
排出し、高圧室への空気の吸込みを低減しうる効
果を有するものである。
されたもので、シリンダボデイに、その油供給孔
よりも頂壁に近く、ロツカーシヤフトに近い部分
において油通路よりシリンダボデイとロツカーア
ームとの嵌合部に連通する油排出孔を設けたこと
を特徴とし、これにより供給油中の空気および高
圧室からリークした油中の空気を速やかに外部に
排出し、高圧室への空気の吸込みを低減しうる効
果を有するものである。
以下、本考案を添付図面を参照して説明する
と、ロツカーアーム７に嵌入装着された下端開放
のシリンダボデイ１には上端開放の円筒形プラン
ジヤ２が摺動自在に嵌入され、プランジヤ内には
上端開放の円筒形インナプランジヤ３が摺動自在
に嵌入されている。インナプランジヤはその閉塞
底壁にオリフイス３′を備え、この底壁の下には
オリフイスと協働するチエツクバルブ４が取付け
られている。インナプランジヤ３はシリンダボデ
イ１の頂壁とともにリザーバ室５を形成し、イン
ナプランジヤ３の底壁とプランジヤ２との間には
高圧室６が形成されている。
と、ロツカーアーム７に嵌入装着された下端開放
のシリンダボデイ１には上端開放の円筒形プラン
ジヤ２が摺動自在に嵌入され、プランジヤ内には
上端開放の円筒形インナプランジヤ３が摺動自在
に嵌入されている。インナプランジヤはその閉塞
底壁にオリフイス３′を備え、この底壁の下には
オリフイスと協働するチエツクバルブ４が取付け
られている。インナプランジヤ３はシリンダボデ
イ１の頂壁とともにリザーバ室５を形成し、イン
ナプランジヤ３の底壁とプランジヤ２との間には
高圧室６が形成されている。
油はロツカーアーム７の内部の通路８からシリ
ンダボデイ１の油供給孔１１およびシリンダボデ
イ１内の油通路９を通つてリザーバ室５に補給さ
れる。
ンダボデイ１の油供給孔１１およびシリンダボデ
イ１内の油通路９を通つてリザーバ室５に補給さ
れる。
シリンダボデイ１には、シリンダボデイの油供
給孔１１よりもその頂壁に近く、ロツカーシヤフ
トに近い部分において、油通路９よりシリンダボ
デイ１とロツカーアーム７との嵌合部に連通する
油排出孔１２が設けてある。油排出孔１２は嵌合
部の部分１３を介して外部に連通する。
給孔１１よりもその頂壁に近く、ロツカーシヤフ
トに近い部分において、油通路９よりシリンダボ
デイ１とロツカーアーム７との嵌合部に連通する
油排出孔１２が設けてある。油排出孔１２は嵌合
部の部分１３を介して外部に連通する。
今リザーバ室５および高圧室６が油で満されて
いるものと仮定すると、カムの回転に従つてエン
ジンバルブが開くとロツカーアーム７を通して本
装置に力が加わり、この時チエツク弁４は閉じて
いるので高圧室６に高圧が発生する。この時プラ
ンジヤ２とインナプランジヤ３との間のわずかな
隙間を通つて油がわずかに漏れそのためプランジ
ヤ２もその分変位する。
いるものと仮定すると、カムの回転に従つてエン
ジンバルブが開くとロツカーアーム７を通して本
装置に力が加わり、この時チエツク弁４は閉じて
いるので高圧室６に高圧が発生する。この時プラ
ンジヤ２とインナプランジヤ３との間のわずかな
隙間を通つて油がわずかに漏れそのためプランジ
ヤ２もその分変位する。
バルブが閉じるとプランジヤ２は復帰バネによ
つて押しもどされ高圧室６の圧力がリザーバ室５
の圧力よりも低くなり、チエツク弁４が開いてリ
ザーバ室５より高圧室６へ油が流れ込む。リザー
バ室５へは油回路より常に油が供給されるが油は
空気を微少な粒や溶解した状態で含んでいるため
リザーバ室５内にはそれらの空気が蓄積する。チ
エツク弁４が開いて高圧室６が油を吸込む行程で
空気を一緒に吸い込んでしまうため高圧室が圧縮
性となり、正常な弁間隙調整機能をしなくなる。
つて押しもどされ高圧室６の圧力がリザーバ室５
の圧力よりも低くなり、チエツク弁４が開いてリ
ザーバ室５より高圧室６へ油が流れ込む。リザー
バ室５へは油回路より常に油が供給されるが油は
空気を微少な粒や溶解した状態で含んでいるため
リザーバ室５内にはそれらの空気が蓄積する。チ
エツク弁４が開いて高圧室６が油を吸込む行程で
空気を一緒に吸い込んでしまうため高圧室が圧縮
性となり、正常な弁間隙調整機能をしなくなる。
本考案によれば、シリンダボデイにその頂壁に
隣接して油排出孔１２を設け、この孔が空気のた
まりやすい場所の近傍に位置しているため、シリ
ンダボデイとロツカーアームとの嵌合部の部分１
３を通して外部への空気の排出を速やかにし、高
圧室６への空気の吸い込みを低減する。
隣接して油排出孔１２を設け、この孔が空気のた
まりやすい場所の近傍に位置しているため、シリ
ンダボデイとロツカーアームとの嵌合部の部分１
３を通して外部への空気の排出を速やかにし、高
圧室６への空気の吸い込みを低減する。
添附図面は本考案による油圧式弁間隙調整装置
の縦断面図である。 １……シリンダボデイ、２……プランジヤ、３
……インナプランジヤ、４……チエツク弁、５…
…リザーバ室、６……高圧室、７……ロツカーア
ーム、９……油通路、１１……油供給孔、１２…
…油排出孔。
の縦断面図である。 １……シリンダボデイ、２……プランジヤ、３
……インナプランジヤ、４……チエツク弁、５…
…リザーバ室、６……高圧室、７……ロツカーア
ーム、９……油通路、１１……油供給孔、１２…
…油排出孔。
Claims (1)
- ロツカーシヤフトに取付けられたロツカーアー
ムに嵌入装着された下方開放のシリンダボデイ
と、このボデイ内に摺動自在に嵌入させた上方開
放の円筒形プランジヤと、このプランジヤ内に嵌
入させ、シリンダボデイの頂壁とともにリザーバ
室を構成する円筒形インナプランジヤと、インナ
プランジヤの底壁とプランジヤとの間の高圧室内
にあつて、インナプランジヤの底壁に形成された
オリフイスと協働するチエツク弁とからなる油圧
式弁間隙調整装置において、シリンダボデイに、
その油供給孔よりも頂壁に近く、ロツカーシヤフ
トに近い部分において、油通路よりシリンダボデ
イとロツカーアームとの嵌合部に連通する油排出
孔を設けたことを特徴とする弁間隙調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4720283U JPS59152107U (ja) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | 油圧式弁間隙調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4720283U JPS59152107U (ja) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | 油圧式弁間隙調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59152107U JPS59152107U (ja) | 1984-10-12 |
| JPH022881Y2 true JPH022881Y2 (ja) | 1990-01-24 |
Family
ID=30177752
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4720283U Granted JPS59152107U (ja) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | 油圧式弁間隙調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59152107U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0622086Y2 (ja) * | 1986-11-18 | 1994-06-08 | 株式会社ユニシアジェックス | ラツシユ調整可能なバルブロツカア−ム |
| JPH0622087Y2 (ja) * | 1986-11-19 | 1994-06-08 | 株式会社ユニシアジェックス | ラツシユ調整可能なバルブロツカア−ム |
-
1983
- 1983-03-31 JP JP4720283U patent/JPS59152107U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59152107U (ja) | 1984-10-12 |