JPH0221109U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0221109U JPH0221109U JP10070188U JP10070188U JPH0221109U JP H0221109 U JPH0221109 U JP H0221109U JP 10070188 U JP10070188 U JP 10070188U JP 10070188 U JP10070188 U JP 10070188U JP H0221109 U JPH0221109 U JP H0221109U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fluid
- vehicle height
- spring chamber
- fluid supply
- neutral range
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 20
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims 4
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
図面はこの考案の一実施例を示すもので、第1
図は車高調整装置全体の概略構成図、第2図はレ
ベリングバルブの作動状態およびコントローラに
よる制御状態を示す特性図である。 1a,1b,1c,1d……空気ばね(流体ば
ね)、2……エアタンク(流体供給源)、3a,
3b……フロントレベリングバルブ、4……リヤ
レベリングバルブ、11……フロントバイパス通
路、12……リヤバイパス通路、13……フロン
ト供給制御弁、14……リヤ供給制御弁、17…
…コントローラ、18……フロント車速センサ、
19……リヤ車速センサ。
図は車高調整装置全体の概略構成図、第2図はレ
ベリングバルブの作動状態およびコントローラに
よる制御状態を示す特性図である。 1a,1b,1c,1d……空気ばね(流体ば
ね)、2……エアタンク(流体供給源)、3a,
3b……フロントレベリングバルブ、4……リヤ
レベリングバルブ、11……フロントバイパス通
路、12……リヤバイパス通路、13……フロン
ト供給制御弁、14……リヤ供給制御弁、17…
…コントローラ、18……フロント車速センサ、
19……リヤ車速センサ。
Claims (1)
- 車体と車軸との間に介装された車高調整用の流
体ばね室と、上記車体と車軸との間に介装され、
車高の変動に機械的に連動して車高が設定中立範
囲よりも高いときに上記流体ばね室から流体を排
出し、車高が同設定中立範囲よりも低いときに流
体供給源から同流体ばね室へ流体を供給し、車高
が同設定中立範囲にあるときに同流体ばね室の流
体の給排を停止するレベリングバルブとを備えた
車高調整装置において、上記流体ばね室と流体供
給源との間を上記レベリングバルブを迂回させた
状態で連結させたバイパス通路およびこのバイパ
ス通路を介して上記流体供給源から流体ばね室に
流体を供給する供給制御弁を備えた流体供給装置
と、上記車体と車軸との変位を検出する車高セン
サと、上記車高センサで検出した車高が上記レベ
リングバルブの設定中立範囲よりも低車高寄りに
設定された設定車高よりも低いときに上記供給制
御弁を開くコントローラとを備え、上記流体供給
装置の単位時間当りの流体供給量を上記レベリン
グバルブの単位時間当りの流体供給量よりも大き
く設定したことを特徴とする車高調整装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988100701U JPH0737931Y2 (ja) | 1988-07-29 | 1988-07-29 | 車高調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988100701U JPH0737931Y2 (ja) | 1988-07-29 | 1988-07-29 | 車高調整装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0221109U true JPH0221109U (ja) | 1990-02-13 |
JPH0737931Y2 JPH0737931Y2 (ja) | 1995-08-30 |
Family
ID=31329013
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1988100701U Expired - Lifetime JPH0737931Y2 (ja) | 1988-07-29 | 1988-07-29 | 車高調整装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0737931Y2 (ja) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60171721U (ja) * | 1984-04-25 | 1985-11-14 | 日産ディーゼル工業株式会社 | 車両用エアサスペンシヨン装置 |
JPS61247506A (ja) * | 1985-04-26 | 1986-11-04 | Hino Motors Ltd | エアサスペンシヨン車の車高調整装置 |
-
1988
- 1988-07-29 JP JP1988100701U patent/JPH0737931Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60171721U (ja) * | 1984-04-25 | 1985-11-14 | 日産ディーゼル工業株式会社 | 車両用エアサスペンシヨン装置 |
JPS61247506A (ja) * | 1985-04-26 | 1986-11-04 | Hino Motors Ltd | エアサスペンシヨン車の車高調整装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0737931Y2 (ja) | 1995-08-30 |
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