JPH0221109U - - Google Patents

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JPH0221109U
JPH0221109U JP10070188U JP10070188U JPH0221109U JP H0221109 U JPH0221109 U JP H0221109U JP 10070188 U JP10070188 U JP 10070188U JP 10070188 U JP10070188 U JP 10070188U JP H0221109 U JPH0221109 U JP H0221109U
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Description

【図面の簡単な説明】
図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１
図は車高調整装置全体の概略構成図、第２図はレ
ベリングバルブの作動状態およびコントローラに
よる制御状態を示す特性図である。 １ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ……空気ばね（流体ば
ね）、２……エアタンク（流体供給源）、３ａ，
３ｂ……フロントレベリングバルブ、４……リヤ
レベリングバルブ、１１……フロントバイパス通
路、１２……リヤバイパス通路、１３……フロン
ト供給制御弁、１４……リヤ供給制御弁、１７…
…コントローラ、１８……フロント車速センサ、
１９……リヤ車速センサ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車体と車軸との間に介装された車高調整用の流
    体ばね室と、上記車体と車軸との間に介装され、
    車高の変動に機械的に連動して車高が設定中立範
    囲よりも高いときに上記流体ばね室から流体を排
    出し、車高が同設定中立範囲よりも低いときに流
    体供給源から同流体ばね室へ流体を供給し、車高
    が同設定中立範囲にあるときに同流体ばね室の流
    体の給排を停止するレベリングバルブとを備えた
    車高調整装置において、上記流体ばね室と流体供
    給源との間を上記レベリングバルブを迂回させた
    状態で連結させたバイパス通路およびこのバイパ
    ス通路を介して上記流体供給源から流体ばね室に
    流体を供給する供給制御弁を備えた流体供給装置
    と、上記車体と車軸との変位を検出する車高セン
    サと、上記車高センサで検出した車高が上記レベ
    リングバルブの設定中立範囲よりも低車高寄りに
    設定された設定車高よりも低いときに上記供給制
    御弁を開くコントローラとを備え、上記流体供給
    装置の単位時間当りの流体供給量を上記レベリン
    グバルブの単位時間当りの流体供給量よりも大き
    く設定したことを特徴とする車高調整装置。
JP1988100701U 1988-07-29 1988-07-29 車高調整装置 Expired - Lifetime JPH0737931Y2 (ja)

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JPH0221109U true JPH0221109U (ja) 1990-02-13
JPH0737931Y2 JPH0737931Y2 (ja) 1995-08-30

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60171721U (ja) * 1984-04-25 1985-11-14 日産ディーゼル工業株式会社 車両用エアサスペンシヨン装置
JPS61247506A (ja) * 1985-04-26 1986-11-04 Hino Motors Ltd エアサスペンシヨン車の車高調整装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60171721U (ja) * 1984-04-25 1985-11-14 日産ディーゼル工業株式会社 車両用エアサスペンシヨン装置
JPS61247506A (ja) * 1985-04-26 1986-11-04 Hino Motors Ltd エアサスペンシヨン車の車高調整装置

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JPH0737931Y2 (ja) 1995-08-30

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