JPH02183989A - 窒化アルミニウム絶縁体を有するスパークプラグ - Google Patents

窒化アルミニウム絶縁体を有するスパークプラグ

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JPH02183989A
JPH02183989A JP129989A JP129989A JPH02183989A JP H02183989 A JPH02183989 A JP H02183989A JP 129989 A JP129989 A JP 129989A JP 129989 A JP129989 A JP 129989A JP H02183989 A JPH02183989 A JP H02183989A
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JP
Japan
Prior art keywords
insulator
ring
spark plug
plug
heat
Prior art date
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Pending
Application number
JP129989A
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English (en)
Inventor
Takafumi Oshima
崇文 大島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Niterra Co Ltd
Original Assignee
NGK Spark Plug Co Ltd
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Publication date
Application filed by NGK Spark Plug Co Ltd filed Critical NGK Spark Plug Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、内燃機関用スパークプラグ、特にそのプラグ
絶縁体に窒化アルミニウムを用いた時に生じるプラグキ
ャツプの熱による劣化を防止した内燃機関用スパークプ
ラグに関する。
〔従来の技術〕
従来、絶縁体としてA2,0.を使用していたスパーク
プラグは、第2図に示すように主体金具1と絶縁体5と
の接合部に線パツキン4を介して、円錐テーパー状接触
部2のみで、絶縁体の放熱を行なってきた。これはAt
、03の熱伝導率が20〜50 w/m−k  程度の
能力しかなく、プラグ先端部の熱を接触部まで充分に伝
達することができなかったため、前記以外の箇所に接触
部を設けても性能上回等変化がなかった。
しかるに、近年実用化を検討されてきた窒化アルミニウ
ム絶縁体は熱伝導性が良好(150〜180 w/+n
−k)のため、脚長先端部の高熱を主体金具へ伝達する
と共に、コyゲーション部へも伝達するので、従来、ア
ルミナ絶縁体では問題となっていなかった高圧コードと
接続するプラグキャップゴムの熱による劣化が問題とし
て浮上してきた。
本発明は、前記した問題点を解決することを目的とする
ものである。
〔課題を解決するための手段〕
本発明は、スパークプラグの窒化アルミニウム絶縁体中
の熱流を主体金具側へより多く伝達するよう、従来から
使用している線パツキンの他に、良熱伝導性のリング状
接触部を絶縁体と主体金具のクリアランス部に形成する
ことで、前記目的を達成することができる。
〔作用〕
本発明によれば、主体金具とAtN絶縁体の接触部を、
従来のスパークプラグより更に拡げ、主体金具への熱の
流出を一層積極的に行なうことで、次の効果が奏される
■ スパークプラグ脚長部先端温度が更に低下し、ブレ
イグニション発生の進角余裕度が拡がり、すなわち、よ
り高熱価の性能が得られる。
■ コルゲーション部への軸方向の熱の流れを、主体金
具で十分くみ取ってやることで、コルゲーション部温度
を低下させ、プラグキャップゴムの変質を防止すること
ができる。
−膜内ナスパークプラグの接触面積とリング状接触部の
効果を表にすると第1表のとおりである。
第  1  表 本発明は、第1図に示すように巾(高さ)11のリング
状接触部5を設けることで、主体金具1と絶縁体5間に
ほぼ従来の2倍の接触面積が得られ、矢印で示すように
大きな熱ひき効果を得ることができた。
実験的には、リング状接触部5の巾が11以上あれば、
前記■■の効果が十分奏されることが確認できた。
リング5の材質は、熱伝導率及び硬度の要請上下記第2
表に示すものが望ましい。
第  2  表 熱伝導率が50w/m−に以下の材質では、接触部が断
熱材質に作用し、かえって逆効果となるので、主体金具
1(材質は軟w4)と同程度以上の熱伝導率を持ってい
ることが必要である。
硬度はHv  (ビッカース)150よシ大きいものを
用いると、接触部に対し、プラグ締付工程及びエンジン
装着時の絶縁体3と主体金具1の線膨張係数の差により
圧縮応力が加わり、絶縁体のしぼり割れ(第5図参照)
が発生する。
したがって、接触部は応力伝達性の良くない、どちらか
といえば緩衝材となるような軟質材が望ましい。
〔実施例〕
本発明のスパークプラグにおけるリング状接触部5の形
成は、対応する絶縁体30表面に、アラかじめメタライ
ズめっき、OVD等によって付着しておいてもよく、超
音波圧接等機械的に固着しておいてもよい。また、第6
図(イ)〜(ハ)のように、一体型のパツキン15を挿
入して接合してもよい。更には、第4図に示すように、
主体金具1の成形時にその内壁に局部的に凸部16を設
けておき、絶縁体3を圧入し、従来の加締工程により組
付けてもよい。また、主体金具1の内壁のみに銅めつき
等を施こしてもよい。
実施例1 コルゲーショ:7部IAJl及ヒ耐ブレイグニション性
について第5表に示す。
なお、テストに用いたスパークプラグの絶縁体脚長は2
Q、Owmで比較した。また、耐プレイグニツシヨン性
は、4サイクA/b9tT、筒2o o 。
僕エンジンで、5500 r、p、tn X 4/4の
条件で、進角を変更して行なった。さらにコルゲーショ
ン部温度は、同エンジンで5500r、p0mX4/4
の条件における上端より8■位置の表面温度である。
〔発明の効果〕
本発明は上記のように梠成したことにより、良熱伝導性
絶縁体から主体金具への熱の流れが更に良くなり、発火
部温度を低くしてワイドレンジプラグとすることができ
ると共に、軸方向のコルゲーション側への熱の流れも防
ぐことができ、キャップの熱による劣化を防ぎ、すぐれ
た性能のスパークプラグを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明のリング状接触部を設けたスパークプ
ラグの部分断面図、第2図は線パツキンとリング状接触
部の性能対比のための説明図、第3図(イ)〜(ハ)は
リング状接触部をパツキン型とした説明図、第4図は、
主体金具にリング状接触部を設けた例の説明図、第5図
は、不適切な材質のリング状接触部によって生ずる欠陥
を示した説明図である。 1:主体金具、2:円錐テーパー状接触部、3:絶縁体
、4.:線パツキン、5:リング状接触部、6:中心電
極、7:外側電極、15ニ一体型パツキン、16:凸部 第 図 第2図 第3図

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)窒化アルミニウム絶縁体を有するスパークプラグ
    の主体金具と絶縁体接合部において、円錐テーパー状接
    触部以外に、中胴部方向にリング状接触部を有すること
    を特徴とするスパークプラグ。
  2. (2)接触部のリング材料の熱伝導率が50w/m・k
    以上である請求項1に記載のスパークプラグ。
  3. (3)リング材料の硬度がHv150以下である請求項
    1または2に記載のスパークプラグ。
  4. (4)リングの巾が1mm以上である請求項1、2また
    は3に記載のスパークプラグ。
JP129989A 1989-01-09 1989-01-09 窒化アルミニウム絶縁体を有するスパークプラグ Pending JPH02183989A (ja)

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