JPH02158582A - Action detecting device for elevator governor - Google Patents
Action detecting device for elevator governorInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、エレベータの＃１械室に配置され、乗かごの
昇降速度を感知する調速機、いわゆるガバナの動作を検
出する動作検出装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention relates to a motion detection device that detects the motion of a speed governor, a so-called governor, which is disposed in the #1 machine room of an elevator and senses the ascending and descending speed of a car. Regarding.
一般に、エレベータにあっては、乗かどの昇降速度が所
定速度を越える異常な速度に至ったかどうかを感知する
調速機が、昇降路上方に形成される機械室に設置されて
いる。この調速機は、乗りかごに連結されるガバナロー
プが巻掛けられるプーリと、このプーリの回転速度に応
じて遠心力により円周外に向って拡がる振子と、この振
子が係合可能で、かつ安全スイッチに係合する第１のレ
バーと、ガバナロープを挟持可能なキヤツチウエートに
係脱可能なフックを有する第２のレバー等を備えている
。そして、例えば乗かごが異常な速度で下降するとき、
プーリが所定の回転速度よりも速く回転し、これに伴っ
て振子が円周外に向って拡がり、この振子が第１のレバ
ーに係合し、これにより第１のレバーが回動し、安全ス
イッチが作動して乗かどの停止信号を出力する。さらに
、乗かごがより速い速度で下降すると、プーリの回転速
度が速くなり、振子がさらに円周外に向って拡がって第
２のレバーに係合する。これに伴って第２のレバーが回
動し、そのフックとキヤツチウエートとの保合が解かれ
て、このキヤツチウエートが回動して固定体との間でガ
バナロープを挟持する。このようにしてガバナロープが
調速機で捕捉されると、乗かごに設けられる停止装置が
作動して乗かごを停止させるようになっている。Generally, in an elevator, a speed governor is installed in a machine room formed above the elevator path to detect whether the elevator speed of a passenger compartment reaches an abnormal speed exceeding a predetermined speed. This speed governor is capable of engaging a pulley around which a governor rope connected to a car is wound, and a pendulum that expands outward due to centrifugal force depending on the rotational speed of the pulley. It includes a first lever that engages with a safety switch, and a second lever that has a hook that can be engaged with and detached from a catch weight that can hold a governor rope. For example, when the car descends at an abnormal speed,
The pulley rotates faster than a predetermined rotational speed, and the pendulum expands toward the outside of the circumference, and this pendulum engages the first lever, which rotates the first lever and secures it. The switch operates and outputs a stop signal to the corner. Furthermore, as the car descends at a faster rate, the rotational speed of the pulley increases, causing the pendulum to spread further outward and engage the second lever. Correspondingly, the second lever rotates, the hook and the catch weight are released from each other, and the catch weight rotates to clamp the governor rope between it and the fixed body. When the governor rope is captured by the speed governor in this manner, a stop device provided on the car is activated to stop the car.
従来、上述した調速機が正常に動作するかどうかを検出
する際、安全スイッチ及びキヤツチウエートの作動を検
出していた。ここで、安全スイッチの方は、この安全ス
イッチ本体に備えられるカバーを外し端子部にクリップ
で止めた状態で作動検出を行ない、一方、キヤツチウエ
ートの方は、このキヤツチウエートに対向して設けた検
出スイッチによってその動作を検出していた。Conventionally, when detecting whether the above-mentioned speed governor operates normally, the operation of a safety switch and a catch weight has been detected. Here, the safety switch performs operation detection with the cover provided on the safety switch main body removed and clipped to the terminal part, while the catch weight is located opposite to this catch weight. The operation was detected by a detection switch provided.
ところで、上述のようにして調速機の動作検出を行なう
従来の技術にあっては、第１に安全スイッチのカバーや
、キャップを外したり、端子にクリップで止めたりする
のに手間がかかり、安全スイッチの作動検出の準備作業
に時間がかかるという問題があり、第２に、キヤツチウ
エート付近の設置空間が狭い等の理由によりキヤツチウ
エートに対向させて検出スイッチを設けることが困難で
あるという問題があった。By the way, in the conventional technology for detecting the operation of the speed governor as described above, firstly, it takes time and effort to remove the cover or cap of the safety switch and clip it to the terminal. There is a problem that preparation work for detecting the activation of the safety switch takes time.Secondly, it is difficult to install the detection switch opposite the catch weight due to reasons such as the narrow installation space near the catch weight. There was a problem.
本発明は上記した従来技術における実情に鑑みてなされ
たもので、その目的は、検出のための準備作業が短時間
で、しかも簡単に行なうことのできるエレベータの調速
機の動作検出装置を提供することにある。The present invention has been made in view of the above-mentioned actual situation in the prior art, and its purpose is to provide an elevator speed governor operation detection device that allows preparatory work for detection to be performed in a short time and easily. It's about doing.
この目的を達成するために本発明は、安全スイッチを作
動可能にさせる第１のレバーと、ガバナロープを挟むキ
ヤツチウエートを作動可能にさせる第２のレバーとを備
えたエレベータの調速機にあって、上記安全スイッチ及
び上記キヤツチウエートが正常に作動するかどうかを検
出するエレベータの調速機の動作検出装置において、上
記第１のレバーの動作を検出する第１のスイッチと、上
記第２のレバーの動作を検出する第２のスイッチとを、
第１のレバーおよび第２のレバーのそれぞれに対向させ
て設けた構成にしである。To achieve this objective, the present invention provides an elevator governor with a first lever for activating a safety switch and a second lever for activating a catch weight that pinches the governor rope. In the elevator speed governor operation detection device for detecting whether the safety switch and the catch weight operate normally, the first switch detects the operation of the first lever; a second switch that detects the operation of the lever;
This is a configuration in which the first lever and the second lever are provided to face each other.
本発明は、上記したように、安全スイッチを作動可能に
させる第１のレバーと、キヤツチウエートを作動可−能
にさせる第２のレバーとのそれぞれに第１のスイッチ、
第２のスイッチを設けるようにしてあり、これによって
、何ら安全スイッチのカバーとキャップの取外しや、端
子のクリップ止めを要することなく、また、キヤツチウ
エート付近での検出スイッチの配役を要することなく、
安全スイッチの作動及びキヤツチウエートの作動を検出
することができる。As described above, the present invention provides a first switch for each of the first lever for enabling the safety switch and the second lever for enabling the catch weight.
A second switch is provided, which eliminates the need to remove the cover and cap of the safety switch, clip the terminal, and install a detection switch near the catch weight. ,
Activation of the safety switch and activation of the catch weight can be detected.
以下、本発明のエレベータの調速機の動作検出装置を図
に基づいて説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The operation detection device for an elevator speed governor according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図及び第２図は本発明の一実施例を示す説明図で、
第１図は正面図、第２図は側断面図である。FIG. 1 and FIG. 2 are explanatory diagrams showing one embodiment of the present invention,
FIG. 1 is a front view, and FIG. 2 is a side sectional view.
機械室に設置される調速機は、第１図に示すように、図
示しない機械室の床上に配置される本体１と、この本体
１に軸２を介し回転可能に設けられ、図示しない乗かご
に連結されるガバナロープ３が巻掛けられるプーリ４と
、このプーリ４の側部に軸７．８を介し回動可能に設け
られる一対の振子５．６などとを有している。これらの
振子５゜６は一端に突出部５ａ、６ａが形成されるとと
もに、連結杆９を介して互いに連結されており、ブー１
Ｊ４の回転に伴う遠心力によってそれぞれの突出部５ａ
、６ａ側が円周外に向って拡がるようになっている。そ
して、本体１に軸２を介し回動可能に設けられる第１の
レバー１０は、第１の腕１０ａと第２の腕１０ｂとから
なり、第１の腕１０ａの先端は上部に備えられる安全ス
イッチ１１に係合し、中間に振子５の突出部５ａ、振子
６の突出部６ａが保合可能な係合部１０ｃが備えられて
いる。また、第１のレバー１０の下方に配置される第２
のレバー１３は、本体１に軸１２を介し回動可能に支持
され、第１のレバー１０の第２の腕１０ｂに当接する第
１の腕１３ａと、下方に対向するフック１３ａが形成さ
れる第２の腕１３ｃと、振子５の突出部５ａＳ振子６の
突出部６ａが可能な第２図に示す爪１３ｂとからなって
いる。さらに、第２のレバー１３下方の本体１部分には
、水平方向に沿って形成される長穴１ａが設けられてお
り、この長穴１ａに移動可能に嵌入される軸１４によっ
て、キヤツチウエート１５が回動可能に支持されている
。このキヤツチウエート１５は、側部に第２のレバー１
３のフック１３ｄに係脱可能な突起１５ａを備え、端部
が本体１の固定部１ｂとの間でガバナロープ３を挟持可
能である。本体１の下部に配置されるばね１６は、キヤ
ツチウエート１５を第１図の右方向へ押圧するようにな
っている。As shown in FIG. 1, the speed governor installed in a machine room includes a main body 1 placed on the floor of the machine room (not shown), a speed governor (not shown) rotatably mounted on this main body 1 via a shaft 2, and a speed governor (not shown). It has a pulley 4 around which a governor rope 3 connected to the car is wound, and a pair of pendulums 5.6 rotatably provided on the sides of the pulley 4 via a shaft 7.8. These pendulums 5.6 have protrusions 5a, 6a formed at one end and are connected to each other via a connecting rod 9.
The centrifugal force accompanying the rotation of J4 causes each protrusion 5a to
, 6a side expands toward the outside of the circumference. The first lever 10, which is rotatably provided on the main body 1 via a shaft 2, is composed of a first arm 10a and a second arm 10b, and the tip of the first arm 10a is connected to a safety provided at the upper part. An engaging portion 10c that engages with the switch 11 and that can hold the protruding portion 5a of the pendulum 5 and the protruding portion 6a of the pendulum 6 is provided in the middle. In addition, a second lever disposed below the first lever 10
The lever 13 is rotatably supported by the main body 1 via a shaft 12, and has a first arm 13a that comes into contact with the second arm 10b of the first lever 10, and a hook 13a facing downward. It consists of a second arm 13c and a claw 13b shown in FIG. 2, which is capable of forming a protrusion 5a of the pendulum 5 and a protrusion 6a of the pendulum 6. Furthermore, a long hole 1a formed in the horizontal direction is provided in the main body 1 portion below the second lever 13, and a shaft 14 movably fitted into the long hole 1a allows the catch weight to be 15 is rotatably supported. This catch weight 15 has a second lever 1 on the side.
The governor rope 3 is provided with a protrusion 15a that can be engaged with and detached from the hook 13d of the main body 1, and the governor rope 3 can be held between the end portion and the fixing portion 1b of the main body 1. A spring 16 disposed at the bottom of the main body 1 is adapted to press the catch weight 15 to the right in FIG.
このように構成される調速機の動作を検出する動作検出
装置は、第１のレバー１０の第２の腕１０ｂの端部と第
２のレバー１３の第１の腕１３ａの端部とに対応する本
体１の部分に形成される穴ＩＣを介して第２の腕１０ｂ
、第１の腕１３ａにそれぞれ対向して設けられ、第１の
レバーｌＯの動作を検出する第１のスイッチ２１、及び
第２０レバー１３の動作を検出する第２のスイッチ２２
と、第２図に示すように、穴ＩＣを覆い、第１のスイッ
チ２１及び第２のスイッチ２２を保持するカバー２３と
、このカバー２３と本体１との間に介設され、これらの
カバー２３及び本体１を吸着するリング状のマグネット
２４とからなっている。The motion detection device that detects the motion of the speed governor configured in this manner is provided at the end of the second arm 10b of the first lever 10 and the end of the first arm 13a of the second lever 13. The second arm 10b is inserted through the hole IC formed in the corresponding part of the main body 1.
, a first switch 21 that is provided to face the first arm 13a and detects the operation of the first lever lO, and a second switch 22 that detects the operation of the twentieth lever 13.
As shown in FIG. 2, there is a cover 23 which covers the hole IC and holds the first switch 21 and the second switch 22, and which is interposed between the cover 23 and the main body 1. 23 and a ring-shaped magnet 24 that attracts the main body 1.
この実施例にあっては、例えば乗かどの下降速度が所定
速度を越える異常な速度になると、この乗かごに連結さ
れるガバナロープ３の回動とともに、プーリ４が所定速
度を越える作動速度で回転する。このプーリ４の回転に
伴って振子５．６も回転し、これらの振子５．６は遠心
力により軸７゜８を中心に突出部５ａ、６ａのそれぞれ
の側が円周外に向かって拡がるように回動する。そして
、ブーＵ ４の回転速度の増大に応じて振子５，６が通
常より大きく円周外へ拡がると、それぞれの突出部５ａ
、６ａのいずれかが第１のレバー１０の係合部１０ｃに
係合し、これにより第１のレバー１０は第１図の時計方
向に回動する。これに伴って、第１の腕１０ａの先端が
安全スイッチ１１から離脱し、この安全スイッチ１１が
乗かごの停止信号を出力するとともに、第２の腕ｔａｂ
が第１のスイッチ２１との保合を脱してこの第１のスイ
ッチ２１が作動し、上述した安全スイッチ１１の作動が
検出される。In this embodiment, for example, when the lowering speed of the car reaches an abnormal speed exceeding a predetermined speed, the pulley 4 rotates at an operating speed exceeding the predetermined speed along with the rotation of the governor rope 3 connected to the car. do. As the pulley 4 rotates, the pendulums 5.6 also rotate, and these pendulums 5.6 are moved by centrifugal force so that each side of the protrusions 5a and 6a expands outwards around the axis 7°8. Rotate to. When the pendulums 5 and 6 expand outward from the circumference to a greater extent than usual in response to an increase in the rotational speed of the boot U4, the respective protruding portions 5a
, 6a engages with the engaging portion 10c of the first lever 10, thereby causing the first lever 10 to rotate clockwise in FIG. Along with this, the tip of the first arm 10a separates from the safety switch 11, and this safety switch 11 outputs a car stop signal, and the second arm tab
is released from engagement with the first switch 21, the first switch 21 is activated, and the activation of the safety switch 11 described above is detected.
また、上述のような安全スイッチ１１からの停止信号が
出力されたにもかかわらず、乗かごがさらに速い速度で
下降すると、プーリ４がより速く回転し、振子５，６が
円周外に向かって一層拡がり、その突出部５ａ、６ａの
いずれかが第２のレバー１３の爪１３ｂに係合する。こ
れにより、第２のレバー１３は、軸１２を中心に第１図
の反時計方向に回動し、その第２の腕１３ｃのフック１
３ｄと突起ｉ５ａとの保合が解かれ、キャッチエート１
５が軸１４を中心に第１図の時針方向に回動する。そし
て、このキヤツチウエート１５がばね１６により第１図
の右方向に押圧され、ガバナローブ３がキヤツチウエー
ト１５の端部と固定部１ｂと間で挟持される。このとき
、上述した第２のレバー１３の第１の腕１３ａは、第２
のスイッチ２２との係合を脱して、この第２のスイッチ
２２が作動し、これにより、キヤツチウエート１５が動
作したことが検出される。なお、キヤツチウエート１５
の動作に伴ってガバナローブ３が捕捉されると、乗かご
に設けられる公知の停止装置が作動し、乗かごが停止さ
れる。Moreover, even though the stop signal from the safety switch 11 as described above is output, if the car descends at a faster speed, the pulley 4 rotates faster and the pendulums 5 and 6 move toward the outside of the circumference. Then, either of the protrusions 5a, 6a engages with the pawl 13b of the second lever 13. As a result, the second lever 13 rotates in the counterclockwise direction in FIG. 1 about the shaft 12, and the hook 1 of the second arm 13c
The bond between 3d and protrusion i5a is released, and catchate 1
5 rotates about the shaft 14 in the direction of the hour hand in FIG. Then, the catch weight 15 is pressed rightward in FIG. 1 by the spring 16, and the governor lobe 3 is held between the end of the catch weight 15 and the fixed part 1b. At this time, the first arm 13a of the second lever 13 mentioned above
When the second switch 22 is disengaged from the second switch 22, the second switch 22 is activated, thereby detecting that the catch weight 15 has been activated. In addition, catch weight 15
When the governor lobe 3 is captured as a result of the operation, a known stopping device provided on the car is activated, and the car is stopped.
このように構成した実施例では、上述のように第１のレ
バー１０及び第２のレバー１３の回動をそれぞれ第１の
スイッチ２１．第２のスイッチ２２で検出することによ
り、安全スイッチ１１の動作とキヤツチウエート１５の
動作とを検出するようにしてあり、これらの第１のスイ
ッチ２１、第２のスイッチ２２は穴ＩＣを介し第２の腕
１０ｂと第１の腕１３ａとにそれぞれ対向して設けられ
、マグネット２４を介し本体１に係着されるカバー２３
により保持されているので、何ら安全スイッチ１１のカ
バー、キャップの取外しや、端子のクリップを要するこ
とな（、またキャッチエート１５の周囲の空間の大きさ
を考慮することなく、該調速機の動作検出を行なうこと
ができ、それゆえ、この検出のための準備時間を短時間
で、しかも簡単に行なうことができる。In the embodiment configured in this manner, as described above, the rotation of the first lever 10 and the second lever 13 is controlled by the first switch 21. By detecting with the second switch 22, the operation of the safety switch 11 and the operation of the catch weight 15 are detected, and these first switch 21 and second switch 22 are connected through the hole IC. A cover 23 is provided to face the second arm 10b and the first arm 13a, respectively, and is attached to the main body 1 via a magnet 24.
Since the safety switch 11 is held in place by Motion detection can be carried out and therefore the preparation time for this detection can be carried out in a short and simple manner.
本発明は以上のように構成しであるので、調速機の動作
検出のための準備作業を、従来に比べてう効果がある。Since the present invention is configured as described above, it is more effective in reducing the preparation work for detecting the operation of the speed governor than in the past.
第１図及び第２図は本発明のエレベータの調速機の動作
検出装置の一実施例を示す説明図で、第１図は正面図、
第２図は側断面図である。
ｌ・・・・・・・・・本体、１ｃ・・・・・・・・・穴
、３・・・・・・・・・ガバナローブ、１０・・・・・
・・・・第１のレバー １１・・・・・・・・・安全ス
イッチ、１３・・・・・・・・・第２のレバー １３ｄ
・・・・・・・・・フック部、２１・・・・・・・・・
第１のスイッチ、２２・・・・・・・・・第２のスイッ
チ、２３・・・・・・・・・カバー、２４・・・・・・
・・・マグネット。
第１
図
１３：Ｘ２ａしｌＣ−２２：％２ｍスイ＝ｔ４−１３ｄ
：フックＨ２３：カバー1 and 2 are explanatory diagrams showing one embodiment of the operation detection device for an elevator speed governor according to the present invention, and FIG. 1 is a front view;
FIG. 2 is a side sectional view. l...Body, 1c...Hole, 3...Governor robe, 10...
...First lever 11...Safety switch, 13...Second lever 13d
・・・・・・・・・Hook part, 21・・・・・・・・・
First switch, 22... Second switch, 23... Cover, 24...
···magnet. 1st Figure 13:
:Hook H23:Cover
Claims (1)
、ガバナロープを挟むキヤツチウエートを作動可能にさ
せろ第２のレバーとを備えたエレベータの調速機にあつ
て、上記安全スイッチ及び上記キヤツチウエートが正常
に作動するかどうかを検出するエレベータの調速機の動
作検出装置において、上記第１のレバーの動作を検出す
る第１のスイッチと、上記第２のレバーの動作を検出す
る第２のスイッチとを、第１のレバーおよび第２のレバ
ーのそれぞれに対向させて設けたことを特徴とするエレ
ベータの調速機の動作検出装置。(1) In an elevator governor equipped with a first lever for enabling the safety switch and a second lever for enabling the catch weight that holds the governor rope, the safety switch and the catch weight may be operated. An elevator speed governor operation detection device for detecting whether a double weight is operating normally includes a first switch that detects operation of the first lever, and a second switch that detects operation of the second lever. 1. A speed governor operation detection device for an elevator, characterized in that a second switch is provided facing each of a first lever and a second lever.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP63308924A JP2502715B2 (en) | 1988-12-08 | 1988-12-08 | Elevator governor motion detector |
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