JPH0215520U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のにかかるシフト・ロツク装置
が設けられるステアリング・コラムの周辺を示す
概略斜視図、第２図は本考案によるシフト・ロツ
ク装置の１実施例のロツク状態を示す側面図、第
３図はアンロツク状態を示す側面図、第４図はデ
イテント・ピンとロツク・レバーの相対位置の１
例を示す側面図、第５図及び第６図はデイテント
・ピンによるロツク・レバーの自動的な揺動をそ
れぞれ説明するための要部側面図、第７図はシフ
ト・ロツク装置の作動手順を示すフローチヤート
、第８図は本考案によるシフト・ロツク装置の他
の例を示す後面図、第９図は第８図の―線に
沿う矢視図である。 ２……セレクト・レバー、４……デイテント・
プレート、５……デイテント・ピン、９……ロツ
ク・レバー・１０……ソレノイド、１３……ブレ
ーキ検知スイツチ、１４……ブレーキ・ペダル、
１１，１６，１７……作動機構、１２……スプリ
ング、２０……ボール。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) セレクト・レバーの位置を選択することに
   よつて変速機のギヤ位置を指定する自動変速機に
   おいて、上記セレクト・レバーに連動するデイテ
   ント・ピンが選択的に係合する複数のレンジ・ポ
   ジシヨンを有するデイテント・プレートと、上記
   デイテント・ピンをデイテント・プレートのパー
   キング・ポジシヨンから抜け出せないように阻止
   するロツク位置と上記デイテント・ピンが上記パ
   ーキング・ポジシヨンから抜け出すのを許すアン
   ロツク位置との間で揺動するロツク・レバーと、
   上記ロツク・レバーに対して上記アンロツク位置
   へ向かう揺動習性を与えるスプリングと、ブレー
   キ・ペダルが踏み込まれているか否かを検知する
   ブレーキ検知スイツチと、上記ロツク・レバーに
   一端が連結されたプランジヤを有し、エンジンが
   停止中であつて上記セレクト・レバーがパーキン
   グ・ポジシヨンを選択し、かつ、上記ブレーキ・
   ペダルが踏み込まれているとき、上記ロツク・レ
   バーを駆動して上記ロツク位置へ揺動させるソレ
   ノイドと、その一端が上記プランジヤの他端に係
   合可能に位置され、その他端がリンクを介して上
   記ブレーキ・ペダルに連結されていて、上記ブレ
   ーキ・ペダルが踏み込まれていないときには、上
   記プランジヤを押動して上記ロツク・レバーを上
   記ロツク位置へ揺動させ、ブレーキ・ペダルが踏
   み込まれたときには、上記ロツク・レバーが上記
   アンロツク位置へ向かつて揺動することを許す作
   動機構とを備えた自動変速機のシフト・ロツク装
   置。 (2) 上記作動機構を中央部が揺動自在に支持さ
   れ、一端が上記ソレノイドのプランジヤの他端に
   係合可能に位置し、他端が上記リンクを介してブ
   レーキ・ペダルに連動連結されたレバーで構成し
   、このレバーの一端と上記プランジヤの他端との
   間にボールを介在させたことを特徴とする請求項
   (1)記載の自動変速機のシフト・ロツク装置。