JPH0187003U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0187003U JPH0187003U JP18329687U JP18329687U JPH0187003U JP H0187003 U JPH0187003 U JP H0187003U JP 18329687 U JP18329687 U JP 18329687U JP 18329687 U JP18329687 U JP 18329687U JP H0187003 U JPH0187003 U JP H0187003U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- curvature
- tire
- radius
- tread
- radial tire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 5
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
第1図はタイヤ断面図の右半分、第2図イ〜第
2図ハはトレツド接地形状、第3図、第4図は夫
々R2/Sと(ogR1―ogR2)の関係
、RbとRsとの関係における実施例、比較例を
プロツトしたグラフである。 注)RsとRbの間に第3の円弧を形成してもよ
いとした。権利範囲拡大のためトレツド中央域
をTWの50〜80%とした。 2……ビードコア、3……カーカス、4……ベ
ルト層、5……ビードトウ。
2図ハはトレツド接地形状、第3図、第4図は夫
々R2/Sと(ogR1―ogR2)の関係
、RbとRsとの関係における実施例、比較例を
プロツトしたグラフである。 注)RsとRbの間に第3の円弧を形成してもよ
いとした。権利範囲拡大のためトレツド中央域
をTWの50〜80%とした。 2……ビードコア、3……カーカス、4……ベ
ルト層、5……ビードトウ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 左右一対のビードコアとそのビードコアの
まわりに両端を折り返して係止されるカーカスと
該カーカスの外側に配置されるベルト層を有する
ラジアルタイヤであつて、規格最大内圧を充填し
た状態でタイヤ内面の輪郭形状はベルト層端位置
Kから少なくともタイヤ最大巾位置Mに至る上方
域は曲率半径Rsの円弧を形成し、ビードトウか
らタイヤ断面高さの20〜35%の高さに位置す
る点Pに至る下方域は曲率半径Rbの円弧を形成
しており、これらの曲率半径の比Rs/Rbは0
.6以上で1以下であり、さらにトレツド中央域
のトレツド表面の曲率半径R1とトレツド側域の
トレツド表面の曲率半径R2及び該曲率半径R2
とタイヤ巾の呼びSは夫々次の関係にあることを
特徴とする偏平ラジアルタイヤ。 0.3≦ogR1―ogR2≦0.8……
1.2≦R2/S≦1.7…… (2) タイヤの偏平率は35%〜75%である実
用新案登録請求の範囲第1項記載のラジアルタイ
ヤ。 (3) トレツド中央域の長さはトレツド巾TW
の50〜80%である実用新案登録請求の範囲第
1項記載のラジアルタイヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1987183296U JP2524780Y2 (ja) | 1987-11-30 | 1987-11-30 | ラジアルタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1987183296U JP2524780Y2 (ja) | 1987-11-30 | 1987-11-30 | ラジアルタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0187003U true JPH0187003U (ja) | 1989-06-08 |
JP2524780Y2 JP2524780Y2 (ja) | 1997-02-05 |
Family
ID=31474722
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1987183296U Expired - Lifetime JP2524780Y2 (ja) | 1987-11-30 | 1987-11-30 | ラジアルタイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2524780Y2 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994016877A1 (en) * | 1993-01-27 | 1994-08-04 | Bridgestone Corporation | Design method for a pneumatic tire |
JP2007112313A (ja) * | 2005-10-20 | 2007-05-10 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2020019400A (ja) * | 2018-08-01 | 2020-02-06 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58161603A (ja) * | 1982-03-16 | 1983-09-26 | Bridgestone Corp | 転がり抵抗を低減した空気入りラジアルタイヤ及びその製造方法 |
JPS5948204A (ja) * | 1982-09-13 | 1984-03-19 | Bridgestone Corp | 転り抵抗を低減した空気入りラジアルタイヤ |
JPS61113503A (ja) * | 1984-11-06 | 1986-05-31 | Bridgestone Corp | 操安性のよい乗用車用空気入りタイヤ |
JPS62265003A (ja) * | 1986-05-14 | 1987-11-17 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 偏平タイヤ |
-
1987
- 1987-11-30 JP JP1987183296U patent/JP2524780Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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Cited By (3)
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WO1994016877A1 (en) * | 1993-01-27 | 1994-08-04 | Bridgestone Corporation | Design method for a pneumatic tire |
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JP2020019400A (ja) * | 2018-08-01 | 2020-02-06 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2524780Y2 (ja) | 1997-02-05 |
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