JPH0141322Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0141322Y2 JPH0141322Y2 JP16543484U JP16543484U JPH0141322Y2 JP H0141322 Y2 JPH0141322 Y2 JP H0141322Y2 JP 16543484 U JP16543484 U JP 16543484U JP 16543484 U JP16543484 U JP 16543484U JP H0141322 Y2 JPH0141322 Y2 JP H0141322Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- headrest
- stay
- cylinder
- holder
- support structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(a) 考案の目的
(考案の技術分野)
本考案はヘツドレストの下部に垂下状に突設し
た2本の円柱状のヘツドレストステーによつてヘ
ツドレストをシートバツク上部に取り付け支持す
る車両用シートのヘツドレスト支持構造に関す
る。
た2本の円柱状のヘツドレストステーによつてヘ
ツドレストをシートバツク上部に取り付け支持す
る車両用シートのヘツドレスト支持構造に関す
る。
(考案の技術的背景)
車両用シートのヘツドレストはシートバツクの
上部に高さ調節自在に取り付けられるものであつ
て、その支持は、ヘツドレストの下部にヘツドレ
ストステーを垂下状に突設し、該ヘツドレストス
テーをシートバツクの上部に埋設せる筒状のホル
ダーに摺動自在に挿入して行なわれている。
上部に高さ調節自在に取り付けられるものであつ
て、その支持は、ヘツドレストの下部にヘツドレ
ストステーを垂下状に突設し、該ヘツドレストス
テーをシートバツクの上部に埋設せる筒状のホル
ダーに摺動自在に挿入して行なわれている。
このヘツドレストの支持構造は、ヘツドレスト
の下部中央に所定幅の板状に形成した一つのヘツ
ドレストステーを垂下状に取り付けた1本ステー
のものと、ヘツドレストの下部に円柱状に形成し
た2本のヘツドレストステーを所定の幅間隔でも
つて垂下状に突設した所謂2本ステーと呼ばれる
タイプのものとがある。
の下部中央に所定幅の板状に形成した一つのヘツ
ドレストステーを垂下状に取り付けた1本ステー
のものと、ヘツドレストの下部に円柱状に形成し
た2本のヘツドレストステーを所定の幅間隔でも
つて垂下状に突設した所謂2本ステーと呼ばれる
タイプのものとがある。
そして、この種のヘツドレストの支持構造には
ホルダーにヘツドレストステーを摺動自在に挿入
してヘツドレストを支持させることからヘツドレ
ストに前後左右方向のがたつきが生じていた。
ホルダーにヘツドレストステーを摺動自在に挿入
してヘツドレストを支持させることからヘツドレ
ストに前後左右方向のがたつきが生じていた。
(従来技術とその問題点)
従来、ヘツドレスト、換言すればヘツドレスト
ステーのがたつきを防止する手段としては第6図
乃至第8図に示すように、ヘツドレストステー1
を前後方向にわずかに湾曲させて形成し、該ヘツ
ドレストステー1を筒2をストレートに形成した
ホルダーAに挿入するようにしたものがある。
ステーのがたつきを防止する手段としては第6図
乃至第8図に示すように、ヘツドレストステー1
を前後方向にわずかに湾曲させて形成し、該ヘツ
ドレストステー1を筒2をストレートに形成した
ホルダーAに挿入するようにしたものがある。
即ち、ストレートに形成した比較的柔軟性のあ
る合成樹脂製の筒2に前後方向に後に凸でもつて
わずかに湾曲させたヘツドレストステー1を摺動
自在に挿入すると、筒2の内壁前面の上端2aお
よび下端2bがヘツドレストステー1の前面1a
と当接し、筒2の内壁後面の中間点2cがヘツド
レストステー1の後面1bと当接するのでヘツド
レストステー1の前後方向のがたつきが防止され
る。
る合成樹脂製の筒2に前後方向に後に凸でもつて
わずかに湾曲させたヘツドレストステー1を摺動
自在に挿入すると、筒2の内壁前面の上端2aお
よび下端2bがヘツドレストステー1の前面1a
と当接し、筒2の内壁後面の中間点2cがヘツド
レストステー1の後面1bと当接するのでヘツド
レストステー1の前後方向のがたつきが防止され
る。
一方、左右方向に関しては筒2とヘツドレスト
ステー1との間に遊びがあるためにがたつきが生
じてしまうが、ヘツドレストの高さ調節用の掛止
溝3をヘツドレストステー1の左右方向の側面に
設け、この掛止溝3にホダーAの上部に設けたロ
ツク機構4のロツク爪4aを掛合させることでこ
のがたつきを防止している。
ステー1との間に遊びがあるためにがたつきが生
じてしまうが、ヘツドレストの高さ調節用の掛止
溝3をヘツドレストステー1の左右方向の側面に
設け、この掛止溝3にホダーAの上部に設けたロ
ツク機構4のロツク爪4aを掛合させることでこ
のがたつきを防止している。
ところが、このような手段ではヘツドレストス
テー1の前後方向の側面掛止溝3が設けられ、こ
の掛止溝3にホルダー3側に設けられるロツク機
構4のロツク爪4aを掛合する形態の支持構造に
あつては左右方向のがたつきを防止できないばか
りか、ヘツドレストステー1をロツク爪4aの1
箇所でもつて固定するため、左右方向のがたつき
を防止することが不充分であつた。
テー1の前後方向の側面掛止溝3が設けられ、こ
の掛止溝3にホルダー3側に設けられるロツク機
構4のロツク爪4aを掛合する形態の支持構造に
あつては左右方向のがたつきを防止できないばか
りか、ヘツドレストステー1をロツク爪4aの1
箇所でもつて固定するため、左右方向のがたつき
を防止することが不充分であつた。
(考案の技術的課題)
本考案の技術的課題は、ヘツドレスト支持構造
が2本ステーによる場合において、ヘツドレスト
ステーおよびそのホルダーとに設けられるロツク
機構の方式に係らず、ヘツドレストステーの前後
および左右のがたつきを防止することにある。
が2本ステーによる場合において、ヘツドレスト
ステーおよびそのホルダーとに設けられるロツク
機構の方式に係らず、ヘツドレストステーの前後
および左右のがたつきを防止することにある。
(b) 考案の構成
(本考案の技術的手段)
上記技術的課題を解決するために本考案の技術
的手段は、ヘツドレストの下部に円柱状のヘツド
レストステーが2本ステーの取付形態でもつて垂
下状に突設され、シートバツクの上部に埋設せる
ホルダーに前記ヘツドレストステーを摺動自在に
挿入してヘツドレストを支持する車両用シートの
ヘツドレスト支持構造において、上記ホルダーの
筒を前後方向と左右方向との曲りを複合させた曲
線でもつて湾曲形成した構成になつている。
的手段は、ヘツドレストの下部に円柱状のヘツド
レストステーが2本ステーの取付形態でもつて垂
下状に突設され、シートバツクの上部に埋設せる
ホルダーに前記ヘツドレストステーを摺動自在に
挿入してヘツドレストを支持する車両用シートの
ヘツドレスト支持構造において、上記ホルダーの
筒を前後方向と左右方向との曲りを複合させた曲
線でもつて湾曲形成した構成になつている。
(技術的手段の作用)
上記技術的手段によれば、ホルダーの筒を前後
方向と左右方向との曲りを複合させた曲線形状、
例えば筒の中程が後方に凸で左方に凸となる曲線
形状に湾曲させたので、この筒にヘツドレートに
形成した円柱状のヘツドレストステーを挿入する
と、筒の内壁後面の上端および下端がヘツドレス
トステーの後面と当接し、筒の内壁右側面の中間
点がヘツドレストステーの右側面と当接する。
方向と左右方向との曲りを複合させた曲線形状、
例えば筒の中程が後方に凸で左方に凸となる曲線
形状に湾曲させたので、この筒にヘツドレートに
形成した円柱状のヘツドレストステーを挿入する
と、筒の内壁後面の上端および下端がヘツドレス
トステーの後面と当接し、筒の内壁右側面の中間
点がヘツドレストステーの右側面と当接する。
従つて、筒の内壁とヘツドレストステーの側面
とが前後方向および左右方向の接点を持つことか
ら、ヘツドレストステーの前後左右方向のがたつ
きが防止される。
とが前後方向および左右方向の接点を持つことか
ら、ヘツドレストステーの前後左右方向のがたつ
きが防止される。
(c) 考案の効果
このように本考案によれば、ヘツドレストステ
ーの前後左右方向のがたつきがホルダーの筒だけ
で防止されるので、ホルダーの上部およびヘツド
レストステーの側面に設けられるヘツドレストス
テーのロツク機構の方式を選択する必要がない。
ーの前後左右方向のがたつきがホルダーの筒だけ
で防止されるので、ホルダーの上部およびヘツド
レストステーの側面に設けられるヘツドレストス
テーのロツク機構の方式を選択する必要がない。
また、ヘツドレストステーのがたつきが完全に
防止されるので、ヘツドレストのがたつきによる
不快感が解消される。
防止されるので、ヘツドレストのがたつきによる
不快感が解消される。
(b) 考案の実施例
次に、本考案による車両用シートのヘツドレス
ト支持構造が実際上どのように具体化されるかを
図面により説明する。
ト支持構造が実際上どのように具体化されるかを
図面により説明する。
第1図は本考案ヘツドレスト支持構造の右側面
断面図、第2図は本考案ヘツドレスト支持構造の
片側のみを示す正面断面図、第3図乃至第5図は
第2図に示す−乃至−線に沿える各端面
図である。
断面図、第2図は本考案ヘツドレスト支持構造の
片側のみを示す正面断面図、第3図乃至第5図は
第2図に示す−乃至−線に沿える各端面
図である。
本考案ヘツドレスト支持構造は、ヘツドレスト
Bの下部に2本ステーの取付形態でもつて垂下状
に突設せるストレートな円柱のヘツドレストステ
ー1と、シートバツクCに埋設せる比較的柔軟性
のある合成樹脂製のホルダーAから成る。
Bの下部に2本ステーの取付形態でもつて垂下状
に突設せるストレートな円柱のヘツドレストステ
ー1と、シートバツクCに埋設せる比較的柔軟性
のある合成樹脂製のホルダーAから成る。
ヘツドレストステー1は、ヘツドレストBの高
さ調節に必要な適宜長さに形成され、その後部側
面に所定の間隔でもつて掛止溝3が切欠形成され
ている。
さ調節に必要な適宜長さに形成され、その後部側
面に所定の間隔でもつて掛止溝3が切欠形成され
ている。
ホルダーAは、上部のロツク機構4部とその下
方に連続する筒2とから成る。
方に連続する筒2とから成る。
筒2は、ヘツドレストステー1を摺動自在に挿
入する適宜内径でもつて円筒管形状に形成される
と共に、筒の中程が後方に凸で左方に凸となる曲
線形状にわずかに湾曲させて形成されている。
入する適宜内径でもつて円筒管形状に形成される
と共に、筒の中程が後方に凸で左方に凸となる曲
線形状にわずかに湾曲させて形成されている。
従つて、ホルダーAにヘツドレストステー1を
挿入すると、筒2の湾曲形状によつて筒2の内壁
後面の上端2bおよび下端2cがヘツドレストス
テーの後面1bと当接し、筒2の内壁右側面の中
間点2fがヘツドレストステー1の右側面1cと
当接する。
挿入すると、筒2の湾曲形状によつて筒2の内壁
後面の上端2bおよび下端2cがヘツドレストス
テーの後面1bと当接し、筒2の内壁右側面の中
間点2fがヘツドレストステー1の右側面1cと
当接する。
このように、ヘツドレストステー1が前後方向
の2点と左右方向の1点とからなる3点2方向の
支持形態でもつて筒2に挾持状に支持固定される
ので、ヘツドレストステー1に前後および左右方
向の力が加わつてもがたつくことがない。
の2点と左右方向の1点とからなる3点2方向の
支持形態でもつて筒2に挾持状に支持固定される
ので、ヘツドレストステー1に前後および左右方
向の力が加わつてもがたつくことがない。
依つて、所期の目的を達成することができる。
尚、上記実施例ではヘツドレストステーの形状
がストレートの場合について説明したが、これに
限つたものではなく、ヘツドレストステーを筒の
湾曲形状よりゆるやかな曲がりでもつて湾曲形成
するも任意である。
がストレートの場合について説明したが、これに
限つたものではなく、ヘツドレストステーを筒の
湾曲形状よりゆるやかな曲がりでもつて湾曲形成
するも任意である。
また、筒の湾曲形状も上記実施例の如きものに
限たものではなく、前後方向と左右方向との2方
向の曲がりをそなえたゆるやかな湾曲形状であれ
ばよい。
限たものではなく、前後方向と左右方向との2方
向の曲がりをそなえたゆるやかな湾曲形状であれ
ばよい。
第1図乃至第5図は本考案車両用シートのヘツ
ドレスト支持構造の実施例を示し、第1図は本考
案ヘツドレスト支持構造の右側面断面図、第2図
は本考案ヘツドレスト支持構造の片側のみを示す
正面断面図、第3図は線端面図、第4図は
−線端面図、第5図は−線端面図であり、
第6図乃至第8図は従来例を示し、第6図はヘツ
ドレスト支持構造の右側面断面図、第7図はヘツ
ドレスト支持構造の片側のみを示す正面断面図、
第8図はホルダーの斜視図である。 尚、図中Aはホルダー、1はヘツドレストステ
ー、2は筒である。
ドレスト支持構造の実施例を示し、第1図は本考
案ヘツドレスト支持構造の右側面断面図、第2図
は本考案ヘツドレスト支持構造の片側のみを示す
正面断面図、第3図は線端面図、第4図は
−線端面図、第5図は−線端面図であり、
第6図乃至第8図は従来例を示し、第6図はヘツ
ドレスト支持構造の右側面断面図、第7図はヘツ
ドレスト支持構造の片側のみを示す正面断面図、
第8図はホルダーの斜視図である。 尚、図中Aはホルダー、1はヘツドレストステ
ー、2は筒である。
Claims (1)
- ヘツドレストの下部に円柱状のヘツドレストス
テーが2本ステーの取付形態でもつて垂下状に突
設され、シートバツクの上部に埋設せるホルダー
に前記ヘツドレストステーを摺動自在に挿入して
ヘツドレストを支持する車両用シートのヘツドレ
スト支持構造において、上記ホルダーの筒を前後
方向と左右方向との曲りを複合させた曲線でもつ
て湾曲形成したことを特徴とする車両用シートの
ヘツドレスト支持構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16543484U JPH0141322Y2 (ja) | 1984-10-31 | 1984-10-31 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16543484U JPH0141322Y2 (ja) | 1984-10-31 | 1984-10-31 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6179954U JPS6179954U (ja) | 1986-05-28 |
JPH0141322Y2 true JPH0141322Y2 (ja) | 1989-12-07 |
Family
ID=30723283
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16543484U Expired JPH0141322Y2 (ja) | 1984-10-31 | 1984-10-31 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0141322Y2 (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5398969B2 (ja) * | 2007-09-28 | 2014-01-29 | テイ・エス テック株式会社 | ステーサポート、ヘッドレスト支持構造及びシート |
JP5410668B2 (ja) * | 2007-10-23 | 2014-02-05 | テイ・エス テック株式会社 | ヘッドレスト支持構造及びシート |
JP5410667B2 (ja) * | 2007-10-23 | 2014-02-05 | テイ・エス テック株式会社 | ヘッドレスト支持構造及びシート |
JP5433546B2 (ja) * | 2010-09-30 | 2014-03-05 | テイ・エス テック株式会社 | ヘッドレストの支持構造 |
-
1984
- 1984-10-31 JP JP16543484U patent/JPH0141322Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6179954U (ja) | 1986-05-28 |
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